东风Honda新CR-V青春上市，售价16.98万元—27.68万元 ♂
东风Honda新CR-V青春上市，售价16.98万元—27.68万元
- 东风Honda新CR-V青春上市，售价16.98万元—27.68万元
- 首推240TURBO CVT尊贵版 皓影购车推荐
- 本田breeze240参数是什么型号
- 本田都有哪几款车其中哪款质量最好
- 2019款东风本田crv版本很多，哪个版本性价比最高
- 东风本田crv240胎压多少
7月10日晚，东风Honda携手开心麻花出品的微电影《沈浪的思薇》网络首映，同时新CR-V宣布正式上市。新CR-V共推出锐?T动和锐?混动两种版本共17款车型，市场指导价为16.98万元—27.68万元。新CR-V上市即同步推出礼享款待：尊享24期0息。
外观上，增添了月光蓝、银黛灰、雅韵金三种活力色彩；新增Black?Edition（黑爵士版）车型，配合Black?Edition标识，时尚大气；这次车身扩增到36mm至4621mm，长宽高为4621*1855*1689?mm。前脸采用运动新潮的设计，一条银色饰条贯穿前包围，还有LED前大灯以及流光式转向灯。尾部全系标配立体式LED组合尾灯以及后扰流板带LED高位刹车灯。
动力上，新CR-V搭载Honda最新的锐·T动和锐·混动两套动力系统，全系均为国Ⅵ排放标准。其中锐·混动版搭载第三代i-MMD混合动力系统，最大功率158kW，最大扭矩315N?m，百公里综合工况最低油耗4.9。240TURBO配合CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N?m。
内饰上，采用一体化对称式软质仪表台，配合木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等设计元素，更显高端沉稳。
配置上，采用HUD平视显示系统，还搭载了脚踢式感应尾门、离子空气净化系统、无线充电装置、Honda?CONNECT智导互联2.0以及?Honda?SENSING安全超感等多种智能系统。
CR-V到今天已经和中国消费者相伴了16年之久，可以说它是当年中国大陆SUV市场的开创者。
1995年10月9号，定位为城市SUV的初代CR-V在日本面向大众，但设计师采用的依旧是偏重越野风格的设计，硬朗的车身线条以及后挂外露式的备胎。当时的CR-V只是单一排量，搭载型号为B20B的2.0L直列四缸，最大功率129Ps，峰值扭矩180N·m。提供5挡手动和4挡自动两种选择，配备Dual?Pump?System?REAL?TIME?4WD的机械式适时四驱系统。出人意料的是1996年它走进美国市场，两年后竟然活得美国同级别车型年销量冠军。
第二代CR-V?保留了2.0L四缸，又增加了一台160Ps的2.4L四缸发动机和2.2L涡轮增压柴油发动机。经过重新设计的二代应该也是我们最熟悉的一款，它于2002年正式上市，从这代起，正式与国内汽车合资生产CR-V，因此它成为最早进入中国市场的紧凑型城市SUV。
等到了第三代CR-V年代，也就是2006年，车身尺寸与二代基本无差别，动力上也继续采用2.0L、2.4L汽油和2.2L柴油增压发动机。但外观上增添了更多时尚元素，车身线条变得饱满，有6挡手动和5挡自动两种型号。2007年国产三代CR-V加价上市，并且连续四年保持中国SUV市场销量第一，国内款于2010年经历一次改变，提高了安全配置，外观上做了细微调整，车身长度也增加了45mm，但轴距仍保持2620mm。这一代CR-V有了本田当时最新的系统，还增加了单向凸轮机构，使得前后轴接合得更加迅速。
2011年11月本田第四代CR-V全球首发，次年2月在国内正式上市。这一代的2.0L在最大功率上比老款提升了5Ps，达到155Ps，?2.4L发动机最大功率以及扭矩相较老款分别提升了20Ps与2N·m。海外版CR-V实现了电控四驱的转型，而国内款仍沿用上一代车型的四驱系统。
第五代CR-V2016年10月在底特律正式揭开面纱，2017年7月国内才正式销售。国内第五代CR-V有两种动力总成，即1.5T排量的240?TURBO以及2.0L排量的混动。其中1.5T排量的240?TURBO车型共有7种车型选择，有手动版以及四驱版车型；而2.0L排量混合动力的混动车型有3种车型选择。其长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距为2660mm。
作为国内城市SUV开拓者与引领者，CR-V?16年来与时俱进，不断进行突破和提升自己，历经众多消费者的考验，可以说是款款皆经典，代代是传奇。
总结：此次新CR-V从外观设计、科技配置、驾驶享受等多个方面优质进化，秉承着质感、价值以及用户关怀多重理念，有望继续带领中国SUV往更高一层进步。
作为东风本田CR-V的姐妹车型，广汽本田皓影自从2019年11月份上市之后，在合资紧凑级SUV市场就有着非常高的关注度。它的起售价和CR-V相同，但是因为混动版本没有四驱车型，所以顶配车型售价看起来会比CR-V低一些。为了满足不同消费者的需求，此次皓影共有常规车型配置8款，特殊车型配置（幻夜版）3款供消费者选择。那么到底哪款车型更值得大家选择呢，接下来我们就给大家一些建议。
