吉利远景x6几年多少万公里保养 ♂
吉利远景x6几年多少万公里保养
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5000公里。
厂家规定每5000公里保养一次,一年大约需要做保养4次。另外,4万公里之后,需要做一个彻底保养,保养项目和费用视当时的车况评估而定。因为第一、二次因为是磨合期,建议保养地勤一点,第一次3000+到4000多,第二次就8000+到900O左右,以后每五千多六千(三四个月,先到为准)做次保养。
和博越、博瑞、帝豪GS一样,吉利远景X6同样出自彼得·霍布里的设计团队之手。作为当前汽车设计界的大拿,彼得·霍布里资历显赫,1991年加入沃尔沃汽车后连续11年担任设计总监职务,履历中还包括阿斯顿马丁、捷豹、路虎和沃尔沃品牌在内的高端车设计业务。彼得加入吉利以后的首款力作就是吉利博瑞。作为吉利家族3.0时代的又一款力作,也可以断定和博越一样,远景X6同样植入了沃尔沃的基因。
从侧身来看,吉利远景X6采用流线型车身设计。展翼式的腰线起于前轮眉、合于尾灯组,犀利而不失丰满的线条勾勒出远景X6的腰身肌肉,配以全新流线型铝合金行李架和紫荆花式铝合金轮毂,凸显了远景X6作为一款SUV的硬朗气质和力量感。
吉利远景X6的车尾部分的设计动感却又不失稳重。新颖而有质感的L型丝带后尾灯造型与水波纹式的后尾门层次分明,动感时尚。拓宽收高的保险杠以及外包围中间的赛车式后雾灯设计别具一格,凸显了整车的运动气质。
??????吉利远景X6保养灯归零具体操作步骤:
??????1、首先,长按方向盘右侧的静音按钮,静待几秒;
??????2、待显示器有反应后,按一下“MODE”按钮激活菜单;
??????3、待菜单激活后,再按一下“MODE”按钮进入菜单;
??????4、然后选择保养复位即可。
??????
??????保养的好处
??????1、汽车定期保养能改善汽车的性能,延长汽车的使用寿命;
??????2、节省燃油,相关的汽车保养试验计划中表示,汽车保养得当,在行驶的过程中能节约11.36%的燃油;
??????3、降低排放,同样的汽车保养试验计划表示,在整车保养过后,切换汽车在怠速行驶时,co的排放降低了45.37%。
??????汽车一般是行驶5000公里或者是半年保养一次,有些车主不经常开车,甚至一年都跑不到5000公里,但机油、冷却液、刹车油等等,即便是很少用,但时间长了还是会发生变质的,因此最好是半年做一次保养。
??????
??????保养灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数,对车主以及汽车维修工作人员,只是起到一个提醒的作用,如果汽车还在磨合期,或经常用车,最好就提前去4S店进行保养。另外,如果汽车进行了保养,但是没有归零,虽然不会影响到车辆的性能,但是会给下次更换汽车配件带来麻烦,那就是不能准确知道新配件使用的时间。
新车需在行驶3个月或5000公里(两者以先到达为准)之内进行首次保养,首保为免费,更换机油和机油滤清器,并进行相应部件的检查。需要注意的是,如果车辆不在规定时间内前往4S店进行首保,将失去保修的权利。
5000公里。
厂家规定每5000公里保养一次,一年大约需要做保养4次。另外,4万公里之后,需要做一个彻底保养,保养项目和费用视当时的车况评估而定。因为第一、二次因为是磨合期,建议保养地勤一点,第一次3000+到4000多,第二次就8000+到900O左右,以后每五千多六千(三四个月,先到为准)做次保养。
和博越、博瑞、帝豪GS一样,吉利远景X6同样出自彼得·霍布里的设计团队之手。作为当前汽车设计界的大拿,彼得·霍布里资历显赫,1991年加入沃尔沃汽车后连续11年担任设计总监职务,履历中还包括阿斯顿马丁、捷豹、路虎和沃尔沃品牌在内的高端车设计业务。彼得加入吉利以后的首款力作就是吉利博瑞。作为吉利家族3.0时代的又一款力作,也可以断定和博越一样,远景X6同样植入了沃尔沃的基因。
从侧身来看,吉利远景X6采用流线型车身设计。展翼式的腰线起于前轮眉、合于尾灯组,犀利而不失丰满的线条勾勒出远景X6的腰身肌肉,配以全新流线型铝合金行李架和紫荆花式铝合金轮毂,凸显了远景X6作为一款SUV的硬朗气质和力量感。
吉利远景X6的车尾部分的设计动感却又不失稳重。新颖而有质感的L型丝带后尾灯造型与水波纹式的后尾门层次分明,动感时尚。拓宽收高的保险杠以及外包围中间的赛车式后雾灯设计别具一格,凸显了整车的运动气质。
吉利远景X65000公里保养。
新车首保一般5000-7500公里,使用手册也有强调半年或三个月的,其后可以根据使用情况结合时间考虑保养间隔,如果使用全合成机油,可以10000-12000公里保养。
扩展资料:
汽车保养注意事项:
夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
参考资料来源:百度百科-吉利远景X6
不严重
这个完全可以按照你的汽车保养手册来~ 一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准),之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准,然后以先到者为准)。汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。
吉利远景x6保养灯归零方法:长按方向盘上左侧的OK键和右侧的接听键,几秒后出现保养界面,进入后操作就可以归零。
远景x6保养灯归零前,先确定车辆需要不需要保养,一般保养灯亮起是提醒车主车辆该做保养了,如果是刚保养过的那就直接按归零。
远景X6是吉利旗下产品,远景X6的车身尺寸为4500/1834/1707mm,在外观上,远景X6采用了吉利全新的设计语言,悬挂了新的品牌LOGO。远景X6新车前脸使用了涟漪状中网与简洁明快的外观设计相搭配,看起来更加时尚。
动力方面,远景X6将搭载1.3T和1.8L两款发动机作为动力,其中1.3T车型最大输出功率133马力。传动部分,与1.3T发动机匹配的是CVT变速箱,1.8L发动机则匹配5速手动变速箱。
1.更换变速箱油 变速箱油变质会造成变速箱的损坏,使车辆性能严重下降,维修费用也特别昂贵。
