全新奥迪Q7,运动感十足,3.0T V6+450匹,只要价格合适又是爆款 ♂
全新奥迪Q7,运动感十足,3.0T V6+450匹,只要价格合适又是爆款
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外观:奥迪Q7高大挺拔。前脸的大嘴相当霸气,LDE等的U形设计方方正正、棱角分明,在保留SUV的特点的同时,车身线条简洁流畅,运动感和时尚感兼备。
车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,新车使用了亮光黑轮毂和熏黑尾灯,为了使新车看起来更有气势。
车尾具有典型的奥迪家族作风,大气沉稳、低调内敛。曲线尾灯的时尚造型为设计加分。2019款奥迪Q7拥有着强劲的动力表现与舒适豪华的驾乘体验,但其高昂的售价对于普通人来说却是可望而不可即。
内饰部分,全新奥迪Q7使用了家族最新的设计风格,把之前旧款的悬浮式中控屏去掉了,改成了三块大尺寸的全液晶显示屏,给车内平添了许多科技感。配置方面,前排座椅加热/通风/电动多向调节以及前排手机无线充电,后排出风口配两个USB电源接口,这些实用的配置也不会缺席。
奥迪Q7搭载了3.0T的发动机,动力和操控性能表现都很出色。全系动力输出充沛,配合8挡手自一体变速器,更具驾驶感受。虽然作为一款偏向城市设计的顶级豪华SUV公路性能更突出,但其配备奥迪quattro四驱系统,越野能力也不俗。
日前,我们从官方获悉2019款奥迪Q7 e-tron正式上市,售价为808,800元,比2017款车型便宜了6.62万元。2019款奥迪Q7 e-tron搭载一套插电式混合动力系统,最大总续航里程可达
日前,我们从官方获悉2019款奥迪Q7 e-tron正式上市,售价为808,800元,比2017款车型便宜了6.62万元。2019款奥迪Q7 e-tron搭载一套插电式混合动力系统,最大总续航里程可达1070km,而纯电动续航里程为56km。那么便宜后的2019款奥迪Q7 e-tron车型有什么亮点呢?下面我们一起来了解下吧。
外观部分,新款奥迪Q7 e-tron外观上并没有发生太大变化,它基于MLB Evo平台打造,采用奥迪家族最新设计理念,前进气格栅采用一体式设计,少不了的当然还有灯厂引以为豪的矩阵式LED大灯。
新车定位于中大型SUV长宽高分别为5071/1968/1716毫米,轴距为3001毫米。侧面的翼板e-torn专属标识,以及车身尾部隐藏式排气,一系列专属设计元素使整车看起来更加犀利大气。全系标配19寸5辐V型设计轮毂,增添了一份速度感与力量感。
内饰中控台采用环抱式设计,修长的弧线环绕驾驶者和前排乘客,内饰方面相比旧款,2019款奥迪Q7 e-tron的配置可谓是丰富了不少,增加了前排座椅加热、车载空气净化器、智能手机接口、豪华内饰氛围灯等标配配置,此外,还可以选装电动吸合门、方向盘加热、后挡风遮阳帘,并且取消了车载电视和后排液晶屏的选装。
动力方面,新车搭载一套由2.0T发动机、锂离子电池组、集成电动机的8速手自一体变速箱、配备quattro全时四驱系统,百公里加速5.9秒。2.0T发动机的最大功率为252马力,峰值扭矩370牛·米,,峰值扭矩350牛·米,锂离子电池组容量为17.3kWh,并带有液冷系统。最大总续航里程可达1070km,而纯电动续航里程为56km。
充电方面,在快充模式下需2.5小时即可充满,同时其具备手机远程遥控充电功能,用户可以通过手机App随时控制车辆充电开始和结束,自行设置喜好的充电时间,充电完成时系统也会通过手机消息通知用户。
奥迪Q7的保险价格与所选择的险种、上年度出险次数等因素有关,为奥迪Q7投保交强险、第三者责任险、车辆损失险和全车盗抢险,价格在16000元左右。
2018年12月10日,2019款奥迪Q7正式上市销售,新款保留了老款的5款车型,只在车型名称和配置有所调整。老款40 TFSI舒适型未作调整,车型名称更改为45 TFSI舒适型;原40 TFSI S Line运动型车内增加了负离子发生器,售价增加3000元,车型名字更改为45 TFSI S Line运动型。
原45 TFSI升级为55 TFSI车型,同时全部配备第三排座椅,其中技术型采用防爆轮胎,S Line运动型和尊贵型增加Robust轮胎,此外S Line运动型还配备负离子发生器。
动力方面,2.0T发动机最大功率为185kW(252PS),峰值扭矩370N·m;3.0L机械增压发动机最大功率为245kW(333PS),峰值扭矩为440N·m。传动系统部分,其匹配的是8速自动变速箱。
