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节能和性能两不误,2020款梅甘娜官图和参数浮出水面(节能环保小汽车(什么是环保节能汽车))

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节能和性能两不误,2020款梅甘娜官图和参数浮出水面

节能和性能两不误,2020款梅甘娜官图和参数浮出水面

  • 节能和性能两不误,2020款梅甘娜官图和参数浮出水面
  • 雷诺新款梅甘娜官图发布 新增混动版本
  • 造型更舒展 新款雷诺梅甘娜三厢版官图
  • 雷诺新款梅甘娜官图曝光,内饰配置提升
  • 2020款雷诺梅甘娜正式发布 首推插电混动车款
  • 采用Multi-Sense技术 新款雷诺梅甘娜三厢版官图发布

一说到“小钢炮”,车迷的脑海中肯定会浮现出几款经典的车型,其中大几率会出现雷诺梅甘娜。这是一款国内能见度极低但却久负盛名的车型。就在去年,梅甘娜RS?Trophy?R还以以7分40秒1的成绩,在纽北打破了由本田FK8在2017年创下的7分43秒8的纪录,一举取得了纽北最速前驱车的称号。近日,雷诺官方发布了2020款梅甘娜的图片以及车型的相关信息。新车的外观和内饰设计都有了小的调整。新车在动力系统的变化则更让人感到惊喜。

作为一款中期改款车型,2020款梅甘娜在外观上的变化并不算大,主要集中在前后保险杠以及中网格栅的细节上。新车的中网和大灯设计都采用了最新的家族式设计语言。这对国内消费者来说应该并不陌生,新款梅甘娜的前脸与国内的科雷傲和科雷缤相似度都非常高。值得一提的是,新车全系标配了LED大灯,无论是对前脸的颜值还是夜间行车的可视性都有着不少的提升。除了后保险杠的变化外,新车的后尾灯也变得更有科技感。同时,更为修长的后尾灯组也有效的拉伸了尾部的视觉效果。

车内的变化更多的集中在配置的提升上。虽然有RS版本,但普通版的梅甘娜还是更偏向于一台日常代步使用的小车,因此它的配置水平绝对会成为消费者在选择时的考虑因素。新车全新的10.2英寸全液晶仪表显得格外亮眼,要知道目前能称得上“小钢炮”的,配置全液晶仪表其实并不多。新车还将搭载雷诺最新的Easy?Link信息娱乐系统。国内雷诺车型上的Easy?Link信息娱乐系统集成了诸如4G上网、在线音乐、移动热点、OTA等智能功能。相信这些功能在新款梅甘娜上也不会缺席。据了解,新车还会提供L2等级的驾驶辅助系统。

大家最为关心的恐怕还是新车的动力系统。先说说普通版的梅甘娜,它将提供混动和纯燃油两个不同版本的车型。其中纯燃油车型采用了是和奔驰联合研发的1.3T涡轮增压发动机。国产雷诺车型上的1.3T发动机最大功率156马力,峰值扭矩270牛米。相信梅甘娜上的1.3T发动机在参数上不会有太大的差别。与发动机匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。另外,梅甘娜还拥有欧洲消费者特别喜欢的柴油版本。柴油版搭载的是1.5T发动机。梅甘娜RS版本配备的是拥有300匹马力的1.8T涡轮增压发动机,这与之前的梅甘娜R.S.Trophy基本相同。

新增的混动版搭载的是雷诺最新的E-Tech?插电式混动系统。该系统与Captur混动版的保持一致,由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成,其中一台电机为HSG,另一台电机为驱动电机,动力系统最大功率可达160马力。它的电池容量为9.8kWh,该车纯电动模式下续航里程为65km。这套混动系统日后也有望加入到我们国产的雷诺车型上。

引入国内的可能性可以说非常低,但梅甘娜的动态还是深受广大车迷的的关注。它对于雷诺可以说是图腾,又或是技术展示的载体。如果有机会去欧洲自驾游的话,真的非常建议大家找机会去体验一下它的所能带来的乐趣。

