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玛莎拉蒂mc12报价 马莎拉蒂mc12报价

[本站 玛莎拉蒂mc12报价马莎拉蒂mc12报价文:懂车帝原创付博[懂车帝原创产品]日前,玛莎拉蒂MC20Cielo正式亮相并公布售价,新车推出普通版与PrimaSerie首发限量版两款车型,售价分别为270.00万元与329.88万元。新车售价表玛莎拉蒂MC20CieloMC20Cielo采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构,车速在50公里/小时内仅需12秒即可完成顶棚开闭。此次官方推出…

玛莎拉蒂mc12报价 马莎拉蒂mc12报价

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,玛莎拉蒂MC20 Cielo正式亮相并公布售价,新车推出普通版与PrimaSerie首发限量版两款车型,售价分别为270.00万元与329.88万元。

新车售价表

玛莎拉蒂MC20 Cielo

MC20 Cielo采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构,车速在50公里/小时内仅需12秒即可完成顶棚开闭。此次官方推出的PrimaSerie首发限量版共60台,中国配额为5台,预计2023年一季度交付。同时,官方表示,玛莎拉蒂MC20系列还将在2025年推出纯电动版车型。

PrimaSerie首发限量版共60台,中国配额为5台

新车发动机采用中置布局,动感之姿尽显

新车前脸设计与硬顶版车型保持高度一致

外观设计方面,新车的车头部分与MC20硬顶版车型基本保持一致,大灯采用纵向布局,LED日间行车灯特点鲜明。前包围采用了碳纤维材质打造,两侧设置有通风口。作为一款超级跑车,新车采用了蝴蝶门设计,这样的车门造型使得驾乘人员进出座舱更为便捷,同时也更为酷炫!

MC20 Cielo采用了蝴蝶门设计

车身颜色方面,玛莎拉蒂为MC20 Cielo敞篷跑车定制了全新的车身颜色:碧海蓝(Acquamarina),基于玛莎拉蒂 Fuoriserie 私享定制项目的强大个性化配置能力而来。该配色灵感来源于赛车风格的淡灰色作为底色,同时结合以色彩斑斓的海蓝宝石彩虹云母色(iridescent aquamarine mica),使得车身涂装更加鲜艳出众。

蝴蝶门开口大,乘员上下车更方便

除了首发车型的颜色之外,MC20 Cielo还新增一种柔和的灰色——隐秘灰(Grigio Incognito),同时亦提供coupé版专属的五种车身颜色可选:冰川皓白(Bianco Audace)、绝尘黄(Giallo Genio)、烈焰红(Rosso Vincente)、无界曜蓝(Blu Infinito)和神秘灰(Grigio Mistero)。

敞篷后,车体有些类似Targa结构

轮辋内设计有20元素

车身侧面,新车敞篷开启后呈现出类似Targa的车身结构,整体造型十分动感。新车采用了全新样式轮辋,仔细看,轮辋上使用了双X型元素,官方表示,这代表罗马数字中的20,也就等同于MC20。此外,新车还可以选装碳纤维轮圈以及碳陶制动系统,可有效减低簧下质量30公斤。

外后视镜上设置有摄像头

玛莎拉蒂MC20 Cielo的敞篷机构顶棚采用了创新的电动可折叠式玻璃车顶,透明玻璃车顶长909毫米,宽615毫米,采光面积达到了0.56平方米,敞篷机构控制按键集成在中控屏幕当中。

MC20 Cielo配备行业领先的智能电致变色玻璃,在聚合物分散液晶(PDLC)技术的加持下,不论身处任何温度环境,只需轻触中控屏上的按键,即可通过电流控制切换其透明和不透明的状态。这套系统的工作温度可以稳定在零下30度至八十五度之间。该车顶由玛莎拉蒂携手伟巴斯特(Webasto)制造,在保温与降噪方面有着十分出色的表现。

排气为中置双出布局,下方设置有扩散器

尾灯造型狭长,辨识度突出

MC20 Cielo车尾部分拥有十分明晰的层次感,狭长的尾灯视觉效果凌厉,后包围造型运动感强烈,排气采用中置双出布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4669/2178/1218毫米,轴距为2700毫米,整车重量为1540公斤。

