十万出头预算还想要合资你看雪佛兰沃兰多行不行 ♂
十万出头预算还想要合资你看雪佛兰沃兰多行不行
- 十万出头预算还想要合资你看雪佛兰沃兰多行不行
- 沃兰多，这款车你喜欢吗
- 雪佛兰沃兰多后备箱开关在哪
- 沃兰多可以用手机解锁吗
- 80、90后最爱的高性价比家用车——雪佛兰沃兰多，不足十万元！
十万元出头的预算买什么车已经成为经久不衰的选车话题，而可选择的车型已经从原来的“矬子里面拔大个”转变为种类繁多甚至多到能够挑花眼的地步。当然了，当合资车型不推陈出新，价格也随之下探，导致现在十万出头的预算能有不少合资车型的新选择，比如本篇文章的主角——雪佛兰新款沃兰多。
其实这款车已经上市了一段时间，13.69-15.99万元的官方售价，再加上终端数额较大的价格优惠，使得这款车妥妥的成为了十万出头预算的新选择。而这款车究竟表现如何，就请各位往下看吧。
#满足家庭需要的动力表现
沃兰多采用了直列3气缸1.3L涡轮增压发动机+48V轻混系统，这款发动机可以算是通用旗下针对经济型家轿的首选动力解决方案，与其定位十分接近的别克GL6同样使用了这款动力单元。?沃兰多这款发动机最大功率为120Kw(163hp)/5500rpm，最大扭矩为230N.m/1800-4400rpm，这款动力单元舍弃了老款入门版车型上的6速手动变速箱而全系采用了6速手自一体式变速箱。
三缸发动机已经不再是什么新鲜的话题。说实话，到目前为止我也试驾过不少三缸发动机的车型。而这些车型给我最深刻的印象，就是在同等排量的条件下，这些三缸发动机往往都会调校得比四缸发动机更为运动，这辆沃兰多就算其中的典型。
由于在1800rpm便能够输出最大扭矩，所以当你驾驶这款车时，你能明显感觉到它在紧绷着神经，时刻准备着在你踩下油门踏板的瞬间直接输出你想要的动力。在中前段时速超车时，变速箱也会比较听话地降至需要的挡位，虽说换挡速度并不快，但基本逻辑不会混乱，顿挫感也相对平均，不太会让乘客出现不适感。
沃兰多的转向是我个人比较喜欢的点。电子助力的转向使得低速情况下方向盘较轻，能够轻松地控制整车转弯、掉头，方向盘也并没有虚位的现象产生。而在高速状态下，方向盘会越发的沉重，并不会给你飘忽的感觉。从低速到高速，方向盘转向力度的变化很线性，让你感觉不到它是在某一个临界点突然变化的。
雪佛兰沃兰多采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。在实际驾驶感觉上，或许是由于沃兰多的车身重心相对靠后，所以操控上它并不太像一台SUV，反之更像是MPV，特别是在转向和并线时，感觉车身很重，但没有MPV那样的高重心所带来的严重摆动感，且在高速巡航时底盘整体给你的反馈也比较扎实。在面对复杂路况时避震器对回弹有很好的抑制作用，虽说还是会有一定波动传递到驾驶舱，但并不会让乘客感觉到有什么不适，更不会出现明显的弹跳现象出现，整体表现其实是更偏运动性一些的。
#关于静态
由于是改款车型，所以新款沃兰多相较于老款车型除了加入48V轻混系统之外，在外观与内饰上的变化并不明显，依旧维系了之前沃兰多的整体框架。从整体的外观来看，沃兰多看起来十分运动，并且在部分外饰上运用红色进行点缀。
前保险杠还采用了獠牙式的通风设计，且这个设计并非装饰，而是真的将风道打通，用来整肃行驶时轮拱内的乱流。
在车身尺寸方面，新款沃兰多的长宽高分别为4684*1807*1628mm，轴距尺寸为2796mm。
#关于内饰与空间
