福特蒙迪欧2017款报价及图片（蒙迪欧价格是多少） ♂
福特蒙迪欧2017款报价及图片（蒙迪欧价格是多少）- 蒙迪欧价格是多少
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15.08-17.18万元
长安福特在第十四届中国（广州）国际汽车展览会上，推出了2017款福特新蒙迪欧。2017款福特新蒙迪欧拥有先进的动力总成系统，还搭载了福特派互联、SYNC?3车载连接系统以及智能辅助驾驶技术，代表着未来智能网联汽车的发展方向。
2017款福特新蒙迪欧的最大亮点之一，就是搭载了福特的混合动力技术，作为福特首次引进中国大陆市场的新能源车型，福特新蒙迪欧智能混动版采用2.0升阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，实现了动力性和燃油经济性的统一。与此同时，2017款福特新蒙迪欧还对外观设计及内饰配置进行了一系列升级，如LED前大灯、全新中网以及E-shifter旋钮式换挡等等。
福特蒙迪欧是福特旗下一款中级车，一直有着不错的销量和口碑，现款蒙迪欧搭载1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率以及2.0L混合动力，售价区间17.98-31.98万元，其中1.5T入门动力车型售价17.98-24.38万元，是目前车系中的主销车型。而2.0T动力车型售价区间20.58-27.98万元，2.0L混合动力车型售价25.98-31.98万元，关注度也很高。
1.5T动力为主销车型，而且入门级的180舒适型销量不错，加上较大的终端市场优惠，性价比还是很高的。这款入 门级的180舒适型在造型上与高配车型相差不大，不用担心颜值问题。但是在外观配置上少了LED大灯、 前雷达和雾灯边上的镀铬装饰，其实问题也不算大。另外，没有了无钥匙进入，而且轮胎规格为215/60 R16，相比高配车型要小一号。另外，入门车型没有前后雷达，这对用车时会造成不便，买车后建议加装，不过，尾灯采用了和高配车型 一样的LED光源，这点挺好的。
内饰上，入门级车型 就比较朴素了，没有大屏，配色也比较单调，不过，真皮多功能方向盘没有被省去，而且还是四向调节，实用性很高，作为入门车型，这一点十分难得。同时，入门级蒙迪欧用的是手动空调，中控台下方还有一个USB和12V接口，扶手箱和后排还各有一个12V接口，比较丰富。
2017款蒙迪欧最大的升级就是换装了电子档杆，科技感提升了很多，而且即使是入门级车型也配有自动启停和电子手刹。另外，这款入门级蒙迪欧最令人满意的就是安全配置，除了前排双气囊外，还标配了侧气囊、侧气帘和膝部气囊，还有上坡辅助等功能，这些都是同级入门车型所没有的。另外，座椅采用了手动+绒布的设置，日常已经够用了。
动力上，蒙迪欧所搭载的1.5T发动机最大功率181马力，最大扭矩240牛·米，硬数据在同级中有一定优势，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，采用旋钮式电子挡杆，并有运动模式和换挡拨片，动力已经足够了。
至于2.0T时尚型，售价20.58万元，售价高了2.6万元，除了动力更强之外，再就是舒适性配置，依笔者看来，这些都是锦上添花的作用，论性价比不如180舒适型。
大家好我是重庆的验车师大鹏，今天来聊聊家喻户晓的中级轿车“蒙丢丢”