皓影的车型虽然多，但是选择起来其实并不难，首先混动车型和幻夜版车型都是为一部分有特殊需求的消费者而打造的车型，受众较燃油车型的消费者，整体消费群体较小，对于追求个性和更高驾驶感受的消费者来说，可以考虑混动和幻夜版车型。因此这次我们只在5款1.5T动力的240TURBO车型中选出更具性价比的车型给您作为参考。
首推车型：240TURBO?CVT尊贵版
这款车型为1.5T动力的两驱顶配版本，一般来说我们不会推荐顶配车型作为首选车型。但是综合这次的价格区间分布和车型配置，这款顶配其实是具有十足的性价家比，相比低一级配置的豪华版，尊贵版车型贵的这1万元差价可谓是物有所值。
次推车型：240TURBO?CVT精英型
这款车型为1.5T动力的两驱入门车型，因为比手动版车型只贵了1万元，同时按照惯例，手动车型也不会厂家主推车型，无论是在供货和优惠方面，相对来说都会差点事。所以对于购车预算有限的消费者，这款车型是会是一个不错的选择。
配置差异分析
首先在外观配置方面，全系标配了LED自动大灯，从这点上其实就可以看出厂家是很厚道的了。精英版车型少了主动进气格栅有点遗憾，不过除了会略微增加冷车启动时的油耗，其他倒是也没什么影响。在外观方面，尊贵版比豪华并没有明显多出什么配置，所以可见这1万元的差价更多的是在看不见的地方了。
在内饰上，就可以很明显地看出尊贵版车型的“尊贵”之处了。满眼的“真皮?”二字相信你已经可以感受的内饰尊贵感，主/副驾驶的座椅电动调节，是这个级别的SUV该有的配置，对自己和家人来说，这种上车就能感受的配置，可以增加不少好感。
除了入门级车型，其他车型都配备了一块7英寸的触控屏。就屏幕尺寸来说，跟自出品牌车型相比，这个尺寸都算不上及格。但是实际用下来，屏幕显示的细腻成都和操作流畅性都是可圈可点的。前后排丰富USB充电口，让每一个座位的乘客都有的用，不用互相谦让着给手机充电。而本田当家的Honda?CONNECT?2.0?智导互联系统，就只在两驱尊贵型和四驱车型上搭载了。这套系统我们实际测试的时候还是非常具有实用性的，具体的体验情况请大家查阅试驾评测文章就可以了。
在舒适性配置上，像90°开启后车门，主动降噪，音量随速调节调节等功能已经为全系标配，尊贵版还配备有远程发动机开启等功能，方便在冬夏季节提前开启空调。
最近几年日系车型在安全配置方面很下功夫，想安全气囊，主被动电子辅助系统都已经成为了标配，所以在皓影身上，这一点也是一样的。尊贵版以上配置车型还增加了侧气帘，其实我们通过第三方的碰撞测试可以看出，侧气帘在发生碰撞事故时可以起到很大作用了，所以我们建议大家购车时已经尽量选择有此项配置的车型。
总结：总体来说，皓影的基础配置已经很丰富了，对于需求不高的消费者，入门级车型就已经够用了。但是对于追求用车品质以及舒适度的消费者，尊贵版顶配车型是一个很好的选择，当然它和豪华型仅有着1万元的差价，比如您对于Honda?CONNECT这种配置不太在乎的话，也是可以选择豪华型的，它的配置也是完全够用的。
本田breeze240参数是2021款皓影，型号分别是240TURBO CVT两驱精英版、240TURBO CVT四驱尊享版、240TURBO CVT两驱豪华版。
皓影2021款240TURBO CVT两驱豪华版的车身长度为4634mm，宽度为1855mm，高度为1679mm，轴距为2661mm，另外该车共有5个车门，一共有5个座位，可以同时乘坐5个人。作为一款紧凑型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。
皓影 2021款240TURBO CVT两驱豪华版标配有ABS防抱死、刹车辅助、疲劳驾驶提示、自动驻车、多功能方向盘、日间行车灯等配置，整体上中规中矩。
动力：
皓影 2021款240TURBO CVT两驱豪华版搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。
此外，皓影 2021款240TURBO CVT两驱豪华版的发动机是一款4缸发动机，符合国六的环保标准。
本田在田质量最好的三款车中排名第二，第一款不大修就报废，停产可惜！现在我们来看看。
本田雅阁在本田家族品质排名第三。前一年5月，广汽本田第十代雅阁燃油版上市，230TURBO舒适版最低车型指导价16.98万，260TURBO终极版最高车型指导价22.98万。在设计上，国产全新10代雅阁与海外版一致，时尚，价值高。
本田质量最好的汽车，CRV仅排在第二位，第一辆报废时没有大修，但不幸的是它不得不停产
动力方面，第10代本田雅阁燃油版搭载高、低功率1.5T发动机。大功率版本最大功率195 HP，峰值扭矩260N m，小功率版本最大功率177 HP，峰值扭矩230N m，匹配CVT变速箱。虽然经历了“机油增多”、“熄火”等问题，但销量一直在持续攀升，成为日本中型车的销售冠军。最新中型车质量排名第四，战胜日产天籁和丰田凯美瑞。
第二名是本田CRV。去年11月，东风本田的SUV销售冠军——2020本田CR-V燃油版上市。炫目版240 urbo手动两轮驱动经典版最低指导价16.98万元，炫目版plus 240 urbo CVT四轮驱动豪华版顶级车型指导价21.38万元。
动力方面，2020款本田CR-V燃油版搭载1.5T发动机，最大功率193 HP，最大扭矩243 Nm，搭配6MT或CVT变速箱。虽然本田CR-V因为当年增加1.5T机油而停售，但经过两次冬季检查，本田CR-V去年销量213，306辆，成为日本SUV销量冠军。