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全新奥迪RS 5 Sportback正式上市,售价为84.68万元 ♂
全新奥迪RS 5 Sportback正式上市,售价为84.68万元
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市面上可供选择的主流高性能轿跑车型,基本就是宝马M、梅赛德斯-AMG和奥迪RS了。而奥迪RS的风格也许是最为均衡,对驾驶者比较友好的。日前,全新奥迪RS?5Sportback正式上市,售价为84.68万元。
外观方面,全新奥迪RS?5?Sportback前脸延续了Coupe版的车型,黑色的蜂窝状进气格栅显得十分霸气这也是奥迪RS车型独有的风格,前包围的造型也非常激进,下方较大的“quattro”前保险杠饰条,处处透露着这款车的不凡。
全新奥迪RS?5?Sportback车身尺寸为4782/1866/1399mm,轴距为2766mm,尺寸比比Coupe车型更大,内部空间也会相对更加宽敞实用。更为霸气的车身加上运动的侧面线条,看起来极具流线感。
内饰方面,全新奥迪RS?5?Sportback整体沿用了Coupe版的主体设计,采用了大量的银色饰条和碳纤维材质装饰,中控台的用料也更为高级,触感非常好。配备了一块悬浮式12.3英寸普通液晶屏、8.3英寸中控屏,富有科技感。
动力方面,新车配备2.9升双涡轮增压V6发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱,以及quattro四驱系统,新车的官方0-100km/h加速时间在4秒以内。
50-100万元是大多数精英会考虑的购车区间,这个价位的车与普通车有着较大的区别,但和豪车想相比,却显得较为低调。作为奥迪旗下车型中的重要角色,奥迪RS52020款RS52.9TSportback是一些消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
近日,奥迪官方宣布全新RS?5?Sportback正式上市。新车共一款车型,售价84.68万。
外观方面,全新奥迪RS?5?Sportback并没有靠近奥迪家族现阶段主流的设计语言,蜂窝状六边形前格栅和前大灯还遵循这以往的设计手法。下方较大的“quattro”非常引人注意,前保险杠饰条让它看上去更加运动,视觉效果也更突出。
内饰方面,并没有现款许多车型虚拟座舱的驾驶环境,采用贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、悬浮式中控大屏。配置方面,新车配备有12.3英寸全液晶仪表、8.3英寸中控屏、前排座椅加热/按摩、方向盘换挡拨片、电动后尾门等。
动力方面,全新奥迪RS?5?Sportback搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率达到了450马力,最大扭矩600牛·米。匹配8速手自一体变速箱,以及quattro四驱系统,新车的官方0-100km/h加速时间在4秒以内。
近日,奥迪RS?5?Sportback这款车已经在国内上市,新车的指导价格为84.68万元。新车定位为豪华高性能运动轿跑车,采用四门掀背式设计,颜值更是爆表。新车配备了2.9升双涡轮增压V6发动机,最大功率为450马力,百公里加速仅为3.9秒。
外观方面,奥迪RS?5?Sportback前脸造型十分动感。家族式的蜂窝状六边形前格栅,配合两侧造型犀利的大灯与侧进气口导流鳍片,尽显运动激情。中网右侧的RS?5?标志配合下方较大的“quattro”字母更是增加了极强的辨识度。
车身方面,奥迪RS?5?Sportback侧面车身采用了四门设计,配合掀背式车顶流线,显得整车十分优雅别致,更加彰显其轿跑身份。车尾方面,车尾采用椭圆形双边共两出的RS排气系统,低调又不失大气。为满足不同用户需求,全新奥迪RS?5?Sportback还将提供碳纤维风格包、多种配色、大尺寸锻造铝合金轮毂和奥迪定制化服务供用户选择。
内饰方面,奥迪RS?5?Sportback延续了Coupe的设计风格,平底式多功能运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表、8.3英寸中控屏、贯穿式空调出风口,更加丰富了内饰的整体视觉感和科技感。
