新款上汽大通MAXUS G20上市，售价18.68万起 ♂
新款上汽大通MAXUS G20上市，售价18.68万起
- 新款上汽大通MAXUS G20上市，售价18.68万起
- 上汽大通MAXUS G20全新上市 售价18.68万起
- 2021款上汽大通G20上市 售18.68万元起
- 上汽大通新款车型MAXUS G20上市 售价18.68万起
大通MAXUS?G20已经在MPV市场当中赢得了自己的一席之地，如今新款车型上市，售价区间为18.68-28.98万元，整体商务风格更为浓郁，且车身辨识度也很高，也更适合中高端商务接待。
新车外观升级了家族化“智聚八方”的设计，前格栅更大，并加入了镀铬装饰条，视觉上更唬人，“U”型装饰条贯穿车头下方，增加了前脸的气场。G20车型较大，车身较高。新车长宽高为5198*1980*1928mm，轴距为3198mm，说实话此车真的够大，内部空间足够宽敞。
内饰部分，搭载了12.3英寸触控大屏幕，第二排座椅非常豪华，不仅仅可以前后移动，关键配备了座椅记忆、通风、加热、腿托以及电动调价等，真的是无可挑剔了。新车的最后一排设计了“蜘蛛智联-网中网”设计，乘客手机可以与后排车机及整个ECU联动，什么座椅、空调、氛围灯、天窗等等都可以在相关的控制模块上找到。这一点对于想要照顾第二排乘客的人来说极为方便。
除此之外，新车还搭载了许多安全配置，比如新博世ESP9.3系统，TPMS智能胎压监测、智能驾驶辅助灯。动力方面，新车有2.0T柴油增压发动机以及2.0T汽油机，动力方面并没有多少变化。
日前，新款?上汽大通MAXUS?G20正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为18.68-28.98万。上汽大通MAXUS推出了2021款G20，除了针对设计上的微调以外，还着重升级了第二排乘客智能网联和人机交互体验，当我试驾过后我认为，这是一次相当靠谱的升级。
外观方面：新车外观细节微调，看上去更霸气，采用了“智聚八方“的设计语言，硕大的前格栅看着十分大气，内部镀铬大量横向饰条，两侧的大灯组造型十分狭长，前包围展现出更为“凶悍“的姿态。?
内饰方面：新车整体设计采用了商务风格，内置悬浮式12.3英寸大尺寸中控液晶屏，中控台布局相当紧凑简洁。换挡操作区域的布局也相当有设计感，视觉效果非常不错。
动力方面，新车提供了汽油版本车型和柴油版本车型两种选择，汽油版本车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m；柴油版本车型最大功率120kW，最大扭矩375N·m。传动部分，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。
总结：上汽大通MAXUS新款G20本次的升级算是很好地迎合了潮流和时代，势必能大幅提升自己的竞争力。作为一款年度改款车型，本次在售价上几乎没有上涨。新车带来了不少新意，除了设计优化等常规操作以外，亮点就是加强了后排乘客的娱乐和人机交互体验。
据悉，上汽大通MAXUS?2021款G20已经正式上市发售，新车定位于全新旗舰MPV，其价格区间为18.68—28.98万元。
外观方面，新车的整体设计基本延续了现款车型。前脸部分，新车搭载了大尺寸八边形进气格栅，营造了霸气稳重的视觉效果，内部还设计了横向饰条进行点缀，具有不错的质感。两侧大灯采用了“星罗棋布”的设计语言，夜间点亮后有着不错的辨识度。此外，下方还设计有银色装饰条，使新车的精致感得到提升。LED日间行车灯也被设置于此，同样具有不错的辨识度。
车身侧面，新车凸起的腰线贯穿反光镜及尾灯处，使车身更加流畅立体；车窗下沿也采用了镀铬饰条，与前脸更加协调。值得一提的是，新车后排还配有隐私玻璃，可以满足更多人群的需求。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5198*1928*1980mm，轴距为3198mm。新车还搭载了双色多幅式轮圈，具有不错的运动感。
车辆尾部，两侧设计有LED光源尾灯，点亮效果醒目，还具有不错的层次感。还设计有一条镀铬饰条贯穿左右尾灯，使车身宽度得到拉伸。
