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特斯拉将于8月25日正式拆股_塔塔汽车将收购福特印度西部工厂

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特斯拉将于8月25日正式拆股_塔塔汽车将收购福特印度西部工厂

1,特斯拉将于8月25日正式拆股

  盖世汽车讯 据外媒报道,8月5日,特斯拉表示,在股东同意一拆三的股票分拆计划后,该公司将于8月25日正式开始交易拆分的股票。

  8月4日,特斯拉的股东在年度股东大会上投票通过了董事会对大多数问题的建议,包括重新选举董事以及同意分拆股票。但是,他们拒绝了聚焦于环境和治理(environment and governance)的建议。

  此外,特斯拉表示,8月17日登记在册的每位股东每持有一股股票将额外获得两股股息,该公司将在8月24日收盘后开始派息。

  据悉,Refinitiv的数据显示,特斯拉首席执行官马斯克去年出售了所持的数百万股特斯拉股票,目前还持有该公司15.6%的股票。

特斯拉将于8月25日正式拆股_塔塔汽车将收购福特印度西部工厂插图

图片来源:特斯拉

  两年前,特斯拉一拆五的拆股计划帮助拉低了股价,让普通投资者也可以投资。虽然拆股不会影响一家公司的基本面,但可以让更广泛的投资者更容易持有该公司的股票,从而提振股价。2010年,特斯拉以每股17美元的价格上市。在2020年拆股后,特斯拉的股价在去年年底攀升至1,200美元以上,使该公司的市值超过1万亿美元。

  在股东大会上,特斯拉股东以微弱优势通过了一项提高投资者提名董事能力的咨询提案,该提案获得了3.392亿赞成票和近3.19亿反对票。特斯拉股东还提议要求特斯拉每年报告在防止种族歧视和性骚扰方面做出的努力,但这项提案最终被否决。据悉,该提案获得了3.507亿反对票和3.1亿赞成票。

  8月5日,特斯拉股价收盘下跌6.6%。今年以来,该股累计下跌约18%。(来源:盖世汽车 谭璇)

2,塔塔汽车将以9,150万美元收购福特印度西部工厂

  盖世汽车讯 据外媒报道,8月7日,印度汽车制造商塔塔汽车表示,其子公司塔塔电动乘用车出行公司(Tata Passenger Electric Mobility Ltd,TPEML)与福特印度私人有限公司(Ford India Pvt Ltd,FIPL)签署了一项协议,将以72.6亿卢比(约9,150万美元)收购福特汽车在印度西部古吉拉特邦桑纳德(Sanand)的制造工厂。协议涵盖了土地、资产和所有符合条件的员工。

  塔塔汽车在一份声明中表示,“随着我们的产能接近饱和,此次收购不仅是及时的,对所有利益相关者来说也是双赢的。”塔塔汽车还表示,收购福特桑纳德工厂将释放出每年30万辆的产量,并可能增加到42万辆。

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图片来源:福特

  去年,福特在印度停止生产。当时,福特在印度乘用车市场的份额不到2%。20多年来,福特一直在努力创造利润。据悉,在关闭印度工厂之前,福特印度部门在过去十年中已经累积了超过20亿美元的损失。

  而在过去两年中,塔塔汽车的电动乘用车业务凭借New Forever系列产品实现了市场领先的增长。去年,塔塔电动汽车业务还从私人股本公司TPG处筹集了10亿美元。

  随着未来产品的推出以及在电动汽车方面的积极投资,塔塔汽车的增长势头将持续。而想要维持增长,塔塔汽车就需要在未来几年扩大生产能力。TPEML总经理Shailesh Chandra表示,“消费者越来越喜欢塔塔汽车生产的电动乘用车,我们的业务也成倍增长,而此次交易将有助于扩大产能。”(来源:盖世汽车 谭璇)

