丰田全新中型SUV，高颜值跨界Venza归来，全系混动期待吗 ♂
丰田全新中型SUV，高颜值跨界Venza归来，全系混动期待吗
- 丰田全新中型SUV，高颜值跨界Venza归来，全系混动期待吗
- 丰田venza如何恢复中文
- 新一代丰田Venza亮相，更多细节曝光
- 争奇斗艳！新汉兰达/全新Venza威飒/全新奇骏，盘点近期日系新车
- 丰田威飒参数配置
- 全新丰田威飒（Venza）正式发布，外观很运动，它是北美版Harrier
先前，丰田在美国正式发布了全新一代Venza（威飒）车型，新车与此前在日本发布的全新一代Harrier保持一致。据悉，新车预计将于今年第三季度在美国市场正式上市。未来，国内也将有可能会国产Harrier版本车型。
外观方面，新车基本延续了最新的家族式设计，前脸采用了丰田最新的“X”造型的风格设计，进气格栅采用了上下分体式设计，上面采用了黑色的装饰条覆盖，两侧细长的大灯组内部采用了双L字形的设计，视觉效果很动感。
车身侧面比较匀称，流畅的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯处，下腰线凹进去，增加了立体感；车窗周围用了一圈镀铬饰条围绕，给新车增添了精致感。
车尾的掀背式设计也算是一大亮点，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，中间镶嵌了丰田的logo，整体看起来也很有时尚气息。下方的排气采用的是双边共两处的小圆形排气设计，增加了新车的运动感。
内饰方面，新车的内饰设计也基本与Harrier车型相同，整体造型比较简约，双层的中控台线条犀利，也很有层次感；悬浮式的中控屏幕与中控台融合的比较巧妙，屏幕下方配备了操作按钮。用料上也很用心，优质的皮革应用提升了车内的质感。
配置方面，新款Venza还将标配丰田的全套安全配置。丰田Safety Sense 2.0配备了预碰撞预警、行人安全预警、全速动态巡航、车道偏离预警、路标辅助、车道追踪辅助、自动远光灯等功能。
动力方面没什么悬念，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218PS，而四驱版车型由于后轮增加了电机，因此系统综合最大功率达到222PS，混动版车型配备了E-CVT无级变速箱。
丰田Venza基于丰田在2005年北美车展上亮相的FT-SX概念车，首次与世人见面是在2008年的底特律车展，这款车从设计到研发都是丰田位于北美的各个技术中心来实现，08年11月11日在美国投产。
外观上，丰田Venza采用了丰田汽车的流行款式：明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯。值得一提的是，Venza并未采用七人座设定，而是两排五座的设定，这让车内的空间显得并不会那么紧凑。
内饰上，Venza采用了独特的60/60中控台设计，使前排乘客能够最大拥有60%的利用空间；白色和绿色搭配的仪表颇有风味，中央大尺寸显示屏上方还显示出独特的夜视系统，可选段子红木纹风格的装饰足以媲美高档豪华车的配置。
因为它底盘比较高，而且具有AWD全时四轮驱动系统。有一定的越野能力。外形，像是MPV和轿车的合体各取一半的特性。总体悬挂设定却是偏向于运动型多一点，从绕桩测试来看车身倾斜居然不太大，而且很利落，一定方面也得益于配备了20寸的轮子。0-100公里加速也只需7.08秒即可完成，这个数值已经达到不少跑车的水准，当然因为3.5L V6 268匹功率的发动机的确也够强悍。配备6速自动变速箱，基本上这个配置已经达到雷克萨斯的水准。其长度 4800 宽度 1905 高度 1610 这个数据基本上不输大型SUV多少 空间上绝对是很大很够用的。轴距2768 不算长，毕竟考虑到一定运动性和通过性。车重2吨。 然后后备箱也极为庞大， 可以置顶第三排座椅或者直接是后备箱 载客能力也不熟MPV。 这车不错，其实总体来看 在EPS以及 AWD系统 的光环下，定价不算很高。
5月18日，丰田在美国得克萨斯州发布了全新一代的CUV车型Venza（国内翻译成威飒），将于2021年上市销售。新车基于丰田TNGA-K平台打造，行驶质感和NVH得到全面提升，全系标配丰田第二代混动系统，包含2.5L DOHC四缸发动机和三个电机，车身轮廓与雷克萨斯的RX相似，车头下方梯形格栅非常有冲击力，双L型的日间行车灯犀利而有辨识度，尾灯为贯穿式设计，加上底部位于两侧的两个圆形排气管，非常运动。
近日，答答从丰田官网获得了关于的Venza的一些更多的细节，就让小编带大家一起了解下吧。
1、更环保，更具操控性动力系统。
新一代Venza汽油发动机采用进气凸轮轴上的电动机（VVT-iE）和排气凸轮轴上的VVT-i可变气门正时智能系统，可变冷却系统和全可变油泵进一步提高了发动机效率，配合全新的锂离子电池，百公里油耗不到6L。
新车提供NORMAL，ECO，SPORT几种驾驶模式可供选择，新的TNGA-K平台强度更高，加上主动转向辅助系统，可有效的提高操控性。高明的是，这套混合系统还带有差速转矩预加载功能，当在正常或者湿滑的道路上起步或转弯时，可提前预判并增加加速或减速。
2021款Venza标配丰田的全轮驱动系统，使用单独的后置电动机为后轮提供动力，最高可把多达80%的驱动力分配给后轮，帮助减少转向不足并提高转弯的敏捷性。
2、丰富的配置和舒适的内部空间。
专为Venza定制的JBL音响，带有一个12通道1200瓦功放的后低音炮，对喜欢音乐的朋友来讲，是个不错的选择。中控提供8英寸和12.3英寸两种触摸显示屏，兼容Carplay和Andriod Auto，美国还可以使用Amazon Alexa功能。
