丰田超霸提车价格 ♂
丰田超霸提车价格
该公司新推出的Dongfeng Kh安ma Chamber是“ Dongfeng Iron Armor”,“沉菲猎鹰”与“ Dongfeng Iron Armour”的“不完全相同,“ Dongfeng Iron Armor”和“ 沈飞 Falcon”完全根据美国悍马完全模仿,“ Dongfeng Iron Armor”和“ 沈飞 Falcon”的两个国内“悍马”与美国的悍马有一定的血液关系,“ Baic Warriors”是由北京吉普独立开发的军事汽车,是Dongfeng Kh安ma Mountain off -Road车辆,“ Dongfeng Iron Armour”主要用于战场人员的运输,儿童保护后门锁。
高级偏离路的福音在这里。最近，丰田在海外举行了一次新的汽车会议，并推出了2020年新的4Runner，这是每个人都熟悉的超级圣母。这型模型可以说是普拉多的兄弟，但并没有表现出弱点。经过新的升级后，两种型号之间的差距已进一步减少。以下图表以特定的价格查看以下图。
2020款丰田超霸
进口汽车市场的报价至少有506,000 16丰田超级战斗机P版本白黑配置：4.0发动机部门四轮驱动，VSC，A-TRAC，HAC，HAC，DAC，DAC，DAC，拖车尾部控制，ABS，BA，BA，EBD ，17、17英寸轮毂，87升燃油箱，前安全气囊，前膝盖安全气囊，滚动安全气囊，前拖钩，发动机警报器，儿童保护后门锁，电动可调节后视镜，踏板，踏板，带室的框架框架框架框架框架后方彩色后视觉触摸屏，触摸屏，触摸屏，后插座，电动8个座电气8-驾驶员座椅的调整，乘客座椅4-道路调整，黑色 - 钉子两色皮革座椅加热，电动门锁，反向图像，外部温度显示器，后尾电动汽车窗，后部，后扣私密玻璃，自动更改内部后视镜多功能方向盘，蓝牙控制，地图灯，迎宾灯，地毯，脚垫，巡航速度，前后杯子。
中国军队四瓦吉拉纳！ 〖中国顶级汽车〗中国有四辆最新的军用车辆与悍马类似：“ Dongfeng Iron Armor”； “沉菲猎鹰”； “ Baic Warriors”； “ Cheetah 飞Teng”。早些时候，使用Hun安Ch安gfeng Cheetah（三菱帕杰罗的中文版本）进行战斗培训，在我们的军团级别上或高于我们的军团级别上；在该团的下方是指北京吉普212。其中，“ Dongfeng Iron Armor”和“ 沈飞 Falcon”完全根据美国悍马完全模仿。 “ Baic Warriors”是由北京吉普独立开发的军事汽车。 “ Cheetah Flying Teng”是Hun安Ch安gfeng中三菱帕杰罗的IO类型。 “ Dongfeng Iron Armor”和“ 沈飞 Falcon”的两个国内“悍马”与美国的悍马有一定的血液关系。底盘系统原产于“悍马”。设计。 “沉菲猎鹰”与“ Dongfeng Iron Armour”的“不完全相同。 “猎鹰”使用较轻的铝合金体结构，而“ Dongfeng Iron Armour”使用钢结构主体。 “ Dongfeng Iron Armour”主要用于战场人员的运输，该人员具有更高的保护。 “ Falcon”是一般的吉普，因此光身用于改善驾驶性能。 “ Dongfeng Iron Armor”（我喜欢它的昵称“ Dongfeng Iron Horse”）将是我们的军队攻击路线改装平台。 “ Dongfeng Iron Armor”的市场未来并不比沈飞 Falcon小。虽然沉菲的北京背景很难，但呵呵……首先，据Dongfeng Crossing Com帕ny的负责人说，该公司新推出的Dongfeng Kh安ma Chamber是“ Dongfeng Iron Armor”，高度耗尽的Off -Off -Road -Road车辆EQ 5058，该室是该公司。受B级保护的保护，是Dongfeng Kh安ma Mountain off -Road车辆，具有完全独立的知识产权。它的形状坚固，车辆强大，雄伟，粗糙和大胆。线条简单，慷慨且坚韧。他们选择带有Amghummerh1的V8柴油发动机，功率为145kW，扭矩为583n·m。如果是吨，最大速度可以达到每小时140公里。从0-80公里处加速只需要16秒，而最高攀爬学位为100％。该车辆的高宽度比小。 。 45米，涉水深度为0.7米，辅助设备可以达到1.2米。安全装置可以是K，它使用三点前和后安全带。齿轮架用于帮助转向。转向很轻，旋转很好，并且碰撞保护性能很好。配备了远红外的夜视驾驶援助系统，夜晚驾驶性能。中央填充系统可以独立调节轮胎的压力。在之前和之后都有一个牵引装置，正面配备了电链，可以实现自动救援和相互救援。今年3月，EQ 5058防弹车辆通过了对公共安全部的弹道发现。
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丰田超霸有方向盘加热吗
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- 丰田超霸可以烧水吗