第一名是本田杰德。本田Jade外观虽小，但绝对是目前满足众多消费者需求的好车。本田杰德就像旅行车和MPV，有两个优点：空间大，实用。本田杰德在9代本田思域的基础上打造，搭载1.8L发动机，最大功率141 HP，最大扭矩174 Nm。配5AT或CVT变速箱，有5座和6座两种布局。杰德的质量在同等级的汽车中是极好的。主要问题是噪音大，隔音一般。
在我们国内的汽车市场上，本田也很受欢迎，本田推出的很多车型都赢得了国内消费者的青睐。本田的产品有很多，但如果要问哪些车型实力最强，大概就属于这三款。这三款本田车质量超级好，CR-V排名第二，而第一款实力强劲，但面对停产的局面却无可奈何。
现在没有困难为大多数家庭买车，你可以给你一个廉价的付款。但是要买什么？其他消费者会有不同的问题。以这种方式购买买方将是一些不同的问题，并将逐一回答。
自新本田CR-V已在2021年被列出，2019年的折扣超过上个月，截至2019年，价格约为12,000元。
本田CR-V是一家在国内市场的旧SUV多年来，本田在16年内积累了200万台的销售额和200多万元，并在中国推出了第二代CR-V。 8月，本田CR-V射击了一个合资品牌，销售额为2,1048个销售额，足以将该日本汽车的魅力解释为SUV销售名单的合资汇总。
这是一个新的CR-V更新刺激的结果，但之前模型的折扣是无法忽略的元素。
2019本田CR-V紧凑型SUV是4585mm的体长，但在2660mm的轴距中，HONDA MM理论的双键中CR-V的后部不是一种感觉。它也是最多的。故意痛点为家庭用户。
此外，由于使用了新模型，新模型的功率组合分为两种类型的1.5T涡轮增压2.0L混合动力。与此1.5T发动机相比，更多的电力，马力，马力，马力和燃料消耗相比。达到193ps它不错，但业主声誉为8.2L/100公里，比竞争对手强。
因此，在CR-V的情况下，家庭消费者的两个主要疼痛点都没收了空间和燃料经济体，预计销售额的销售额将会预期。
当您选择了模型时，购买购买6月份是1.5T + 4驱动器的组合更适合满足房子，您也可以当时逃跑，所以购买4轮驱动的姚明版。奢侈品版本，价格为20.38元，配置不高，但最高价格最高。
小型SUV很小，它很容易停止，以及女性驾驶员的最佳支架脚印，并购买采购订单选择选择一些高价值模型，并推荐长安CS35加上和Skodak。2019年你想买Dongfeng Honda CRV吗？
长安入门级SUV长安CS35 Plus配备了蓝色鲸鱼发动机，但蓝色鲸鱼的价格比1.6L版本更昂贵的型号和109,900元。但是，即使数据的最大马力与相同水平的合资SUV相同，即使是长安的蓝鲸发动机也不会失去点。
此外，长安CS35 Plus的车身长度为4335mm。女性所有者便于处理。旋转是灵活的。如果女性司机不是房子，那不是一个重要的一天。但这辆车的驾驶舱仍然是2600毫米。这不是一个坏的cs35加，周末儿童家庭的问题并不大。
斯柯达克马克有两件事。
首先，公众的三个主要件，全车充满，价格不低于同一公众，偏好指导价格为125,900。斯柯达享有一家受欢迎的4S商店，所有人都在其他小品牌的角度来看。我对女性的司机并不怀疑。如果您有一点点，您找不到修复点，仍未降低成本。
其次，电力更适合女性所有者，并且keimik的力量分为1.2t和1.5L。两个发动机电源数据类似。最大马力不是116 ps。制作肉是一个很好的真相。也许这对伟大的众神来说并不是好事，但这意味着对女性司机来说是安全和善良的。
事实上，这两个小型SUV对女性司机的特点是良好的停止和油，过于凶猛，但不适合一般女性。
沃尔沃XC90旗舰SUV指南价格为63.89-8339百万，目标是宝马X5，梅赛德斯 - 奔驰GLE，奥迪Q8有点绝望。但在沃尔沃的建议中，平均方法达到100,000张折扣，将升起所有这些汽车，你会持续很长一段时间才能获得高达541.4万人吗？
因此，为了比较，我们真的想在奢侈品牌中购买一个大型SUV。沃尔沃XC90非常合适。2019年你想买Dongfeng Honda CRV吗？
沃尔沃XC90车辆靠近体型，轴距接近3米，大型汽车粉丝绝对是eShe。与追求BBA的技术技能不同，它在北欧偏见，沃尔沃XC90有一个家庭彩色层。换句话说，这辆车的内部将满足9岁的母亲和9岁的儿子。
沃尔沃XC90是建议家庭消费者选择安全性的另一个原因。 6，活动和手动安全配置中不缺少全系列安全气囊：常规ABS，ESP等，除ABS，ESP等外，采取敌人的偏差，主动制动和疲劳操作。它也是一个完整的标准。
但是，沃尔沃XC90维护成本并不便宜。作为进口汽车，必须更换外国进口和高成本。其中两个是高质量的车辆身份，一定范围，成本增加，以及XC90的零点率相对较高。基本上，维护成本和提案无法接收派对，羊毛在数量，XC90非常接近。
拍摄试驾的成本是多少？没有标准的答案，所有地方的充电标准都不一样，因此它将需要一种方式购买实际的研究流程来生活。像广州这样的一堂课城市？首先，购买集团于2016年。广州，佛山考试会有一些错误。
第一部分是注册费。那时，这是一个6000元的一次性票价，索赔是另一个，但它是另一件实际运作的事情。
第二部分是特定培训和测试成本。理论考试不仅是过去测试的负责人，而且近30元。
科学系实践的成本是成本最大的头部。那时，我们需要一个每周练习一次的情况。训练后，每个人都应该担心每个人都会吃饭。成本约为50元。 4个月广州的天气停留近800-900元，所以广州的天气是已知的。
