华晨宝马118i跟120i有什么区别118跟120指的是什么意思 ♂
华晨宝马118i跟120i有什么区别118跟120指的是什么意思
- 华晨宝马118i跟120i有什么区别118跟120指的是什么意思
- 宝马120i的车辆简介
- 宝马2010款120i进口两厢如何
- 宝马120i的整车数据
- 了解一下宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车
- 宝马1系120i双门轿跑
- 宝马120i报价多少钱
118和120只是宝马1系里车型号代码！代表不同配置定位所用的编号！没有什么很特别的意义。既然是同款车不同编号那就一定有它的不同之处。这里我们说一下它最主要的不同！
宝马1系118配置一台1.5T136马力三缸发动机。并在其顶配车型里配有一台6AT手自一体变速箱。这也使得这台118的操控性会很不错！而118和120主要区别就在于发动机和变速箱。120采用的是8AT手自一体变速箱。要知道8AT手自一体变速箱是在宝马很多高端车型里才使用的变速箱！在宝马家族里1系车可以说是廉价车！再有就是120配备的是一台2.0T192大马力发动机。如果喜欢1系又对动力要求比较高的朋友可以考虑120型。
三缸发动机和四缸发动机
主要区别在哪里？
三缸发动机和四缸发动机顾名思义三和四有数量的差异！三缸和四缸就好比三个人抬一棵树和四个人抬一棵树！这时四个人是不是要比三个人抬得稳呢？发动机的缸数也是如此三缸工作起来要比四缸负载大稳定性也就稍逊一筹！
然而事物总归不会十全十美！有优势就有劣势！三缸发动机比四缸发动机少一个活塞之后自然更加省油。体积更小质量更轻。但是三缸发动机动力实在太肉。三缸的小动力要是没有涡轮增压的三缸发动机上宝马1系那基本不能配上宝马这个品牌名字了！即便是华晨宝马！四缸发动机相对三缸发动机耗油更多结构越复杂生产成本和维修成本也会更高。所以同款不同缸的车价格也不同！1系118和120的差价买一辆五菱宏光也应该绰绰有余！即使是最顶配的118比120还是要便宜两三万块钱！至于怎么看怎么选还得自己进一步了解。
2019款1系共有4款车型，118i两款和120i两款，要知道118和120分别代表什么意思，就要从宝马的编号命名规则说起了。
比如118i，第一个数字1代表1系，同样，320i第一个数字代表3系，740Li第一个数字代表7系。
118i后两位数字代表发动机的级别，不是排量哦，18代表入门1.5T发动机，这个不是一成不变的，因为老款进口1系还有个1.6T发动机，当时也命名为118，可能将来宝马1系搭载1.3T发动机，仍然会命名为118的。
118i最后一个字母i代表汽油发动机。
同样的规则，120i是宝马1系的高功率发动机版本，20代表2.0T低功率版本，对应车型动机配置跟118完全不一样了。
120是2.0T 192马力，匹配8AT变速箱，而118是1.5T 136马力，匹配6AT变速箱。
除此之外，售价和配置也不一样，118两款车分别售价19.88万、22.38万，120两款车售价24.38万和26.38万。配置上，120配置更丰富。
不过最近宝马的编号规则越来越乱了，比如2020款新3系，全系搭载2.0T低功率版本发动机，但全部命名为325，要知道，19款搭载是同样的发动机，全系命名为320。
拥有专供的车身颜色（白色或勒芒蓝色），这款宝马120i Coupe Performance Unlimited装备了M-Sport前后保险杠、新设计的18英寸合金轮毂、碳制的外部后视镜边框以及碳制的行李箱盖边。
在内饰设计上，这款宝马120i Coupe Performance Unlimited车型装备了源于M-Sport装备套件的运动式方向盘和座椅、铝制的踏板和脚凳、真皮包裹的变速杆和手刹杆。
在引擎方面，这款宝马120i Coupe Performance Unlimited特别版车型搭载的是一款可输出170马力最大动力的2.0升汽油发动机，同时配备的是一款6速的自动变速箱。
好。
1、宝马2010款120I两厢采用掀背式的设计，BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，性能配置更高。
2、该车内饰延续了一向朴实的风格，在有限的空间创造出了舒适氛围，更加舒适。
