红旗H7的动力弱吗它的油耗怎么样 ♂
红旗H7的动力弱吗它的油耗怎么样
- 红旗H7的动力弱吗它的油耗怎么样
- 红旗H7都有多大排量的
- 红旗轿车的发动机是国产的还是进口的
- 红旗H7尾部35T是什么
红旗H7搭载1.8T、2.0T和3.0L三种排量的发动机，最大功率分别为138kW(188PS)、150kW(204PS)和170kW(231PS)，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。【免费获取底价】 红旗H7搭载的发动机由中国一汽集团全自主研发，型号分别是CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。根据实际测算，红旗H71.8T车型的平均油耗为11.5L/100KM，油耗区间为10.3L-13.1L。红旗H72.0T车型的平均油耗为11.9L/100KM，油耗区间为10.1L-13.8L。
红旗H73.0L车型的平均油耗为12.3L/100KM，油耗区间为10.8L-14.3L。
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 为红旗品牌复兴的首款战略车型，新款红旗H7在2017年上市，共推出搭载三种动力共计6款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。新H7的车身尺寸与老款没有区别，依旧是5095 x 1875 x 1485mm，轴距为2970mm。尾灯是后部最大的变化，类似“祥云”的造型显然更具设计感，内部全LED灯组让点亮效果更透彻，后保险杠也用一条细细的镀铬条平衡了车尾的视觉平衡感。在内饰方面最先引入眼帘的就是驾驶台上沿轮廓变成了阶梯形状，看上去与奔驰E级有异曲同工之妙。主驾驶和中控被规置在一个高度上，而到副驾驶有一个下滑折线设计，装饰面板的面积增大到横跨整个中控台，颜色也没有老款那么老气，同时空调区的按键形式也发生了变化。【免费获取底价】
红旗H7搭载由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。【免费获取底价】
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您好，2015款红旗H7分为（1.8T、2.0T、3.0L）1.8T 188马力，功率138KW，最大扭矩260。2.0T 204马力，功率150KW，最大扭矩260。3.0L 231马力，功率170KW，最大扭矩300。均采用6挡手自一体变速箱，三款发动机加速动力都相当迅猛。
说到国产车，相信很多人都会第一时间想到红旗、吉利、比亚迪、奇瑞等汽车品牌。其中，红旗是中国一汽集团直接运营的高端品牌，也是国民汽车形象的代表。可以说它在中国人心目中的地位是非常高的。对于这款国产车，很多人听说它花了500亿元打造，虽然它的知名度很高，但是它在国内的保有量并不多，所以很多人都有它的发动机技术。
当然，答案是中国制造。有这样的疑问，但也不是没有道理。毕竟国内很多知名汽车品牌使用的发动机都是从国外进口的，还有一点就是红旗H7上使用的发动机和丰田皇冠V6上使用的发动机有些相似。
虽然这两款发动机确实有很多相似之处，但仔细观察还是有所不同。红旗v6发动机两个气缸的夹角是90°，而皇冠V6发动机的夹角是60°。单从这一点就可以看出，这两款发动机因为基本结构不同，所以差别很大。
红旗H7采用了一汽开发的代号为CA6GV的红旗V6发动机，排量分别为2.5L和3.0L。但是2.5L V6版本的红旗H7是专供管理用的，3.0 V6版本的红旗H7数量很少。除了红旗H7，B/C/D车、SUV、MPV车型也采用CA6GV发动机，不仅排放低，而且非常省油。
此外，红旗L5采用了一汽研发的代号为CA12GV的红旗V12发动机，排量6.0L，是国内首款自主研发的豪华轿车用V型12缸汽油发动机。这款发动机的应用范围非常广泛，可以说是国内自主研发最成功的发动机之一。
无论如何，作为国产车的代表，这款自主研发的发动机并没有让中国人失望。相信在不久的将来会给我们带来更多的惊喜。让我们拭目以待。
红旗H7尾部35T主要是区别红旗H7车型搭载的发动机配置的。【免费获取底价】 除了红旗H7尾部是35V6是代表该车型使用的是3.0排量的V6自然吸气发动机之外,其他的搭载1.8T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机的红旗H7车型尾部都是35T标志。买车推荐红旗h9,本地红旗H9特卖,让利促销,城底价不怕比,3年0利息,0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供263元,首付20%,超低月供5605元,3年后结清30%尾款,置换礼至高可享20000元置换补贴,终身免费保修,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!想要了解更多请点击
红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车。这辆车用的发动机是红旗自主研发的。H9采用两台发动机,一台是2.0升涡轮增压发动机,另一台是3.0升增压发动机。红旗h9的轴距为3060 mm,长宽高分别为5137 mm、1904 mm和1493 mm。【免费获取底价】
红旗h9的驾驶注意事项:
红旗h9在高速公路上遇故障停车,车子突然靠边,停车后不设警示标志,乘客又都围着车子看,这是非常危险的。【免费获取底价】
公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称,或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌,一般出口前2公里开始就有提醒标志。
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红旗H7的性能参数 ♂
红旗H7的性能参数
- 红旗H7的性能参数
- 红旗H7能投放到民用市场吗是概念车还是即将上市，如果上市的话什么时候上市啊
- 红旗h7和凯迪拉克ATS哪个好点
- 据说红旗H7用的是日本技术!