近日,雷诺官方发布了新款梅甘娜的官图,新车增加了插电式混动版本,梅甘娜RS版本搭载1.8T发动机最大功率300马力。

外观方面,新车主要针对前脸格栅以及前后包围等处进行调整。此外,将全系标配LED大灯组。

内饰方面,新车采用全新布局设计,搭载雷诺最新的Easy?Link信息娱乐系统,配备10.2英寸全液晶仪表盘内容显示极具科技感。此外,新车还提供了L2等级的驾驶辅助系统。

动力部分,新车推出了搭载E-Tech?PHEV系统的插电式混动版本。这套动力系统与Captur混动版的保持一致,由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成,其中一台电机为HSG(高压起动发电机),另一台电机为驱动电机,动力系统最大功率可达160马力。它的电池容量为9.8kWh,该车纯电动模式下续航里程为65km。

动力部分,普通版车型搭载的是一台1.3T发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱。柴油版本则搭载的是一台1.5T发动机。高性能版本车型雷诺为梅甘娜R.S.配备了300马力版本的1.8T发动机。

???在今年年初发布了两厢版官图之后,近日雷诺官方发布了新款梅甘娜三厢版的官图。新车定位于紧凑型车,搭载全新的1.0?TCe汽油发动机,最新一代驾驶辅助系统增加了全车的科技感体验。

?外观方面,新车的前脸采用全新的保险杠和镀铬格栅设计,搭配雷诺特有的C形灯标,凸显出法系车的精致优雅。前部加装了空气导流板,看上去更加运动的同时,还将改善汽车的空气动力学。车身侧面平滑简约,镀铬饰条从头到尾贯穿三个车窗,车门把手还装有照明装置,整体设计大气而不失“小心机”。新车将提供7种外观颜色可选,包括全新的高地灰色,轮圈尺寸从16到18英寸可选。

『配图为梅甘娜2020款两厢版』

?内饰方面,新车配有电动可调节驾驶座椅,空调控制装置采用镀铬饰面,并新增了一个无框电子彩色车内后视镜。为方便驾驶员操作,一系列标配的驾驶辅助控制装置集中在方向盘上,整体设计提升了新车的科技感与品质感。

『配图为梅甘娜2020款两厢版』

?新车配备10.2英寸数字仪表盘,包含GPS导航等功能。9.3英寸多媒体显示屏较老款增加了一倍大小,这一纵置显示屏使车内增加了现代和科技的气息。另外,雷诺Multi-Sense技术使新车拥有四种驾驶模式——节能、舒适、运动和标准模式。

?在配置方面,新车采用新型驾驶辅助系统,其中包括睡眠预警、盲区预警、自适应巡航控制、主动制动和后侧方来车警示系统等。值得一提的是,雷诺EASY?LINK多媒体系统采用了与智能手机相同的代码和功能,可与Android?Auto和Apple?CarPlay兼容语音识别、通话、谷歌地址搜索、燃油价格查询和实时交通信息等功能。

『配图为梅甘娜2020款两厢版』

?动力方面,新车将提供燃油和柴油两种发动机版本。其中,燃油版1.0?TCe直喷发动机,最大功率115马力,匹配手动变速箱;配备了颗粒物过滤器的1.3?TCe发动机,最大功率140马力,匹配6速手动变速箱和7速EDC双离合自动变速箱。柴油版匹配1.5?Blue?dCi发动机,最大功率115马力,配备6速手动变速箱和7速EDC双离合自动变速箱。

点评:

?自1995年发布第一代车型以来,定位紧凑型车的梅甘娜算是雷诺品牌旗下比较成功的车型之一,并且推出过包括性能掀背车、三厢轿车、旅行车在内的多个衍生版本。但是,梅甘娜从2010年开始销量下滑,此前甚至有声音传出雷诺有意将梅甘娜下一代车型的研发资金分配到更具前景的纯电动车项目上。此次新款三厢轿车的到来,也许是梅甘娜翻身的一次好机会。此前,梅甘娜已经推出插电混动车型,我们也猜测,将来该车型或有可能迎来纯电动或更多版本。(文/汽车之家?翁萌)

