全球2020年11月新能源车销量排行：欧拉黑猫闯进前五 ♂
全球2020年11月新能源车销量排行：欧拉黑猫闯进前五
- 全球2020年11月新能源车销量排行：欧拉黑猫闯进前五
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- 汽车销量排行榜一般月末出吗
- 2014年11月中国新能源电动汽车销量排行
【EV视界报道】全球新能源 汽车 市场在2020年下半年越战越勇，11月销量超过41.43万辆，再创纪录新高，这要归功于中国市场超过19.8万辆的巨大贡献，以及欧洲市场超过16.6万辆的强劲表现，北美市场已经远远落后于中国和欧洲，预计最终12月还将再破纪录，有望突破50万辆，市场份额预计将超过4%，远高于2019年的2.5%。
11月，全球新能源 汽车 市场销量同比大增133%，创8年来最高，市场份额也升至5.9%的 历史 新高，其中超过三分之二是纯电动 汽车 ，销量达约28.9万辆，同比增长125%，市场份额为4.1%，插电式混合动力 汽车 销售约12.5万辆，同比增长155%，市场份额为1.8%。
今年前11个月累计销量超过254.4万辆，同比增长32%，比2019年11%的增幅高出一个台阶，新能源市场已恢复最佳状态。
特斯拉Model 3毫无悬念的继续蝉联销售冠军，交付量超过39000辆，是有史以来最好的非季度末交付成绩，并有望在12月再创新纪录。而奋起直追的五菱宏光MINI EV销量达到33094辆，连续五个月创新高，相信这款小车在12月还会有更好的表现。
特斯拉Model Y车依旧排在第三位，欧拉黑猫一举杀入前五，销量接近1万辆，长城欧拉在压力倍增的2020年成功化危为机，产品、销量和品牌实现高速增长，黑猫也成功进军几近白热化的A0级纯电细分市场。
“平价杀手”雷诺Zoe横扫欧洲市场，有实力与特斯拉Model Y展开年度前三排名的竞争。
比亚迪汉EV在产能提升之后开始上攻，11月销售7842辆，排名升至第七位。宝骏E系列微型车的销量维持在第八名。
奇瑞小蚂蚁年末持续发力，11月闯入前十，销量达到6456辆。与五菱宏光MINI EV和欧拉黑猫一起，展现出中国小型电动 汽车 正在崛起。
插电式混合动力车方面，2020年最畅销车型非大众帕萨特PHEV莫属，得益于在中国和欧洲的强劲表现，销量达到5646辆。
从全球各大车企11月的新能源 汽车 总销量看，特斯拉依然遥遥领先，但销量不断增长的上汽通用五菱正在缩小差距，11月销量惊人，达到41793辆。
大众 汽车 11月以27756辆的成绩排在第三位，但是前11个月的累计销量已达166745辆，有望获得年度亚军。
德国三大豪华品牌梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪，11月销量分别为24091辆、20268辆和12531辆，今年产品表现相当受欢迎，2021年三大车企都将发力电动化，旗舰新车型推出在即。
比亚迪、上汽集团、长城 汽车 、奇瑞新能源和广汽集团代表了中国品牌的实力，与中国新能源 汽车 市场快速增长共襄盛举。
尽管最近在某些地区市场推出了RAV4 PHEV车型，但丰田在20强中表现最差，排名被保时捷和蔚来等超越。
【太平洋汽车网】suv防冻液的作用：1、防冻作用，最基本的作用，可以保护汽车的冷却系统在冬天正常工作；2、冷却作用，可以帮助汽车发动机部分散热；3、防腐作用，其中添加有防腐剂，避免汽车冷系统产生腐蚀；4、防垢作用，防止汽车冷却系统出现水垢。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一般是在次月18~19号。
e公司讯，据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-11月，汽车销量排名前十位企业共销售2019.8万辆，占汽车销售总量的86.0%。
