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那说明和你开车的习惯有问题,第一,你拿Q5和比亚迪比只能说明你的脑子坏掉了。他们不是一个档次的车,没有可比性。第二,你开Q5那是手自动挡的,不用你手动挂档而已,所以你不会挂错档。或者说你几乎就没开过手动挡的车,所以挂档有点生疏,容易挂错。第三:灯坏了可以换灯泡的,宝马奔驰奥迪的车灯同样也会坏掉的。

比亚迪F6通病故障
①油表时时坏解决方法:拆开仪表盘把油表的4只脚,焊接一,有点脱焊,或者重新换油表步进电机②转向灯喇叭没反应解决方法:前保险盒,脱焊松动,网购买,配电盒补丁③玻璃总成升降器存在漏电,玻璃有时候升降开关不起作用这些都是小问题,完全自己可以修复。4S店汽修厂都是要求你全部换总成其实完全没必要自己动手几块钱就可以搞定希望此贴能给广车主带来的解决方案。

油表指示坏了,水箱鼓了,门把手折了3个了,雾灯的开关坏了,10A的保险丝坏了好多个了,后刹车灯换过3个灯泡了,玻璃升降器换过2次了,电动的后视镜控制钮换过。

f6整体来说还是很不错的,从空间到配置都不错。如果有2.0的可以考了吧,1.8的略显动力不足。必定8-10万的车,心态放正了拿他跟同价位的比可是强多了。不过F6偏于男性话。你可以考虑一下比亚迪的G3。6-7万的车,感觉不错。比亚迪的通病在于做工似乎粗糙了些,但没有任何原则性的问题,油耗要是同价位同排量中最省油的(工信部油耗)。比亚迪1.5的油耗6.5,吉利自由舰1.3的都7.3油耗

这是比亚迪的通病,这是正常的,需要看看哪里有螺丝松动的地方,紧一紧,就好点了,比亚迪隔音效果就是不怎么好,在60迈以上发动机噪音在驾驶室听的是很明显的,所以这是正常的

比亚迪F6造型设计以锐意、卓越作为设计主题,在设计风格上追求中国传统的中庸儒雅之美,并容入了当今汽车设计的各种流行元素。流畅舒展的车身线条和简洁饱满车身形面,使得F6整车外形稳重大气,而又不失锐利进取,充分的体现了中高级轿车的尊贵与典雅。车身侧面比例匀称,主题线条走势清晰明快;营造出简洁利落的整体视觉效果,镶嵌的银白色车窗外框也是F6外观上的一个亮点;车身尾部的造型与车身前脸相互呼应,并富有雕塑感。尾灯设计以红白相间样式凸现尾灯立体感;后背箱盖向后突起与车身侧面和尾灯相成一个凸起的高度,不但能够使尾部雕塑感更强烈,还能增大行旅箱的空间。F6的内饰设计与外形设计相互呼应,简洁明了的布局、宽敞舒适的空间,并在细节设计中处处体现了以人为本的人文关怀。  3000研发精英打造首款自主品牌高端车  比亚迪F6是比亚迪汽车研发团队的成功,也是比亚迪汽车又一次的自我超越。比亚迪汽车公司坚持以人为本,采取多样激励机制方面,在人才队伍培养方面卓有成效。在F6开发中,底盘部设计人员独立完成了从汽车底盘总布置到匹配设计,性能分析,性能计算,匹配调试等各项工作,确保了整车的美观与品质。  据介绍,F6项目组现有研发人员3000余人,90%以上拥有本科,研究生学历,其中不乏海归专家和管理、技术精英。人才和技术的积累让比亚迪汽车逐步形成有自己特色的具有国际水平的技术开发平台,为开发精致一流的品质产品打下了坚实基础,为比亚迪超越自我提供源源动力。  比亚迪F6有2.0L和2.4L两个排量的车型,有手动挡和自动挡两种任君选择,预计售价会在12万元到15万元的价格区间。其中2.0L的F6搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB可变进气系统发动机,配合5挡手动变速器。而2.4L的F6则搭载的是三菱4G69智能可变气门正时系统发动机,配合4挡自动变速器。  在配置方面,从官方公布的配置表来看,ABS、EBD和8个安全气囊,可调式方向盘、DVD、GPS、车载电话、倒车显像、倒车雷达等各种豪华配置应有尽有。底盘和动力传输系统匹配合理,整车装备时的0~100km/h加速时间不到10秒,最高车速195km/h,最大爬坡度高于35%,底盘设计充分考虑了驾乘人员的舒适性,伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。官方数据显示,F6采用了前双横臂式独立悬挂加横向稳定杆与后5连杆双横臂独立悬挂。  横向稳定杆的加装自然是增加了驾乘者的舒适性,这点在小幅度弯转时可以多少获感。5连杆的后悬能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性。  与同级别的车型相比较,F6在产品方面没有任何劣势,凭借F6标杆性的价格,必然可以得到市场认可。据了解,F6车型将在11月上市。