第二次考试费300元。在某个地方，买一个王，它也是最后一次机会，请制作一个人，我不能去找我。你对吗？测试的总成本为1200元。然后3将提前一晚，所以有一天，成本100元，近150元，但这是3个好主题。
所有的事情，要购买国王的驾驶考试，它是非常情绪，泪水，结果良好。现在计算出总成本近8500元。当然，这只是一个参考。现在的价格需要在其他地区看到收费标准。
当然，如果车辆的情况，如果位移变大，则力和性能很强。但今天，它在汽车市场上不是一个大流离失所，但第三缸4缸发动机是主流，没有两个成本和政策。
对于车辆来说，三个主要部分是最重要的，并且发动机，被称为汽车心脏，自然是最高的技术内容和成本是相同的。例如，汽缸的数量是V8发动机的价格更明确高于3缸发动机，即圆柱的成本越多，制造的复杂性越多。
另外，位移的功率越高，输出的功率越高，燃料消耗通常，以及用户的成本以及使用汽车的成本。此外，废气变得更大，余气和环境的破坏，使得它不能在可持续发展的大量位移中开发。
政策水平主要是流离失所的税收税收，并通过大型位移车辆10年前调整国家纳税人。
排气量是乘用车3.0升，税率高达25％至25％。乘用车高达40％，税率高达40％，国家减少了少量排量乘客，乘用车（包括1.0升）的税率为3％至1％ .如果它很大，位移较小。
因此，根据市场的逆转，市场失去了市场，根据市场的逆转，小排量引擎技术也是手动改善，全球电动车由大型位移车辆控制。较少的。
东风huv(东风huv即将上市多少钱) ♂
东风huv(东风huv即将上市多少钱)“东风HUV怎么样”
其他变化包括保险杠上的雾灯使用普通卤素灯泡，周围没有LED环，填充了内侧的辅助灯，取消了外侧后视镜罩上的宽度灯，以及侧灯已打开。镀铬饰条的效果也被彻底抹去，低能见度的用意随处可见。在车顶部分，可以看到依旧保留了双天窗设计。当然，这两个天窗能不能打开就不得而知了；根据车展车提供的数据，底盘采用了整体桥式设计，用料也很扎实。前悬架采用螺旋弹簧，在一定程度上保证了舒适性。其他配置包括视听、导航、夜视设备、一键启动、全方位泊车系统，提供汽车般的舒适性和卓越的性能。增压中冷电控柴油机提供澎湃动力，轮胎中央充放气等高端配置。至于车辆尺寸参数，目前没有更多信息公开。
“东方汽车Huv多少钱？东方汽车Huv多少钱”
大概8万左右。如果对你有帮助，我会给你好评。
《东风风神HUV是什么发动机》
东风风神AX7采用2.0L和2.3L两台发动机。
2.0L发动机最大功率108Kw，峰值扭矩200N·m。
2.3L发动机最大功率126Kw，峰值扭矩230N·m。
【基本信息】
1。匹配法国PSA品牌5档手动变速箱或日本爱信6档自动手动变速箱。前麦克弗森
经典独立悬挂结构，后双横臂独立悬挂，190mm离地间隙超越同类城市SUV。
2。东风风神AX70-100米加速性能仅10米。83秒百公里刹车距离仅40
国内SUV领先水平。2016款东风风神AX7全新搭载DFMA14T发动机
功率可达103Kw，峰值扭矩可达196N·m，与2.0L自然吸气发动机。
【零件采购】
1。这台发动机在零部件采购方面也要求极高。例如涡轮增压器采用世界顶级供应商霍尼韦尔提供的涡轮。
增压器（此增压器也用在大众、宝马等车型上）。
2。2016款东风风神AX7搭载1.4T发动机兼顾动力性能和燃油经济性，机油百公里综合工况
消费仅7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出。另一方面，它的低排量功率
为消费者带来更多利益（1.6L及以下排放的购置税减半）。
1。东风风神AX7智控型搭载WindLink，由东风与华为联合研发，目前业内技术最强大。
智能互联系统可以通过与9英寸高清电容屏的映射，实现人车与外界的实时互联，
提供远程控制、在线娱乐、语音识别、安全防护、手动导航等9大类29项服务。
2。遥控系统可提供遥控空调、遥控窗、遥控门等功能；语言识别系统，
将完全解放您的双手。AX7智宇的自动泊车系统实用，支持水平和垂直两种停车位。
3。2017款东风风神AX7智宇搭载PSA2.0L发动机动力总成和爱信6AT变速箱，并配备
大陆集团的“大陆”轮胎、前排座椅加热、主驾驶员电动调节/记忆、外后视镜记忆、自动倒车
动图等舒适人性化配置。
4。东风风神AX7智控型搭载WindLink车载智能互联系统和自动泊车系统两大核心配置。来自网络：
底盘：来自旧款crv的原装底盘，由原SaabPower团队调整。
引擎：来自PSA2.0升，2.3l，其中2.0排量是PSA和宝马合作开发的。
变速箱：5mt手动变速箱是psa猜测的，自动变速箱是CVT结构，来自Nissan。
东风huv为何不上市东风huv2021年能上市吗 ♂
东风huv为何不上市东风huv2021年能上市吗
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??????【 新车动态】东风HUV是东风汽车旗下的一款中型SUV，这款车原计划是要在2012年正式上市，但是到了2021年在汽车市场上依旧没能看到它的身影，官方也并未透露关于不上市的原因。