2.更换正时皮带 正时皮带断裂会造成发动机的严重损坏,发动机的维修费用昂贵,即使维修好了也会影响发动机的性能,所以正时皮带一定要及时更换。
3.更换刹车油 刹车油变质会影响制动效果从尔引起交通事故和威胁车主朋友的生命安全。
吉利远景x6作为一款紧凑型suv车款,车辆正常进行常规保养更换机油机滤的话,需要使用一套4l机油就可以满足,建议做保养最好使用半合成或者全合成机油油品质量更好一些,sn级别5w-30四季通用机油最好。
相关tag:2016款远景x6保养手册
吉利远景x6前排座椅怎么拆 ♂
吉利远景x6前排座椅怎么拆
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所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。前排的座椅需要拆卸底座的螺丝,总共有四颗固定螺丝,先把座椅推到后前面,卸掉前面两个螺丝,再把座椅推到最前,卸掉后面两个螺丝。座椅就拆下来了。
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。
根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
2019年10月28日,吉利全新远景X6正式上市,售价6.89万-9.99万元。全新远景X6具有全景天窗,1850L后备箱;搭载吉利全新1.4T发动机,油耗低至6.2L/百公里。
目前,远景X62021款的官方指导价为75900元-89900元,我们以远景X6的顶配2021款PRO1.4T自动尊贵型为例,其官方指导价为89900元,据了解目前朝阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4872元,购置税7956元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是104528元。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
汽车产业如今已发展得相当成熟了,几万块也可以买到一辆综合素质还不错的车,这对年轻人来说是一个好消息。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——远景X62021款PRO1.4T自动尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
吉利远景X6的发动机是中国生产的。
2019年10月28日,吉利全新远景X6正式上市,售价6.89万-9.99万元。全新远景X6具有全景天窗,1850L后备箱;搭载吉利全新1.4T发动机,全系满足国六标准,配备8CVT和6MT两种变速箱,油耗为6.2L/百公里。
全新远景X6采用悬浮式车顶设计,悬浮设计和对立柱配色区隔。全新远景X6采用全贴合式流线型设计的铝合金行李架。前麦弗逊,后4连杆独立悬挂系统;后支架优化为铝合金支架;90°减震器设定,180°横向稳定杆设计。
吉利远景X6还是值得购买的。
优点一、这款车不管从车整体来说还是内部来说空间都足够大,宽敞。优点二、外观整体比较美观,时尚、看起来很整体还是很和谐的。优点三、性价比高,价位还是一般都能接受的,也比较合理。
缺点一、车子发动机的噪音会比较大,车速一快的时候,就比较明显了。缺点二、在使用技术方面不是很好。
首先,吉利远景X6是一款以家庭式的设计思路进而打造出的家庭款车型,适合家庭成员多的朋友购买。这款车的空间很宽敞,座位之间的距离也是足够够宽,也不用担心因为体型的原因而坐不下来;而且这款车的有些材料也是采用进口的原料,质量上应该还算过的去的。
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吉利远景X6发动机什么型号 ♂
吉利远景X6发动机什么型号
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- 吉利远景X6发动机什么型号有多少来自沃尔沃的技术
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好意头远景X6发动机哪些型号规格?
型号规格:JLB-4G14TB
搭载年款:2020款、2019款、2018款
搭载车系:远景、海景别墅、吉利帝豪GS、吉利帝豪GL、吉利帝豪EC7等
主要参数:至大功率104kW,最大马力141匹,最大扭矩转速235N·m
安全驾驶体会
远景X61.4T的动力或是非常好的,发展速度更快,不容易觉得肉,加快也是有出色的操控性。发动机在超出2000转以后动力输出仍然充足,高速行驶轻轻松松,给油就跑。针对一台紧凑SUV而言,那样的动力是充足用的,并且其搭载的6挡手动式和8挡CVT无级变速箱,行车稳,很适宜家庭用。
远景X61.4T发动机技术性特性
远景X6这台1.4T发动机由好意头自主研发,选用了流行的有机废气涡轮增压器技术性,能够在1600-4000转的时做到输出很大的扭距;并且运用的是进气支管喷涌技术性,喷油器布局在挨近气缸的部位,能够最大限度的让油泵实际效果趋向直喷发动机实际效果,那样做的益处是在控制成本的并且也尽量让功效实现了理想化情况;进气道选用了一侧VVT的设计方案,能合理的操纵进气口,使点燃更充足。
远景X61.4T发动机难题
远景X6这台1.4T发动机易发生连杆轴承异常响声常见故障,待速时响声较小,中等速度时比较显著,忽然加快时,撞击声随着扩大。这类状况可能是连杆轴承与电动机轴损坏过多,造成 轴向空隙过大。
好意头远景X61.8L发动机详细说明
型号规格:JLC-4G18
搭载年款:2019款、2018款、2016款
搭载车系:博越、嘉际、吉利帝豪GS、吉利帝豪GL、volvoS60L等
主要参数:至大功率98kW,最大马力133匹,最大扭矩转速170N·m
安全驾驶体会
远景X61.8L发动机动力输出稳定,上斜坡时低速档挡位的动力来的也很立即,高速行驶与发展主要表现的也非常好,动力相对性于涡轮增压器发动机是差点儿,但也可以达到家庭用。其配搭5挡手动变速器,安全驾驶换挡平稳,速率也很快,整体还不错。
有多少来源于volvo的技术性?