前几天接到其他城市同事的电话，有粉丝朋友找到他，让我们帮忙代检在重庆的一台17款蒙迪欧。
蒙迪欧也称得上是中国汽车市场里中级车的代表车型，在销量和市场口碑上也取得过辉煌的成绩，当然这些都已经成为了“曾经”?，在与其他车型竞争激烈中，由于后劲不足，渐渐跌落神坛。
在与粉丝朋友电话沟通中，得知是17款蒙迪欧ECO?BOOST?1.5T?180舒适型?表显里程4万公里，报价11.5（基本上是属于市场底价）?当年新车价格17.8
前脸造型稳重大气，阿斯顿·马丁的前脸很有气场，不管从线条还是造型来看，都非常有魅力。
尾部就有点中规中矩了，没什么优缺点但胜在耐看。
在并不宽裕的机舱中隐藏着一颗动力不俗的心脏。
内饰比上代采用了更豪华的材质，以及旋钮换挡再加上后期加装的特斯拉同款中控大屏真是让人甚是喜爱。
在检测过程中发现水箱框架固定螺丝有拆卸，但是在机舱前部并没有发现有发生过事故的痕迹，这时心里就有了小小的疑问？
既然没有找到问题的所在点，那就继续往下检测。
在检测了左右加强梁以及左右纵梁后都没有问题，发现右侧机脚固定螺丝有明显拆装痕迹，
随着进一步检查，陆续发现正时边盖有拆装痕迹，变速箱与发动机有过分离，初步判断是更换正时皮带或者大修发动机。
PS：发动机附件有大面积拆卸加上与变速箱有分离的话，就要考虑是否是大修发动机？
一番检查下终于找到“”重点部位“”了，当车子打燃那一刻，我就知道没那么简单，仅凭耳朵就能听到发动机传来的异响，为了准确的找到异响位置，便拿出让无数修理工颤抖流泪的“发动机听诊器”，在一番查找中终于确定了异响位置，“”一缸与正时皮带之间有明显的金属异响“”由于是发动机内部异响无法明确判断是哪一个部件出了问题，需要近一步拆检才能知道是具体哪一个位置有毛病。
PS：异响位置比较尴尬，也可能性是一缸有有问题，也有可能是正时皮带附件有问题，需要近一步拆解才能知道问题点，这里就不乱猜了。
行车电脑读取数据的时候，故障码若干，显示的故障还好不算什么大毛病，但也不能小视，毕竟都是系统性，这里消故障码有的立竿见影，有的反反复复就不好说了。
外观覆盖件瑕疵还并不多只有两处，相对严重一些。
就目前的车况而言外观覆盖件以及车辆结构件是没有问题，但是单发动机有异响及拆装这个问题就比较恼火，对于一台年限不长，公里数也不算多的车，这就必然很掉价了。
和买家简单沟通过后，告知了其中的原因利弊，得知发动机有过拆卸维修后，瞬间就没有购买的欲望了，准备去找商家讨论订金退还事宜，我了解到买家交了一千的定金，对于以往退款经历，所以帮买家出了一个不算太好的主意，虽然主意不太好，但也顺利的退款成功，
在此提醒各位买家朋友，车辆的核心部件有过维修，且是在4S或者二级修理厂维修的有详细的维修记录，在价格合适的情况下还是可以考虑入手。
我是重庆验车师大鹏，带你避免不必要的风险以及各种套路，让你买的放心，用的安心。
评价很不错
外观——运动大气依旧，小细节提升质感
福特家族的设计真的很符合大众的审美，这也是因为车型的运动激进感，同时又融入了美系车所特有的肌肉线条的设计，这些都在福特车型上表现得比较充分。蒙迪欧也是一样的，蒙迪欧外形动感十足、带有浓浓的美式肌肉设计风格，这种美感会令大部分消费者都能够接受。
以下附上基本参数和参考报价：
基本参数：
参考报价：