近日,法国汽车制造商雷诺公司发布了梅甘娜的中期改款车型官图。可能从视觉感受方面,大家并不能从中看出多么大的变化,但是在车辆的机械层面变化,雷诺希望其在年中推出时能够成为消费者喜欢的产品。

最新发布的雷诺梅甘娜,属于第四代梅甘娜的中期改款车型,所以在外形方面的变化并不大,更多的修改是在细节方面,例如进气格栅、前后保险杠等;不过在灯光方面的升级来得非常实在,原来卤素的灯源现在全部更换为LED灯源。

车身侧面设计就比较普通,并没有硬朗的线条,而是通过光影突出了自身的运动感,狭长的尾灯造型非常别致,犹如两根手指指向中间的logo,进一步凸显了雷诺的品牌。此外,雷诺还为新款梅甘娜准备了全新的16英寸和18英寸轮毂,车身颜色根据需要也有三种可选。

内饰方面,新车可选择装备Recaro座椅,并提供雷诺Easy?Link多媒体系统的新数字仪表板和新的9.3英寸触摸屏。外观方面,新车增配了排气阀门可控系统,并以此来调整车型排气声浪控制,且装配了全新LED灯组。

动力方面,新款插混车型搭载1.6L自然吸气发动机+电动机组成的动力系统,最大功率可达119kW,同时车身配备容量9.8kWh的电池组,在WLTP工况下纯电模式最高续航可达65km。而RS版本车型搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率可达220kW。

相信很多国内消费者,对梅甘娜这款车型并不是很熟悉,雷诺并未在国内销售这款车型,甚至都进口方式都没有。但梅甘娜在欧洲可是一款和大众高尔夫齐名的车型,尤其是RS版本,性能表现非常突出,曾经也是纽北最速前驱车,是一款实打实的小钢炮。

日前,雷诺汽车发布了2020款梅甘娜系列车型,包括两厢版、三厢版以及Estate旅行版,作为一个小改款版本,整体变化不大,不过雷诺首次为梅甘娜带来了插电混合动力。

在造型设计方面,由于是中期改版所以没有大的结构变化。仔细观察可以发现新款车型在保险杠部分以及中网做了细微的调整,灯组全部采用了LED配置,前脸看起来更加干净利索。此外,还配备了新款的16英寸和18英寸的轮毂。

内饰的整体布局变化不大,但显然在品质方面有了更好的提升。中控屏依然是9.3英寸竖屏设计,在空调旋钮部分有略微调整。变化最大的是首次采用了10.2英寸的液晶仪表盘,还有无框电子彩色后视镜可选装,科技感更强。

新车在科技配置方面提供了新的驾驶辅助功能,可以达到L2级自动驾驶水平,在0-160km/h的速度范围内都能正常工作,可以算是一个比较高阶的ACC功能。

动力方面,梅甘娜的动力配置是比较丰富的,从汽油发动机到柴油发动机以及RS性能版都非常齐全。汽油方面,主要是一台1.3T增压发动机和一台1.0T增压发动机,其中1.3T有85kw、103kw和118kw三种功率?版本,1.0T输出功率则为88kw。

梅甘娜RS是高性能版本,外观上有所区别,包括蜂窝状格栅以及雾灯处别致的LED灯组都有明显差异,同时轮毂和刹车也更加性能化,采用的是17或18英寸轮毂、运动座椅、运动踏板等。动力部分使用的1.8T增压发动机最大功率220kw,最大扭矩420Nm,如果选择手动变速箱则为400Nm。

值得一提的是,更新后的梅甘娜新增了插电混合动力车型,混动版称为Megane?E-Tech,搭载的是1.6L四缸发动机,搭配了两台电动机,总输出功率118kw。这套系统配了一块9.8kwh的电池组,单纯依靠电动机驱动可以有50公里的续航能力。该车有三种驾驶模式,分别为Pure、MySense和Sport,Pure即为纯电模式,Sport则会将三套动力单元结合起来达到最大的动力输出。