2021年1-11月，在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，上汽、一汽、东风和北汽销量有所下降，其他企业均呈增长，其中比亚迪、奇瑞、长安和长城增速更快。
汽车月销量排行榜前3名分别是：
【1】上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万。
【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万。
【3】东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。
中国的新能源汽车已经发展了一段时间。总的来说，新能源汽车的销量还是相当令人满意的。2014年11月，中国电动汽车销量排名为比亚迪秦、E150EV、ZotyeE20、比亚迪e6、晨星和荣威E50。2014年11月，中国电动车销量排名与上市时间成反比，颇具戏剧性。除了继续以微增态势领跑新能源汽车市场的比亚迪秦，E150EV首次突破千车大关，以1040辆的好成绩成功跃升至第二名。此外，今年9月才上市的启辰晨风的表现也相当抢眼，仅3月份销量就达到277辆，与上市已久的荣威E50形成鲜明对比。
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全球4大“顶级”超跑车标，认识2个算老车迷，其中一个满街都是 ♂
全球4大“顶级”超跑车标，认识2个算老车迷，其中一个满街都是
- 世界上最奇葩的车标，豪华的让你在路上看到绝对一脸蒙
- 全球4大“顶级”超跑车标，认识2个算老车迷，其中一个满街都是
- 世爵的车标是什么意思啊
- “最豪华”的5个汽车品牌，车标个个“美不胜收”，想看躲远点！
- 世界四个“顶级豪车”的车标，兰博基尼不在榜，你见过几个
- 豪车大家都喜欢，但其车标你认识多少，我猜你认不出三个
- 世爵汽车车标是什么样子
车标是指各种 汽车 品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为 汽车 企业的代表。 汽车 的标志包括 汽车 的商标或厂标，产品标牌。
说白了就是一个身份归类，我们分车的好坏就是要从车的标志开始，就比如兰博基尼、法拉利之类的，我们要的不就是这样的一种身份。其实在现实中还是有好多的 汽车 车标是非常奇葩的，并且还一个比一个豪华。
1. 世爵 汽车
世爵是有着百年 汽车 历史 的老厂，他们的设计风格非常独特，而且生产的拍跑车都是纯手工打造的，它在世界上是知名的极品豪华运动 汽车 制造商。可是在我国很少有人知道这个品牌，即使有人买了这辆车看到它的车标都会满头问号。世爵的车标是一个战斗机前的螺旋桨，因为世爵是造飞机起身的，后增加 汽车 产业，所以车标也用了螺旋桨。
2、罗孚 汽车
罗孚 汽车 的 历史 比世爵还要悠久，它早在1877年就已经创立，旗下的车型数不胜数，但是很多人只知道其旗下的某个车型，却不这个品牌。像路虎，发现者都是旗下的车型，但是很少有人看过罗孚真正的车标，要知道，在早些年的时候，罗孚 汽车 可是和世界上各种顶级豪华品牌做比较的。后因为效益惨淡连连亏损，最终被卖给了印度的塔塔集团。当然还有一点是不是感觉罗浮的车标有点像荣威？
3、帕加尼
帕加尼在世界上一直享有盛名，是一家只做超跑的 汽车 制作商，因为它生产的 汽车 性能极佳，技术 精湛 ，还是纯手工制造大大加大了 汽车 的品质。正是因为这些原因其旗下的车型价格都非常昂贵，而每年的产量也非常低，一举成为世界知名品牌。而帕加尼的车标非常简单大气，仅仅只是帕加尼英文缩写加上几条线条点缀而已。
4、拉拉其 汽车