比亚迪f6无法启动的原因:1、蓄电池电量不足或没电;2、燃油滤清器出现堵塞;3、机油变质,润滑效果变差;4、油箱油量不足;5、停车时没有把挡位回到p挡;6、电瓶出现故障;7、发动机故障。
除此之外,其他发动机启动不良的原因,根据故障现象分两种情况进行说明: 发动机不能起动,且无着车征兆

1、油箱内没油了。

2、燃油泵不工作。很有可能是燃油泵坏了,也有可能是燃油泵继电器损坏。

3、喷油嘴不工作。故障率较小,需要检查喷油嘴相关线束连接情况或者更换喷油嘴。

4、燃油系统压力过低。主要检查燃油滤芯有无堵塞,燃油压力调节器是否故障等,需要更换相关零部件。

5、气缸压力过低。很可能是气缸存在漏气,重点检查活塞环、气门等处,需要拆解发动机。

6、发动机防盗系统报警。此时仪表盘上会有一个图标闪烁(一辆车内部画一把钥匙),即表示发动机锁死,需要用到电脑检测仪进行解锁。

7、发动机电脑(ECU)故障。重新编程ECU数据或者更换ECU电脑。 发动机不能启动,但有着车征兆。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

比亚迪f6空调怎么用

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比亚迪f6空调使用的方法:在中控台的空调操作面板上,按A/C按钮,指示灯点亮,表示空调已打开,中间的旋钮用于调节出风量,最右边的旋钮用于控制出风方向,下部空调开关旁边的按钮是内循环和外循环调节按钮,可以根据需要进行调节。
启动发动机,运转发动机直至水温升高到90摄氏度。按下风量加号键,打开空调系统。旋转温度调节钮,至红色区域开启暖风。按下内循环键,开启车辆的内循环模式,节省冬日里的汽车热能。

1、进入汽车的驾驶室可以看到车辆的空调控制区。

2、左侧旋钮控制空调的出风口方向。

3、右上角旋钮调节空调的温度高低,顺时针温度升高。

4、下方旋钮是空调的风量大小调节,顺时针风量增大。

5、雨天可以打开后挡风玻璃加热功能。

6、A/C为空调制冷开关。

7、内循环和外循环由这个按钮进行控制。

汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定,使空调系统自动运行。并根据各种传感器输入的信号,对送风温度和送风速度及时地进行调整,使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口,改变车内的温度分布。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

RESET是重置复位公里,RES有两种功能,一个是设置定速巡航后加速用,另外一个是暂时取消定速巡航后,按RES恢复到之前设定的车速。

1、调整比亚迪f6汽车上面的时间需要把汽车的显示屏打开,点击一下显示屏右下角的图标。

2、接下来选择下图所示的比亚迪f6汽车显示屏上的日期和时间选项。

3、下面再在比亚迪f6汽车显示屏上选择下图所示的设置时间选项。

4、接着即可在比亚迪f6汽车下图所示的界面上修改时间了。

5、最后再按下如图所示比亚迪f6汽车显示屏上的返回按钮即可,这样比亚迪f6汽车的时间就调整好了。

具体介绍:

时钟是一种度量和显示时间的仪器。作为人类最早的发明之一,时钟被人们用来度量比自然时间单位(如年月日)更短的时间。

至今为止,在中国历史上有留下记载的四代计时器分别为:日晷、沙漏、机械钟、石英钟。在中国市场上石英钟最热销。

在计数系统中,所有的波形都与一个基本时序波型同步,称之为时钟(clock)?。时钟是周期波,每两个脉冲之间的间隔等于一个位时间。

比亚迪F6打开安全锁可以不升玻璃。
打开车钥匙,拧到ON位置,手动测试车窗升降是否正常,检查左前门内饰板是否完好。
拔下中控升降玻璃开关总成线束,把关窗器线束与原车开关总成线束对接,找出常电电源线12V、中控锁信号线正12V。