雪佛兰沃兰多的内饰采用了“飞翼式”双座舱设计，整体仪表台会给人一种十分立体的层叠感，整体人机交互系统的操作感觉和功能布局与大部分通用旗下车型相同。原厂配备的8英寸显示屏的触感、功能集成都十分出色，并且支持CarPlay技术，设计感与实用性得到良好并存。
不过我觉得沃兰多车型最大的亮点并不是内饰的细节与配置，而是空间表现，这主要要归功于它的5+2座椅布局，以及低重心坐姿所营造出的充足头部空间。
图中体验者身高178cm，调整好座椅后，头部预留出两拳左右空间，保持前排座椅姿态，坐入后排时你会发现它的后排座椅能够支持前后200mm的前后滑动，向后滑动到底，腿部空间几乎可以达到一台中级别长轴距轿车的水平，甚至更为宽大，而向前滑动到位，腿部空间就显得有些局促，但仍然比部分紧凑级车型要大一些。
一般七座SUV的最后一排座椅被普遍认为是“鸡肋”设计，但沃兰多则可以通过调整第二排座椅的前后位置为第三排乘客提供更大的腿部空间。与此同时，进入第三排座椅时，也不会让乘坐者用非常狼狈的爬行方式进入，仅需将第二排座椅向前移动到底，即可优雅地实现上车与下车动作。
当然，灵活的座椅布局也为后备箱储物空间提供了更多可能，根据官方数据，沃兰多的后备箱储物空间可因座椅位置实现109-1520L灵活变换（这里指的是沃兰多7座车型），满足日常三口之家的装载需求绰绰有余。
#写在最后
这是一辆在我看来属性很特别的一款车型，既有着轿车一般的操控表现，又有着SUV一般的储物以及乘坐空间表现。最顶配车型优惠算下来裸车也不过十万出头的价格，再加上不错的行驶表现让这款车看起来似乎没有什么可挑剔的地方，也可以说这是一辆务实且全面的高性价比车型。
今天要介绍的这款车是沃兰多的2019款?Redline?530T?自动耀享版（5+2款）?国VI，起售价为15.49万的汽车，官方给出的定位紧凑型车，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。
漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，属于中规中矩的设计方式。
内饰方面，中控台采用的是经典的家族式风格，仪表盘相比较老式的仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，日常驾驶途中不会出现方向盘顶腿的现象，这一点还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料整体表现符合该价位应有的水平，扶手箱等储存空间的设计也极其优秀。
在整车的空间方面，全车尺寸为4684*1807*1627mm，轴距为2796mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在同级别车型中表现也是值得称赞的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
在动力方面，该车采用1.3T发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率163马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是6.7L。
雪佛兰沃兰多的车和钥匙没有配备后备箱开关，需要车主手动打开。雪佛兰沃兰多后备箱容积5+2车型109-1520L和5车型467-1590L。
雪佛兰沃兰多按如下方式打开行李箱:
①先开门。
②走到车尾，找到后备箱开关把手，拉动，后备箱会自动打开。
③关闭时，只需拉动手柄即可关闭。
其他雪佛兰车型后备箱的开启方式:
1.按下车内的开关按钮打开后备箱。