内饰方面，新车的内饰设计与老款车型基本保持一致。搭载了12.3英寸悬浮式触摸屏以及7英寸液晶仪表盘，具有不错的科技感。中控屏还内置了最新的斑马智行3.0智能车联网系统，具有更好的人机交互能力，从而能够更好地满足用户的使用需求。仪表盘采用的是7英寸液晶屏以及两侧机械指针的组合设计，具有不错的实用性。此外，新车配备了真皮包裹的多功能方向盘、换档拨片等实用配置。
动力部分，新车搭载一台2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为350Nm；传动系统部分，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
近日我们了解到上汽大通新款MAXUS?G20车型正式上市，此次共推出10款车型，售价区间为18.68-28.98万元之间。新车的定位是中大型MPV车型，并首次搭载“蜘蛛智联-网中网”系统、升级家族化“智聚八方”的设计语言。科技感更强。
外观方面来看前脸的造型非常霸气，大尺寸的进气格栅采用熏黑处理，内部的银色镀铬装饰条横向排列使得整体造型更具攻击性，两侧的大灯造型也十分犀利，内部LED灯组科技感十足。下包围的层次感也十分明显突出整车的运动感。
车身侧面的线条非常流畅，车身腰线从头至尾的贯穿设计将整车的表面张力充分拉伸，车窗整体采用熏黑处理，造型更加时尚也保证了隐私性。下方的轮眉以及全新的多条幅式轮毂看上去也更加运动。
车尾部分的造型比较立体，尾灯的设计同样十分犀利点亮后极具辨识度，并由一条银色镀铬条相连接，增加了车尾的层次感。下包围的造型更加宽厚运动性更强。车身尺寸为5198/1980/1928mm，轴距3198mm。
内饰方面的设计也非常豪华，中控的12.3英寸大尺寸悬浮式显示屏科技感十足，左侧的三幅式多功能方向盘也更加方便操作。座椅的包裹性也非常强，同时后排的乘客座椅可支持前后移动，最大空间距为1295mm。值得一提的是，G20二排搭载了VIP座椅，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。
此外，上汽大通MAXUS还开发了首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端。使得乘客使用手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。
动力方面，?上汽大通MAXUS?G20搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
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如果你有关注皮卡市场，那么就会发现，近些年皮卡的乘用化趋势愈发明显，同时针对不同用途的细分版本也越来越多。例如长城炮，它不仅有商用版本，还有乘用版和越野版，甚至还推出了越野拖挂版。当然，除了长城炮，上汽大通MAXUS也带来了同样能满足消费者多样化用车需求的新皮卡产品——新款上汽大通MAXUS?T70。
12月7日，2021款?上汽大通MAXUS?T70正式上市。除了汽油版车型，新车还推出了旅行版、越野版和电动版车型。售价方面，T70汽油版的售价区间为8.98-11.38万元；旅行版的起售价为15.28万；越野版的起售价为16.38万；电动版补贴后的售价为29.98万起。
01
5大版本齐亮相，给消费者带来更多选择
其实，在上市发布会上，上汽大通MAXUS不仅公布了新款T70汽油版、旅行版、越野版和电动版的售价，还带来了T70柴油版。也就是说，上汽大通MAXUS?T70现在共有5大版本可供消费者选择，全面满足了消费者对动力和多场景使用的需求。
在外观方面，新款T70汽油版基本延续了老款的外形设计，硬朗的大尺寸多边形中网与硕大的大灯相连，搭配粗壮的前包围显得力量感十足。不同的是，新款T70汽油版搭载的是2.4L自然吸气发动机，该发动机最大功率为118kW，最大扭矩230N·m，传动方面匹配的是5MT变速箱。
另外，新车也有标厢和长厢两个版本可选，同时还有四驱系统可供选择。配置方面，新车全系标配倒车雷达、后窗电加热除霜、定速巡航、防眩目后视镜、防滚架、电动外后视镜等。值得一提的是，T70汽油版支持油改气，能进一步降低用户的使用成本。
T70旅行版是一款“为玩而生”的皮卡，它配备了8大套装，包括前竞技杠、特制防滚架、越野轮眉和整体式卷帘盖等，这些配置不仅使整车看起来更加威猛，同时也提升了实用性。