基本参数 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 厂商指导价（元）： 27.30万 28.80万 32.64万 36.74万 厂商： 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 2.0L 156马力 L4 2.0L 156马力 L4 2.0L 152马力 L4 2.0L 152马力 L4 变速箱： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4239*1748*1421 4239*1748*1421 4360*1748*1423 4360*1748*1411 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 2门4座三厢车 2门4座软顶敞篷车 最高车速(km/h)： 215 213 213 212 官方0-100加速(s)： 8.6 9.2 9.2 10 实测0-100加速(s)： 10.6 - - - 实测100-0制动(m)： 38.77 - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 8.7 8.6 8.5 8.9 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 长度(mm)： 4239 4239 4360 4360 宽度(mm)： 1748 1748 1748 1748 高度(mm)： 1421 1421 1423 1411 轴距(mm)： 2660 2660 2660 2660 前轮距(mm)： 1480 1480 1480 1480 后轮距(mm)： 1493 1493 1513 1513 最小离地间隙(mm)： - - 140 140 整备质量(Kg)： 1375 1375 1320 1480 车身结构： 两厢车 两厢车 三厢车 软顶敞篷车 车门数（个）： 5 5 2 2 座位数（个）： 5 5 4 4 油箱容积(L)： 53 53 53 53 行李厢容积(L)： 330-1150 330-1150 370 260-305 发动机 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 发动机型号： N46B20CC N46B20CC - - 汽缸容积(cc)： 1995 1995 1995 1995 排量(L)： 2 2 2 2 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 10.5 10.5 9.7 9.7 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 84 84 90 90 冲程： 90 90 84 84 最大马力(Ps)： 156 156 152 152 最大功率(kW)： 115 115 112 112 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 200 200 200 200 最大扭矩转速(rpm)： 3600 3600 3600 3600 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 简称： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格： 无 无 无 无
知道敞篷的，
中级车
的价格和配置，空间比较小，轴距大概在2.5米左右，坐进去头离顶棚的距离也就一拳差不多，内饰较简单，作为跑车来讲真是省到极点了，连
隔音棉
都没有，但是隔音性能不错。。。总的来说，内饰也就是门讲究一点，。。操控和舒适度不愧为宝马，绝对对得起价格.。。。。
宝马1系120i轿跑车，这车怎么样？
目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。德国人是不是把最差的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故图片，留下邮箱。把画挂在这里很容易。
Xi部队的车几乎都是日本车，只有外事活动使用皇冠平台制作的大红旗。。
这也是周1973年与日本谈判的公务用车。
南京的出租车里全是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是日产的天下了。