2.你也可以用车钥匙打开后备箱。用手直接按住遥控键上的后备箱打开按钮，一秒钟后后备箱会自动打开。
3.钥匙在感应范围内。可以直接拉行李箱把手，提起行李箱盖。
4.有些车型的后备箱里还有另外两个按钮。左按钮是关闭后备箱，右按钮是关闭后备箱+锁车。
带后备箱盖锁芯的汽车:如果钥匙水平拔出，后备箱处于硬锁状态，不能再用其他方法解锁后备箱，必须使用钥匙。把钥匙拧回垂直位置，然后中央门锁就可以再次控制后备箱了。
1.开车前确保后备箱关闭到位。即使门锁已锁定但未接合到位，后备箱也可能会突然打开，这是驾驶过程中的安全隐患。
2.后备箱打开或未上锁，可能会导致驾驶过程中废气等有毒气体进入车厢，不利于乘客健康。
沃兰多目前还没有手机遥控这项功能。沃兰多远程启动功能按一下智能钥匙上的锁车键 ，长按左下角的圆圈键5秒，看到车的转向灯闪烁就已经启动。当汽车发动机远程启动时，雨刮器、照明和音响设备维持关掉，安全系统维持打开情况。
沃兰多空间布局：
沃兰多拥有2796mm轴距，并采用更具功能性的“5+2”车内布局，内部设计充分考虑功能性和舒适性，其第二排座椅支持210mm前后移动，靠背支持26°角度调节，保证乘坐舒适感。沃兰多配备了第三排一键进入功能，只需按下第二排右侧座椅上的按钮，即可轻松实现第二排座椅翻折并前移，第三排乘客进入车内。
针对第三排座椅采用了大面积的坐垫和支持上下可调功能的头枕，外加超长轴距，第三排乘客也能获得较大乘坐空间。沃兰多的后备厢容积达479L，当二、三排座椅全部放倒后，可获得1520L的后备箱空间。当沃兰多满员乘坐7人时，后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱。同时，车顶的多功能行李架还可进一步拓展运载功能。
前几天淘淘推荐了很多适合二胎家庭的车型，其中有MPV车型也有中大型SUV车型，但气质都是属于偏沉稳的感觉，价格也在20万元之上，所以今天淘淘为一些年轻奶爸们带来了一辆气质动感、造型年轻又非常实用的高性价比家用车，它就是雪佛兰沃兰多?2018款?Redline?530T?手自一体?纵享版?7座?国V，很适合家里有两个宝宝的年轻奶爸选购。
外观动感，颜控最爱
雪佛兰沃兰多的设计灵感来源于雪佛兰CHEVROLETFNR-X概念车，在外观设计上，这辆沃兰多采用了最新的家族式设计语言，拥有经典的美式肌肉风格。前脸巨大的进气格栅配合两侧的红色装饰线以及一些肌肉线条的辅助，颇有些干练凌厉的凶猛味道。还有熏黑式的雪佛兰标志也很明显，整个前脸非常具有运动气息和激进感。车身侧面有两条平腰线设计，搭配其悬浮式车顶造型，动感时尚的气息显露无疑！走到尾部，尾灯非常的漂亮，而且有辨识度，造型很有科技感，光源也都是采用LED的。同样，在尾标上面也做了熏黑处理，底部还有红色装饰，外观非常符合年轻消费者的审美。这辆沃兰多的外观总共存在三处瑕疵，分别在前后保险杠和右前大灯总成处，但丝毫不影响车辆美观和行车安全。
内饰运动，实用至上
进入这台沃兰多的车内，整套内饰体现了很多年轻化的设计理念，黑色内饰搭配很多红色线的缝制，非常动感。包括整个空调出风口也是做的非常有设计感。皮质包裹的多功能平底方向盘，驾驶途中非常便捷。仪表台是雪佛兰传统式的设计，非常具有美式风格。中控面板进行了线条勾勒，看起来层次感不错。配备的8英寸悬浮式液晶屏集成了很多实用性功能，基本可以满足我们现在用车的大部分需求。整体来说，内饰和外观一样，年轻动感，深得年轻人的喜爱。
超大空间，满足全家人出行