2021款Venza首次装配了Star Gaze固定全景玻璃车顶，可一键从透明模式切换到磨砂模式。10英寸彩色抬头显示器可把速度，混动动力系统指示器还有第二代安全系统的相关信息都投放在驾驶者前方。跟塞纳一样，Venza还带有数字后视镜。
跟雷克萨斯一样，Venza的座椅带有S-FLOW冷却技术，该系统可将空调冷气都传递给有人的座椅上。驾驶员的座椅具有自动滑动功能，当司机进出时，座椅会自动移到最后位置来方便驾驶员上下车。此外，丰田还加装了大量的隔音材料，优化的车身结构来营造更安静的车内空间。
Venza全系标配第二代丰田安全技术，包括8个安全气囊、增强的车辆稳定性控制（VSC）、牵引力控制（TRAC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）、防抱死制动系统（ABS）和智能停车技术（SST）等。
有消息称，Venza将会引入国内生产，从在美国发布的车型来看，其配置相当丰富，如果引入国内的产品没有丝毫减配，小编觉得只要价格合适，肯定会大受市场欢迎。
文/磊磊
近期，高歌猛进的日系品牌，会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
全新奇骏
野性难驯、刚硬立体，或许是我们关于全新奇骏外形最好的形容。具体来说，全新奇骏的外形具备方方正正的军事风与机甲感。整体线条硬朗平直，几乎看不到一星半点的曲面过渡。前脸长条式大灯与运动式中网的冲撞，也拼接出一些“手办感”。
侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。门板处犀利的U形棱线，也勾勒出相当运动感。车尾处的设计，则是这款车最为年轻时尚的一个部分，悬浮式车顶箱显露出奔涌向前的跑格，军事风尾灯有着相当强视觉重心感，车尾下方银色+黑色的下保杠也修饰出一些精致的年轻。
具体来说，全新奇骏通过全新工艺及全新技术的上身，赋予未曾改变的CMF平台一些不同于往的新鲜。车身物料层面，全新奇骏将整车高强度钢应用比例提升至30%，既对车身刚性做了卓有成效的提升，也一定程度控制了车身重量。
并且，也通过技术手段加强了车身与副车架之间的联结，对整车驾驶性与主动安全性，均起到一定程度提升。据悉，动力方面，全新奇骏搭载日产新型PR25DD自然吸气2.5升四缸汽油发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩245牛·米。
而在日趋受到重视的主动安全配备层面，全新奇骏配备Safety?Shield?360辅助系统套件，其中包括后自动制动系统、车道偏离警告系统、雷达盲点警告系统、后方交通警告系统、远光灯辅助系统以及行人检测功能的自动紧急制动系统。
丰田Venza威飒
Venza威飒基于TNGA-K平台打造，全新悬浮式中控屏将成为丰田最新的家族化内饰设计。
全新?Venza?首次为丰田提供了Star?GazeTM固定全景玻璃车顶，驾驶员可以通过按键从透明模式切换到磨砂模式。动力方面，新车搭载2.5L双擎混动发动机动力系统，最大输出功率215马力，四驱版车型则在后轴搭载一台最大功率54马力的电机，系统综合最大功率222马力，匹配的是E-CVT变速箱。新车搭载的Hybrid?AWD混动四驱系统可前后轴以100:0至20:80比例分配扭力。新车未来将引入国内。
全新汉兰达
外形层面，新汉兰达上我们基本上找不到现款外观的影子，是彻头彻尾的重新设计。尽管如此，新汉兰达并不像凯美瑞、RAV4那样产生了激进的风格变化，它看上去仍是一台典型的日系风格居家型7座SUV。
内饰层面，中控在功能布局上参考了现款，原本空调出风口的位置为更大的屏幕让路，新的中控屏幕尺寸扩增至了12.3英寸，丰田表示其是同级最佳的多媒体配置。不过在美国市场，官图中的这款12.3英寸屏只会在高端型号中，中低配车型采用8英寸屏，未来国产版本也许会延续这种套路。在其他配置方面，消费者可以参考目前凯美瑞、亚洲龙等车型。
动力层面，全新汉兰达来自丰田新全球架构（TNGA）中的TNGA-K平台，与卡罗拉、RAV4、凯美瑞、亚洲龙共享该模块化平台上的基本配置。丰田设计TNGA-K平台的首要目的是实现称为“双擎”的双动力架构，这意味着最新款的汉兰达除了基本燃油配置外，还会推出油电混合动力版本。
丰田威飒参数配置如下：
仪表采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体显示屏+HUD抬头显示实现了车内的三屏联动，也营造出很强的科技感。配置方面，包括人脸识别、无线充电、主动转向辅助系统、智行安全系统以及ICS智能雷达带辅助刹车系统都配备在了新车上。
车身尺寸方面，威飒的长宽高为4780×1855×1660mm，轴距为2690mm。动力部分，基于TNGA-K平台打造的威飒提供燃油和双擎混动两套动力总成。其中燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，发动机最大输出126kW，部分车型还配有四驱系统。
混动版车型搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机的组合，匹配E-CVT变速箱，同时还提供E-FOUR电四驱系统。两驱版百公里综合油耗4.5L，四驱版百公里综合油耗5.0L。
北京时间5月18日晚，丰田在北美发布了全新一代的威飒（Venza），这款车就是换名字的全新丰田Harrier，是北美版的Harrier，新车的外观采用了很运动化的设计，未来也将会在国内进行国产。丰田威飒曾经以进口的形式在国内销售，不过由于是进口车售价比较高，所以销量并不是很大，未来以Harrier的名字国产之后必定是一款走量的车型。全新丰田威飒采用的是全新的TNGA-K平台进行打造，外观内饰都时尚了很多。
