二手车买哪一款比较好 ♂
二手车买哪一款比较好
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如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！
直接上干货！
说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！
其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。
一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。
这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。
有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：
1，本田飞度——起亚赛拉图欧风
A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。
跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。
还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。
2，本田雅阁——本田思铂睿
2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。
相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤
事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？
3，大众捷达——马自达323
06年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。
4，本田CRV——进口马自达CX7
其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。
进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。
除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。
现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。
大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐
神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？
以配置比较丰富的迈腾为例：
变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像
昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）
结论是，这五万，我不花。。。
10款二手凯迪拉克xt5好。
1、10款二手凯迪拉克xt5搭载了一台2.0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的2.0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。匹配这台发动机的是通用的8AT变速箱，技术先进，平顺性完全不需要担心在配置上。
2、10款二手凯迪拉克xt5较为不错，次低配已经有着不错的配置水平，除了前后灯组不是LED的这点有点失望以外，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、前后倒车雷达倒车影像、一键启动、无钥匙进入、自动空调、感应雨刷等都有配备，在实用性上做得不错，都是日常很需要的配置；
3、10款二手凯迪拉克xt5在空间上，虽然空间不是凯迪拉克的卖点，但是得益于凯迪拉克xt5超过2850mm的轴距和超过1900mm的车身宽度，10款二手凯迪拉克xt5的空间表现还是不错的，一台中型SUV，而且是5座车。
作为合资车型，雪佛兰探险者和三菱欧蓝德的价格其实非常接近，但是探险者是一款中型SUV，而欧蓝德只是一款紧凑型SUV，那么这两款车哪个更好呢？看看雪佛兰探险者pk欧蓝德。
探险者销量不如欧蓝德。
首先我们来看看这两款车的销量。在这方面，雪佛兰探险者还是不如三菱欧蓝德。今年1-8月探险者销量36150辆，欧蓝德今年1-8月销量52583辆，销量还是比较好的。
外域大小不会失去探索者。
虽然探险者是一款中型SUV，欧蓝德只是一款紧凑型SUV，但欧蓝德的车身尺寸在紧凑型SUV中还是非常大的，在长度、高度等一些方面甚至比中型SUV的探险者更有优势，这也保证了欧蓝德在空之间的性能。
两款内饰车都有各自的特点。
内饰方面，探险者和欧蓝德都是采用自己的家族式设计，其中探险者的设计更为对称，但如果要问我谁会在内饰上胜出，那就不好说了。我个人对这两款车的内饰设计不是很感兴趣，内饰材料都不怎么样。
外域人的力量不如探险者。
动力方面，探险者分别提供了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和260马力，其2.0T发动机还是很不错的，而欧蓝德则选择了2.0L和2.4L发动机，最大功率分别为166马力和192马力。在这方面，欧蓝德确实不如探险家。
