荣光五菱 五菱荣光是几座车
五菱之光和五菱荣光都是面包车里的神车，只不过两车的定位、售价也有所区别。
五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。
选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开得走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。
五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。
短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）
长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）
车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。
五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱。是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。155
70R13CM的窄轮胎，抗压性不错，一个劳碌的命。但是它的减震很硬，发动机马力小，速度达到80以上就很吃力了，舒适度较差。
五菱荣光既能运货也能坐人，售价4.03-7.28万元，共有1.2L(82马力)、1.2L(84马力)、1.5L三款发动机，匹配5手动变速箱。并有加长版车型，在货运方面更具优势。
五菱荣光比五菱之光要大一号，定位也更高一级，如果五菱之光不能满足你，你又不差那点钱，那就选荣光吧！
五菱制造的面包车是出了名的皮实和耐用价格低。除了五菱宏光的“秋季名山车”，五菱旗下还有很多面包车。不是五菱荣耀会火，五菱之光，五菱宏光，五菱宏光S，五菱荣光，基本上都是很受欢迎的车型，在城市和农村随处可见。
宝骏这个品牌，是五菱旗下的乘用车品牌。按照五菱的规划，五菱专注于造微面，这是立身之本。我们也看到了，五菱旗下的五菱宏光，五菱之光，五菱荣光都是微面领域非常热销的车型，常年位于销量榜的前五。尤其是五菱宏光，累计销量已经近500万辆，已经成为一代神车，以皮实耐用质量好，能拉能装闻名。
不可否认的是，无论是最早的“神车”五菱宏光系列还是后来的五菱荣光翼开启，亦或是现在最火的五菱宏光MINIEV，五菱汽车都很好地把握住了当时市场的需求，及时推出了消费者喜闻乐见的产品。严格意义的说，五菱汽车屡屡能够抓住市场痛点，打造爆品，与其“灵活多变”且“高效”、“行动力”强等特点不无关系。
五菱品牌作为一个中国民族汽车品牌，一直秉承“人民需要什么五菱就造什么”的初心，陆续打造了“五菱之光”、“五菱荣光”、“五菱宏光”和“宏光MINIEV”等一系列畅销国民车型，并在抗击新冠疫情期间，以快速转产口罩、口罩机的责任担当获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。
其售价最终确定为4.18—4.68万元，开始冲击微客市场。据悉，五菱荣光极具竞争力的产品卖点和市场定价，使得此款产品具有同类产品难以比拟的高性价比优势，它将成为一款名符其实的“大微客时代”的代表性产品。具体的车型配置情况，你可以去车空间汽车网上看看
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