- 传奇再续 超霸月球表升级为至臻天文台认证
2022款新款丰田超霸配备了带加热功效的驾驶席八向电动调节座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功效，在宁静性方面则标配了8安全气囊，丰田超霸中控面板及方向盘与丰田霸道非常雷同，这一点倒是继续了丰田家属的血统作为一款地地道道的越野车型。
可以。
通过查询丰田霸道官方网站可知，丰田超霸后备箱里面的电源是可以烧水的，但是要注意使用的烧水壶功率不能太大，正常来说这个功率不要超过180瓦就可以了，如果功率太大这个是会直接烧坏电源以及保险丝的，所以这个在选择热水壶的时候要注意选择合适的功率就可以了。
丰田超霸是一款以皮卡为底子打造的硬派越野车。在4.0LTRDOffRoad版本上，搭载了高配版分时四驱，采用控制杠切换，带有后差速锁，跟FJ酷路泽一样。
深受表迷热爱的超霸月球表迎来重大升级。我们从五部分来聊下超霸系列月球表，分别是传奇、传奇 历史 、传奇再续、全系阵容、对话英雄。
一 传奇
超霸系列月球表，从诞生起，几经迭代，传承经典，创造 历史 传奇。
月球表的温度测试
欧米茄超霸系列月球表在人类太空 探索 的 历史 上享有盛誉。全新的超霸系列月球表承袭经典风格，为这一传奇计时表款续写辉煌篇章。全新腕表忠于早期超霸登月表原型表款的设计精髓，更是将精准度、防磁性能和整体性能提升至行业的更高标准，为腕表爱好者提供卓越的品质。
土星五号火箭发射
尼尔·阿姆斯特朗拍摄的巴兹·奥尔德林
宇航员哈里森·施密特 (Harrison Schmitt) 执行第三次舱外活动
在 1966 年的一次太空行走中，双子星 12 号驾驶员巴兹·奥尔德林在与阿金纳 (Agena) 无人火箭相连接的箱子旁工作。2 小时 9 分钟后他返回舱内
撞击测试
弗兰克·博尔曼 (Frank Borman) 的超霸月球表及其审核结果
二 传奇 历史
超霸系列月球表历经革新，以先锋精神 探索 太空，以创新技术引领未来。
巴兹·奥尔德林即将踏上月球
1957年
超霸腕表诞生
1957 年，欧米茄致力于打造一款具备防水性能、读时清晰、使用便捷且精准卓越的计时腕表。令人意想不到的是，这款腕表从此改变了品牌的 历史 发展。超霸腕表采用结实耐用的对称表壳，革命性地将测速刻度移至表圈，创造了计时腕表的全新风格。腕表搭载欧米茄321机芯，这款机芯采用导柱轮，坚实可靠、走时精准，兼具美学设计和精湛的制表工艺。
1963 年
NASA 腕表征集
在水星计划 (Project Mercury) 的后期，美国国家航空航天局 (NASA) 的宇航员向时任飞行任务主任的迪克·斯雷顿 (Deke Slayton) 提议，要求NASA为载人航天飞行任务提供可靠的官方腕表装备。为此，斯雷顿于1964年发出了一份有关“高品质计时腕表”的征集申请，并发送给全球众多的制表品牌。在收到斯雷顿信件的所有品牌中，只有四家给予了回应，欧米茄就是其中之一，并给NASA寄出了第三代超霸腕表 (ST 105.003)。
1965年
NASA的严苛测试
NASA要求每个品牌寄送“三枚计时腕表”，随后这些腕表被置于难以想象的严苛环境中做测试，包括真空环境、极端温度、强烈撞击、振动等一系列测试项目。最后，只有欧米茄超霸腕表成功通过了所有测试。1965 年3月1日，NASA 正式宣布欧米茄超霸腕表成为“参与其所有载人航天飞行任务的腕表”。短短三周后，维吉尔·“加斯”·格里森 (Virgil “Gus” Grissom) 和约翰·杨 (John Young) 便在“双子星”飞行任务中佩戴超霸腕表，超霸腕表也首次作为NASA官方装备参与太空飞行任务。
1965 年
美国宇航员首次“太空漫步”
1965年6月，美国宇航员爱德华·怀特 (Edward White) 走出双子星飞船，完成了美国宇航员的首次“太空漫步”。当时，他在宇航服外佩戴的就是通过NASA测试的第三代超霸腕表 (ST 105.003)，超霸腕表搭配了特别加长的尼龙表带，取代原本的精钢表链，以便宇航员将腕表佩戴在宇航服外。怀特的“太空漫步”始于夏威夷附近的太平洋上空，终于墨西哥湾上空，任务执行时间为 23 分钟。
1965 年
月球表设计
1965年，第四代超霸腕表再度升级，在腕表设计上进行了细微却很重要的改良。第四代超霸腕表的设计风格正是我们今天称之为“月球表”的原型。这是超霸腕表首次采用不对称表壳和弧形表耳的设计，以便更好地保护表冠和按钮。此外，腕表还在表盘上印有“Professional”字样。被大众所熟知的第四代超霸腕表型号为ST 105.012 和 ST 145.012，也正是阿波罗 11 号宇航员执行首次登月任务时佩戴的超霸腕表。
1969 年
人类首次登月
1969 年7月，尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 和巴兹·奥尔德林 (Buzz Aldrin) 实现了人类首次登月，与此同时，欧米茄超霸腕表也成为了第一枚登上月球的腕表。1969 年的人类成功登月是一项史无前例的伟大成就，这不仅需要坚毅的勇气、出色的创造力，还需要有卓越的专业知识，而宇航员所戴的超霸腕表也是对这些精神的经典诠释。