你会因为什么原因选择车型？品牌、动力、操控、配置、空间、油耗？有这么一款车，可以说在消费者普遍关心的方面做得非常好，是长安福特的2017款新蒙迪欧。经过我们的试驾，我们发现如果你能接受这款车的一两个小槽，那么新款蒙迪欧绝对是一款好车。对于老蒙迪欧来说，作者对它印象最深的就是平稳的驾驶和操控感。不要说在空旷的道路上，就算是在汽车赛道上，旧蒙迪欧也太冷静了。总之虽然动力澎湃，但风格适合30岁甚至40岁的司机。无论是油门控制还是方向盘动力反馈，整体驾驶体验都比老蒙迪欧更轻便、更得心应手。
主观上加速器更线性，在D档，发动机和变速箱对油门踏板深度的响应比S档要柔和，降档不是正的，但动力基本可以随叫随到。制动力和线性度容易掌握。在S档时，发动机转速会尽量保持在高速，80km/h时发动机转速甚至会达到3,000rpm以上，及时反馈驾驶员的动力需求。在行驶状态下，新款蒙迪欧的悬挂性能可以完美应对大部分路况，例如高速超车时的稳定感极佳，暴雨暴雨中高速行驶的信心十足，道路琐碎振动过滤的详细清单也很到位。只有一点，就是当车辆驶过高架桥路口时，车辆的弹跳振动多了一点。
我们试驾的新蒙迪欧配备了标准功率版本的2.0TEcoboost发动机，功率参数为150千瓦/350纳米。考虑到1.65t得整备重量，其吨功率约为90kW/t，在中级车中处于中上水平。从实际驾驶体验来看，新款蒙迪欧的动力性能基本令人满意。中低速时，动力系统可以提供明显的加速感，但当车速超过80km/h时，加速能力下降，总体上可以满足日常驾驶需要和轻度激烈驾驶。但在全油门条件下，新款蒙迪欧没有明显的后推感觉，加速性能温和舒适。在应对高强度、高强度的驾驶时，这款新蒙迪欧略微缺乏备用能力，尤其是变速箱换挡有一定的延迟。节气门全开突然踩下，发动机和变速箱会有较长的反应时间，此时双涡涡轮增压发动机的涡轮迟滞效应明显。高速超车需要适应这种前进。
而且在极其拥堵的路况下，低速行驶时，油门踏板的初始阶段过于敏感，车辆会有一些轻微的倒退。值得称赞的是新蒙迪欧的噪音控制。即使车速达到120km/h，车内噪声性能依然优异，轮胎噪声、风噪、发动机噪声都可以控制在合理的水平，不影响前后乘客的交谈。即使在快速加速的情况下，发动机的声音也很明显，但是发动机的声音低而澎湃，让人对动力充满信心，却不觉得被发动机的声音所烦。在配置上，新款蒙迪欧也是物有所值。我们试驾的车型是中型车型，但是配置还是比较丰富的。
新蒙迪欧根据车型总量有略微差异。以下是出厂车型对应质量。EcoBoost180 1.5T 舒适&时尚：1561KG；EcoBoost180 1.5T 豪华&至尊：1608KG；EcoBoost200 2.0T 时尚&豪华：1625KG；EcoBoost245 2.0T 豪华运动&至尊&旗舰：1659KG。
扩展资料：
2017款新福特蒙迪欧在外观上几乎完全遵照了美版改款车型的设计，将原本就比较运动化的前脸造型变得更为扁平。其中新的大灯、更多变的中网形状、配合下方经过优化的进气口，让新车焕然一新。
近期，南方的强降水与北方的持续高温均给我们的出行带来极大障碍。想要保证每日的出行品质，我们需要一部出色的座驾。而一向视杰出为天职的长安福特新蒙迪欧，便是至臻驾驭体验的绝对保证。
应对夏日袭扰，新蒙迪欧以一系列高端配置将避暑工作做得面面俱到。例如电动车窗、后风挡电动遮阳帘、双区全独立恒温空调系统、空气质量传感器等基本款。
此外，新蒙迪欧还有更强大的B计划。同级独有的多角度通风按摩座椅、真皮多功能方向盘兼顾舒适、安全与便捷；LED七彩座舱氛围灯和后排LED照地灯可使驾乘者的心情平缓放松；Sony高级音响系统和12个环绕式高保真扬声器又让驾乘者可以随身带走一场音乐会……与以上所配套的，当然是新蒙迪欧的宽大驾乘空间和NVH静肃工程。
