福特蒙迪欧内饰图片（好看又实用，谈谈20款180时尚型蒙迪欧一个月用车体验！）(福特蒙迪欧制胜(新蒙迪欧的优缺点))-94汽车网

福特蒙迪欧内饰图片（好看又实用，谈谈20款180时尚型蒙迪欧一个月用车体验！） ♂

福特蒙迪欧内饰图片（好看又实用，谈谈20款180时尚型蒙迪欧一个月用车体验！）

好看又实用，谈谈20款180时尚型蒙迪欧一个月用车体验！
颜值超好看，才开1年的福特蒙迪欧为啥死活要卖掉
福特蒙迪欧的内饰塑料多吗它费油吗
福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗
20万级别B级车市场新车不少，福特蒙迪欧这员老将还值得买吗
巷子深了酒须更香蒙迪欧对比508L
三联屏凸显科技感长安福特全新蒙迪欧内饰发布

我的购车需求很简单，好看+实用，虽然要求就这两个，但也有很多因素影响。好看就拼颜值，实用考虑的东西就有点多，什么空间、动力、配置等等，多方面，看起容易，真正在对比做选择的时候很费事。?20万左右的中级车，之前有朋友跟我争选雅阁还是蒙迪欧，今天分享前先来说说这两款车的一个对比，是我之前看车了解的一些东西，大家觉得有用也可以参考。?外观设计，两车各有特点，都很时尚，只是蒙迪欧运动感更强。内饰方面由于新款蒙迪欧换装了带福特SYNC+系统的中控大屏，不管是屏幕尺寸还是车机系统的智能性都表现更好，雅阁中控屏最大尺寸8英寸，内饰设计相对缺少时尚感，它语音只能控制多媒体和电话，蒙迪欧语音智控的东西包括导航、空调、电话以及多媒体系统，功能更强大（关于福特SYNC+系统我下面会单独再聊）。动态体验，雅阁起步动力来得有点迟缓，感觉跟不太上，特别是等红绿灯时，起步基本都会被旁边车甩在后面（有点没面子，对最终优惠很满意，谈下来3万多，送了免费保养还有油费补贴，挺好。

对于新蒙，最喜欢的配置之一非这块大屏和其搭载的车机系统莫属，福特SYNC+系统在整个车圈都有些名头，因为智能性真的强，它能语音识别，不需要动手就能完成指令。比如点外卖，买电影票，寻找附近的加油站、商场、超市、银行，还有火车票查询等等都能实现。我举个例子，下班途中，如果回家不想做饭，呼叫一声福特，下达点外卖指令，系统马上搜寻出平时使用的外卖APP，然后你只要选择下单就行，直接口头搞定，在到家的时候，刚好外卖也到了，时间无缝衔接，非常方便。别问我怎么知道，因为我经常这样干。

提车一个多月，里程不到一千公里，日常代步居多。这车舒适感很强，轻量化底盘搭配6AT变速箱对路况反馈显得很灵敏，虑震处理得也不错。平时老婆小孩坐后排，没听她们抱怨过车过减速带或坑洼路面有明显震感。另外新风系统也要表扬下，此系统在停车过程中能实时换新车内空气，还支持通过福特派APP远程开启，确保行车途中有新鲜、健康的空气，特殊期非常实用。

大灯不错

17寸轮毂

雾灯

后视镜能自动折叠，锁车即自动折叠好，很方便。

尾灯很精致，夜间点亮很好看，辨识度高。

福特标

后倒车雷达

尾箱开口很大，容积也可以，装东西方便

车顶鲨鱼鳍

无钥匙进入

真皮方向盘，手感不错，前面仪表盘的尺寸也很大，表显数据很清晰

车窗锁

倒车影像非常清晰直观

大屏并不是单纯光秃秃的一块屏，下面仍保留有少量实体按键

方便精致的旋钮换挡

扶手处这个储物箱很深，能放不少东西，平时都被小孩的玩具霸占了

空调口

内饰用材不错

天窗很大

后排空间很宽，还有空调口和杯架设计

笔直的腰线，时尚的车身，新蒙不管停在哪都是最特别的存在。

福特蒙迪欧这款车曾经也是在国内汽车市场足以和大众帕萨特匹敌的合资品牌中型车。不过时过境迁，用在福特蒙迪欧身上似乎是再合适不过了，现如今的福特蒙迪欧月均销量还不到两千辆，已经从举足轻重变成了无足轻重。究竟为什么会有如此之大的转变呢？大饼在之前曾经做过分析，一方面是日系品牌中级车的不断崛起，安全性系数不断提高，在各种碰撞测试中，接二连三取得好成绩。另一方面可能是长安福特在品牌口碑上面，令消费者不甚满意。

