左倒车入库技巧图解 6个步骤要掌握 ♂
左倒车入库技巧图解 6个步骤要掌握
- 左倒车入库技巧图解 6个步骤要掌握
- 驾考科目二倒车入库图文技巧分享，掌握好这几个步骤，满分轻松拿
- 倒车入库技巧图解 6个步骤要掌握
换倒挡，倒车同时注意观察左侧后视镜，当后视镜看到后左轮即将压倒库角线时，迅速向左打死方向盘。
继续观察车后轮与左库角的距离，如果车后轮距离左库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。
如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回半圈方向盘来保持30cm左右的距离。
继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向，如果左右不对等，按照“哪边宽打哪边”的原则进行微调。
观察后视镜后端的终点线，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。
倒车入库，被不少的学员所唾弃，咋就这么难呢?偏偏在驾校的时候，教练就让一直练习这个项目，可见倒车入库项目的重要性是很大的，那么今天就来和大家简单的说说科目二倒车入库的点位是怎样看的。
倒车入库，因为时间关系就给大伙说下右倒车入库的操作方法，左倒车入库规则是一样的。
右倒车入库操作技巧：
1、当左后视镜下沿盖住虚线的时候，一把方向盘右打死;
2、看右后视镜了，当车身与库角成30cm的距离的时候，方向盘及时回半圈;
3、当车身与边线平行的时候就回正;
4、最后一个点位，左后视镜观察，下边缘与库位线重合的时候就可以停车了。
看着上述的步骤是不是很简单呢?请认真的去多多练习才是，倒车入库算是科目二项目中比较难的一个项目，如果你能牢牢把握住这个项目，轻松过其他项目可以说是不在话下的。
注意倒车入库新规的评判标准：
1、210s内必须完成，否则扣100分;
2、中途停车超2s一次扣5分;
3、车身出线挂科;
4、倒车前，车轮没有越过控制线扣100分;
5、不按规定路线及顺序行驶的，扣100分。
倒车入库技巧图解 6个步骤要掌握如下：
1、到达停车的地方后换倒档，然后直线往后倒车，找到向右打第1把方向的点迅速向右打满方向，不管是左倒库还是右倒库，都可以用这一种方法。
2、在打满方向后看右视镜，观察库脚和车身有什么样的变化，当小于30厘米的时候，迅速把方向盘回正继续倒车，如果距离大于30厘米就不用动方向，可以回半圈直接入库。
3、回正方向后继续倒车，看右后视镜，注意库脚和前门把手，当门把手要进入库角时，迅速向右打满方向继续倒车，再观察左后视镜。
4、当内库角出现以后迅速回正方向，如果感觉车子有倾斜的话，可以适当的调整。
5、当回正以后两边平行，再看一下左后视镜，当镜子下边缘和库边线贴上或压线时即可停车，这就是右倒库的步骤。
6、右倒库完成以后换前进一档，再看左后视镜，当左后轮轮心与库脚在同一线上时，迅速向左或向右打满方向出库。
倒车入库评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶 扣100分。
2、车身出线 扣100分。
3、倒库不入 扣100分。
4、在倒车前未将两个前轮触地点均超过控制线 扣100分。
5、项目完成时间超过210秒 扣100分。
6、中途停车，每次扣5分。
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左前车窗玻璃升降遥控器不能用是为什么 ♂
左前车窗玻璃升降遥控器不能用是为什么
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- 车玻璃升降器是由什么组成的其运行原理是什么
- 车窗玻璃不能升降怎么回事
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- 汽车电动车窗不能动怎么办 车窗常见故障
车窗玻璃不能升降，开关没问题，线路没问题，电机没问题，有时候可以用，有时候不能用，不能用的时候，继电器没反应。能用的时候，按下缺是上升，不能下降
汽车玻璃升降器三种常见故障原因及维修方法：
1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；
2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松
动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻
璃安装螺丝，调整玻璃位置。
3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源
线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 手
搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转
握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗，而电动窗只
不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方
向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的
