售价13.72万起，CMA平台打造、沃尔沃同款动力，星越L你值得拥有
自去年下半年以来，在SUV市场中有一台非常火爆的新车，这台车可谓是一车难求，基本是厂家刚发货还未到达当地4S店之前，就被很多消费者提前预订。它就是来自吉利汽车的星越L(图片|配置|询价)，小智日前也有幸体验到了实车，下面为大家分享一下整体感受。
星越L从外观上来看，就像一个四平八稳、敦厚老实的“小胖子”，但它不会显得很笨重，所以称它为“灵活的小胖子”真的是非常贴切。
前脸部分，新车采用尺寸相对较大的前中网，形状和吉利的车标一样，只不过在这里将它进行了放大。内凹的直瀑式格栅，一眼就能看出是沃尔沃的设计风格，吉利将它进行了二次加工，让这台车看起来更加精致从容一些。下包围采用贯穿式设计，镀铬饰条横穿整个车头，车辆整体的高级感得到了有质的提升。两条LED日间行车灯简约大气，也是车头设计当中的点睛之笔。
来到车身侧面，星越L的平行式腰线，风格相对硬朗。新车虽然定位紧凑型SUV，但你并不会觉得它很小，实际尺寸很大，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，这样的尺寸还说自己是紧凑型SUV，吉利是不是有点太过于低调了。
尾部更是灵魂所在，你并不会在车辆尾部看出有“沃”家的气息，反倒更多的是吉利赋予这辆车独有的设计理念。下包围棱角分明，左右两侧宽大的镀铬饰条，将星越L的优越感得到了进一步的提升，同样是友商惯用的贯穿式尾灯设计，在星越上也得到了体现。
大屏、大屏、还是大屏。吉利星越L的三块屏幕都是镶嵌在一块面板上，相对平整，看起来也较为简约，在实际操作起来，屏幕的触摸灵敏度还算出色，而且清晰度也很高，但美中不足的是车机有点卡顿，在开关车辆辅助系统时，会有明显的卡顿感，还有在切换车辆驾驶模式时，每切换一种模式中间都会有1秒左右的等待时间，使用起来不是很顺手。
在多媒体方面，星越L的540o透明底盘环视，可以完美避免驾驶员看不到盲区障碍物的问题。4音区全车语音识别实际使用起来也很好，同时识别度非常高，还支持主驾位置全时免唤醒词的语音交互。星越L的可玩性很高，车机自带酷我音乐、云听、全民K歌、爱奇艺，最让小智惊讶的是它尽然有bilibili！完美演绎什么叫真的全面。
多处的皮质材料相当讨喜，车辆关键控制按钮依然采用了实体按键，这点必须好评，能够更好的帮助驾驶员完成行车盲操作。还有一点值得拎出来说一说，那就是星越L采用了半隐藏式的手机无线充电区域，不仅设计成了一个斜坡，而且有一部分还进行了遮挡。前者避免了在急加速、急减速时手机可能会飞出的情况，后者则避免了手机充电时受到暴晒所引发的过热现象，不得不说星越L对细节的拿捏还是很到位的。
新车采用中欧交融之美的棕白双拼内饰，极具现代美感，顶棚则采用麂皮材质包裹，看起来更加豪华。音响部分，我们这台星越L选用的是颇具业内知名度的BOSE品牌，能够为车内乘客带来更卓越的听觉体验。
得益于2845mm的轴距以及5座的座椅布局，星越L后排空间相当宽大，三个成年男性坐在后排也没有任何窘迫感，后备厢除了大还是大，562L的储物空间，不管是日常通勤，还是外出野营星越L都能很好的应对。
动力方面，星越L搭载了沃尔沃同款的Drive-E系列低/高功率发动机，两驱车型采用低功率发动机，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱；四驱车型采用高功率发动机，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，小智更建议大家购买与沃尔沃同款的高功率版本车型，而且还带有最新的博格华纳四驱系统。
星越L实际开起来，这套动力能给你更多的底气，在城市超车过程中，只要你舍得给油门，它都会乖乖加速往前走。在运动模式下，车辆油门相对灵敏，排气声浪在车内听起来也比较唬人。虽说它的动力表现不能带来那种酣畅淋漓的加速感受，但其实这个表现才是更适合广大家庭用户，毕竟买这车的人，不是那种见车就超的“中二青年”，平稳加速才是它的主调。
底盘方面，很多中国品牌的调教要么“日系偏软”要么“德系偏硬”，吉利赋予星越L相对舒适的调教，同时也兼顾了一定的操控性，整体来看底盘调教有点“沃”家SUV的味道。
鉴于13.72万-18.52万元的售价，星越L相对较低的价格带来了不亚于豪华品牌的体验。除了出色的外观和内饰设计之外，吉利星越L同样拥有很多硬实力，例如它基于CMA平台打造、拥有沃尔沃同款动力、搭载最新博格华纳四驱系统等。
但这真的会得到中国消费者的青睐嘛？虽然星越L用的是沃尔沃同款的动力总成，能带来不错的动力和口碑，但随着油价一涨再涨，“95加满，倾家荡产”成为了消费者调侃油价的标语，95号及以上燃油会增加用车成本，以及动辄小一千的保养费用，虽说是可以接受的范畴，但该车型瞄准的是家庭用户市场，是否真如那些豪华品牌用户一样能够被接受？欢迎大家在评论区留言。（文：小马）
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