正三轮摩托车 正三轮摩托车驾驶证

正三轮摩托车 正三轮摩托车驾驶证

普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌。

一般情况下，摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分组成。三轮摩托车的功率大载重当然就多110正常平路最高能载重500kg左右，自动离合的还会更弱一些。

根据《机动车运行安全技术条件》，正三轮摩托车驾驶室核定乘坐驾驶员1人。正三轮摩托车车厢乘坐人数按3.4.3.1和3.4.3.2核定，不得设立席。

两轮普通摩托车和前面两个车轮、后面一个车轮的正三轮摩托车，除驾驶人外，有固定座位的再核定乘坐1人。

你好！这个车说实话就是一鸡肋，看起来挺牛B很霸气 其实用起来很无聊，所谓的后纵双轮真的很多余，有画蛇填足的嫌疑，整车设计不科学，后箱被过分加长，导致后轮与前轮间距过分拉长，增加了整车大架中部的承重比，不利于整车的负重安全。同时也增加了发动机的负荷，然而其发动机本身不管是从动力方面还是从技术高度上面没有达到与其车厢相匹配的负荷高度，所以，此车款型在相同动力的其他系列车里面不但没有实用的优势反而其车梁与发动机的磨损会更快，所以不建议楼主购买此款车。再次总结一下此车的特点： 优点：好看。 缺点：不实用。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。