最近大饼在二手车上那里又看到一辆才开了一年的福特蒙迪欧二手车。一年的准新车，相比于二手车本身，很多车友可能和大饼一样，更关心的是原车主为什么这么急不可耐的要把这辆福特蒙迪欧送入了二手车市场？

咱们还是首先来看一下车况，蓝色的车身无论是福特蒙迪欧还是其他品牌的车型上都比较罕见。不过大饼非常不建议消费者在买车的时候选择这样的车身颜色，别看这种车身颜色相对稀少，甚至提车的时候可能还要支付额外的选购价格。但是这样车身颜色在二手车市场非常的不吃香，甚至会直接影响二手车的价格。如果你举棋不定，不知道选择哪种颜色的话，那么大饼还是建议你选择黑色或者白色，这样很多消费者都比较能够接受的大众颜色。从车身颜色的选择上也不难发现，原车主应该是一位比较有个性的汽车消费者，毕竟选择这种特殊颜色的汽车消费者实在是很少很少。

自从换了阿斯顿马丁前脸之后，最近几代的福特蒙迪欧在外观上面的变化其实都不是很大。不过不得不说，虽然在外观层面的变化不大，但是不得不说福特蒙迪欧的这一套外观确实令人满意。换言之，也就是说福特蒙迪欧的外形设计是非常领先的，即使是在多年之后，这套外观依然非常吃得开。

整个外形设计没有什么槽点，修长的车身，富有气势感的车身线条，都是全车的点睛之笔，无论从哪个角度来看，这辆福特蒙迪欧的话都足够令人心潮澎湃。内饰部分的设计就更是令人满意了，没有什么夸张的设计，平淡之下却是那种匀称的美学。相比于老款车型，最明显的升级可能就是中控的大饼幕了，自从特斯拉开创了中控大饼的设计风潮之后，越来越多的汽车品牌选择在中控使用一块超大的屏幕。当然这样的设计有利有弊，至少大饼觉得把绝大多数的实体按键都整合到中控屏幕中不是一件好事情。在这一点上，大饼觉得福特蒙迪欧做的有些选错了方向，从实际感受上来看，很多车友对于这样的设计也确实抱有怨言。

旋钮换挡又是全车的亮点之一，不过和捷豹路虎不同，福特蒙迪欧的旋钮换挡没有那种徐徐升起的仪式感，当然没有这样的设计，同时也规避了升不起来的故障尴尬。车内的空间表现可圈可点，不过座椅的舒适性依旧有提升的空间。

当然，相比于静态表现，很多车友对于福特蒙迪欧的动态驾驶更为感兴趣。作为一辆美系品牌的欧洲车，福特蒙迪欧在驾驶上面的表现一直是合资品牌中级车中出类拔萃的选手。即使多次换代之后，这样的优点也丝毫没有被抛弃。当然这仅仅是一辆尾标180的1.5t车型，再加上古老的6AT变速箱，虽然底盘质感非常不错，但是很明显的动力系统拖了后腿。最终的驾驶表现大名，只能说福特蒙迪欧已经和同级别的日系竞争对手拉开了差距。

相信很多车友和大饼一样，最感兴趣的还是原车主为什么要卖车。至于这个原因大饼始终是未能打听到确切的消息，大饼猜想原车主可能是因为动力不能满足自己的要求所以才急于换车的吧？不然大饼实在也是想不到什么更贴切的理由了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

福特蒙迪欧这款车的内饰做工很好，塑料用的不多。这款车动力输出非常强劲，有点费油。

优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！

缺点：内饰，做工

外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。

内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊

空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。

配置：中上

动力：动力城市开开足够了。

操控：转向精准，轻便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少

舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点：油耗、保养较贵

外观：很满意，就是冲外观，当初只在丢丢和阿特兹之间考虑。后来去洗车，我爸跟人说有的地方看着不是很好看，旁边一宝马车主接茬说，很不错啦，人家都说这车好看，当时刚出的时候还得排队呐。

