哈佛h8 哈弗h6

哈佛h8 哈弗h6

哈弗h8的模式开关在控制中心并的自定控制里。

带有这些模式的汽车大多为运动汽车，轿跑。自定控制就是指日常驾驶，追求舒适稳定，油耗的种运行模式，这时候汽车悬挂偏软，能给你提供很好的冲击缓冲。

哈弗H8采用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。

哈弗h8信息延展

想省油的关键就是在最合适的时候换挡而已。一般来讲转速在1200-1400转的时候比较省油，在1000转的时候反而不省油；实际当中比如车速在40多一点的时候，档位处于3挡，转速大概不到2000转，那么这个时候自动档的还没有到换挡的时机，你可以手动的进行加到4档，这样就比较省油了。

搭载两款发动机，一款汽油版2.0T双流道缸内

直喷涡轮增压发动机

，最大功率185KW，最大扭矩355Nm；而另一款柴油版为2.0T

双涡轮增压

柴油发动机

，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。在自主SUV领域，哈弗汽车以出色的表现和良好的产品口碑赢得市场认可。

哈弗h8跟哈佛h9是不同类型的suv，考虑车子的舒适性还有家用为主哈弗h8适合，考虑车子的越野性能方面哈佛h9好一些。

哈弗h8这款车型的发动机性能总体来说还是不错的，满足你正常的使用没有什么太大问题，并没有听说它的发动机有什么质量问题。