3,铃木称市场需求依然强劲

  盖世汽车讯 据外媒报道,日本汽车制造商铃木在8月5日表示,在对全球经济衰退的担忧不断增加的情况下,该公司在日本本土市场和其主要市场印度都未看到需求放缓的迹象。

  尽管通货膨胀和利率上升正在加剧全球经济的不确定性,但是铃木汽车高级常务执行官Masahiko Nagao认为市场需求并未受到影响,这一看法与其他日本车企一致。

  Nagao表示,截至6月底,铃木在日本积压了约20万辆汽车的订单,印度的最新订单积压量约为35万辆,该公司在印度汽车市场上占有最高份额。

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图片来源:铃木

  Nagao在该公司的财报电话会议上表示:“虽然我们对全球经济趋势感到担忧,但是订单的情况非常平稳,目前需求并没有下降。”他还补充说,只要该公司能够继续生产,并继续交付订单,就可以获得营业利润。

  今年4月至6月期间,铃木在印度的销量同比增长了27.9%,至38万辆。去年同期,该公司的销量受到了疫情限制的严重影响。然而,由于芯片短缺影响了产量,今年4月至6月该公司在日本的销量同比下降了6.4%。

  铃木维持了其对截至明年3月31日的财年的年度营业利润预测,该公司预计本财年其营业利润为1,950亿日元(约14.6亿美元),并称此时更改预测为时过早。

  在疫情和俄乌局势升级造成的供应链中断的情况下,全球商品价格飙升,对全世界的企业和政策制定者都形成了挑战,各国央行都在收紧货币政策,企业也在削减成本。

  Nagao表示,尽管半导体短缺的情况正在逐渐缓解,但是铃木无法预测何时能够彻底解决这一问题。他表示,为了减轻影响,该公司已经开始在印度生产对芯片需求较低的车型,并将其销往非洲、中美洲和南美洲。(来源:盖世汽车 星云)

4,首个《空间舒适之星》!全新一代英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)荣膺中汽研星级座舱认证

  8月1日,中国汽车技术研究中心(简称:中汽研)“空间舒适之星座舱认证”评测成绩单出炉,全新一代英菲尼迪QX60荣膺“首个通过空间舒适性认证的豪华SUV”。

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  中国汽车技术研究中心有限公司是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构,以其独立公正的定位和其极具专业性的测试标准,成为行业内最具权威的认证机构。按照“驾乘坐姿舒适性”、“视觉可视性”、“空间性”、“可达性”四个认证维度,全新一代英菲尼迪QX60凭借 “巧”“简” “阔”“隐”的卓越产品力,以远高于标准的成绩通过了各项测试,出色的完成了多达74项严苛考验。其中尤其在驾乘舒适性、视野与仪表可视性、以及空间体验性等用户体验最有代表性的重要方面,全新一代英菲尼迪QX60的表现超越期待。(来源:英菲尼迪)

5,人事变动 | 马川即将就任佛吉亚中国区总裁

  8月8日,FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛吉亚宣布,自2022年9月1日起,原佛吉亚汽车座椅系统中国区总裁马川将接任佛吉亚中国区总裁,办公地点位于中国上海。现任佛吉亚中国区总裁唐德福则将履新亚洲区及汽车电子执行副总裁,办公地点位于日本埼玉。

  公开资料显示,马川于2009年加入佛吉亚,并于2009年至2016年期间担任多个重要的管理职位。2016年,马川被任命为佛吉亚汽车座椅系统中国区副总裁,2017年11月起升任佛吉亚汽车座椅系统中国区总裁,负责该部门在中国地区的管理与运营。

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图片来源:佛吉亚

  此次马川进一步升任佛吉亚中国区总裁,充分体现了佛吉亚持续深耕中国市场的决心。作为全球最大的汽车消费市场之一,中国市场对于佛吉亚具有重要战略意义。据佛吉亚此前公布的2022年上半年财报数据显示,2022年上半年,佛吉亚共取得超过150亿欧元的新订单,其中仅中国市场订单量就达到41亿欧元,占集团总订单量的27%,反映了中国市场持续强劲的增长潜力。