全新丰田威飒的外观和全新Harrier基本上毫无差别，采用了很运动化的设计，它的前脸采用了丰田最新的“X”造型的风格设计，进气格栅采用了下置设计，上面采用了黑色的装饰条覆盖，未来如果有XSE版车型的话预计会采用黑色的网格装饰。进气格栅的两侧是两个很细致的空气导流槽的设计，它的视觉效果也非常的凌厉。全新丰田威飒的大灯采用了双L字形的设计，视觉效果很动感，两个大灯之间采用了深灰色的装饰。
全新丰田威飒的侧面造型很运动，采用了很有流线感的设计轮廓，也很有视觉冲击感。全新丰田威飒的车顶采用了下沉式的设计，车窗整体采用了很细致化的造型，车窗的尾端采用了很尖锐的风格，并采用了大幅前倾的D柱，形成了很运动化的视觉效果。全新丰田威飒的侧面线条很凌厉，采用了上扬式的设计，车轮毂采用了很大气的造型，采用了电镀风格。
全新丰田威飒的车尾部的风格也很细致，它有一个前倾幅度非常大的后挡风玻璃的设计，尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯的灯带布局的很细致。尾灯的下方有一个贯穿式的凹槽的设计，底部的包围也比较突出。
全新丰田威飒的内饰也很时尚，它采用了很运动化的风格设计，采用了全新家族化的三幅式的方向盘，高配车型采用的是12.3英寸的液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台的多媒体区域采用了一个花瓶式的轮廓，上面采用了镀铬条的包围，副驾驶的一侧采用了三明治式的很有层次感的面板装饰。新车的前侧的地台风格很有跨界感，它像是一个卡扣卡在了中控台的底端，并采用对称式的风格，档杆置于中间的位置。
全新丰田威飒是一款入门级别的中型SUV，它的空间表现也不错，后备箱有着不错的装载空间。新车也配备了全景天窗，采光面积很大。全新丰田威飒标配了TSS 2.0安全系统，这套系统包含了碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。在动力方面，全新丰田威飒在北美市场提供的是2.5L的双擎混动系统，它的综合最大输出功率为222马力。未来以Harrier名字国产之后，国产版车型可能会增加2.0L的自然吸气发动机。
相关tag:丰田venza七座
丰田全新四驱SUV：2.5自吸＋10挡 ♂
丰田全新四驱SUV：2.5自吸＋10挡
- 丰田全新四驱SUV：2.5自吸＋10挡
- 最便宜的丰田SUV要来了！外观潮流，配1.5L三缸混动四驱
- 2.0L+CVT配四驱，实拍全新丰田RAV4，不愧为SUV界老炮！
- 丰田四驱SUV有几款
在如今的国内SUV汽车市场当中，其实我们不难发现，最具有竞争力的车型依然出自于丰田和大众，不过在有些时候，本田也能表现出自己强大的竞争力，每一家车企都想要在自己品牌的旗下创造出一台奇迹车型，或者说是再造经典，而我们今天的主角则也是被消费者整整关注了一年之久才得以见面，这款车就是丰田旗下的威兰达，它作为汉兰达的小弟，该车自从一亮相的那一刻开始，就已经是饱受消费者的期待，但是就在近日正式开启了官方的预售，接下来让我们来了解一下吧。
首先令我们没有想到的是，该车的售价区间仅仅定在了17万元-25万元之间，这样的价格不仅面对本田的CR-V以及皓影，就算是同门师兄的RAV4同样具有着强大的竞争力，在外观方面我们可以看到，它的前脸采用的是家族式的设计风格，分层式的进气格栅采用了熏黑处理，两侧犀利的大灯组配合超大的空气导流槽，使整个前脸展现出了霸气的一面，而侧面造型则是相反，营造出了圆润饱满的效果，大尺寸的多幅轮毂也同样是稳重大气，这样的设计也是符合它的定位，得到了中年消费者的青睐。
在尾部的设计我们可以看到，尾灯的造型非常狭长，这也是丰田全新的设计风格，下方则是双边单出的尾气布局，威兰达作为一款紧凑型SUV，它拥有着4665毫米的车长，1855毫米的车宽，1680毫米的车高，以及2690毫米的轴距，这样的车身尺寸也使它的空间足够宽阔，进入车内我们可以看到，它一改往日中庸的设计风格，走起了国产车的道路，采用了10.1英寸的大尺寸悬浮式触摸屏，而且还支持手机互联功能，科技感营造是非常到位的，许多配置都是全系标配，可见是非常厚道的。
最后，该车在动力方面将同样匹配的是2.0L和2.5L两款发动机，和三种不同形式的四驱系统，其中动态扭矩控制系统也让这款车的四驱能力更加的强大，在传动系统方面，将与之匹配的是模拟10速的CVT变速箱，以目前的价格和各方面的综合能力来看，威兰达将成为同级车型当中最有优势的选手，这个价格则还有下探的可能性，亲爱的小伙伴们，威兰达和汉兰达你们将会怎么选择呢？
如今SUV已经成了当之无愧的“香饽饽”，而跨界车型也在其带动下越发走俏。很多小车为了吸引更多的客户，都开始尝试走“SUV化”的跨界路线。近日，丰田就为大家带来了旗下新款的跨界SUV车型——YARiS?Cross。它的定位略低于丰田CHR，最大的亮点，在于其搭载了丰田最新研发的1.5L三缸混动系统！我们不妨先睹为快吧！
外观方面，YARiS?Cross的车身造型与YARiS原车非常接近，不过细节却充满了特色，该车基于TNGA架构下的GA-B平台打造而来，并且该车并没有采用丰田的家族式设计风格，确实令人眼前一亮，分体式的双层格栅充满了精致感，最下方的格栅两侧为LED雾灯，至于大灯组内则融合了LED日间行车灯，配合上熏黑的设计运动气息十足，至于转向灯则为竖置排放，充满了时尚感。