同时，精心调校的悬挂系统则捍卫着颠簸路面的舒适性。更难能可贵的是，新蒙迪欧经过了总长度300万公里的PASCAR耐久试验。新蒙迪欧以多项同级独有和领先的配置打造卓越驾乘品质，捍卫着驾乘者的至臻体验。
immobiliser active蒙迪欧建议去4S店请专业人员解码。要根据故障码来确认到底有没有故障?如果没有的话 熄火重新启动应该会好 当然也有不好情况 只能去4S店里人工消除才行。
蒙迪欧车型介绍
2017年长安福特推出2017款福特新蒙迪欧。2017款福特新蒙迪欧拥有先进的动力总成系统，还搭载了福特派互联、SYNC3车载连接系统以及智能辅助驾驶技术，代表着未来智能网联汽车的发展方向。2018年4月长安福特2018款福特蒙迪欧上市。
新款蒙迪欧继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，其中1.5T车型的最大功率为181马力、2.0T根据调校分为204马力和245马力两种版本。传动系统匹配6速手自一体变速箱。10月22日长安福特蒙迪欧智控版正式上市。
2020年5月长安福特正式推出福特蒙迪欧2020款，包含4款车型，厂家建议零售价区间为19.28万元到22.68万元，全系标配SYNC智行信息娱乐系统，为幸福家庭提供一台更有格调的座驾。主要针对配置进行了升级，同时在动力方面也有小幅调整。
福特蒙迪欧caf7200a41为：蒙迪欧2.0LGTDi款。
2017款福特新蒙迪欧EcoBoost与混合动力系统的双重选择，在保持原有强劲动力基础上，带来同级领先的燃油经济性，符合智擎发展趋势。测评的油耗低至3.0L-3.3L/100KM，甚至有的车辆油耗低至2.9L/100KM。
2017款福特新蒙迪欧的SYNC3、福特派互联，让人机互联更加紧密。SYNC3语音更优化，还与众多手机APP实现互联；福特派互联则把多种出行服务集结在一站式应用里，让出行更便捷。智行上，2017款福特新蒙迪欧在原有ACC智能自适应巡航控制。
扩展资料：
福特蒙迪欧的介绍如下：
2017款长安福特蒙迪欧在外观方面，相比老款其实并没有太大的变化，此次新蒙迪欧新增了全新设计的AGS主动进气格栅，可以使发动机舱以最快速度达到最佳工作温度，从而进一步提高燃油经济性。
同时贯通式尾部镀铬装饰、鲨鱼鳍天线以及全新的轮毂设计都为了凸显新福特新蒙迪欧的定位。不仅如此，新蒙迪欧还采用了全新设计的LED前大灯以及LED尾灯，不仅视觉效果更加出色，同时还增添了在夜间的辨识度。
长安福特-蒙迪欧
车主一
缺点：提速有点肉，启动提速感觉没力，高速的话还好，后程动力还不错，油耗偏大，想想也正常，底盘扎实，车身大相对油耗也就高些。车尾部比较厚实臃肿，看了很不喜欢，买车的时候没怎么看尾部，侧面内饰看的比较多，看车还是不够仔细，以后再买车要看仔细了。
车主二
缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！
车主三
缺点：质量不行.才半年车子到处都异响.刹车出问题轮胎螺丝全部没用.你这质量让我们消费者怎么能够接受一个20几万的车子这么多毛病.买的时候油耗忽悠我说是6.9现在开着是10.9差别太大了.买这车冲你的油耗去的结果太让我失望了.
