经典福克斯换发动机多少钱 ♂
经典福克斯换发动机多少钱
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1000-3000元。
从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机的。
福克斯的特点
拥有同级别非常出色的底盘悬架系统，这款车的后悬架采用的是优化多连杆独立悬架，同时配有副车架和底盘加强横梁。
这种底盘悬架系统在同级别是非常出色的，目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架（马自达3，速腾），这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。
除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。
理论上可以，但是按照法律规定不可以。
发动机故障报废可以申请更换车辆发动机，但是限制条件必须是同品牌同型号同规格的发动机，更换后要重新登记，匹配车架号和发动机号。除非发动机故障报废，否则不允许私自更换车辆发动机。
但是哥们儿你非要改我建议你用马自达的2.5L直四发动机，发动机布局和经典福克斯一样。
谈及福特，除了福克斯、金牛座、蒙迪欧和Mustang，同样不可忽视的还有福特F系列皮卡，大名鼎鼎的“猛禽”更是几乎无人不知，然而除了猛禽外，福特Ranger也是一款美国味道十分浓的产品。这款美国小皮卡2011年时曾在美国停产，只在美国以外的地区生产，2015年推出了中期改款车型，直到2018年才回归美国市场，对于美国消费者而言，这是一款既新鲜又熟悉的产品。
最近，外国 汽车 媒体Which Car报道称，福特计划推出下一代Ranger，新车将获得全新的动力总成。
据Which Car援引福特澳大利亚尤杨斯山车辆试验场内部的消息，福特已经在研发下一代Ranger，新车正在测试一款3.0升涡轮增压V6 Powerstroke柴油发动机和2.7升双涡轮增压V6汽油发动机，而目前美国市场上的福特Ranger只有2.3升EcoBoost四缸发动机一款引擎。
这两款发动机的将搭载于新款福特Ranger上的消息令人十分兴奋，其中2.7升发动机对美国市场的更为重要，这款发动机也许正是专门为北美市场设计的，美国市场不太可能提供3.0升柴油发动机。福特Ranger目前使用的2.3升发动机最大功率201kW，最大扭矩228N·m，参考目前福特F-150搭载的2.7升发动机，最大功率达242kW，最大扭矩达524N·m，如果福特Ranger拥有了一款2.7升双涡轮增压V6汽油发动机，对这款车的实力将是一个极大的提升。
福特准备推出下一代Ranger，是想要在竞争日益激烈的市场中保持竞争力，而想要保持这种实力，就需要进行彻底的革新，下一代福特Ranger就是革新的代表。
不是，12款新福克斯的1.6和2.0发动机都是直列4缸的（L4）。
一般A级车很少用V6发动机的，正常下，B级车、2.5或以上排量才会用。
福克斯能装v8发动机。根据相关信息显示，福克斯能装v8发动机，需要自行改装，原厂的福克斯是没有V8的发动机的。福克斯(Focus)是福特旗下的一款A级家用轿车。
好换。
更换方法如下：
首先要把水壶拿开才能拆机脚胶，就两个卡扣，边晃动边拉就能拿下水壶。
然后准备工具，一个18的套筒，拆固定发动机的两颗螺丝，15的套筒拆固定车身的两颗螺丝。
拆的时候先拧松，但是不要把螺丝全部拿下来，拿出原车千斤顶和一块木板，放到车底顶住发动机右侧底部，一边顶一边用手晃动机脚胶，感觉螺丝不受力了，能晃动了就证明发动机重量已经在千斤顶好了，这时候把螺丝全部拆掉，装上新的机脚，依次上紧螺丝，拿掉千斤顶就完美收工。
想无损安装，只能装回原厂的同排量发动机（1.8或2.0）。
通常经典福克斯改装的发动机有：老马6的2.3 L4及老蒙迪欧的2.5 V6，这些比较合适，但安装位置还是有区别的，需要调整改动。
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经典福克斯改涡轮增压 ♂