4684／1807／1627mm的尺寸，轴距为2796mm，从数据上看，非常出色。5+2的出行方案，也为家庭提供了一个巨大的移动空间，非常具有实用性和便捷性。一位180cm的驾乘者坐进前排，头部空间和腿部空间表现均不错。另外，在第三排座椅放倒的情况下，第二排空间和后备箱空间在同级别车型中也是数一数二的，拓展后的后备箱空间达到了479L。总之一家5口放在沃兰多的空间里简直绰绰有余，甚至空间表现一点都不逊色于MPV车型。
动力够用，油耗经济
动力方面，这辆沃兰多搭载的是一台型号为LI6的1.3T三缸发动机，或许很多朋友在听到三缸机这几个字时都会有一种“刻板成见”。但其实三缸机真不是什么洪水猛兽，由于在节能减排方面的独特优势，很多小排量车型都选择了三缸发动机，驾驶过程中老生常谈的抖动问题也非常小，几乎不太影响日常使用。其最大马力达到了163匹，最大扭矩为230牛米，日常驾驶动力足够，同时匹配的6挡手自一体变速箱，换挡平顺，动力输出稳定。最重要的是，这辆沃兰多的油耗表现非常不错，百公里平均油耗还不到8L，非常经济，是一台很适合家用的车型。
十万到二十万买什么车好（20万、10万以内的轿车买什么车好） ♂
十万到二十万买什么车好（20万、10万以内的轿车买什么车好）- 20万、10万以内的轿车买什么车好
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十万之内的比较推荐奇瑞A3，性价比很高，技术比较成熟。十万到二十万之间如果要求两厢的话直接考虑广州本田飞度吧，口碑很好；其次就是广州丰田雅力士，但性价比比飞度低。三箱车家用的话推荐比亚迪F3、丰田新花冠〔卡罗拉〕、日产尼桑蓝鸟〔轩逸〕，可以根据你的需要和当地条件选择，这些都适合家用。祝你早日成为有车一族。
伴随着消费水平升级，人们对汽车的定义也从基础的代步、遮风挡雨的工具新增了很多其它的附加属性，预算也从原本的10万左右跃升至20万级别。当然了，尽管多了很多新需求，但基本的省油耐用、保值这些固有特性自然不能少。那么今天我们就来说说10万到20万的预算应该如何选择汽车？
1.Geely 吉利 - 吉利星瑞
定位在帝豪GL和博瑞之间的吉利星瑞，选择了一个好的规格方案来迎合消费者。A+级的定位一方面带来了更宽敞的乘坐空间，另一方面有效避免了b级车因价格过高造成的消费群体流失。然而，让星瑞最意想不到的是它的动力系统。虽然Drive-E 2.0T涡轮增压发动机并不是沃尔沃最好的版本，但190 PS/300N·m的动力参数即使在非豪华b级车市场也难以匹敌。更重要的是，这款2.0T将成为星瑞搭载7速湿式双离合的标配动力，性能确实会高于速腾、朗威等A+级轿车。内饰配置是星瑞的第二大亮点。除了A+级尺寸规格提供的宽敞乘坐空间外，简约的中控台可获得双12.3英寸液晶显示屏，配置包括平视显示器、真皮座椅、全景天窗、多色氛围灯等。，会让室内装修很高级。
2.广汽传祺影豹
影豹是广汽传祺迄今为止最不正经的一款车，因为这款车和“传统”的GA系列简直就是两个极端。有了全新的设计，反正在街上开了一段时间就想不通这是什么车了，车的价值也很紧俏。动力部分为1.5T涡轮增压发动机，最大马力177马力，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅为6.95秒。而这款车的轴距为2736mm，意味着后排空间将得到保障。关键是这款车的预售价格从9.99万元起步，比参数相近、8.6秒的思域便宜了4万元。Mange估计8月1日公布的官方价格会更便宜。顺便说一下，DCT变速箱可以承受更大的功率扭矩，理论上，升级潜力比CVT大...
