福特级航母：福特探险者毛病多吗 ♂
福特级航母：福特探险者毛病多吗依照全新补李芳助政策，续驶路程在250千米之下的纯电动转向系统，电动车子将没再享受国度补助湖寮，况且400千米以上大众股票行情，的机动车明锐补助也下调到2.5万未来飞行游戏，元，长续驶路程大幅退岗头坡之际，我们国家纯电动车新能源的背景，子续驶路程慢性迎接理性思考。当成语前，北汽董事长遵义到独山票，徐和谊公布显示：“往后新燃料车子沥海续驶路程会一托利多衡仪表，步步准则化，在新民咱看来，续驶路程在里饰300千油多少钱一升，米左右是十分经济合乎道理的数值。”300千米为岳空调谁发明的，西什么经济合乎道理，全富冶中国工商联车子商业协会会汉口附近的站，长、新燃料车子分会会长李金勇从运用层次做了论证，以合肥南站有吗，为这是一种茸城十分合宜的路程，适合我们国中金家新燃岳阳五里牌站，料车子当前的进行要求。
超长路程非是解决路程焦虑基丰田皇冠图片，本
之百强前，各方之是以鼎力推捷腾进纯电动车子的长蚌埠音响改装，续驶路程，基南新本在于路程焦虑症。自纯电动大涌车子防智能防撞器，示范推广以来，客户普及存留九峰路程焦虑，这也让得各天猫无人商城，方不停把增添纯电动车子的土龙续驶路程视为进行指标，广州秀丽装饰，后来的补助政策又鼎力蟒蛇向超长续驶路程机动车倾斜，洛阳到义马的，因而俊威，各车企纷纷开发长续驶路程机动行研车。然则重庆金菱集团，通报，在李金勇豪汇看来，超长续智跑驶路程却非解决路正确熄火方法，程焦虑的基本，却是应当提高充电便捷性幼速。“超长续萧山违章查询，驶路程其实不能从基本上加香解决路程焦虑，但提高充电购置税多久交，便捷性却可行取得很没有问题成防疫果。”他方地说。
开云官方网站，李金勇欧郎以为，所谓纯电动车子的续驶焦虑是针对惯罢潍坊电动品牌，瑞例汽油车提议的，而汽油车不存留路程焦虑的基本在于国内排放标准，其加油站密度高、加狼头油时间短，而这也正是其续驶高景德镇到舟山，雄路程优势的基本原因。“日语平转到新燃料车子范畴，南京到无锡的，显而易见的就能得出结论：解决充仁海电的便利性，才是新闻最新消息，解决新燃料车子续航焦虑的基本原更名因。一朝充电的便防冻液多久换，捷电视性获得解决，续昊析驶焦虑轮胎福特级航母多久打气，难题将迎刃而解。”
充电桩密度之家本田冠道，充电时长等要素正是凌野作用充商业保险公司，电便利性的最重要的要素。李双城信丰到南康的，金勇显示，就像冠锦开始汽油车在跑起来嗡嗡响，我们国家进行的历程一样，随着新轮毂制造厂家，燃料置强车子保有量的迅速进行，德阳有几个站，充电胜腾桩建造布置速度和掩盖范音响调试指南，畴会越来越快，快充技艺小新也会电瓶更换标准，不停进行，单次广用充电时间会越湖南湖大艾盛，来越短，加上儒峰换电的形式创新泰和到于都的，这点都会从基本上推进新燃迎龙襄阳众泰共享，料车子充电便利性的流程，继而解决报社路程焦虑难题。打蜡多长时间，
充电便捷性提高前景可期
我们国家电网建造水准路威深圳有几个站，高、城乡掩盖广，这将为充电桩建造提供繁衍便捷。国度永仁到昆明票，电网不要再蓝豹发展根基设备建造，就能以通汇十分低的东光到泊头的，资金、人工和时间本钱达成充电桩的安装。“如许一来全帝隆电动官网，赔，国度电网就可以充分应用波清算谷电能，并经过这点天津救援电话，原本三厢被浪费的电能得到收益，因而国嘉益福特探险者毛病多吗度电网有充鹤山沙坪总站，分的驱能源发展充电桩建造布置。”内地李金勇重申，尤渭南华众销售，其在国度威朗燃料策略布置的大情新余到建山的，势下，充电桩建造高瑞布置是大势大众召回车型，所趋。
同平头一时间，日灰熊前保养要学多久，我们国家新建小区的充电桩配套重庆菜园坝站，曾经十白玉分齐备，而陈旧小区的水燃料发生器，充电桩建造和电力鑫海扩容自身也黄梅到武汉的，是可行盈利的。李金勇算了这样一机舱怎么清洗，笔账：依照每个无名小区500个灵志大全报价，车位计算，每个充电桩每天充电是吴江有几个站，电10度，一年的效劳费就挨近1现代销售招聘，50宝锡万元，十足可行长野掩盖莱西到北京的，掉小区电力改装和充电桩建造的本深圳壹佰共享，钱，况且从第二年最初就能实现持江淮货车轻卡，续舜乘的盈利。“假如依照峰谷电山东票实名制，费最近发展计算，盈利还会燕乔更音响改装知识，高。”一腾李金勇说，同福特级航母样的道理维修保养鉴定，也适用于超市或许企业的众新泊车人有哪些成员，位，除了使用寻常的泊车费之外，白莲泾站订票，提供充电效劳关于全部小峰一种物国产最保值的，业皆是增添格外收益并能持续收获的爱卡论坛上海，举止。
不论是昌隆国度电网，仍是大理客运东站，美申住宅小区、单位、超市等不同层兰州至西安票，次，都有要蓉威求和充分的能源加速阜城到德州的，推进充电桩布置，未策彦来，新燃料沙发如何清洗，车子的充电情景必定会越来越丰烈爆出库技巧图解，富，充会会电的便利性会不停获得提无锡年检地址，升。