拉拉其我相信知道了人少之又少，国内估计都没有几辆这个车。拉拉其是非洲国家自主的 汽车 制造商，以生产超跑而闻名。它生产的超跑常常出现在日内瓦的车展上，虽说它是非洲自主的 汽车 ，但是它的性能是非常强劲的，加速能力更是让人叹为观止。据悉，拉拉其超跑搭载是奔驰的V12发动机，曾在2004年创下了百公里加速3.4秒的记录，当时非洲人民激动不已。
5、摩根
这个不是美国演员摩根，而是摩根 汽车 。这个品牌已经有100多年的 历史 了，是英国一家知名的生产三轮 汽车 的公司，该公司自1902年生产第一辆三轮 汽车 开始，到现在没有任何改变。其旗下最有跑车色彩的当属摩根Plus8，这辆车拥有184马力的强大发动机，行驶起来非常快。而它的车标和宾利非常像，大家不要弄混了。
6、威兹曼
看过威兹曼车标的朋友可能第一眼和我一样看成了壁虎，就像我们常贴在车尾的小贴画一样，可是威兹曼车标的理念是一个蜥蜴，大家都错了。这家公司目前只有60多名员工，别小看这群人，他们都是个个身怀绝技的精英，每台生产的跑车都是纯手工打造，技术强的没话说。而且客户都爱量身定做，所以每辆车都是独具一格的高级运动车。看了这些车标你认识几个呢？欢迎你将你的想法发在评论区。
全球4大”顶级“超跑车标，认识2个算老车迷，其中一个满街都是
超跑是世界 汽车 汽车 的顶级技术，它的存在就像金字塔尖一样，能够提升品牌的档次。其实不少车企推出超跑或者豪车某种程度上就是在提升自己的档次。在一些知名的超跑品牌上他们提高档次的方法就是不断优化技术，让自己的超跑变得更快。那么可，大家都知道这4大全球“顶级”超跑的车标吗？如果能认识2个算老车迷，而有一个车标满街都是。
第一，西尔贝。这个品牌的超跑算是众多超跑品牌中最年轻的一位了，它是在1999年成立的，到目前为止才有20岁。西尔贝推出的Tuatara超跑，搭载一台7.0LV8双涡轮增压发动机，百公里加速2.8秒，是世界上最快的量产车型。
第二，克尔维特。这个品牌的超跑大家可能会有所了解，它是美国通用旗下的一个高端超跑品牌，同样还是美国国宝级别的超跑品牌。克尔维特很多车型跟法拉利很像，看起来非常漂亮。值得一提的是，克尔维特的车标很有特点，感觉跟五菱宏光车标有几分相似。
第三，世爵。世爵在众多超跑品牌中算是 历史 很悠久的，它已经经历了一百多年的 历史 。世爵超跑的特点就是跑车全部是手工打造，而且很多项指标都是采用的F1标准。那么，大家认识这个品牌吗？
第四，奥迪。大家看到这里一定会纳闷，奥迪也能算是顶级超跑？其实，奥迪有一款R8GTR，它的实力是非常强悍的。这款奥迪R8GTR并不是普通的奥迪R8，它是由ABT 汽车 改装公司专门设计的ABTR8GTR，该车搭载一台5.2L的V10引擎，百公里加速能达到3.2秒，最高时速能达到325km/h，还是非常厉害的。这个超跑的车标满大街都是，你一定认识吧。
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世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并.所以1915年，推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨，主要是因为有制造飞机的这样一段历史，因为毕竟飞机上所使用的这些性能如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中，尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。它的含义，体现了企业的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“执着强悍·畅行无阻”），对世爵来说所有的事情都是可能的。这也一方面体现了世爵企业的哲学，公司希望为世爵的车主制造出全球最先进，设计最独特的跑车，同时也印证了世爵的车主他们的成功史，对世爵每一位车主来说，任何人都不会特别一帆风顺的，都是克服了重重的困难，如今达到了这样的事业的顶峰.