动力方面,奥迪RS?5?Sportback配备了全新的2.9t双涡轮增压V6发动机,最大功率为450马力,峰值扭矩可达600牛·米,配合8速Tiptronic赛车变速箱以及Quattro四驱系统。据悉,官方给出的百公里加速成绩仅为3.9秒,百公里综合油耗为9.1升。
事实上,价格确实能够衡量车辆的品质,若想得到品质出众的车,肯定得多花钱。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪RS52020款RS52.9TCoupe是一些消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简单介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱才能落地吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
以国内的市场来看,紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选,是很多消费者考虑家用车的对象。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪RS52020款RS52.9TSportback,然后再为大家算一算它的落地价。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
rs5搭载2.9升双涡轮增压v6发动机,当然这款车的排量是2.9升。奥迪rs5是奥迪旗下的rs系列高性能车,rs系列车是奥迪旗下动力最强,操控性最好的车。奥迪rs5使用的2.9升双涡轮增压发动机由奥迪和保时捷联合开发。Rs5的2.9升双涡轮增压发动机最大功率331kw,最大扭矩600 Nm。这台发动机可以在1900至5000转/分的转速下输出最大扭矩,在5700至6700转/分的转速下输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。rs5配备了全时四驱系统,并使用了冠状齿轮差速器。配备全时四驱系统的汽车,基本上在任何时候都是四轮驱动,可以提高车轮的机械抓地力,改善机械抓地力,增强汽车的加速性能。奥迪rs5的前悬挂采用五连杆独立悬挂,后悬挂也采用五连杆独立悬挂。奥迪的五连杆前悬架是双叉臂悬架,但是奥迪把叉臂拆成了单个小连杆。五连杆前悬架可以改善汽车的操控性和驾驶感。不过五连杆前悬挂的成本也比较高。
紧凑型车和中型车一直是市场上最受关注的类别,其背后的原因很简单,无非是它们更适合家用。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪RS52020款RS52.9TSportback是一些消费者想购买的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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全新奥迪rs q8(SUV中的性能怪兽——奥迪 RS Q8在台上市,售价人民币168万元起) ♂
全新奥迪rs q8(SUV中的性能怪兽——奥迪 RS Q8在台上市,售价人民币168万元起)- SUV中的性能怪兽——奥迪 RS Q8在台上市,售价人民币168万元起
- 奥迪RS Q8这款车,它的油耗是多少
- 奥迪RS Q8预售价147万元 搭载4.0L V8+48V轻混系统
- 全新奥迪RS Q8将于北京车展亮相 配48V轻混系统
- 高性能SUV-奥迪RS Q8 简评
- 奥迪RS Q8这款车,它的操控性能如何
- 快到让超跑“颜面扫地”!奥迪RS Q8来了,这外观香不香
- 全新奥迪RS Q8这款车实力到底怎么样呢
- 奥迪RS Q8正式上市 售146.88万元
在大型豪华运动SUV市场,向来都是保时捷Macan宝马X6的天下,而去年奥迪Q8的加入即使无法撼动霸主地位,至少也让消费者有了全新的选择。虽然身披轿跑SUV的外衣,但是现款Q82.0T或3.0T的动力依旧无法满足性能玩家的需求。
就在近期高性能版的全新RS?Q8在台先期上市,新车搭载4.0升V8双涡轮增压引擎,在48V轻型混合动力系统加持下,可爆发出600?hp最大马力和800?Nm最大扭力,0-100?km/h加速3.8秒就能完成。quattro智能实时四轮传动系统、跑车式限滑差速器、跑车化空气悬架,及动态全轮转向系统皆为标配,后轮转向角度最多可达5度。RS?Q8在纽柏林北赛道上写下7分42秒253单圈成绩,也是经过官方认证的纽柏林最速SUV王者!