- 一汽红旗H7是不是中国自主研发
- 红旗H7怎么样20万能不能买得下呢
- 红旗h7是不是源自君越平台
- 红旗H7用的是日本发动机不是自己研究的发动机
- 品牌的骄傲，红旗H7长5米，行政C级仅二十几万，别看合资车了
2015款红旗H7长5095毫米、宽1875毫米，高1485毫米。后尾灯采用双色搭配，通过前后贯通的线条与前大灯遥相呼应，全方位可调座椅驾驶员座椅可记忆三组设定位置，全排座椅加热、通风，后排座椅拥有加热、通风与按摩功能，更可实现多角度的自由调节，让整个身心尽皆舒展放松。
此外，15款红旗H7还配备全新高德导航，8升容量的冷暖箱，提供制冷制热的双重效果。8英寸触摸屏与环绕四周13个BOSE音响扬声器，打造全方位的视听盛宴。丰富的科技配置，在同级别车中，处于领先的位置。
2015款红旗H7在内饰的细节设计上，配备亚光软漆内饰件和沙比利桃木装饰条为驾乘者带来了更尊贵的体验。栗棕色内饰搭配哑光软漆内饰件，辅以沙比利桃木装饰条，低调彰显品质。经过优化的中控面板开关总成，让车辆在行驶过程中的操作手感更加自如顺畅。
动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。
CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。
CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。 平台方面，红旗H7的悬架形式采用前双叉臂后多连杆式，驱动形式也是前置后驱，完全满足各种复杂路况对极限操控的要求。红旗H7全车还采用先进的CAN网络下的电子电气平台技术，控制模块多达36个，在同级别车型中处于领先地位。在此基础上，博世第九代车身电子稳定系统ESP、ACC自适应巡航控制系统、LDW道路偏航预警、FCW前防撞预警等科技装备，为驾乘者带来收放自如的驾乘享受。
我慢慢回答~~
H7肯定会投入民用市场！！另外，还会作为部级干部用车。
H7是全新自主平台，和A6基本同级。
H7有2.0T、2.6 V6、3.0 V6、2.0混动四个排量。都是完全自主发动机。你说的V12是L7大红旗搭配的，最初参考了奥迪的W12技术，但是完全不一样，参数各有优劣，技术先进。
H7个发动机参数还是不错的！但是具体百公里加速需要拿到测试车才能说话。
至于配置，一定不会低，更不会用iPad.....前后都有液晶屏的。
目前的两个系列是C级车H7，和E级车L7（大红旗，前身HQE）
红旗品牌4月底重新战略发布，倒是积攒了不少技术出来，以后应该不会再仿了，但是复兴能否成功还很难说.......要适应新的市场。
个人认为是凯迪拉克ATS好ATS是凯迪拉克旗下一款全新运动车型，基于Alpha平台，前置后驱，动力强劲，操控性能优异。外观延用家族钻石切削设计，外形时尚，车身运动，线条凌厉。目前新车上市，在市场中热度较高。最大优点外形时尚，车身运动，线条凌厉，内饰豪华，配置丰富，前置后驱，动力强劲，操控性能优异。最大缺点售后网点较少，后期养护不便。
【免费获取底价】 红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。红旗汽车推荐红旗H5。
红旗H5的特点：
1、红旗H5拥有高山瀑布 中流砥柱”式进气格栅。
2、贯穿双腰线，流水转向灯。
3、配有ACC自适应巡航系统。
4、炫酷的新结构刚性车身更坚固耐用。
5、前排双侧安全气囊+头部侧气帘，为你的出行保驾护航。
6、并带有无线充电设置，智能驾驶座舱等优势，方便易操作。
7、配备7寸液晶显示屏，带来更优质的视觉体验。【免费获取底价】
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您好，红旗H7完全中国自主研发，拥有优越稳重的操控体验、安静舒适的驾乘环境以及周密贴心的安全防护等，卓越品质绝对经得起市场的检验。历时四年的开发周期，国际领先的制造技术，高精尖的生产设备，H系列的专属整车平台，国际一流的高端豪华轿车生产基地等，从根本上保证了红旗H7的优秀品质。
