现代还有一款豪车价值两百万，你可能都不认识，它的车标是这样 ♂
现代还有一款豪车价值两百万，你可能都不认识，它的车标是这样
- 现代还有一款豪车价值两百万，你可能都不认识，它的车标是这样
- 问一款现代汽车的高端品牌,叫什么名字
- 现代汽车最高档的是
- 现代旗下高端品牌捷尼赛思GV70正式发布
- 现代汽车旗下高端品牌是什么
国内现代车主还是比较多的，大家非常喜欢这款车，因为大多数平民价位的现代性能不错开起来也很舒服，不过它这个品牌也有自己的豪车车型，在路上可能很多人看到了都认不出来，车标大家都不认识，因为它真的太少了，但是从外形你一定可以感受到它的不同之处。
那就是现代雅科仕，使用的是立标，看起来还是很不一样的，因为车子的尺寸更大了，这也是一款大型车，尺寸上和奔驰s级对应，就是现代推出的高端车，不过在国内并没有大量销售。之前有网友看到这款车，只是感觉很不一般，但是认不出来，拍照下来放到网上，有网友回答这款车需要二百万。
这还是让人很意外的，其实当你了解了这款车以后就知道它确实不一般。不过普通人多数不知道，因为现代车顶配车很多也只有三十万，在国内销售的现代车就是定位在这个水平，目的就是针对国内的平价市场，十万左右的车是最多的。
现代雅科仕就是一款隐形豪车，可以说和大众辉腾很相似，看起来好像普通车，但是当你坐到车里面的时候就会被它吸引了，真的是一款很不简单的车子。看到车子的立标还是非常吸引人的，现代雅科仕属于D级车了，在国内开一定不会有很高的回头率，知名度也并不是很高。
可能很多人会看到奥迪A3而不会注意到你的现代雅科仕，但是谈到价位你就知道它的不简单了，顶级车需要130多万，但是你如果需要购买的时候需要很多税费和保险，最终算下来可能就要180万了，并且国内购买也很困难，最终你就要加价了，算下来应该在二百万左右，看起来很普通的车，其实价位不低品质很高。
车子整体看起来很稳重，加长款给人的感觉就是非常成熟，对于一些不追求高调但身份不一般的人来说这款车就最适合了，这也是韩国汽车制造业水平的一个标志，车子的轴距就有3345mm，车身长度有5460mm，如果再次在路上看到这款立标现代雅科仕，不要再认错了，也要距离它远一点。
现代的高端品牌叫雅科仕、劳恩斯、劳恩斯酷派、维拉克斯、雅尊。雅科仕是现代轿车旗下的一款高端豪华轿车，在1999年诞生，其在2005年成为了韩国釜山亚太经合组织会议的21个国家首脑的官方用车。
劳恩斯在空间上
除了头部空间一般外，肩部和腿部空间都十分阔绰。饱满的关门声之后，在劳恩斯的座舱里，在Lexicon音响响起之前，静谧是不得不提的特点。
劳恩斯整体车身采用了超过275英尺的结构性黏胶剂，车顶板和车内地板都采用了六层防震垫，车柱的一些空隙处也填塞了隔音材料，挡风玻璃和车门均使用了层压玻璃，可以说，劳恩斯在隔音方面用尽了一切可能想到的办法。
现代雅科仕车型是现代最高档的车型，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。
“这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。
Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上，国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。
日前，现代旗下高端品牌?捷尼赛思GV70正式发布，新车将在欧洲市场先期销售，上市后将对奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC等车型形成竞争。
外观部分新车采用和GV80相似的设计，前格栅运用钻石型造型，大灯采用分体样式，新车侧面采用双腰线设计，而大倾角的C柱造带来强烈运动气息。尾部造型浑圆饱满，尾灯双LED光带式设计，尾排则采用双边共两出布局。
内饰整体流露典雅的精致感，中控区域大量采用皮革包覆，双辐式方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕尽显出时代科技感。
动力部分，新车将搭载2.5T?四缸涡轮增压发动机和3.5T?V6涡轮增压发动机，最大功率分别是304马力和380马力，峰值扭矩分别是422牛米和530牛米。
之前现代高端车型总给人以不舒服的拼凑感，这次捷尼赛思的变化实在是脱胎换骨，终于能给我们呈现出有设计灵魂的高级感。
现代汽车旗下高端品牌有：
1、雅科仕是现代轿车旗下的一款高端豪华轿车；
2、劳恩斯是现代汽车品牌旗下的第一款高端品牌车型；
3、劳恩斯酷派是现代汽车推出的一款高档运动跑车；
4、维拉克斯是现代汽车高档SUV汽车；
5、雅尊是现代汽车前驱模式高级轿车，是韩国高级轿车的典范。
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现代这款SUV不到14万落地 搭2.0L引擎+适时四驱 ♂
现代这款SUV不到14万落地 搭2.0L引擎+适时四驱
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日前，网新社从汽车之家的车主成交价了解到，目前官方报价16.19万的?北京现代ix35?2020款?2.0L自动四驱智勇·旗舰版在山东某地的裸车成交价低至12.18万，相当于打了7.5折。而其他车型在全国范围内也有着十分可观的优惠幅度。
北京现代ix35作为一款曾经称霸紧凑型SUV市场的车型，至今其仍然有着庞大的用户群体，?9月份的销量达到了8211辆。外观方面，北京现代ix35属于耐看的类型，前脸采用大尺寸八边形进气格栅，稳重大气，车身侧面运用了双腰线的设计，增添了运动感，C柱采用了游艇式设计，使车身更具力量感也更优雅。内饰部分相对比较平庸，但功能按键布局清晰合理，方便操作。