据悉,RS?Q8有望在年底登陆中国大陆市场,将成为MX5最强的竞争对手
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奥迪RSQ8保留了Q8有助于燃料消耗的几乎所有功能,除了自动停止启动、空流滑行功能外,还可以关闭启动。RSQ8有大排量4.0TV8发动机和闭缸功能,这辆高性能车辆燃料消耗会很大。2021奥迪RSQ8测试的平均100公里油耗为13.1升10公里,加油金额为115.22韩元,1公里接近1韩元。我记得拍摄RS7Sportback时说过这是A7的最终版。RSQ8也可以理解为Q8的最终版本!但是前两个人在外观上有很明显的变化而后者不是!
因为Q8本身就是主力运动性能的大中型SUV,外观已经家喻户晓,所以能改变RSQ8的地方不多。那么肉眼能看到的第一个是车头下面的包围更复杂,比Q8更尖锐,更有活力。轮子和轮胎、奥迪Q8的塔模型也使用了23英寸的轮子,但整体风格与RSQ8相比没有那么激进。轮胎大小方面,是奥迪目前量产车中最大的!在内部,RSQ8配合RS7、保时捷Tycan、兰博基尼Urus等前10活塞、后4活塞刹车夹和碳陶瓷刹车垫,进一步展示了高性能实力!从尾部可以看出,RSQ8有非常夸张的扩散器装饰,双方共2出的排气管和Q8有明显的变化,加上RS专用标志,进一步展示了强硬的实力。
RSQ8采用家庭式虚拟吊舱设计,3个大型液晶屏呈现技术感,整体便利性和虚拟按钮反馈的高级感都做得很好!那么Q8的主要变化是材料中RSQ8采用了更大面积的Alcantara材料,提高了等级感,同时门板和中央控制位置的金属拉普拉面板也进化成碳纤维材料,与专用标志和平板方向盘一起,进一步突出了RS的高性能身份。与RS7Sportback一样,RSQ8配备奥迪和保时捷共同开发的4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率600马力,最大扭矩达800牛米,与8速Tiptronic自动变速器一致,该发动机也与RS7其实涡轮在V8发动机角度的位置管子短,所以犹豫的感觉已经很小了。
再加上电动机的加持,能以较低的速度获得更顺畅的驾驶体验。该48V车辆用电系统在发动机关闭的情况下仍可继续滑行,提高燃料经济性,每100公里节省约0.8升燃料消耗,提高燃料经济性。那么RS家族最强大,RS模式当然不会缺席。这次也可以将RS1调整为最激进的模式,将RS2调整为最柔软的模式,体验RSQ8完全不同的性格。RSQ8的座位没有RS7Sportback那么柔软舒适,但是感觉很紧。因为司机牢牢地钉在座位上,所以如果把RS7Sportback称为回家的西装暴徒,那么RSQ8就是出远门的浪子。
近日,?奥迪RS?Q8预售正式开启,新车预售价为147万元。据悉,新车搭载4.0L双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统,将于2021年上市发售。
相比普通Q8车型,新车前进气格栅内部采用了黑色涂装,保险杠进行了重新设计,前脸辨识度进一步提升。此外,新车配备了奥迪性能车专属的铝制外后视镜外壳及大尺寸轮圈、RS高性能刹车系统。同时,时下流行的贯穿式LED尾灯、后扰流板、下部扩散器等同样没有缺席。
内饰方面,新车配备了重新设计的全液晶的仪表,再加上嵌入式中控屏和可触控的功能按键,进一步提升了科技感。运动型的平底方向盘,突出了奥迪RS?Q8的运动气质。此外,中控台为数不多的物理按键,将车内的豪华气质表现得淋漓尽致。
