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8月6日的晚上，一汽-大众 奥迪旗下新款A6L正式上市，这次一共推出四种动力共计13款车型，售价42.79-65.68万元。
首先在外观上，这次新款A6L有两种不同样式的前脸造型可选，跟老款一样，分别叫致雅型和动感型，顾名思义，两种前脸一种会偏向行政风格一点，另一种则偏向运动年轻多一点。
致雅型
致雅型
但具体尺寸来看区别则不大，其中致雅型的车长为5038mm，高度为1475mm；动感型的车长为5050mm，高度为1460mm，而在宽度（1886mm）和轴距（3024mm）上，两台车都一致的。
动感型
动感型
车内的内饰设计并没有什么造型变化，但用料和配置得到了升级，例如前排仪表和门板处采用更细腻的软质材料覆盖，方向盘气囊区域也全系升级了真皮覆盖；座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，配合铝制饰条和实木饰条（新增天然纹理胡桃木），整体看起来豪华感强了不少。
配置部分，新款A6L将新增Type C充电接口和空气质量监测增强版。高配车型还将提供智能5G网联模块，目前可实现如：前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联功能；驾驶辅助层面，新车将提供包含三大场景（行车、泊车、驻车）的丰富驾驶辅助功能。
挺有意思的一点是，在同样搭载智能5G网联系统的奥迪车型之间，可以互相传递如前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒、前方紧急车辆停靠提醒、紧急车辆从左侧/右侧/后方驶来提醒的车车互联功能。发展一下，这不就是奥迪品牌车主们自动交友神器？
动力的变化同样是此次改款的亮点，首先动力系统的选择非常丰富，有2.0TFSI高/低功率发动机+12V轻混系统、V型六缸3.0TFSI发动机+48V轻混系统以及插电式混合动力系统，具体参数如下：
2.0TFSI低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩310牛·米；
2.0TFSI高功率发动机，最大马力提升至245匹，峰值扭矩370牛·米。
3.0TFSI发动机最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，以上3款发动机均匹配7速S tronic双离合变速箱，高配车型的话还提供quattro ultra四驱系统。
插电式混动车型则搭载2.0T+电动机组合的混动系统，匹配14.1kWh的宁德时代三元锂电池组，系统综合最大马力达到了367匹，系统综合最大扭矩达到了500牛·米，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统，纯电动续航里程为54km。
其实A6L的改款变化确实不小，外观上更运动，新的2.0T高功率发动机和插混系统的加入，也提升了性能及卖点。但总结起来就是：新款A6L的上市，让上汽奥迪A7L更尴尬了。
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