它的三维尺寸仅为4180*1765*1560mm，轴距为2560mm，整体显得十分小巧。车身侧面，YARiS?Cross的设计可谓是颇具亮点，首先是半圆角矩形包围的轮眉其实是防擦设计，在视觉上增添了几分犀利感，悬浮式的车顶设计也令该车动感十足，配合上与车身同色的D柱充满了年轻活力。尾部的设计则非常简约，同样配有熏黑的尾灯组贯穿式的设计辨识度非常高，也许是出于混合动力的考虑该车采用了隐藏式的排气管。
内饰方面，YARiS?Cross的内饰毫不意外的与YARiS非常接近，简约的设计融入了应有的功能。对称式的布局中融入了悬浮式的液晶显示屏，支持CarPlay，下方则是空调控制面板，至于用料的选择也非常到位，内衬采用了翻毛皮材质。至于驾驶员一侧则配有混合式的液晶仪表盘以及多功能方向盘。至于配置方面，丰田智行安全系统、内饰氛围灯、双区域自动空调等均有配备。
动力方面，YARiS?Cross采用了THS-II混合动力系统，其动力来源由一台1.5L的汽油三缸发动机与电机组合而成，综合最大输出功率为116匹马力，还标配了AWD四驱系统。丰田表示，调整过发动机输出之后，它会更加侧重于后轮的输出，并且能确保在四轮驱动模式下，二氧化碳排放量会低于135g/km。
丰田YARiS?Cross可谓是一部麻雀虽小、五脏俱全的车型。根据可靠消息，丰田早已在国内注册了YARiS?Cross商标，国产化已经是板上钉钉的事情。我们希望丰田能够厚道一些，不要减配，让消费者体验到纯粹日系小车的魅力。
作为日系紧凑型SUV的销量担当，丰田RAV4自推出以来便迅速地占领了城市SUV这一细分市场，创造了红遍全球180个国家、收获超过900万拥趸的神话。如今全新?RAV4荣放迎来了第5代车型，新车不仅为外观变得更加硬朗霸气，而且与亚洲龙、雷克萨斯ES等中型车一样，也采用了丰田最新的TNGA-K平台，动力配置等方面都有很明显的提升。我们今天实拍的车型是2020款?2.0L?CVT四驱风尚PLUS版，新车配备了2.0L动力和四驱系统，目前该车型的优惠力度在8千-1万之间。
外观是这台车最有争议的话题，有很多人喜欢它足够的霸气，也有很多人不喜欢他用力过猛，但我个人挺喜欢它这个足够硬朗的外形。前脸并没有采用市面上常见的超大面积中网，而是采用了上下分层设计，搭配犀利的灯组使前脸显得有些凶。前包围上梯形的黑色塑料护板，与中网形成呼应。
全新RAV4荣放的大灯采用的是多边形的设计，第一眼给人的感觉与CRV的有些相似，但RAV4荣放的灯腔结构显得更加精致。
车身侧面的线条硬朗且富有力量感，车身下沿被黑色塑料护板包围，再配上五辐式轮圈和黑色轮眉，很有时尚新潮的气质。车身尺寸方面，全新RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，相比老款长度不变，宽度和轴距有所增加，同时高度降低。
轮胎使用的是邓禄普的GRAND?TREK?PT3，规格是225/60?R18，该轮胎主打的是操控、稳定、舒适，符合城市SUV根本的需求。
车尾造型较为方正，得益于直线条的应用，使得它看起来肌肉感十足，甚至有一丝美式SUV的感觉。尾灯同样是LED，中间采用白色饰条连通。后包围的银色护板及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。
内饰方面，全新RAV4荣放依旧是非常大气硬朗的T字形设计风格，硕大的旋钮、丰富的储物空间以及十分贴心的防滑处理都非常实用，在手能摸的着的地方，也几乎都使用了很软的材质，触感和质感在同级里都相当一流。
而半液晶式仪表、流媒体后视镜及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为整车营造出了不错的科技感。而且10.1英寸悬浮式中控屏不仅支持多点触控，反应速度也还不错，内部配有百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。
空间乘坐表现方面，全新RAV4算得上中规中矩，前排座椅柔软，支撑性足够，高配车型带有座椅加热以及腰部支撑功能，后排座椅延续前排表现，并且支持靠背角度调节。后排中央地板平坦，并配备空调出风口以及USB电源接口，很实用。
同时，全新RAV4后排座椅靠背支持4/6比例放倒，使得后备箱空间有更强的灵活性。
动力上，我们这台实拍车搭载的是一台2.0L发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为209牛·米，传动系统匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱，并配备适时四驱系统和中央差速器，悬架为前麦弗逊后多连杆。如果是家用的话，个人还是十分推荐这款车型的，不管是出去玩还是遇到特殊路况，有套四驱在安全性上都会提升不少。
购车建议：
全新丰田RAV4动力方面分为2.0L燃油版和2.5L双擎版。其中2.0L车型分为七个版本，其中三款为四驱版本。2.5L双擎车型分为四个版本，中高配为四驱车型。新车全系标配7气囊和丰田智行安全TSS?2.0系统，可以说在主被动安全配置上十分厚道。对于家用来说，燃油版推荐的是2.0L四驱风尚PLUS版和2.0L两驱风尚版PLUS版，配置已经完全可以满足日常使用，而且相比之前的风尚版车型增加了真皮/仿皮座椅、方向盘、加热等配置，质感有所提升。
混动版推荐的是2.5升双擎?两驱精英版，该车型在配置上与2.0L两驱风尚版并无差异，多出来的3万元差价几乎全都用在了动力系统上。不得不承认的是，2.5L双擎相比2.0L自然吸气无论是动力的响应还是燃油经济性上都要出色不少，如果你经常长途出行或者用车比较多得话，那么这台2.5L双擎两驱精英版更值得选择。