1969-1972年
重返月球
欧米茄超霸月球表陪伴宇航员们参与了人类 历史 上的六次登月壮举。阿波罗 11 号的宇航员在 1969 年迈出“人类一大步”后，阿波罗 12 号、阿波罗 14 号、阿波罗 15 号、阿波罗 16 号以及阿波罗 17 号的宇航员继续开展月球 探索 。其中不乏高光时刻，1972 年阿波罗 16 号任务中，登月舱飞行员查尔斯·杜克 (Charles Duke) 在月球表面留下了一张他的全家福。同年，阿波罗 17 号成功登月，指挥长尤金·塞尔南 (Eugene “Gene” Cernan) 留下了目前人类踏上月球的最后一个脚印。
1970 年
挽救阿波罗13号宇航员
1970年，阿波罗 13 号宇航员在超霸腕表的陪伴下，原本要执行登月任务。结果，在飞行过程中储氧箱爆炸，登月任务被迫中止，宇航员陷入危机，生死未卜。为了节约能源，宇航员们必须关闭电子设备。于是，他们腕间的欧米茄超霸腕表便成为转危为安的关键。在最后的关键时刻，宇航员凭借腕间的超霸腕表为发动机的燃烧精准计时14秒，成功纠正了飞船运行轨道，确保宇航员安全返回地球。
1975 年
阿波罗-联盟测试任务
1975年，美国的阿波罗航天器和苏联的联盟航天器在太空实现了 历史 性的对接，这是 历史 上第一次由两个国家合作的载人航天任务，这一 历史 性会面也标志着冷战的结束。在这次任务中，美苏双方宇航员佩戴的均是欧米茄超霸腕表。随着航天器的对接，双方的指挥官在打开的舱门前握手，这也象征着两国关系开启了新的篇章。此后，世界大多数国家的航天局在太空任务中都使用欧米茄超霸系列月球表。
2020 年
至臻天文台认证
为了升级超霸系列月球表的机芯，欧米茄历经长达四年的潜心研发，最终于2019年推出3861机芯，全新的机芯在动力储存、精准性和防磁性上都得到了提升。同时，这款机芯采用了具有革命性意义的欧米茄同轴擒纵系统和 Si14 硅材质摆轮游丝，还通过由瑞士联邦计量研究院 (METAS) 核准的至臻天文台认证，整体性能提升至行业更高标准。
三 传奇再续
致敬 历史 ， 探索 欧米茄新一代月球表的经典细节
新一代超霸系列月球表的设计灵感源自第四代超霸腕表，被大众熟知的型号为ST 105.012，也是1969年陪伴阿波罗11号宇航员成功登上月球的超霸腕表，在腕表收藏家中备受推崇。
更多诚意细节：
更强防磁性能
当今的时代，磁场对腕表的性能的会造成严重威胁。电话、平板电脑、笔记本甚至吹风机都可能会对时计的运转产生永久性的干扰。超霸系列月球表采用全新 3861 至臻天文台机芯，可以抵抗高达 15,000 高斯的强磁场干扰 (相当于一台普通核磁共振扫描仪的磁场)。此款机芯的显著优势是采用了非铁磁材质，如Si14 硅摆轮游丝等，为腕表的机芯的精准运转提供了持续保障。
跻身至臻天文台表
此次全新月球表的重磅升级在于内部搭载的欧米茄3861至臻天文台机芯，通过了至臻天文台认证，其精准度、防磁性和整体性能均达到行业的更高标准。每一枚月球表在出厂之前，必须通过由瑞士联邦计量研究院 (METAS) 核准的8项严苛测试，才能获得至臻天文台认证，这些严苛的测试给消费者提供了坚实的保障和信赖。无论是在月球还是地球，超霸系列月球表都能精准地完成任务。
腕表表镜和表背以蓝宝石玻璃制成，表壳及表链采用精钢材质制成。
分钟圈
新款腕表的升级还体现在表盘分钟圈的细节设计。与3861至臻天文台机芯的振动频率一致，新一代月球表分钟圈上每分钟刻度由原来的五等分改为三等分，其细微的变化也再次印证了欧米茄对于精准的隽永追求。
安全牢固
全新表链
新一代月球表在表链设计上也忠实还原了第四代超霸腕表的经典风格。一体式抛光表链由五个并排拱形链节构成，精致复古，与2019年推出的超霸系列“阿波罗11号”50 周年纪念限量版腕表的表链采用相同设计。拉丝打磨的折叠表扣上镌刻有经抛光处理的品牌标识，表链宽度调整为 15 毫米，两侧设有椭圆形抛光按钮，使用时轻松便捷。
腕表表镜和表背以蓝宝石玻璃制成，表壳及表链采用Sedna 18K 金材质制成。
八种款式可供选择
超霸系列月球表是享誉世界的经典表款之一，它曾陪伴宇航员们参与人类全部六次登月壮举，其传奇 历史 彰显了欧米茄勇于 探索 、挑战极限的先锋精神。
新一代超霸月球表表壳为42毫米，搭载欧米茄 3861 至臻天文台机芯，表盘设有小秒盘、30分钟计时盘、12小时计时盘及中央计时秒针。
全新八款腕表均享有5年保修服务，为消费者提供坚实的品质保障。
四 全系阵容
探索 新一代超霸系列月球表
精钢款搭配蓝宝石玻璃表镜
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这款月球表表壳为 42 毫米，采用精钢材质打造，搭配五链节的一体式抛光表链，表镜及表背均以蓝宝石玻璃制成。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、黑色“阶梯式”表盘镶嵌有立体品牌标识；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