  上半年,佛吉亚在亚洲地区实现两位数的内生性增长14.1%,其中中国市场表现强劲,上半年内生性增长14.6%。特别是座椅事业部在中国实现了强劲的内生性销售增长,增幅达到44.5%。

  目前,佛吉亚仍在持续强化在本土市场的布局。今年初,佛吉亚将其未来座舱的主要开发业务移至佛吉亚位于上海的中国技术中心暨总部大楼。2月,佛吉亚歌乐汽车电子位于江西丰城新建的全产业链绿色、全智能化“未来工厂”正式破土动工。按照规划,这里将承担佛吉亚汽车电子业务在华未来发展的所有业务需求,以及部分海外需求的供应。(来源:盖世汽车 Vivi)

6,GT短程系列赛(GT Super Sprint Challenge)重返宁波 兰博基尼再度获胜

  【圣亚加塔·波隆尼/宁波,2022年8月8日】GT短程系列赛的第二站比赛于4.015千米长的宁波国际赛道上演。兰博基尼车手再度展现出强劲的实力,Climax Racing极点赛车的周立源和叶思超驾驶着兰博基尼Huracán(图片|配置|询价) GT3 EVO,在周六举行的两回合比赛中荣登Am组别颁奖台。

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  在两场比赛中,周立源也都收获了全场第四的佳绩,而叶思超也在首回合中进入了全场前五。Super Trofeo组别是专门为兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO车型设置的单一品牌组,TRT Racing车队的李强连续获得两回合的组别胜利,这位上赛季的组别总冠军也向着新赛季的奖杯发起了冲击。他的队友Dino Sun获得了双赛亚军,而YC Racing车队的吴思斌首次参加GT短程系列赛,收获季军。

  叶思超在GT3 Am组别的积分榜上位居第二,总积分榜第三。周立源由于缺席了揭幕战的两回合比赛,目前处于第四的位置。李强目前在Super Trofeo组别和卢镭同分名列第一。Dino Sun和吴思斌分别排在第二和第三。TRT Racing车队目前也在车队积分榜的GTC组中领先。(来源:兰博基尼)

7,比亚迪副总裁豪捐1.6亿引关注!比亚迪全年销量有望突破170万辆

  比亚迪执行副总裁李柯拟向比亚迪慈善基金会捐赠价值1.62亿元的股份。

  8月7日,比亚迪股份有限公司(比亚迪,002594)公告称,接到公司执行副总裁李柯的通知,获悉其拟无偿捐赠其持有的公司50万股A股无限售条件流通股给比亚迪慈善基金会。基金会接受捐赠的股票及其收益,将用于北京大学深圳医院开展关爱血液疾病相关公益项目,具体应用于血液疾病的预防、诊治和血液科学术研究、人才引进(领军人才)和骨干人才的培养等。

  公告显示,本次计划捐赠数量占总股本比例为0.02%,将拟以协议转让(非交易过户)的方式进行。捐赠前,李柯持股数量为1092.14万股,持股比例0.38%;捐赠后持股1042.14万股,持股比例0.36%。

  根据比亚迪一季报,李柯持有0.38%股份,位列第十大股东。

  以8月5日比亚迪A股收盘价324.49元/股计算,本次捐赠的50万股股份价值1.62亿元。

  据公告,比亚迪慈善基金会成立于2010年7月21日,法定代表人为王珍,注册资本2000万元。业务范围包括赈灾救助、扶贫济困、救孤助残、抗击疫情等社会公益慈善活动,帮助经济欠发达地区群体改善生活条件,提高自身发展能力;奖励在促进 教育事业发展方面做出突出贡献的个人和组织等。比亚迪慈善基金会官网显示,近年来,比亚迪方面通过该基金会完成了不少慈善捐款,例如2021年7月河南郑州等地遭遇强降雨自然灾害,比亚迪慈善基金会向郑州慈善总会捐款2000万元;今年1月,比亚迪慈善基金会向西安红十字会捐赠1000万元及3000万元抗疫物资。