四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升 降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开 关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
汽车玻璃升降器广泛运用于我们的生活。接下来我为大家介绍一下玻璃升降器的组成和运行原理。
1.车窗玻璃升降器的组成。汽车玻璃升降器的主要构成组成包括操纵机构、传动机构、玻璃升降机构、平衡弹簧部分等。上述不同的构成部分在汽车玻璃升降器运行中扮演着不同的角色，共同协作完成特定升降功能操作。在实际应用中，这些构成部门会在多方面潜在因素的影响下，出现多种故障问题，比如升降卡滞、
运行不畅、异响等等。根据玻璃升降器结构的不同，可将其细化分为交叉臂式和绳轮式两种类型，该两种不同类型的汽车玻璃升降器在基本构成方面存在一定差异，各有优劣。
2.汽车玻璃升降器的运行原理。汽车玻璃升降器的正常有序运行有赖于驱动电机的动力支持，推动其升降机构产生上下位移，按照预先设定的运行轨迹进行往复运动。按照操作实际需求，使汽车的玻璃停留在所需高度。驱动电机在接收到控制信号后，将会在进行动力输出的同时，带动蜗轮蜗杆等部件进行同步运动，使卷丝筒实现正向旋转或反向旋转。并带动玻璃托架，按照导向槽的限制与约束条件，实现上升与下降。无论交叉臂式电动玻璃升降器，还是绳轮式电动玻璃升降器，尽管结构构造与运行控制方法已经相对成熟，但依旧会出现不同程度的失效问题。
综上所述就是关于您所问问题的答案，希望可以解答您的疑惑并对你有所帮助。最后希望大家留下一个小小的赞或者关注，祝大家生活顺心，每天快乐。
（摘自《汽车玻璃升降器失效控制技术》，侵权删）
车窗玻璃不能升降，开关没问题，线路没问题，电机没问题，有时候可以用，有时候不能用，不能用的时候，继电器没反应。能用的时候，按下缺是上升，不能下降
汽车玻璃升降器三种常见故障原因及维修方法：
1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；
2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松
动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻
璃安装螺丝，调整玻璃位置。
3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源
线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 手
搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转
握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗，而电动窗只
不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方
向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的
四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升 降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开 关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
可以自己更换升降器钢丝，方法是买一根自行车刹车专用钢丝，拆下汽车升降器总成，比照着升降器断裂钢丝长度，裁剪自行车刹车线钢丝，然后替换断裂的升降器钢丝，就可以。
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
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1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；
2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松
动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻
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左前轮行驶时有响声是什么情况 ♂
左前轮行驶时有响声是什么情况
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关于车子左前轮有异响，有下面几种情形：
1、如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。
2、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。
3、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就是左前轮毂轴承坏掉了。
车架的类型与构造
汽车车架按结构形式可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。许多轿车公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，这种车身称为承载式车身。这种结构的车身底板用纵梁和横梁进行加固，车身刚度好，质量轻，但制造要求高。
