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大众有哪些小型车(大众有哪些超跑)

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大众有哪些小型车

大众有哪些小型车 雪佛兰乐驰车型排量指导价市场价P-TEC1.2MT时尚型1206cc4.98万5.11万P-TEC1.2MT舒适型1206cc4.58万4.69万P-TEC1.2MT标准型1206cc4.28万4.31万1.0手动标准型995cc4.08万3.97万1.0手动豪华型995cc4.88万4.72万0.8手动时尚型796cc4.68万4.77万1.0手动舒适型995cc4.43万4.35万0.8手动标准型796cc4.02万3.97万0.8手动舒适型796cc4.28万4.36万0.8自动豪华型(停产)796cc5.68万5.64万--------------------------------------------------雪佛兰乐骋车型排量指导价市场价09款1.6SXATNavi(劲感内饰)1598cc10.39万9.56万09款1.2SLMT(劲感内饰)1206cc7.89万6.99万09款1.6SXMT(劲感内饰)1598cc8.99万8.67万09款1.6SXAT(劲感内饰)1598cc9.79万9.56万09款1.4SEAT1399cc8.79万8.48万09款1.4SEMT1399cc7.99万7.66万09款1.2SLMT1206cc7.19万6.99万1.6SXAT1598cc9.79万9.47万1.6SXMT1598cc8.99万8.69万----------------------------------------------雪佛兰新赛欧车型排量指导价市场价SedanATSE1598cc8.68万8.68万SedanMTSE1598cc7.48万7.48万SedanMTSL1598cc6.88万6.88万S-RVMTSE1598cc9.88万7.98万S-RVMTSL1598cc7.58万7.58万S-RVATSX1598cc9.88万9.88万--------------------------------------------雪佛兰乐风车型排量指导价市场价1.4标准版手动挡(新款)1399cc7.49万暂无1.2L高效手动版(新款)1206cc7.39万暂无09款1.2LMT1206cc7.39万6.85万09款1.4SLMT1399cc7.49万6.60万09款1.4SLAT1399cc8.29万7.33万1.4MT活力版1399cc8.79万暂无09款1.6LSXATNavi1598cc10.79万9.98万09款1.4LSEMT1399cc8.19万7.31万09款1.6LSXMT1598cc9.39万8.37万09款1.6LSXAT1598cc10.19万9.21万09款1.4LSEAT1399cc8.99万8.05万09款1.6LSXMTNavi1598cc9.99万9.18万1.4SLMT(停产)1399cc7.49万6.73万-----------------------------------------------雪佛兰科鲁兹车型排量指导价市场价1.8LSX自动挡1796cc14.89万14.89万1.6LSE手动挡1598cc11.99万11.99万1.8LSE自动挡1796cc13.49万13.49万1.6LSL自动挡1598cc12.29万12.29万1.6LSE自动挡1598cc13.29万13.29万1.6LSL手动挡1598cc10.89万10.89万都是A0级车+个克鲁兹

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大众有哪些超跑

大众有哪些超跑

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  • 德国大众旗下有哪些汽车品牌,大众旗下12个品牌介绍
  • 大众的跑车有哪几种

大众的辉腾和奥迪A8L都是用的W12。不过它们都不是超跑。
大众旗下的超跑是布加迪,使用W16的发动机。
其次就是兰博基尼,使用V10或者V12的发动机。

大众跑车有尚酷、EⅤO。大众旗下没有什么经典跑车,不过大众收购的经典跑车可不少,例如布嘉迪。

超跑品牌是布加迪、阿斯顿马丁、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等。

1、布加迪

布加迪(Bugatti) ,起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

2、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿,生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏。

喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

3、兰博基尼

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant’Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

4、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

1947年,当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时,从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

5、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

大众集团旗下的汽车品牌有大众、杜卡迪、大众商用车、MAN、斯堪尼亚、西雅特、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。希特勒创立大众时,大众只是一个单独的汽车公司,现如今大众已经成为一个汽车集团。

奥迪是1964年大众集团从戴姆勒奔驰公司买下,最早的奥迪是1909年成立的一家汽车公司。

在1932年与霍希、漫游者、以及DKW三家公司合并,成立为联合汽车公司,其中每一个圆环代表一个公司,当时为德国第二大汽车集团,后来二战就爆发,战后老汽车联盟瓦解,新汽车联盟成立。直到1969年,奥迪NSU汽车联盟公司成立,那时已经成为大众的全资子公司了。