摘自：百度百科
每个人都有着一个豪车梦，而每次提到豪车我们也会想到奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等等的品牌，但是实际上在它们之上还有着许许多多的超豪华品牌，今天小编就给大家盘点了5家车标最为漂亮的豪华车企，不知道您又认识其中的几个呢？
1.柯尼塞格。它是来自瑞典的一家车企，它所打造的车型也是豪华超跑，并且每一台车都是由纯手工打造，它的车标是一个盾牌的形状，设计的也非常精致，另外这个车标也是当地皇家空军的标志，所以它也得到了“幽灵跑车”的美誉。虽然这家车企世界闻名，而且每台车也都不便宜，一台车卖几千万也是常事，但是它的员工据悉只有30名。
2.世爵。它是一家造飞机起家的车，这一点从它的车标当中就能够看得出来，它的车标其实跟宝马有着异曲同工之处，都是把螺旋桨进行了变形，只不过世爵的这一个要更加明显，另外世爵的每一款车型价格也相当昂贵，像是C8这台车的价格就在500万元左右。
3.布加迪。布加迪在众多的跑车车企当中算是历史比较悠久的一家了，它成立于1909年，在1998年的时候被大众收购。而它的车标也非常的个性，是一个红色的椭圆中间写有布加迪的字符，而在椭圆之间还有着一些圆点，其实这些圆点代表的是滚珠轴承，有很多人表示这些圆点就像是一辆布加迪在一个椭圆形的赛道上面不停奔驰一样，它们也是这辆车留下来的残影。
4.劳斯莱斯。劳斯莱斯大家就比较熟悉了，它的车标是两个R，这也是劳斯莱斯两位创始人名字的缩写，两人相互交叠也代表了你中有我，我中有你。另外在劳斯莱斯的车头还会有着一个欢庆女神标，据悉这个车标来自于一个美妙的爱情故事，它也是男主角送给女主角的定情信物。
5.兰博基尼。兰博基尼的车标是一头倔强的公牛，而这也代表了兰博创始人的个性，在一开始兰博只是一家拖拉机制造厂商，而兰博的创始人也是法拉利的忠实用户，但是他却发现法拉利存在着一些问题，于是便向法拉利提出了一定的建议，但是没曾想到法拉利的创始人却对此表示不耻，他向兰博的创始人说：你就是个造拖拉机的，根本就不懂跑车！就因为这句话兰博基尼跑车诞生了。这5个品牌都是世界知名的豪华品牌，如果大家在道路上见到它们还是有多远躲多远吧，因为我们根本赔不起呀。不知道大家又是怎样看待它们的呢？您又认为在这其中哪一个车标最为漂亮呢？
世界四个“顶级豪车”的车标，兰博基尼不在榜，你见过几个？
自从人们收入提高了以后，汽车也就不再是稀有物了，对于很多家庭而言，车子仅局限于代步作用，现在买车很多人看中的是舒适度，所以对于空间外观以及性能都很看中，因为汽车品牌比较多，我们买车的时候选择也就多了，但凡有点闲钱很多人都想购买更豪华的车子，毕竟一辆豪车能满足人们的虚荣心，还在能一定程度上给家里人撑面子，所以豪车是很多人向往的车型，市场上常见的车型有法拉利、宾利、兰博基尼等等，这些车标相信很多人都熟悉，但是它们的车标还不是最豪华，下面四大车标才是世界上最壕的，能认识两个说明你是见过世面的人。
第一个是西尔贝，估计很多人没有听说过这个品牌，更没有看到个这样的车型，如果你不是豪车圈里的人更不接触不到这个品牌，虽然知名度不是很大，但是车款却是很经典的车型，每辆车价值都要上千万，公司打造的都是一些高端的跑车，这样的车子经常出现在赛道，所以平时道路上是看不到的，在2007年的时候西尔贝就设计出了能够挑战布加迪的车型，而且车速打破了记录，要实力有实力，要颜值有颜值。
第二个品牌是柯尼塞格，这是瑞典的一个品牌，企业打造的车型以速度为目的，当然知道这个品牌的人不多，但是看到它的车标相信你很熟悉，没错就是一个盾牌，上面有着绚丽的花纹，展现出超跑的气息，其实法拉利等车也是采用盾牌车标，看来跑车公司设计师都是同样的喜好。
第三个是世爵，这也是一家百年时间的老品牌，旗下的车型走的是高端市场，另外车款打造也是以手工为主，能够根据用户的需求来定制，另外品牌的目标市场在欧洲，所以国内的消费者没有听说过也很正常，世爵已经在2014年宣布了批量生产，同时也准备推出电动车型，让人很是期待。
第四款是帕加尼，相比劳斯莱斯和宾利这样的大品牌，帕加尼的知名度就低了不少，这也和车款的定位有关系，如果品牌打造商务车肯定也有很高的知名度，和劳斯莱斯一样，帕加尼也是遵循手工定制，这个品牌在意大利的一个小镇上，属于小众品牌，但是造出的车型并不输给法拉利等车。以上四个品牌如果你全部认识，说明你很关注跑车。