配置方面，以顶配的2020款?2.0L自动四驱智勇·旗舰版为例，其搭载2.0L发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率118kW，峰值扭矩193N·m，同时配备了同价位少有的适时四驱系统，越野能力大幅提升。此外还配备了车道偏离预警、主动安全系统、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、自动头灯、自动空调、空气净化器、PM2.5过滤等配置，相比于同价位车型拥有很高的性价比。
目前现代ix35基本上依靠着较大的优惠幅度在保证销量，但这并不意味着其产品本身有严重的问题，如果您有这个价位的购车打算，网新社十分推荐您购买2020款?2.0L自动四驱智勇·旗舰版车型，14万以内落地，合资品牌+适时四驱，这是许多品牌给不了的。
?哈弗H6，神车般的存在，以中庸大气的设计和稳定的质量，连续88个月称霸SUV销量排行榜，累计保有量超过300万辆。现代ix35，驰骋中国汽车市场10年，用户突破110万辆，是紧凑级合资SUV当中几乎最便宜的车型。
第三代哈弗H6于2020年8月上市，售价11.59-13.49万元，其采用长城最新柠檬平台打造，在发动机调校和驾驶质感方面，较上一代车型都有全面的提升。新款现代ix35在2020年12月上市，价格为12.98-15.58万元，相比老款车型，新款现代ix35主要在外观和内饰方面做了重新设计，显得年轻时尚不少。
一个是国产SUV的首选，一个是合资品质的老将，第三代哈弗H6和现代ix35哪个更适合你？
外观内饰设计——第三代哈弗H6更年轻，现代ix35略保守
第三代哈弗H6，外观设计上并没有太多出彩的地方，甚至还有点平淡，但是属于比较耐看的那种。哈弗H6这种设计思路，从第一代到第三代都得到了很好的延续，迎合了绝大多数消费者的审美，年轻之余又显稳重，这在国产车上是很难得的。内饰也延续了外观设计的理念，方正的造型又显得错落有致，全系标配10.25英寸中控屏和加入镀铬装饰条的点缀具有一定的档次感。
现代ix35，较上一代车型变化非常大，总体上趋向保守，并没有像现代旗下紧凑级轿车那样过于年轻化，也许因为它是支撑现代销量的重要车型，不容有失。不过，从现代的侧面看，这个轮廓真的是太落伍了，甚至还有点突兀，什么时候能好好改一改啊？内饰方面，虽然全系标配10.4英寸中控屏规格比哈弗H6要高，但是仪表台造型让我梦回5年前的水平，这不应该是这个时代的新设计的产物吧？
总的来说，第三代哈弗H6直面的消费群体更广，而现代ix35偏向中年后的用户更多一些。
室内空间——第三代哈弗H6更主流，现代ix35也够用
在乘坐空间上，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距2738mm，比上一代车型2680mm的轴距拉长不少。虽然定位为紧凑级，第三代哈弗H6的车身尺寸早已挤身中型SUV行列，国人追求的后排乘坐空间，第三代哈弗H6肯定不会令你失望。
第三代哈弗H6的行李厢，进深是960mm，最大宽度是1460mm，高度是730mm。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1890mm，可以装载更多大件物品，实用性较强。
现代ix35，长宽高分别为4500×1850×1710mm，轴距2640mm，属于入门级的紧凑SUV，后排乘坐空间即使对于4口之家来说，也是完全够用的了，如果用户不刻意追求乘坐空间，现代ix35是个不错的选择。
现代ix35的行李厢，进深是890mm，最大宽度是1350mm，高度是780mm。现代ix35的后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1750mm，对于日常出行物品的携带，现代ix35基本上能满足使用需求。
小结，无论从车身尺寸还是室内空间，第三代哈弗H6更大，而现代ix35更紧凑，至于选择哪个，其实合适才是最好的。
平台三大件，第三代哈弗H6进化明显，现代ix35优化不少
第三代哈弗H6，出自于长城最新的柠檬平台，作为新平台的产品，各方面比上一代车型都有明显的提升。虽然全系还是搭载一款1.5T发动机，但是型号却不相同，最大功率从110千瓦到124千瓦，最大扭矩从210牛米到285牛米，提升都非常明显。特别是最大扭矩的输出，从1800转降低到1400转，这满足了大部分日常道路驾驶对动力的需求，低速下的动力响应更好，哈弗H6一直存在的油耗较高等问题，在第三代哈弗H6有了根本性改善。
除了动力总成有变化外，第三代哈弗H6在操控方面也有提升，底盘对杂音过滤得更细腻，车身整体性更强。说明国产品牌也开始注重内涵，而非仅仅在数据上做文章，在这一点上，第三代哈弗H6作为新平台的产品实至名归。
现代ix35，虽然为改款车型，但是平台却没有任何变化，这个用了十多年老途胜的平台，堪称古董级别，ix35也是中国特供车型。现代ix35入门级车型，依然是2.0L发动机匹配6挡手自一体变速器，旗舰为1.4T搭档7挡双离合。但是，入门级车型的百公里油耗，从上一代的6.9L下降到了6.3升，意味着这个动力组合已作了一定的优化，日常使用成本有进一步降低，1.4T车型也有一定幅度的下降。
作为一款合资产品，现代ix35的平台虽然老旧，但是不可否认，其驾乘品质还是可圈可点的，不管从动力总成的标定和匹配，还是底盘的调校，对阵目前的自主品牌来说，具有一定的领先优势。
小结，全新平台下的第三代哈弗H6，相对于上一代产品来说，三大件都进化明显，整体实力有提升。现代ix35使用多年的老平台，品质更加稳定，经过后期不断优化后，依然拥有较强的产品力。