日前,我们从官方获取到新款?雷诺梅甘娜三厢版的官图。搭载全新的1.0?TCe发动机,采用新型驾驶辅助系统。

外观方面,新车前脸采用全新的镀铬格栅设计,搭配“C”字大灯造型,凸显出法系车的精致优雅感。前脸底部配备了空气导流板,看上去更加运动,还将改善新车的空气动力学。

车身侧面,新车整体线条平滑简约,车窗边沿采用镀铬饰条设计,简单而不失大气。轮圈方面,新车采用五辐式设计,整体设计风格进一步突出了新车精致的一面。

车身尾部,新车尾灯造型较为新颖,两侧大灯尾部向车标处延伸,视觉效果突出。车尾采用多种线条将各部分分隔开来,搭配着黑色下包围双边两出的排气装饰增加整车的层次感。

配图为梅甘娜2020款两厢版

内饰方面,新车配备10.2英寸数字仪表盘和9.3英寸多媒体显示屏,加上三辐式多功能方向盘,增强整车科技感。此外还采用Multi-Sense技术使新车拥有四种驾驶模式--节能、舒适、运动和标准模式。

节能环保小汽车(什么是环保节能汽车)

节能环保小汽车(什么是环保节能汽车)

节能环保小汽车(什么是环保节能汽车)

  • 什么是环保节能汽车
  • 节能环保汽车有哪些
  • 什么是节能环保汽车
  • 节能环保的新能源汽车,为什么那么多人说后悔买
  • 新能源汽车和节能汽车的区别是什么
  • 环保汽车有哪些
  • 提高环保节能家用轿车竞争力的因素
  • 请问买节能环保小汽车用摇号吗在哪能买到

(来源:新华网

节能环保汽车一般是指除了烧汽油以外,主要烧天然气、乙醇或者烧电的车子,国家现在对这一块的扶持力度是很大的。常见的有江淮汽车的IEV、和悦双燃料轿车,比亚迪的F3DM、E6等等

节能汽车是运用科学技术,设计符合自然规律,合理利用自然资源,降低能源消耗,防止环境污染和破坏的汽车。节能汽车的主要特点是电动、天然气、混合动力和生物燃料(乙醇)等。很少或没有污染。电动汽车是以车载电源为动力,电机驱动车轮,符合道路交通安全法规要求的车辆。混合动力汽车是一种可以从可消耗燃料和可充电能量的存储装置中获得动力的汽车。

随着我国经济的发展,现在条件富裕的老百姓越来越多,家家户户都买起了小汽车,但是,近些年随着保护环境的思潮兴起,再加上能源告急等问题,现在各国都在积极探索新能源汽车,我国当然也包括在内,近些年,我国一直大力扶持新能汽车的项目,像上海这样“一牌难求”的状况下,只要购买新能源汽车,直接配发专属车配,除了车牌,不少地方还有补贴优惠的规定,在诸多因素下,购买新能源汽车,已经成为一种新潮。

除了国际大牌特斯拉,国内近些年也出现不少优秀的新能源汽车品牌,所设计的新能源一点也不差于燃油汽车,不少车主就“尝鲜”购买了时尚、环保的电动汽车,但是,随后又不少在网上倒苦水,表示新能源汽车,并非那么完美,很多人说后悔买了,主要原因有以下几点;

一、新能源汽车充电难

因为燃油汽车发展时间更久,配套基础设施十分完善,加油站遍布全中国,但是电动汽车目前就比较尴尬,基本上不敢出远门,怕半路没电,找不到充电地方,不仅担心在路上没地方充电,不少小区都缺乏充电桩,充电难问题亟待解决。

二、新能源汽车续航缩水严重

新能源汽车续航主要靠电池,但是很多车辆都存在续航夸大的问题,比如,说理论上可以跑400公里,但是实际上可能300公里都不到,尤其体现在第一批电动汽车上,“电量不足”问题让很多车主是否头疼。