内饰：用料和做工只能说还行。。。确实有点不够精致。。提车那周下雨，然后第二天就发现天窗还渗水，不过也滴不到内饰，也无所谓。不过现在天气热了下雨又不渗水了，应该和胶条的热胀冷缩有关。

空间：空间很大，如果把后备箱的空间减少一点，后座的宽度再增加一点就好了

配置：中级车里性价比很高，但是原车导航真是个鸡肋买这车的人基本没人用原车导航，胎压监测要是有数字显示那就更好了

操控：驾驶感很强

油耗：油耗有点大了。

舒适：隔音没话说！目前为止都很满意！

优点：隔音

缺点：新车胶味、油耗

内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？

空间：没有大众空间利用率高但够用了

配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌

动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。

油耗：高但10个油也在可接受范围

舒适：运动与舒适兼顾，和平衡

优点：动力不错，空间不错！

缺点：底盘太低

外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进

内饰：一般，长安的工艺

空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。

操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！

油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。

随着20万级别B级车市场的竞争加剧，让很多想要买车的消费者变得犹豫不决。毕竟现在20万左右的预算能够挑选的车型实在太多了。今天说的老将福特蒙迪欧算得上是这一级别非常值得考虑的一款B级车，当然，在B级车市场新车频现的今天，这辆车可能被很多年轻人所忽视，但是在老一辈眼中，这辆车却是不可忽视的存在。那么在众多新车中，福特蒙迪欧这款车究竟如何，还值得买吗？

从外观上来说，福特最为出名的酷似阿斯顿马丁式的前脸设计在福特蒙迪欧身上完美的展现出来，单凭前脸，福特蒙迪欧就足以打动很多消费者。在前脸设计上，福特蒙迪欧还是具备了一丝豪车血统，尤其是大嘴式进气格栅与大尺寸的狭长前大灯组结合，让整个正面的肌肉感变得更为强烈。侧面线条十分有力，结合辨识度极高的尾部，蒙迪欧的颜值还是非常高的。而且这款车很好的延续了美系肌肉车的视觉即视感，这样的高颜值，在同等竞品中可是不多见。

在内饰方面，福特蒙迪欧的整体设计更简洁、大气，细节用料十分考究，不管是真皮材质的多功能方向盘还是点缀的木质装饰，都让这辆车看上去更像豪车，尤其是旋钮式档把的出现，显得格外大气。在配置方面，这辆美系车是十分全面的，尤其是主被动安全配置更是让人眼前一亮，说实话，这款车选择中低配就足够用了，高配车型其实已经算是配置过剩了。

最后在动力表现上，福特的考虑是十分全面的。在推出福特蒙迪欧的时候，相信福特也综合考虑了消费群体的差异化，所以在动力系统方面也给予了消费者更多的选择。即便是目前国六版车型在发动机方面也有三种选择，分别是最大功率为181马力的1.5T发动机、最大功率为204马力的2.0T发动机、最大功率为234马力的高功率2.0T?发动机，足以让消费者自由选择更适合自己的动力。而且全系搭配6AT变速箱也更实用。此外，得益于福特一直以来强大的底盘调校能力，福特蒙迪欧的滤震能力十分出众，不管是在复杂路面还是平顺路面，福特蒙迪欧的驾乘体验都非常棒。尤其是在隔音方面，福特蒙迪欧对噪音的抑制也让人满意，就算在高速行驶状态下，表现也比同级车型更出色。

当然，这款车也并非十全十美，比如油耗方面就不是那么完美，这或许也是美系车的通病，不过没有网上说的那么夸张罢了。另外，这里多句嘴，如果想买福特蒙迪欧，还是建议考虑2.0T车型，哪怕是低功率版本也可以，不然可能真的会有小马拉大车的感觉。总体来说，福特蒙迪欧能够获得那么高的市场销量和广泛赞誉，也说明这款车的确是抓住了消费者的需求重点，我个人觉得这款车还是值得考虑的。

