宝马m系论坛 宝马2系多功能旅行车论坛

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330GT也买了快三年了。七七八八也折腾了一些东西。3系GT一直比较小众，论坛也较为冷清，很久没发帖了，发个帖增加点人气吧。废话不多说，先上配置单：车辆：18款330GT，选配ACC，舒适进入，方向盘加热。刹车：前布雷博GT6，后布雷博GT4。轮毂：BBSRSGT19寸轮胎：米其林PS4前2354019，后2554019避震：KWV3排气：宝马N55mp排气其实也没改多少东西，但是这些东西弄的都有点肉痛。但我认为，改车不宜花里胡哨，画龙点睛即可，适合自己的才是最好的。下面上图，我的拍照技术实在不咋地，也就随意拍拍，以此留念吧，以后估计也不会折腾什么了。

原厂598M，BBS准备上车。

其实原厂598M是相当配3系GTM套件的。但是我就是心痒痒，想感受一下抛边轮毂。主要也是被人带坏了，哎。

轮毂轮胎，准备上车。

四条米其林ps4，肉痛啊。

后轮我与原厂维持不变。

前轮原来是2254519，被我换车了2354019.

上车上车。

装好了，这是没改KWV3时候的状态。

前轮把轮胎扁平率改低了一点，导致前轮高度四指，卧槽。

后轮应该是两指的样子。

前轮抛边小一点点。前轮是8.5JET33

后轮抛边大一点点。后轮是9.5JET38

上高速溜了一圈，不抖。

没换KWV3之前。

没换KWV3之前。

KWV3准备上车。

刚刚做了大保健，发动机舱还是比较干净的。我的车，买了全年大保健套餐，每个月做一次漆面及内饰养护，半年一次发动机舱清洗和内饰清洗保养等，一年大概3000的样子，不包括洗车费哦。

我当时没在那里，照片是老板拍的，相当靠谱。

锈成一坨铁了。

KWV3已装好。

根据我的要求，前轮2指，后轮1指。

根据我的要求，前轮2指，后轮1指。

根据我的要求，前轮2指，后轮1指。

根据我的要求，前轮2指，后轮1指。

根据我的要求，前轮2指，后轮1指。

根据我的要求，前轮2指，后轮1指。

锻造螺丝不能少。

包装盒还是可以的。

防盗螺丝。

防盗螺栓。

最后发几张我们湖南群最骚的家伙。他比我降的更低，避震调的更硬。

车牌就不挡他的了，下次撞它屁股。哈哈哈

19寸RGR，ST60刹车。

相当漂亮。

结束语：怎么说呢，其实598M轮毂相当适合3系GTM套件这个车型了。BBS上车其实是有争议的，有些人说好看，有些人说不好看。但是我换了BBS后，我老婆，我妈妈竟然都说好看？卧槽。以前用598M轮毂，都没人主动跟我说过好看。所以这个好不好看，因人而异吧。反正我的598M不卖，放着，以后再说，鞋子嘛，可以换着穿嘛。因为我在一个三四线小县城生活，路面不是很好，所以KWV3我就没降的像我朋友那么低了，那么硬。虽然我知道，越低越好看，但是车子始终还是个交通工具，要用着舒心才好，以后降不降，再看吧。目前我的避震调校也是比较舒服的。舒适度几乎与原厂差不多，可以说，在某些搓板路上，比原厂更舒服，但是操控及转弯的侧倾，比原厂提升太大了。目前的调戏状态我是相当满意，这个得感谢湖南长沙弘海众奥的吴总，告诉他我的需求后，我就直接走人了。真是信得过单位。棒棒的，换套避震，真的像换了一台车的感觉。当然，这个只是代表我个人的感受，说的不对的，不要喷我哦。闪了，回家吃饭。

