岚图free 岚图free2022款

岚图free 岚图free2022款

岚图汽车是一家十分年轻的新能源车企，在2018年才正式创立。它是隶属于东风集团旗下的一个中高端新能源汽车品牌，岚图FREE是品牌推出的第一款SUV。岚图FREE凭借着强大的动力和比较成功的外观设计，在上市之初就受到了不少人的关注。这次我们有幸拿到岚图FREE的试驾车型，体验过后岚图FREE给我留下了颇为深刻的印象。

岚图FREE在动力配置上有比较充分的考虑，目前它推出了增程式和纯电两个版本，可谓是“雨露均沾”了。这次我们拿到岚图FREE的纯电动版(顶配车型)，终端售价为36.36万元。岚图FREE的主要竞争对手是理想ONE、特斯拉MODELY和蔚来ES6。岚图FREE是中高端电动车市场中的一枚新星。

岚图FREE的外观设计原创度很高，两侧大灯造型比较稳重，中间由一条灯带把两侧大灯串联起来，点亮之后识别度非常高。另外当晚上开启近光灯的时候，中间的车标也会随着灯带一并亮起，仪式感满满。车身侧面线条是整台车的亮点，饱满的线条和微微下垂的尾部看起来就像是一艘蓄势待发的豪华游艇。车尾细节比较简洁，贯穿式尾灯内部精巧的灯组为整体设计增色不少。

相比起外观，岚图FREE的内饰就更加好玩了。它是第一款采用升降屏设计的车型。当车辆切换到运动模式的时候，中控屏会下降三分之一，质感爆棚。内饰做工比较精致，在用料上非常给力。中控台上方、门板以及车内座椅都用上了比较高级的皮革进行包裹，在内饰用料上我觉得它要比同级BBA厚道得多。

这次我们拿到的纯电顶配车型采用前后双电机进行驱动，系统最大马力达到了694匹，最大扭矩更是达到恐怖的1040牛米。只需要4.7秒就可以把这台重达2.4吨的中大型SUV“弹射出去”。开起来后强大的低扭确实令我感受到十足的推背感，在0-60公里内加速能力绝了！不过当电量降低到70%、50%这两个阶段之后，岚图FREE会自动降低动力输出。总体来说，在动力系统方面，岚图FREE做得确实优秀。

当然这台车也并非尽善尽美，较短的纯电续航能力我认为是“大忌”。岚图FREE搭载了一块容量为88KWH的三元锂电池，高性能版本最大续航能力只有475KM，即使是两驱版本续航能力也只有505KM，先比起同级车型要低不少。因此后续，岚图FREE的主力车型应该还是增程式版本。

岚图FREE作为首款车型，可以看得出东风在它身上投入了很多精力，要外观有外观，要动力有动力，硬件方面岚图FREE展现了不俗的实力。不过拥有强大的产品力是远远不够的，岚图面临着品牌知名度的问题。后续如果可以在品牌知名度上多下功夫，相信岚图FREE确实能和理想ONE掰一掰手腕。

岚图FREE销量不行并不是宣传没到位，而是其有自身的短板，具体如下。

一、5座的车内空间

岚图FREE采用的是5座+增程式的设计，在空间上虽然不输它的同级别对手理想ONE，但实际使用起来却不适合多孩家庭，理想one是6座的设计，在同样的价格下，通常消费者会选择多一个座位，以便不时之需。

二、配置实用化差

岚图FREE虽然车内各种配置应有尽有，但实用性不强，看着就是花里胡哨。

特别是三联升降机，大多数的车主对其反馈其实并不友好，虽然看着很有科技感，但大部分都不太实用，虽然整车的配置好，但软件还是跟不上。

因为岚图FREE脱胎于东风汽车，在整车的机械素质上是它的强项，但如果说到整车的软件开发和软件适配，其比同级别的竞争对手理想one还是有一定差距的。

三、标榜高端却不高端

岚图FREE在产品定位上是标榜高端，但却没有实际的相应的卖点。岚图FREE在品牌认知度和市场认可度方面其实严重不足，这就出现了品牌自嗨高端的场面。

在技术上，岚图FREE也没有真正的高端技术，岚图FREE的核心技术来自重庆金康新能源汽车有限公司，重庆金康的背后是重庆小康，该公司和东风拥有合资公司东风小康，东风小康就是制造面包车的，它能有什么高端的技术。

岚图FREE的所谓高端技术很大程度上来自金康赛力斯旗下的赛力斯SF5，但根据销量排行榜，赛力斯SF5上市以来月销不足500辆，脱胎于赛力斯SF5的岚图FREE，自然就不被市场认可为高端了。