事实上，抗日思潮已经成为中国有意识地转移官民矛盾的工具。
中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家以后不会轻易批准释放你，砸车成为过去。
几乎所有的汽车都有日本“血统”。无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。
中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。
苹果手机有三分之一的日本部件。
没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。
身份证也是日本富士施乐公司制造的，日本。
这意味着只要你买了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。面对经济全球化，抵制日货是一个笑话，也是一个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、砸手机做起！不然就是瞎起哄！
总之，故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐雷克萨斯CT，以后可以省不少钱！
宝马1系120i轿跑车，这车怎么样？
宝马1系:不推荐，不适合。
30-40玩为什么不买A4？1不值这个价！
1系其实不怎么样！真的不如MINI。
新的系列1即将问世，大灯也变了。楼主不妨拭目以待！
更正:1系根本不是轿跑车！
宝马1系120i轿跑车怎么样？
很多人认为油耗很重要。其实目前的发动机技术是比较成熟的，不会有太大的差别。即使同排量油耗差0.1升，一年能花多少钱？我认为我们在选车的时候不应该把重点放在这上面。从实力上来说，120不错，也很厉害。舒适和控制有时是矛盾的。我觉得宝马的操控比较好，德系车的安全性普遍不错。维修成本比奔驰低，比奥迪高。外观取决于个人喜好，不容易评价。内饰一般简单，从 座椅 和中控都能看出来。空你自己就知道了，呵呵。这辆车质量很好。其实从实用的角度来说，GOLF的GTI更好，价格也差不多，但是配置、动力性能、养车成本还是很有优势的。
宝马1系:不推荐，不适合。
30-40玩为什么不买A4？1不值这个价！
1系其实不怎么样！真的不如MINI。
新的系列1即将问世，大灯也变了。楼主不妨拭目以待！
更正:1系根本不是轿跑车！
买MINI！其实1系很一般。买宝马3系感觉挺实惠的，而5系性价比高但价格也高！7是大气！SUV系列都不错。跑车考虑3系双门M系6系。买宝马1系，考虑买个MINI。
2.0l自然吸气，115kw，200n.m，性能不是很好，但是同级最猛的发动机，买130换性能，小钢枪，真猛！！
宝马1系:马马虎虎。
我觉得奥迪A5在同级车中还是不错的！你可以试驾一下，你会发现的！谢谢你自己去体验吧！
各位，宝马1系120i怎么样？
也就是后排可能小一点，家用，上班族，OK，真实。
还不错。哦，很好
是否值得购买，你去4S店体验一下就知道了。
。选择宝马的原因想必大家都清楚，强。
强烈的动力，有趣的控制感，出色的驾驶。
驾驶体验。宝马1系在这个基础上又增加了一个好的。
地点:便宜。再加上现阶段宝马4S店的巨大优势
惠，最低10万就能拿回一辆宝马。
回家，只想说这个价格，开宝马，你说值不值。
不值得？更重要的是，在这个价格背后，
宝马的工艺和技术没有折扣。和1.5T的头发
如果追求，动力储备也是完全充足的。
更强大的动力，2.0T发动机相信会给
可以带来更多的动力体验，匹配8速手。
高配车型的集成变速箱和换挡拨片。
就连前身的设计也丝毫没有影响宝马。
出色的操控感，全程驾驶。
体验可以说是碾压同价位的其他品牌。一样
，另一个很重要的一点是，作为日常家居。
也非常有资格使用新的宝马系统。原始工厂
配备防爆 轮胎 ，即使爆胎也能继续。
开车，确保你可以安全地开车去4S商店或d。
点，增加安全感的同时回到后备箱室。
出了原来的备胎空房间。可以说无论是
你个人是在路上还是周末体验运动驾驶乐趣？
还有家庭出游和购物，全新宝马1系都是选装的。
做出…举动
宝马1系120i巧克力限量版怎么样？
车很好，油耗比11高一点。现在我用200元跑260公里。安全性很高，车的重量在哪里？新部门虽然上来了，但个人感觉除了内饰，其他地方都不如老120。除此之外，限量版巧克力还有颜色问题，这也是新部门的败笔。关键是价格。你现在收费多少？对了，巧克力限量版的排气声很好听。