动力方面,奥迪RS?Q8搭载4.0L双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统,最大功率441kW(600Ps),峰值扭矩800N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统,0-100km/h加速时间3.8s。
日前,我们从相关渠道获悉,?奥迪RS?Q8将于2020北京车展亮相,新车是奥迪RS家族的旗舰SUV,在动力方面搭载了V8?4.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统。
外观方面,奥迪RS?Q8的前脸设计比普通版本更加夸张,进气格栅采用了六边形设计,内部辅以波浪形格栅,采用了黑色涂装,值得一提的是,新车前包围导流板采用了亚光银色的U形设计。
车身侧面,奥迪RS?Q8采用了奥迪性能车专属的铝制外后视镜外壳以及大尺寸的轮圈、RS高性能刹车系统。尾部方面,奥迪RS?Q8采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组,此外新车还采用了后扰流板、下部扩散器、呼应车头的银色下包围饰条。
动力部分,奥迪RS?Q8搭载V8?4.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率441kW(600马力),峰值扭矩800N.m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统,零百加速时间为3.8秒。
北京车展上,奥迪带来多款新车,其中?奥迪RS?Q8非常惹人注目。新车定位是一款高性能SUV车型,打破了纽北赛道的圈速记录,号称SUV界的纽北王。
外观奥迪RS?Q8沿用基础版Q8的设计,增添运动包围套件,更激进的配色。正面是六边形进气格栅做了熏黑处理,内置波浪形中网空洞很大,没有宝马车型自动开关格栅功能,而且中网离着水箱很远,近距离看很空就会觉得发动机小。LED的矩阵式大灯,绝对是拿得出手的装备。底部是采碳纤维材质的导流板。
奥迪RS?Q8车身侧面采用了轿跑式的设计,看上去有些低趴式风格,国外非常流行国内却很难被大众接受。两侧是奥迪RS系列独有的碳纤维后视镜,车窗设计的比较小,让整车看起来有很好的冲击感,缺点是翼子板没有开口,身份标志,还有最重的车底裙套件。
轮胎尺寸295/35?R23,陶瓷制动系统。
奥迪RS?Q8车尾,尾灯采用贯穿式布局,两侧为矩阵式光源,点亮效果极佳。下方是碳纤维的扩散器,排气为双边单出椭圆造型。
奥迪RS?Q8的内饰,三联屏设计,一块液晶仪表盘,两块多媒体液晶屏,其中上方负责控制娱乐系统,下方负责功能区域控制。中控台上采用了大量的钢琴烤漆面板,方向盘用了翻毛皮包裹,其它部分则用了大量的碳纤维材质装饰,提升内饰的运动氛围。
奥迪RS?Q8的动力,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为600马力,峰值扭矩为800牛·米,采用8速Tiptronic变速箱,百公里加速3.8秒,极速可达350km/h。
这套动力系统让RS?Q8在纽北赛道上跑出7分42秒的成绩,要知道这个成绩可是比奔驰GLC?63S快了足足7秒。
如今的SUV都喜欢强化自己的运动属性,尤其是豪华品牌的旗舰SUV,喜欢追求速度。现在豪华品牌的旗舰SUV车型都不推出个性化车型,出门都不好意思跟人打招呼。比如保时捷CayenneTurbo、路虎揽胜SVR、宝马X5M等车型,它们的动力参数完全比非跑车差,完全是隐藏在SUV外观下的超跑!当然,这个价格太贵了,普通人接受不了。给大家介绍的SUV是奥迪RSQ8,号称奥迪性能最强的车。