大众集团历史

世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔夫斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。

1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之,建议被时任总理的阿道夫·希特勒批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。

大众设计过v12的跑车,好像没有量产。
大众不出跑车原先如下:
第一个原因就是大众的产品优势已经不复当年,曾经的大众在品牌优势方面表现的十分明显,尤其是在北京等北方城市,在大街上来来往往的车辆里百分之五十以上的汽车都是大众旗下的车型,这是因为大众的综合实力十分出色,很容易吸引人们选择购买。可是近些年日系车、法系车甚至韩系车的品质都已经达到了一个较高的水平,大众的产品优势早就已经没有曾经那么明显了。
第二点就是营销手段,大众是最早进入中国汽车市场的汽车品牌之一,在中国积累了一大批消费者。当时的国产车完全无法与德系车比拟,法系车、日系车也没有在质量问题上给德系车形成压力。当时德国的工业能力一直被国人所神化,大众也因此在销量上得到一定提升。然而近些年大众汽车的问题频频暴露出来,人们已经明白,大众也不过是诸多汽车制造厂商之一,其旗下的汽车也存在着一些问题。

如果你是一个受欢迎的球迷,你可能想对希特勒说谢谢。多亏了愤怒的元首,奥迪股份公司现在已经遍布全球。可以说,有土地的地方,就有大众汽车。希特勒创立大众的时候,大众还只是一个单一的汽车公司,但是现在,大众已经成为一个汽车集团,旗下有保时捷、 兰博基尼 、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、曼、西亚特、杜卡迪等多个品牌

大众汽车

在德语中,大众的意思是“人车”这个名字奠定了大众的发展方向,也决定了大众的品牌高度。大众的logo由名字中的V和W组成,也可以看做是三个V,代表大众和它的产品“三赢三赢”。

显然,希特勒只是个战略家,并不擅长汽车,所以他向“保时捷之父”费迪南德·保时捷求助。尽管如此,希特勒还是亲自手绘了大众汽车第一款车型甲壳虫的草图。但由于资金不足,希特勒只给了保时捷很少的预算。最终甲壳虫的价格只有1000马克以下,是当时最便宜的车的一半。

二战后,大众被划归德国前联邦政府,汽车生产逐渐恢复。由于价格低廉,甲壳虫很快在德国和欧洲流行起来;到1955年,甲壳虫已经出口到100多个国家;1981年,甲壳虫已经生产了2000多万辆,打破了福特t型车的世界纪录。

奥迪(奥迪)

奥迪由四家公司组成,奥迪、DKW、罗孚和美国好施集团。logo由四个圆环相连,代表了这四家创始公司的精诚合作。奥迪总部位于德国因戈尔施塔特,主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列、S系列和TT系列。

1964年,大众开始收购奥迪,1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年,奥迪标志性的四驱技术 Quattro 诞生,随后最经典的搭载该技术的奥迪车型......奥迪2000获得世界拉力锦标赛冠军。

1995年,大众集团、一汽集团、奥迪集团签约,将奥迪带入中国市场;1999年秋,中国第一辆全球同步国产豪华轿车奥迪A6在长春下线。1999年,中国特色的加长版奥迪A6驶下一汽大众生产线。

布加迪

布加迪车标英文字母表示布加迪,上方EB为Eitor 、布加迪英文缩写,标志周围60个圆点象征着滚珠,而布加迪标志则代表着布加迪对其高级、有品位的客户的郑重承诺。

布加迪专做运动跑车和豪华车,旗下布加迪超跑不断刷新世界纪录。虽然也有其他品牌的超跑能打破布加迪的纪录,但被世界认可的却寥寥无几。当然,布加迪在市场上并不孤单,科尼赛克是它的强劲对手之一。

作为大众集团推出的超级跑车,布加迪Vehicular于2005年正式发布,采用限量生产的模式。动力方面,布加迪车载搭载8.0L W16发动机,最大功率输出1200马力,峰值扭矩1500N/m,加速时间2.6秒。至于价格,布加迪杭炜的指导价是25-43万元,对于很多人来说还是梦想中的车。

斯柯达(斯柯达)