宝马系列120i和125i哪个更值得买？
25除了更换大功率发动机，前驻车雷达、自动驻车到位、hud抬头显示、腰部支撑调节、前排座椅加热、升级防紫外线玻璃、将刹车升级为通风盘式、将仿皮座椅升级为真皮。上诉配置，绝大多数120都可以通过可选安装获得。
20的动力性能足够优秀。如果对电源要求不高，建议120以上。你可以选择你想要的配置。
两辆车的差价是3w。如果你在125i上多花3w，你可以获得39匹额外马力、前雷达、前排座椅加热、迷人的双边排气、自动驻车和抬头显示。你可以在进口汽车市场了解一下具体车型报价~
宝马120i报价在25-40万之间。
它是继X6 Performance Unlimited之后，宝马又于近日发布了第二款特别版车型——宝马120i Coupe Performance Unlimited，该车型将配备M-Sport装备套件所提供的附件以及公司Performance部
拥有专供的车身颜色（白色或勒芒蓝色），这款宝马120i Coupe Performance Unlimited装备了M-Sport前后保险杠、新设计的18英寸合金轮毂、碳制的外部后视镜边框以及碳制的行李箱盖边。
在内饰设计上，这款宝马120i Coupe Performance Unlimited车型装备了源于M-Sport装备套件的运动式方向盘和座椅、铝制的踏板和脚凳、真皮包裹的变速杆和手刹杆。
在引擎方面，这款宝马120i Coupe Performance Unlimited特别版车型搭载的是一款可输出170马力最大动力的2.0升汽油发动机，同时配备的是一款6速的自动变速箱门所提供的零部件。
宝马1系虽然是两厢车型，可它的造型比例依然让人觉得和很多紧凑车型有明显的区别，没错，你肯定发现了宝马1系的车头很长！
为了使宝马1系获得完美的荷重分配比例，兼顾考虑到引擎为直列六缸，工程师们将车头部分设计的比较长，宝马1系的引擎的质心位于前轮轴稍后的位置，这样一来在容纳下悠长的直六引擎的同时又达到了良好的荷重分配效果。
经过各方面的调校，宝马1系的前后荷重分配达到了完美的50:50。这也是它为什么具有优良的操控性能的重要原因。
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华晨宝马118价格怎么样 ♂
华晨宝马118价格怎么样
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1系的定价显然不便宜，当然上市之后很快就有了几万块的优惠。查询车主价格的话，118i低配落地18万多，中配要到20万零一点，跟奥迪A3的价格区间差不太多。拿普通合资品牌的全球同步A级车来说，比如高尔夫、思域、威朗这些，1.4T/1.5T自动挡车型的落地价大概在16万上下这个区间，更高配的可能还要再贵一点。而在宝马这里，这个落地价格只能买到配置刚刚够用，动力较弱还伴随着明显抖动的118i中配，我个人觉得是不值的。如果118i低配的价格可以进一步下探到与合资品牌全球同步A级车高配的价格区间，即16万落地的价格，我觉得才是比较有竞争力的。这个折扣力度在未来并非不可能实现。
宝马1系116尾灯是不是和118尾灯是一样的，款式类型以及风格都采用相同的技术。他们的尾灯都较大，造型别致。宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。
扩展资料：
华晨宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件（M Sport Package），此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在19.99-26.99万元左右。?
2019年10月26日，2020款华晨宝马1系三厢版车型已正式上市。新车此次共推出两种动力共计4款车型，售价区间为19.88-26.38万元。
参考资料来源：宝马1系--百度百科
118和120只是宝马1系里车型号代码！代表不同配置定位所用的编号！没有什么很特别的意义。既然是同款车不同编号那就一定有它的不同之处。这里我们说一下它最主要的不同！