为什么这么说,可能很多人不知道这个RSQ8和兰博基尼Urus有关系?RSQ8车身很多部位与兰博基尼Urus一致,发动机都是兰博基尼Urus制造。4.0升双涡轮增压V8发动机显示,虽然标定参数不一致,但通过使用与兰博基尼相同的发动机,可以知道奥迪汽车的参数异常。奥迪RSQ8的最大功率为592马力,峰值扭矩为800牛米。虽然自身体重达到2315kg,但突破百级只需要3.8秒。
对于一辆SUV来说,这样的速度太可怕了。唯一遗憾的是这款车的速度有限,最高时速限制在250 km/h,说实话这个速度有点保守。可惜一个表演怪兽被囚禁了!空气悬挂系统和碳纤维陶瓷刹车套件成为了这款车的标配,超大的花瓣式轮圈成为了侧面最大的亮点,充满了运动元素。内饰设计也很标准。
三屏联动让这款车充满科技元素,奥迪的科技真的不够。大型SUV奥迪RSQ8也获得了新北圈最快圈速纪录,耗时7分42秒。对于一辆两吨级的SUV来说,这个成绩非常出色,有实力与保时捷911GT3RS一较高下。如果你有钱,你会对这辆车做点什么吗?
RS是奥迪自家的高性能系列,覆盖各个级别和不同类的车型。日前奥迪就以最新旗舰Q8为基础,推出了全新的RS车型—?奥迪RS?Q8。作为最豪华、最暴力的奥迪SUV,RS?Q8最大亮点当然是与兰博基尼Urus共享动力系统。近日小编从相关渠道获悉,目前奥迪RS?Q8的实车已经陆续到达国内部分4S店,作为同一集团又同平台的两个顶级产物,RS?Q8又会有怎样的表现呢,让我们一起来看看吧。
外观方面,奥迪RS?Q8的外观比普通版车型更加犀利,巨大的六边形中网格栅充满了家族范,格栅外沿更换了碳纤维材质、前唇、后扰流等均采用了碳纤维材质,视觉效果十分的运动。前灯组与黑色格栅融为一体,头灯日行灯点亮时很有科技感,相比普通版本它能获得更多的回头率。
车身侧面,奥迪RS?Q8的整体轮廓与普通Q8基本保持一致,但性能版车型专属的铝制后视镜外壳、大尺寸轮圈、RS高性能刹车系统以及与车身颜色相同的轮眉和侧裙同样出现在该车上,搭配更低的离地间隙,进一步增加了新车整体运动感。
相比车头的凶悍,奥迪RS?Q8的车尾要柔和多了。贯穿式的尾灯设计让车尾看起来更宽,不愧是“灯厂”顶级性能SUV。两个超大排气孔是RS家族的标志设计,双边四出。
内饰部分,奥迪RS?Q8的布局设计相比Q8并没有进行明显的改动,多块屏幕有层次的组合在一起,科技感十足。为了彰显其性能车的身份,RS?Q8还配备打孔皮质包裹的RS平底式多功能方向盘、碳纤维纹路饰板、大量Alcantara材质包裹,体现强烈的运动感。
动力部分,奥迪RS?Q8搭载了兰博基尼Urus同款的4.0T?V8发动机+48V轻混系统,最大输出功率高达600匹马力,峰值扭矩800牛·米。传动系统匹配8速Tiptronic手自一体变速箱,并配备quattro四驱系统,0-100km/h加速时间为3.8秒,这样的成绩真是快到让超跑“颜面扫地”。此外,新车还配备了空气悬架和电子防倾杆,对于运动性和舒适性都有一定的贡献。
总结:
作为宝马X6M和奔驰GLE?63?S的最强对手,奥迪RS?Q8凭借着出色产品力捍卫了奥迪RS系列在高性能领域的地位。不过相比它的性能,小伙伴们应该更在意它的价格,参考宝马X6M、奔驰AMG?GLE?63?4MATIC?轿跑SUV的售价,小编推测奥迪RS?Q8在国内的基础售价(不算加装、选装)很有可以会在180万元左右。对此你有什么看法呢?