3.上汽通用五菱-五菱凯捷
如果你的预算不到10万，不用担心买不到车。先说康康五菱。都说五菱会造出人们需要的任何东西，而这次。人真是太有商业头脑了，又一次走在了人的前面。凯捷采用了2+2+2的座椅布局。车身尺寸方面，其长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800 mm，相比其竞争对手吉利嘉际、比亚迪宋MAX、广汽传祺等车型，虽然尺寸上有一定优势，但很多人第三排的空间还是比较小的。凯捷采用1.5T+CVT动力总成，肉肯定是肉。大部分车主都喊起步不容易，但是价格在这里，日常用品够用了。但是当它100公里/小时后加速时，就要用力踩油门，速度上升只会有一点点反应。
1.凯美瑞
价格:17.98—25.98瓦
凯美瑞作为日系车的代表之一，已经有35年的历史，技术和性能已经非常成熟。况且凯美瑞外观很大气，小毛病也很少，正常情况下十年内是不会修的，口碑也挺好的。油耗也很低。凯美瑞的百公里综合油耗在5.7L左右，另外日系雅阁更好，和凯美瑞的优势差不多，日产天籁是不错的选择。
2.本田CR-V
价格:16.98—24.98瓦
考虑到SUV在燃油经济性的前提下，那么还是有必要回归日系车来满足这两个条件。本田CR-V是日系车的经典，SUV在全球的市场份额已经说明了一切。驾驶操控感好，安全，还有选装四驱的动力，在SUV市场很受欢迎，我觉得楼主的问题大概是个参考。
3.大众迈腾
上海大众的经典，车辆的行驶安全性和保值性无与伦比，底盘低，高速时非常稳定。在燃油经济性方面，也相当不错。每百公里6L左右，精致的外观也是改变了德系车的外观缺陷。再加上大众品牌长期的安全口碑，确实是20万左右车型的最佳选择。
4.奥迪A3
价格:18.86—25.09瓦
奥迪A3也是可选方向，但奥迪A3的价格可能是20w+，但不会偏离太多。奥迪的品牌足以说明一切。小巧经典的A3让这款车在驾驶时感觉更好。但是，身材高大或魁梧的男性不适合这种车型。
5.翼虎
价格:16.98—24.98瓦
Wing Tiger的外观给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，技术配置也令人满意，无论是电子手刹、自动驻车还是电子尾门。空房间，骑行空房间和后备箱空房间都令人满意，后排空房间可以降低，进一步扩大后备箱空房间。虽然搭载了1.5T发动机，但与油门相对应的动力输出不错，在行驶质感和底盘性能方面也有不错的表现。
6.琦君
价格:18.88—27.13瓦
琦君比其他肌肉线条饱满的越野车更有活力。这并不是说琦君看起来像个娘娘腔，而是更年轻。内饰和座椅还是没有打到日产沙发厂的招牌。中控软面豪华，座椅是大沙发。虽然CVT变速箱不能给你激情澎湃的驾驶体验，但绝对符合你对舒适性的定义，而且CVT还省油。作为一款SUV，它的空房间足够大，无论是车的前排空房间还是车内。
7.阿特兹售价:17.58—23.78W
马自达可以说是一个真正认真打磨发动机的制造商。很多人提到马自达也是一种别出心裁。阿特兹个人认为还是有一定性价比的。相比阿特兹的整体动力品质表现和配置阿特兹的定价，还是有一定优势的，这让阿特兹在市场上的口碑一直不错，而更受欢迎的原因是阿特兹对运动的定位让它的受众没有那么广。
8.九代协议
价格:16.98-22.98w
一直有买新车不买旧车的说法，但前段时间本田1.5T发动机机油阀的事件，可以说对雅阁影响很大，雅阁只推出了1.5T发动机。虽然本田官方宣布对雅阁的1.5T发动机进行了调整，但稳定性还需要时间来检验。不过另一方面，9代雅阁2.0L和2.4L发动机还是可以说是非常经典的，在耐用性和稳定性方面都有着不错的表现。现在，随着第十代雅阁和第九代雅阁的更换，有了很好的市场折扣。个人觉得性价比还是不错的。
说到一汽奥迪A4L，很多车友想到的是它的性价比，确实无论是在BBA还是和本田丰田旗下中型车相比都有不小的优势，首先A4L车型比较丰富，从20万出头的1.4T到2.0T四驱版本跨度非常大，总有一款适合你!A4L采用奥迪纵置MLB evo平台打造，并采用了同级领先的前五连杆后五连杆独立悬挂，同级别前悬架采用五连杆的车型比较罕见，配合装备的第三代EA888 2.0TSI涡轮增压直喷发动机,匹配七速湿式双离合变速箱，高配车型搭配奥迪引以为傲的quattro四驱，操控感受无与伦比，就算是1.4T车型，满足日常使用也不会感到动力不足，官方指导价29.98~43万元，但奥迪动辄大几万的优惠使它性价比十足！三年保值率能达到57.8%,不足的是保养成本比较贵，特别是大灯，十个大灯可以换一台新车!
