破百3.5秒，搭载鸿蒙车机OS系统！极狐阿尔法S HI版表现如何
极狐阿尔法S是当前市场上一款热门新能源车，而就在5月7日，其备受瞩目的新增车型——极狐阿尔法S HI版也迎来上市，新车最大的亮点在于搭载了华为多项技术，并配备了三颗激光雷达。新车共带来两款车型，进阶版售价39.79万元，而高阶版售价为42.99万元，具体表现如何，我们不妨接着往下看。
外观方面，新车与普通版区别不大，主要针对一些细节处进行调整。前脸处，上半部的造型基本保持一致，两侧三角形状的头灯造型犀利，提升了前脸的时尚感；而下部的造型则发生了变化，格栅由原来的梯形状变成了贯穿式长条状，并且在LOGO下方以及车头的左右两侧加入了三颗固态激光雷达，这也是HI版与普通版的区别所在。
车侧部分运动感较强，溜背的设计，上翘的尾厢线条、熏黑的轮圈以及黑白撞色搭配的车身，看上去很有性能范。车尾处，贯穿式的尾灯依然显眼，而相较普通版本，下部的贯穿式镀铬饰条以及牌照区域的网状结构被去掉，看上去也更加简洁。
车身尺寸方面，极狐阿尔法S HI版的长宽高为4980×1960×1599mm，轴距为2915mm，相较普通版会稍大一些。
内饰方面，极狐阿尔法S HI版采用灰色为主基调，并在用料上加入了大量翻毛皮材质，视觉运动感很强，同时，门板、出风口等处的红色元素也同样突出了运动氛围，并且也与普通版形成区别。至于显眼的贯穿屏部分，液晶仪表为12.3英寸，而中控屏尺寸则高达21.69英寸，并搭载了鸿蒙车机OS系统。
座椅的样式相较普通版并未发生较大变化，但翻毛皮材质以及红色元素的加入，同样让其运动感更加突出。从此前的体验来看，新车的面料亲肤，坐感比较舒适，并且包裹性良好，同时翻毛皮材质的加入也增强了乘坐时的摩擦力。至于空间方面，新车的表现与普通版差不多，整体空间宽敞，以173cm的体验者感受来看，后排的头部和腿部空间都比较宽松，完全不会有压迫感。
动力方面，极狐阿尔法S HI版采用双电机四驱布局，电机的最大功率473kW，最大扭矩655N·m，最大功率方面比普通顶配版提升了153kW，因而也让整车的0-100km/h加速提升了0.7秒，达到了3.5秒。至于续航方面，新车的纯电续航里程为500km，并支持750V快充技术，充电10分钟可换得197km的续航能力。
值得一提的是，除了外观上显而易见的3颗固态激光雷达，极狐阿尔法S HI版还提供了6颗毫米波雷达、11颗高清摄像头，并搭载算力达400TOPS的华为MDC 810处理器，进而实现多场景的自动驾驶功能。从实际测评来看，这套智能驾驶系统十分强大，除了常规的自适应巡航以及障碍物避让功能外，还有一些人性化的点，比如高速并排行驶时能根据周围路况实现自动超车，在自动泊车时如果遇到车门一侧是墙壁，也会适当的离这面墙壁远一些，以方便上下车。
相较于普通版，极狐阿尔法S HI版的最大特点在于性能实力的提升以及辅助驾驶系统的强大化与人性化，同时内饰的表现也更有运动氛围。总的来说，极狐阿尔法S HI版的表现确实很出彩，尽管价格不菲，但就目前市面上40万左右价位的车型来看，极狐阿尔法S HI版还是具备其独到的市场竞争力，如果你的预算在此区间并且对智能化、性能表现更感兴趣，那么极狐阿尔法S HI版值得参考。
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