动力方面，T70柴油旅行版搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩400N·m，匹配6AT变速箱；T70汽油旅行版搭载2.0T汽油发动机，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。T70旅行版的长宽高分别为5680/1960/1995mm，轴距为3470mm，货箱尺寸为1800/1510/530mm。
为满足越野爱好者的需求，上汽大通MAXUS还推出了看起来更加狂野的T70越野版车型。T70越野版的车身尺寸与T70旅行版保持一致，同时也搭载了跟T70柴油旅行版一样的动力总成，为2.0T柴油发动机+6AT变速箱。
除此之外，T70越野版还配备了涉水喉、电动绞盘、美国JD-Racing上下三段可调减震器、博格华纳电控分时四驱系统、伊顿机械自动差速锁等专业配置，确保了整车的越野性能。官方数据显示，T70越野版拥有35°接近角和33°离去角，涉水深度高达800mm，最小离地间隙为300mm。此外，新车还具有牵引资质，可牵引质量达3吨。
在新能源方面，上汽大通MAXUS?T70为大家准备了电动版车型。T70电动版基于燃油版打造，外观并没有大的变动，不过动力方面搭载了一台永磁同步电机，最大功率为130kW，最大扭矩310N·m，采用的是后置后驱的驱动形式。续航方面，T70电动版的NEDC续航里程可达535km。
02
上汽大通皮卡销量能否迎来大爆发？
虽然皮卡车型都具备一定的越野能力，但是受市场需求影响，目前专门针对越野这一用途而推出的自主皮卡车型并不多。在这种情况下，拥有越野、乘用等版本的长城炮率先登场，并且实现了销量的快速增长。这说明，相对高端的皮卡市场有着不错的增长空间。
在市场整体向好的环境下，上汽大通MAXUS推出的T70越野版、旅行版和电动版等皮卡车型无疑也具备了不错的市场前景。另外，相对于长城炮，新款上汽大通MAXUS?T70的整体实力并不差，而且在售价方面更实惠一些，例如T70?2.4L汽油版的售价就比长城炮商用汽油版更低等。
值得一提的是，上汽大通MAXUS?T70还支持个性化选装，消费者可以通过“蜘蛛智选”选择自己喜欢的配置，打造出专属于自己的专业皮卡。这点无疑也进一步提升了T70的吸引力。
当然，上汽大通MAXUS皮卡的市场可不仅限于国内。官方数据显示，上汽大通MAXUS皮卡家族在海外市场的11月销量达到了3425辆，同比大增了188.54%，而T70越野版、旅行版等车型的加入，将大概率进一步推动其销量增长。毕竟在海外，皮卡车型会更受欢迎一些，尤其是专业的越野皮卡。
总之，无论是国内还是国外，新款上汽大通MAXUS?T70都有不错的上升空间，未来很有可能成为上汽大通MAXUS皮卡家族新的销量增长点，助力品牌实现销量大涨。
很显然，伴随着新款车型的上市，上汽大通MAXUS?T70正式开启了与长城炮的全面竞争。不过这仅仅是开始，接下来江淮悍途也会加入战场，届时相互碰撞的火花必定会更大。那么，在如此激烈的竞争之中，上汽大通MAXUS?T70能顺利脱颖而出吗？我们拭目以待。
【第一商用车网?原创】
今年上半年（1-6月），我国皮卡市场销量为186764辆，同比下滑12.4%。相比乘用车市场超22%的降幅，上半年皮卡市场算是表现不错的细分市场了。
在皮卡进城限制进一步放宽的大背景下，今年上半年皮卡品牌也没有放缓推出新品的脚步，也成为市场关注的热点。以下，第一商用车网选取上半年8家主流企业上市的8款皮卡新品，分别是：长城炮皮卡越野版、江铃福特域虎9柴油版、郑州日产新款锐骐6国六8AT、江西五十铃2020智能版瑞迈S、江淮帅铃T8柴油国六新车、福田拓陆者胜途5尊享型、上汽MAXUS?T60柴油国六、长安神骐F30精英版。在这8款国六皮卡新车中，您最喜欢哪一款呢？
长城炮皮卡越野版?长城自主2.0T发动机+采埃孚8AT
6月5日，长城炮皮卡越野版正式上市，国六汽油版8AT车型售价区间为16.98万-19.98万元，柴油车型可能在7月开始预售。
该车车身尺寸为5437×1958×1893/1918mm，轴距为3230mm。外观方面，黑色的前保险杠、前包围，加上一圈黑色的前格栅，再加上相对微微上扬的LED熏黑大灯组，使其前脸颇有些“猛张飞”之感，越野气质十足。