远景X6这台1.8L发动机是好意头第一代自主研发的发动机,模仿的是丰田汽车发动机,volvo没有参加到发动机的产品研发。尽管动力一般,但技术性相对来说较为完善,稳定性较高,用起来更放心。并且这台发动机选用的是DVVT智能化进排气管可变性汽门发动机正时技术性,气缸盖及发动机缸体原材料均选用铝材料,而提供的油方法则是多点电喷,对比于CVVT要节约一点。
远景X61.8L发动机难题
远景X6这台1.8L自吸发动机是非常老的一款发动机了,数据信息相对性一般。此外,这款发动机需到4400转上下才可以充分发挥出最大扭矩转速,因而发展加快主要表现也一般;而至大功率转速比也需要到6000转的过程中才可以显现出来,高速行驶加快相对性要较为肉一点。
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吉利远景X6发动机什么型号?
??????型号:JLB-4G14TB
??????搭载年款:2020款、2019款、2018款
??????搭载车型:远景、海景、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EC7等
??????参数:最大功率104kW,最大马力141匹,最大扭矩235N·m
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驾驶感受
??????远景X6 1.4T的动力还是不错的,起步速度快,不会感觉肉,加速也有不错的推背感。发动机在超过2000转之后动力输出依然充沛,超车轻松,给油就跑。对于一台紧凑型SUV来说,这样的动力是足够用的,而且其搭载的6挡手动和8挡CVT无级变速箱,行驶稳,很适合家用。
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远景X6 1.4T发动机技术特点
??????远景X6 这台1.4T发动机由吉利自主研发,采用了主流的废气涡轮增压技术,可以在1600-4000转的时达到输出较大的扭矩;而且应用的是歧管喷射技术,喷油嘴布置在靠近气门的位置,可以尽可能的让喷油效果趋于直喷效果,这样做的好处是在降低成本的同时也尽可能让效果达到了理想状态;进气系统采用了单侧VVT的设计,能有效的控制进气,使燃烧更充分。
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远景X6 1.4T发动机问题
??????远景X6 这台1.4T发动机易出现连杆轴承异响故障,怠速时声响较小,中速时较为明显,突然加速时,敲击声随之增大。这种情况可能是连杆轴承与轴颈磨损过量,导致径向间隙过大。
吉利远景X6 1.8L发动机详解
??????型号:JLC-4G18
??????搭载年款:2019款、2018款、2016款
??????搭载车型:博越、嘉际、帝豪GS、帝豪GL、沃尔沃S60L等
??????参数:最大功率98kW,最大马力133匹,最大扭矩170N·m
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驾驶感受
??????远景X6 1.8L发动机动力输出平稳,上陡坡时低速档位的动力来得也很直接,超车与起步表现的也不错,动力相对于涡轮增压发动机是差点,但也能满足家用。其搭配5挡手动变速箱,驾驶换档平顺,速度也挺快,总体还不错。
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有多少来自沃尔沃的技术?
??????远景X6这台1.8L发动机是吉利第一代自主研发的发动机,仿照的是丰田发动机,沃尔沃没有参与到发动机的研发。虽然动力一般,但技术相对比较成熟,可靠性较高,用起来更省心。而且这台发动机采用的是DVVT智能进排气可变气门正时技术,缸盖及缸体材料均采用铝材质,而供油方式则是多点电喷,相比于CVVT要节省一点。
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远景X6 1.8L发动机问题
??????远景X6这台1.8L自然吸气发动机是比较老的一款发动机了,数据相对一般。另外,这款发动机要到4400转左右才能发挥出最大扭矩,因此起步加速表现也一般;而最大功率转速也要到6000转的时候才能发挥出来,超车加速相对要比较肉一点。
1.3T吉利远景SUVX6整车重量为1.5吨
希望对你有帮助~
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SUVX6整车重量为1.5吨
吉利远景x6亚运版车cvt变速箱能用住。吉利远景X6搭载1.4涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在7位。
车型
远景X6的车长4546mm,车身宽度达到了1834mm,轴距2661mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,远景X6的轴距排在28位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。
远景X61.4T CVT 亚运版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,远景X6的后备箱容积排在30位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
相关tag:2016款吉利远景x6参数
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吉利远景x6发动机那个国家生产的 ♂
吉利远景x6发动机那个国家生产的
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吉利远景X6的发动机是中国生产的。
2019年10月28日,吉利全新远景X6正式上市,售价6.89万-9.99万元。全新远景X6具有全景天窗,1850L后备箱;搭载吉利全新1.4T发动机,全系满足国六标准,配备8CVT和6MT两种变速箱,油耗为6.2L/百公里。
全新远景X6采用悬浮式车顶设计,悬浮设计和对立柱配色区隔。全新远景X6采用全贴合式流线型设计的铝合金行李架。前麦弗逊,后4连杆独立悬挂系统;后支架优化为铝合金支架;90°减震器设定,180°横向稳定杆设计。
吉利远景X6还是值得购买的。