探险者和欧蓝德各有优势。虽然探索者在动力上更胜一筹，但在其他方面欧蓝德并不比探索者差，15.98-22.58万的价格其实比探索者17.49-24.59万的价格略低。
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二手车买商业险多少钱 ♂
二手车买商业险多少钱
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法律分析：二手车的保险其实与二手车本身的价格有关，相对来说二手车的保险价格会比新车的保险价格便宜很多。在给车上保险的时候交强险是必须要上的，六座以下的交强险价格在950元，六座以上的价格是1100元，其余的商业险和车损险都是看个的需求的，如果觉得自己没必要上的话就可以不买这个险种。
法律依据：《中华人民共和国保险法》 第二条 本法所称保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
买二手车的保险计算：
二手车保险费计算通常是按照新车购置价来确定保额的。如果新车的价格是10万元，新车主以5万元购得，保险公司还是会要求新车主按照十万元的价格来购买盗抢险等。但是在理赔时，保险公司按照折旧率除掉一些费用。
保险公司理赔时一般会按照二手车的现值赔付的。按照规定，二手车保险额度的确定还有以下两种方式：由新车主和保险公司协商，保额不得低于新车置购价的20%;按照二手车的实际价格购买，保额不得超过车辆的价格。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。
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二手宾利欧陆保险的价格是根据二手车辆的价值来确定的。
宾利欧陆GT极致版搭载的W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达192英里/小时（309公里/小时），加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时（4.8 秒内可加速至0-100公里/小时）。
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二手车买回来之后，该如何保养整备有哪些必查的项目 ♂
二手车买回来之后，该如何保养整备有哪些必查的项目
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- 二手车买入之后，究竟该进行哪些地方的保养
可以把汽车开去汽车修理厂或者4s店进行保养整备。必查的项目有机油、机油滤清器、火花塞、防冻液、节气门、刹车油。
1、如果你刚买过来建议第一次保养去4S，做一次全方位的检查，用诊断电脑检测一下电路方面，确定有没有什么故障；
2、后续常规保养去普通的维修店就好，比较实惠。
1、汽车品牌4S店：
4S店相对来说还是比较正统的保养渠道，它的设备比较齐全，技师也都比较有经验，他们对于车辆故障维修的判断会更准确。买了二手车还可以去4S点检测查下车辆的维修保养记录，不过现在可以直接通过网上平台（比如备胎好车）免费查询。
2、二类汽车修理厂：
二类修理厂维修相对便宜，但是维修质量参差不齐。对于一些普通规模的修理厂来说，一般都有那么一两个技术大拿级维修技师，对车辆的故障了解不亚于4S店的老技师。
3、路边小型修理店：
小型修理店在路边比较常见，一般这种修的都比较杂，基本上什么都修，但是有些不是非常专业，而且比较容易乱收费，往往一个小毛病能给你修成大问题。
4、自己动手，也能丰衣足食：
确实有一些车辆保养我们可以自己搞定，比如更换机油机滤、车身打蜡这种，在网上买一些简单的保养设备，就可以自己操作了。即省钱又学习了一项新技能。
汽车首保的意思就是汽车的首次保养，大多新车的首保都是厂家给予免费的。
买的二手车可以去4s做保养，但不可能会是首保。如果你买的二手车过了质保期，我认为没必要去4s店做保养了，找一家品牌汽修店，认一个技术全面的修理工要比去4s店性价比高得多。
在买了二手车之后，我们需要把二手车送到检修部门去进行检查，因为二手车是非常不稳定的，有一些二手车可能会有一些问题。小编建议，大家最好是先去检查一下冷却系统，冷却系统需要6到8个月清洗一次，还有就是燃油系统，燃油系统也是对抽量有着很大的影响，当汽车行驶了10000千米或者是15000千米的话，我们就需要去进行保养清洗。
小编建议大家二手车在买回来之后，最好是去换一下油，汽车机油进行更换，也是能够让自己的二手车使用的时间更加的长一些，而且也能够减少对于车子的磨损。还有就是像汽车的冷却液以及玻璃水，也建议大家去进行更换，简单的说，二手车在买回来之后成为了自己的车，我们肯定是会非常的爱护。那么小编也是建议大家大钱都花了，就不要舍不得这些小钱了，把该换的东西都给换一下，这样也是能够让自己使用的更加安全以及更加放心。
在购买二手车的时候，我们需要仔细的去检查一下，看一看车子有没有一些问题？比如说有一些车子可能是事故车，那么小编也是建议大家最好是先带着车主去车管所调取一下车子，之前有没有发生过事故？还有就是看看车子的损耗程度，如果车子的损坏比较严重的话，那么肯定是没有必要去进行购买的。