配置对比，第三代哈弗H6应有尽有，现代ix35也不吝啬
说到配置，向来都是国产车的强项，在第三代哈弗H6也不例外。第三代哈弗H6全系标配电子驻车、ESP、疲劳驾驶提示、前排侧气囊、侧安全气帘、倒车影像、定速巡航、自动驻车、四种驾驶模式（标准，运动，节能，雪地）、多功能方向盘、方向盘换挡、10.25英寸液晶仪表盘、智能遥控钥匙、无钥匙进入和启动、远程启动、手机无线充电、12.3英寸中控屏、GPS导航、车联网、语音识别控制、LED远近光灯和日间行车灯、车窗一键升级和车窗防夹手、雨量感应式雨刮、自动空调、后排出风口、温度分区控制、花粉过滤、PM2.5过滤装置等。对于一款定位近12万起的国产车来说，第三代哈弗H6这个豪华配置已经对得起这个价格了。
现代ix35，作为一款合资产品，如果与国产车拼配置，显然不符合逻辑。但是，如果与其它同级别产品对比，现代ix35的配置可以说妙杀对手。现代ix35全系标配ESP、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、10.4英寸中控屏幕、LED大灯和日间行车灯、自动大灯、花粉过滤、空气净化器、PM2.5过滤装置和自动空调等。以上配置，对于一款价格不到13万起的合资紧凑级SUV来说，现代ix35是相当厚道的。
小结，与国产比驾驶质感，与合资品牌比配置，这是现代汽车的生存之道，同样在ix35上也体现得淋漓尽致，这个配置对于定位13万级的价格，在合资品牌里几乎是没有第二款可以做到。第三代哈弗H6，作为国产自主品牌的高端车型，配置很齐全，特别是安全性方面的相当不错，凭借着前二代车型积攒下的良好口碑和巨大保有量，为第三代哈弗H6再创销量新高打下坚实基础。
售后保养成本及保值率，第三代哈弗H6与现代ix35各有优势
第三代哈弗H6前二次保养间隔为5000公里，10000公里后每6000公里一次，费用为500元左右，每12000公里更换三滤，费用在300元左右，每18000公里更换火花塞，费用在500元左右，每24000公里更换刹车油和防冻液，费用在400元左右，46000公里更换一次变速器油，费用300多元。第三代哈弗H6的1.5T为缸内直喷增压发动机，相对于普通自然吸气多点电喷发动机而言，更容易产生积碳，而且要求使用机油级别更高，所以保养费用会略高一些。
现代ix35入门级车型搭载2.0L自然吸气多点电喷发动机，每间隔5000公里保养一次，费用在400元左右，定期保养成本低廉。每30000公里更换汽油滤芯，费用需另加400多元，每40000公里更换刹车油、火花塞和碳罐，额外需1600元左右，总体来说还是比较便宜的。
小结，缸内直喷增压发动机技术先进，小排量能爆发出强劲动力，而且油耗并没有明显增加，关键是排放能达到政策相关要求，这些都是优势。但是缸内直喷增压发动机，由于结构更加精密，保养成本相对传统的自然吸气多点电喷会高一些。
保值率方面，哈弗H6前三年的保值率分别为64.1%、57.6%和51.6%，现代ix35为70.3%、61.6%和55.1%。合资品质的现代ix35，在保有量巨大的国产哈弗H6面前，保值率并没有占据太大优势，这也直接反映出现代汽车溢价能力不高的事实。如果购置使用时间较长，具有合资品质的现代ix35就是个不错的选择，换车周期较短的，换车时哈弗H6更容易出手。
写在最后
近年来，国产自主品牌发展势头迅猛，以哈弗H6为代表的优秀车型，已经开始威胁到部分合资品牌的生存了。最明显就是溢价能力较低的北京现代，哈弗H6与现代ix35已经处于同一价格区间了，同为13万级别，到底谁更值？
第三代哈弗H6，12.69万Max版性价比最高。Max版比标配增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360度全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、车顶行李架、皮质方向盘和座椅、抬头显示、前排座椅加热、后排扶手和杯架和自适应远近光等，配置著称豪华。
现代ix35，从配置上来说，１３.９８万领先版非常值得推荐。领先版车型比标配增加了并线辅助、前排侧气囊、倒车影像、天窗、行李架、皮质方向盘和座椅、7英寸液晶仪表盘、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、后排扶手和杯架、主驾驶位玻璃一键升级和车窗防夹手功能和后排出风口等，性价比最高。
对于选择第三代哈弗H6，还是现代ix35，关键是否契合自己的用车需求。对品牌要求不高，追求室内空间和配置的，那就第三代哈弗H6。现代ix35的驾乘品质更好，即使是老平台的产品，也保持着较高水准，全球第五大汽车集团完全具备这个实力，特别是入门级的车型就非常不错，代步使用足够了。
日前，北京现代官方宣布，旗下的2020款ix35上市，新车推出两种排量8款车型可选，售价区间为11.99-16.19万元。
由于是年度改款车型，所以新车的外形和老款车型保持一致，但全系均取消了雾灯。
内饰方面同样和现款车型保持一致，线条感方面比较复杂，大量软质材料的应用有效提高了档次感。
配置方面，畅享版车型增加了前驻车雷达，而畅质版车型则增加了胎压显示功能，其余车型配置基本上没有变动。
动力方面，新车提供2.0L和1.4T发动机可选，最大功率分别是160马力和140马力，峰值扭矩分别为193牛·米和242牛·米。
传动系统方面，和2.0L发动机匹配的是6速手动或者6速手自一体变速箱，和1.4T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
2020年，可以说是北京现代的产品大年，新车动作频频。先有第十代索纳塔问世，随后进口车型帕里斯帝引入国内，再接着则是第七代伊兰特上市。这还没完，临近2020年最后一个月份，新款?现代ix35也正式推向了市场。