引言:奥迪全新推出的 RS Q8是一款轿跑SUV,颜值上面非常的高,能够符合大多数人的审美。并且为了双涡轮增压发动机给车辆提供了更加强劲的动力,在内饰以及各种配置上也非常的豪华。
奥迪品牌在全球汽车市场当中都深受欢迎,而最先推出的轿跑SUV RS Q8更是一上市就受到了众多消费者的关注。这款车不仅颜值很高,而且性能也非常强大,在许多方面都满足了消费者越来越高的品质追求。首先从外观上来说,让人一见倾心。延续了RS系列机械运动的设计理念,并且还配置了标志性的八边形,蜂窝中网眼进气格栅和双层的LED灯。而整个车身侧面的造型也非常的动感流畅,掀背式的设计也非常顺滑。
外观的设计上比以往的车型都更加的盈利,并且富有冲击感。在内饰方面的科技感也很强,还配备了包裹性非常好的运动型座椅。并且这款车这是你驾驶舱还支持三种显示模式,营造动态专属的驾驶氛围。动力方面采用了双涡轮增压是发动机,并且具有更短的空气输送路径。因此在整个速度范围内都可以提高空气交换速率,而百米加速度仅需要3.8秒,在同级别的一众汽车中,是非常具有竞争力的。
这款车还配备了电控主动式发动机的机脚,可以有效的降低发动机震动传递,提高平顺性的同时,也能够使得创作者的舒适感提升。还配备了发动机智能变缸技术以及全时四驱系统,而智能变更作用最大的目的,就是为了节省车辆的燃油消耗量。总体来看,这款车不仅底盘并且动力强劲,配置也非常豪华。而在外形上也没有什么值得消费者挑剔的地方,可以说实现了颜值与性能的完美融合。
易车讯?5月13日,奥迪RS Q8正式上市,售价146.88万元。作为奥迪RS家族的旗舰SUV,新车搭载了与保时捷卡宴、兰博基尼Urus同款的4.0T V8双涡轮增压发动机,并配48V轻混系统,峰值扭矩达到800N·m。
外观方面,奥迪RS Q8的前脸设计比普通版本更加夸张,进气格栅采用了六边形设计,内部辅以波浪形格栅,采用了黑色涂装。
车身侧面,新车有着奥迪性能车专属的铝制外后视镜外壳以及大尺寸的轮圈、RS高性能刹车系统。同兰博基尼Urus一样,奥迪RS Q8采用了无框车门+溜背造型的设计风格,符合其性能车的定位。
尾部方面,奥迪RS Q8采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组,此外新车还采用了后扰流板、下部扩散器、呼应车头的银色下包围饰条。
内饰方面,新车与Q8保持了相同的造型设计,但在细节方面有所不同,比如配备了碳纤维饰板,并且在方向盘底部等配有RS标识。配置方面,新车配备了三块液晶屏幕,而这也是奥迪最新的家族式设计。
动力部分,奥迪RS Q8搭载4.0T双涡轮增压V8发动机并且匹配48V轻混系统,0-100km/h加速时间为3.8s,0-200km/h加速时间为13.7s。值得一提的是,RS Q8的COD可变缸系统是其亮点之一,当发动机处于中低转速时,系统会切断2、3、5、8号缸的燃油供给和点火,并关闭其进排气门。
标签:系统 发动机