三、新能源汽车保值率低

我们都知道新技术刚出来价格都比较贵,新能源汽车在刚出来价格的时候定价比较贵,随后技术越来越成熟,价格反而在下降,比如特斯拉Model 3,从2019年刚出来的三十几万,到今年跌破25万,除此以外,新能源汽车如果二手去卖的话,有没有燃油汽车保值。

以上就是新能源汽车目前存在的问题,当然,新能源是大趋势,现在是发展过程所要经历的,未来等待技术的成熟,新能源汽车必定大有可为,只不过在这个发展过程中,各位车主要做好没有燃油车有优势的心理准备。

【太平洋汽车网】新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

环保汽车分为:
混合动力汽车
纯电动汽车
燃料电池汽车
节能内燃汽车
天然气汽车
其它替代燃料汽车
现在最好的环保汽车有以下这些:
1、三菱Lancer EVO IX FQ-360;
2、斯巴鲁Impreza WRX STI 9;
3、本田Civic Mugen RR;
4、马达的Atenza。

能源的短缺。能源短缺和环境污染日益严重迫使节能环保轿车的生产,而环保节能型汽车正是以小排量,污染小,甚至达到无污染为目标,平衡了发展与环保之间的问题。

  • 环保小汽车也属于机动车,需要摇号。

  • 如果你的城市不限号,那么买充电式的家教,或者说是油电混合式的家教,是不需要摇号的,也就是我所谓的新能源车辆是不需要摇号的

节能环保小汽车(什么是环保节能汽车)

节能环保汽车有哪些

节能环保汽车有哪些

  • 节能环保汽车有哪些
  • 节能环保的新能源汽车,为什么那么多人说后悔买
  • 环保节能汽车的概述
  • 请问买节能环保小汽车用摇号吗在哪能买到
  • 环保汽车有哪些
  • 什么是环保节能汽车
  • 朗逸纯电——节能环保的家庭实用经济型轿车!
  • 城市代步,周边短途,节能环保的最佳选择新能源汽车——欧拉R1

节能环保汽车一般是指除了烧汽油以外,主要烧天然气、乙醇或者烧电的车子,国家现在对这一块的扶持力度是很大的。常见的有江淮汽车的IEV、和悦双燃料轿车,比亚迪的F3DM、E6等等

随着我国经济的发展,现在条件富裕的老百姓越来越多,家家户户都买起了小汽车,但是,近些年随着保护环境的思潮兴起,再加上能源告急等问题,现在各国都在积极探索新能源汽车,我国当然也包括在内,近些年,我国一直大力扶持新能汽车的项目,像上海这样“一牌难求”的状况下,只要购买新能源汽车,直接配发专属车配,除了车牌,不少地方还有补贴优惠的规定,在诸多因素下,购买新能源汽车,已经成为一种新潮。

除了国际大牌特斯拉,国内近些年也出现不少优秀的新能源汽车品牌,所设计的新能源一点也不差于燃油汽车,不少车主就“尝鲜”购买了时尚、环保的电动汽车,但是,随后又不少在网上倒苦水,表示新能源汽车,并非那么完美,很多人说后悔买了,主要原因有以下几点;

一、新能源汽车充电难

因为燃油汽车发展时间更久,配套基础设施十分完善,加油站遍布全中国,但是电动汽车目前就比较尴尬,基本上不敢出远门,怕半路没电,找不到充电地方,不仅担心在路上没地方充电,不少小区都缺乏充电桩,充电难问题亟待解决。

二、新能源汽车续航缩水严重

新能源汽车续航主要靠电池,但是很多车辆都存在续航夸大的问题,比如,说理论上可以跑400公里,但是实际上可能300公里都不到,尤其体现在第一批电动汽车上,“电量不足”问题让很多车主是否头疼。

三、新能源汽车保值率低

我们都知道新技术刚出来价格都比较贵,新能源汽车在刚出来价格的时候定价比较贵,随后技术越来越成熟,价格反而在下降,比如特斯拉Model 3,从2019年刚出来的三十几万,到今年跌破25万,除此以外,新能源汽车如果二手去卖的话,有没有燃油汽车保值。