斯柯达的logo是一个带翅膀的箭头,其中的翅膀象征着斯柯达要把新的技术和产品带到世界的各个角落,也意味着斯柯达对技术的追求从未停止;箭头代表了斯柯达无限的创造力和想象力,代表了斯柯达不断创新的精神。

斯柯达是一个诞生于捷克的汽车品牌,1895年诞生于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。它是世界上最古老的汽车品牌之一。然而,斯柯达的发展之路一直坎坷。世界大战和捷克经济危机迫使斯柯达寻找了一个又一个靠山,终于在1989年来到了大众。

通过吸收流行技术,斯柯达慢慢从垂死挣扎中恢复过来,甚至出口到很多国家和地区。2005年,斯柯达与SAIC合作开拓中国市场,2007年,斯柯达在中国市场的首款车型明锐正式上市。

本特利

Bentley标志及其创始人的第一个字母(Bentley)“;B”;作为主体,生出一对翅膀,像雄鹰翱翔在凌空。同时,部分高端宾利车型的前引擎盖配有类似于主体车标的立体车标;与宾利“造一辆快车,一辆好车,同级最好的车”对于品牌理念。

宾利汽车公司诞生于1919年;

1921年,宾利推出第一款车型,成为当时英国汽车市场上最贵的汽车之一;

宾利于1931年加入劳斯莱斯汽车公司;

1931年,宾利公司因债台高筑无法继续生产,宣布破产;

1933年,劳斯莱斯参与生产的第一辆宾利问世;

宾利于1998年被大众收购。

宾利主要生产高端轿车和SUV,布加迪则专注于超跑。目前,宾利隶属于大众汽车,旗下拥有欧版、慕尚、飞驰等轿车车型,以及添越SUV车型,均在百万级别。

保时捷

如上所述,保时捷的创始人费迪南德·保时捷也是大众的创始人。保时捷的车标使用了其所在地斯图加特的市徽,并增加了“在上面。保时捷”的话;标志中间的马是斯图加特罕见的种马,左上和右下的鹿角代表斯图加特是狩猎胜地;黄色条纹代表成熟的小麦,黑色条纹代表肥沃的土地,红色条纹代表当地人对自然的热爱。

保时捷的历史可以追溯到1900年,但直到二战后的1948年,保时捷才推出了第一款车型Porsche356。在这50年中,费迪南德·保时捷一直为公众工作。费迪南德·保时捷于1951年去世,他的儿子菲利普·保时捷和孙子亚历山大·保时捷继承了他们祖先的事业。1963年,保时捷历史上最重要的车型 保时捷911 上市。

虽然大众和保时捷的创始人相同,但自从费迪南德·保时捷去世后,两家公司一直分开经营,直到2009年大众斥资39亿欧元买下保时捷49.9%的股份,成为保时捷最大的支出方。2012年,大众又斥资44.6亿欧元收购了剩余的全部股份,成为保时捷的母公司。

斯堪尼亚(SCANIA)

斯堪尼亚是瑞典的一家卡车制造商,于1891年在瑞典马尔默成立。斯堪尼亚的logo是一头狮身鹰脸的猛兽,还可以用“斯坎尼亚”作为汽车标志。斯堪尼亚曾经和萨博合作过,所以你也可以在萨博的车上看到狮身人面兽的标志。

斯堪尼亚在一战中靠为瑞典军方生产卡车成长起来,甚至在二战中成为一家军工企业。二战末期,斯堪尼亚转型生产民用卡车,凭借其卓越的品质,迅速风靡欧洲。90年代末甚至布局全球生产格局。

在和平年代,由于军事订单锐减,斯堪尼亚面临经营危机。起初沃尔沃和曼收购了一部分股份,后来大众收购了斯堪尼亚70%的股份,成为斯堪尼亚的第一大股东。

座位

西亚特来自西班牙,1950年创立于巴塞罗那,其标志取自其英文名字的首字母。值得一提的是,西亚特是西班牙政府成立的,用我们的话说就是国有车企。

在政府的支持下,西雅特在西班牙一直做得不错,因此开始将目光投向海外市场。为了拓展欧洲市场,西亚特先是与菲亚特合作,但后来合作关系破裂,于是西亚特又开始寻找合作伙伴,最终选择了大众。