优点一、这款车不管从车整体来说还是内部来说空间都足够大,宽敞。优点二、外观整体比较美观,时尚、看起来很整体还是很和谐的。优点三、性价比高,价位还是一般都能接受的,也比较合理。
缺点一、车子发动机的噪音会比较大,车速一快的时候,就比较明显了。缺点二、在使用技术方面不是很好。
首先,吉利远景X6是一款以家庭式的设计思路进而打造出的家庭款车型,适合家庭成员多的朋友购买。这款车的空间很宽敞,座位之间的距离也是足够够宽,也不用担心因为体型的原因而坐不下来;而且这款车的有些材料也是采用进口的原料,质量上应该还算过的去的。
吉利缤瑞和斯柯达明锐,这两款车一国产合资企业,差别非常明显,明锐车价格优惠幅度大,例如全自动铁友国六版生产商价13.84万,优惠后9.34万起,性价比高一样提高。吉利缤瑞2019款并没发布,可以选择的车系可能就1.0T和1.4T,在其中1.0T是三缸发动机,可是输出功率却比1.4T的还大,从技术参数上来看,确实挺出色,仅仅三缸发动机非常容易颤动,算是一个缺陷。朗逸1.5L排量车型,在能源层面确实有些肉,诸多司机都是反映二档起步时车辆都没有很好的动力响应,因此1.4T车系主要表现要好很多,但是价格也同样上升了。
朗逸是合资suv,并没有大家那么好的品牌影响力,但是在质量层面,和大众相差不大,价钱却比大家便宜一些。从缤瑞和朗逸去选择,朗逸会比缤瑞更结实一些,并且朗逸是三厢车,后备厢空间很大,能够拓展,汽车发动机是国六排放标准,配对6AT变速器,更成熟平稳一些。
吉利缤瑞的配置方面要更丰富,车内饰和用材比朗逸好些,1.0T车型价格比1.4T车系还贵,挑选1.4T车系乃是CVT无极变速箱,丝滑是有了,驱动力爆发的一样算不上明显。挑选这两款车,想经久耐用就选朗逸,并且优惠幅度大,最新款的车型外型更漂亮,配备斑马系统快乐十足。选配备高,那便是缤瑞,作用多,比较方便。
精致的19款的朗逸知名品牌系列产品车辆高度重视特有设计方案款式,备受很多同学的高度评价展现车风采。精致的19款的朗逸不仅连接手机上APP程序流程,而且具有查询自身车子轮胎胎压和汽车定位等作用。对我来讲,精致的19款的朗逸适用的实际意义便是融入车辆层面的需要。
自主品牌在SUV市场的热度一直以来都是居高不下,从当初的廉价不受人待见到现在能比合资车都要高出一大截,可见消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高。长城 汽车 作为一员猛将在市场当中那是战果累累,吉利自然也不甘示弱,紧随其后。说到着笔者就想到了吉利最近新换代的远景X3,该车比宝骏510还实在,搭配1.5L引擎,5万就有定速巡航。
首先是从品质上来说,远景X3之所以能被称之为家用好车,很大程度上是源于吉利的工匠精神和造车理念被他发挥的淋漓尽致。据悉,远景X3提供四年或10万公里的整车质保。同时,全车可见尤为成熟的车身零部件,而且它还被吉利赋予了一派细腻而扎实的车身结构,从而使得其在整车品控方面在同价位都是上上之选。
其次,就 时尚 感和便利性而言,远景X3所营造的回头率是蛮高的,特别是现在消费理念的年轻化,所推出的远景X3自然也是带有“ 时尚 ”“年轻”的标签。从前脸上看,最能体现家族化设计的就是这个立体的回纹前格栅,用镀铬装饰点缀之后更显精致,细节之处就是中网和大灯的连接也是恰到好处,一体感更强。下格栅进行了轻微的改动,主要还是在日行灯和下格栅的排列上,更显得平整,加宽了视觉效果。
从侧面上来说,远景X3整体采用了笔直的线条设计设计,能很好的体现出车身的修长和优雅,而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“,C柱也采用了很好的线条进行过渡,看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4005 1760 1575mm和2480mm轴距的远景X3,不仅进一步点缀着外观修长感,更是拥有更加令人满意的大空间,同时刹车辅助、胎压监测装置、行车自动落锁、无钥匙启动系统、上坡辅助、车顶行李架、前座中央扶手等实用配置均是出现,由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者,就舒适性和性价比而言,得益于这样空间,辅以包裹性和支撑性出色的座椅,得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障,再将视觉转向于内饰。这些X3的内饰变动不算大,依旧采用对称的环抱式设计,不过方向盘被皮革包裹着,握感也不差。中控的用料虽然不是很好,摸起来比较硬,但是色彩的搭配上还是比较出色的,银色饰板的点缀不会让车内感到很强的廉价感,毕竟这也就是个5万的车,要求也不能很高。最让人意外的就是在 科技 上的设定,居然还搭载了只能车机系统,虽然现实效果欠佳,但是语音控制、在线音乐等 娱乐 配置确实让驾驶感受上升不少。
自然,一流的品质和安全性,令人满意的颜值,就被认为是好车,未免有些牵强,不妨将视觉回归于产品力和性价比之上,也就一目了然。动力上,新车型升级了1.5L DVVT直列四缸发动机,符合国六排放标准,最大功率109PS,最大扭矩142N·m,匹配5挡手动或CVT无级变速箱,可实现最低油耗5.9L/100km。值得一提的是,这套动力系统动力直接,起步虽然缓慢,但是驾驶感有赞无弹,再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱,以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
很好呀,经过几十年的沉淀和积累,长城,奇瑞,吉利,比亚迪。国产车的后发优势,从设计,材料,工艺,质量,性价比和服务等各方面,都有了令人瞩目的发展和飞跃,很多性能如 科技 含量,智能和人性化,甚至超过了合资或进口车,很符合中国人的习惯。如果不是为了虚荣和攀比只考虑实用,那就是最好的选择。并且,您的行为还在无意间支持了国产车,为祖国的发展,增砖添瓦了。祝你万事顺利。
首先是外观方面,当时在网上看的时候就比较喜欢,在店里彻底被颜值征服了,不论从正脸还是后屁股都没得挑,只是侧面稍有遗憾,不过还好!动力方面,起步有点肉,3档以后还可以,上路无压力。再就是空间方面,主驾驶座椅有高低调节,头部空间富裕,副驾驶和后排乘坐就稍有欠缺,后排坐满成人就有点挤了!再就是后备箱有点小点。整车配置有倒车影像,行车记录仪,语音提醒等!
最后,对于5.6万的suv来说,这样的配置其实还是可以的,希望可以帮到大家!