说到世界顶级豪车，不管见没见过，但许多人都会想到劳斯莱斯和宾利这些，近些年来随着网络的发达，一些顶级豪车虽然罕见，但大多数人遇见了还是认得出来的，咱们就来盘点一些顶级豪车的车标，看看你能认出多少来呢？我打赌你只能认出个劳斯莱斯的标来！不服来战，输者交出你的辣条！
首先是大家耳熟能详的劳斯莱斯的车标，这个车标的辨识度还是相当高的，造型就像是两个字母“R”重叠上了一样，而关于这个车标的设计理念，其实也非常容易理解，首先劳斯莱斯这个品牌的原名称其实是“罗尔斯·罗伊斯”，因为劳斯莱斯的两位创始人，一位叫查尔斯·罗尔斯另一位则叫亨利·罗伊斯，后来品牌名才被缩称为劳斯莱斯，而RR标，其实也就是罗尔斯和罗伊斯两位先生的名字首字母。
看到这个车标时，傻眼了吧！相信许多人都会发出惊叹：“什么？五菱宏光什么时候成了顶级豪车了??”，哈哈，其实这是美国超跑品牌科尔维特的车标，猜错的人赶紧老实点，把你的辣条交出来！但不得不说，确实和五菱的车标很像，甚至一些有趣的土豪，买了科尔维特后，还特意在自己车后面挂上“五菱宏光s”几个字，十分有趣！
这个车标，近几年来应该知道的人开始多起来了，它就是迈巴赫的双M车标，不得不说，不愧是当年和劳斯莱斯同一级别的顶级豪华品牌，劳斯莱斯是双R，迈巴赫是双M，而且两家都是顶级豪华轿车生产商，十分般配！不过现如今的迈巴赫，已经成为了奔驰旗下S级轿车的延伸车型，所以现在只有迈巴赫S级，纯正的迈巴赫早已停产。
这么大一个字母“B”，估计这时候就有人要跳出来大喊：“顶级豪车，车标还是个字母“B”！宾利！这绝对是宾利，没得跑了！”，不好意思，喊宾利那位帅哥，交出你的辣条吧！听好了，这个品牌叫巴博斯！但有趣的是，巴博斯是一家世界顶级改装厂，它们自己并不生产整车，只会将一些顶级车型进行巴博斯式改装。
被其改装后的车型，性能将会直线上升，堪比“爆炸”！奔驰那辆900匹马力，1500扭矩的迈巴赫S900就是巴博斯的造物，现在的巴博斯也成了奔驰的御用改装厂，但依然是独立的，且被巴博斯经手过的车辆，都会换成巴博斯自己这个黑色的字母“B”车标。
车头带翅膀的立标，这不劳斯莱斯的吗？前面已经说过了呀，错！我估计这里又要收获辣条了，其实这个才是宾利的车标！没看见翅膀中间是字母“B”吗！而且两边的翅膀，也是宾利车标上的小翅膀，不过这个立标，一般只会出现在宾利旗舰车型——宾利慕尚上面，但也看车主的喜好，最常见的车标还是那个中间一个字母“B”两边带上翅膀的LOGO。
这个车标相信绝大多数人都不会认错，因为根本没见过！连认错的机会都没有！其实这个车标属于世界著名豪华跑车生产商——世爵，不过世爵在14年已经破产了，虽然在15年就宣布已经偿清了债务，但其车型依然十分罕见，在中国的保有量更是比国宝大熊猫还低。
最后这个车标就比较考验英语了，懂英语的朋友肯定不会认错，没错，这个车标属于的品牌，其实也就是字面意思上的品牌，帕加尼！帕加尼的超跑，在全球都十分著名，比肩兰博基尼，更是被世界各地的车友誉为“风之子”，可见其实力所在！以上就是咱们今天车标“辣条之战”的全部内容，我估计许多朋友只认出了劳斯莱斯和“五菱”，哈哈
世爵标志,世爵汽车标志
英文名称:Spyker,
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。
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全球mpv排行榜前十名（mpv排行榜前十名） ♂
全球mpv排行榜前十名（mpv排行榜前十名）- mpv排行榜前十名
- mpv销量排行榜
- 7座mpv家用车排名
- mpv7座商务车综合排名
- 大伙推荐买哪款MPV
- 8月mpv销量排行榜出炉
- MPV口碑排行榜前十名有哪些车哪款值得购买
mpv排行榜前十名：
1、别克GL8
别克GL8是别克旗下的MPV，底盘在切线相当稳健，避震以舒适性为主，比较常开车才开得来。肽盘很重，车身反应慢半拍，变速器反应不紧不慢，可以给及格。各种的电子系统基本齐全，刚刚好能够应付各种需要。天天都开支出没点经济实力都不行，油耗量处于平均线。