310.32.42.50.01.002
这款月球表表壳为 42 毫米，采用精钢材质打造，搭配黑色皮表带，表镜及表背均以蓝宝石玻璃制成。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、黑色“阶梯式”表盘镶嵌有立体品牌标识；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
精钢款搭配有机玻璃表镜
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这款月球表表壳为 42 毫米，采用精钢材质打造，搭配五链节的一体式抛光表链，表镜采用有机玻璃制成，表背浮雕有著名的海马徽章图案。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、黑色“阶梯式”表盘；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
310.32.42.50.01.001
这款月球表表壳为 42 毫米，采用精钢材质打造，搭配尼龙表带，表镜采用有机玻璃制成，表背浮雕有著名的海马徽章图案。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、黑色“阶梯式”表盘；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
Canopus 18K金款
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这款月球表表壳为 42 毫米，采用Canopus 18K金材质打造，搭配五链节的一体式抛光表链，表镜及表背均以蓝宝石玻璃制成。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、银色“阶梯式”表盘呈现出太阳射线打磨效果，镶嵌有立体品牌标识；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
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这款月球表表壳为 42 毫米，采用Canopus 18K金材质打造，搭配黑色皮表带，表镜及表背均以蓝宝石玻璃制成。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、银色“阶梯式”表盘呈现出太阳射线打磨效果，镶嵌有立体品牌标识；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
Sedna 18K金款
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这款月球表表壳为 42 毫米，采用Sedna 18K金材质打造，搭配五链节的一体式抛光表链，表镜及表背均以蓝宝石玻璃制成。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、黑色“阶梯式”表盘镶嵌有立体品牌标识；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
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这款月球表表壳为 42 毫米，采用Sedna 18K金材质打造，搭配黑色皮表带，表镜及表背均以蓝宝石玻璃制成。腕表设计灵感源自陪伴人类成功登上月球的第四代超霸腕表，诸多设计细节旨在致敬人类登月时代之超霸腕表的经典元素，其中包括：非对称表壳、黑色“阶梯式”表盘镶嵌有立体品牌标识；阳极氧化铝表圈上的测速刻度设有早期超霸表款标志性的“Dot over 90”(刻度 90 的圆点位于数字上方)。
五 对话英雄
欧米茄与阿波罗时代太空 探索 的传奇英雄对话
“欧米茄超霸腕表始终是我的挚爱表款。我收藏有很多枚超霸腕表。” 查尔斯·M·杜克
查尔斯·M·杜克
查尔斯·M·杜克上校在五次阿波罗任务中承担重要职责，包括担任与阿波罗 11 号飞船沟通的通信员 (CAPCOM)。1972 年，他作为阿波罗 16 号登月舱驾驶员，成为第十个踏上月球的人，也是目前最年轻的登月者。
丰田越越野车价格（丰田越野车多少钱） ♂
丰田越越野车价格（丰田越野车多少钱）- 丰田越野车多少钱
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09款丰田RAV4 2.0L 手动两驱经典版 厂商指导价：18.98万 经销商报价：18.98-18.98万元 生产厂家：一汽丰田整备质量：1495公斤 汽车级别： SUV 官方油耗：8.5升/百公里 推出年份：2009年 发动机： 2.0L 110kW 保修政策：2年5万公里变 速 箱：5挡手动 最高时速：180公里/小时车体结构：5门5座SUV 燃油标号：93号 欧IV 长x宽x高：4630 X 1815 X 1685