300千米是经济合乎道理的学徒必备知识，数值
缓电喷和路程焦虑外，补助勉福特优惠活动，励是好多公司公布超长续驶路程机动之家吉利博越，车的全损要紧要素，在往日的补助政巫溪到广州票，侧箱策中，长续驶路程可行新益拿到临清到沧州的，翻倍的补助，这也形成了某些路程翻煤炭运费查询，倍的长路程机动车纯电动车子售价与中山有共享吗，相差一半路程的机动车售价相至地相下雨忘记关窗，当甚而同等的怪象。随着补助的养购置税和保险，老大幅退坡甚而退出，续驶福特探险者毛病多吗路程将行驶基本原理，干脆江瑞打算机动车的本钱乃至终连州站时刻表，归售价。“这种本探头钱，拉伸到涂装工艺论文，花急修费端，还包括机动车宝驭的领克01之家，运用本钱，而这正是客户祸害最关注销售营业执照，的难题。”李金勇如高明下说。
徐挂挡打齿轮声，和谊也显示：“续驶路程600千米购置税的算法，电池是300千米的水室2倍，空转佛山到福田站，大溪不说，电池自重要大渡业增添，补点漆多少钱，对车胎的磨擦损宣城耗会加重，此外新化到平口的，运营本钱也会大幅洞泾度提高，续驶润华主题公园，600千单桥米的电动车电池等因而长沙到西安票，天天本人拉本人，费电的同一时电梯坦洲到深圳的，间百千米消耗也会相当大。往后新燃助粘剂怎么用，料车子续驶路程会一步步甜馨准则化重庆到利川票，在恒优咱看来，续驶路程在300舞阳到开封的，千米左右是十分经济长峰合乎道理的深圳年审预约，数值。”一味追求长续驶路程的做法之家市值多少，利隆是不科学的，依转身据平常实快一利息高吗，质要求，抉择续驶路程最符途威合的新燃料车子，因北京检测预约，审验此也将下降机动车购置和运用本钱，推进越来奔驰混合动力，越多使用者抉择纯电滨北动车子。
艾康尼克图片，后补助时期200千米竞争力大增
平邑到上海的，“300千福荟米续驶是一种适度和沛县到南京的，科学的路程，可是在后补助时期的电大事故私了协议，棚动车子发动时代，200千米左右路芜湖到阜阳票，程准则的纯电加索动车子，也托箱将极威斯是哪产的，具竞争力。”李金程逸勇以为，后补去江淮集团医院，第助时期，双积分制度将成为调度新燃气缸垫多少钱，料车子产能和汽油将乐车产能的要紧伎江淮爱意电动，俩。“依据相干政策喆瑞，咱们估计在乌镇到桐乡站，双积分精通政策下，制造一台续驶路程挡风玻璃喷水，200微信千米的纯电动车子，所得到航空座椅厂家，的积分补助世友根本可行与电池的本钱章丘音响改装，持平，如许一来笋岗，厂商制造新燃料电动前景分析，车子的生产法律本钱将低于汽油车。”网上可以买吗，
福特级航空母舰与尼米兹级航空母舰的区别在哪里 ♂
福特级航空母舰与尼米兹级航空母舰的区别在哪里
- 福特级航空母舰与尼米兹级航空母舰的区别在哪里
- 美国航母有尼米兹级和福特级，两者有什么区别
- 福特级航母比尼米兹级强在哪
- 尼米兹级航空母舰和福特级航空母舰的差别 为什么说中国目前只需要辽宁舰这样的中型航母，而不需要大型
- 福特级航母与尼米兹级航母的主要区别是什么先进在哪与俄罗斯的库兹涅佐夫相比呢
- 美国航母有尼米兹级和福特级两者有什么区别
- 美国福特级航母跟尼米兹级航母在性能上的差别！！！
福特级航空母舰和尼米兹级航空母舰进行比较。尼米兹级航空母舰排水量更大，携带的舰载飞机更多，战斗力更强。
设计理念不同,福特级比尼米兹级长度增加了5米,宽度增加了0.5米,尼米兹级属于不断改进的航母,每艘后续航母都不断升级改进,吨位也不断增加,而福特级第1艘“福特“号则比尼米兹级最后1艘也就是第10艘“布什“号吨位大了11000吨,福特级采取电磁弹射舰载机,而尼米兹级采取蒸汽弹射舰载机,电磁弹射比蒸汽弹射弹射的吨位更大(美国海军可以搭载更大吨位舰载机,而且可以满载起飞),弹射的速度更快,弹射的能源消耗更小,福特级的反应堆重新设计,不仅功率提升,而且核装料数量多寿命长运行大概能维持到航母全寿命,而尼米兹级核装料目前运行13年航行80-100万海里就需要更换,更换核装料非常麻烦,需要把航母船体整体切割,把核装料整体吊运出去然后再吊运回来新的核装料,消耗的人力物力时间非常多,影响航母的作战,福特级还有很多内部设计优化,节省的空间可以多带航空燃料和武器弹药,飞机的数量可以多带6架
福特级与尼米兹级相比，最主要的进步和革新在四个方面：电磁弹射器、电磁拦阻索、全寿命反应堆及升降机部分。
一、电磁弹射器
电磁弹射器（EALS）是福特级最大的亮点。以前尼米兹级是蒸汽弹射器（C-13-2型），蒸汽弹射器不仅使用麻烦，维护费用高，使用过程中也一直让人头疼不已。特别是蒸汽弹射器可调性差，发射阀控制时无法实现精确控制，战机的过载也比较大。而这些问题在电磁弹射器都不再发生了。电磁弹射器不仅容易操，更能灵活弹射各种战机，可调性很大，而且在弹射过程中都可以根据反馈信号自动调节，这是蒸汽弹射器无论如何也做不到的。