12月13日，北京现代新款ix35正式上市，指导价区间为12.98万-15.58万元。并且，购车用户还可以享受最高3年免息、赠送3000元消费券等政策。新款现代ix35在哪些方面做了改变？4款车型中哪款配置值得购买？未来的市场前景如何？接下来小智就为大家分析分析。
在尺寸方面，新款现代ix35在除了长度方面增加了65mm达到4500mm以外，它的宽度和高度以及轴距方面都与现款车型保持一致，其中轴距依然为2640mm。下面我们再来看看新款现代ix35在设计方面的变化。
新款现代ix35是第二代车型的中期改款车型，它在设计上采用了现代家族最新的设计语言，相较于现款车型在外观造型上进行了较大力度的调整。新车在前脸处换装了大尺寸的进气格栅，并使用了造型别致的网状结构，并且两侧与LED大灯组融为一体，看起来十分精致。同时，它的下包围也进行了重新的设计，雾灯区域造型极为夸张，这也使它的整个前脸极具视觉冲击力。
新款现代ix35的侧面设计延续了现款车型的风格，近乎直角的大面积车窗能够更好的拓宽车内视野。而侧面在搭配五辐式的轮圈之后，它的整个侧面看起也比较简洁动感。
新车在尾部的变化也比较明显，车灯部分采用了贯穿式的风格设计，并使用熏黑处理，进一步增添了它尾部的运动感。同时，该车尾部的现代logo新车中央英文字母替代，档次感有所提升。
新款现代ix35的内饰也进行了重新的设计，中控台区域的材质主要以搪塑材质为主，同时在副驾驶区域还采用了亚光银的材质，进一步增添了内饰时尚氛围。此外，新车还换装了嵌入式竖状10.4英寸中控液晶屏和7英寸仪表盘，中控屏还内置了与百度深度定制的车机系统。
在安全配置方面，新车还加入了Hyundai?Smartsense智心合一安全系统，包含智能巡航、车道保持、并线辅助等配置，行车安全性进一步提升。
虽然新款现代ix35?2640mm的轴距并不突出，但1.78米的体验者调整好前排座椅后，后排腿部和头部分别能够得到1拳多和2-3指的空间，后排整体空间表现良好。而在储物空间方面，即使在常规下，新车的储物表现也比较优秀，并且后备厢盖板下方还设置了储物格，可以放置小件的物品。此外，后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒之后也能呈现出近乎纯平的状态，储物空间得到进一步拓展。
动力方面，新款现代ix35继续搭载1.4T和2.0L两款发动机，最大功率分别为140马力和160马力，最大扭矩分别为242牛·米和193牛·米。传动方面，1.4T和2.0T发动机分别匹配7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱。
此次新款现代ix35推出4款配置，经过小智仔细筛选下，新款现代ix35推荐购买指导价为13.98万的2021款?240T?GDi?DCT两驱领先版GLS?车型，下面我们就具体来看看这些车型的配置表现。
首先来看指导价12.98万元的2021款?2.0L自动两驱舒适版GL的配置，一般的配置基本都有，像LED大灯、自动大灯、发动机启停、10.4英寸中控触摸屏均有配备，但安全气囊仅配备2气囊，安全性略有不足，所以这个配置小智不太推荐。如果你预算有限，这个配置还是值得考虑的。
接下来是2.0L高配车型，指导价为13.98万的2021款?2.0L自动两驱领先版GLS，它比入门版车型价格方面多了10000元，但是配置要丰富很多。首先是加入了前排侧气囊、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、7英寸液晶仪表等配置，在安全性和舒适性方面得到大幅提升。如果对安全性有比较高的要求，可以选这个版本。
同样是13.98万元的价格可以买到2021款?240T?GDi?DCT两驱领先版GLS，这个配置比2.0L自动两驱领先版GLS增加了1.4T+7速双离合变速箱的动力组合以及方向盘换挡拨片，在驾驶乐趣方面得到提升。如果你对动力有比较高的要求，这个版本非常适合你，这款配置也是小智首推的版本。
再来看下指导价为15.58万元的2021款?240T?GDi?DCT两驱旗舰版TOP，这款车型是整个车系的顶配车型，配置最为丰富，特别是安全配置方面的装备更为齐全，同时还加入了可开启全景天窗、前排手机无线充电等功能，当然它等价格也最贵。如果你预算充足的情况下，这个配置比较适合你选购。
现代ix35最早在2010年4月引入国内上市，这也是它的第一代车型问世。在这期间，现代ix35一直是北京现代最畅销的车型之一。但随着更优秀的合资紧凑SUV车型涌入和自主品牌车型自身实力不断提升之下，略显疲态的现代ix35已经不能满足日益对设计、配置以及动力都有着更高要求的消费者，这也直接导致其销量慢慢走向下坡路，而这样的局面一直延续到第二代车型的上市。
翻看现代ix35在2019年的销量，13万台的销量成绩已足以证明第二代车型的成功，这份成绩也使得北京现代2019年全年的销量超过了71万台。同时，现代ix35也成为北京现代旗下最受欢迎的SUV。不过好景不长，由于自身产品力和疫情的影响，现代ix35进入2020年之后销量遭遇断崖式下跌，其前10个月的销量还不到6万台。此时，现代ix35中期改款车型的上市势在必行。
此次新款现代ix35的到来在外观造型和内饰布局方面都进行了大幅调整，相比现款车型而言，它的颜值得到了进化，对于消费者的吸引力进一步加强。并且，它的长度也是增加了65mm，整车看起来更加的修长。此外，Hyundai?Smartsense智心合一安全系统和百度深度定制的车机系统也让新款现代ix35更加符合当下的用车需求。