2、奥德赛
奥德赛是30万MPV市场上的霸主之一，是一款满足于多人使用的车型。奥德赛的内饰也是偏向于家用的，跑业务的霸气程度不是特别高，本田空间大师的称号并非浪得虚名，奥德赛有着碾压同级车型的车厢利用率，同时奥德赛的体量，不会太大导致不好开。本田发动机在运转平顺性和低油耗这些地方表现得很好，维护保养费用便宜，奥德赛的认可度高是有道理的。
3、艾力绅
艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型，与奥德赛不同之处在于，这款车明显偏向于商务。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘还有很大的进步空间，这两个不足之处可以有进一步的提升，相信艾力绅会更加畅销。
4、威然
威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足。
5、雷克萨斯LM
觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。
6、威尔法双擎
威尔法双擎与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，这两辆车的长、宽、高也是完全一样，然而两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本，价格上倒是跟埃尔法完全一致，不过豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”。
7、埃尔法双擎
丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最具争议性的高端7人车，这款车配备电机系统的车型对比起普通版在外观以及动力方面都有着相对地提高，车辆的指导价非常贵，可是买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，借鉴先前老款埃尔法的销量爆满。
8、凯路威
凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型，这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似，但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型，这使得车辆的实用性能进一步增加，但是碍于进口车型的售价过于高昂，所以这款车在国内依旧没有太大的销量。
9、迈特威Multivan
大众迈特威是一款中大型MPV，车内采用2+2+3的座椅布局，并且由于车身尺寸非常大，所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势，并且2.0T的动力也足够柔顺，整车舒适性极佳。但是由于这款车的外观与内饰缺乏设计感，并且整体配置也似乎与价格不匹配，所以在国内并没有受到太多消费者的青睐。
10、传祺M8
M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，它拥有别克GL8一样雄浑的高级感及气派，驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8，简直可以使同级产品方寸大乱。不过这款车有点小瑕疵，局部细节质感方面让人不是很满意，还有开车体验还是有点粗糙，价值上逊色了些许。不过自主品牌能够做出这样的水平，着实相当不容易。
mpv销量排行榜如下：
1、上汽通用别克GL8：别克GL8获得最佳国产多功能厢型车第1名的成绩，应该完全在大家的意料之中吧。别克GL8自从在国内问世以来，无论是销量还是知名度，抑或是口碑，都无车能及。
2、广汽本田奥德赛：本田奥德赛是全球MPV市场中的一支生力军，经过几代发展，已受到越来越多消费者的青睐。之前的几代车型，奥德赛都是低矮的车身，使看起来更像是大号旅行车，这也让它在MPV市场中独具一格。