易车原创?四月，长安福特蒙迪欧上市了，一款由内而外革新的新车，完全看不到老款的影子。应该说这款车型看起来，开起来都还不错。目前新车基本没有优惠，按理说这样的销售政策，长安福特对全新蒙迪欧是非常有信心，回想起去年新款沃尔沃S60L上市就优惠7万元，当然，我并不赞同新车上市就大幅优惠。

无独有偶，在全新蒙迪欧所处的合资品牌中型轿车市场上，有另外一款情况与全新蒙迪欧相似的车型，那便是东风标致508L。近期，我分别对两款车型进行过体验。实际上这两款车型，看起来、开起来、坐着都还行。奇怪的是，为什么销量都很一般呢？今天我给大家分析一下，所以本次对比的车型是长安福特2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line（下文称蒙迪欧），厂商指导价 21.68万元；对比2022款东风标致?508L 400THP PureTech 激情版（下文称508L），厂商指导价22.47万元。

外观对比：各具特点?

非常巧，这次对比的两款车型，都仅在中国市场销售，换而言之都是特供产品。特供一词，用在不同场合，不同产品有着迥异的含义。特供酒、特供烟，一般是高档稀有的代名词，用来招待贵宾非常合适，可以彰显东家的诚意。那特供车呢，属于褒义还是贬义？我认为是中性的，我的理解是，厂家根据国内市场的需求，进行本土化需求设定。成功者中有别克GL8、大众迈腾。失败者我就不点名了，当然我更倾向我们今天对比的两款车型是因为巷子深了，而非不够香。

蒙迪欧的造型与之前已经上市的EVOS高度相似，这也说明了这个造型已经完全得到了福特中国设计中心高层的认可，也许今后还会大量出现在其它的福特车型上。车辆的大灯采用了分体式的设计，LED日间行车灯被设计在了较为靠上的位置，而这个方案最早是出现在了福特领裕的身上，不过区别就是蒙迪欧还采用了一条贯穿式的灯带来连接两侧的日间行车灯。

车身侧面，两款车型采用了迥异的设计，相比而言蒙迪欧的侧面线条更接近于“掀背”造型，整个车顶更靠车身后部。就视觉而言，稍显另类。而508L的侧面造型就相对传统一些，就我个人的喜好而言，我更能接受508L这种设计。车身尺寸方面，蒙迪欧比508L整整大了一圈，但就实际乘坐体验来说，我并没有发觉蒙迪欧在车内乘坐空间方面有优势。

蒙迪欧的尾部造型似乎有些向经典车型致敬的味道，而其中最具代表性的便是它的三柱式尾灯，让人很容易就能联想到福特的Mustang。ST-Line版本的后备厢上还设计了一个扰流板式样的装饰条，其排气则是做了隐藏式的设计。

508L的车尾造型也是别具一格，从后视角去看，后风挡的面积会特别小。两侧熏黑的狮爪型LED尾灯和中间亮黑色装饰条连为一体，上窄下宽的设计整体看上去更加扎实。下方双边共双出的排气都是真的，比某些装饰件的厚道不少。

如今早已不是买车只看造型的年代，有些造型并不出众的车型，销量十分不错，比如凯美瑞就是这样的例子。现在的消费者更看重车辆的安全、舒适度，以及使用便利程度及用车成本，当然更高阶的消费者甚至会考虑到几年后，这款车型的保值率如何。而保值率这一点，蒙迪欧与508L的“前辈们”显然都不怎么样，二手车网站搜一搜便知，当然有些朋友们会说日系的保值率一直都相对高一些，但保值率高必须满足几个条件，首先是新车的市场保有率必须要大，其次产品机械性能稳定，故障率要低。而这几样，看看网上论坛就知道了，日系品牌绝对领先欧美品牌一大截。

内饰：蒙迪欧很科幻 508L太前卫

为什么会用这样的小标题来评价这两款车型呢？因为蒙迪欧的内饰让人眼前一亮，如果之前没看过图片，也没见到过实车，第一眼绝对称得上惊艳。而508L作为一款法系车，如果没有点“高卢式”的傲慢显然也对不起自己的身世，标致/雪铁龙这些年拿出了这么多自认为很前卫的设计，一次次经历水土不服，但是他们时至今日也没有做出妥协，十分高冷。