丰田有四种越野车:1。丰田汉兰达，厂商指导价23.98-32.58万元。2.丰田Velanda车型，厂商指导价为17.18-24.18万元。3.丰田c-hr车型，厂商指导价为14.18-18.08万元。4.丰田c-hr-ev车型，厂商
丰田越野车有哪些
丰田有四种越野车:1。丰田汉兰达，厂商指导价23.98-32.58万元。2.丰田Velanda车型，厂商指导价为17.18-24.18万元。3.丰田c-hr车型，厂商指导价为14.18-18.08万元。4.丰田c-hr-ev车型，厂商指导价为225.8-249.8万元。
丰田汉兰达车型尺寸
丰田汉兰达车身长4890mm，车身宽1925mm，车身高1720mm，车身轴距2790mm，前轮轮距1635mm，后轮轮距1630mm，suv有两种不同的 座椅 选择，一种五门五座，一种五门七座，车辆油箱容积为72。
丰田威兰达车型尺寸
丰田Velanda车型长度为4665 mm，车宽为1855 mm，车高为1680 mm，车辆轴距为2690 mm，车身结构为suv车型，为五门五座车型。车辆油箱容积55升，后备箱容积580升。
丰田越野车有几款
越野车有三种，一汽丰田生产的普拉多，进口版的陆地巡洋舰，进口版的普拉多。这三款属于纯Orv越野车，其他车型属于SUV车型，属于城市级车型。
普拉多厂商指导价格是多少
这款车的厂家指导价为43.58万元-60.48万元。目前没有优惠消息。现在有12种型号可供选择。可以根据自己的出行情况选车，也可以根据自己的家庭情况选车。这款车使用的变速箱是6速手自一体，该车为5门7座结构。可以说车空房很宽敞，出行很方便。
普拉多车身尺寸是多少
这款车有两个尺寸，一个是长4840 mm，宽1885 mm，高1890 mm，另一个是长5010 mm，宽1885 mm，高1890 mm，百公里油耗11升。
丰田越野车有哪些 @2019
40万起。
丰田旗下V6的越野车，基本上都是硬派越野车，不过丰田旗下V6的硬派越野车大部分都已经停售，目前能买的丰田越野车，也就只有L4的城市越野车。丰田大部分V6的越野车都已经停售。
介绍
2019年丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。
2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台。
1、陆地巡洋舰LC200
首先第一款要说的车型就是陆地巡洋舰LC200，这款车型是丰田比较有代表性的一款车。作为陆巡最新款的车型，陆地巡洋舰LC200外形犀利大气，线条感比较的强烈。同时动力表现和越野能力都非常的出彩。当下这款车型国人想要购买只能够通过进口的渠道。
2、普拉多
普拉多同样是丰田旗下非常出彩的一款车型，这款车的价格总的来看比较便宜一些。价格也在40万到90万左右。这款车在国内也是比较常见的车型，虽然说如今国内已经停产，但是可以通过平行进口的方式获得。
3、陆地巡洋舰LC70
陆地巡洋舰LC70这款车是一款相对比较老的车型，1984年就开始生产一直到今天。这款车的外观其实一直都没有什么太大的变化，即便是老款车型，整体的车身架构也没有什么太大的变动。只是在一些细枝末节的地方有些改变，当然，引擎款式也是在变化的。这款车能够一直生产到今天，可以说有着非常不错的实力。
4、FJ酷路泽
FJ酷路泽这款车型其实是丰田为了致敬陆巡FJ40推出的一款车型，整个的外形来说的话，这款车看上去比较的时尚灵动。作为硬派越野车，在配置方面其有着相当不俗的表现，4.0L的汽油引擎，越野能力极为强悍。
5、4Runner 超霸
最后要说的这款车型就是4Runner 超霸，这款车本身是根据北美的需求打造的车型，制造型方面硬朗大气，内部的空间体验感很不错。这属于专供北美市场的中大型越野车，对于这样一款车，相信车友们也都非常喜欢。
丰田越野车现在比较贵的有两款。
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红杉
最新款是2010款，110万左右
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兰德酷路泽
最新款是2016款，价格从77.1万到119.4万。
丰田越野车一共有三款，这三款车型属于纯正的Orv越野车，其他部分车型属于SUV车型，属于城市级别用车。
1、一汽丰田生产的普拉多：
2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。
2、进口版本的兰德酷路泽：
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（OffRoadVehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
3、进口版本的普拉多车型：