新款现代ix35的竞争对手其实已经渐渐的从合资品牌转为自主品牌，未来的核心竞争对手基本会锁定在哈弗大狗、长安UNI-T以及比亚迪宋PLUS身上。当然合资小型SUV的本田XR-V、斯柯达柯米克等车型也会成为新款现代ix35潜在竞争者。而新款现代ix35能否凭借此次的升级而扭转此前的低迷状态呢？我们拭目以待！你对新款现代ix35有什么看法呢？欢迎在下方评论留言。
近日，从官方渠道获悉，2020款现代iX35正式上市，新车共推出了8款车型，其指导售价区间为11.99-16.19万元。新车在外观上的变动并不大，动力方面搭载的有2.0L自吸发动机和1.4T涡轮增压机，最大功率分别为160马力和140马力。
外观方面，新车的前进气格栅非常宽大，内部为横幅式的镀铬条搭配，整体看起来非常大气。这款车的车灯样式十分时尚，透射式前大灯在点亮之后，也带来了不错的亮度。雾灯区域已改为了仿进气格栅口设计，很明显在外观方面是开始减配，引擎盖上两侧带有线条突起，车头整体看起来还是饱满有力。侧面部分，侧面的造型较为方正，丰富的线条加上粗大的行李架等搭配，侧面显得较为大气，硬朗。尾部分则采用了分层式的设计，宽大的防擦护板营造出了“硬派”SUV的感觉，此外隐藏式的排气管设计使尾部看起来更加饱满。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4435/1850/1680（1715）mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。
内饰部分，依然保持和老款一样的设计，中控采用了嵌入式大屏，双边为空调出风口，下方为空调控制按键旋钮，三幅式多功能方向盘，依然保留了机械手刹，并没有改为电子换挡，车内采用了大量软皮质包裹，提升了一些档次感。同时在配置方面，畅享版车型增加了前车雷达和胎压显示功能，其他配置车型并没有改动。
动力方面，自吸版本依旧是160马力/193牛米的2.0L自吸发动机，并配派沃泰的6AT变速器。“带T”版本则采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩242马力，与之匹配的是7速干式双离合变速器。
ix35是一款高度本土化车型，特别是2017年换代之后，价格直接下探到了12万左右，曾经对标途观、RAV4的韩系SUV直接“堕落”到跟国产SUV抢市场。对于仍旧认可韩系车的竞争力的消费者而言，无论ix35还是智跑无疑都是重点考量的产品，偏稳妥的选择。
现代的ix352020款 2.0L自动两驱智勇·畅联版官方指导价格为15.19万元，4s店综合优惠为13.19万元。
个别地区，例如北京地区还有特别的优惠措施，不但车价最高现金优惠4.5万元，同时还可获赠价值2万元汽车精品、油卡、交强险、保养礼包各一份，但这种优惠只适合国V排量的ix35库存车，不适合国VI排量的ix35。
在国产车崛起的大背景下，虽然ix35的产品力在市场上已经出现了颓势，但作为家用车来使用还是勉强够用的。如果你特别喜欢韩国的汽车品牌还是可以考虑的，但如果你想将就性价比还是尽量考虑国产车辆或者其他品牌的汽车。
一、销量已经说明了产品力颓势截止2020年9月，北京现代ix35的最新月销量为5882辆，2020年累计销量为31710辆，在紧凑型SUV方面，它的月销量名列第20位，年销量名列第19位；韩国车的月销量名列第3位，年销量名列第3位。
从上面的数据可以看到，ix35的销量已经说明了市场的选择，我们以同价位的哈弗H6来做对比，ix35全年的销量基本上和哈弗H6一个月的销量持平，这就说明现代ix35的产品力已经进入了产品的末期，在市场上已经出现了颓势。
二、ix35配置落后ix35的部分配置已经明显落后于国产车的发展。我们以ix35的发动机为例，此款发动机是十年前就配置在ix35上的发动机，在发动机技术上已经完全比不上现在的国产发动机，不仅发动机的热效率低而且只有燃油多点喷射技术。
除此之外，在这个价位上的国产SUV上，都基本使用了LED大灯，而ix35依然使用的“古老”的卤素大灯，这项配置真的让消费者很难接受。
所以，除非特别喜欢韩国车，否则的话在这个价位上国产车的各个优势完全可以碾压ix35。
现代ix35的新款是2020款，它其实跟2019款差距不大，因为车型在动力和变速箱上面，它们并没有什么改变，并且新款上市距离现在比较短，所以要想实际驾驶体验说出感觉如何，这个还需要一段时间，但是我可以说说2019款 现代ix35行驶的感受情况。
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- 现代进口suv帕里斯帝怎样订车
- 北京现代有哪些SUV
- 全进口，3.5L发动机，中大型SUV现代帕里斯帝预售31万起
- 现代帕里斯帝正式上市，不到30万的V6进口SUV，它值得买吗
线下门店订车。现代进口suv帕里斯帝只需前往线下门店与导购员进行沟通预定。SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写）；SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