宝马1系118配置一台1.5T136马力三缸发动机。并在其顶配车型里配有一台6AT手自一体变速箱。这也使得这台118的操控性会很不错！而118和120主要区别就在于发动机和变速箱。120采用的是8AT手自一体变速箱。要知道8AT手自一体变速箱是在宝马很多高端车型里才使用的变速箱！在宝马家族里1系车可以说是廉价车！再有就是120配备的是一台2.0T192大马力发动机。如果喜欢1系又对动力要求比较高的朋友可以考虑120型。
三缸发动机和四缸发动机
主要区别在哪里？
三缸发动机和四缸发动机顾名思义三和四有数量的差异！三缸和四缸就好比三个人抬一棵树和四个人抬一棵树！这时四个人是不是要比三个人抬得稳呢？发动机的缸数也是如此三缸工作起来要比四缸负载大稳定性也就稍逊一筹！
然而事物总归不会十全十美！有优势就有劣势！三缸发动机比四缸发动机少一个活塞之后自然更加省油。体积更小质量更轻。但是三缸发动机动力实在太肉。三缸的小动力要是没有涡轮增压的三缸发动机上宝马1系那基本不能配上宝马这个品牌名字了！即便是华晨宝马！四缸发动机相对三缸发动机耗油更多结构越复杂生产成本和维修成本也会更高。所以同款不同缸的车价格也不同！1系118和120的差价买一辆五菱宏光也应该绰绰有余！即使是最顶配的118比120还是要便宜两三万块钱！至于怎么看怎么选还得自己进一步了解。
2019款1系共有4款车型，118i两款和120i两款，要知道118和120分别代表什么意思，就要从宝马的编号命名规则说起了。
比如118i，第一个数字1代表1系，同样，320i第一个数字代表3系，740Li第一个数字代表7系。
118i后两位数字代表发动机的级别，不是排量哦，18代表入门1.5T发动机，这个不是一成不变的，因为老款进口1系还有个1.6T发动机，当时也命名为118，可能将来宝马1系搭载1.3T发动机，仍然会命名为118的。
118i最后一个字母i代表汽油发动机。
同样的规则，120i是宝马1系的高功率发动机版本，20代表2.0T低功率版本，对应车型动机配置跟118完全不一样了。
120是2.0T 192马力，匹配8AT变速箱，而118是1.5T 136马力，匹配6AT变速箱。
除此之外，售价和配置也不一样，118两款车分别售价19.88万、22.38万，120两款车售价24.38万和26.38万。配置上，120配置更丰富。
不过最近宝马的编号规则越来越乱了，比如2020款新3系，全系搭载2.0T低功率版本发动机，但全部命名为325，要知道，19款搭载是同样的发动机，全系命名为320。
按照你的描述，你的宝马1系车，右后门打不开，这样可能有几个主要原因：
1、一般的车辆后门都有一个儿童锁，位于车门的边上是一个儿童的标志，如果不小心开启直接关上车门，车门就打不开了，需要取出一字改锥，将这个儿童锁拧到关闭状态；
2、车门合页、锁柱变形，当车门受到一定的外力后，可能导致车门合页和锁柱的变形，解决方法就是连车门和车门合页一起拆解下来，然后换上新的合页和锁柱，这样才能使车门正常开关。
3、车的中控系统或者线路发生故障。
建议你如果里外都打不开的话，那就有可能是里面锁块坏了，换一个新的锁块就可搞定，或者是锁块上的回位弹簧掉了，把门板拆开装上弹簧就好了。从里面打不开的话，应该是童锁，先从外面把车门打开，然后车门侧面有一个童锁开关，将童锁开关设置到关闭位置即可。童锁装置是专门为后排乘坐的儿童设计的。将两后门的童锁打开后，儿童玩耍时就不怕行车途中突然将车门打开。童锁装置打开后只能从外面打开。
如果是线路故障或者中控系统问题的话，出现这种情况，还是建议去4S店或者汽车维修修理厂进行检查和维修，以免对于爱车造成二次的损伤，综上所述，希望对你有所帮助，望采纳。
宝马1系 2018款 118i时尚型，2018年1月上市，发动机1.5T/L3/136马力电动机，变速箱:6档手自一体
宝马118是后驱吗 宝马118不是后驱，这款车采用的是前置前驱的驱动方式。
宝马118是宝马汽车旗下推出的一款入门级的车型。
在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
我们所熟知的宝马汽车使用的都是前置后驱的驱动方式，但是这款入门级的车型采用的是前置前驱的驱动方式。
后驱车主要是由汽车的后轮来驱动汽车行驶，汽车的前轮只负责转向，后轮负责驱动，因为汽车的前轮得到了解放，只需要提供转向不需要进行驱动，就使得车辆在操控性上更加灵活。
值得一提的是，虽然后驱车的动力表现都比较强劲，但是后驱车采用的是后轮驱动，在行驶过程中容易出现打滑的现象，同时还比较容易出现转向过度的现象，遇到雨雪天气，地面出现结冰之后，后驱车非常难操控。
