梅赛德斯e级 梅赛德斯e260

梅赛德斯e级 梅赛德斯e260

梅赛德斯推出了改款的E-ClassL，也就是2021年款E级L车型，它的的外观变化是很明显的，前脸的格栅做了修改，大灯也是重新设计的，保险杠也做了新的调整。

除此以外，E级L车的车身增加了22mm，车身总长是5078mm，也就是说，新车型比E级车型长了121mm，轴距长了140mm，这就使后排空间更加宽敞舒适了。

车身内部，E级L配备了12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸信息娱乐大屏，还有64色环境照明系统。后排座椅的中央扶手处也做了智能改进，向下折叠就可以显示一块7英寸的触摸屏，它可以直接访问多媒体设置，环境照明系统以及按摩座椅的控件。这一系列改变，使车内的驾驶感受以及乘坐感受更加舒适和人性化。

动力方面，标准车型E280L，它的动力配备的是1.5升四缸发动机，可产生181马力、280Nm。还有E300L可选，它的动力配备的是2.0升四缸发动机，可输出254hp、370Nm。以及E350L4MATIC，它的动力配备的是升级版的2.0升四缸发动机，可产生295hp、400Nm的扭矩。

更加舒适也更加智能的这款车型是否是你的心头爱呢，喜欢奔驰E级的小伙伴是否想要等一等了呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本回答由网友推荐

算有钱的。e级，这是梅赛德斯在1993年给这辆车的新代码。E是高管的缩写，意思是E级是为那些老板级的人创造的。

另一方面，虽然BBA被列为中国市场的一线奢侈品牌，但奥迪和梅赛德斯-奔驰在达到50万至60万辆的水平后，品牌竞争力已基本增强，基本上是梅赛德斯-奔驰的主楼层，接近100万的水平。然而，在2019年，奥迪A6L被认为是这一类别中最强的，却在三款车型中垫底。

宝马5系成功登顶，而奔驰E级保持稳定的第二位。只能说，宝马是黑马，而奥迪马拉多纳失去了立足点。

除了使梅赛德斯-奔驰E级车极具竞争力的品牌定位之外，梅赛德斯-奔驰E级车的一些外观做法也值得向其他奢侈品牌学习。我们都说消费者现在越来越年轻了。不仅是油腻腻的中年人，30多岁的年轻人也在购买这50000-600000辆豪华车，因此梅赛德斯-奔驰E级轿车推出了两款正面造型的车型供消费者选择。

中年人更适合垂直标准盾型中网的风格。车身更豪华，有大量镀铬零件。机盖上的垂直标准像海针一样稳定。

两条大横幅中的网游风格更适合年龄稍小的消费者，拥有一些奢华的运动氛围也不会太无聊。

像梅赛德斯-奔驰E级汽车通常给人的印象是它们就像一艘大船。虽然它们很稳定，但是很重。毕竟，所有的国产E级都是长轴车型，轴距为3米，长度为5米。以前有标准车轴，但是销量不好，所以取消了。

然而，当你真正驾驶它时，你会发现它和你想象的不一样。灵敏度非常高且振幅很小的方向盘主体将立即跟随。当然，如果你通过了标准轴的E级，你会发现标准轴会开得更好。毕竟，所有底盘调整都是在标准轴的前提下进行的，但这种良好的开度并不是特别明显。

奔驰glc和全新e级相比，考虑自驾游或者行驶路况条件差奔驰glc适合，城市代步或者商务场合使用全新e级适合。