北京现代在售SUV车型包括：北京现代IX35、胜达、途胜、IX25、ENCINO昂希诺、格越（进口）。其中，北京现代途胜定位为紧凑型SUV。第一代途胜于2005年6月由北京现代实现国产，初期搭载2.7LV6和2.0L两种动力，经历多次改款后，一直销售至2015年；出于同堂销售的需求，2010年4月第二代途胜在引入国产时采用了欧版车型名称——ix35。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。十六年发展，北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混合动力版、新名图、领动、全新悦动、新朗动、悦纳等17款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场。2018年04月10日，北京现代新款SUV车型——现代ENCINO昂希诺正式上市。新车定位于小型SUV，共推出4款车型，售价区间为12.99-15.59万元。ENCINO的外观极具辨识度，整体风格给人感觉非常激进大胆，使你能非常快速的从车流中发现它的身影。动力方面，ENCINO采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛米，与其搭配的是一款7挡干式双离合变速箱。
国内中大型SUV市场迎来了发展新契机，别克昂科旗、福特探险者、大众途昂X、雪佛兰开拓者的相继入市，激发了这一细分市场的生机。对于沉寂已久的现代进口汽车而言，这是一个帮助其重返赛道、回归中国市场的新机遇。故此，现代进口汽车带来了全新帕里斯帝。
9月10日，现代进口汽车通过线上直播形式，发布了全新帕里斯帝，同时开启了预售环节。全新帕里斯帝预售价为31-36万元，共推出三款车型，并将于今年北京车展正式上市，该车定位于中大型7座SUV。
身形魁梧，造型霸气
全新帕里斯帝采用了现代最新的家族化设计，大尺寸前中网以点阵式饰件装饰，外围辅以一圈粗壮的银色饰条搭配，凸显出不错的霸气感。分体式前大灯组造型与尾灯组相呼应，光源则为全LED。
全新帕里斯帝的车身长宽高尺寸分别为4980/1975/1750mm，轴距达2900mm，车身姿态相当魁梧霸气。全新帕里斯帝在宽度、高度和轴距方面要优于同级的别克昂科旗，但不及福特探险者。
全新帕里斯帝内饰设计简洁大气，高级感的营造相当不错。新车中控台采用了平整的分层设计，悬浮式连体屏幕与规则的功能按键分区加入，使中控台更具进深感，不显沉闷。搪塑、木纹饰板、皮质、金属面板、塑料等多种面料的搭配，透露出相当精致的质感。
配置方面，自适应巡航、手机无线充电、14向调节电动座椅、全景天窗等国内消费者喜闻乐见的功能，在全新帕里斯帝上都有呈现。
动力部分，全新帕里斯帝全系皆搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，匹配的是8速自动变速箱。除了入门版车型采用的是前置前驱布置，其余两款车型皆配备四驱系统。
面向北美，首次入华
或许，不少朋友对于全新帕里斯帝有些陌生，但轱辘哥给大家简单捋捋车型历史，可能会对这款车型有所了解。
现代汽车深耕北美市场多年，旗下的途胜和胜达经过多次迭代进化，已取得不错的市场占有率。而为了进一步满足北美消费者的需求，现代在胜达的基础上，推出了胜达的加长版车型，北美市场称作Santa?Fe?XL，也就是格越的前身。该车此前也曾通过进口的形式在国内市场销售，但实际销量并不尽如人意，短时间便已退市收场。而格越正是帕里斯帝的前身。
由于是基于胜达车型打造而来，格越的空间利用率和架构优势并不明显，虽然定位于7座SUV，但第三排乘坐空间相对局促，并不利于其长远发展。因此，现代推出了尺寸更大的帕里斯帝，以区隔两者的关系。
肩负品牌上升重任，试行新零售模式
可见，全新帕里斯帝是一款针对北美市场研发的车型，那为何现代要将这样一款车型引入中国市场？现代汽车提出了“中国至上”的营销思路，以体现对中国市场的重视。实际上，中国消费者也给予了现代汽车有力的回响。今年上半年，北京现代累计销量达21.06万辆，在海外品牌中排名第六，虽成绩谈不上出众，但也能体现出中国消费者对品牌的认可。
不过，推动这些销量的主要动力是来自于定位相对亲民的产品——领动、悦动、菲斯塔、ix25、ix35等。而这也令消费者对品牌设下认知界限——现代汽车是输出亲民定位车型、靠打高性价比牌的品牌。这并不利于品牌的长远发展和走上升之路，并会对日后推高级别车型产生极大的阻力。
全新帕里斯帝的到来，正是为了提升现代汽车在中国消费者心里的形象。现代汽车希望通过合资品牌刺激销量；进口车型拉升品牌形象高度。那么，现代汽车有着这么多车型可进口，为何选择全新帕里斯帝？
引入全新帕里斯帝的原因，一方面帕里斯帝在美国市场已经是一款成熟的热销车型，获得2020年IIHS最佳安全选择和2019年红点设计卓越奖，安全性和设计都得到肯定。
另一方面，七座中大型SUV是国内正在兴起的细分市场，具有不小的发展潜力，以此作为切入点，设立品牌在消费者心中的新形象。
当然，进口的身份会令全新帕里斯帝捆绑着不少的“枷锁”，首当其冲的便是高昂的运输成本、进口税以及运营成本。而这些组成也正是全新帕里斯帝预售价高于同级合资品牌车型的缘由。
由于此前的市场失利，现代进口汽车经销商已经退网。而全新帕里斯帝也将采用厂家直销+线上直销的新零售模式进行销售。这将极大地压缩库存量和运营成本，但也同时增加了消费者提车时间和缩窄了体验的便利性。显然，全新帕里斯帝的推出并不是为了走量而来。
倘若全新帕里斯帝的这种新零售模式得到中国消费者认可，意味着往后将会有更多现代进口车型进入中国市场。从另一个角度看，全新帕里斯帝何尝不是现代进口汽车开启新发展模式的试金石？
进口身份使售价成为竞争软肋
全新帕里斯帝在国内有着不少的竞争对手，大众途昂、福特探险者、别克昂科旗、雪佛兰开拓者，甚至是豪华阵营的凯迪拉克XT6。国产化的身份令它们在售价上较全新帕里斯帝更具优势。
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而全新帕里斯帝拿得出手的竞争资本，也许就只有进口的身份和3.5L大排量6缸发动机。若不是韩系品牌狂热粉或韩企驻华机构，恐怕选择全新帕里斯帝的消费者寥寥无几。
放缓电动化发展，密集投放新车