我上次与我的几位同事一起参与了蒙迪欧的试驾，第一次进入蒙迪欧的驾驶侧，我是被“吓到”了，虽然此前已经知道蒙迪欧会采用这种“贯通式大屏”，不过现场看到这大的液晶屏，也有点摸不着头脑，整个中控基本上就被这块屏幕所占据了，但是，我们真的需要这么大的显示屏么，我认为完全没有必要，甚至是有些冗余的。不过《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“https://car.yiche.com/mengdiou/“ title=“蒙迪欧“ data-keyType=“Serial“ data-id=“1610“ targ

易车讯? 日前，从官方渠道获悉，长安福特全新蒙迪欧内饰发布，采用了福特最新的设计语言，长达1.1米的三联长屏看上去更加具有科技感。

内饰方面，沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念，仪表盘、中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米，对科技感有所提升，这也是福特最新家族设计语言，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出，黑白相间配色则更加年轻化。

座椅采用了流行的“双色”搭配处理，并和仪表台门板的风格相呼应，也将年轻和运动的氛围由车外带到了车内。

储物表现中规中矩，值得一提的是无线充电位置的设计，充电面板放在了换挡旋钮的右侧，而两个水杯座则被横向并列布置在旋钮和充电面板正前方。?

外观方面，新一代蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念，同样采用了双色车身的配色。前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计，让新车看上去更具运动感。

侧面使用了溜背式设计，尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到和EVOS相同的2945mm。

车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。

福特蒙迪欧制胜(新蒙迪欧的优缺点) ♂

福特蒙迪欧制胜(新蒙迪欧的优缺点)

《求福特蒙迪欧赢细节》

新蒙迪欧的优缺点

1。形状：

蒙迪欧智胜是第一款充分体现福特最新欧洲“动感设计”理念的量产车。本质在于能量的诠释。

其造型饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线与肩线棱角分明，充满活力与动感，又不失大气与尊贵。

2。材料

材质方面，蒙迪欧智胜多处采用硼钢，强度比普通钢高4至5倍。！采用激光焊接，全身更坚固更安全。

无盖加油系统是福特首创的专利新技术，具有方便和安全的双重特点。它不仅体现了蒙迪欧智胜的科技含量，而且极具人性化。细节处处彰显精湛工艺与先进汽车技术。

3。胎

蒙迪欧智胜高端车型配备了规格为235/45ZR1797W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上显得霸气，同时也保证了整车的加速性能和车身的稳定性在高速。

配备ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、大型四轮盘式制动器。前后制动盘直径分别为330mm和302mm，达到同级车最大尺寸。

4轴距

2850mm的轴距成为同级车中的佼佼者。加长的轴距不仅让它在整体车身长度上比竞争对手更具优势，体现大气与尊贵的同时，也保证了车内空间足够大。

5人机交互系统

人机交互系统实现人车对话功能。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调音响设置。

6变速箱

蒙迪欧智胜搭载的六速手动/自动变速箱，不仅具备自动变速箱便捷舒适的操控性能，还能让驾驶者充分享受手动换挡带来的驾驶乐趣。

7无钥匙进入系统

智能无钥匙进入系统打开车门时无需取出钥匙，一拉即可打开车门进入车内。无需插入钥匙即可启动的“福特动力”电源启动按钮，同时为车主带来方便和快捷。

8触摸式彩色液晶显示屏

触摸式彩色液晶屏功能强大，可同时显示DVD音响、蓝牙控制、音响、空调、时间甚至气流方向等各种信息，让驾乘人员全面了解汽车状况。7英寸长的大屏幕，是同级车中最大的尺寸。

9无盖加油

10刹车系统

配备ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、大型四轮盘式制动器。前后制动盘直径分别为330mm和302mm，达到同级车最大尺寸。