你这个问题提的就有矛盾点。买的时候最保值，它性价比肯定不是很高的。性价比高的基本不保值。
保值的有飞度，卡罗拉，思域，高尔夫等。性价比高的英朗，标志等，国产车捷途现在性价比就很不错的
看需求，空间：迈锐宝，外观时尚，b级车后排空间大，油耗高些
越野：昂克赛拉，不过这个级别的紧凑型suv不是很推荐，最好加点预算上探岳，crv，大概20出头不到25落地，空间大些，整体也大气
油耗：卡罗拉双擎，开不坏的丰田，双擎起步很静谧，油耗低，适合常开
朗逸、明锐，感觉中规中矩，差不多
我买的迈锐宝xl2.0t低配，当时有参考过朗逸1.4t，奥迪a3，马自达cx4，别克君威1.5t自精，领克03。你看看有没有参考价值
对于我们绝大部分普通老百姓而言，买一台车绝对是家里除购房之外的头等大事，虽说这购车的预算肯定还不到一套房的首付，但就是这大多集中在10-30万元左右的意向区间，就已经是普通家庭一笔不小的积蓄了。
既然是在这样的背景下，我们本着负责任的原则，就将今天的盘点车型分为10万、20万、30万三个档次，向各位推荐一下各个档次下那些“三高（品质感、耐用性、可靠性）”的车型：
Audi 奥迪 - 奥迪A4L
售价区间：32.18 - 39.68万元
车辆定位：中型豪华轿车
车身尺寸：4858/1847/1439(1411)mm/2908mm
奥迪A4L迭代入新，内外设计都在朝着较为潮流的方向改变，特别是装上了RS套件与运动套件的版本，黑边格栅与多气孔条幅处置，让前脸有着极强的运动质感，而且包括前导流孔、前后保险杠、侧裙包围以及轮圈等部分，我们都看到了属于S-line的黑色运动装饰件出现。
进入到车舱之内，仿碳纤维纹理饰板出现在了中控区间，它将会与贯穿式空调出风口保持平行，悬浮式的10.1英寸触控屏会与12.3英寸数字仪表盘构成MMI，前者在CarPlay基础上加入了国内少有的Android Auto，后者则能直接展示实况导航。与此同时，顶配车型还会在S-line运动座椅的基础上加入Alcantara麂皮材料，配合19喇叭B&O音响系统、30色氛围灯、双区独立空调以及可选的后遮阳配件，舱内“爽点”覆盖到了方方面面。
不过，由于高端芯片供应问题，奥迪A4L全系都没能获得高规格的标准辅助驾驶系统，想要得到并线辅助、全景影像以及自适应巡航等等功能，一整套选装下来费用超过3.5万元。
但咱们有一说一，奥迪A4L的核心动力还是值得表扬的，全系2.0T+7速S-tronic双离合变速箱，即便是35TFSI型号也有不错的马力表现。而40TFSI、45TFSI均可适用quattro四驱，185kW(252Ps)的最大功率与370N·m的最大扭矩能让车辆在6.6秒内破百。
Honda 本田 - 本田CR-V
售价区间：16.98 - 27.68万元
车辆定位：紧凑型SUV
车身尺寸：4621/1855/1679(1689)mm/2661(2660)mm
本田CR-V等待着新一代车型的亮相，但真要进入市场估计还得到明年，其实经历过中期改款后，CR-V的模样就变得年轻了些，而其总体视觉风格上还是较为平稳成熟的。另外，它的视觉设计上也有几个能满足家庭或年轻消费者审美的地方，比如贯穿包围的运动保险杠、比如高位尾灯，再比如宽底盘包围等等均是如此。