丰田四驱SUV有丰田奔跑者、Rav4荣放、普拉多、fj酷路泽、普拉多、兰德酷路泽、丰田红杉等四驱SUV车型。
相关tag:丰田suv车型四驱自动挡
丰田全新塞纳到店实拍！2+2+3七座布局，搭2.5L混动，比别克GL8值 ♂
丰田全新塞纳到店实拍！2+2+3七座布局，搭2.5L混动，比别克GL8值
- 丰田全新塞纳到店实拍！2+2+3七座布局，搭2.5L混动，比别克GL8值
- 丰田全新Sienna（塞纳）国内实车曝光 经销商报价46万元起
- 丰田全新塞纳曝光！搭V6发动机 将引入国产 买它还是GL8
- 丰田全新塞纳实拍曝光！内饰升级/搭2.5L混动引擎
- 全新丰田塞纳（sienna）官图发布，外观很年轻化，内饰很运动
- 丰田全新塞纳实拍！搭2.5L混动/比埃尔法回头率高
- 全新丰田塞纳实拍图曝光，整体外观很时尚，采用感应式电动侧滑门
- 全新丰田塞纳绿色车身实拍！外形个性，搭2.5L混动发动机
- 全新丰田塞纳实拍图曝光！外形时尚大气，搭载2.5L混动+四驱
- 全新丰田塞纳实拍！外形精致十足，搭2.5L混动+四驱
近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型实拍图片，新车目前已登陆海外部分地区4S店开售。而广汽丰田旗下投产的国产塞纳车型预计最快将于2022年上市开售。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选，其动力参数也已超越本田奥德赛2.0L混动版车型。待新车在华推出后，预售起售价为30万元，相比定位更加商务化的别克GL8车型更具性价比。此外，新车还采用了2+2+3七座布局设计，后排采用了双座椅后，更加方面了最后排乘客的出入。
易车讯 日前，易车抢先实拍到了丰田全新Sienna（塞纳）的实车图片，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，在外观方面采用了家族式的设计语言。动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动?。据悉，经销商对于平行进口引入的全新Sienna报价为46万元起。
外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。
车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。
内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。
安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。
动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。
海外汽车媒体曝光一组丰田全新塞纳路试谍照，虽然新车进行着重度伪装，但是从整体外观轮廓来看，该车的车身尺寸或将得到提升，而横置的前大灯组则也将采用家族全新的设计。虽然此次并曝光其动力参数，但据外媒猜测新车将搭载一台3.5L?V6发动机，并有望推出混合动力车型。据悉，全新塞纳预计将于2022年国产上市。（图片来自外网）
近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型实拍图片，新车目前已在海外市场开售，并有望在今年年底前完成交付工作。国内市场方面，新车未来将在广汽丰田旗下实现国产，届时新车售价也将得到进一步下探，或将比别克GL8车型更为实惠。动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选。内饰方面，新车配备了全新样式三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶中控屏幕，部分区域还加入了仿木材质饰板进行装饰，进一步凸显了内饰豪华感。此外，新车内部还采用了2+2+3座椅布局，方便了最后排乘客的出入。
近日，丰田正式发布了全新一代的塞纳（sienna）的官图，全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计，整体看上去非常的时尚，内饰采用了很运动的风格打造，新车采用了全新的TNGA平台打造，这款车未来也将会国产。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的前脸采用了很时尚的设计，它的风格很年轻化，前脸整体采用了一个“X”形的造型设计，看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计，大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把，看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计，采用了梯形造型，上面采用了很有立体感的装饰条打造，运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致，运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似，采用了很有肌肉感的风格，它采用了一个很平的车顶，车窗的风格和汉兰达也有些类似，它的车身侧面显得非常的修长，因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV，它继续采用侧滑门的设计，侧面的线条采