全新帕里斯帝是现代汽车在中国市场发展2021战略布局的一员。现代汽车为了更好地深入中国市场，放缓了对电动化车型的布局，制定了全新的产品投放计划——将在2021年前为中国引入9款全新车型。
这9款车型包括了全新索纳塔、全新伊兰特、全新名图、新款菲斯塔、新款ix35、全新途胜、全新帕里斯帝、IONIQ?5、库斯途。除了我们熟悉的数款合资品牌车型，全新帕里斯帝、IONIQ?5、库斯途都是首次引入国内市场。IONIQ?5是基于现代电动汽车专属平台e-GMP打造的跨界车型；库斯途为MPV车型。
全新帕里斯帝肩负重任，它的到来不仅为了帮助现代品牌扭转当下在国内市场品牌形象，以及市场下滑趋势。同时，更是为了开拓现代进口车的销售渠道，对现代汽车而言是新的尝试。全新帕里斯帝的成功与否，将成为捷尼赛思品牌和现代N系列能否引入的重要参照。
这两款车型的引入必定会对“性价比圈“造成巨大冲击。
话不多说先来介绍一下两款车型，就从刚上市的?帕里斯帝开始。
近日，现代全新中大型SUV帕里斯帝正式在国内上市，作为一款全进口的大中型SUV你觉得要多少钱？最起码40万起步吧！
现代告诉你，30万都不用！帕里斯帝的售价仅为29.88-32.98万元，接下来聊一聊详细的设计。
外观方面，帕里斯帝可以说是镀铬狂魔，前脸采用了大面积的点阵式镀铬进气格栅，其次还采用了分体式大灯，好不好看这件事就见仁见智，这种设计的确挺讨美国佬喜欢的，但适不适合中国消费者的审美就要看市场反应了。
来到侧面，我们可以看到设计师并没有用线条去掩饰车身的尺寸，较为板正的车身带来的视觉观感就是——这车真大。
内饰方面，新车采用了一个类似双联屏的设计，只是仪表盘依旧采用了机械式的仪表盘。
其次新车内部也十分喜欢用金属材料，我们可以看到大部分按键都是采用了金属的材质。
车身尺寸方面，现代帕里斯帝的长宽高分别为4980×1975×1775mm，轴距2900mm，现代帕里斯帝将采用2+2+3的7座布局。
即便是跟同级车型比，帕里斯帝的尺寸数据也不会显得落后。
值得一提的是，第二、三排座椅都提供电动收纳功能，这项功能还是十分实用的。
接下来就到重头戏了，动力方面，海外版搭载的是3.8L?V6发动机，引进国内的版本并没有让我们失望，同样采用了V6发动机，但排量减少了一点，变为3.5L。
新车搭载的这台3.5L?V6发动机+8AT的动力组合可以输出最大功率200千瓦，峰值扭矩330牛米。
看到这里是不是觉得这台车香爆了，在性价比方面，帕里斯帝的确不错。如果跟同级别车型来比，帕里斯帝顶配的价格才相当于对手的中配价格。
但是这又引发出一个问题——买得起是否养得起？
成也V6败也V6，相比同级别对手，帕里斯帝绝对是排量和缸数最大的一个，大排量车型带来的除了动力就是巨大的后期养车费用。
那这样的话定位的矛盾就出来了，一台走性价比路线的车型，但是后期的养护成本却不性价比。
看到另一位选手起亚嘉华，同样的如无意外新一代嘉华进到国内也会走性价比路线，接下来小白就带大家了解一下。
外观内饰方面，新车基本上延续了海外版的设计，同样是一位镀铬狂魔，新车前脸采用了菱形镂空的镀铬式进气格栅，搭配上两侧的眯眯眼，嗯，还是老美喜欢的风格。
看到侧面，用魁梧来形容嘉华一点都不为过，板正的造型加上不加修饰的风格同样会把整台车显得很魁梧，如果不是侧滑门的存在，远看甚至会觉得这是一台SUV。
内饰部分，新车的内饰与最近新推出的凯酷十分相似，同样是采用了双联屏的设计，除此以外新车还采用了旋钮式的换挡机构。
尺寸方面，新车的长宽高尺寸为5155/1995/1740mm，轴距达3090mm，与GL8十分接近。其次嘉华的座椅布局在海外版本有4-11座共6种版本，至于国内会采用哪几种目前尚未知道，小白猜测7座肯定是有的，6座的可能性也很大。
值得一提的是，新车的第二排座椅还支持旋转，可以布置成第二第三排对坐的形式。
目前关于嘉华的车型信息就这么多，如无意外新车明年会引进中国，有可能车型引进前期采用进口的方式进行销售，后期推出国产版本。
说到底，这两款车型就是想拿大尺寸来博取国内消费者的，毕竟对于国人来说，还是美式“大“风情更符合自己胃口。
现代进口全部车型（现代旗下有多少品牌车） ♂
现代进口全部车型（现代旗下有多少品牌车）- 现代旗下有多少品牌车
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现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。 H-1 (Starex) 在海外市场屡创佳绩的Starex在2010年北京车展上正式亮相，国内车名定为H-1,并在2010下半年在中国市场作为现代汽车在华首款商务车隆重上市。 从外观上看，现代H-1有着超出一般商务车的动感线条与精致流线设计，在突显车型强烈的商用气息的同时，也展现出其现代潮流感。在空间上，由于采取了侧面及尾部的方正设计，极大的增大了车内驾乘空间。另外，车内音响系统与 AUX多媒体输入支持 模式，前后手动空调与配合丰富的冷暖出风口的设置，进一步营造出舒适的车内环境。除此之外,9座的车型设计与可根据需求随时变换折叠方式的座椅，也满足了消费者商用及家庭使用的不同需求。 伊兰特 (Avante) 全新一代伊兰特车身进行了全新的设计，整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe,而且新车还会配备HID头灯以及LED尾 灯，以提高行车安全。 动力方面，新伊兰特将提供一台现代最新研发的1.6L γ系列GDI（汽油直喷）四缸发动机，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自动变速器。 新悦动 新悦动（The New Elantra）全名伊兰特2011款悦动，是由北汽集团与韩国现代汽车株式会社在2011年共同开发的偏高端紧凑型家用轿车，是2008款悦动的升级版。