中保研最新一撞：坦克300成绩亮眼，GL8让人失望

中保研最新一撞：坦克300成绩亮眼，GL8让人失望

如果大家留意的话，就会发现，最近中保研公布了最新的一期碰撞测试结果，这是2020新规实行以来，第二次碰撞结果测试的公布。

这次公布的7款车型分别是：别克昂科威(图片|配置|询价)S、别克GL8(图片|配置|询价) ES陆尊、坦克300(图片|配置|询价)、丰田C-HR、日产全新一代奇骏、特斯拉Model Y、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。

碰撞结果大家也可以看看：

先简单大家科普下：G代表优秀；A代表良好；M代表一般；P代表较差。（最后一项只代表高配车型，不能代表全系车型。）

昂科威S的碰撞成绩拿了2个G，分别是：车内成员安全和车外行人安全。碰撞经济性较差，妥妥的P了。还有一个醒目的是，这一次的7个车型，昂科威的辅助安全是除了天逸C5 AIRCROSS（没有辅助驾驶）之外，表现最差的！人家都是G，就它一个M表现可太扎眼啦！

这一次的碰撞，C-HR算是成绩最好的车型之一了。它在车内乘员安全性、车外的行人安全性和车辆的辅助安全性，这三个大的方面均拿到了G的最高分！只有在耐撞性与经济维修性上，得到了A的良好分。大家都知道丰田的车小毛病少，保养便宜，但它的维修可不算是便宜，有丰田车主的，对这个应该深有体会。但瑕不掩瑜，在安全性方面，TNGA平台的车型，目前为止没有翻过车倒是真。

它是本次测试中唯一一款法系车，表现很一般。不过好像也不是没有原因，你还记得这车多久没换代了吗？在车内乘员安全上获得了A，但在维修性与维修经济性就只有一个P，也就是一般的得分。这说明了什么？卖得越来越少，保有量越来越少，维修成本就越来越高啊，谁下手前都得深思一二吧。

这次国产车继续给我们涨脸了！坦克300的成绩，真的是非常不错！只有在耐撞性与经济维修性上面得分是A，而且这个大项里面的小项，这其中只有在可维修性上面得到了M！无论是耐撞性和维修经济性上面，都是最高分的G！

其实想想也正常，毕竟坦克300是带大梁的车型，先天性就有碰撞结构的优势。另外一点是，哪怕这台车是长城旗下的高端品牌 但是魏的维修保养价格也没有太离谱。说一句良心国产车，真心不过分!！

对，就是那个三缸奇骏！虽然争议很大，销售也大不如前，但在这次碰撞中，有一说一还行。在车内乘员、车外行人、辅助安全三大项中均获得G级评价，而且各自里面的小项目也都获得了优秀成绩。耐撞性与经济维修性就很一般，只有一个M级的得分。

别克GL8在车内的乘员，车外行人上，都得分均为A。尤其是有一个撞飞骑车的假人视角，看着就觉得非常疼，有兴趣的同学可以去看看。耐撞性与经济性评价为p，这个不用多说，真的是安全一般般，修车贵上天了。其实呢，这并不是GL8第一次参加碰撞测试 这次是ES陆尊，上一次是2017款的GL8，成绩几乎没有提升。但MPV老大的位置呢，好像它就没有动摇过，也是不知道改怎么说。难道真是对手太弱了？

这次测试的Model Y是入门版车型，G级评价也有3个。不过相信大家也注意到了，它在车辆耐撞性及维修经济指数上，只拿到了最低的P！这也证明了它的维修可真不便宜啊！

其实还有一点，关于2020年新规，有一个非常重要的改变没有说，那就是它增加了乘员侧25%的偏置碰撞，但是到目前为止公布的这些车型好像都没有参加这个测试。这是中保研准备发一波大呢，还是把这些车全部测完了以后一起出呢？还是到时候再看看吧。

关于这个碰撞测试的成绩，大家可以当为购车的参考，当然，这一切还是得在自己的预算前提下。安全性肯定是越高越好，但是主动安全，就是我们作为司机，脑子那种安全的紧绷线，才应该是最重要的。