关于车子左前轮有异响，有下面几种情形：
1、如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。
2、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。
3、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就专是左前轮毂轴承坏掉了。
刹车片是一样不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并对对行车安全带来很大的影响。
通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。
要解决异响的情况，最好是开到维修店请维修师傅实际检查属一下。
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
咨询记录 · 回答于2021-10-18
标致14款2008冷机启动的时候发动机左侧有异引叫声
你好，车辆在冷车状态的时候，发动机左侧有异响，这个左侧位置是面向发动机还是背向发动机的相关位置呢？您需要详细的说一下，如果是在副驾驶前面的位置，这个重点检查一下，是不是皮带老化导致的这种异响？，如果是主驾驶前面的位置，那这个就需要检查一下变速箱这一块是否有问题？
你好！很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
谢谢采纳
一、故障现象
1、车辆慢速行驶到连续坑洼路面，发现前轮出现“哗啦哗啦”异响。
2、停车状态，我们用脚踢车轮，可以发现异响出现。
3、晃动制动卡钳，能够发现其活动量较大。
二、故障的判断过程
1、首先我们在确定好异响以后，要先排除底盘零件所产生的异响。
2、拆卸车轮后，我们要排查减振是否漏油、转向拉杆球头、下摆臂球头是否松旷。
3、晃动制动卡钳活动部分，能够产生异响并存在间隙，可判断为卡钳异响。
4、解决方法，严重磨损更换导向销，不严重涂抹润滑脂。
三、制动卡钳的拆卸
1、千斤顶的支撑
对于千斤顶支撑，就不过多阐述了。我们要保证地面坚硬平整，不要在凹凸不平或者泥土地面支撑车辆。
2、制动系统的检查
拆卸车轮以后，我们能够看到，制动盘的表面和通风口都存在有大量的锈蚀情况，这表明了该车车轮经常存在涉水等情况，造成制动盘部位出现严重锈蚀。从此以后也将导致导向销进水生锈。
3、导向销的拆卸
每款车型的导向销拆卸都有所差异，但基本都是大同小异的。我们使用内六角螺栓扳手将导向销按照逆时针方向拆卸下来即可。
4、导向销的保养
拆卸导向销以后，我们可以看到导向销已经失去了润滑脂的润滑，表面已经存在轻微的磨损情况。由于没有润滑脂在安装孔内进行减振，从而导致制动钳松旷出现异响。我们对导向销位置涂抹润滑脂，即可解决异响问题。
5、稳定杆连杆球头的检查
与减震器连接的稳定杆连杆球头存在间隙，也会导致同样的异响发生。所以我们拆卸车轮以后，也要对这个连杆球头进行检查，如果出现间隙，需要更换。
6、维修完需要注意的
在处理完制动卡钳以后，我们在车辆行驶之前，要连续踩踏几次制动踏板，让已经松开的制动卡钳，再次回到工作位置，避免行驶中第一脚制动失灵，造成危险。这是非常关键的一个步骤。
四、如何避免制动卡钳异响
1、避免经常涉水过深。
2、每隔2万公里，拆卸一次导向销对其进行润滑清洁。
故障一：低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。
故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
故障解决：用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
故障二：低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声
故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。
故障解决：到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。
故障三：高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳
故障原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。
故障解决：不用去理会，继续驾驶应该可以恢复;如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看是否有其他问题。
左前轮异响由以下几个原因：1、左前轮悬架损坏导致的。2、左前轮悬架上支撑固定螺栓损坏导致的。3、左前轮轮毂轴承损坏导致的。4、车轮钢圈损坏导致的异响等。
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