1、F6原车是遥控防盗,主机是主门玻璃开关总成,防盗控制盒一般在发动机舱内,车载电脑附近,黑色方盒子。

2、比亚迪F6防盗系统功能。(1)自动设定功能。如果在取下钥匙并关上车门后30秒内不操作无线遥控器,则在保持车辆现有状态的情况下,自动设定车身防盗系统。此时进入防盗系统后,将钥匙插入点火开关会发出警报,当钥匙打到ON档,自动解除防盗状态(只限此状态进入防盗模式的解锁)。同样可以按“UNLOCK”按钮解除防盗状态。(2)自动车门锁定和开锁。指当车速超过约2Okm/h时,所有车门将自动锁定。当点火钥匙从“ON”位置旋转到“ACC”或“LOCK”位置时将自动打开所有车门。(3)上车照明系统.使用遥控器开锁时,后室内灯和点火钥匙提醒灯都将点亮约30秒然后熄灭。(4)启动报警6次循环.当启动车身防盗报警时,发出警报并闪烁转向信号灯30秒,然后停15秒为一个循环。自动设定默认为报警3次循环,如此项选择则更改为报警6次循环。当设定此项时,启动报警3次循环和启动报警9次循环自动取消。当启动报警6次循环和启动报警9次循环都被取消时,还原为默认的启动报警3次循环。(5)启动报警9次循环。当此项功能选定时,默认的启动报警3次循环和启动报警6次循环自动取消。当启动报警6次循环和启动报警9次循环都被取消时,还原为默认的启动报警3次循环。(6)上车延迟时间为15秒。用无线遥控器将所有车门开锁时,后室内灯和点火钥匙提醒灯保持点亮约15秒钟(默认为30秒)。当此项功能选定时,上车延迟时间为30秒将被自动取消。(7)上车延迟时间为30秒。用无线遥控器将所有车门开锁时,后室内灯和点火钥匙提醒灯保持点亮约30秒钟。如选定此项功能, 一定要取消上车延迟时间为15秒,此功能才有效。如果延时15秒和延时30秒都选中时系统将自动设定为上车延时15秒。(8)防盗器灵敏度。防盗器灵敏度共有四个设定档位,一档最高,四档最低。

( 查成交价 | 车型详解 )

比亚迪F6 中控图解 比亚迪 F6中控台功能介绍 ,下面将由我带您去了解。

仪表颜色搭配对比鲜明,显示效果不错,读取也很清晰。

娱乐单 元 按键有中文标识,即使第一次用也不会有太大难度。

时间、空调温度、多媒体等基本信息均在这里显示,查看很方便。

娱乐控制和空调控制分区明显,上手并不难。

全新F6将搭载1.5T发动机,匹配六速手动变速箱和六速D CT 双离合器变速箱,与 速锐 完全一致。而配置方面,则拥有一键启动、四气囊、蓝牙等配置,还有方向盘电动调节、定速巡航、换挡拨片、车载冰箱等等。

@2019

你好,AUTO是自动的意思,如果在大灯开关处有这个标志就说明该大灯是带有自动大灯功能的,要是在空调面板上面有这个按钮就说明这是自动空调的意思,是可以进行温度设定的。希望可以帮到你,祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

你好,比亚迪F6有一个延迟断电的功能。当车辆没有进入休眠状态下车窗玻璃是可以升降的。望采纳。


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比亚迪f6空调怎样使用

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比亚迪f6空调使用的方法:在中控台的空调操作面板上,按A/C按钮,指示灯点亮,表示空调已打开,中间的旋钮用于调节出风量,最右边的旋钮用于控制出风方向,下部空调开关旁边的按钮是内,外循环调节按钮,可以根据需要进行调节。
热空调即是暖风,比亚迪F6没有暖风开关,开启暖风是在空调系统启动的状态下,通过温度旋钮来控制出风冷热的。开启暖风的具体步骤如下:

一、将刹车脚踏板踩到底,准备将汽车的发动机系统启动。

二、把汽车的钥匙插入钥匙门里面,然后拧动钥匙,将发动机启动,运转怠速。

三、启动发动机以后,运转怠速10分左右,将汽车的水温升高到正常的工作温度。

四、按一下AUTO键,将汽车的空调系统启动。

五、把控制空调温度的旋转钮,旋转到红色位置,即可吹出暖风了。

比亚迪F6怎样使用空调空调很好,很冷,总结了一下:

1、 冷,降温快,而且据说不怎么耗油。

2、 不同座位上的人可以根据需要调节适合温度,不影响其他人。

3、 侧窗除霜除雾。

4、 空气蛮清新的。 有自动调温,F6财富版采用双温区独立控制自动空调系统,炎炎夏日,进入车内打开空调不过一分钟便能感觉到车内嗖嗖凉意。如果两人同时坐在前排,还能根据各自的需要调节空调的温度,相当方便舒适。 还有手动的。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019


试试我在用的吧,奥吉星sg10w-30,很不错,质量好价格也划算,一直用这款,京东上79元一桶。比亚迪f6对机油要求不高,使用手册推荐的是sg以上等级机油。


收音机 fm dvd 是光盘 gps是导航 下面那些全部是空调的 中间那个圆圈是音量,下面左右两个圆圈是空调大小调节 右边是歌曲上下翻,和时间调整还有音质调整 和屏幕色彩调整,你可以挨个试试 屏幕会显示的,都中文的,按不坏的。


先把SD卡插上,里面有地图,然后按GPS进入页面,等定位好后,根据中文提示输入目的地,然后电脑会自动规划线路,点击开始导航就行了。
比亚迪F6从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。比亚迪外型在保持C级轿车的一些基本设计要素之外,同时也继承了中国传统的设计理念,因而整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势,这一点也正是人们国内自主开发的设计优势之所在。整车外型设计方中带圆,简洁流畅又不失雍容华贵之气。


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启动发动机,运转发动机直至水温升高到90摄氏度。按下风量加号键,打开空调系统。旋转温度调节钮,至红色区域开启暖风。按下内循环键,开启车辆的内循环模式,节省冬日里的汽车热能。

1、进入汽车的驾驶室可以看到车辆的空调控制区。

2、左侧旋钮控制空调的出风口方向。

3、右上角旋钮调节空调的温度高低,顺时针温度升高。

4、下方旋钮是空调的风量大小调节,顺时针风量增大。

5、雨天可以打开后挡风玻璃加热功能。

6、A/C为空调制冷开关。

7、内循环和外循环由这个按钮进行控制。

汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定,使空调系统自动运行。并根据各种传感器输入的信号,对送风温度和送风速度及时地进行调整,使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口,改变车内的温度分布。

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启动发动机,运转发动机直至水温升高到90摄氏度。按下风量加号键,打开空调系统。旋转温度调节钮,至红色区域开启暖风。按下内循环键,开启车辆的内循环模式,节省冬日里的汽车热能。

开启暖风的具体步骤如下:

一、将刹车脚踏板踩到底,准备将汽车的发动机系统启动。

二、把汽车的钥匙插入钥匙门里面,然后拧动钥匙,将发动机启动,运转怠速。

三、启动发动机以后,运转怠速10分左右,将汽车的水温升高到正常的工作温度。

四、按一下AUTO键,将汽车的空调系统启动。

五、把控制空调温度的旋转钮,旋转到红色位置,即可吹出暖风了。

空调使用计谋篇很多时候,空调问题都是由于使用不当造成的。专家表示,使用空调时,其实有许多技巧。

第一条:先排热气再开空调车窗关闭时,空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长,车内很热时,打开空调后,应打开车窗,待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。

第二条:启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能,但如果想达到最快最有效的制冷,内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入,若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,内循环可防车外灰尘进入。

第三条:讲究风速挡位切换汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。

第四条:灵活选择风口风向制冷时空调的风向最好向上,因为冷空气会向下沉,风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好,不要选择吹风挡,因为风挡玻璃的温度很高,会抵消一大部分制冷效果。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019


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比亚迪f6行驶30万公里了还有用吗

比亚迪f6行驶30万公里了还有用吗

  • 比亚迪f6行驶30万公里了还有用吗
  • 比亚迪f6,483的发动机
  • 比亚迪F6跑了17万公里了还跑来回4000公里的长途吗
  • 比亚迪F6行使了十五万公里开始烧机油,怎么办

看保养,发动机应该没问题,手动发动机是马自达的原厂改电喷的,自动发动机是三菱的,那其它的配件就不好说了,看有没有异响

BYD483QB发动机。

比亚迪F6搭载了BYD483QB/直列四缸发动机,匹配了型号F5M41的手动变速器,最大功率达到了121kw,最大扭矩抄215N.m,最高车速202km/h,百公里油耗6.9L。

