铃木奥拓大家都很熟悉，是国内最早一批微型代步小车，优点是省油，好开。
有很多车友第一辆车就是奥拓，AO级别的，比飞度、威驰FS还要小一圈，停车也方便，但是价格要几万元，铃木机器质量好，开十万二十万公里没有问题，后期老款奥拓由众泰生产，名字叫江南奥拓TT，由于年代不同，江南奥拓的价格由1.78万涨到2万多。
燃油版江南奥拓，搭载了0.8升三缸自然吸气发动机，最大输出36匹马力，最大功率是26.5千瓦，峰值扭矩60牛米。变速箱全系标配四速手动挡 。
燃油版江南奥拓车身尺寸，长3300毫米，宽1405毫米，高1410毫米，轴距2175毫米。车身自重0.645吨，百公里综合路况油耗5.2-6升。
燃油版奥拓油耗不高，但现在已经很少看到了，随着新能源汽车的兴起，江南奥拓也推出了电动版车型，外观没有变化，不用烧油了，比较省事，虽然电动版奥拓看着并不大气，但四个车轮开起来要比摩托车稳，还能遮风挡雨，对于家用代步、钓鱼接娃来说，最适合不过了。
在外观设计上，电动版的奥拓还是大家熟悉的样子，并没有任何的改变，由于电动版没有燃油发动机，也没有手动变速箱，两速自动挡，让它变得更容易驾驶，动力方面，前轮驱动的电机最大输出18千瓦的功率，峰值扭矩是110牛米，充满电后，续航160公里。不过充电不支持快充，家用220V电源要7个小时充满电。
安全方面有两个气囊，有ABS防抱死系统，没有车身稳定功能，这款小车最快时速限定80公里之内，实际上平时代步使用，每小时开60公里就已经很快了。
外观的配置有车顶行李架，内饰中控看着简单实用，中控操作区域用仿实木塑料饰板覆盖，看着不算廉价，在档把的前面，有一个红色提拉开关，这是电力总开关。
档把看上去比较精致，档把底部四周有电镀饰板，座椅为布艺包裹，这款车是高配车型，有空调开关，夏天不遭罪，冬天也不冷。
前后车门没有电动开关，手摇式玻璃升降器很有年代感，一转眼已经很多年没有见到手摇玻璃升降器了，这种设计在80年代的时候，随处可以见到。
车虽然不起眼，还配备了遥控钥匙，全尺寸备胎，底盘方面，前螺旋弹簧滑柱单摆臂式独立悬架，后螺旋弹簧非独立悬架。
刹车系统，前盘式，后鼓刹，车轮尺寸是145/70R12英寸。
总结：目前这款车已经停产，不过有网友称：还可以买到这款车，落地价要三万多，三万多的价格不如看看五菱之光了，因为五菱之光内部空间大，还可以做生意使用，江南奥拓属于正规汽车，需要上牌，如果像老年代步车那样，没有牌照，还省去不少费用。
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