以上就是新能源汽车目前存在的问题,当然,新能源是大趋势,现在是发展过程所要经历的,未来等待技术的成熟,新能源汽车必定大有可为,只不过在这个发展过程中,各位车主要做好没有燃油车有优势的心理准备。

环保节能车主要有电动、天然气、混合动力和生物燃料(乙醇)等,主要特点是污染小甚至无污染。电动车在城市行驶没有任何排放污染,天然气车废气排放远低于汽油车,混合动力车在市区用电力驱动可减少市区空气污染,生物燃料车可减少废气排放80%。

  • 环保小汽车也属于机动车,需要摇号。

  • 如果你的城市不限号,那么买充电式的家教,或者说是油电混合式的家教,是不需要摇号的,也就是我所谓的新能源车辆是不需要摇号的

环保汽车分为:
混合动力汽车
纯电动汽车
燃料电池汽车
节能内燃汽车
天然气汽车
其它替代燃料汽车
现在最好的环保汽车有以下这些:
1、三菱Lancer EVO IX FQ-360;
2、斯巴鲁Impreza WRX STI 9;
3、本田Civic Mugen RR;
4、马达的Atenza。

环保、节能与安全是当今世界汽车技术的三大主题,是未来汽车企业生存的关键所在。日本丰田汽车公司社长张富士夫曾经说过:哪个公司握有先进的能源和环保技术,就能立于不败之地。我国汽车产业发展政策中,把“推进电动汽车、混合动力汽车的研究和开发,加快代用燃料汽车的推广使用,促进汽车工业实现跨越式发展”作为汽车产业结构调整的主要内容。并提出了“提高汽车燃油经济性,2005年力争使各种车型的百公里油耗平均降低10%,其中,轿车和轻型车降低5%-10%,中重型汽车降低10%-15%。提高代用燃料汽车所占的比例,优化我国汽车能源需求结构”的具体目标。
北京地区在全国率先使用欧洲二号汽油,明年将提升为欧洲三号。油品质量的变化是为适应日益严格的汽车环保标准,北京地区明年7月1日起只可以销售达到欧洲三号排放标准的汽车,因此,油品质量升级的背后
更准确地说是汽车技术的一次提升。它可以被看作是国内汽车竞争从价格转为技术的一个信号。
正是看到这种竞争的发展趋势,国内外汽车企业纷纷开始了各自的行动。9月15日,中国一汽与日本丰田举行了“一汽·丰田混合动力汽车合作项目签字仪式”,根据协议,双方将于2005年年内,共同开始进行Prius的生产。此外,还将针对将来在一汽品牌车辆上搭载应用丰田技术的混合动力系统一事进行商榷。业内人士猜测,红旗很有可能成为第一个搭载混合动力的国产汽车品牌。
就在今天,美国福特、通用、瑞典沃尔沃汽车公司借助在上海举行的国际清洁汽车挑战赛的机会,纷纷发布、展示它们的环保汽车技术。把中国看作世界上发展最快的市场的福特特意发布其最新的清洁发动机。“我们很高兴参加首次在亚洲举行的这一环保挑战赛,亚洲市场对于福特汽车来说极为重要”,福特汽车公司环境与安全工程副总裁苏珊·西斯基的话道出了福特对中国环保汽车市场的重视。沃尔沃公司此次以展示低尾气排放技术和各种解决方案为主。
很显然,针对中国市场的环保汽车与技术的竞赛已经如箭在弦,蓄势待发。(来源:北京青年报)
新型节能汽车引掣可省60%油耗
(来源:新华网