吉利远景x3售价区间为5.09-6.89万元,而实际的终端售价大概是4.09-5.89万元,所以5.89万就可以入手1.5CVT尊贵版了,这个价位在小型SUV产品中优势很大。下面对比它的同级竞品分析下这款车优缺点。
吉利远景X3
型号: 1.5L CVT尊贵版
结构: 小型SUV
竞品: 长安CS15 、瑞虎3、宝骏310
跟上面的几款车对比,远景X3最大的优势在于价格,5.89万就可以入手自动高配车型,实实在在的就是个价格屠夫。
一、价格优势明显
根据对比不难发现,如果同时选择自动高配版, 远景X3售价5.89万 ,除了宝骏310外,瑞虎3和长安CS15价格都没办法做到远景X3这么低,所以说对于已经打好购车预算的消费者来说,远景X3在第一次的价格筛选上就已经胜出,那么再看剩下的还有宝骏310这款车,在第二次筛选中主要从性能、配置、动力等方面进行比对。
二、配置丰富
配置方面,远景X3比其他几款车型稍微丰富一点,主要表现在它拥有 徒坡缓降功能 、 智能语音识别操控功能 、 导航路况信息显示功能 ,特别是它提供了两个其他车型都没有的配置
1、原厂自带的隐藏式行车记录仪。 这个配置笔者觉得还是挺走心的,就今天的行车环境道路环境,没有一个行车记录仪,说真心话再怎么老司机都似乎觉得不咋放心,所以原厂自带行车记录仪可以免去后期布线安装的麻烦,可谓一步到位的为车主考虑了。
2、车窗防夹手功能。 这功能对成年乘客来说或许没有什么具体作用,但对于有幼儿的家庭来说,那可算得上非常贴心又实用的功能了,因为谁都不能保证熊孩子坐在车里不乱按开关或者把头或手伸出去;再者,在平时的的用车过程可能会从车窗递送物品,而具备防夹手功能就可以给用车多备一个保护措施。
三、动力总成
远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机+8档CVT无极变速箱的动力总成,可以实现最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ,单从参数看比不上瑞虎3和长安CS15,但是这个动力组合与它的车身却拥有很好的匹配性,也就是说远景X3 5.9L/百公里 的综合油耗实际上已经把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和长安CS15甩在后面了,而根据大部分车主的反馈,纯市区用车, 远景X3的综合油耗基本都在6.2-6.5L之间,这个成绩我想大部分人都会觉得不错吧。
说到动力总成,不得不提一下宝骏310,这款车在终端的自动高配版5.5万居然就可以到手,并且他的动力总成是 1.5L自然吸气发动机+5AMT手自一体变速箱 ,要单说动力总成的话,宝骏310无疑是最值得入手的,5万多的车居然配置手自一体变速箱,放眼全球车企大概也只有宝骏能做的出来吧,所以如果喜欢玩手自一体的亲还是可以考虑下宝骏310了,当然310不足也很明显,马头车标,落伍的内饰,用料显得很低端等等,不过可以通过后期改装去提升一下整车美观度。 (注:310车身机构是轿车而非SUV)
最后: 笔者觉得这4款车型中,远景X3颜值更高,瑞虎3的颜值就不用讨论了,全球百万款的车型都出来了,但可惜颜值还是没有跟得上它的销量,而马头车标的宝骏自然也不用多说,长安CS15则太过于中庸,所以远景X3要胜一筹,家族式前脸看起来特别的大气,车身腰线与车尾完美融合,原厂自带的车顶行李架装上一个行李箱给人的感觉它就是一款精品的自驾游车型,有颜值有动力又有质感,而且价格还非常亲民,搁谁都会对它动心。
当然,远景X3也并不是浑身光芒,车身短小、内部空间局促、内饰用料一般这都是它的不足之处,毕竟这个价位是得不到豪华奢侈的驾乘体验的,综合来说远景X3就是一款彻头彻尾的亲民居家过日子的车型,属于大部分工薪族眼中的小确幸。
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远景家族是吉利主打亲民路线的系列,由于推出时间较早,再加上高性价比的价格优势,远景家族一直以来都成为不少选购家庭代步车消费者的不二之选。远景X3则是家族中主战小型SUV市场的主力干将,上市之后也是经过了几次改进,而此次最新的改款之后,它也像吉利其他热门车一样,在名字后面加上了PRO。
外观细节改进 内饰变化极大
远景X3 PRO在大体上还是延续了X3的造型轮廓,主要进化是在一些细节之处改用了吉利最新的4.0设计理念,但换新貌之后其实与X3的区别还是很大的。显而易见的变化就是前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式,黑底车标出现在了车头,如意造型的前杠在初代博越身上我们也曾见过,LED灯从横向变为了纵向。尾部采用了熏黑式尾灯,中间标认用GEELY英文代替,铭牌换成了X3 PRO,后保险杠造型也有所微调。
内饰方面的变化用换代来形容也不算过分,整体也是采用了吉利最新的设计理念,水平叠层式设计的中控台,拉宽了横向的视觉效果,增加了层次感,并且8英寸中控屏采用了悬浮样式,美观度得到了很好的提升。车机搭载了G-LINK智能系统,UI界面设计得较为简洁,内置手机互联、蓝牙以及车载WIFI等功能,并且还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。