车子倒车时方向盘左打死后就会有咯噔，咯噔的声音，不知道哪里原因... 这车的特征性响声，通病，不懂的人会弄晕! 打死都会响 修好了么，我的修过一次还是偶尔有 我的2008也是左打死会咯噔咯噔的响 14年8月车，17年8月索赔了方向机。 我的也是14年的，最近才发现有这个毛病 我14年新车回来就有这问题 方向打死会有砰的一声 换过平面轴承好了几天 后来又换整根减震器 还是没有从根本上解决问题 现在已经习惯了 平时开车尽量别把方向打太死 我的也有，好像是这个车的通病。 你这个情况，应该是正常的哦，这个确实是有点异响的，特别是有点坡度的时候! 这个声音个人感觉是转向机的声音，应该及时检查， 异响的话还是比较麻烦的，最重要是要找到异响的具体部位和源头，找到了就可以有效处理解决了。 如果在转弯打死方向出现异响，出现异响就检查万向转向球笼防尘胶套是否出现漏油和裂开，观察有这现象时，则说明该球笼已到更换期。 如果在崎岖路稍打方向出现异响，就要检查下摆臂和下球头是否有间隙（越野车型、要检查上球头）。 @2019
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左右为难！大娘骑三轮车被奔驰和迈巴赫包夹，事发时的具体细节如何 ♂
左右为难！大娘骑三轮车被奔驰和迈巴赫包夹，事发时的具体细节如何
- 大娘骑三轮车同时剐蹭奔驰和迈巴赫，造成的损失该由谁来赔偿
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其实这件事情看起来应该是有大娘来承担责任的，从视频中可以看出，大娘是有要超车的意识的，但是在超车的时候从旁边出现一辆奔驰，从而引起了这场事故，但是从图中也可以看出，对向行驶而来的那辆奔驰车其实已经压线了，这也确实是违反了交通规则。如果大娘不超车，那事故就不会发生，同时，如果对向驶来的奔驰不压黄线，那事故也不一定会发生，所以说，究竟是谁来赔偿，确实是难以下定论，而就个人认为，应该由压黄线的奔驰车主来赔偿，毕竟他确实是违反了交通规则。但是大娘也要认识到自己的问题。
而事发后大娘也是坐在车上惊慌失措，而且因为无法下车，被夹在两辆车中间，真的是有点手足无措，而很多网友在看到这件事情的时候，也是各执一词，有人认为应有大娘来承担责任。原因也是很简单。现在生活条件好了，而老人们因为腿脚不方便，而且手上有点余钱，就可能会想去买个电动小三轮，这种车既不需要驾照又简单易上手，深受老人喜欢，可也正是因为如此，电动自行车在成为代步工具的时候，也成为了不受交通管制的一种车型。很多人都可以看到，老人开着车在路上随意行走，逆行，超车，甚至在交通拥挤的时候借助车本身就小的优势，随意的穿插在路上，给很多驾驶小轿车的人带来了很多的不便。有些时候老人们开着车也是会随意闯红灯，从而也造成了很多交通事故。所以当这件事情一出，很多人就不自觉的带入自己的情感，认为老人们开车不守交通规则，带来了很多的麻烦，这也是可以理解的。
但是，从另一个方面来说，老人们在大的城市里面生活，面临高科技的社会，处处都要用支付码，出门甚至连车都做不了，菜也买不了，再加上年龄的原因，自己根本就无法生活，想来这也是为什么很多老人为什么要买一辆电动自行车的原因，这样他们就可以干自己想要干的事情，所以我们也要体谅老人们。
而为了减少这样的事情发生，相关的部门可以对这部分老人进行教育以及相关知识的普及，让老人们认识到事情的严重性以及重要性，这样才可以从根本上解决问题，同时也让老人们在城市里有了归属感。
左右为难！大娘骑三轮车被奔驰和迈巴赫包夹，事发时的具体细节如何？
一、大娘骑三轮车被奔驰和迈巴赫包夹事发经过是什么？我们普通人对于豪车这种奢侈品是非常不了解的，但是大家都知道，豪车一般价格都比较昂贵，一旦发生剐蹭事件维修的话，花费的金额可能是我们普通人能够买一辆车的金额，有一位大娘就在骑电动车的时候，不小心剐蹭了一辆奔驰和一辆迈巴赫，这辆车价格都非常的昂贵，所以如果两辆车的司机要求大娘索赔的话，将是一笔不小的数字，事发的时候，这位大娘夹在两辆豪车中间，显得非常的无奈。
二、这件事的责任人是谁？这件事情从当时的视频来看，很显然是这名大娘骑三轮车的时候，强行的从两辆车中间通过，才会导致自己被夹在了两辆豪车当中，出不来也进不去排队，两辆豪车发生了一定的剐蹭，从事件当中来看这位大娘显然是这次事故的责任人，按照正常的程序的话，大娘是要赔付这两名车主修车费用的，因为由于他才会导致这两名车主的车被刮蹭了，事发后，大妈仍然做在自己的三轮车上等待交警，交警在到来之后才才发现这辆迈巴赫是奔驰车给改装的，而且奔驰车主还存在越线的情况，事件的责任事故还在进一步的划定当中，但是相信经过交警交警的处理之后，大娘的责任应该会减少一点。
三、怎么看待这件事情？这件事情让不懂车的人看了，觉得就是车辆剐蹭事件而已，没有什么大不了的，但是对于懂车的人来说，就会捏一把冷汗，因为豪车一旦被剐蹭维修的费用非常的昂贵，普通人根本难以承受，但是往往很多的豪车，他们都是有购买保险的，而且基本上上的都是全险，所以大家在上路的时候，对于这样的豪车都是敬而远之的，就怕一不小心和这些豪车发生了剐蹭，到时候要赔的钱就不是一点两点了，但是这位大娘好像显然不知道这辆车的价值，虽然有一辆车是奔驰车改装的，可是仍然价格也不低，不得不说，这位大娘真的是在骑三轮车的时候非常的随意，任意的超车才会导致这次事件的发生，对于这样拥挤的道路，在行车的过程当中还是要注意以安全为主，不要随意的去超车，一不小心很可能就会发生意外事故，好在这件事情并不是这个大娘的全责，如果是全责的话，那么他的损失将不小。
亿万富豪用奔驰车换了一辆三轮车是电视剧《市委书记日记》中的第一集。
在《市委书记日记》的第一集中，许二驹去见韩望杰，路上遇到陶四水，顿时心生一计，让自己的奔驰司机送陶四水离开，自己骑着陶四水的三轮车走了。?