1。内饰做工

虽然蒙迪欧智胜拥有福特欧洲的“动感设计”，具备一定的德国制造技术水平，但其内饰做工和细节处理与迈腾、凯美瑞等主要竞争对手仍有一定差距。

另外，在部分内饰的功能设计上，蒙迪欧智胜还有一些不尽如人意的地方，还有更大的提升空间。

2。ESP仅适用于顶部匹配。

国内首发的蒙迪欧智胜共有三款车型，其中只有前2款。3L豪华运动车型配备ESP，对于强调安全的中高端车来说是一大遗憾。

为降低成本，没有DVD导航可以理解，而省略ESP则不可理解。我们期待所有车型更高的安全配置。

3。单电源，小选项

蒙迪欧-制胜动力系统只有一个2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平达到了同级别车的平均水平，但面对不同需求的消费者，其选择过于单一。

有些消费者追求高性能，如果有2。5LT5发动机将是一个不错的选择；而部分消费者更看重油耗和经济性，所以a2.0L发动机就够了。

汽车之家购车指南汽车市场试驾评测国产新车海外报道汽车行业风云汽车社区小明说车速搜：

蒙迪欧胜出2.0L手动舒适

16.9800万

1998年年年年

107/6000

4854/1886/1495

前排

1998

多点电喷

2007年年年年年年年年

2850

1587/1605

120

450

1495

蒙迪欧胜出2.3L自动时装

17.9800万

二十二60

117.6/6500

4854/1886/1495

前排

二十二60

多点电喷

2007

2850

1587/1605

120

450

1586

蒙迪欧胜出2.3L自动豪华

22.380，000

2260

117.6/6500

4854/1886/1495

前排

2260

多点电喷

2007

2850

1587/1605

120

450

1586

蒙迪欧胜出2.3L自动豪华

19.9800万

2260

117.6/6500

4854/1886/1495

前排

2260

多点电喷

2007

2850

1587/1605

120

450

1586

汽车之家购车指南汽车市场试驾评测国产新车海外报道汽车行业风云汽车社区小明说车速搜：

蒙迪欧胜出2.0L手动舒适

16.9800万

1998

107/6000

4854/1886/1495

前排

1998

多点电喷

2007

2850

1587/1605

120

450

1495

蒙迪欧胜出2.3L自动时装

17.9800万

2260

117.6/6500

4854/1886/1495

前排

2260

多点电喷

2007

2850

1587/1605

120

450

1586

蒙迪欧胜出2.3L自动豪华

22.380，000

2260

117.6/6500

4854/1886/1495

前排

2260

多点电喷

2007

2850

1587/1605

120

450

1586

蒙迪欧胜出2.3L自动豪华

福特蒙迪欧制胜（蒙迪欧-致胜质量怎么样） ♂

福特蒙迪欧制胜（蒙迪欧-致胜质量怎么样）

蒙迪欧-致胜质量怎么样
福特蒙迪欧和致胜有什么区别
福特蒙迪欧致胜适合家用吗28岁男性
蒙迪欧制胜的介绍
福特蒙迪欧和福特致胜一样吗
福特蒙迪欧制胜水温高怎么回事
福特蒙迪欧-制胜一共几种型号每种型号的配置、价格
福特新蒙迪欧制胜，这款车怎么样

质量还算不错，不过美国车做工粗一点，比不上德系和日系的车细腻。夏天油耗开空调低功率版大约在10-15个油之间，看你的路况了。动力还算强劲，百公里加速大概是8秒多吧，家用买菜上班足够。保养费用小保养在500上下。比君威性价比高，要知道君威的2.0T得要25w。制胜家用和商务都还行，总体风格偏运动，要说商务，自然比不上雅阁天籁凯美瑞君越帕萨特等车。不过性价比还是不错的，没有明显的弱点。舒适度同上，同级车中处于中等。

蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。

这个问题回答起来其实比较困难，
第一：从蒙迪欧-致胜的官方定位来看，其目标定位于成功商业人士。他们具有沉稳、睿智、富有激情的普遍共性，追求品味的性格特征，寻求与自己身份相吻合、操控驾驭性强、工艺精湛的高品质座驾。
第二：不过个人感觉外形大气稳重的致胜在商用方面固然派头十足，但其很多实用性配置却是商用家用两者皆可甚至是更适合家用的。外形自然不必说，相信在朋友中间也会面子十足，开在路上回头率也会很高吧。
第三：这车我经常开，总结一下自己的经验。
优点：
1）外观很漂亮；
这个就不用解释了，致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了，很少有人说她不漂亮的，007也选了她。
2）安全指数非常高；
这个也不用解释，安全上没得说。
3）技术不差；
这可是福特德国研究中心的力作，技术上也没得说。老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。
4）价格：
价格绝对公道；
缺点：
1）油耗高；
城市14个油，不是开玩笑，这算是最低油耗了，很多专业汽车杂志上城市油耗写的是16。
2）动力一般；
主要问题在这个2.3发动机上，当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候，致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。致胜的2.3升发动机，配不上它那个美丽的大壳子。没有2.5T发动机是最大的遗憾。

