埃安y真实续航 2022款埃安y真实续航
我的埃安Y是70智领版，2021年11月上旬提车，使用环境为纯家用，基本就是上下班+周末郊游+节假日回乡（湖南衡阳常宁）；使用地点为广州市花都区。
此记录表中的充电度数，不是app显示的充电度数，而是南方电网及国网提供的度数，这个度数实际有7%为充电损耗。
续航评测：
通过我发出的电耗记录表，各位应该也能看出电耗使用情况了，我也具体介绍下；折合公里费用超过5分的，就是处于温度9度以内的使用环境或大部分是高速行驶环境；折合公里费用超过1毛的，就是回乡期间在外使用快充桩导致的；
根据我的使用情况，给出大家埃安Y最真实的续航情况（仪表盘的电耗，在它的基础上再加上2度/百公里就是很准确的真实电耗），大家可以根据我给出的百公里电耗去计算充满电可行驶里程数（埃安Y的电池当它为63度）；
1：平时上下班及郊游（非高速）道路，行驶时速基本为20KM/H–80KM/H之间，电耗为14度/百公里；
2：高速道路，行驶时速为100KM/H左右，电耗为16度/百公里；行驶时速为110KM/H左右，电耗为18度/百公里；行驶时速为120KM/H左右，电耗为20度/百公里；
以上的道路环境，均为温度9度以上，遇到高温时，如果开冷气，只会在刚开启的10分钟左右会耗掉5公里左右的续航，之后就基本可以忽略不计；
如果是在8度以下的使用场景，那么以上的百公里电耗，还需要各增加2度/百公里；如果再把暖气打开，那还需要在刚刚增加2度/百公里的基础上，再次增加2度/百公里；
以上续航评测，非常真实可靠，完全是自己行驶了近9000公里给出的最真实可靠续航评测；
空间评测：通过我自己拍的图片也能看出，这车的极致亮点就是后排空间，堪比C级家用车，非常宽敞舒服；
驾驶评测：操控踩电门加减速非常舒服，单纯这方面可以秒杀50万内油车（50万以上的没开过，不清楚）；方向盘很轻，隔音一般；转急弯也很平稳，因为它离地高度并不是很高；避震一般；
车机导航：语音灵敏度一般，QQ音乐音质不错，导航默认高德地图，非常好用；
前舱漏水问题：这已经是咸丰年的事了，根本就不漏水；
充电评测：电量剩余20%左右，外面及高速服务区的快充桩，1小时左右充满；自己车位的7KW家用桩，大概8小时左右充满；3KW16A的随车充，大概20小时左右充满；
总结：我家里原本是2台油车的，2台都是粤A蓝牌，一台是7座SUV，一台是轿车，我现在非常庆幸我在去年把我的其中一台轿车换成了埃安Y，太香太香了；按我的行驶数，我大概10年就直接能把埃安Y的车钱都通过油价跟电价的差价去赚回来；之后我就等市场出一台20万级别带电动侧滑门的7座MPV，然后我就把我的7座SUV也换成7座电车。所以各位通过我自己对自己的一个总结，也能得出结果，埃安Y值不值得买，值不值得由油车换成电车。
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