如果大家道二手车买的是比较贵的话，我们还不如多加一些钱去购买一个新车，毕竟二手车也是非常的容易坏，修车就需要不少的钱。购买新车无论怎么样，开的也会更加的放心一些，而且使用寿命会更长。
二手车在第1次保养时，必须要检查好安全问题，并且还需要对汽车机油以及汽车刹车系统进行仔细检查。
由于二手车价格远要比新车低得多，这使得很多消费者更倾向于购买二手车，然而由于二手车存在着很多不确定性，所以大家在买完二手车之后，就应该对二手车进行保养维修检查，只有这样，才能够避免二手车出现质量安全问题。
虽然二手车都被人家使过一段时间，但是我们在购买二手车的时候，二手车基本上不会存在太过严重的质量问题，因此在二手车的第1次保养时，我们应该要以安全检查为主，因为尽可能的屏蔽安全方面的隐患，才能够确保我们在驾驶过程中不出现问题。
每位车主都会在保养的时候，给自己的爱车更换汽车机油，而二手车在进行保养时，必须要及时把旧机油清空，因为二手车的旧机油已经使用了太长的时间，所以难免旧机油会出现过期和质量退化的问题，为了避免旧机油失去作用，损坏发动机，我们在给爱车进行保养时，就必须要彻底更换新的机油。
对于一辆汽车来说，最重要的部位并不是动力系统，而是汽车的刹车系统是否灵敏，如果汽车的刹车系统出现问题，那么无疑会给车主带来非常大的安全隐患，而二手车的刹车系统基本上都会存在着大大小小的问题，所以我们必须要在汽车保养的时候，对汽车的刹车系统进行仔细检查。千万不要觉得刹车检查非常简单，如果出现细微的安全隐患的话，就足以给我们带来无法挽救的伤害。
一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店;一般汽车的保养，大部分是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面:
一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡;
二车辆保养方面;不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了，不仅仅是安全有了保障;同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。
可以去，但是4s店保养太贵了，找家靠谱的修理厂也是一样的。
买回来的二手车要如何保养？
血液调换-机油更换
刚买回来的二手车，它的许多部位的“血液”可能不纯净或者失去作用了，这时我们就要及时诊治并且更换啦。首先要检查一下机油，它是起到冷却、润滑引擎组件的作用，如果您经常在城区内驾车，不断停停走走，这样就会对引擎产生较大的磨损，那就建议您选择比较好的机油对车子进行保养了。另外提醒您在换机油的同时，不要忘记换油格，防止杂质堵住油路。此外，也不要忘记对变速箱油、制动油、水箱冷却水、玻璃水等进行更换哦。
足部体检-轮胎检查
轮胎作为汽车的“足部”，其重要性我就不在此强调啦。二手车因为已经走过不少路，看过很多风景，它的轮胎一般或多或少都有一些损坏。所以在检查的时候，要多注意轮胎的纹路和洁净程度，还要确保轮胎的抓地能力。有些车辆虽然轮胎看似很新、纹路也较深，但胶质可能早已硬化，所以也需要注意一下。而备胎也可能因为长时间的不用或维护不当，而导致橡胶硬化或者其他方面的缺陷，因此要检查轮胎和备用胎的情况，对已出现问题的轮胎进行及时处理或者更换。
肺部清洁-清洗空调
作为汽车“肺部”的空调，每天都会与空气亲密接触，空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，粘附大量污垢、烟碱、霉菌等，对乘客形成潜在的危害。而且菌类的繁衍速度很快，很容易产生异味。在我们打开空调的时候，这些异味就会随着空调的打开，而夹杂在冷气中，从而会污染整个车厢内部，使驾乘人感到不舒服。所以，不管新买的二手车车龄是多少，开了多少公里，都最好在买回来之后进行空调的大扫除哦。
去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失。
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4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
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4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
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4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有很多人买二手车，但是二手车买回来后又感觉不放心，那么二手车买回来怎么保养呢，下面小编分享一下经验大家可以参考参考。
入手车辆的状况要非常清楚，如果车龄超过3到4年或者车的公里数超过6万公里。哪车主就要注意了，一定要做保养和整备。
因为买来的二手车，不知道之前的车主是怎么保养发动机的，建议买来之后做个全车保养，包括发动机系统，变速箱系统，转向系统，底盘系统等等。
所以小编，建议到门店做一个全车免费检查的比如刹车，发动机的机油，全车油水地盘，轮胎，做个全方面的检查你用车也很舒心。