进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
扩展资料：
售价47.98万起一汽丰田PRADO普拉多3.5L车型上市
一汽丰田PRADO普拉多3.5L车型上市。共推出TX、TX-L、TX-LNAVI、VX、VXNAVI5个级别，官方指导价为47.98万元-62.53万元。这是继今年3月底PRADO普拉多2.7L国产车型上市之后，一汽丰田SUV家族的又一款全新力作。
与4.0L车型相比，PRADO普拉多3.5L车型在动力、燃油经济性方面都更为出色。一汽丰田还同步推出了PRADO普拉多2.7L6AT车型。
外观来看，PRADO普拉多3.5L车型的中控台线条硬朗，搭配彰显豪华气度的镀铬与木纹装饰，以及闪耀科技光芒的仪表照明系统。
直瀑式进气格栅、“光芒之翼”LED前大灯及LED日间行车灯，令PRADO普拉多前脸兼具时尚感与力量感。流畅且充满张力的车身线条，搭配超级白色、珍珠白色、银金属色、青铜云母金属色、深绿云母色、黑云母色6种车身颜色。
内饰除了亚麻色和黑色之外，本次还特别新增了棕色，不但品质出众，更贴心地迎合了消费者丰富多样、个性潮流的审美需求。
舒适配置方面，PRADO普拉多3.5L车型尽显超越同级的高性价比。同级别车型无可匹敌的内部空间搭配驾驶席8向调节、副驾驶席4向调节、前排和第二排座椅加热装置、方向盘加热装置等，确保每一位驾乘者的舒适性；
高精度7.0英寸AVNDVD语音可视导航系统，提供蓝牙手机连接的G-BOOK功能；闻名全球的JBL专业级扬声器音响系统，时刻提供音乐现场般的感官震撼；倒车影像系统(带引导线)能够在倒车时掌握车辆后方情况，提高倒车便利性和安全性。
PRADO普拉多3.5L车型拥有正统越野车独有的非承载式车身，具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架组合，强劲的越野性能与操控的平衡稳定性同时兼顾。
PRADO普拉多3.5L车型搭载的3.5L7GR-FKS发动机，与之前的4.0L车型相比，排量降低但动力不减，最大功率为206kW，峰值扭矩达365N.m。应用了丰田最先进的D-4S双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射)，能根据发动机工况选择最佳的燃油喷射方式。
发动机冷启动时，采用进气歧管喷射，油气混合更均匀并降低氮氧化物排放；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，有效降低气缸内温度，提升功率，输出强劲动力。
同时，丰田最先进的DualVVT-i双智能可变正时气门系统，进一步确保从低到高转速范围内的高扭矩输出。全时四驱系统(带LSD限滑差速器)等驱动配置，能根据路面及车辆行驶状况对扭矩进行最佳分配，进一步提高了越野脱困能力，适应沙漠、山地、高原等各种极限路况。
与发动机相匹配的，是超级智能6档手自一体变速箱(6SuperECT)，低速越野路况下能够保持强劲持久的扭矩输出，高速公路行驶时又能实现极佳的燃油经济性。
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15万左右的丰田车，有卡罗拉、雷凌
推荐：卡罗拉
推荐理由：
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油耗低，百公里平均油耗6.25/升 。
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卡罗拉在高速上稳住油门匀速行驶，车辆能一直保持在ECO模式，120km/h发动机转速不到2500rpm，各方面的噪音抑制得也不错。
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百公里加速快，10.37秒比雷凌快。16 卡罗拉1.2T对比雷凌双擎
丰田卡罗拉锐放。
的长宽高分别为4460/1825/1620mm，在SUV中确实算是小体型的一类，不过比同价位的小型SUV缤智、XR-V等还是会更大，并且侧窗面积也很大，视野更为通透，乘坐起来会更加舒适，同时在2640mm的轴距下，头部、后排乘客的腿部都能得到更好的放松。
而且它的后排座椅还支持按比例灵活放倒，可扩展出更宽敞的空间，后备箱装载大件或较多物品的同时后排还能按需载人，实用性比较高。
常规状态下，卡罗拉锐放的后备箱也能达到438L，日常使用能保证出色的吞吐量。值得一提的是，卡罗拉锐放的顶配版本还提供了脚踢感应式电动尾门，特别是当手上物品较多不便于手动拉尾箱门的时候，这一功能会非常实用。
车辆安全配置
除了空间之外，安全也是消费者非常看重的地方。过去日系车常常被打上不安全的标签，但事实上丰田的全新一代产品正在慢慢改变这种印象。
TNGA架构实现了更出色的车身刚性，整车更加坚固，在中保研的碰撞测试中，丰田系产品的白车身耐撞性其实已经得到了很好的验证，卡罗拉锐放同样是出自于TNGA架构，因此延续了这一优势的可能性极大。而且卡罗拉锐放全系标配了7个安全气囊，顶配更是多达9个，在这个级别的车型中已经属于很厚道的类型了。
