试车日志｜预售209.88万元 对标迈巴赫GLS 第五代路虎揽胜来了
相比上一代风阻降低12%
关于新车的外观大家已经非常熟悉了，总体走的是简约风。揽胜多年来非常具有辨识度的矩形尾灯在第五代车型上彻底消失，曾经横贯尾门的镀铬饰条也变成了黑色的装饰板。而这一系列的改变不仅体现了揽胜极简美学的设计理念，同时也在向新能源车的造型逐渐靠拢。除此之外，路虎揽胜首发版车型将搭载首次引入的尾门户外活动套件。不过大家熟悉的中网、蚌壳式机盖这些路虎的标志性设计在全新一代车型上还是悉数保留的。细节上，全新一代路虎揽胜通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，这种简明现代风格不仅传递出神秘感，更不易让人审美疲劳。值得一提的是，官方表示新车风阻系数仅为0.3Cd，比上一代车型降低了12%。
轴距进一步加长
具体尺寸方面，第五代揽胜相比前代车型无论是标轴还是长轴版，车长增加了52毫米，轴距增加了75毫米，车身宽度稍微收窄了一些，但依然比奔驰GLS更宽。除此之外，海外版本是有7座版本的，虽说国内预售版本中暂时还没有7座的消息，但大家也是可以期待一下的。
内饰双屏变单屏 旋钮式换挡变为传统换挡杆
内饰部分最大的改变就是中间的双屏改成了一块13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏，旋钮式换挡也变成了更加传统的换挡杆，高配版本的挡杆采用的是陶瓷材质。同时还使用了大量木纹饰板、哑光铝饰板和环保材料包裹。作为点睛之笔，新车配备与之配备PiviPro信息娱乐技术。屏幕下方，空调控制区域采用触摸＋物理旋钮结合的操作方式。后备厢的官方容积是818-2176升，内部的平整度较高，而且底板和两侧都有厚实的地毯包裹，质感出色。
动力信息
动力总成方面，全新一代路虎揽胜典范加长版搭载配合48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机，最大输出功率400马力，峰值扭矩为550牛·米，官方给出的0-100公里/小时的加速时间为5.9秒。
电视剧《蜗居》中宋思明曾经说“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。路虎就是男人的腿，空中吹拂的风。”虽说这倒不一定是每个男人的期望，但至少对正在奋斗的青年们来说有一点是可以肯定的，就是“只有吃得苦中苦方能开路虎”。所以把它列为目标的朋友们，努力吧！
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