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宝马3系328报价及图片(宝马进口3系328i与320i有什么区别)(宝马3系3年左右的二手车可以卖多少钱)

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宝马3系328报价及图片(宝马进口3系328i与320i有什么区别)

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  • 宝马328M和宝马328I有什么区别
  • 宝马全新3系已经上市了,不知道宝马328LI豪华型和风尚型有啥区别价格上差2万多!

目前在售的进口320i分为时尚型和运动型两款,(320i进取型还未在国内销售),我这里就讲一下320i运动型和328i运动型的区别吧,进口3系的时尚型不推荐购买。
一、首先最大的区别是:进口320i和328i都是N20B20的发动机,不过两款车的发动机调校不同,所以320i的功率为184马力(135kW)/5000rpm,328i为245马力 (180kW)/5000-6500rpm。
二、两款车其它方面的主要区别为:
1、328i有可变转向比,320i没有。
2、328i配备带有制动功能的自动巡航,320i没有。
3、328i扬声器为8个,品牌为世界顶级音响商哈曼/卡顿音响,320i为6个扬声器,品牌不详。
4、320i运动型售价37.90万元,328i运动型售价42.66万元

BMW 3系328有好几款车型
像时尚型 全国最低价是34万多
像风尚型要40多万了
反正怎么说呢
3系的操控型 和爆发力还是很不错的 口碑还是很好的
现在宝马3系328的轴距达到了2920了完全是一个大车的轴距 但是他的车长只有4700多
不过后排的空间绝对够用了
所以兼顾空间 品牌 运动 年轻 的众多因素 328是你不错的选择
希望可以帮助你

区别最大的就是性能上的差别 320是目前最低的进口3系 家用的运动型轿车 7秒6的提速 分为 时尚版 和运动设计套件版 就是些实用配置上的差别 没有325只有328 328分为 328I 和328M (不是M3) 是装用M3套件的 普通3系 328提速为6秒1 328M为 5秒9 区别就在于M级的套件 还有油电混合版3系 剩下就是拥有M3潜质的 335了 3.0T发动机 5秒的提速 现款M3提速4秒6 预计新款M3也会采用这款3.0T的发动机 进行校调 竞争对手主要是A4 和A5 不过3系是轿车不是轿跑 宝马预计明年出4系以对抗A5

328M 就是宝马328I的一个车型。

意思是328I加了M外观套件的宝马3系。外观跟宝马的性能车M3比较类似。

但是发动机,离合器,排气完全不同。

M3采用的是3.0T的发动机,比较巨大,所以发动机引擎罩会有一个隆起,

328是2.0的发动机,发动机舱完全可以容下。

排气的声音完全不是一个级别的。

M3是双出4排的,328M是单出双排气管

加速级别也不一样。

这是外观的大差异。

其他差异还有因为发动机发热量巨大,M3前保险杠底部取消了雾灯,采用进气口。同时叶子板有冷却风槽。

328M前杠下部是雾灯,同时叶子板无风槽。

M3的后视镜是流线性低风阻的设计

328后视镜是平常的大面积后视镜

M3减震较低,整体圆润,饱满,张力十足。气势震撼,售价100万左右。

328就是宝马3系的样子,价值40万左右。

其他外观无差异

上两张图片

宝马3系3年左右的二手车可以卖多少钱

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宝马二手3系现在可以卖20万吧,但是具体还是要看车况的:1、宝马3系二手车的价格主要看需求,影响宝马3系二手车的价格主要有两方面;2、一方面是宝马3系二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;3、另一方面就是宝马3系二手车的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。

最好再决定买之前找个汽车修配厂好好检测一下,看车况没有问题再买是啊,毕竟三年的二手宝马也得要二十万左右不是一笔小数字看你选择哪一款了,一般在三年宝马三系在同款新车包牌的价格基础上打个七折左右18这个价位不贵,一般喊价20万也不过分 ...

二手宝马3系这款车价格介绍:1、宝马3系2010款318i领先型二手价格:9.81万,BMW3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界,宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位,并反映其高挡产品内涵;2、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车,全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距,并提供中国专属的前后排舒适座椅;3、搭载最新iDrive7.0系统,传统手刹被电子手刹所取代全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动,车身刚性在材料优化的作用下,整体提升25%,乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

三系宝马这款车二手价格介绍:1、宝马3系2019款320LiM运动套装二手价格:26.80万,空间:我180cm身高,170斤,但是坐后排都有一拳多腿部空间,一点儿也没觉得局促,所以我并不太理解买Li的动机,因为买这辆车不就是为了开着爽吗,多11cm,就减少了一分操控,这是肯定的;2、动力:对于城市道路的各种限速,我只能说在城市开的时候95%的时候感觉没有任何的问题的,5%的时候还是感觉如果换成某些高性能车的话是不是会更犀利一些呢,但是动力就不是一个重点需要考量的问题,够用就行了,除非很多时候要去比赛什么的;3、操控:操控我还解释什么,这些年开过不少车,日韩系瑞纳索兰托雅阁凯美瑞、德系系桑塔纳宝来迈腾帕萨特野帝A6A4奔驰E/C,包括亲哥宝马5系、表弟MINI,都多多少少逊色于3系,感觉3系就是大型游戏机,爽歪歪。


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