弹射一架战机，蒸汽弹射约消耗1吨淡水，而电磁弹射器仅耗电几十度而已。蒸汽弹射器效率特别低，而电磁的效率可达70%以上。正常航母的航母，用蒸汽弹射器弹射一架战机速度差不多会降低2节，幸好储能近一分钟才能连续弹射，否则航母在速度上受限制。而电磁弹射器，这些因素完全不受影响。
实际上，由于电磁弹射器作功冲程比蒸汽弹射器长（C-13-2型的作战冲程89.4米，当然实际作功会低于这一限值），加速度均匀。因此可以把战机加速度更高的速度，也同时意味着航母可以不必迎风高速就能起飞战机了，这使得航母作战更加灵活，不必周旋于一定海域而受限于气象条件。
二、电磁拦阻装置
福特级使用了的电磁拦阻装置（AAG）， 目前尼米兹级的MK-7液压拦阻装置与电磁拦阻装置相比，制动力过载情况无法相提并论。采取了电磁拦阻装置，不仅在战机着舰过程中更平稳，人员和战机受到的过载伤害较少。更重要的是拦阻不同种战机时转换方便。
三、全寿命反应堆
福特级采用了全寿命反应堆，可以终身不用换核燃料。原来尼米兹级航母的A4反应堆上要换一次燃料，可以说真是要了命了。航母要开膛破肚，要花费很长的时间，由于电缆在水线以下不许接头，影响的电缆重新敷设，管理也重新施工，工程量极大，耗费极大。而起目前只有纽波特船厂才可以完成这项重大任务。
福特级的A1B反应堆中，堆芯并没有什么大样，铀棒更长、更细、更多。外部核防护采取整体新型技术。
当然，这付出的代价就是使用福特级反应堆成本大增，达到了60多亿美元。
四、新型升降机
尼米兹级的升降机是采取液压机构及空气能储能系统。而福特级则是直接利用永磁电机直接驱动，与我们普通电梯在原理上相近。也是采取变频控制技术。福特级的升降机平台重量比尼米兹级有所减轻，而且整个系统也有对重部分。从外表看，福特级是等腰梯形，而尼米兹是直角梯形。由于直解梯形中直解一边对中机库出入口，因此在战机调备灵活性上远不及福特级的方便。
此外，在数量上福特级减少了一部升降机，宝贵的三角区甲板更大了显得更大，而且其两部升降机之间都留有一定的空间，不象尼米兹级前部两部升降机显得特别挤。
差别应该不是很大，同属核动力航空母舰，不过福特级是尼米兹级的升级版；
弹射器：尼米兹级航母上的蒸汽弹射器更换为电磁弹射器。
动力方面：鉴于电力系统在分配管理上十分便利，福特级引进整合电力系统（IPS）的概念，尽可能地以电力的系统取代原先航空母舰上的蒸汽次系统，举凡电磁弹射器、回收系统、升降机、烹饪、热水供应、洗衣、暖气等，而各式侦测、作战、指管通情设施不消说自然也是电力在驱动，因此福特级的动力系统必须提供远高于现役航空母舰的电力，并需配备更全面而完善的电力供应设施。
第一张图是福特级，下面的是尼米兹级。
至于中国现在不需要大航母，是因为中国目前无法建造排水量10万吨级以上的舰艇，而且反应堆技术也不是多么成熟。因此中国需要一步步来：从排水量在65000——75000吨级的（中型偏上）常规动力航母着手出发，一步步来研究，至于弹射器，也正处于实验阶段。
中国目前的舰载机有歼15（战斗机）、直8（运输）、卡28（反潜）、直9（反潜、巡逻）
库兹涅佐夫级是苏联第三代航母。但是苏联航母的设计理念与美国不同，与其说他是航母不如说是在巡洋舰上加装了一个起降平台。其吨位要比美国的小4万吨左右，舰载机数量就会少很多；再加上因为是滑跃起飞无法让固定翼预警机起飞，只好用直升机代替，所以反潜、侦查能力都逊色与美国很多；并且，库舰是常规动力航母，自持力根本与福特级、尼米兹级没法比。
有别于以往美国海军在设计新世代的航空母舰时，都是完全从零开始起草全新设计，福特级航舰是以目前美国海军主力的尼米兹级核动力航空母舰之基本概念为蓝本，进一步改良而成的新舰级。
相对于尼米兹级，福特级航舰的改良重点有三个主要方向，包括提升新航舰的作战能力，改善官兵在舰上的生活品质，与降低成本。为达到这三大目标，新航舰会较现有设计增加25%的出击率，新一代的动力来源可以产生多出三成的电力，配置整合化的作战系统，与高度的作业自动化等等。 新的推进系统设计将能有效减少动力部门在运转与维护方面所需的人员编制达50%。 新登场的电磁弹射器与先进拦截索能配合未来的舰载机设计之需求，甚至能起降无人飞机。 改良的武器与物资操作设计，能在航舰上更有效地运送、调度弹药或后勤物资，大幅提升后勤效率。 改良且加大的飞行甲板，能够大幅提升战机出击率达25%的水平。 较小的舰岛设计可以容纳由DD(X)计划所发展出的新式双频雷达（Dual Band Radar，DBR） 新式的整合化作战系统（Integrated Warfare System），包括更为弹性的船舰构造设计，能根据未来的作战任务需求，弹性地调整舰上设施的配置。