开起来依旧是家用车的味道
远景X3 PRO动力上没有任何变化,依旧搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩142牛·米/4000rpm,满足国六排放标准。变速箱方面分别采用CVT无级变速箱以及5速手动变速箱,CVT变速箱可以模拟8挡,同时还拥有ECO、SPORT以及COMFORT三种驾驶模式。
对于远景X3 PRO这种家用车来说,开起来激不激情、澎不澎湃根本就不是它应该考虑的事儿,放松的驾感以及平顺的动力输出才是它应该展现出来的一面,而远景X3 PRO在这方面做的非常不错,驾驶起来非常顺手,不急不躁,沉稳行驶,这就是一辆标准家用代步车该有的样子。
由于搭载了自然吸气发动机,所以加速时没有涡轮车来的那样随意,但好在1.5L的排量并不算小,所以轻松带动远景X3 PRO还是没有任何问题的。起步过程非常轻盈、省力,油门整体设定还算是很积极,所以初段不会让你觉得有那种很肉,给油不走的迟钝感。
1.5L发动机转速攀升得很快,基本上给完油门的同时转速就能同步上升,动力输出跟进得非常紧凑,再加上无级变速箱无间断衔接的特性,二次加速时动力输出会一气呵成。提速瞬间的力量感有,但是绝对不像涡轮车那样有股瞬间迸发的推力,节奏还是比较平缓的。
运动模式下,油门响应没有任何变化,最明显的区别就是转速保持得相对更高,与普通模式相比,如果油门踩到相同开度,普通模式下转速可能会上升到2500rpm左右,而运动模式下的转速则会直接上升到3000rpm,提速会稍微有些改善,但不仔细察觉,感觉不出来有太大变化。
底盘方面,远景X3 PRO依旧采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式,整体调校偏向舒适,行驶质感相当不错,在自主车中算是中上流水平,对于路面上的碎震处理得都很妥当,并且当慢速压过一些大起伏减速带时,整个车身也不会出现明显余震。但是当急打方向或者是高速变线时,偏软的悬挂就显现出有些许的支撑不足了,车身晃动比较明显,但是回正之后车身就不会有多余的摇摆。
总结:
作为一款家用代步车,其实就算远景X3继续没有任何变化的卖着,月销几千台也是完全毫无压力。此次更名为远景X3 PRO后,可以看出厂家的意愿就是让远景X3 PRO从名称再到车内外的整体设计逻辑都与吉利热门车型达到同步,势必要在远景家族乃至同价位车型中达到最高使用品质,把性价比优势发挥到最大。
吉利 汽车 现在是国产车里头排
广告宣传做的好,跟十万以内的合资车已经没啥区别了,面子上也几乎一样
远景x3作为小型suv,我觉着外观是数一数二的了!耐看大气
车质量上很可靠,吉利现在还是很稳定的了
优点主要有以下几个方面:1、外观, 时尚 运动。这价位没有比它更好看的车型了
2、面子高 颜值好,这价位就能买到如此不错的suv,很值,性价比高!
3、配置齐全,该有的都有!esp可以选装
4.内饰舒服,现代感,做工精细!
5. 乘坐舒适,座椅包裹性不错。
6. 同级别驾驶感受好,底盘厚重,路感支撑好
缺点有以下几个方面:1 空间,后排空间比较小,只能满足三口之家
2. 自动挡油耗有点高,不过在可接受范围以内
3. 动力稍微弱点,加速有时没劲
4 隔音效果不是很好,转速两千转以上能听见发动机声音
5. 等车时间有点长,急需用车要等
6 后备箱有点小,感觉屁股有点短啊!
吉利远景x3是小型suv1.5的排量1.1吨重,传说还是老金刚的发动机,优点外观和内饰无敌了,配置也非常强大除了esp没有标配其它的基本都有,油耗8个左右,不是很低,缺点就是隔音一般,变速箱和发动机配合一般,有时会不好打火,或者吸火,1档挂2档有时不好挂,总体来说还是不错的,品牌现在也可以,同等价位的可以考虑比亚迪元!看你个人喜好了
有补贴的车肯定核算啦,这车是新能源车吗?如果是个人觉得久外观不及比亚迪的唐和宋霸气,关键买suv你买的是空间,一个1.5.L的动力应该好不到哪里,想要体验驾驶乐趣那几乎不可能,充其量就只能作为代步车,当然买车的人必须想到未来换车时的旧车价值,这必须在买车时就事先了解好,别到换车时车子贬值太厉害利益受损厉害,可以先了解下这个品牌其它款车的二手车卖出价,这点其实非常重要!
对于您的要求,在五万到六万的小型SUV中销量好的也就是宝骏、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是说都是国产车,在这里选择也比较简单,远景X3是刚出来的新车, 科技 感比较强,外观 时尚 ,但空间比较小,发动机一般,对于发动机和变速箱的匹配怎么样需要您去多试驾就感觉到了。相比较瑞虎3和3X的空间就比较大,发动机和变速箱稳定,但是外形比较大众化。对于宝骏就不要考虑了。哈佛只要一款比较符合这个价位,但是外形可能比较变扭。所以最终的决定权在你手里,多去试驾多去了解比较好。我个人觉得奇瑞的比远景好。
3500公里X3路过!前期油耗高后期好了点!五毛五左右!高速最快140!平均110到120!车身比较稳!提速比较慢
!之前的异响首保已经解决了!方向盘螺丝松了!