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??????不过根据有关消息，新款东风HUV有望在2022年迎来量产，作为有着“国产悍马”之称的车型，东风HUV的外观非常硬派，棱角分明的车身设计具有很强的视觉冲击力。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，线条流畅动感，车尾的造型方正饱满，能给人一种厚重踏实的视觉感受。
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??????内饰方面，四幅式方向盘非常惹眼，搭配上炮筒式的机械式仪表盘显得很有战斗力。中控台采用了大面积的软塑包裹，中控屏幕以及空调出风口在银色镀铬饰条的加持下让内饰在粗矿中又充满了时尚，使得车内具有较高的档次感。
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??????尺寸方面，东风HUV的车身长度为4680MM，轴距2700MM，这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色，但好在车辆的后排空间表现尚可，座椅的软硬程度也比较适中。
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??????动力方面，该车搭载了一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机，匹配5速手动变速箱，并且配备了四驱系统。预计量产版车型将会推出汽油版+自动挡车型，这样才能更加符合消费者的用车需求。
随着汽车文化的普及与生活品质的提升，消费者对于汽车产品，愈发理性对待，选择一款车更多考量的是符合自己的实际需求，而不是盲目购买一款别人眼中的“好车”。20-30万元这个价位，是市场竞争最残酷的价位，你能够买到豪华品牌，也能够买到大众品牌，既能够买到轿车，也能够买到SUV，选择可谓丰富。
当有了家庭，有了责任担当时，人们更在乎的是生活品质。就拿今天要说的中型SUV领域，其还可细分为两大派系，一种是大五座；另一种是相对紧凑的七座布局。对于国内有能力购买中型SUV的用户，往往是社会的中产阶层，他们对生活品质的追求，更多体现在汽车产品上，相比七个座位的需求，对五座大空间和舒适性的需求更高。
而这两大派系的经典车型不少，今天我们提到的这两款较为经典：大五座东风本田UR-V和传统七座布局的昂科威Plus，两款车谁更符合中产们的需求呢？
空间比拼，“大五座”的东风本田UR-V更有优势
对于一台车的舒适性和宽敞度，往往通过第一印象决定，而这种方式是很多汽车品牌愿意去营造的，当内饰有足够宽敞的空间的前提下，才会有接下来的舒适性。
东风本田UR-V是一款主打“大五座”的中型SUV，而在普通合资品牌中提供“大五座”布局的中型SUV，屈指可数，东风本田UR-V算一个。第二排座椅的位置随意设置，能够在后排进行小提琴奏乐，这可是相当夸张的表现。同时，东风本田UR-V的2.0T车型还配备了悬架软硬调节，最大化保证驾乘人员的舒适性。
我们再来看看别克昂科威Plus，该车是介于昂科威S和昂科旗之间的产品，是进一步细分的产物，提供5座和7座可选，这也就意味着这台车在布局5座时，要考虑第三排座椅布局，无法100%照顾第二排空间。从实际表现来看，昂科威Plus第二排空间确实达不到东风本田UR-V的夸张程度，好在这台车提供第三排座椅，能够起到应急作用。
对于差不多的价格，要5座还是7座的选择上，很多人还是犹豫的，购买5座怕日后有7座需求，而牺牲了自己想要的大空间舒适性，但回归日常生活，99%的情况下，我们的车子上都不会超过5个人，那么我们真的迫切需要一台7座车吗？未必！
外观各有千秋，东风本田UR-V更讨年轻人欢心
颜值同样是中产们需要考虑的，毕竟一台车的外观设计，决定了一台车的未来，东风本田UR-V有着庞大的身姿，但设计师却通过紧凑干练的设计，刻意来收紧它的身材，只为满足当下“健美”的眼光。
另外，东风本田还融入了年轻人喜欢的运动元素，这样的设计也符合时下年轻发展趋势。大灯更采用全LED光源，并带有流水大灯，视觉效果更出色。贯穿式尾灯同样是当下的流行元素，让新车质感和视觉感都更出色。而且，东风本田UR-V全系5款车型，均采用245/55R19的大尺寸轮胎，兼顾舒适性和视觉效果。
昂科威Plus采用了别克一贯的大气沉稳设计，相较于东风本田UR-V，两车有着截然不同的视觉效果，昂科威采用圆润饱满的造型，更符合中年家庭的用车需求，一切都以“刚刚好”为原则。由于该车车身宽度比东风本田UR-V略窄一些，少了一些“四平八稳”的感觉，但作为一台标准的7座中型SUV而言，昂科威Plus的设计还是很成功的。对审美而言，每个人心中都有自己的审美标准，各有千秋。
内饰比拼，环抱式和对称式较量
内饰方面，东风本田UR-V采用对称式中控台，并通过木纹饰板、皮质及钢琴烤漆等材质点缀，提升豪华感。布局简洁，档次豪华，符合当下人化繁为简的生活理念。8英寸中控屏幕，对于喜欢“简单生活”的用户们恰到好处，能满足日常使用需求，同时还兼顾实用性，对于汽车，更多的是它能够带给我们更便捷的舒适出行体验，其次才是科技上的满足。
为了能够最大化提升整车舒适性，东风本田UR-V全车均采用了双层隔音玻璃，只为满足安逸乘坐享受。另外，该车全系标配后排独立空调，后排绝对车子中是最舒服的地方，全方位的提升乘坐体验，东风本田UR-V充分考虑到了。