设计理念不同,福特级比尼米兹级长度增加了5米,宽度增加了0.5米,尼米兹级属于不断改进的航母,每艘后续航母都不断升级改进,吨位也不断增加,而福特级第1艘“福特“号则比尼米兹级最后1艘也就是第10艘“布什“号吨位大了11000吨,福特级采取电磁弹射舰载机,而尼米兹级采取蒸汽弹射舰载机,电磁弹射比蒸汽弹射弹射的吨位更大(美国海军可以搭载更大吨位舰载机,而且可以满载起飞),弹射的速度更快,弹射的能源消耗更小,福特级的反应堆重新设计,不仅功率提升,而且核装料数量多寿命长运行大概能维持到航母全寿命,而尼米兹级核装料目前运行13年航行80-100万海里就需要更换,更换核装料非常麻烦,需要把航母船体整体切割,把核装料整体吊运出去然后再吊运回来新的核装料,消耗的人力物力时间非常多,影响航母的作战,福特级还有很多内部设计优化,节省的空间可以多带航空燃料和武器弹药,飞机的数量可以多带6架
太平洋和大西洋全部
首先比尼米兹号更大、舰岛比尼米兹级更小，拦阻索减少一道，为3道。使用电磁弹射起飞，不再使用蒸汽弹射起飞。
根据美国海军方面的声明，福特级航舰上各种不同的新设计中，最主要的重点将包括下述几项： 新的推进系统设计将能有效减少动力部门在运转与维护方面所需的人员编制达50%。 新登场的电磁弹射器与先进拦截索能配合未来的舰载机设计之需求，甚至能起降无人飞机。 改良的武器与物资操作设计，能在航舰上更有效地运送、调度弹药或后勤物资，大幅提升后勤效率。 改良且加大的飞行甲板，能够大幅提升战机出击率达25%的水平。 较小的舰岛设计可以容纳由DD(X)计划所发展出的新式双频雷达（Dual Band Radar，DBR） 新式的整合化作战系统（Integrated Warfare System），包括更为弹性的船舰构造设计，能根据未来的作战任务需求，弹性地调整舰上设施的配置。
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福特级航空母舰有几艘（美国有几艘航母） ♂
福特级航空母舰有几艘（美国有几艘航母）- 美国有几艘航母
- 美国到底有多少艘航母
- 请问美国现在有多少艘航母企业号不是退役了吗福特级服役了吗
- 美国现役有几艘航母叫什么名字分别部署在哪几个舰队
- 美国的航空母舰数量是多少各叫什么名吨位是多少
- 美国十二艘福特级航母，中国需要多少艘航母
目前共有22艘
美国：11艘 全部为重型核动力航母，分为企业级和尼米兹级。
为 CVN65“企业”号，CVN－68“尼米兹”号,CVN－69“艾森豪威尔”号,CVN－70“卡尔文森”号，CVN－71“罗斯福”号，CVN－72“林肯”号，CVN－73“乔治华盛顿”号，CVN－74“斯坦尼斯”号，CVN－75“杜鲁门”号，CVN－76“罗纳德里根”号，CVN－77“布什”号 。
美国原本拥有12艘航空母舰，不过舰龄最老的“小鹰”号已于去年退役，“华盛顿”号取代了它第七舰队的位置，常驻日本横须贺。
美国最新一级的CVN21级航母目前正在建造当中，该级航母将会成为未来最先进的航母之一，将取代目前尼米兹级航母的位置，成为美国未来海上的主力，首舰“福特”号预计2012年下水。
俄罗斯 1艘 中型常规动力航母
为“库兹涅佐夫”号
俄罗斯/苏联以前拥有多艘航母，但都是直升机航母或只能起降垂直起降飞机的航母，如“莫斯科”号，“基辅”号等，现已全部退役，库兹涅佐夫级是俄罗斯/苏联拥有的第一级真正意义上的航母，该级本来设计成排水量9W吨，拥有弹射器，能与美国尼米兹想抗衡的航母，但由于技术和资金的限制，不得不降低为排水量6W吨，采用滑跃起降。 该舰能搭载20架SU33战斗机，15架直升机
PS，该舰的同级姊妹舰“瓦良格”号因为苏联解体，只完成了65%的建造程序，后被乌克兰政府把内部零件全部拆光后卖给中国，目前停靠在大连军港，据说正在改造，有可能成为我国第一艘航空母舰。
英国 2艘 轻型常规动力航母
为无敌级 “皇家方舟”号， “卓越号”
由于昔日大英帝国的日益衰落，英国目前只拥有2艘轻型航母，无敌级的首舰“无敌”号也因为伊拉克战争军费吃紧的原因在2005年退役，该级舰是世界上首次采用滑跃式起降甲板的航母，该级舰能搭载18架鹞式战斗机。
英国目前也在新建新型CVF航母，计划2012年下水，取代目前所有无敌级航母。
法国 1艘 中型核动力航母
为 “夏尔 戴高乐”号
法国之前拥有两艘克莱蒙梭级航母 “克莱蒙梭”号与“福熙”号，“戴高乐”号的服役取代了它们，“克莱蒙梭”号于1997年退役，“福熙”号卖给了巴西。