大众在1986年收购了西雅特75%的股份,然后在1990年完成了全部收购。在大众的支持下,西雅特以前所未有的速度发展,甚至将进入中国市场。

男人(男人)

人的全称是Maschinenfabrik奥格斯堡N uumlRnberg,世界著名的卡车制造商,诞生于1758年,总部位于慕尼黑。人类的前身是“圣安东尼钢铁厂”,是德国排名第一的重工业企业。

第二次世界大战期间,人类首先为德国军队制造了报纸印刷机,然后是柴油机和坦克。但随着二战德国战败,曼也被盟军控制,从此转向生产商用车。

2011年,大众收购了曼氏55.9%的股份,成为曼氏第一大股东。大众收购曼是因为想垄断欧洲重卡行业,选择曼是因为曼在1991年收购了斯太尔卡车,2006年收购了上面提到的斯堪尼亚。

兰博基尼

兰博基尼标志充满力量,准备冲击“公牛”以上是创始人兰博基尼S.P.A .的英文名,其logo体现了创始人兰博基尼暴躁的性格特征,也寓意兰博基尼车型强大、快速、无敌;此外,兰博基尼坚持“将极速与时尚风格相结合”品牌理念,不断创新,寻求品牌突破。

兰博基尼专注于超级跑车市场。除此之外,其产品还涉及服装、自行车、笔记本电脑、手机、游艇等领域。可以说,兰博基尼现在是公认的奢侈品牌。兰博基尼的每一款都备受追捧,价格也不低。即使最高售价只有1亿,也能达到5000万的水平(比如 Huracan Performante),所以一般普通消费者很难接触到这个品牌的车型。

Jalpa兰博基尼是一款诞生于1981年的跑车。本来定位是低端市场。仅仅是为了保证兰博基尼公司的销量被突破,最初不到12万美元的价格也算是超跑中的跳楼价了。而且Jalpa本身动力表现也不差。3.5L V8发动机抛234km/h的成绩也算是超跑了。

杜卡迪()

杜卡迪是意大利摩托车品牌,可以算是摩托车界的兰博基尼。其创始人是安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪,成立于1926年,总部位于意大利博洛尼亚。

杜卡迪的创始人以制造无线电材料起家,但他的工厂在二战期间被摧毁。然而,正是因为战争摧毁了杜卡迪的无线电工厂,杜卡迪才注意到人们对车辆的需求非常高,于是杜卡迪开始涉足工业,制造带发动机的滑板车。

1952年,杜卡迪机车厂正式成立,推出了第一款名为Cruiser的车型,配备启动电机和自动变速器,排量为175cc。1983年,由于经营不善,杜卡迪被另一家意大利摩托车公司收购。2012年,海外媒体突然爆料,奥迪收购了杜卡迪,以抗衡宝马的摩托车部门,杜卡迪也被纳入大众的子公司。

大众商用车

大众商用车是负责大众品牌生产的各种厢式货车。成立于1956年,生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是VW标志,主要在欧洲市场销售,但也有一部分引入了中国市场,比如大众 凯迪拉克 、大众T5商用车、大众Multivan,都属于大众商用车。

随着奥迪股份公司的逐渐扩张,许多欧洲豪华品牌也被大众收购。随着公共资金的注入,这些品牌重新燃起了大火。布加迪、优雅的宾利、暴力的兰博基尼等。一次又一次创造极限的,正在掀起人生的波澜。目前,奥迪股份公司除了汽车生产、R D、销售等基础领域外,还涉足金融服务、汽车保险、银行IT服务等汽车周边产业,奥迪股份公司的规模还在不断扩大。

@2019

1.大众EOS
2.帕萨特CC(俗称
帕萨特coupe,是一款轿跑)
3.大众尚酷Scirocco(基于第六代高尔夫平台打造出来的小钢炮)
4.高尔夫GTI(第六代的出来了吧,我认为轮毂很好看!)
5.POLO
GTI(第五代POLO快出来了,他的小钢炮也会一并推出)
6.帕萨特R36(有三厢版,也有wagon,现在已经接受预定了)
7.高尔夫R32(它们都是R字辈的,属于高性能版)
8.Blue
sport
concept(是在北美国际车展上发布的一款Roadster敞篷跑车,是一款概念车)
应该就这些吧。希望楼主满意。

标签:大众   汽车   生产   收购   公司

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