长安福特马自达汽车有限公司即将在年底之前全球同步推出的全新第三代福特蒙迪欧，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。

楼上扯淡,别听他的,上一代是叫蒙迪欧,不过早就停产了;老款马自达6车型01年推出以来一直没停产,所以新款马自达6叫马自达6睿翼,你要是说马6一般指01年的老款马6,说新款马6就要加上睿翼二字,别人才知道是新款的.
上一代车型叫蒙迪欧,现在市场上的这款在销的07年出的叫蒙迪欧制胜,估计明后年又会出新款的,不过现在这款叫制胜或蒙迪欧都行,一般叫蒙迪欧制胜,俩名指的都是一款车
国际上这车叫蒙迪欧,制胜是中国国内起的名字,叫长安福特蒙迪欧制胜,长安福特的产品,在欧洲买这车就叫蒙迪欧,
这车和雅阁,天籁一个档次,安全性好底盘稳,2.0T版本的动力很强大,尤其240马力的三款高配,动力性能基本接近3.5排量的雅阁;不过2.3版本动力一般,貌似比雅阁2.0强但比雅阁2.4弱.还有就是空间不错,2.85米的轴距,后排很宽敞
缺点是做工粗糙,质量不是太好,小毛病多, 买这车得下决心了,呵呵

造成水温高的原因有下列造成的:水箱外部太脏了需要清洗；风扇有问题；有水管漏水了；水管有空气需要排气。

汽修：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。

蒙迪欧-致胜
2.0 舒适型
15.78万-18.18万
发动机：L4
排量：2.0
马力：146
变速箱：5MT
2.3 时尚型
17.58万-19.98万
发动机：L4
排量：2.3
马力：160
变速箱：6AT
2.3 豪华型
19.58万-21.98万
发动机：L4
排量：2.3
马力：160
变速箱：6AT
2.3 豪华运动
21.58万-23.98万
发动机：L4
排量：2.3
马力：160
变速箱：6AT

新款蒙迪欧致胜已经将内室推向了一个新的境界，仪表盘中间的彩色显示屏(FordConvers+显示屏)能够显示各种车辆信息，通过操作方向盘上的组合按钮，能够非常便利地进行各项控制，倒车雷达的显示屏会将后方物体显示为实物，就像打电动游戏一样简单自如并且乐趣十足，整体感观十分高雅
致胜采用与S-Max统一平台的发动机，最大功率117.6千瓦、最大扭矩205牛.米的数据貌不惊人，但由于采用了i-CVT可变进气凸轮正时系统你根本不需要担心动力产生不足！
搭载6速自动变速箱的2.3升时尚型、豪华型、豪华运动型，报价分别为：“19.98万、21.98万、23.98万”，另外还有一款5速手动变速箱的2.0舒适型，报价为18.18万元。
这车的性价比，实用性各方面都很好

福特蒙迪欧加几升机油（福特蒙迪欧2.0T加多少机油） ♂

福特蒙迪欧加几升机油（福特蒙迪欧2.0T加多少机油）

福特蒙迪欧2.0T加多少机油
16款福特蒙迪欧加几升机油
老问题了，1.5的17款蒙迪欧到底加多少升机油
福特新蒙迪欧机油加几升不算过多了
1.6L的福特蒙迪欧机油加多少才最合适
福特蒙迪欧加多少升机油
福特蒙迪欧2013款2.0t加几升机油
蒙迪欧保养机油多少升1.5T