而在主动安全方面，卡罗拉锐放也表现出了很高的诚意。全系标配了TSS丰田智行安全驾驶辅助系统，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航系统、远近光自动调节等功能。
15万丰田suv车型是威兰达。
威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。
新车采用与大中型SUV汉兰达系列化命名方式，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列。威兰达拥有全新SUV价值，先进优雅设计展示威风、随心所欲驾趣彰显威势、高QDR品质树立威信，定位于“TNGA领势新驱动SUV”。
威兰达四驱车型搭载同级罕见三套四驱系统，分别为DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱，以及匹配双擎车型的E-FOUR电子四驱。威兰达四驱车型均搭载AIM四驱综合管理系统，可以根据驾驶环境对发动机、变速箱、电动助力转向（EPS）、四驱系统和制动器进行综合控制。
丰田十五万左右的车比较好的有：卡罗拉、凯美瑞、雷凌、RAV4荣放、威兰达等。
1、卡罗拉
卡罗拉的车身时尚、动力响应灵敏、操控不错、方向盘轻重合理、舒适性满意。从它的官方价位，实售价位，优惠力度，卡罗拉的质量，历史表现，油耗，各个方面综合来看，这次把性价比推向了历史最高点。
2、凯美瑞
凯美瑞的内饰高档、把妹很好、动力十足、动力响应灵敏、安静。这车感觉很舒服，真皮座椅包裹前排座椅加热（北方很受用），跑长途也不觉得累，车内噪音控制的也比较适中，上高速100迈以上风噪胎噪比较大。
3、雷凌
雷凌的动力输出平顺、动力不错、转向轻重合理、质量好、外观耐看。整体外观看上去还是很舒服的，跑在路上辨识度很高，看起来非常的养眼，车尾部微微翘起，整体给人一种很协调的感觉。
4、RAV4荣放
RAV4荣放的方向盘手感不错、乘坐感受还可以、行驶稳定性不错、座椅舒适、操控出色。动力表现蛮不错的，这个发动机和变速箱的配合蛮好的，动力输出的平顺，响应性也好，一脚油门就可以出发了，开着感觉很不错。
5、威兰达
威兰达是很棒的一款车、外观满意、后备厢空间足够、舒适性不错、方向盘手感不错。首先它的油箱容积是比较大的，基本上加满一箱油就够用挺长时间的。平均下来6.9的油耗。真的是挺低的了。
1、T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
级别：紧凑型SUV
如果在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车就适合。价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感。
2、逍客
官方指导价：13.98-18.98万
级别：紧凑型SUV
逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV，但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点，兼顾务实和顾家的刚需，也考虑到年轻人审美需求，也能满足城市的通勤，高高的底盘偶尔走走烂路毫无压力。
3、马自达CX-4
官方指导价：14.08-21.58万
级别：紧凑型SUV
马自达CX-4属于一款轿跑SUV，激进的外观和进口三大件都是它的卖点，是一台充满运动气息、并且符合大多数年青审美观的轿跑SUV。虽然定位紧凑型SUV，但在空间表现绝对够用，主打操控性的马自达，方向盘调校是很有质感的且稍微偏重，行驶起来十分稳重，能清晰感觉到车身动态变化。
4、丰田C-HR
官方指导价：14.18-18.08万
级别：小型SUV
丰田C-HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV，与传统小型SUV不同的是，丰田C-HR凭借着极致的外观造型以及优秀的操控性而吸引消费者，这一套，年轻人就最喜欢了。除此之外，丰富的配置也在同级别合资对手中比较罕见。
5、奕泽IZOA
官方指导价：14.58-17.68万
级别：小型SUV
奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，非常适合年轻消费者作为代步车使用。奕泽在同级别竞争车型中，颜值属于第一阵型，无论是外观还是内饰设计都能符合绝大多数年青一族的审美观。TNGA架构带来的良好操控性能配合2.0LNA发动机的良好动力，很容易让人爱不释手。
15万左右的价位，基本上就只能买到丰田旗下的入门级小型SUV，而且选择也有限。
1、丰田C-HR
官方指导价：14.18-19.08万