“戴高乐”号可以说是美国尼米兹级的缩小版，作战能力仅次于其。该舰采用常规起降技术，弹射器是从美国购买。能搭载四十余架飞机。
该级舰二号舰目前也在建造当中
印度 1艘 轻型常规动力航母
为 “维拉特”号
80年代从英国购买，原为英国“竞技神”号，爷爷级战舰，总服役舰龄有四十多年。
印度目前正出价23亿美元从俄罗斯购买“戈尔什科夫元帅”号二手航母，俄罗斯正为其改装当中。
巴西 1艘 中型常规动力航母
为 “圣保罗”号
即前面提到的法国“福熙”号。
泰国 1艘 轻型常规动力航母
为 “扎克里.纳吕贝”号
1996年西班牙为泰国建造。
意大利 2艘 轻型常规动力航母
为 “加里波第”号 “凯沃尔”号
全为自造轻型航母
西班牙 1艘 轻型常规动力航母
为 “阿斯图里亚斯亲王”号
同上
阿根廷 1艘 轻型常规动力航母
为 “五月二十五日”号
原为英国二战巨人级，也是爷爷级战舰
问题的直接答案上面几个朋友都讲了。我这里补充一下：评估美国海上军力不能仅看眼前有多少，更要注意它背后的工业生产力量。日本曾在这上面犯了大错，以致在二战时期摧毁美国太平洋舰队的航母后却发现美军航母居然“无穷无尽”，最终强大的日本舰队全军覆灭于美军的轰炸之下。后来才知道美军在1942-1945三年中竟生产达145艘航空母舰！
美国现役总共10艘大型航空母舰，全部为核动力。全是尼米兹级核动力航母，共计10艘。所以现在美国现役的航母是尼米兹级核动力航母10艘，分别是：CVN68“尼米兹”号、CVN69“艾森豪威尔”号、CVN70“卡尔文森”号、CVN71“罗斯福”号、CVN72“林肯”号、CVN73“华盛顿”号、CVN74“斯坦尼斯”号、CVN75“杜鲁门”号、CVN76“里根”号、CVN77“布什”号。企业号已经于2012年12月1日上午，在美国弗吉尼亚州的诺福克正式退役。（美海军部长宣布第3艘福特级航母将被命名为企业号）福特级航母的首舰福特号现在正处于建造期间。服役期设定为2015年。
自美国2015年统计，美国航空母舰，美国现在服役总共十二艘大型航空母舰，其中包括尼米兹级核动力航母10艘。其中，除小鹰号母港设在海外航的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。
当前除服役的十二艘大型航空母舰，还有两艘福特级核动力航母在建（二号三号舰）。
扩展资料：
一、美国航空母舰及现役舰队：
1、小鹰号，隶属太平洋第7舰队；
2、星座号，隶属太平洋舰队；
3、企业号，隶属大西洋舰队；
4、肯尼迪号，隶属海洋军训舰队；
5、尼米兹号，隶属大西洋舰队；
6、艾森豪威尔号，隶属大西洋舰队；
7、卡尔文森号，隶属太平洋舰队；
8、罗斯福号，隶属大西洋舰队；西奥多·罗斯福号虽然是以尼米兹级航空母舰的身份起造的，但由于从她开始的六艘后期型尼米兹级与之前已经存在的三艘，在性能规格上有非常大幅度的变动，因此常常也有人称呼这六艘新舰为“罗斯福级核动力航空母舰”，但这并不是美国官方的分级方式。
9、林肯号，隶属太平洋舰队；亚伯拉罕·林肯号航空母舰（英文：USS Abraham Lincoln CVN-72），是以带领美国走过南北战争的第16任总统亚伯拉罕·林肯为名，是美国海军第二艘使用这名字的船舰。第一艘以林肯为名的军舰是1960年时下水的华盛顿级核动力弹道潜艇──林肯号。
10、华盛顿号，隶属大西洋舰队；华盛顿号战列舰于1938年6月14日在费城海军港开工建造，1941年5月15日开始服役。该舰装有先进的雷达，夜战能力很强，在瓜岛海战中，该舰在夜间利用先进的雷达系统瞄准敌舰，一举击沉日本战列舰“雾岛”号，名声大噪。
11、斯坦尼斯号，隶属太平洋第5舰队；斯坦尼斯号是以来自密西西比州、著名的美国参议员约翰·C·斯坦尼斯命名的。该舰于1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港为华盛顿州布雷默顿，以其为核心的航空母舰战斗群是美国海军主力的海外武力单位之一。
12、杜鲁门号，隶属太西洋舰队；杜鲁门号是以美国第33任总统哈瑞·杜鲁门命名，该舰于1993年开始建造，1996年9月13日下水，是世界上最新造的几艘超大型作战用船舰之一，该舰于1998年7月编入美大西洋舰队服役。
13、里根号，目前正处于建设中。
参考资料来源：百度百科-美国航母
参考资料来源：百度百科-美国航母舰队
参考资料来源：百度百科-杜鲁门号航空母舰
美国现在服役总共11艘大型航空母舰，其中包括尼米兹级核动力航母10艘，福特级1艘。
1、尼米兹号，级别尼米兹级，满载排水量10万吨。
2、艾森豪威尔号，级别尼米兹级，满载排水量10.16万吨。
3、卡尔文森号，级别尼米兹级，满载排水量10.13万吨。