年前提了台中期改款后的G12，选的是宝石青M运动套件版，开了半年了简单聊下感受：?优点?1.改款后的外观深得我意，巨大的双肾很提气，提升了整台车的气势。连体尾灯虽然没有A8的花样多，但也够了，辨识度很高。车流中一眼就能看到。轮毂样式也是很中意的款，730的19寸舒适度是要强不少，但气势输不少?2.方向很轻、但不是虚的那种感觉，指向很精准、能明显感觉到路感，轻巧又不失沉稳。涵盖了3系般的操控、7系的沉稳。?3.动力很够用，340P，0到100，5.6s，对一台行政级轿车来说足够了。有条件的一定要上740，730在城区里也算够，但多少还是差点意思。?4.车内空间不用说、行政级轿车的拿手戏，除了后备箱感觉有点不习惯觉得有点小?5.虽然是台5米2的车，旦由于有轻量化材料的加持，开起来很轻，有种开的是台5系的感觉。?6.悬挂舒适性很棒，舒适模式下底盘过滤得很到位，过减速带很干脆。运动模式下，悬挂很紧绷，过弯支撑感很强，给人足够信心。?缺点?1.以前开惯了SUV，突然开轿车会有些不习惯，视野感觉要差点。?2.前轮245/40/R20，后轮275/35/R20。轮胎比较薄，过井盖、小坑都得小心翼翼，舒适感比起19寸有点打折扣了，不过还在接受范围内，有得必有失吧?一句话总结：嗯，真香！选了个好日子提车了，没有安排提车仪式，简简单单的就好新的id7还是一如既往的好用，上手没难度流中的辨识度很高，回头率也不错[嘻嘻]年底买车的比较多，上牌弄了差不多一整天Applecarplay有时候会连不上，有相似情况的车友吗洗车遇到的老款，设计层面，见仁见智吧?不过男人、应该都是喜新厌旧的[坏笑]之前看过730，虽然城区里完全够用，但不是我的菜，740对我来说刚好，我个人对动力的需求大于配置，6缸机带来的顺畅会让人很上瘾，不是家里另一台即使压榨到320匹的4缸车能所及的。配置层面基本没选任何额外的配置，标配对我来说已经够用了买之前看论坛里很多提到20寸容易鼓包等问题，会有些担心。但其实凭使用来看，担心是多余的，没那么脆弱，平时悠着点开就好。如果毫不避让地就往坑里冲，那我也没什么好说的了..其实关于选豪华套和M套真不需要去争论和纠结，萝卜青菜各有所爱，没必要把自己的想法强加于人，自己喜欢就好。说句题外话，放在以前，M套还要花钱选装的，算下来选M套还赚了。以及争议最大的两个“大鼻孔”，单挑出来跟其他车的中网比较确实是比较大，但放在实车上，其实一点也不突兀。到头来还是回归到设计层面了，对于新食物、新设计，总需要点时间去接受，例如很多年前屡遭人嫌弃的“套娃”设计，现在不也成“真香”定律了吗驾驶层面，在这个级别中，A8、S、7我开过的时间都不短，平时自己开的话、我觉得还是7更适合些。舒适层面，前排开长途开久了，会觉得座椅很硬，对腰部的友好度不高。论乘坐舒适性，尤其是后排，还是S好一点。颜色我选的是宝石青，也就是宝马的黑色金属漆，D级车上选黑色怎么也不会错。至于最经典的开士米银，还是适合豪华套。其他几个冰河银、贝尔尼纳灰新色，我实在没信心三两年后能做到依然喜欢。采用连体尾灯的中期改款车型，评价褒贬不一吧，反正我挺吃这一套的。油耗，是真的让我有点惊讶。这么大台6缸车，平均也就8-9L，最多开过10L多一点，算下来每公里油耗真的很低。贴个车衣、会踏实很多。对小划痕能够遇热修复。提车到现在，每次洗车都会请洗车师傅帮忙擦一下机舱nappa的黑/摩卡打理起来也不会很麻烦最后放一张情人们的合影[嘻嘻]

呵呵！你没有做梦吧！

最牛…有人说，宝马这个标志是成功男人的标志，也不无道理。Ｂ代表了身份，男人要先做老板，先有事业，事业是一切的基础；Ｍ则代表了金钱，男人不能没有钱，有了钱，才可以纵谈阔论，随心所欲；最后一个Ｗ自然是女人了，不管是有身份的男人，还是有钱的男人，都是离不开女人的，不论是强硬的女人，还是柔静的女人，都是男人崇尚的对象。而且这个顺序也说明着主次，有了事业，钱自然就会有了，有钱男人，自然是女人心仪的对象，在这三个字母内，也代表了时下男人的处事哲学。

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