崔权批评鲁哲私下会见新书记影响不好，与前来解释的韩望杰见面。 许二驹扮成外来务工人员模样骑三轮车到了市委大楼门口，遇到正要和市里领导们一起吃饭的韩望杰，一声“杰子”喊得大家很惊讶。
剧情简介
来自北京的韩望杰是在东州处在改革发展的关键时期到任的，一上任就迎来了调查“欧盟反倾销案”的欧盟官员。
调查即将开始，一场台风突然降临，致使东州全市电荒，市委市政府和所有社会团体带头节电，保证生产和人民生活。欧盟调查团对东州市领导执政为民的作风给予高度评价，经与中资各企业进行谈判，“反倾销案”以胜诉告终。
民营企业家许二驹指使秘书金淑女，有意把韩望杰的儿子韩夏安排到东州市的一家化工企业，致使韩夏刚一进入企业，便陷入关于城市污染问题的纠纷之中，韩望杰与韩夏之间从父子冲突到对簿公堂。为了东州的进一步发展，韩望杰主动提出愿意与儿子打一场“保护生态环境”的官司。
2020年1月10日，在安徽发生了一些令人比较惊奇的交通事故，有一位老大妈她开着三轮车，被两辆豪车加击。面对这样的情况，这位老大妈肯定是很委屈的。如果这件事情判这位老大妈全责的话，那么她必须要对两辆豪车进行赔偿，所耗费的钱财也是巨大的。这个三轮车的左边是一辆奔驰，而右边也是一个奔驰轿车，她被夹在中间，有一点不知所措的感觉。
这位老大妈被两辆豪车去进行刮擦，让她真的是有一点难以接受了。在事故的现场中，可以看到他们两个车子都是正常的去进行行驶，而且都没有出现压线的结果。而这位老大妈她肯定是想要去进行超车，没想到中间却出现了刮擦，导致夹在两辆车的中间，正好就被两辆豪车所包围着。对这位老大妈产生最大的影响，她也在中间不能够下车。
从现场中可以看到，虽然事故没有造成很大的影响，但是也造成了拥堵的状况。如果是这个老大妈进行赔偿的话，那么对于这个老大妈来说是很惨的一件事情，她必须要对两辆豪车进行赔偿，花费的钱财肯定很多。
警方还没有对这些案件去进行通知，所以也不知道这件事情的责任究竟为谁。这件事情的主要责任还是这个老大妈了，因为她没有注意到前方有车辆就直接选择超车。这辆奔驰车不让行的时候，她依然选择超车，才会造成如今这个结果，一直挡在路上，没办法去进行处理。相信警方在来到路上之后，也会判这个三轮车的责任。
这件事情的影响还不小，引起了许多人员的围观。许多的人都觉得这位老大妈肯定是摊上事儿了，但是警方在对责任划分的时候，也应该去合理的进行处罚。毕竟这个老大妈她要去进行赔偿的话，本人也没有很多的钱财，这样对于她来说也是一件不公平的事情。要双方之间都承担一定的责任，才能够防止出现一些冲突。
德国人卡尔·本茨在1885年10月研制成功世界上第一辆三轮汽车，于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，同年的11月2日专利局正式批准，这也是世界上第一张汽车专利证书。因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。
卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人，德国奔驰汽车公司的创始人，现代汽车工业的先驱者之一，被誉为“汽车之父”。
卡尔·本茨设计的三轮汽车
采用了一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此三轮汽车具备了现代汽车的一些特点，如火花点火、水冷循环、后轮驱动、前轮转向和制动把手等。其实在发明初期，人们对于本茨的汽车并不看好，直到其妻子驾车行驶100多公里到达孩子的祖母家时，可靠性得到了印证，人们才逐渐认可了它。
而且在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车，还有与汽车相关的许多发明就已经出现了，如铅酸蓄电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎等，所以汽车是许多发明或技术的综合运用。在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩。