昂科威Plus采用环抱式座舱设计，偏向于驾驶员，这对其他乘坐人员并不算太好，对于副驾驶而言，10英寸中控多媒体屏幕很难操作，大大降低了同车人员的参与感。昂科威Plus共提供8款车型，其中两款Avenir艾维亚版本，分别为5座和7座。该版本车型在内饰用料升级上，确实更显豪华，比如纹路精致的皮质座椅等元素。
另外，该车还提供了主动降噪，这对于一台中型SUV很有必要。正是由于加入主动降噪，该车仅保留前排车窗为多层隔音玻璃，这也导致第二排和第三排乘客，体验感大不如第一排，从这台车的内饰设计能看出来，昂科威Plus更在意的是驾驶员，而东风本田UR-V则是全方位为每个驾乘人员着想。
动力表现差异明显，《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车讯?4月13日，东风风神皓极实车亮相。作为东风集团DSMA架构打造的首款车型，定位于中型SUV的皓极提供燃油版及混动版供消费者选择。据悉，新车将于5月下旬开启预订，并于今年三季度上市发售。
造型方面，皓极借鉴了风的设计灵感，前脸造型看上去极具冲击力。在采用大嘴式进气格栅的同时还配以当下流行的分体式大灯。此外，贯穿式灯带将两侧大灯相连在一起，同时位于格栅上方的品牌Logo可一同点亮，进一步提升了前脸辨识度。
来到车侧，凌厉的车身线条形成了夺目的腰身轮廓，双色车身、双五辐式轮圈及散布车身四周的黑色护板则营造出更强的时尚感。尾部贯穿式灯组与前脸相呼应，尾灯组内部光源点亮后，更有着不俗的视觉效果。此外，新车还配有双边共两出式排气布局。
皓极的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，中控台的整体设计风格以简约为主，车内最大看点莫过于由液晶仪表及中控屏所组成的一体式联屏，配合多功能方向盘、双色座椅，进一步提升了车内的科技化氛围。
值得一提的是，中控屏集成了新一代WindLink车机系统，支持语音交互功能。车身尺寸方面，官方公布的皓极车身宽度为1980mm，轴距为2825mm。
动力部分，皓极提供燃油版及混动版可选，其中燃油版搭载全新1.5T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
混动版则在1.5T发动机基础上加入了东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱组成。系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m。
根据易车App“品牌热度榜”数据，东风风神以227.68万的月均关注度排名第49。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯?近日，从相关渠道获得了东风风神皓极申报图，该车4月13日实车亮相。定位于中型SUV，提供燃油版及混动版供消费者选择。据悉，新车将于5月下旬开启预订，并于今年三季度上市发售。
造型方面，皓极借鉴了风的设计灵感，前脸造型看上去极具冲击力。在采用大嘴式进气格栅的同时还配以当下流行的分体式大灯。此外，贯穿式灯带将两侧大灯相连在一起，同时位于格栅上方的品牌Logo可一同点亮，进一步提升了前脸辨识度。
来到车侧，凌厉的车身线条形成了夺目的腰身轮廓，双色车身、双五辐式轮圈及散布车身四周的黑色护板则营造出更强的时尚感。尾部贯穿式灯组与前脸相呼应，尾灯组内部光源点亮后，更有着不俗的视觉效果。此外，新车还配有双边共两出式排气布局。
动力部分，皓极提供燃油版及混动版可选，其中燃油版搭载全新1.5T发动机，最大功率130kW，传动部分匹配7速双离合变速箱。
混动版则在1.5T发动机基础上加入了东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱组成，综合功率180kW。
根据易车App“品牌热度榜”数据，东风风神以227.68万的月均关注度排名第49。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 4月9日，东风风神皓极官图发布，该车将于4月13日正式亮相，该车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款中型SUV车型，此前计划在2022年下半年上市。
外观设计方面，东风风神皓极整车造型硬朗，前脸拥有当前流行的分体式头灯设计，巨大的进气格栅具有非常强的辨识度，车身拥有黑色的车顶，双色涂装设计提升了时尚感，头部和尾部都拥有贯穿式LED光源，其中前脸的“AEOLUS”车标也可以点亮，非常时髦。
根据此前获得消息，东风风神皓极的A柱和B柱完全采用了2000MPa的热成型钢，即便是在-70℃以上的温度条件下也能保持足够的强度和韧性。皓极的ESC车身稳定系统工作温度覆盖-40℃到120℃，确保极寒极热情况下系统能够稳定发挥。
东风风神皓极将搭载东风马赫动力MHD混动发动机，集成了深度降摩擦技术，并采用高功率密度三元系电芯。车辆采用的BMS电池管理系统，能够实现极低温度下快速升温。此外得益于ITM集成智能热管理技术，机油升温速度提升30%，暖机速度提升20%，暖风出风温度达到40度的时间减少22%。