尺寸巨大的三叉戟标识十分显眼

官方图片特意展示了车辆俯视图,从俯视视角来看,新车车顶设置有一个尺寸巨大的三叉戟标识,辨识度突出。区别于以往玛莎拉蒂在前翼子板设立标志性的三个散热口。在MC20 Cielo上,散热口置于后部凹槽内,这是因为该车发动机采用中置布局。

新车内饰与硬顶版车型基本保持一致

新车的内饰部分与硬顶版车型也保持高度一致,车内配备两个10.25英寸的屏幕,其中一个处于驾驶位,另一个则位于座舱中央的玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统,略微倾向驾驶席,其内置了玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统与Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。座舱材质方面,新车使用了大面积Alcantara和碳纤维。

运动型座椅保证了激烈驾驶时的稳定性

玛莎拉蒂全新MC20 Cielo敞篷跑车的方向盘与MC20保持一致。该方向盘是在玛莎拉蒂赛车部门(Maserati Corse)首席试车手安德里亚·贝托里尼(Andrea Bertolini)的帮助下研发设计而成,他曾驾驶MC12获得世界冠军。厚重的方向盘最大程度地提升了人体工程学设计和运动感。方向盘上只保留了必需的按键和开关,包括一键启动按钮和弹射起步按钮。

天窗可以进行变色

中央通道全部使用碳纤维材质覆盖

配置方面,新车配备互联导航系统、车内Wi-Fi热点、泊车雷达、后视镜泊车影像、盲点监测系统、车头抬升等日常配置;驾驶辅助系统上还增加了自动紧急刹车、交通标志识别系统以及360度全景影像系统,以上功能均由车身上配备的四个额外的摄像头来识别操控。

新车配备有Sonus faber势霸音响系统

与 MC20 coupé一样,MC20 Cielo敞篷跑车标配Sonus faber势霸奢华音响系统。当MC20 Cielo敞篷跑车的车顶开启或闭合时,座舱内的音响效果会相应发生较大变化。Sonus faber势霸奢华音响系统可识别MC20 Cielo的车顶状态,从而通过时间校准、均衡器及声级的自动调整,营造最佳的音响体验。

新车搭载3.0T V6发动机

动力方面,MC20 Cielo敞篷跑车搭载Nettuno 海神V6发动机,该发动机拥有90度的气缸夹角并配备了干式油底壳,并使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统,压缩比为11:1,最大功率630马力,最大扭矩730牛·米;

传动系统将匹配8速双离合变速箱以及后轮驱动,官方0-100公里/小时加速时间3秒(硬顶版车型为2.9秒),0-200公里/小时加速时间为9.2秒,最高时速大于320公里,100公里/小时-0制动距离仅为33米。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)

MC20 Cielo有多种驾驶模式可选

MC20 Cielo设有五种驾驶模式:WET湿滑路面模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式及ESC OFF模式。不同颜色代表了不同的驾驶模式:WET湿滑路面模式为绿色、GT模式为蓝色、SPORT运动模式为红色、CORSA赛道模式为黄色、ESC OFF模式为橙色。

只需轻松转动驾驶模式选择器,即可切换。例如,车辆以默认的GT模式启动,只需轻轻向所需模式的方向转动并停留半秒时间,即可切换到SPORT运动模式(向右)或WET湿滑路面模式(向左)。驾驶员只需按住按钮2秒,即可切换成CORSA赛道模式。选择CORSA赛道模式后,可通过触摸屏进入 ESC OFF模式。

2022款 保时捷911 Carrera Cabriolet 3.0T(厂商指导价127.80-248.00万)

从车型定位和售价区间来看,玛莎拉蒂MC20的主要竞争对手将会是保时捷911(厂商指导价127.80-248.00万)和阿斯顿·马丁DB11(厂商指导价235.80-245.80万)车型,保时捷911早已盛名在外,且其产品序列非常宽泛,覆盖面很大,市场认可度也是相当高;DB11车型虽然售价与MC20车型接近,但其配备了排量更大的4.0升涡轮增压发动机。与对手相比,玛莎拉蒂有着独特的意式豪华格调,这一点或许会成为它吸引消费者的主要因素。

玛莎拉蒂MC20 Cielo将于2022年11月份开始生产,并会在2023年第一季度开始交付。目前,该车在全球已经售出了1000台份额,其全球销售比例约为欧洲40%,北美40%,亚洲20%。未来,MC20系列还将参加各个级别的赛事。同时,官方表示,MC20纯电版车型或将在2025年正式推出。

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