二手车买回来要换什么
如果不放心的话，一定要换点什么的话，首先就是各种油液的更换，机油必须得换好点的，最好是合成的机油当然三滤必须换了。刹车油必须换了安全问题。防冻液保质期也是三年最好更换。转向助力液也得换如果电子助力就不用换了。变速箱机油也应该换了还有分动箱油有后桥的油。
然后动力系统保养，火花塞拆下来看看不行可以更换了。节气门清洗一定拆下来洗。喷油嘴是否清洗，点火线圈检测。正时皮带必须检查一下。
检查汽车传动系统，轮胎是否老化，轮胎寿命3年或者8万公里。如果轮毂是钢圈就要更换铝合金的是有必要的。前后轮的悬挂是否漏油，各种球头拉杆看看有没有旷量。
刹车片直接检查就可以看到了，如果很薄的话就要更换了。汽车备胎也一定要检查一下，还有就是随车工具是否齐全。
底盘检测，检查看看各个部件是否漏油，底盘是否严重变形拖地。排气系统是否有锈蚀腐烂情况。底盘橡胶件是否老化等等
下面小编在总结一下二手车买回来需要保养的项目
购买二手车后都需要做的保养及检查项目：
一：更换三油三滤
机油、发动机冷却液、刹车油、发动机滤清器、空调滤清器、机油滤清器
二：检查轮胎性能
轮胎对安全的重要性无需强调，一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化，就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年，就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度，有些轮胎看上去虽很新，花纹较深，但橡胶早已硬化，失去抓地力，因此超过5年的轮胎不建议继续使用。
三：检查全车皮带
如果买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车，最好把正时皮带换掉，以确保稳妥，不要为了一时贪图省钱，最后导致自己损失更大。
四：检查刹车系统
拿到车后就应检查刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹，如发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象。
五：内饰清洗、杀菌、除味
二手车毕竟是二手车，以前车主什么样咱也不了解，在车里都干过什么，拉过什么也都不清楚，总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段，把车厢中残留的各种异味消除殆尽。
六：洗车美容换新颜
车子检查保养完了，车内也消毒去味儿了，最后就需要做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光，令爱车恢复光彩，有种驾驶新车的感觉。
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二手车买奥迪有什么坏处 ♂
二手车买奥迪有什么坏处
- 二手车买奥迪有什么坏处
- 有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车，这是为什么
奥迪属于是高端车，唯一不足的就是保养维修的费用会高一些，其他的倒是没什么不足之处，像一些小毛病什么的每个品牌的车都是有的，这是不可避免的，不过个人也挺喜欢奥迪的，那种沉稳、内敛给人的感觉还是很不错的。
买二手车建议购买个人的，去二手车市场可能会买到问题车，这对于买车你的来说是不划算，对于是买新车还是二手车，如果从成本上来说，买辆二手车可以节约不少的资金，新车降价是阻止不了的潮流，但是对于二手车影响还是有的，只不过是微乎其微的，你可以到好车无忧个人二手车平台去看看，希望对你买车有帮助。
BBA是奔驰（BENZ）、宝马（BMW）和奥迪（AUDI）三个著名德国汽车品牌的简称，是世界著名的三大豪华汽车品牌，在汽车领域占有统治性地位。
三大汽车品牌产品的品种齐全，分别有A、B、C、D四种类型的轿车和三大类SUV。而且这三大品牌的汽车还有轿跑和超跑等类型的汽车。
有很多人劝说穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车，根据个人的理解应该指经济条件很一般的人千万别买BBA的B级轿车和入门级SUV。主要原因有三点，下面分别分析这三点原因。
一、入门级的BBA汽车价格很高
虽然是BBA的入门级轿车，例如宝马的3系，奔驰的C级，奥迪的A4等类型的轿车，一般要三十万左右上路，这三种类型的B级汽车，比合资同类型B级汽车要贵10万左右，例如德系的大众、日系的丰田凯美瑞、日系的本田雅阁以及日系的日产天籁，基本在二十万左右。
假如一个家庭一年的收入是15万，支出是10万，一年可以剩余5万元。照这个标准，需要六年可以净收入30万元，才能付清所有的提车费用，假如遭遇家人生病，或者其他事情，需要花钱，肯定捉襟见肘，这样肯定使生活压力更大。
二、保养和维修费用也很高
一辆入门级BBA汽车，假如一年行驶2万公里，保养费用大约要5000元，假如汽车出现剐蹭或其他故障需要维修，估计随便去一趟4S店也要四位数以上，豪华车虽然有面子，也是高消费。再加上一年接近一万元的车险费用，初步估算也要2万元的消费，还不算上加油费和停车收费。