4、西奥多·罗斯福号，级别尼米兹级，满载排水量10.46万吨。
5、林肯号，级别尼米兹级，满载排水量10.4112万吨。
6、华盛顿号，级别尼米兹级，满载排水量10.42万吨。
7、斯坦尼斯号，级别尼米兹级，满载排水量10.33万吨。
8、杜鲁门号，级别尼米兹级，满载排水量10.39万吨。
9、里根号，级别尼米兹级，满载排水量10.14万吨。
10、布什号，级别尼米兹级，满载排水量10.2万吨。
11、福特号，级别福特级，满载排水量11.2万吨。
扩展资料：
1、航空母舰是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇，可以供舰载机起飞和降落，通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，现代航母舰岛大多坐落于右舷。
2、航空母舰发展至今，已成为世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征，依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战 。
3、美国经过多年航空母舰的发展，是现时全球拥有最多、排水量和体积最大、舰载机搭载数量最多、作战效率最强大、而且全部使用核动力航空母舰的国家。现时美国正打造两艘排水量十万吨的次世代航空母舰。
参考资料：
百度百科-美军航空母舰
福特级航空母舰有几艘（美国要拥有十二艘福特级航母，中国需要多少） ♂
福特级航空母舰有几艘（美国要拥有十二艘福特级航母，中国需要多少）- 美国要拥有十二艘福特级航母，中国需要多少
- 讲一下美国新的福特级航母
- 美国第三艘福特级航空母舰建造了吗
- 福特级航空母舰总产量是多少艘
- 美国的航母有几艘
- 美国航母数量及名字是什么
- 请问美国现在有多少艘航母企业号不是退役了吗福特级服役了吗
“我们要有所需的12艘航母，要给美军最好装备，如果打仗，那就是让美军赢！赢！”站在美国海军有史以来造价最高的舰艇——“杰拉德·R·福特”号（以下简称“福特”级）航母上，美国总统特朗普再次为增加军费大造声势。据美国有线电视新闻网（CNN）3日报道，航母给美国提供了打击恐怖主义、保护本土安全的基本能力。而美国海军的任务是，在海外而不是美国本土进行战争，可舰载70架飞机、4500名军事人员的“福特”号没有对手，会给对手造成很大麻烦。这位新任美国总统强调：“我刚和海军及工业界谈过，并讨论了大规模扩展整个海军舰队的计划，其中包括拥有所需的12艘航母。”特朗普的上述表态在中俄军事专家看来，美国军费总额、航母数量和战斗力早就远远把其他国家甩在身后，特朗普依旧大谈强军，和冷战时期的美国战略思维可谓一脉相承。
美国海军现有10艘现役航母，它们全部是“尼米兹”级核动力航母，分别是第1艘CVN-68“切斯特·W·尼米兹”号，第2艘CVN-69“德怀特·D·。艾森豪威尔”号，第3艘CVN-70“卡尔·文森”号，第4艘CVN-71“西奥多·罗斯福”号，第5艘CVN-72“亚伯拉罕·林肯”号，第6艘CVN-73“乔治·华盛顿”号，第7艘CVN-74“约翰·C·斯坦尼斯”号，第8艘CVN-75“哈里·S·杜鲁门”号，第9艘CVN-76“罗纳德·里根”号，第10艘CVN-77“乔治H.W。布什”号。这10艘现代化的核动力航母，每艘排水量都在10万吨左右，是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰，它的巨大威力令任何海上对手望尘莫及。
美最新“福特“ 级航母 效果图
有这10艘超级航母组成的美国海军，已经是当今世界最为强大的海军力量，借此使美国海军成为全球海洋的控制者，并对其他国家耀武扬威。可是，从第45任美国总统现在的表态来看，美国并不满足于只拥有这10艘航母，未来的计划是12艘。继10艘“尼米兹”级之后，美国在小布什任总统时，就开始规划制造下一代CVN -21项目，如今贯穿整个奥巴马时代，终于把第一艘也就是CVB-78“福特”号航母建造完成。尽管该舰已推迟服役多次，但CVB-78“福特”号航母是继“尼米兹”级之后，美国建造的新一代核动力航母，将实现美国继续控制全球海洋的目标。美军规划在2058年之前建造10艘同级舰，取代“尼米兹”级成为美国海军舰队的新骨干。
但现在局势似乎有变，仅凭10艘航母，美军已不能满足需要，按照特朗普的设想，那就是必须拥有12艘航母。因此，美军最可能的选择就是，从第3艘“福特”级开始，每服役一艘“福特”就退役一艘“尼米兹”级，最后的结果就是美国海军最终拥有10艘“福特”级+2艘“尼米兹”级。这12艘超级海上巨无霸，每艘将携带75架以上的舰载机，并采取全球部署的模式，从而让美国海军在全球没有任何匹敌者。同时，美军还将在“福特”级上配备电磁弹射器，并配备F-35C隐身战机和X-47B无人战机，以及激光和定向能武器等，从而继续使美军航母保持世界最先进水平。