3、宝骏730：宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，至今还不到10年时间，是一个名副其实的新品牌。可就是这短短几年，它已经成长为中华大地家喻户晓的汽车品牌。
4、上汽大众途安L：上汽大众途安L是途安的换代车型，于2016年3月正式上市。途安是较早进军我国家用MPV市场的先锋车型。
5、福建奔驰V级：全新奔驰V级2014年在海外市场上市，采用了全新的命名方式，是唯雅诺的换代产品。国内上市时间稍晚一些，于2016年3月正式上市，由福建奔驰生产。
7座mpv家用车排名：宝骏730、别克GL8、传祺GM8、嘉际、威然。
1、宝骏730
宝骏730是一款宜“商”宜家的MPV，这里的“商”需要打一个双引号，因为并不是西装打肽口舌之争的商，而是背心汗巾扛着货物的商。宝骏730的外形比较百搭，不用担心自己像一个货车司昌绝轮机。
2、别克GL8
MPV排行榜中没有别克GL8，除非这是最垃宏宽圾MPV排行榜吧。别克GL8在MPV市场上耐信的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。
3、传祺GM8
前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和奥德赛放在一起比能五五开。
4、嘉际
吉利嘉际这一款车主打的是家用MPV，它的价格非常亲民，配置水平也不低，诸如多媒体触控屏、倒车影像、倒车雷达等功能都有配备。此外，嘉际的座椅舒适性也特别好，吉利专门对嘉际的座椅进行了研发，以达到更加好的乘坐享受。
5、威然
叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月，销量却很一般。不过威然并不失为一款优秀的MPV，只是GL8已经深入人心，就好比当年初出茅庐的科比去挑衅如日中天的乔丹一样，刚开始肯定没好果子吃，但日后的科比仍然成为一代巨星。
mpv7座商务车排行榜前六名：五菱宏光、别克GL8、赛那、传祺M8、风行、奥德赛。
1、五菱宏光
五菱宏光以8.8万台的销量拿到第一名一点也不让人意外，毕竟不管是从价格还是口碑或是这款经典产品在功能性上的优势在国内都是首屈一指的，拿到第一并不让人意外。
2、别克GL8。
GL8以6.1万台的销量处在亚军的位置一样不让人意外，这台中高端MPV已经霸占这个位置数年，一样是想象之中的表现。
3、赛那。
混动系统的加持也让其在高油价的当下比较吃香，在下半年产量提升之后，应该还有进一步增长的空间。
4、传祺M8。
广汽传祺官方已经开始了对全新M8的市场预热，不出意外的话会在今年第四季度上市，全新设计+混合动力，一定程度上奠定了其在明年的高同期增长比。
5、风行。
以2.1万台的销量占据第五的位置，也是自主MPV阵营中的一大强力表现。今年成功超过奥德赛拿到第五，也算是自主阵营成长的一种表现。
6、奥德赛。
奥德赛上半年销量为2.1万台，相比去年同期下降10%，是前十中受行业影响最小的车型。
个人推荐广汽丰田赛那，现在的油价很高，买车的话可以优先考虑混合动力的车型，混动车型通常带有一组汽油机和一组或两组电机，低速和启动的时候纯用电机。以丰田混动来看，在道路拥堵，等红灯的时候，低速发动机不工作，靠电动机驱动，混动的车型在这种情况下是不烧油的。广汽丰田的混合动力车型，凭借着多年累积的口碑上，在销量上都是非常高的。而同为广汽混动车型的赛那，也逐步得到消费者的认可，在2月份卖出了3843台。
随着三胎政策在我国正式落地，生活水平的提高，国人更加的青睐更大更舒适的MPV车型，而广汽丰田赛那也是在这样的背景下推出的。赛那定位是大空间的MPV，拥有出色的空间表现，5.1米的车身长度，搭配超过3米的轴距使得它完全消解了空间焦虑，满载能够很好的保障每个人的舒适性，要是坐两三个人的话那就相当舒适了，都可以躺着了。车内除了有充足的空间外，最重要的是车内的乘坐感受非常好，都是用大量软材料进行包裹的，提升了它整体的舒适度。
值得一提的是，赛那虽然是一辆MPV车型，但是新颖的外观设计也是不少人入手的原因之一，作为家用，赛那的外观更加符合，新颖时尚，更加符合我们这些年轻人的审美。
广汽丰田赛那这么一台高舒适性MPV车型，外观精致耐看，再加上宽敞无比的空间和澎湃的动力，用来家用完全能够胜任。