与现款相比，新款H7在外观上做了一些小调整，比如扇形前进气格栅变得更大了，前大灯组造型也有变动，整体视觉效果更显精致。新车的尾部也做了调整，全新的尾灯样式，以及横向连接的镀铬装饰条。
在内饰上，新款H7虽然沿用现款的主体设计，但中控台之顶部线条、多媒体区域的细节都有优化，同时重新设计了空调下方的多媒体以及空调的控制按键区域及挡把造型，整体比现款更简洁。
动力方面，新车并未调整动力系统，依然搭载现有的2.0T发动机，其最大功率204马力，不过变速箱就由此前的6AT变速箱更换为7速双离合变速箱。
价格方面，咖咖认为和现款应该差不多，指导价应该还是在20-50万之间。
可以看出来，红旗在2016年从一汽轿车来到一汽股份后，动作加快了，再也不是此前的那种养老的感觉，这两年来还是在发力，陆续推出新产品。
在很多人看来，一汽投了那么多钱在红旗上，红旗却还是卖得那么烂，一定是红旗车子太烂！然而，红旗当年可是作为国家的“门面担当”而诞生的，更曾经是中国汽车工业的“骄傲”，技术也曾领先于世界水平。
不信？举个例子来说。
1965年研制的红旗CA772，整车重4930公斤，车身防弹装甲厚度4-6毫米，防弹玻璃厚度65毫米，轮胎被子弹击中后可继续行使100公里。发动机排量为8L，最大功率为300马力，最高时速为130公里/时，在当时被誉为世界上保险系数最高的轿车。
那为什么红旗卖得不好呢？咖咖认为有以下几个因素
1、产品脱离大众市场，不符合消费者口味
大家都知道，红旗的车型定位就是C级商务车，但是C级车市场不好混，拼科技，造型，品牌，稳定性，售后服务等等，消费者口味变得比较挑剔。实际上就是中国造车能力和世界能力的差距，没办法，中国造车也就五六十年的历史。
当然，你不能总拿红旗跟什么a级的国产汽车比，这不公平，要知道，所有的国产C级车都混得不好，差距早就被合资品牌甩开了。就像拳击比赛低重量级别的中国人尚能参加甚至还能得个奖牌，高重量的你看是不是都是欧美选手，因为那个级别要求太高了，红旗就好比参加高重量级的中国选手。
2、民用版的车型可选择太少，更不是消费者需求
官场得意、市场失意一直以来就是“红旗”品牌最为显著的特点。比如曾经被车友推上风口浪尖的“红旗盛世”官方指导价34.98—68.88万，分别搭载3.0V6引擎输出231马力和4.3V8引擎输出280马力。这个把“尊”和“礼”融入造车理念并以丰田MAJESTA为生产平台所打造出的高端民用“红旗”，除了车头那个标志性的红色旗帜之外，基本与丰田皇冠没什么区别，甚至可以说红旗盛世就是丰田皇冠MAJESTA的贴牌产品。
说实话，太贵了，根本就不符合大众的消费水平，当然也有土豪，但土豪们都崇洋媚外，买大奔买宝马去了。现在是SUV大浪潮，如果红旗能早点进入10万左右的SUV市场，甚至是A级紧凑车型，说不定早就不是现在这种状况。说白了，就是一开始架子端得太高。
是自己的，全新纯国产 —来自 诺基亚 Lumia925
红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。
2013年5月30日，红旗H7(C131)正式在北京上市。红旗H7首次实现了整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发，整车主要技术指标国内先进，部分性能达到国际水平。动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。
CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。
CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。
扩展材料：
红旗H7搭载的2.5L、3.0L发动机与丰田的V6发动机的缸径、行程、压缩比等参数完全不同，另外红旗的V6发动机两列气缸为90°夹角，而丰田皇冠的V6发动机两列气缸夹角为60°，这说明两台发动机连基础结构都不一样，说白了就是两台截然不同，没有任何血缘关系的发动机。所以“H7用皇冠发动机”这条流言到这里就可以终结了。