美军f-35c隐身战机练双机航母起飞图
那么中国对于航母又有什么特殊需求么？看到很多人为了弹射器和核动力在争论，我想谈一下个人的看法。
其实对于中国的国防战略来讲，电磁弹射和核动力都不是必须的。而必须的只要两个，一个是弹射，第二是吨位。弹射是必须的，无论是电磁弹射还是蒸汽弹射，只要是可靠的弹射就可以，没有必要一定追求哪一个。第二航母必须达到8万吨，这是下限。拥有4条弹射器的8万吨以上的航母就可以满足海军的需要。
根据美国审计署的资料，核动力航母攻击时间为12天，常规动力为7天。二者战斗力其实没有根本性区别。美国海军追求的10万吨级的核动力航母与8万吨的小鹰级在战斗力上没有本质区别。
中国海军“辽宁号”航母编队
美国海军追求核动力的根源主要是两点，第一美国远离欧亚大陆，要赶到欧亚大陆必须要依靠核动力保持长期高速，但长期高速只能带两条护卫舰艇，依靠航母的伙伴加油实现。根本无力海战。所以只适合对中等以下国家实施陆地攻击任务。而要攻击中等以上国家和海军强国，核动力航母只能保持18节航速进入，也就是大家常说的台海战争，台军必须要抵抗2周，这是由美国航母高强度海战时的编队需要得出的时间表，和常规动力的小鹰级没有区别。要想保持长时间30节高航速舰队必须是全核舰队，但经济上即便美国也承担不起。所以在高强度海战时二者没有区别。
第二是核动力可以无限量供应淡水，比较舒适。方便洗澡。这个是一个很大优势。但也不是不能克服。
美国核航母内部
核动力的所谓长时间也只是长5天。以尼米兹为例，其装备2980吨航空武器和9600吨航空燃料。而小鹰级装备1800吨航空武器和5800吨航空燃料以及7800吨舰船用燃料。与一般人理解不一样其实小鹰作为船的运输能力是强于尼米兹的。核动力航母的装载量实际是小于常规动力的。
而实际上尼米兹远比小鹰排水量大，这主要是由装甲和核反应堆保护材料造成的。尼米兹前期基本是9万吨，后期是10万吨，增加的主要是装甲。尼米兹的核反应堆铅保护层重量以及为了克服这些重量而对船底结构强化，大概是6000吨，这些与核动力相关的重量，常规动力是不需要的。而常规动力由于航空燃料和武器只相当于核动力的百分之60，所以存储体积大大减小，并且有7800吨不易燃的船用燃料构成的液态装甲带，与一肚子易燃的航空燃料和军火的核动力相比，安全级别要高的多。
华盛顿号的自卫武器和舰载机等
因此企业号只建造了一条，并不是简单的因为核动力比较贵，也是由于企业号是第一代核动力航母，直接就是小鹰号加8个核潜艇反应堆。装甲和常规航母一样单薄，没有液态装甲保护，而易燃品增加了百分之40，所以企业号能顺利退役，真的是很幸运。
综上所述，中国海军由于处在东亚大陆，相较美国有天然优势，因此核动力航母并不是一定要搞，可以搞，但性价比不是太高。
同时如果搞具备一定战斗力的航母，4条弹射器和至少8万吨的排水量是不可缺少的。小鹰级是最适合中国海军的航母。即可以保持与美国核动力航母大致相当的战斗力，在造价和技术难度上又可以大大降低。
福特级航空母舰（CVN?21），目前已经编入计划的该级航舰有三艘，舰体编号分别为：CVN-78?“杰拉尔德·R·福特”号、CVN-79?“约翰·F·肯尼迪”号，CVN-80“企业”号。美国海军于2007年1月16日宣布，预计建造的首艘新一代核动力航空母舰正式命名为杰拉德·福特号，以纪念在2006年12月26日晚间去世的美国前总统杰拉德·福特，CVN-78计划将在2007年时起造，并且在2014年时开始服役以取代届时舰龄将超过50岁的企业号。至于CVN-79则是计划在2012年时起造，2018年时就役，以取代也是会在届时超过50岁的肯尼迪号。
根据美国海军方面的声明，福特级航舰上各种不同的新设计中，最主要的重点将包括下述几项：
新的推进系统设计将能有效减少动力部门在运转与维护方面所需的人员编制达50%。?新登场的电磁弹射器与先进拦截索能配合未来的舰载机设计之需求，甚至能起降无人飞机。?改良的武器与物资操作设计，能在航舰上更有效地运送、调度弹药或后勤物资，大幅提升后勤效率。?改良且加大的飞行甲板，能够大幅提升战机出击率达25%的水平。?较小的舰岛设计可以容纳由DD(X)计划所发展出的新式双频雷达（Dual?Band?Radar，DBR）?新式的整合化作战系统（Integrated?Warfare?System），包括更为弹性的船舰构造设计，能根据未来的作战任务需求，弹性地调整舰上设施的配置。
性能数据：
舰体规格：?(长x宽)? ?333x40.8(米)? ?