8月mpv销量排行榜出炉：五菱宏光、别克GL8、丰田赛那、风行、五菱佳辰。
1、五菱宏光
销量：12646辆。五菱宏光8月销量为1.2万辆，同比下滑34.9%，这种情况在未来会继续延续，因为人们收入提高，这种能运货和运人的MPV车型显然已经不再被需要。
2、别克GL8
销量：10867辆。别克GL8凭借着在国内悠久的历史，建立起出色品牌和口碑，俨然成为中高端MPV市场的标杆车型。现款GL8已经发展成陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三个系列，对应不同类型的消费者。
3、丰田赛那
销量：6652辆。赛那表现的确优异，空间非常宽敞、储物空间丰富，无论是商用还是家用都没问题。此外，在高油价的背景下，2.5L混合动力可以大幅降低油耗，光这一点，就有足够的理由买它。
4、风行
销量：5533辆。东风风行更多是代指菱智这条产品线，该车定位和宏光接近，都是走低端MPV市场，更多是买来作为创造价值的工具。优秀的车内空间以及成熟稳定动力总成，也让这款车型能一直进入榜单前10。
5、五菱佳辰
销量：5324辆。五菱佳辰是五菱最近刚推出的一款MPV车型，定位稍低于凯捷，不过在内饰品质和空间表现上都要优于五菱宏光，它的出现分走了很大一部分的销量。
MPV车型口碑排行前十的分别是：野马EC30，雷诺Espace，上汽大通，道达V8，斯派卡，幻速H5，睿行S5OT，别克GL6，福美来F7，金杯F550。其中野马和雷诺值得购买。
野马EC30，车内空间大，内饰好，底盘高，动力足。不过没有一键升车窗的功能。
雷诺Espace，操作性能好，动力足，方向盘手感好。不过天窗不大。
全球一半的辉腾在中国，中国哪个城市的辉腾最多 ♂
全球一半的辉腾在中国，中国哪个城市的辉腾最多
- 全球一半的辉腾在中国，中国哪个城市的辉腾最多
- 大众辉腾是12缸吗
众所周知，大众辉腾曾是大众旗舰车型，当年的竞争对手是BBA旗舰，这款车虽然用的是VW车标，但却是地地道道的豪车。说到豪车，必须要提到低调又奢华的辉腾，那么问题来了，全国辉腾最多的城市是哪里？有人想到了北上广深，其实全国辉腾最多的城市不是北上广深，而是四川成都，成都辉腾的保有量全国第一。
2009年3月30日，中国第二家辉腾定制中心落户成都，当时为什么选在成都呢？原因很简单，成都的辉腾全国卖第一，连德累斯顿透明玻璃工厂的工人都耳熟能详，为什么呢？因为他们造的辉腾5-8%供给了成都。成都是全球辉腾卖得最好的城市，以至于后来有了以下的传闻。
辉腾成都销量全国第一，之后出现了不少添油加醋的传闻，如：全球90%的辉腾在中国，中国90%的辉腾在四川，四川90%的辉腾在成都。辉腾全球销量看中国，中国辉腾看四川，四川辉腾看成都。其实成都的辉腾没有传说中的那样夸张，半壁江山是形容多，多那是肯定的，以前只是听说，去了才发现是真多，成都果然是辉腾的圣地，甚至北上广深的朋友都感叹，成都的辉腾比深圳多，比北京多，成都到底有多少辆大众辉腾呢？
辉腾最大的市场在中国，从2002到2016年，大众辉腾总产量为84253辆，2009年辉腾定制中心落户成都后，购买辉腾就更方便了，鼎盛时期，成都的辉腾占据全球8%，低了5%，高了8%，折中一下，然后减去退役和转手车辆，四五千辆还是有的。想想看，一个城市有那么多辉腾在大街上穿梭，不想偶遇都难。
辉腾全球一半的市场在中国，由此可见中国人对“低调奢华”还是比较认可的，而成都又是全国第一，说明更认可。可惜这款车的销量远远没有达到预期，当年辉腾在D级车的占有率仅为6.1%，远不如对手的零头，以至于成了绝版豪车。
大众辉腾是有6缸8缸12缸的
12缸是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
w12基本上是由两个很窄的v6四气阀发动机，以72度夹角按w型排列而成，带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部，气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。
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