车主四
缺点：1.5的动力感觉是不足，美系车本身重量就在，这样的动力拖大车，着实是有点吃力，还有一个就是底盘低，经常擦到底盘，由于上下班的路不是很好，经常会擦到底盘，对这一点，可能绝大多数的中型轿车都有困扰，所以路面如果不是太好的，选择越野车比较适合。
福特蒙迪欧2018款价格（2018款蒙迪欧能卖多少钱） ♂
福特蒙迪欧2018款价格（2018款蒙迪欧能卖多少钱）- 2018款蒙迪欧能卖多少钱
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摘要你好，请问是哪一款配置，多大排量的
咨询记录 · 回答于2021-09-29
2018款蒙迪欧能卖多少钱
你好，请问是哪一款配置，多大排量的
你好，现在2018蒙迪欧价格10-12w左右，具体价格要到二手车市场根据实际车况和行情报价
没有那么多的优惠 而且分哪个版 这个价钱可以买本田雅阁 丰田凯美瑞 日产天籁 蒙迪欧油耗大 1.5t的机器 推荐天籁 cvt变速器成熟 有名的移动大沙发 2.0/2.5自吸发动机 稳定保养便宜 动力可以 比蒙迪欧能省油！ 但不考虑后期费用可以选
5月11日，长安福特正式推出福特蒙迪欧2020款，包含4款车型，售价区间为19.28万元----22.68万元。2020款蒙迪欧属于年度改款的车型，主要针对配置上进行升级，取消了2.0T高功率版车型，至于其它方面，改动并不是很大。从该车目前的产品力来看，相比主流的中型轿车，本田雅阁和丰田凯美瑞以及大众帕萨特，并没有优势.从外观上来看，新款蒙迪欧的整体设计与老款车型保持一致，依旧是标志性的“马丁脸”加上进气格栅采用蜂窝式中网，这些都是蒙迪欧多年不变的设计。这么多年来，不管销量增减，蒙迪欧都没有对外观造型进行大幅度改动，这点坚持，不知道该说其自信，还是自负呢？车身尺寸方面，蒙迪欧的长宽高为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，达到了主流中级轿车的水平，在乘用空间上，蒙迪欧的表现也算是中规中矩。内饰上，新车的内饰和外观一样，延续了老款车型的设计。新款蒙迪欧似乎只在配置上进行了更新换代，中控换装了12.8英寸竖幅触摸大屏。换装大屏之后科技感有所提升，但是也很有山寨的感觉，跟曾经的竞品车型相比差距较大。内饰用料也挺一般，个别地方缝隙很大。在增加中控大屏的同时，部分配置也进行了减少，如后门无钥匙进入（前门保留）、换挡拨片等，并且前排头枕从4向调节变为了2向调节。动力系统方面，新款蒙迪欧搭载的是1.5T和2.0T这两种四缸发动机。其中，1.5T车型的最大功率和最大扭矩较老款车型分别提升了1马力和3牛·米，达到182马力与243牛·米。2.0T车型的最大功率和最大扭矩较老款车型分别提升了3马力和4牛·米，达到207马力与354牛·米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。现款款1.5T版蒙迪欧车型虽然排量不高，但一直被车主吐槽油耗不低，综合路况下开，油耗要接近百公里10升左右。再说几句蒙迪欧这么多年以来，都没有进行大幅度改动，动力方面也没有进行大幅度升级，从而导致在国内销量逐渐下滑。虽然该车在国内的优惠力度比较大，但是购买的人群依旧不多，毕竟如今的国内汽车市场越来越成熟，比较注重产品力和整车的可靠性。就在不久前老款蒙迪欧推出大幅官降活动（降价4.3万元），原指导价19.28万元的2018款 Ecoboost 180智控时尚型降价后仅为14.98万元。2020款蒙迪欧车型上市就有优惠，但幅度缩小至38,888元，少了大约4,100元。新款蒙迪欧配置有增有减，还要多花0.4万元左右，您觉得值得买吗？
新蒙迪欧怎么样？我的就是新蒙迪欧，车子开了一段时间，车子的动力系统感觉还是足够给力的。1.5T的涡轮增压发动机很好使。虽然起步有点点肉，但发动机和变速箱配合不错的，家用完全足够了。
标签：发动机 动力