在2012年的北京车展上，一汽轿车已经展示出自主研发的发动机，按照单缸0.5L的排量进行衍生，4缸发动机就是今天装配在红旗H7上的2.0T，而V6发动机就是3.0L排量。专为政府采购打造的2.5L发动机则是在3.0L的基础上改变气缸行程得来的。另外李博士还表示，这个发动机平台还可以做出V8、V12等众多衍生机型，但并非所有机型都已投入大批量生产，目前红旗H7上搭载的是这个系列发动机的第一批产品。
参考资料：百度百科-红旗H7
国内的自主品牌要说起情怀，那肯定咱们得聊聊红旗这个品牌，感觉红旗一直以来就有一种神圣的使命感，依附着整个民族的情怀。曾经凭借奥迪100的平台创造出来的优势，风光过一段时间，但是后来被不断跟新换代的市场给淹没了，一直没有什么比较大的起色，直到最近几年才有所声音。红旗H7作为红旗现在最有代表性的车型，同时它也是国内为数不多的中大型轿车，红旗H7一直以来就是咱们国产品牌的骄傲，今天我们就来聊聊红旗H72019款1.8T舒适版。
作为一台C级行政车，整体的价格还是比较具有优势的与合资车相比，25.28万元~31.78万元的指导价还是比较可以的，而且现在低配裸车基本能在二十四出头拿下，还是比较划算的。
外观上，红旗H7的车身上的经典元素非常之多，作为国内的老牌车企，红旗一直不愿意放弃其经典设计元素，这就是所谓的情怀，直瀑式的进气格栅设计，视觉效果非常好，具有冲击感，搭配上红旗特有的车标，特别耐看。引擎盖上两条隆起的筋线向车头聚拢，带来一种低趴的气势，中网格栅周边采用了粗壮的银色镀铬条进行修饰，整体的气势更加大气。
大灯的造型与老款相比更加年轻化，也精致了不少，光源采用了LED光源，点亮之后的辨识度很高。整个车灯与前车头融为一体，时尚感不错。
车身侧面，红旗H7的气质就由此散发出来。车顶的弧线顺畅自然，后尾部的整体轮廓也是比较饱满，整体看上去比较沉稳，车身比例也是非常的好。车身侧面没有采用太多的线条设计，一条高腰线从前翼子板处延展到后车尾灯处，贯穿了门把手，下方采用了银色镀铬条进行修饰，整体的档次感营造的非常好。
整车的尺寸为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm，采用17英寸铝合金轮毂，样式采用了比较密集的亮银色多辐条样式设计，跟整个车身也是比较搭。
车尾部分，首先映入眼帘的是上翘的小鸭尾设计，这是当下比较流行的设计元素，虽说是老牌车企，但是依旧在设计上与时俱进，尾灯的设计理念是采用了“祥云“这个寓意，内部是采用了全LED光源，点亮之后的辨识度非常高。两侧的尾灯被中间粗壮的银色镀铬条连接在一起，上方是红旗中文字样。底部是双边双出排气布局，使用银色镀铬进行修饰，档次提升了不少。
内饰上，红旗H7车内的整体布局是比较大气的，但是放在以科技、时尚感为主的今天，可能有点跟不上节奏。中控台上方采用像一体式的布局，大面积的软质材料进行覆盖，副驾驶前方使用了一大块的木纹装饰板，整体内饰的档次瞬间被提高，还使用了一些皮质进行细节处的包裹，整体比较精致。
四辐式多功能方向盘，造型不是太时尚，中间是红旗汉字标识，握柄处采用了真皮材质进行包裹，整体的手感比较不错，仪表盘依旧是老款的样式，双炮筒机械指针，配合4.2英寸的彩色液晶屏幕。中控处采用了8英寸的触控液晶屏，功能也是比较丰富。
座椅采用了全新的设计，而且根据红旗厂商透露，他们的座椅皮质采用了来自北美小公牛的A级头层皮，不管是触感还是视觉上，都是比较不错的感受，坐上去之后，整体包裹感与舒适感都是较为上乘。
红旗H7的油耗高吗它的性价比高吗 ♂
红旗H7的油耗高吗它的性价比高吗
- 红旗H7的油耗高吗它的性价比高吗
- 红旗H7开了几年后耗油会不会太耗油
优点：高端大器上档次,我的是骚红,颜值高,非常中意
缺点：刚开始油耗量高,现在慢慢的降低了
外观：高端大气上档次,我的是骚红,回头率高,很喜欢
内饰：比较中庸吧,没什么特别的地方,也没什么不好。
空间：整体来说空间还是不错,后排坐三个成年人没有压力。
空间：整体来说空间还是不错,后排坐三个成年人没有压力。
配置：这个价位的车,性价比很高,配置也很高。
动力：1、起步的时候有点肉,但跑起来以后,还是挺给劲的。