比亚迪F6车身尺寸长×宽×高(mm)4846*1822*1465,车身结构4门5座三厢车,轴距(mm)2740,加速时间12秒(0-100km/h),行李舱容积480升,油箱容积65升。

扩展资料

比亚迪F6发动机bai养护方du法:

一、定期更换机油:在给汽车进行保养的时候,要定期给汽车换机油,有利于zhi保护发动机,在换机油的时候换品质好的全合成的机油,全合成机油对发动机的润滑保护效果更好。

二、要定期清洗燃油系统,在更换燃油的时候要用品质好的燃油,加入燃油添加剂,这样能使发动机保持良好的运作状态。

三、发动机的水箱是发动机非常重要的一个部件,它能帮助发动机散热。发动机水箱经常会dao生锈和结垢,从而导致散热作用的降低,使发动机发烫,要定期清理发动机水箱的锈迹和污垢,保持清洁。

比亚迪F6跑了17万公里了,如果车子车况良好,正常定期保养,理论上还跑来回4000公里的长途,不过建议出发前车况全面检修,并带一些易损件。

比亚迪F6行使了十五万公里开始烧机油可以这样解决

主要原因是两个方面,一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的烧油。

卡住从油路开始。机油的温度是110度,油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度,这样机油会提前耗尽,油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时,其他气缸的工况也会开始变坏。很快,四个缸都会卡死,要解决问题,就要从根部油路入手,这是去根之道。

解决烧机油的几个方法

目前解决这个问题的方法只有两个,一个是大修,一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修,车辆折旧严重,成本高,后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下,其他百度车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸,更不用干冰,只用一个办法就可以搞定烧机油,希望对您有所帮助。