动力方面，这款车匹配长城自主2.0T动力，其输出功率为224马力、峰值扭矩385牛米（柴油版最大190马力、峰值扭矩420牛米），可以跨山渡河，而不用担心爬坡或是高海拔下动力的缺失等问题。变速箱匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
越野配置方面，长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱），可以满足全天候、全路况、全场景随意切换。
江铃福特域虎9柴油版?首款柴油国六8AT皮卡
4月2日，江铃福特域虎9柴油版发布，四驱价格15.28万元起。作为国内独一无二的福特合资皮卡品牌，江铃域虎9在设计研发时充分从动力、省油、操纵性、地形适应性、舒适性等多个维度进行升级优化，力求为用户带来臻于完美的体验。
动力方面，江铃域虎9拥有福特PUMA?2.0T+?采埃孚8AT黄金动力组合，成为首款上市的8AT柴油皮卡，最大功率104kW（142马力），最大扭矩350牛米，百公里油耗低至8.2L，并具备适配8种地形的全地形管理模式，可轻松应对各类恶劣路况。
此外，域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗，更兼多项智能化成果加持，其配备有科大讯飞智能语音系统、ADAS高端智能驾行及智能健康座舱，司机驾驶过程中只需口头发出指令，系统便会智能识别并传达相应的出行助手信息，如遇紧急路况，车辆会提前预警。
郑州日产新款锐骐6国六8AT?售价12.48万元起
5月7日，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市。该车有标箱及长箱两种货箱形式，驱动方面也有两驱及四驱可选，官方指导价为12.48万-15.48万。
新款锐骐6搭载M9T柴油发动机，该发动机排量为2.298升，最大功率120kW（164马力），最大扭矩380牛米，变速箱方面由6AT变速箱升级为采埃孚第二代8AT变速箱。
外观方面，新款锐骐6变化不大，六边形进气格栅以及粗壮的镀铬饰条显得非常霸气；内饰方面，该车主要选用棕色与褐色，并在方向盘、杯托、车门饰板以及中控台等处加入镀铬元素来点缀。
江西五十铃2020智能版瑞迈S?智能化升级
6月17日，江西五十铃2020智能版瑞迈S上市。
作为SUV级皮卡代表之作，瑞迈S从外观设计上趋向SUV化，2020智能版瑞迈S更是得到了智能化的升级。据了解，2020智能版瑞迈S引入了先进车辆语音识别科技，只需动口发出语音指令便可轻松实现电话功能、地图功能、娱乐功能、系统功能、屏幕功能与车身控制功能等一系列操作，时刻准备应答你的每一声呼唤，就像一位随叫随到的贴身助手协助完成操控，让用户在驾驶过程中彻底释放双手，不仅让用车生活更便利，对行车安全也大有保障。此外，中控台的彩色大屏幕与三幅式多功能方向盘等诸多细节，也都透出浓郁的科技范儿。
动力方面，其搭载江西五十铃技术的2.5T发动机，动力强劲、高效低耗，可实现110kW（150马力）的最大功率和360牛米的峰值扭矩；变速箱方面匹配的是一款6MT变速箱。
江淮帅铃T8柴油国六款?搭载2.0T国六柴油发动机
江淮帅铃T8柴油国六款共有8款配置车型，其中可选标双/大双两种车身尺寸，以及两驱或四驱可选，官方指导售价区间为10.98万-13.08万元。
江淮帅铃T8柴油国六款主要是针对国六排放进行升级，外观、内饰几乎没有变化。动力方面，该车搭载一款满足国六排放标准的2.0T柴油发动机，这款发动机最大输出功率为150马力，最大扭矩为360牛米；与之匹配的是一款6挡手动变速箱。
福田拓陆者胜途5尊享型?增加10英寸中控屏
福田拓陆者胜途5尊享型包含了四款车型，官方指导价为9.98万-11.38万元。
福田拓陆者胜途5尊享型在内饰方面增加了10英寸中控屏和倒车影像，取消了MP3+收音机配置，这样的配置变更，无疑提高了车厢的科技感，还可以带来十分智能便利的用车感受。
动力方面，福田拓陆者胜途5尊享型依然搭载一款2.0T柴油发动机，这款发动机的最大输出功率为120kW（164马力），最大扭矩可达375牛米；变速箱方面匹配的是一款6速手动变速箱。
上汽MAXUS?T70?8AT车型?售价11.88万元起
5月23日，上汽MAXUS（迈克萨斯）通过直播形式，正式推出上汽MAXUS?T70?8AT车型，官方指导价为11.88万元-19.18万元。作为上汽MAXUS的高端皮卡力作，上汽MAXUS?T70车型自上市起，就凭借动力强劲、品质高端、空间舒适等优势，频频获得消费者的认可，并且进一步丰富上汽MAXUS的皮卡矩阵。