用了很有肌肉感的设计，车轮毂也很有质感，运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感，它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言，整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体，它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格，尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围，而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些，并且有黑色的网格装饰。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造，它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计，部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计，并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式，它上面采用了两个造型不同的杯架设计，上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计，空间表现很可观。在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型实拍图片，新车即将在下月于海外市场上市开售。据悉，广汽丰田正在建设第四、第五生产线，全部建成投产后总产能将达到100万辆/年。在两条新生产线上，广汽丰田将投产5款全新车型，包括全新汉兰达、全新Sienna等。动力方面，海外版车型将搭载2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选。而国产车型也有望搭载相同的动力总成。外观方面，新车前脸采用了最新家族式设计语言，相比品牌旗下埃尔法车型更具时尚感，同时也符合当下90后年轻消费者的购车诉求。
近日，网上曝光了一组全新丰田塞纳的实拍图，新车的整体外观非常的时尚，全新丰田塞纳采用TNGA架构打造，新车的外观和内饰都采用了全新的设计语言打造，它采用的是感应式电动侧滑门。全新一代的丰田塞纳未来也会在国内进行国产，很大可能会在广汽丰田和一汽丰田国产两款姊妹车型，未来将会与别克GL8以及大众威然进行竞争。
全新丰田塞纳有两种风格的前脸可选择，分别为XSE版本和普通版本的车型，XSE版本的车型更运动化一些。全新丰田塞纳的前大灯采用了一个斧头式的造型，两个大灯之间采用了黑色的装饰。全新丰田塞纳两款车型的前脸底部采用了两种不同的风格，其中全新塞纳XSE版本的车型采用了一个梯形的进气格栅，上面采用了黑色的网格装饰，最底部采用了铲形的包围，新车的两侧采用了回旋式的风格打造。普通版的全新丰田塞纳的进气格栅采用了横向的很有立体感的灰色装饰条覆盖，看上去给人一种很稳重的质感。
全新丰田塞纳的车身的侧面非常的修长，它的车身长度相比上一代的车型也进行了加长，它的设计语言也非常的年轻化，后排的空间非常的大，前侧的引擎舱的长度很短，在有限的空间范围内尽可能的把空间都让给了乘员舱。全新丰田塞纳的车身的侧面的轮廓像是一个SUV车型，它的整体轮廓非常的方正。新车的车身的侧面采用了贯穿式的很有肌肉感的腰线装饰，车窗的风格和国内现款在售的汉兰达有些类似，侧面的车身采用了很有立体感的设计，两款车型分别采用了不同的涂装风格的车轮毂设计。
全新丰田塞纳的车尾部的造型也非常的时尚，它整体看起来很有肌肉感，新车的后挡风玻璃采用了小幅前倾式的设计，后挡风玻璃下方有一个很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的尾灯采用了多分叉的设计，很有立体感，新车的底部采用了黑色的包围，两款车型的底部包围的风格有细微的区别。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很时尚的设计，它采用的是和全新汉兰达相同的三幅式方向盘，新车采用的是液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计。新车的前侧的地台很宽大，它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计，内饰整体看上去比老款塞纳要强的多。
全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比老款塞纳车身长度增加了84mm，整体空间也多出一些来。全新塞纳的第二排空间表现非常的不错，它支持大幅度的前后移动，第二排采用了两个独立的座椅设计。新车的第二排还配备了一个冰箱并且还有吸尘器的配置，第二排的车门采用了感应式的电动开启的方式，这个设计在同级别车型当中也是属于很前卫的一个。全新丰田塞纳的第三排座椅可以像本田奥德赛那样支持折叠放平，在第三排座椅不使用的情况下有一个非常好的装载空间。
在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，动力表现不仅很强悍，并且燃油经济性表现也非常的好，新车有望在2022年在国内推出。
自今年全新塞纳车型亮相以来，新车凭借之前老车型奠定的口碑，在市场一直备受期待。近日，我们就从海外媒体获悉了一组丰田全新?塞纳车型实拍图片，新车采用绿色车身，外形十分个性，据悉，新车未来将在广汽丰田旗下实现国产，届时价格将得到进一步下探，所以新车可能会撼动别克GL8的位置。