豪华车虽然开出去很有面子，但是购车费用和维护保养费用如此高，普通的员工根本不要去想，如果某些人说虽然拿3000-4000一个月，还要买入门级BBA或者更高档的轿车，请问如果你只靠这点工资，你能够买得起，能够养得起吗？除非家里有矿，或者房产数套，不差几十万这点钱。
三、购买BBA入门级汽车费用做投资
假如一个很渴望买BBA汽车的成年人，能够冷静下来，把这三十万用作银行的固定理财，一年也可以获得一万多元的收入，如果买车，汽车不但是消费品，也是贬值比较快的产品。如果购买汽车，等于资产在贬值，而用作投资，资产却在不断地升值，两个孰是孰非？相信大家仔细思想，立见分晓。
对于购买入门级BBA,如果手头有四十万左右的资金，或者每个月净收入在2万，可以考虑购买BBA汽车或者入门级汽车。部分对汽车痴迷或者极其渴望购买BBA入门级的汽车一定要冷静，三思而后行，要考虑购买汽车之后，自己的生活质量如何，如果做短期投资，等到收入更多，考虑买车也不迟。
总之：自己到底适合购买什么类型的汽车，什么时候买需要理智地衡量，不可只为着好面子，或者一时冲动，留下遗憾。俗话说：鞋子是否合适，脚最知道；自己手头如何，自己最清楚。要理性消费，正确看待有BBA就有面子的观点，努力挣钱，好好工作，生活更幸福，等到手头宽松再考虑买适合自己的豪华车。
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二手车买宝马5系还是路虎发现运动 ♂
二手车买宝马5系还是路虎发现运动
- 二手车买宝马5系还是路虎发现运动
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- 揽胜运动版谍照18款二手比17款贵多少
- 二手买酷路泽还是揽胜好
二手车买宝马5系还是路虎发现运动，买宝马5系好的，宝马X5比上一代硬朗的外形，变得更加时尚优雅了，前脸采用尺寸更大的“双肾”进气格栅。宽大的车身布满了肌肉感的线条。
二手霸道和二手路虎星脉比二手路虎星脉好些。
1、路虎星脉是豪华运动型SUV，具有豪华车设计及内装的同时兼具一定越野性能，流畅线条的设计，更适合铺装马路驾驶。
2、霸道是兰德酷路泽系列的中端车型，主打越野性能的专业越野车，公路性能一般。
揽胜运动版谍照18款二手比17款贵十万左右，因为是二手车，当然这具体还要看车况。
百度知道
一个05年或者07年的揽胜和酷路泽相比，入手哪...展开
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一个05年或者07年的路虎揽胜和丰田酷路泽相比，当然是选择入手丰田酷路泽比较好一点，因为丰田酷路泽这款车的动力和空间表现都非常好，所以能满足消费者日常使用，而丰田库鲁泽这款车的越野性能十足，所以无论是用来家用还是用来旅游都是不错的选择。
一、丰田酷路泽动力更好
丰田酷路泽在市场的定型为中大型SUV，这款车采用的是4.0升的自然吸气发动机，同时这款发动机也是一个V6发动机，而这款发动机最大马力能达到275匹，最大功率能达到202千瓦，最大扭矩为385牛米，而这款车匹配的是一个无挡手自一体变速箱，所以这款车的加速表现能力是非常好的，如果用这款车来进行越野是非常轻松的。
二、丰田酷路泽这款车的空间表现更好
对于现在的消费者来说，无论是购买新车车型还是购买二手车都是非常注重汽车的空间，因为汽车空间越大那么汽车的实用性就越大。而丰田库鲁泽这款车的车身长度达到了5170毫米，车身的高度达到了1975毫米，车身的高度达到了1930毫米，所以说这款车从数据上来看空间表现是非常好的，这款车的后排坐三个胖的成年人也丝毫感觉不到拥挤。
三、总结
总的来说，丰田酷路泽这款车的综合实力更强，这款车无论是动力方面和空间方面都能满足消费者的需求。同时丰田酷路泽这款车的保值率是很好的，如果选择二手车的话那么选择这款车是非常明智的选择。同时消费者在购买二手车的时候一定要着重检查汽车的三大件工况，千万不要购买泡水车、重大事故车和火烧车百度知道
一个05年或者07年的揽胜和酷路泽相比，入手哪...展开
so李竹儿
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任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。
我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的。而我朋友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，我朋友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。
虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉。大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。
1、这车的内饰，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。
2、4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。
整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑
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