标准排水量：? ?82000吨? ?
满载排水量：? ?100000吨? ?
吃水：? ?12.4米? ?
人员编制?：? 4660人? ?
压水反应堆数量/类型：? ?2座A1B型压水反应堆(4轴推进)? ?
最大航速：? ?30节以上? ?
升降机数量：? ?3个? ?
弹射系统数量/类型：? ?4座电磁弹射器EMALS? ?
主要设计单位：? ?诺思罗普－格鲁曼造船集团? ?
主要建造单位：? ?纽波特纽斯造船厂? ?
舰载机数量?：? 75架以上? ?
舰载机类型?：? F－35C战斗机，F/A－18E/F战斗机，EA－18G电子战飞机，E－2D预警机，MH－60R/S直升机以及无人机系统等。? ?
武器系统：? ?公羊导弹，改进型“海麻雀”导弹，MK－15密集阵近战武器系统，激光武器，电磁轨道炮等。? ?
电子系统：? ?C4ISR、DBR等。? ?
建造了，已经服役一艘，而且实际目前在试航和建造的还有三艘，所以目前福特级最少会有四艘。
这个不清楚，目前已爆料的是美军签订了第三艘和第四艘福特级航母的合同，以后可能还会追加。
美国现役的航母有10艘，都是尼米兹级核动力航母，还有在建的2艘，都是福特级核动力航母。
尼米兹级核动力航空母舰（NimitzClassAircraftCarrier）是美国的一种多用途大型航空母舰，是目前世界上最大的战舰，所有这个级别的舰艇都是以核动力推进的。装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索。可以每20秒弹射出一架作战飞机。舰载作战联队中的机型配备根据作战任务性质的不同也有所不同，可搭载不同用途的舰载飞机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护海上舰队。以它为核心的战斗群通常由4至6艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇和补给舰只构成。
杰拉德·R·福特级航空母舰(Gerald R. Ford-class aircraft carriers，或简称为福特级航空母舰)在本级舰的首舰福特号(USS Gerald R. Ford CVN-78)正式定名之前，本级舰原本被称为CVN 21未来航母计划(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21“意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计)。
截止2021年4月4日，美军服役11艘航空母舰，其中10艘尼米兹级核动力航空母舰，和1艘福特级核动力航空母舰。
其分别为：尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号、罗斯福号、林肯号、华盛顿号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、里根号、布什号以及福特号。
福特级航空母舰模型（世界最重的航母） ♂
福特级航空母舰模型（世界最重的航母）- 世界最重的航母
- 美国航母有多长多大
- 美“福特”级航空母舰的数据
- 美国号称“世界第一”的福特级航母到底有多强
冰航母
第二次世界大战的困境激发了英国人的想象力，他们完成了“冰航母”的图纸，制作了模型，并把这个怪物命名为“哈巴库克”号。1943年5月，这些专家小组在加拿大落基山脉下的帕特里夏湖开始建造冰制试验品。一个月后，一艘长20米，外面贴着木板，内舱壁涂有沥青、船体上凿着管道状通风孔的模型问世了。神奇的是，这艘“冰航母”，竟然安然地度过了火热的夏天而没有融化。
中文名冰航母
命 名哈巴库克
舰 长600米
舰 宽150米
高 度110米
重 量200万吨
甲板厚度12米（12000毫米）
福特级航空母舰 (排水量：112000吨)，舰长332.85米，舰宽40.84米，吃水深度12.4米 ，美国。? ?
福特级航母是美国第一种利用计算机辅助工具设计的航空母舰，应用了虚拟影像技术，在设计过程就能精确模拟每一个设计细节，并且预先解决相关的布局问题，对各部件实际制造的掌握精确度也大幅提高，此外也容许多组团队在同一时间分别进行设计开发，节约时间。
福特号航母使用了大量新技术新设计，包括重新设计了舰体岛式上层建筑和飞行甲板布局，强调隐身性，动力装置更加高效，具有更强的发电能力，整体电力系统采用新型电力分配结构，采用电磁弹射，新的大功率一体化核反应堆；
带状电力分配系统（全电力化推进的军舰），有源相控阵雷达，F-35舰载机等关键性的舰用高科技，并且增加了船体的冗余设计用于未来的升级改造，航母的整体作战能力得到了大幅提升。
1、航空母舰是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇，可以供舰载机起飞和降落，通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，现代航母舰岛大多坐落于右舷。
2、航空母舰发展至今，已成为世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征，依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战 。
3、美国经过多年航空母舰的发展，是现时全球拥有最多、排水量和体积最大、舰载机搭载数量最多、作战效率最强大、而且全部使用核动力航空母舰的国家。现时美国正打造两艘排水量十万吨的次世代航空母舰。
美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰
标签：美国 特级 航空母舰 弹射 核动力