新悦动在2008款悦动的基础上增加了30项高端配置，这也吻合了官方宣传的新悦动的亮点：中级车独有高级车豪华享受。 雅尊 新雅尊概述 Azera雅尊是舶来语，法语azure,意为“蓝色”，象征着希望。以Azera命名的这款新车正代表着现代汽车的一片蓝天，它肩负着提升现代汽车品牌形象的重任。现代全新雅尊的车身尺寸达到了长4910mm×宽1860mm×高1470mm,于老款车型相比，车身长度增加了15mm,但是车身高度和车身宽度则分别降低了20mm和5mm。在决定车内腿部空间的轴距方面，新雅尊的长度达到了2845mm,说明这款车的内部空间较老款有了不小的提升，而且这种长度在同级别车型中也比较少见。另外，新款雅尊采用了6速手自一体变速器，在换挡平顺性和节油性方面要比老款更加出色。 胜达 2013年1月10日第3代进口全新胜达，创新采用了“风暴边缘”的设计理念,使外观设计达到了一个全新的高度。更强劲的动力总成以及更丰富的科技配置也使这款车型真正脱胎换骨,让它拥有了与市场上豪华SUV一较长短的实力。 格锐 （GrandSantafe） 进口现代全新大尺寸SUV——格锐2013年7月18日在中国正式上市。新车有2.2T柴油发动机、3.0L汽油、3.3L汽油发动机三种动力选择，分舒适、豪华和旗舰型三种配置。6AT变速箱和四驱系统均为标配。同时还提供6座版和7座版车型。 康恩迪 2013年8月8日 ，四川现代汽车全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都温江工厂正式下线。现代康恩迪的成功下线，有望改变国内高端商旅巴士市场的竞争格局。 康恩迪搭载了现代集团自主研发的第三代电子高压共轨F柴油发动机，该发动机排量3.9升，最大功率为150马力，最大扭矩为579牛米，其最高车速可达每小时132公里。值得关注的是，现代汽车开创性地为该款车型提供业界最长3年15万公里的质保期。 捷恩斯 进口现代旗下的高端车型，自上一代产品劳恩斯进入中国市场以来便一直肩负着提升品牌豪华形象及用户满意度的重任，新款车型捷恩斯(Genesis)的上市也让国内消费者有机会更加全面的感受其对豪华座驾的深刻演绎。独具未来感的设计理念、超强的车身结构、卓越的动力操控以及丰富的科技配置，捷恩斯(Genesis)通过产品的整体升级，吸引着越来越多高端时尚的都市新贵的关注，同时它也将这个社会主流阶层的个性、进取、智慧、可靠诠释的淋漓尽致。
现代suv所有车型如下：
1、 现代ix25
官方指导价 ： 10.58-15.28万
级别 ： 小型SUV
新款现代ix25最吸引人的地方应该是外观了。中网尺寸非常大，格栅造型不规则，上方三个假的进气口能带来一定的运动感。中控显示屏设计很具科技感，而且带分屏控制，导航始终显示在上部，使用起来比较方便，内饰用料也相对不错。总体来说ix25整体驾驶感受偏平顺和舒适，燃油经济性也是它的主打，但动力的确比较一般。
2、 ENCINO昂希诺
官方指导价 ： 12.99-15.59万
级别 ： 小型SUV
昂希诺是北京现代旗下的一款小型SUV，但很多人都没听过它的名字。昂希诺非常突出的一点就是动力，1.6T+7DCT动力总成真的很任性，时尚的外观造型，空间的表现差强人意，明显就是冲着年轻人去的。配置的表现没有以往现代车那么丰厚，可想像其预算都用到了动力上，不过一些常用的配置还是有的。
3、 现代ix35
官方指导价 ： 11.99-16.19万
级别 ： 紧凑型SUV
全新ix35使用了外观更加平直的线条，整体感觉硬朗了不少。车尾并没有使用过于繁复的线条进行装饰，现在的层次感刚刚好，底部装饰板的面积挺大。内饰的造型简单明了，设计得比较传统，各功能分区很清晰，可以轻松上手。配置上虽说没有同价位国产品牌那么夸张，但是在合资品牌中依旧有着绝对的优势。
4、 途胜
官方指导价 ： 15.59-23.99万
级别 ： 紧凑型SUV
途胜是北京现代旗下的一款紧凑型SUV，作为一款家用车，它的外观不会像白开水一样平淡无味，但也不至于像白酒一样呛喉咙。空间的表现中规中矩，但满足家用没什么问题。丰富的配置和良好的动力会是途胜最大的卖点。
5、 帕里斯帝
官方指导价 ： 31.00-36.00万
级别 ： 中大型SUV
帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5L V6发动机。
现代新款SUV ix35详解：
1、新北京现代ix35上市，更孔武阳刚之美。全新ix35的翼型头灯和线条复杂的前杠、进气格栅也让现代新款ix35的前脸不仅富有时尚气息也营造出一副孔武有力的阳刚之美。现代ix35的尾部整体视觉重心偏上，尾灯和头灯的形状非常相似，而深色的下护板则多了几分实用性，整体感觉ix35的前后造型风格非常的呼应，同样一派时尚风格。
2、北京现代ix35方向盘是典型的现代设计，四辐式方向盘银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部，多功能按键的功能控制也相当丰富，增加了操控的便利性。北京现代ix35的中控台整体呈圆弧设计，米灰双色搭配，色彩运用显得非常时尚现代。此外北京现代ix35还配备了全景天窗，可大大提升用车感受。
3、北京现代ix35还有2.4L车型可供消费者选择,2.0L发动机的最大功率为120kW （已接近很多2.4L发动机的水平），而2.4L发动机最大功率达到了128kW。除了一款手动档车型采用5速变速箱，其它车型均为6速手自一体变速箱，在动力系统上北京现代ix35的表现相当优秀，测试的过程中也超出了我们的预期。
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