此外，东风风神皓极预计还会推出搭载1.5T发动机的燃油版车型，该发动机的最大功率或达到150千瓦，峰值扭矩或达到305牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，东风风神排名第37位。如需更多数据，请到易车App查看。
我哥就是买的这款车，过年的时候开回家了，我也摸了几把。我感觉东风风光ix7开起来很顺滑很稳，就算是下雨高速行驶，整个车子依旧很稳当，让人很有安全感。我研究了一下它的底盘是大象式超级底盘，全系都为前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘性能很不错，稳定性好，减震效果好，操纵稳定性也不错。
把窗子都关上的时候没什么噪音，静音可以保证。另外风光ix7还搭载了2.0T DGI直喷涡轮增压发动机以及6AT变速箱，最大功率达到170kW，最大扭矩达到355Nm，整车性能好，动力强劲，所以我开车的时候提速很快。
如果算上东风公司合资品牌的话，那就太多了。神龙公司的东风标致旗下，有才推出的标致2008小型SUV车型、3008和4008中高档SUV车型；东风雪铁龙目前没有推出SUV车型；东风日产旗下有逍客、奇骏、楼兰等品牌，逍客和奇骏是卖的最好的两款。
东风汽车公司
是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过五十年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）。
东风huv为何不上市？东风HUV前脸的设计比普拉多还霸气 ♂
东风huv为何不上市？东风HUV前脸的设计比普拉多还霸气- 东风huv为何不上市
- 东风HUV前脸的设计比普拉多还霸气
- 东风HUV，整体设计不错，你会喜欢吗
- 东风huv什么时候上市最新消息
- 东风HUV，这款车怎么样
- 到哪里可以查看东风huv越野车的报价
东风HUV(猛士)是专门为我国生产的军用车，部队研制总要求的目标车型为当前的悍马，并吸取以上其它各车型优点作为起点。近几年才有民用车，原计划2012年就要上市，最后不知道什么原因没上市，具体原因官方并未透露。
外观方面： 犀利的前脸显得非常硬派霸气，有几分牧马人的味道，多棱角的设计，给人的感觉比较的有冲击力，另外蜂窝镂空式的中网设计进行了镀铬处理，使得整款车霸气同时透露一份时尚。
侧身方面： 典型的硬派SUV设计风格，前风挡和后风挡的角度都比较垂直，车身的下半部分以及轮拱都采用了黑色的护板。另外比较个性的是后门的把手位于C柱，与车身不同色的车顶也是比较个性的地方。另外油箱加油口没有盖板，而是直接裸露。
尾部方面： 尾部设计也很简单粗暴，备胎采用外挂式设计十分个性，造型饱满的同时给人强烈的厚重感，比传统的越野路虎揽胜，兰德酷路泽还要霸气几分。
内饰方面： 以深色系搭配为主，内饰粗犷但是设备齐全，同样，整车硬派车型的气息显露无疑，中控台的设计塑料感很强，多功能方向盘的设计比较的运动，总的来说整个内饰的设计还是比较的粗犷的。在配置上，配备了全景天窗、导航、夜视装备、一键启动、无钥匙进入、全方位泊车系统等配置。
动力方面，发动机是一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机，变速箱是5速的手动变速箱，还有四驱系统。
你好根据你的描述，东风HUV在前脸的设计上做得十分硬朗大气，开出去档次丝毫不输丰田普拉多和奔驰G500。此外，这车采用了双横幅式的前进气格栅设计，造型犀利大气，让其散发出了浓浓的野性气息。为了进一步提升该车的运动气质，下方还采用了黑色的护板与长方形的LED小灯，再外加上外嵌式的前杠造型，瞬间提升了该车的硬派气息。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，受到了消费者的喜爱，而越野型的SUV更是如此，今天给大家介绍的这款车型更是如此，号称东风版“悍马”，它就是——东风HUV。
首先来看外观方面，整体给人的感觉就是非常的硬派粗犷，方正的前脸线条设计的十分丰富，棱角分明，具有很强的肌肉感，机盖上方还有进气口与手握把的设计，这个进气口可并未是装饰性，这对这款车的涉水深度起到了一定的保障非常的个性，不规则四边形的大灯组设计内部构造精致。
再来看车身侧面，造型非常的方正，和悍马的设计感觉相似，车顶装有行李架设计，尾部呈小溜背的造型，非常的个性，车窗的设计也符合整体的设计理念，非常的方正，而且可以看到前机盖两侧的进气口与叶子板的转向灯设计，立体感很强，非常的炫酷。
再来看车身尾部方面，首先我们看到了这款车的外挂式的备胎，而且在备胎的外壳上也进行了非常多的细致化的调整，战斗力十足，溜背型的后备箱设计也非常的炫酷，双侧的尾灯的首次加入了加强筋的处理。
接下来再看内饰方面，和外观一样，整部车在内部上也采用了一种极具战斗力的设计风格，颜色上依旧是以黑色为主，并且加入了一部分的银色拉丝的饰条作为修饰，也让看起来极为严肃的一款车多了些时尚的元素。你心动了吗？
摘要2022年
根据相关消息，全新东风HUV有望在2022年进入量产。作为一款名为“国产悍马”的车型，东风HUV外观十分硬朗，棱角分明的车身设计具有很强的视觉冲击力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，线条流畅动感，车尾造型饱满，能给人一种厚重踏实的视觉体验。