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经典福克斯改涡轮增压经典 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）改涡轮增压 福克斯的轿车版本有涡轮增压版本。 这是一辆福克斯福特公司的小型车。轿车版的长宽高分别为4647毫米(mm)、1810毫米(mm)和1468毫米(mm)，轴距为2705毫米(mm)。 福克斯总共使用了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。 1.5升涡轮增压发动机的最大功率为128kw，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩为243 Nm，最大扭矩转速为1750至4500 rpm。 这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。 使用铝合金气缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。 与这台发动机匹配的是8at变速箱。 使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 此外，at变速器的可靠性和耐久性也相对较好。 福克斯1.5t车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。 1.5l车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 后悬架使用了扭力梁，以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。 空对于紧凑型车来说非常重要。 @2019
1、一般福克斯改装到19寸就是极限了，不然打方向时会前轮胎会与档泥板相差，如果一定要上20寸，就需要拿掉档泥板了，更换避震，平时使用不太适用。
2、福克斯电脑是集成式的，换不了。改轮胎后只会引起码数表的不准，可以通过4s店拥有的福特VCM系统，修改车辆里的相关参数就可以矫正误差，价钱自己协商，一般4s不大肯改，可以找有该系统改装店。
3、HKs你是指涡轮，还是排气？涡轮需要改很多部件才能加装，总体价格比较高；hks的排气则是可以的随意加装。
4、5个OZ的轮毂，如果是真货20寸基本5000以上，5个2.5万以上还不含轮胎。高仿估计2000左右就可以搞定了。
（ps:目前国内改20寸轮毂，基本没有。常规改装到17寸为最多，因为你在不增加你的发动机动力情况下很难带动20寸的轮毂，就算装上也就是外观好看罢了，毫无动力可言。）
当然适合改装了
哈哈
而且都是原装位的
就是拆下来直接装上去的
哈哈
我就把我的车改装的方案告诉你
17寸轮毂是必须的~
215
45
R17的轮胎
比较好
如果想省油就16寸的轮毂
205
45R16的胎
ST前后杠
最好进口的
熏黑R8款大灯
带流星雨LED灯条的
如果不完高难度动作
就没有必要改卡钳
和
刹车片
角牙避震
和短避震
这个可选~装上开起来会比较硬~FKS吗
有时过弯比较需要稳定性
我建议加装前顶吧
后底吧
前顶吧·RS尾翼也是必装的
比较拉风
。这就差不多了
内饰吧
建议加装DVD导航
因为没有导航太丑了
哈哈
空调按键
也要换
100一个
淘宝就有
3个300
比较不错
如果总啦高速可以加装定速巡航
要是09仪表不用改动。如果有天窗
我建议你换个ST短天线
淘宝机乎100左右
不说了
大概就这样了
进气不建议改
对发动机不是很好
进气不改排气也就算了吧
声音大更让人讨厌·总归你不是完拉力的
对吧
哈哈~福克斯是好车，好好养它
它就好好工作~可别改成外面夏利那样的拉拉呀!!!
福克斯改装方案有很多，1.8T,2.0T,2.3,2.3T改2.5的很少，一般都外挂涡轮增压，低增压保证发动机变速箱使用寿命，电脑布用外挂，直接修改。改福克斯国内最有经验的话，应该是北京KC大头那里了
经典福克斯不建议加装尾翼。
从道理上讲福克斯是一款偏向运动的家用轿车，厂家将最高车速限定在了200公里这个档次。
尾翼也叫定风翼，可以增加下压力提升车辆高速行驶时的稳定性，但前提是合理改装。
尾翼的材质、重量都有讲究。只考虑外观的尾翼加装会给车辆带来不必要的隐患。
在车辆高速行驶时不但不能增加车辆稳定性还可能无谓的增大风阻，甚至损坏脱落。
接下来我们抛开专业与否的问题，只谈视觉方面。
两厢车型加装尾翼可以只考虑是否好看，一般来讲对视野影响不大。
但是福克斯三厢车型本身后备箱较为高挑，正后方低位视野十分有限。
加装尾翼之后必然还要更大程度的牺牲后风挡的视野，对行车安全影响较大。
福克斯运动不运动，性能好不好，说千道万只是一款家用车。
如果对性能有要求可以考虑ST或者RS车型。
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