外观部分，新车采用家族最新设计，一眼看上去十分大气，在绿色车漆的加持下，更显质感，有着非常高级的质感。
内饰方面，新车搭载了悬浮式液晶中控屏幕，并配备了全新样式三辐式多功能方向盘，非常具有设计感，此外值得一提的是，新车部分区域还加入了仿木材质饰板进行装饰，很好的兼顾了时尚感与豪华感。
动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选。整体来看，新车还是非常值得期待的，那新车国产后，大家觉得他应该卖多少钱才合理呢？
据悉，全新一代?丰田塞纳已于今年5月在海外市场发布，日前，有媒体曝光了丰田新一代塞纳实车图，新车更加时尚大气。据了解，全新一代丰田塞纳将在2021年3月投入运营，新车有望于2022年与大家见面。
外观采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的精致时尚，前脸大尺寸的梯形格栅设计，搭配两侧动感的大灯造型，带来非常精致的视觉效果。
车身侧面的线条非常流畅，凸显了很强的力量感，使车身侧面看上去更加修长大气。
车尾部分的设计非常的简洁大气，两侧狭长的尾灯造型带来了更加精致的视觉效果，尾部中央的字母LOGO，提高了整车的辨识度。
全新丰田塞纳的内饰方面，采用家族最新的设计首发，整体设计风格和全新丰田汉兰达相似，硬朗的多功功能方向盘有着非常不错的手感，精致的空调出风口看上去很有质感，悬浮式的中控液晶大屏营造出了强烈的科技氛围。
全新丰田塞纳的动力方面，搭载2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并且提供E-Four电子四驱可供选择。
今年5月，全新一代?丰田塞纳在海外市场发布，作为在MPV市场备受欢迎的车型，全新一代塞纳在国外发布后，备受国内消费者期待，近日，我们就从海外媒体获悉了一组全新丰田塞纳MPV车型的最新实拍图片，从爆出的图片来看，新车实车非常精致时尚，看上去十分大气。
内饰方面，全新丰田塞纳采用家族最新设计，和全新丰田汉兰达相差不大，中控大屏采用了悬浮式的设计，营造出的科技感十分强烈，与同级的众多车型相比，有明显优势。动力方面，新车搭载一台由2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选。
此外值得一提的是，据相关消息称，未来国产车型可能会由广汽丰田率先生产，将在2021年3月投入运营，所以我们大概率会在2022年看到国产塞纳。
丰田全新塞纳售价曝光 下月开售／内饰大气&安全配置丰富 ♂
丰田全新塞纳售价曝光 下月开售/内饰大气&安全配置丰富
- 丰田全新塞纳售价曝光 下月开售/内饰大气&安全配置丰富
- 塞纳汽车报价及图片
- 2021款塞纳尺寸长宽高是多少
- 国产塞纳2021款什么时候上市
近日，网新社自外媒处获悉，丰田计划于11月在海外市场正式开售2021款?丰田Sienna（国内称为塞纳），据悉新车将提供8座版车型和7座版车型可供选择，售价区间为34,460美元-50,460美元（约合23.16-33.91万元）。
外观方面，新车前脸两侧头灯组造型狭长，前格栅位置较为靠下，采用贯穿式横幅设计，搭配下方使用银色镀铬饰条进行装饰的贯穿式进气口，极具辨识度，车身侧面线条流畅，高腰线的设计拉伸了新车的视觉长度，同时车顶配备行李架，车尾扰流板造型突出，后窗下沿的凸起形成类似于小尾翼的造型，两侧近似Y字形的尾灯组采用了熏黑式处理，搭配底部使用银色饰条进行装饰的黑色后包围，提升新车的运动感与时尚感。
内饰方面，新车采用褐色、米色+黑色设计的内饰配色，搭配大面积的深褐色仿木纹饰板与银色饰条进行装饰，营造大气简约的风格，中控部分配备悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘，提升新车科技感。
配置方面，新车配备包含自动远光灯、道路标志识别、车道跟踪辅助、带转向辅助的车道偏离预警、具有行人监测功能的预碰撞警告系统和自适应巡航等配置的Safety?Sense?2.0系统，以及倒车摄像头、蓝牙和Safety?Connect（1年试用版）等配置。
动力方面，新车将搭载一台2.5升DOHC四缸发动机+双电机组成的混动系统，综合最大功率可达243hp（约合246马力），并提供E-Four电子四驱可选。
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-12-21
塞纳汽车报价及图片
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，21款新款塞纳的价格是30.98万元到，40.58万元使用的是2.5升自然吸气加粉电机，混合动力车辆如果需要照片的话，我建议你下载一个懂车帝APP，直接搜索塞纳就可以找到了
2021款塞纳尺寸长宽高是多少2021款 塞纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）尺寸长宽高是多少 2021款塞纳的尺寸、长度、宽度和高度分别为5175毫米、1995毫米和1775毫米。它是丰田旗下的一款商务轿车，也叫Sienna。以2021款2.5L混合动力四驱LE8座Sienna为例，轴距3060mm，车身结构为5门8座MPV。Sienna搭载2.5l自然吸气发动机，匹配电子无级变速器，由前四驱驱动，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。 @2019