身边有一位朋友,他一直想买一辆七座MPV,他为什么不选轿车或者目前卖得火热的SUV呢?原因也很简单,他是一个顾家的人,经济条件也有限,家里只能买一辆汽车,所以,MPV就显得更实用一些。
本来的购车计划是这样的,就想买合资车,车型也看了一圈,看中的车型,价格偏高,已经超出预算,价格经济的合资MPV,大件不是很满意,像大众的途安L,车是好车,唯独干式双离合,不算太省心,别克GL6也不错,唯独它搭载的是一台小排量三缸机,可惜了。
后来听说,二手车目前卖得火热,很多车友不买新车,专门研究二手车,二手畅销车型,价格其实并没有比新车便宜多少,能省下购置税,保险等费用,以及购车时的一些小费用,还有后期的装饰,这样算下来,如果买一辆二手奥德赛,最少能省几万元,如果能买到个人一手车,原车原漆的,没有大事故,没被水淹过,一直在四S店做保养的二手奥德赛,也不错,但是,这样的车,并不好找。
因为自家的车,如果没有问题,一般轻易也不会换车,自己新买的车,刚开没多长时间,就卖掉了,这种情况也有,多数是资金出现了问题,但这样的情况非常少。
有的时候,看到的二手奥德赛车辆信息,只跑了几千公里,价格和新车几乎差不多,心里还范嘀咕,因为二手车水比较深,这么新的车,还有点怀疑。
有一次,在路上遇到了一款国产MPV,车头的标徽认识,是吉利汽车,车身比较宽,外观造型与本田奥德赛比较相似,回家在网上一查,这款车叫吉利嘉际,是2019年刚上市的一款新型MPV,经过简单的了解之后,果断的放弃二手奥德赛,吉利嘉际新车10多万,奥德赛二手车,能看上眼的车型,也要20左右的,还是国产新车比较划算。
这位朋友,对汽车方面的知识,有一些了解,看了吉利嘉际的方方面面,在国产车里,属于中上等水平,内饰做工用料不错,但车型动力以及配置方面,令这位朋友很纠结,纠结的原因是这样的。
吉利嘉际在售符合国六排放标准的车型有两种动力,共五款车型,第一种动力是吉利主推的车型,1.5T车型,1.5T有四款车,发动机最大输出177匹马力,峰值扭矩是255牛米,变速箱有六速手动挡和七速湿式双离合,1.5T能够爆发出177匹马力,在国产同排量发动机中,也是属于一流的水准,但1.5T是三缸机。
另一种是1.8T四缸涡轮增压发动机,只有一款车型,变速箱匹配了6速手自一体,这台发动机最大输出184匹马力,峰值扭矩是300牛米,动力方面没有问题,只是工信部给出的油耗,要比1.5T的油耗高,1.8T百公里油耗是7.9升,1.5T双离合车型,百公里油耗是5.9升,两种不同动力的车型,百公里油耗相差2升,这只是工信部给出的油耗,如果实际驾驶,1.8T的油耗还要更高一些。
两种动力,如果选择,确实有些纠结,除了动力方面,在配置上,1.8T车型与1.5T车型相比,少了很多功能,最实用的外部配置是LED大灯,1.5T全系标配LED大灯,1.5T最低配车型,手动挡版本,价格9.98万,有LED大灯,而1.8T车型,价格11.98万,只有卤素大灯。
另外,1.8T车型,只能选装不可开启全景天窗,选择不了可开启全景天窗,这就说明,1.8T四缸机加6AT车型,并不是吉利嘉际主力产品,所以在一些配置上,要比1.5T车型低一些。可以用一句话总结一下,想买配置稍高的车型,只能选1.5T三缸机加双离合。
经过车型的对比之后,这位朋友,最后入手了1.8T六座吉利嘉际,卤素大灯在市内够用,夜晚有路灯,大灯的作用能提高夜晚行车安全,在市内行驶,大灯起不到照明的作用,如果经常出远门,需要跑高速或者走国道,后期可以自行改装LED大灯。
当时订车的时候,店里七座版本没有现车,需要等一段时间,再加上七座车的利用率不高,平时只是两个人出行,最多的时候算上孩子,三个人出行,所以还是六座比较合适,六座的座椅布局是2+2+2,小孩在车上玩耍,可以通过第二排中间的过道,进入第三排,比较方便。
这位朋友,开了几天,有件事必须要说,首先,吉利嘉际这款车,综合来讲,性价比很高,基于它的价格,车身尺寸,内饰做工用料,以及动力方面,丝毫不输20万的合资车,嘉际的车身长度是4706毫米,宽1909毫米,高1690毫米,轴距2805毫米,内部空间宽裕,但第三排乘坐空间一般。
外观方面,车头前脸设计得漂亮,这也是吉利原创设计,车身侧面,也很耐看,像老款奥德赛,车身尾部,实话实说,不好看,但也不丑,有一种说不出来的感觉,用一句话形容,叫龙头凤尾。
安全配置上,1.8T车型,有四个气囊/气帘,胎压显示,前排安全带未系提示,车身稳定系统,后倒车影像,倒车影像,定速巡航,运动、经济、标准三种驾驶模式,自动驻车,上坡辅助,全景天幕可以选装,这位朋友没有选,不可开启的天窗,对于他来说没有用。还有无钥匙进入和启动,一些常见的实用配置都有,单独论价格和配置是成正比的,如果对比1.5T车型的价格和配置,心里有些不平衡。
动力方面,动力绝对够用,吉利的1.8T四缸发动机,连续两年获得“中国心”十佳发动机,最大输出184匹马力,峰值扭矩300牛米,匹配6速手自一体,起步和中途加速,动力都很给力。高速跑到每小时120公里时,再次加速,动力还有储备。
嘉际的缺点,拥有三排座椅的MPV,后备箱一般都不大,但嘉际的后备箱不光小,并且横向比较窄,尾箱的开口比较小,轮胎噪音有些大,国产10万级别的MPV,方向盘是塑料的,1.5T自动挡车型,方向盘都是真皮的,车顶没有行李架,显得车顶光秃秃。底盘悬架,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,后来想一想,本田奥德赛20多万的合资车,后悬架也是非独立的,这么一对比,感觉心里很平衡。
其它地方都表示满意,毕竟10万级的价位,性价比还是可以的。
以上是这位朋友的选车和用车体会,希望能够为即将入手吉利嘉际的车友,做一份参考。
吉利星越全部车型都是完全符合国六的标准,星月还打在这1.5TD/2.0TD的发动机,同时1.5TD的还有混动车型,都是完全符合国六的安全排放标准。
国六汽车就是满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》规定的汽车。
根据工信部发布的公告,最新的“国六”排放标准分为两个阶段实施,“国六(A)”和“国六(B)”。毫无疑问,“国六(B)”比“国六(A)”还要严格。
尽管环保部要求新的国六(A)和国六(B)于2020年7月1日和2023年7月1日起实施,但像深圳、广州、海南等地都已经提出2019年1月1日起,提前实施轻型汽车国六排放标准。
轻型车国六标准在技术内容上具有六个突破:
一是采用全球轻型车统一测试程序,全面加严了测试要求,有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距,并且为油耗和排放的协调管控奠定基础;
二是引入了实际行驶排放测试(RDE),改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平,利于监管,能够有效防止实际排放超标的作弊行为;
三是采用燃料中立原则,对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值;
四是全面强化对VOCs的排放控制,引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验,将蒸发排放控制水平提高到90%以上;
五是完善车辆诊断系统要求,增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施,有效防止车辆在使用过程中超标排放;
六是简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法,使操作更具有可实施性。
1、吉利缤越