C-HR这款车是A0级SUV，与传统小型SUV大不相同，它通过运动的设计加上优秀的操控性引起意向群体的注意，这种做法，90后就最喜欢了。并且丰富的配置横比其他竞争者都难以找到，不过定价也不低。但是千金难买心头好，这款车在年轻人当中仍然很热门。
2、奕泽IZOA
官方指导价：14.58-18.98万
丰田奕泽属于小型SUV，偏向于城市白领作为代步车使用。这款车在同级别竞争车型中，外观风格让人欲罢不能，仪表台的样式对得上主流群体审美观。TNGA架构变得更加灵活，配合2.0L NA发动机的优秀输出，短时间就可以令你如痴如醉。不过奕泽的后排比较小，个高的人坐会比较憋屈。
丰田比较好的SUV推荐
1、普拉多
官方指导价：43.58-60.48万
霸道这款车堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，绝大部分人买这个车不是因为它的越野性能，而是看起来气场感十足。其实普拉多的越野能力恐怖如斯，而且耐用性高，在无人区经常能看到。这款车内饰并不算豪华，不是豪华SUV的风格，空间自然不用多说，毕竟尺寸就摆在那里。
2、汉兰达
官方指导价：23.98-32.58万
汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，它的外号叫做这一级别的标杆车型。汉兰达可以有如此高的评价，原因是无论哪个点都能够满足，外观有气势、豪华感不错、坐起来很“摊条”、性价比非常高、后期保养维护便宜，就连这款车卖出去有很高的保值率。市场上如果有新的同级车型，一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，没那么简单。
3、RAV4荣放
官方指导价：17.48-26.48万
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，进入中国比较早，很多人都认识它。新车在全新的平台上建造，空间表现更加优秀，驾驶感受更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。整套内饰设计中规中矩，就是大电视车机比较有槽点。总的来说，新款RAV4是更加有竞争力了。
丰田C-HR/奕泽
官方指导价：14.48-17.98万
对于丰田而言，缺乏一台小型SUV来应对市场一直是一个不足，不过当其推出C-HR之后，大家都对其产生了极大的兴趣，不足15万元起的售价对于一台极度充满个性的SUV来说非常的有诱惑力。而丰田C-HR在设计上对丰巢WAY概念车的还原度相当高，定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构。
钻石元素设计语言在车身侧面体现得淋漓尽致，独特的线条造型在光影下显得非常酷炫，可想而知其钣金工艺有多么复杂了。
车尾造型是整车最夸张的，丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上，这使得C-HR看上去更像是从未来穿越而来的产品。
在内饰方面，广汽丰田C-HR也有了与以往丰田车所没有的活力，大胆的色彩搭配，非对称中控台的设计都是一次新鲜的尝试。在用料方面，中控台上方覆盖了大面积的软性材质，摸起来有些类似皮革，边缘还做了缝线处理，视觉效果与触觉都足够好。不过对于其塑料件，还是略显廉价，某些位置还是有些毛刺出现，不过目前这台还只是试装车，期待真正的商品车会有更好的表现。
多媒体系统采用了9英寸的屏幕，功能方面并没有很特别，值得一提的是，C-HR采用了高德地图车机版，用过手机版的操作起来没难度，这比凯美瑞上的自带导航要好用不少。不过丰田的这套新系统里同样没能够支持苹果的CarPlay功能，略显遗憾。
丰田威兰达（指导价：17.18-24.18万）
丰田威兰达是基于丰田TNGA-K平台开发的车型，此款是丰田suv15万左右新推出的车型，它和RAV4属于姐妹车型，但外观上有所不同。
它前脸融入了雷克萨斯风格的元素，采用梯形的中网造型，雾灯区域的开口很大，整体倾向豪华家用风格。内饰上和荣放一样，倾向于户外越野风格，动力上有燃油车和混动车型两种。
丰田C-HR（指导价：14.18-18.08万）
丰田C-HR是一款时尚潮流的车型，这款车在丰田suv15万左右的车型中也是十分出名的，采用的是钻石结构设计，家族式的前脸。
前大灯集成了日间行车灯，悬浮式车顶时尚潮流，内饰也非常时尚，悬浮式中控屏幕，功能上十分丰富，支持CarLife功能，实现了车机互联，动力上搭载2.0L自然吸气发动机，传动匹配CVT无极变速箱。
丰田suv15万左右有：?奕泽IZOA、?丰田C-HR。
1、 奕泽IZOA
官方指导价 ： 14.58-17.68万
提及奕泽IZOA，一定得带上C-HR，毕竟两款“双子星”车型为丰田品牌在通用、福特、本田、日产等合资品牌培育的小型SUV市场上，凭借TNGA架构的优秀品质，打下一方天地。奕泽的产品实力也实属出类拔萃，多方面满足年轻一代消费者对汽车外观、品质、驾控、安全等需求。
2、 丰田C-HR
官方指导价 ： 14.18-18.08万
标签：月球 越野 设计 指导 人类