你好朋友，这款车发动机需要4.5升机油就足够了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

你好，这款车的机油一般加4.5升就足够了，这个如果是大修完全没有激活的话，需要五升左右。
1.如果是 SM 或者 SN 级的，保险数 7500 KM，正常数 10000KM.
　　2.判断机油更换方法：
　　机油尺撩出机油放到卫生纸弄一滴，看扩散，黑色区域比较大，淡黄色圈窄，那就是要换油了；机油尺撩出机油放到手指弄一滴，手捏拉丝，看看能不能拉出丝，没丝，机油变质丝短，机油状况不好，丝长继续用；机油尺撩出机油放到手指弄一滴，手搓一下，有颗粒感的，鼻子闻闻，要是有酸怪味道，赶快换。
更换机油添加量在5.4L左右。具体可以添加完机油之后看下机油尺。
具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看下机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
所以机油一定要在规定的范围内。

1.5的17款蒙迪欧需要添加四升左右的机油即可。

1.5的17款蒙迪欧汽车加机油的位置，机油要加到油尺的上止点最适宜的。因为如果加太满，会给发动机带来过大的运动阻力，反而会增加油耗。将机油尺插回到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹。正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。

一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定，开到2000-3000公里的话，还是会逐渐感觉到动力有些变化，如果只是市区开开的话，影响不大，半合成机油算是一款经济划算的选择。

扩展资料：

17款蒙迪欧汽车添加机油介绍如下：

选购机油时，务必要符合厂商推荐的规格要求，同时查看机油是否通过对应的认证，如SL、SM和SN等环保等级和各种性能等级。总之，根据推荐型号来选择合适的粘度和等级，再结合自己的经济实力和使用需求就很好选择了。

每个型号的汽车容量不一样，所以所加的机油升数不一样，要略低于机油尺上的上刻度就可以了。机油不宜加得太满，若不小心多加，应放掉。

参考资料来源：凤凰网-汽车机油“知识大全“

参考资料来源：凤凰网-汽车日常使用添加机油时存在哪些误区？

个人的保养经验是，在机油放干净之后，加4L是超机油尺最高刻度线的。所以一般就加3.6L左右是最ok的了，因为我买的是GT机油，1L装的，每次四瓶都用不完，还能剩半瓶左右，所以还是比较准确的，这个数据。剩的机油我是自己保养的，所以我就带回家放车库了，密封下次还能用的。

如果你是1.6l的福特蒙迪奥，这款车的话，正常4l就够了。我是2016款的蒙迪欧，像自己一般来说都加4.5升，除了加多少机油，第一次加机油需要知道机油品质也是很重要的一点，平时跑的很多就会对这方面要求比较高，用的是GT机油。。。

一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。

车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。

比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为50的机油。

机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。

扩展资料

为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。

反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上下刻线之间为佳。

选择合适机油时，需严格按照使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级机油绝能用等级的机油代替。

参考资料来源：人民网-汽车发动机如何养护保养基本常识之机油

参考资料来源：人民网-做保养时爱车要加多少机油大多数车主不知道

摘要
你好，保养时，蒙迪欧2.0t机油用5.4升，而蒙迪欧2.0t使用的机油型号为5W30。

咨询记录 · 回答于2021-09-27

福特蒙迪欧2013款2.0t加几升机油

您好，很高兴回答您的问题。

我是汽车咨询师一二车车。5年汽车经验，目前在某高级汽修厂任职，累计为5540名客户服务，累计时长1915小时提供过全面的汽车选购知识、汽车年审，汽车行驶事故和保养等咨询。

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你好，保养时，蒙迪欧2.0t机油用5.4升，而蒙迪欧2.0t使用的机油型号为5W30。

就像有的车子二手车比新车都贵

新蒙迪欧1.5t机油标准是5W30的粘度等级，而保养时蒙迪欧1.5t机油3.8升左右，切记不要添加过多或过少的机油，否则会对发动机造成一定的影响。

机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。

新蒙迪欧1.5t是属于涡轮增压式发动机，与自吸式发动机比较，其发动机结构更紧密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，最好使用全合成机油。

选择粘度标号，一般在冬季时，大部分地区使用5W即可，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，获取更好的冷启动性能，以适应当地的环境条件。润滑油的高温粘度，一般使用的是润滑油粘度值为30的，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆使用年限较长、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，比如使用0W40机油。

对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可使用美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

标签：机油汽车设计