首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作。其次，他果敢地摒充了在技术上已经十分成熟的蒸气机而选用了并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。
再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的高档车，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的普能车，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。
2021年1月10日，在安徽发生了一起交通事故。当时有一位大妈她开着三轮车，被两辆豪车两面夹击，在路上拦在中间，让其他的车辆没办法通过。人们看到这个情节之后，都觉得这位大妈实在是有一点倒霉了，没想到碰了两辆豪车。如果这件事情是这个大妈的责任的话，那么她也要为此付出相应的代价。
这两辆豪车都是奔驰，所花费的钱财都是很多的，一旦所有的责任都有这个大妈来承担，那么她可能要赔付巨大的钱财。现场有一些路人看见了这样的状况，因为在路上有很多的人都会在路上去进行行走，导致车子在行走的时候根本就不能够走得飞快，所以车子在路上行走的时候就变得十分的缓慢。
而三轮车在看到这样的状况之后，就想要超车，没想到没有看见对面有一个车辆来临，就让她出现了两面夹击的感觉。这个大妈她被两辆车两面夹击夹在中间，她也有一点很无措的感觉。坐在车子上也不能够下来，这两辆豪车一定都有保险吧。
在出现这样的情况之后，其实是可以走保险的，不用这位大妈去进行赔偿。而这位大妈她直接超车没有看见前方来车的情况，所以这位大妈肯定是要负相应责任的，也要对其进行处罚。但是也不用让她去修复两辆豪车，赔付两辆豪车的钱财，不然对于大妈来说就是很委屈的一件事情了。
现在警方正在调查之中，而事故也没有具体的划分，究竟是谁的原因？这辆三轮车里面装满了废品，正好横在马路中，让其他的人员都不能够直接的过去，造成了交通拥堵的情况。这件事情的处理结果还没有让大家知道，但是从这件事情上可以看出是这位大妈的主要责任了。
没钱赔不起你也得慢慢赚钱赔，不过在这个案件中根本就不需要大娘赔偿，因为她并没有责任，是那辆奔驰越线了才会把大娘夹攻在中间，奔驰车主才需要负全责。如果说是大妈横冲直撞冲进了奔驰与迈巴赫两台车中间的话，那大娘就需要赔偿这两位车主的高昂维修费用了，但她并不是事故的主要责任，所以她也不必担心要赔偿多少钱，不仅不用赔，她还能跟奔驰车主索要自己三轮车的维修费，自己被吓到或者有磕磕碰碰的话她也能跟奔驰车主索要所谓的精神损失费或是营养费啥的。
事件梳理：安徽阜阳发生一起交通事故，迈巴赫与奔驰同时被剐蹭，而在这两台车中间的是一大妈的三轮车，场面也是十分壮观了，现场不少人议论大妈身家都要赔光了，但民警到现场后则判大妈无责。起初大妈骑着三轮车与迈巴赫擦肩而过，没想到奔驰车主却越线碰到了三轮车，三轮车紧接着也剐蹭到迈巴赫，所以就有了这起交通事故。发生这样的事大妈肯定也吓坏了，不过由于左右夹攻无法动弹，她也只好淡定在三轮车上等着交警来到现场处理，你大妈不愧是你大妈，一点都不慌，淡定自若等着人来处理。
发生事故一定要冷静现在每家每户基本都有小轿车了，行驶证也是我们国家绝大部分人都拥有的一个证，大家都开车出门就免不了会发生交通事故。不幸发生事故后第一时间要拍照留证据，打电话报警，找保险公司，而不是下车后各种嚷嚷发生争执，也不要看撞到的是名车就害怕，要看是谁的主要责任。像这个大妈就很淡定啦，她好好开车是被奔驰车主给碰到的，才会害得她碰到了迈巴赫车主，所以最主要的责任并不在她，她自然也很淡定处理了。
不过我在想要是这时候大妈直接倒地不起，那奔驰车主是不是该被吓坏了啊？还是要提醒各位车主，开车一定要注意安全！
汽车频繁上路行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小问题呢？下面我介绍一下内燃机是谁发明的，可能对你有帮助。卡尔· 奔驰 发明了内燃机，卡尔·奔驰也发明了世界上第一辆汽车，这也是奔驰汽车公司的创始人。