吉利缤越是基于BMA架构打造的小型SUV,他拥有着2600mm的轴距,他算是小型suv中较大的车型了。内饰采用的是10.25英寸悬浮式中控台,提供软质材料,科技感十足。动力也是很强的。
2、吉利博越
吉利博越在颜值上是非常好的,它也是吉利汽车推出众多车型中销量最好的。博越搭载1.8T发动机,最大功率为135kw,峰值扭矩为300Nm。匹配的7DCT变速箱换挡速度极快。
3、吉利帝豪GS
吉利帝豪GS是吉利品牌下最受欢迎的紧凑级SUV之一,在设计方面,推出了两款车型,分别是“动”版和“雅”版两种造型,它在典雅-时尚与运动-速度两种不同风格为不同用户提供更多元的个性选择。
4、吉利远景X6
吉利远景SUV在10万元以下紧凑级SUV市场的表现一直不错,新款车型换装了全新黑色LOGO,并且在外观和内饰及动力都进行了升级,满足了国六标准。内饰质感也十分出色,还有液晶仪表和ACC自适应巡航。
5、吉利远景X3
吉利远景X3在新款车型中经过了改变,远景X3在造型方面增加了星耀蓝和琉璃蓝两种车身颜色;动力上,升级了1.5L DVVT直列四缸发动机,符合国六排放标准,远景X3自动挡车型升级为CVT无级变速箱;配置方面也有所升级,让驾驶更随心便利。
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吉利远景X6变速箱哪产的远景X6的CVT变速箱耐用吗 ♂
吉利远景X6变速箱哪产的远景X6的CVT变速箱耐用吗
- 吉利远景X6变速箱哪产的远景X6的CVT变速箱耐用吗
- 8挡cvt无级变速箱好不好
- 7挡双离合好还是8挡CVT手自一体好
??????
吉利远景X6——6挡(MT)手动变速箱
??????型号:BG6
??????搭载年款:2019款、2020款
??????搭载车型:领克01、长安CS75、传祺GS7、朗逸、帝豪GS、斯柯达明锐等
??????
6挡手动变速箱技术特点
??????吉利远景X6的6挡手动变速箱是日本爱信公司的产品,技术成熟,性能可靠,维护成本低,传动效率高,相对来说会更省油。另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,一、二挡的齿比更接近三挡一些,这样的好处就是前三挡的齿比依次递减幅度小、齿比落差小,升挡后产生的转速落差就低,转速降的少、动力损失的就少,更适合升挡后的动力衔接。
??????
6挡手动变速箱的问题
??????6挡手动变速箱相比于自动变速箱,操作更为繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外,很多这个价位的车都在控制成本,而六速手动的成本要比五速手动更高,这是一个很实际的问题。
吉利远景X6——8挡无级(CVT)变速箱
??????型号:CVT25
??????搭载年款:2016款、2018款、2019款、2020款
??????搭载车型:帝豪GL、奥迪A6L、荣威RX3、宝骏510等
??????
8挡无级变速箱技术特点
??????吉利远景X6的8挡无级变速箱是万里扬产品,采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。动力输出为线性,这使驾驶更加平顺,挡位设定更为自由,相比于普通的自动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
??????
8挡无级变速箱的问题
??????8挡无级变速箱维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。而且承受的扭矩有限,不能承受2.0自吸以及1.5T涡轮增压发动机以上排量发动机的高扭矩,因此一般只能用在小型车辆上作为传动系统,并不适合激烈驾驶。
吉利远景X6——5挡手动(MT)变速箱
??????型号:MQ200
??????搭载年款:2016款、2018款
??????搭载车型:朗逸、远景、远景GS、帝豪、奥迪A3、斯柯达明锐等
??????
5挡手动变速箱技术特点
??????吉利远景X6使用的5挡手动变速箱同样是爱信产品,结构简单,技术成熟,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高。另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,而且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此更富驾驶乐趣。
??????
5挡手动变速箱的问题
??????5挡手动变速箱不过相比自动变速箱,操作更为繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外,吉利远景X6这个变速箱换挡行程稍微有点长,在5挡之后异响抖动声音很大,这也是个问题。
8挡cvt无级变速的意思:
1、CVT是无级自动变速器,手自一体其实就是指手动调节和自动调节两种系统融合运用在同一物体上的系统。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置,让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时,如果在城市内堵车情况下,还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点;
2、自动变速箱能够大大减少手动换挡对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的挡位,使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换挡,因此可以降低司机的劳动强度;
3、手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器,所以一般会比较省油,(尤其是在城市道路,对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距)同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。
这两款都是目前比较高端的变速箱了吧两者的结构都很复杂,所以可以不考虑其成本双离合变速器换挡衔接短,比较平稳,动力损失小,运动性较强。而八速手自一体则主要考虑舒适性以及经济性,输出线性好双离合变速器不能承受过高的扭矩传动。
汽车的变速箱可分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)两大类,也就是我们常说的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱。
又可以细分为AT(自动变速箱)、AMT(半自动变速箱)、DTC(双离合变速箱)和CVT(无级变速箱)这四种。但其实手自一体并非专指某种特定结构的变速箱,更应该视它是一种附加的系统,像市面上的AT(自动变速箱)、DCT(双离合变速箱)、CVT(无级变速器)和AMT(半自动变速箱)都有实现手自一体的功能。
所以拿双离合和手自一体来对比是概念上的混淆,需要纠正。手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下,可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉,动力来得非常直接,还省去了踩离合器的动作,而且不需要一挡一挡地加减挡,可以跳跃加减挡。这个驾驶乐趣是传统自动挡或手动挡无法实现的。
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