预计2022年初上市。
塞纳丰田2021采用了丰田家族式设计的风格，流畅的造型不仅让这款MPV变得更富时尚感和运动感，丰富的线条也让新车看起来更具力量感。新车前脸采用了超大尺寸进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，上方黑色装饰条和银色装饰条横向排列，并与两侧修长的大灯组相连，整体看起来非常大气。
塞纳丰田2021长宽高为5175mm，1995mm，1775mm，轴距为3060mm，21款丰田塞纳整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感。
塞纳丰田2021一改现款车型中庸的设计，整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，精致感十足。配置方面，全新Sienna提供12扬声器、在线导航，苹果Carplay、Android Auto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。
相关tag:赛纳2021款价格
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
丰田全新塞纳正式发布！内饰升级更豪华／年内交付 ♂
丰田全新塞纳正式发布！内饰升级更豪华/年内交付
- 丰田全新塞纳正式发布！内饰升级更豪华/年内交付
- 21款威尔法和21款塞纳动力是一样吗
- 一汽丰田国产新“塞纳”命名曝光，官方对此有何表示
目前丰田全新Sienna已在海外市场正式发布（国内称之为丰田塞纳），新车将基于丰田全新TNGA平台所打造，并预计将于今年年内陆续交付至客户手中。动力方面，新车将搭载一台2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机所组成的混合动力系统，匹配AWD全轮驱动系统，并提供EV，NORMAL，ECO和SPORT三种驾驶模式可供消费者切换使用。其2.5L混动引擎综合最大功率可达243马力（约为181kW），其最大功率已超越大众威然2.0T高功率车型。
目前丰田汽车已在华布局了埃尔法以及威尔法两款MPV车型，而根据一汽丰田规划显示，品牌旗下即将推出B级SUV、MPV。其中，B级SUV预计为代号770B的全新汉兰达姊妹产品，尺寸约在4950mm左右。根据丰田近两年新车规划来看，这款新MPV有望基于全新sienna（非官方名称：塞纳）打造而来，全系采用2.5L混动系统。而大众也已在今年推出了旗下全新MPV车型大众威然，待一汽丰田B级MPV国产后也将会与前者以及别克GL8等车型竞争，预计将主打30万元级市场。
摘要
是一样的都是丰田家的2.5升混动技术发动机哦
咨询记录 · 回答于2021-09-29
21款威尔法和21款塞纳动力是一样吗
是一样的都是丰田家的2.5升混动技术发动机哦
调校的功率也一样吗？
调校的功率也一样吗？
2.5L发动机同时搭载一套双电机组合，搭载E-CVT变速箱并且配备AWD四驱系统。
是的亲发动机参数是一样的
确实看参数有点看不懂..不知道和电机的最大马力是多少P
您稍等哈
动力方面：目前，最新的丰田塞纳搭载的是2.5L发动机，与之匹配的则是E-CVT无极变速箱，起步就是混动车型。这套动力系统和埃尔法、威尔法完全不同，这套动力总成最大马力197匹、最大扭矩239N·m，最大功率141kW、综合功率大概180kW。预计广汽丰田的赛那将会大几率搭载同款发动机及变速箱，该套系统所表现出的经济燃油性，仅有7.1L的百公里油耗。
越说越懵了..广汽丰田销售跟我说综合马力240来P左右
是的是的
加电机是240匹没错的
综合功率180*1.36是这样算的吗
比威尔法强还是弱
嗯嗯没错哦看来你也是行家
动力参数一样的
威尔法车身较大重量比较重加速感可能没有塞纳好
盲定了塞那.只是想再求证一下.
好车好车恭喜哈
新车的命名是延续了一汽丰田引进的“威尔法”命名规则，同时官方还注册了多个“威尔”系名称，从而助力打造威尔MPV系列车型。国产新“塞纳”采用了丰田最新的设计理念—子弹头列车，同时还搭载了最新的车载系统以及动力系统，从而让消费者产生一种消费的冲动，最终达到塑造品牌以及提高销量的目的。据悉国产新“塞纳”将在2022年12月正式量产并上市，而它究竟会如何搅动国内汽车销量的格局不仅仅让人们感到惊喜，更让人们感到期待。
一汽丰田之所以将新“塞纳”用“威尔法”命名规则进行命名，就是为了打造威尔MPV系列车型，从而塑造威尔品牌，最终达到占领市场的目的。一家成功的企业离不开高价值的企业品牌，因为高价值的品牌不仅仅收获了广大消费者的认可，更是企业实力的象征。企业打造品牌的价值不仅仅需要大量资金的投入，更需要完善的售后服务体系以及优秀产品作为支撑。一旦企业的品牌能够在市场站稳脚跟，企业产品的销量以及利润都会得到迅猛的增长，目前国内很多企业在品牌的塑造上完全没有国外的某些企业厉害，这也是国内很多企业无法打开海外市场的原因之一。
为何一汽丰田命名新一代的国产“塞纳”会引起人们的广泛讨论，究其根本在于企业本身的科技实力。据悉此次国产新“塞纳”将采用全新的设计、全新的系统、全新的动力等等，而这完全得益于丰田强悍的汽车技术。只有科技才能让企业持续发展，最终达到持续盈利的目的，而这也是国内众多车企应该学习的地方。
我对丰田这款国产新“塞纳”非常感兴趣，同时我也期待着它能够早日上市，从而带给消费者不一样的消费体验。
相关tag:威尔法塞纳
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com