咨询记录 · 回答于2021-10-01
东风huv什么时候上市最新消息
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。
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根据相关消息，全新东风HUV有望在2022年进入量产。作为一款名为“国产悍马”的车型，东风HUV外观十分硬朗，棱角分明的车身设计具有很强的视觉冲击力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，线条流畅动感，车尾造型饱满，能给人一种厚重踏实的视觉体验。
虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚，不过凭借着优秀的性价比以及外观造型，渐渐的在市场上发光发亮，而今天呢，我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型，今天给大家介绍的则是东风HUV，它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机，外观造型上也比威武霸气，让我们来看一下吧。
外观方面的整体造型看上去格外的霸道，并且采用了较为越野的设计方式，车头部分，双横式的进气格珊样式精美，配备了粗壮的保险杠，两侧大灯设计的修长，不过内部搭载的是卤素光源，照明效果就有一些一般了，整个前脸攻击性十足，引擎盖上方的进气口也彰显了其力量的爆发。整个车头锋利的线条把越野硬汉的气质展露无遗，侧面来看该车与牧马人有着高度的相似，整车的线条极为凌厉，车顶和车身采用了双拼色设计，更显时尚的，该车采用的是5座一布局，在空间上看上去格外的宽敞。
内饰部分整体较为简约，中控区域采用的多维硬塑材质手感方面，还是挺细腻的，部分地方也加入了银色饰条进行装饰颇为时尚和运动，中控区域搭载的触控屏，虽然尺寸不大，不过功能还是较为全面性的，而且在娱乐设施方面也是比较完善，细节之处处处体现硬汉风格，整个人乘坐进去仿佛置身于一台战斗机的感觉，方向盘为四幅式多功能方向盘，并且使用了上下平底的设计。
空间方面该车长为4680mm，轴距为2700mm，这样的尺寸可能有一些偏小，不过因为是5座一布局，所以内部空间也是较大。后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部表现更是宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，不过可能因为是一款定位于越野，在做一方面的设计，有一些不足，不过填充物还是偏向于柔软的。
动力方面，该车搭载的是2.4l自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，并且带有全时四驱加入，提升了整体越野性能，其实该车是东风猛士的民用版，在军工品质的保障下进行生产的，无论是外观还是内饰都很符合国人的审美，相信该车在未来不久会进行量产。
东风旗下的——东风HUV，打造平民版越野王，四驱配大梁，不足11万。
东风HUV这款车型可以说是东风真正亮出了一款“杀手锏”，这款车型定位相当亲民而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，对于这款车型量产的呼声非常高，东风还是很有可能将这款车型量产的。不过目前还是只能通过图片，来简单了解一下东风倾心打造的这款平民版越野王。
首先在外观打造上，具有军工品质的东风的确没有让消费者失望，新车的风格跟牧马人有些类，可以说远比普拉多要霸气。前脸采用了一个梯形的中网格栅，尺寸虽然不大但是通过粗壮的框条饰板包围，看上去特别的粗犷硬派。甚至连他的大灯也都采用了粗壮的框条包裹，特别的硬朗，不过这款车型此前展示的是卤素大灯，搁到现在来讲有些掉价。
然后一个外挂式的保险杠是整个前脸的精髓，由底部护板一直延伸到顶部，极大地增加了整车的通过性，作为装饰也足够霸气。
车身侧面跟牧马人以及奔驰大G复古车型的设计非常类似，当然用材以及做工等方面肯定不如高端车型细致，整个侧面还是粗犷风，车身布满了突出的硬朗线条看上去充满力量感。超大尺寸的AT越野轮胎是侧面最霸气的部分，看到这个轮毂就侧面反映出了这款车型越野能力的强悍。车尾也是典型的越野设计，平开门的造型以及全尺寸的悬挂备胎，都是专为越野打造便利性非常强。
另外还有双出的大口径排气、跟前脸一样厚重的护板、以及突出的拖车钩，让这款车型开在路上这款车型的回头率绝对要远超普拉多。
空间方面，这款车型定位是一台紧凑级SUV算不上特别宽敞，但是整车的空间利用率极高，尤其是后备箱平开的设计大大加强了该车的便利性，应对日常使用绝对是足够。最后在动力设计上，这款车型将提供一台2.4L的自然吸气发动机，传动部分匹配5挡手动跟6挡手自一体变速箱，并且配备四驱车型供消费者选择。然后这款车型还采用了大梁的设计，在这个级别采用非承载式车身的可以说非常少见，当然以这款车型越野的定位来说也是必不可少的，其越野能力肯定是非常出色。
综合各方面表现来看，东风HUV平民版越野王的称号是当之无愧，关键是这款车型量产上市起售价或不足11万，如果能够尽快上市相信销量上甚至能够与同级的城市SUV相比。新车真正称得上是东风的“杀手锏”。
标签：东风 设计 发动机