如果说朗逸是家庭使用经济型轿车, 那么纯电动朗逸则是节能环保的家庭使用经济型轿车, 有人买车既要满足面子,又要满足里子,不知不觉就抬高出自己的预算,我这个人不喜欢超前消费,有多少钱,就买多少钱的东西,所以买车的顺利,因为预算就这么了,我也不纠结,最后选择的朗逸纯电,带车回家,本想过个奔放的年,遇见几百年才遇的新冠疫情,作为一个年轻人,我肯定是不会乱跑给国家添乱的,今天就是在家里闷了好几天之后我才找到?我新的人生乐趣?方向,我要给车友们分享我的爱车,今天就交作业,新手上路,还望车友们多多支持。
这就是我为自己选的座驾朗逸纯电车,虽然很多人说看大众的车子有种脸盲的感觉,但是朗逸是纯电的,所以带着绿牌子上路,还是很显眼的。
前脸的造型比较大气,很好看,车厢车一般看起来都比较斯文一些。
溜背的设计,线条感很好,整个车子给人的感觉就是动感十足。
外观没的说,前脸超级好看,特别是45度的侧颜,真的是无可挑剔。
LED的大灯的日间行车灯真的很漂亮,特别是日间行车灯。
轮毂可以说是中规中矩吧,没有什么特别惊艳到我的,车身线条也没得说。
车厢车最出众的表现就是车子的线条感超级好,都是漂亮,红色的尾灯就像红宝石一样,闪闪发亮,超级喜欢
内饰很漂亮,感觉很高端,不是这个价位的车应该有的,我?满意。内饰布局好看,用料也挺厚道的,再也不是几年前的大众内饰。起码比我之前的小POLO好。哈哈哈。
车开起来很舒服,方向比较轻,就算是女士开起来也不会吃力,档杆握起来也比较合适。底盘比较扎实,带着电池组自身重量开起来都比较稳定,开起来没有什么难度的说。动力表现的优秀。起步很轻快,基本都是让人家看你尾灯的车啦。加速没有任何延迟,100迈内动力随叫随到,0-60迈区间加速最完美,我也最喜欢,推背感极强!
中控屏可以显示行动车子的信息,有很多操控也是通过中控屏来实现的,科技感十足,目前大部分我都可以熟练操作中。
空间方面我是比较满意的,我1.76的身高,无论是前排还是后排,都不会显得紧凑。对于储物空间来说,相较于其他车来说,表现的也都不错,后备箱我感觉?普通的朗逸相比差别不是多大,同级别来说还是比较好的。
电耗符合我预期设想,充电速度也能够接受,电量快跑完的情况充满需要三个多小时,晚上不用车的时候冲着就行,现在小区充电桩挺多的,也比较方便。如果在高速上可能就没那么方便了,总之,车子挺满意的,那么~~作业就到这里,下次有时间再给大家分享。

随着汽车的逐渐普及,拥有驾驶证的人们也日渐增多,大家往往在拿到证的时候都盼望着能拥有一辆属于自己的汽车,对于“有车一族”更是流露出羡慕的眼神。但事实上,汽车真的像我们想象当中如此常用吗?小李认为如果购买汽车仅用于日常城市作为代步工具,那么新能源汽车欧拉R1会是一个相当不错的选择。

绿色环保,节能省钱的小东西

别看我们小,动力杠杆的

欧拉R1用“呆萌、可爱”来形容R1就再合适不过了,无论是整体的车身轮廓亦或是每一处的小细节,都能感觉到这款车可以将其比喻为一名相当令人讨好的mini小子。?长城汽车自主研发的中国新能源汽车ME平台,让R1不仅仅拥有着高颜值,同时在高科技、大空间以及强续航方面都有着不错的综合表现,此外几万元就能买到顶配车型也确实给予了我们不错的惊喜。

周末周边旅行的好伴侣

短短的小鼻子

后车灯

后车窗采用的是负压式车窗

从车型定位来看,R1属于微型车,但在车身轴距方面,R1却有着同级别车型当中最长的轴距,2475mm的车身轴距无疑在后排的乘坐舒适性上也得到了很好的保证。另外,通过小巧的车身使其拥有更灵活的操控表现。对于同级别的热销车型奇瑞eQ1来说,每一个方面R1都表现得更为出色。所以,如果您只是想购买一辆城市代步工具,我大力推进您欧拉R1!

后备箱虽说不大,但城市出行够用了

圆圆的后视镜很是可爱


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标签:汽车   环保   能源   节能

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