  比亚迪此前的公告显示,李柯女士于1996年9月加入比亚迪,历任市场部经理、销售总经理、比亚迪电子国际有限公司执行董事及行政总裁等职。2015年4月27日,李柯被任命为公司副总裁,主要负责开拓本公司的海外销售市场领域。另据比亚迪慈善基金会官网,李柯为该基金会副理事长。(来源:澎湃新闻)

8,国内召回|广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产飞度、LIFE汽车

  中国汽车召回网讯 日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆。

??一、广汽本田汽车有限公司

??召回2020年1月17日至2021年5月25日期间生产的部分飞度系列汽车,共计8109辆。

??二、东风本田汽车有限公司

??召回2020年8月1日至2021年4月14日期间生产的部分LIFE汽车,共计4480辆。

??召回原因

??本次召回范围内车辆前视广角摄像头的启动程序不合理,车辆启动时该摄像头可能无法启动,造成车辆驾驶辅助系统部分功能不能正常工作,但仪表指示灯显示正常,存在安全隐患。

??召回措施

??广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级摄像头软件,以消除安全隐患。 (来源:中国汽车召回网)

9,国内召回|标致雪铁龙(上海)管理有限公司召回部分谛艾仕DS 4S系列汽车

  中国汽车召回网讯 日前,标致雪铁龙(上海)管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2015年11月12日至2017年10月9日期间生产的部分配置1.2T发动机的谛艾仕DS 4S系列汽车,共计316辆。

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??召回原因

??本次召回范围内车辆的1.2T发动机配备了油浸式正时皮带,在车辆使用过程中,正时皮带的表面织物会因机油、添加剂、清洗剂等化学品腐蚀而导致损伤。正时皮带的脱落物可能堵塞发动机润滑油回路的过滤装置,使机油压力下降、发动机故障指示灯亮起。如果继续驾驶,会造成制动助力真空泵润滑不充分,极端情况下可能导致制动助力功能下降或失效,存在安全隐患。

??召回措施

??标致雪铁龙(上海)管理有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的正时皮带,对润滑过滤装置堵塞的发动机进行清洗及更换相关部件,并更新车辆软件来改善系统诊断,以消除安全隐患。 (来源:中国汽车召回网)

10,国内召回|梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口汽车

  中国汽车召回网讯 日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆。

??(一)自2022年8月15日起,召回生产日期在2018年10月28日至2021年11月8日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车,共计11212辆。

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??召回原因

??本次召回范围内部分车辆的蓄电池接地线接地固定螺栓可能因紧固扭矩不足而未被正确固定,或将造成固定区域电阻增加,结合通过此处的较大电流,可能导致该区域温度异常升高,不能排除起火风险,存在安全隐患。

??召回措施

??梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查并重新紧固线束固定螺栓,如有零件损坏则进行更换,以消除安全隐患。

??(二)自2022年8月5日起,召回生产日期在2021年5月31日至2021年6月14日期间的部分进口GLC SUV汽车,共计36辆。

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??召回原因

??本次召回范围内部分车辆前大灯的电气插头可能密封不严,如果水汽进入该电气插头,或将导致前大灯无法点亮,增加车辆发生事故的风险,存在安全隐患。

??召回措施

??梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查前大灯电气插头密封塞是否正确安装,如正确安装则无需维修;如密封塞没有正确安装或者缺失,则按要求调整或者安装密封塞并更换有水汽痕迹的部件,以消除安全隐患。

??(三)自2022年9月1日起,召回生产日期在2021年9月3日至2021年11月25日期间的部分进口EQS汽车,共计660辆。

??召回原因

??本次召回范围内部分车辆前、后保险杠上牵引固定点的螺纹可能不符合规格,造成牵引固定环可能因无法达到正常固定所需螺纹连接深度而松动,存在安全隐患。

??召回措施

??梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查牵引固定点的螺纹,如果不合格则进行必要的修整,如无法修整则更换牵引固定点所在零件,以消除安全隐患。

??应急处置措施:在进行召回检修前,建议用户不要使用牵引固定点进行车辆牵引操作。 (来源:中国汽车召回网)

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