比亚迪f3r为什么停产（比亚迪F3R差劲吗）(比亚迪f3r二手能不能买（2手09年比亚迪f3r三菱发动机3万1千公里中配置带安全气囊,三万八千值不）)

比亚迪f3r为什么停产（比亚迪F3R差劲吗） ♂

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比亚迪F3-R 比亚迪F3-R延续了比亚迪F3制胜市场的性价比优势。从产品丰富的配置来看，同级别两厢车中，F3R的综合优势不可撼动，再次树立了中级轿车的新标杆。 丰富配置，超值享受 F3R开辟了中级两厢车市场，配置非常丰富。皮方向盘、LED自发光式仪表、前阅读灯、环型点火照明灯、车内空气净化系统、驾驶席多向调节、整体可翻转式后排座椅、倒车雷达、五门中控系统、电子防盗系统、单碟CD(带MP3接口)等配置，已经超出了10万元左右的两厢车。 超大空间，彰显智慧 比亚迪F3R拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身，连同长达2600mm的轴距，营造出两厢中级家轿中最为宽绰舒适的内部驾乘空间。F3R不仅空间感十足，而且在设计上处处显智慧，空间分布也十分合理，没有任何局促的感觉。 超强动力，完美操控 为了满足客户休闲的运动诉求，F3R配备了高效省油的三菱4G15S发动机，动力强劲，性能稳定。发动机还匹配了德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。同时还采用了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术、ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统。此外，双点火线圈、双氧传感器、双三元催化器的三双设计足以满足欧Ⅲ排放，成为同排量最省油发动机。 F3R在运动操控感比较出色，为中国的路况进行了底盘优化，兼顾舒适性与运动性的做了调较，最小离地距离170mm，通过性良好。特色配置VMP智能助力转向系统非常有效，在低速时轻便灵活，高速时打方向盘稳定可靠，保证了安全性。 极致安全，畅行无忧 除了超大空间令人心动外，比亚迪F3R极致的安全性能将是其最大的卖点，有“安全状元”之称。主动安全方面，配备了鹰眼智能前大灯、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、ABS+EBD制动系统、四轮盘式刹车等配置。 被动安全方面，F3R在同级别车型中的表现也更胜一筹。采用了安全笼式的整车结构，底盘和车身设计堪称经典。长隼型车身设计不仅更具流线性，有效减少风阻，还使整个车身刚劲有力。F3R最出色的安全性能还体现在尾部设计上，首创三盾式尾部设计，大大弥补了两厢车尾部碰撞较弱的缺点，可谓是力与美的有效结合，这对两厢车尾部碰撞较弱的特点来说，无疑是一个重大突破。 精致内饰，静音享受 F3R采用流行的浅色系搭配高档的钛银装饰件，整体感清新协调又颇具品位。值得一提的是，F3R还采用非常周到的NVH静音工程，发动机罩隔音层、护板隔音层、仪表板隔音层、车顶隔音层、后隔音层、后箱隔音层、前围板隔音层、7层底板隔音层等多项静音技术的采用，使驾乘者能充分享受F3R的宁静空间。 模仿凯越HRV，还是不错。车型对比参考资料:

很好。比亚迪F3R是自主品牌首款A级两厢车，具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3-R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模，因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上，目前在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生迫尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。 目前，比亚迪F3-R为其所属系列下的最新车系。

　　比亚迪f3现在还没有停产　　F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

是的，08手舒版有这款，但现在已经没有新车了，（二手可以），在他后面的09手舒版也没有了，我买了一辆09手舒版（东安三菱4G15发动机），感觉还可以，如果现在出手只有（BYD自己的发动机了），全部为金钻版了。

比亚迪F3这款车价格在4.98-9.78万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用， 就连再出手都给不上价钱。

比亚迪f3r二手能不能买（2手09年比亚迪f3r三菱发动机3万1千公里中配置带安全气囊,三万八千值不） ♂

• 2手09年比亚迪f3r三菱发动机3万1千公里中配置带安全气囊,三万八千值不
• 2手08年比亚迪f3高配带天窗,三万五千值不求高手给说下
• 一万五至二万元，能买二手比亚迪f3吗

3.8万有点贵,车况好的话,3.5万~可以考虑,车况一般的话,3万~3,4万吧,因为09年的比亚迪f3r在广州的二手车收购价,无论好坏都在3万以下..---------另外,发动机螺丝生锈,.算是正常问题吧,..因为放在汽车市场的新车都会有生锈的,点些油就没事了转向问题:机械助力转向的新车旧车都差不多,..(机械助力还真不好说,也许加点油,就会顺手很多了)如果你觉得有很大区别,很大可能是心理问题,避震比较硬:如果减震弹簧没问题的话,..(例如:弹簧断裂,垫片错位之类的,避震也会变得很硬).也许是用得不多,放得太久的原因,

哥们，可以了，国产车二手车残值叫那个低，能出手赶紧出手，等合资车价格都降了，国产新车就降价，二手车就更便宜了，现在BYDG6低配才9W，而且还是TSI的。我是你就果断处理了