上汽MAXUS?T70?8AT车型搭载了采埃孚8AT手自一体变速箱，响应速度快，换挡更平顺，操控性更好，具备乘用车级别的驾驶质感。发动机方面，该车搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为157kW（214马力），最大扭矩为350牛米，符合国六排放标准。
长安神骐F30精英版?更具性价比
长安神骐F30精英版进行了多处升级，但增配不增价，其价格下探至5万元级别，性价比较高。
长安神骐F30精英版相比现款车型增加了仿真皮座椅，升级205mm宽轮胎和货箱宝，用户还可加装原厂后保险杠，同时保留了最长可达2米、三面可开启的货箱，保持装卸货方便的优势。
动力方面，长安神骐F30精英版采用东安三菱动力发动机，最大输出功率为85kW，最大扭矩150牛米。
结束语
从今年上半年这些皮卡新品车型来看，8AT、语音识别和触控大屏正逐渐成为高端皮卡的标配；主打性价比的皮卡，也都有在智能化方面有所提升。
责任：李秀芝
使用的是自动变速箱
大通T70皮卡道路试驾. 动力方面，上汽MAXUS T70搭载了上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，其最大功率为163马力（120千瓦），最大扭矩为375牛·米。
???日前，我们从官方获取到了旗下皮卡车型——上汽大通MAXUS?T70澳洲版的官图，新车将搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，并匹配8速手自一体变速箱。同时，新车将于9月12日上市。
?新车上市在即，上汽大通MAXUS官方为购买上汽大通皮卡的用户准备了诸多购车礼包，并惠及全系皮卡车型，购车礼包最高可达3万元。6重大礼包括金融礼（最高享价值15000元三年免息）、上市礼（最高享交1000元抵10000元现金优惠）、集赞礼（在朋友圈发布交车照并集赞，积满33个赞享价值3000元装潢礼）、服务礼（购车享价值2000元服务抵用券）、抵现礼（支付9.9元意向金购买优惠券，购车可抵现1000元）以及进店礼（进店即享限量版上汽大通MAXUS皮卡T恤），详情询官方400电话或授权经销商。
?作为新增车型，其整体沿用了现款车型的主体设计风格。仅是针对配置方面进行升级，例如新车搭载了前后电镀保险、载重100kg不锈钢行李架、一键启动、无钥匙智能进入等。具体造型方面，新车前脸采用了多边形大尺寸前格栅，搭配两侧宽大的前灯组，让新车看上去十分霸气。同时，其下方装配有三段式进气口，增添了该车的力量感。
?车身侧面来看，新车前后凸起的前轮眉配合密辐式轮圈，让新车看上去十分动感。同时，新车还配备了车顶行李架、侧踏板，以及后车厢龙门架，营造出了更强的精致感的同时，还增添了车辆的实用性。
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新款上海大众朗逸图片（朗逸是一汽大众还是上海大众）- 朗逸是一汽大众还是上海大众
- 大众LAVIDA是什么牌子
大众朗逸 是上汽大众旗下的一款产品，并不属于一汽大众。这是上汽大众专门为中国市场开发的车型，这并不是一款全球车型。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。
新款朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
朗逸市场定位
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。
其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。
是大众朗逸。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
扩展资料：
定位
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。
其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。
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