宝马118是后驱吗
如果是国产的1系三厢版车型，那就是前驱的，如果是进口的1系两厢版车型，那就是后驱的。
宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的国产版车型是三厢的，国产的宝马1系都是前驱的，这款车是使用ukl前驱平台制造的。
宝马1系的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。
进口版的后驱1系两厢版一共搭载了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压三缸发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。
搭载3.0升涡轮增压发动机的车型也是动力最强的车型，这款车叫m140i，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。
宝马的进口版1系车型外观是非常好看的，特别是从侧面看，这款车的车头是比较长的，因为是纵置发动机的。
国产的宝马1系前驱版车型外观也是很好看的，并且这款车的尾部设计非常协调。
国产的1系更加追求舒适性，空间，实用性。
进口版的1系更加追求操控，运动。
进口的宝马1系车内空间是非常小的，这也是很多的车友吐槽比较多的一点。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
14年的宝马1系118十万公里能买。看车子的实际车况，宝马1系的空间很好的，前后的乘坐空间充足好用，后备箱很大。
小排量3缸发动机目前越来越多，随着技术的发展，现如今小排量3缸已经愈发成熟与完善，正成为全球内燃机发展的趋势。同样，宝马也推出了自己的3缸发动机，而利用最多的便是宝马1系所搭载的代号为B38的三缸发动机，配有宝马的核心技术TwinPower
Turbo，心脏虽小，但有黑科技加持，效率更高，动力更足，这款发动机也获得过沃德十佳，这是什么概念呢：相当于汽车界的奥斯卡。而且宝马的操控也不是盖的，比起其他任何品牌的车，绝对是遥遥领先。网上还有吐槽宝马抖动的，我承认由于3缸的物理特性，的确会抖，可传递到车内的抖动，是没有那么明显的，无论是开起来或是怠速的时候真的没什么感觉，这一点我说再多也没用，你自己去店里试试就好了。总之，别信网上的传言，有疑虑多往店里跑跑，自己体验的才是最真实的，相信试驾完，你就有答案了。
进口宝马1系118售价是23.8万左右，各地价格不同：
1、外观方面，宝马118i前脸采用家族似的双肾设计，在车侧面贴有M标，代表着其运动身份；
2、整个侧腰线设计中规中矩，在车身后端，腰线有明显向上收的趋势，使车辆更具运动气息。车尾下端有扰流板，再加上粗大的排气管，使其运动特征更加明显；
3、内饰方面，宝马118i的仪表板为非对称式，向驾驶员一侧倾斜，整体设计依然采用宝马家族式风格，8.8英寸的中央显示屏，界面采用分屏设计，反应度也比较灵敏；
4、再往下就是九个物理按键，1到9这些数字按键，是宝马的快捷键，可以自行设置为常用的电话、电台、导航地址、歌曲等信息。这可以说是宝马118i的一大亮点。空调控制区，按键集成功能较多，操作简单，并且旋钮阻尼感不错，不存在虚晃，细节做的很到位；
5、宝马118i的方向盘质感不错，握上去手感细腻，粗细适中，当然前排一大亮点，我认为是抬头显，不只是可以显示车速，还可显示测速探头，并且超速也会有显示，大大提高了安全性。
宝马1系118i的落地价是多少？宝马118i的落地价需要19.98-31.78万元。表现如下:1，空不算太大，但是对于普通人来说还可以，尤其是对于一些女性朋友来说，这款车的空房间完全可以。如果是一些身高体重比较大的男性，就不推荐了，因为这款车的车顶略低，其实就是说整车比较短，但是车尾/[/k0/。2.动力方面有两个选择，一个是1.5T，一个是2.0T其实这两个排量都不是很大，但是也考虑到低价车，没有人买高排量的，所以用的是低排量的。个人觉得直接上2.0T是个不错的选择，不管是拉几个人开都没问题。3.从车的配置来说，配得上宝马这个品牌。还有不少安全气囊。安全气囊的数量并没有因为价格低而减少。此外还有仿皮座椅、led大灯、驻车雷达、皮卡摄像头、车载蓝牙、语音操作等等，让人感觉科技感十足。
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