德国是汽车的发源地。世界上第一辆汽车诞生于德国。世界上第一辆车是三轮车，被称为奔驰一号，它的制造 商 是卡尔·奔驰。
与内燃机不同，大多数蒸汽机是外燃发动机。蒸汽机需要用火加热锅炉。这样，水可以引起蒸汽，高压蒸汽可以驱动叶轮旋转。这是蒸汽机的原理。
内燃机的燃烧过程在发动机内部完成。内燃机有一个气缸，可燃混合物将在其中燃烧。
大多数车辆使用的发动机基本上是四冲程的。四冲程发动机工作时有四个冲程，分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程期间，进气门打开，活塞向下运行，此时可燃混合物将被吸入气缸。
在压缩冲程期间，进气门和排气门基本关闭。此时，活塞向上移动以压缩可燃混合物。
在做功冲程期间，进气门和排气门基本关闭。这时，火花塞会点燃可燃混合物，使可燃混合物燃烧。燃烧的可燃混合物会把活塞向下推。
在排气冲程中，排气阀将打开，活塞将向上运行以排出燃烧产生的废气。以上就是我给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你们都知道内燃机是谁发明的吗？看完这些知识，不是很有帮助吗？最后，希望我的介绍能对大家有所帮助。
@2019
亿万富豪用奔驰车换了一辆三轮车是电视剧《市委书记日记》中的第一集。
在《市委书记日记》的第一集中，许二驹去见韩望杰，路上遇到陶四水，顿时心生一计，让自己的奔驰司机送陶四水离开，自己骑着陶四水的三轮车走了。?
崔权批评鲁哲私下会见新书记影响不好，与前来解释的韩望杰见面。 许二驹扮成外来务工人员模样骑三轮车到了市委大楼门口，遇到正要和市里领导们一起吃饭的韩望杰，一声“杰子”喊得大家很惊讶。
扩展资料：
在《市委书记日记》中，程煜扮演的韩望杰愈来愈认识到干部队伍自身存在的歧视农民工现象，通过引导和调节使东州市关注民生的赞誉之声名播省内外，一直困扰东州的“民工荒”问题也迎刃而解。东州劳动力资源复苏的同时，“再就业”矛盾越发突出，韩望杰因势利导，将现有企业的发展方向拓展到外省及至海外。
许二驹的父亲许老槐的去世引起了韩望杰对于“三农”问题的关注，城市农村发展不平衡，农业资金流失，农民普遍没有信贷的权力。在韩望杰全面调查研究和努力下，成立了以“小额贷款”为主的农村银行，积极拉动内需，以务实精神不断开拓东州的城市建设。
1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～ 3.9km/h 。
奔驰一号三轮车
1885年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于次年（1886年）1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,也将1886年定为世界汽车诞生年。
扩展资料：
第一辆内燃机汽车的诞生
世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，同年的11月2日专利局正式批准发布。因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日，本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。
其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车，法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。1884年，法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，制造了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车。
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