进入到车舱之内，所有中控操作都集中到了中央，而高位换挡机构会以推杆（240TURBO）、电子按键（锐·混动）的形式呈现，综合驾驶操作十分顺手便捷。另外，标配倒车影像+定速巡航会在高配中升级为全速自适应巡航+自动泊车+带盲区的全景影像系统，“软安全”方面，CR-V的确是一把好手。
空间是CR-V的一大优势，尽管它的轴距不过2.66米，可身高178cm的体验者进入后排也能有1拳的头部空间与2拳的腿部余量，同时，其也保持了十分宽大的后备厢储物空间，这一点会很适合家庭使用。
动力方面，240TURBO对应的地球梦1.5T不用多说，142kW(193Ps)的最大功率与243N·m的最大扭矩挑不出毛病，只是CVT无级变速箱总是有些不得劲儿的感觉，不太适合激烈操纵。当然，2.0L自吸机+前置电动机+E-CVT无级变速组成的i-MMD锐·混动，使得这四驱SUV能保持5.6L/100km的NEDC综合油耗，日常用车又能省下一笔。
Nissan 日产 - 日产轩逸
售价区间：11.90 - 17.49万元
车辆定位：紧凑型轿车
车身尺寸：4641(4649)/1815/1450(1445)mm/2712mm
轩逸进入到这一代之后便有了副俊俏小生的模样，除了宽大的V-motion格栅外，它对于大灯、导流孔等细节的边缘处置都以尖角呈现，看上去就十分犀利。同时，C柱结构实现了侧身与车尾的连接，而尾灯、后保险杠等边缘产生的黑色包围装饰，也在提升着轩逸的颜值水准。
进入到车舱之内，来自于新一代奇骏等车型的12.3英寸，同时完成了信息娱乐系统封信，语音开始覆盖天窗、空调系统，BOSE音响、氛围灯、分区控温空调等等在增强着车舱的综合质感。
但要说轩逸的优势还是在乘坐，它不仅有优于同级别竞品的空间表现，日产出色的零重力座椅在静动态舒适性方面也有着独特优势。前排驾驶舱座椅有不错的侧翼支撑，而坐垫、靠背不仅有厚实的皮革包围，还加入了饱满的软性填充物，综合舒适确实是该级别最接近于豪车的。
与此同时，轩逸现在也有了e-POWER混动，准确地来说是混合能源的电驱动，也就是类似于增程式电动技术，1.2L自吸机用于为电动机供能，最大功率为100kW(136Ps)、最大扭矩为300N·m的电动机保持了瞬时爆发的特点，由此让轩逸e-POWER实现了低至3.9L/100km的NEDC综合油耗。当然，1.6L车型也是个省油选择，4.9-5.3L/100km的数据也能满足家庭的能耗刚需。
写在最后
今天的三款车型无一例外，在各自细分市场中均为一线畅销阵容里的一员，在满足家庭用车环境空间、油耗以及舒适性要求的同时，它们又各自提供了不错的小个性与娱乐性，或许它们对不同的消费者来说无法冠以“最佳”头衔，但就可靠性、耐用性而言，它们的确是值得选择的。
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如果你想要合资品牌SUV的话，那捷达VS5就值得一看，因为这个价位的合资SUV并不多，推荐9.58万元的自动进取型，外观方面，没有大众车标自然魅力大减，可还是比较中庸耐看的，形成了全新的家族风格，吉利博越动感精致，在充足的动力情况下，不失舒适，吉利博越的售价在10万—16万之间，因此，假如能够多点预算，这款SUV是不错的选择。
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