汽车烧机油的原因


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  • 比亚迪f6质量如何
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  我来回答:F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版,从悬挂结构,车身造型,内饰设计,包括轮毂、方向盘等很多细节的设计,都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计,然后把前脸和尾部进行了重新改动。它的身世、来历大概就是这么样吧。  如果拿F6和雅阁比的话,差距还是很明显的。我们当时试这个车的时候,车门如果不使劲的话,是关不上的,只能勾上一扣,而且车身钣金之间也还是有一些不均匀的缝隙,从这些方面来看比亚迪F6的工艺上确实有一些欠缺的地方,这些方面比亚迪模仿不来,还需要厂家潜心提高。[  自主品牌给人一种印象就是卖车像卖白菜,我曾经一天之内共去过两家比亚迪4S店,其中一家店给人感觉非常差,首先店门口摆了一堆F3,进去以后经销商在那儿不知道是打牌还是干什么,然后进去转半天,没人搭理,你说售前都这样,还指望售后?[  车型来源:自主+模仿雅阁  在选择开发方式的时候,比亚迪秉承了自身一贯的优良传统,选择了一款最成熟、最可靠,市场表现最受欢迎的合资车来逆向、模仿开发。  F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版,从悬挂结构,车身造型,内饰设计,包括轮毂、方向盘等很多细节的设计,都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计,然后把前脸和尾部进行了重新改动。  车型特点:细节有待完善的雅阁  【精彩评述】:比亚迪F6给我的感觉就是很有成熟日系车的风范,但是又比一些日系车中高级车要廉价很多,不过底盘还是有一定的韧性,不是很散,而且有一定坚实的感觉。  综合评价:F6有点合资车的味道,内饰的异味处理很好,不呛人,整个工艺看上去给人第一印象挺好的。但是还是经不起仔细观察,工艺差得还是挺明显的,A柱和中控台接触的那个地方接缝就比较大,有一种简陋感,很自主的感觉。  性价比:发扬超值的优良传统  【精彩评述】:比亚迪F6 的性价比应该说是超值的,超值得让你感觉有点买盗版盘的味道,就那么值,就像十块钱买一张微软windows盘一样,这么说有点刻薄。  综合评价:如果说是不值得购买,确实有那么一个问题,首先是发动机的问题,它的2.0发动机还是第一次用在商品车上面,到底稳定性怎样,还没法评价,最好能等等,等这台发动机有了一定市场积累的时候在出手。  使用与维修:保养实惠,服务稍差  【精彩评述】:这车的售价就决定了它的维修费用,如果是4G69的话,发动机本身不是特别冷门的发动机,很多车子都在用,维修起来更方便一些。2.0相对来说可能有一些冷门,至少只有这台车装,但是因为它和马自达1.8发动机是相通的,实际上很多配件还是可以公用的,即便不能公用解决起来也很容易。  综合评价:我觉得它的服务意识基本上没有,现在的比亚迪只能是造出一款车,在服务上还处于盲区。  总结陈述:抛开品牌它是一款好车  【精彩评述】:这车确实在相同售价的情况下,比市场上其他车要大,而且你真的不会理会它的牌子,比亚迪F6满足了人们对一个这么大车应该提供的便利性和舒适性的预期,关于售后缺点和弱势,但是我觉得有一部分消费者真的不是看重售后。  综合评价:比亚迪F6就是一个五折雅阁,价格便宜量又足。它国内B级车以前是做商务,但是现在B级车已经开始走入家庭了,在这种情况下,你说凭什么穷人不能有大车呢,所以他切入的就是十万块钱大车一族。  试驾比亚迪F6:高质模仿实用至上  随着2008第十届北京国际车展落下帷幕,各大汽车评选活动结果也随之出炉。比亚迪F6(图库 论坛)斩获了北京国际车展组委会颁发的“2008中国消费者最喜爱的汽车”大奖。北京国际车展组委会的专家评委认为:比亚迪F6是自主品牌进军中高档轿车市场的代表之作,F6整体设计沉稳而不失动感,空间宽敞舒适,配置丰富豪华。腾讯汽车为广大网友带来了比亚迪F6 2.0手动豪华型轿车的体验报告,试驾过程中,F6的内饰空间给人留下了深刻的印象,动力操控及舒适性方面也给人不错的感觉。不过,在一些工艺细节上,F6做得尚不如日本车漂亮,还有待改进。  外观成功借鉴不失典雅  长4850/宽1822/高1465/轴距2740mm 不折不扣的C级车水平  侧面车身造型与广本雅阁有几分神似  简洁、干练是尾部较为明显的特征之一  刚接触F6时总觉得有些似曾相识,柔和的车身线条、良好的漆面工艺甚至让人和十万元以下的车联系不到一起。很多人说比亚迪汽车是在模仿、抄袭别人的设计,在我远远看见比亚迪F6时也有同感。但是,当你走近它、细细地揣摩它,就会发现它不是在单纯的抄袭,而是在学习、借鉴,且活学活用。鹰眼式前大灯采用下弧线上挑,头灯外眼角上扬双圆形发射器镶嵌其中的轮廓设计风格。大灯边缘处的设计相当圆润,流畅线条尽现。简洁、协调又气势十足的F6尾部令人印象深刻,尾灯与顶尖豪车的设计风格类似,大气而灵动。最明显的是,镶嵌在头部和尾部的新LOGO,BYD三个英文字母简洁醒目,显示出了比亚迪对打造世界级轿车品牌的理解和细节关注。  鹰眼式前大灯与多款比较流行的日系车有一曲同工之美,头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似  当它在我面前停稳后,不禁开始端详起这位绅士。4846mm的车身比奇瑞的东方之子(图库 论坛)整整长出了76mm,想把这么一个大块头设计得如此灵便可要下一番工夫了,所以比亚迪F6的车身比例很有特色,车头被设计得修长,与上一代雅阁(图库 论坛)的气质很像;而尾部相对收手得较早,配合宽厚的C柱很容易让人有一种整车重心后移的感觉。头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似,205/65 R15的宽扁平比轮胎,配上靓丽的五幅铝制合金轮毂,让F6的视觉感受更加稳重。只不过立体式的车标在与行人发生碰撞接触时恐怕会造成意外伤害,所以厂家最好还是尽快弃用这样的设计。F6的研发充分借鉴了目前市场上的成熟车型,同时也加入了更多特色的元素,形成了借鉴、吸收、自创新的发展思路。 4815希望对你有用!

我是一位比亚迪F6的车主,车主行驶4W多公里了,问题出了很多,电瓶在2W多公里就坏了,车子的外观做工差,玻璃的密封条长度不够,后被箱盖子缝隙太大,玻璃升降器容易坏,整车多个部位容易掉漆,车子经常自动加油门,我的车子前保险杠修了好多次了也没有修好,比亚迪的客服电话也打了不少,但是就没有解决好,哎 不说了 就是BYD不太好,用过的朋友就知道了,给大家提个醒,保修和保养服务不好,我昨天晚上车子又坏了,就保修2年或6W公里,那个先到就按那个算,我的车子才4W公里,08年买的,他们就按08年算,纠结,郁闷

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