操控：操控很不错 指哪儿走哪儿 就是方向盘有点重
油耗：刚开始耗油量高,现在慢慢的降落了
舒适：后排座椅的舒适性很高,坐着也很舒服,就是噪音稍微有点,不过还可以忍受
优点：换代车型真的不错，流线型的车身，让人看了就舒坦，内饰的颜色也不错！
缺点：行车时候减震偏硬，过减速带，感觉好像顶到头了，有时候回duang的一声。车门不知道是密封太好了，还是门不怎么好关闭，驾驶位尤其难关
外观：正面用了大面积的镀铬装饰 不会显得突兀 车外后视镜上面继承了转向灯也是LED的灯带 两侧车玻璃下面有少量镀铬 太多了会显得屯
内饰：用手经常摸的地方是软的，其余的都是硬塑。扶手和门板部分包裹皮质材料，方向盘也是真皮包裹，长途行驶的话握着很舒服
空间：前排空间够用 头部空间也很足 能放东西的储物空间也很多 后排空间大 后备箱空间也很够用 后排放倒之后形成一个纯平空间 非常的宽敞
配置：后排空间，一键启动，胎压监测。后排座椅放到之后可以当个小床了。自驾游特别舒服，
动力：其实一辆车的全部动力完全释放出来的机会很少 我们平时最多也就能用到2/3吧 更别说在城里上个班什么的了
操控：方向盘握起来虽然感觉有点小（对我而言） 但是套了个皮质方向盘套 感觉好多了 而且摸起来手感也不错
油耗：磨合期油耗稍微高一点。定速巡航很好用，导航地图旧，有些路已经变了，还在规划路径
舒适：头部支撑很到位 边上有车座侧面包裹很厚 打孔双色真皮座椅包裹，两个人开车的话 电动座椅调节特别方便，真皮包裹还是打孔的
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-12-17
红旗H7开了几年后耗油会不会太耗油
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红旗H7的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
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优点：说实在的，还是觉得他是一台国产车，开着有那么点自豪感。多年来，外资品牌一统中国，中国自主品牌就没有一台像样的车拿出来晒晒，实在让中国这些造车的人抬不起头来；今天，终于可以扬眉吐气了，望大家支持一下，同时，一汽的同胞们，要加油，造好车！
缺点：排气管尾部发出的“嗡嗡”、“突突”声严重破坏了整车的舒适感。这种声音怠速时有，行驶过程中也比较明显。红旗H7不应该出现这种问题，期待尽快解决。
外观：中规中矩，典型的商务车。经典的前进气格栅，使人一眼就能认出他的尊贵身份！也是我认为这车最大的特点！
内饰：内饰比较中庸，大方。不够豪华，比较中庸。缺少很多豪华车真皮包裹的中控，但是这个价位的车，也还算不错了。
空间：乘坐空间很宽敞，后排空间很大，后备箱也足够。完全可以满足日常使用。
配置：23w的C级车，配置，操控各方便都还可以，还有4年10万公里免费保养呢，你说，还要啥自行车？`(*∩_∩*)′ 性价比我觉得没的说。
动力：基本在市区走的多，一点问题都没有，高速时，在越过100码时，感觉有点吃力，但过了这个点后就轻松了，不知是个例还是通性，请各位车友留意
操控：指向精准，尤其在高速行驶的时候，变换方向非常平稳。60km左右很多比较急的弯道我都不用踩刹车。
油耗：市区12个左右，中规中矩吧。高速大概在7~8个。磨合期估算，仅供参考。
舒适：整体悬挂适中，偏硬，整体比较紧凑。没有雪铁龙C5和天籁那么软的悬挂。但是悬挂韧性很好，过坎的时候感觉很有韧性。我比较满意吧。汽车的空调也不错，就是自动空调刚开的时候风太大。后排遮阳帘也不错，还有冷暖箱用过一次，放的热水，保温很不错。
优点：空间宽敞，无论是腿部还是头部还是横向空间都很大。
缺点：副驾驶座调节失调。后经检查，是调节时太猛了，造成轨道错位，还好，销售人员马上就把车帮我开过去，弄好还车，并把车给洗了一下，服务态度蛮好的，不好意思发火了。后来想了想，小毛病，得饶人处且饶人，国产车起步阶段，有点小毛病也是正常的。
外观：外观我比较满意，看起来大气，自然。但是外观这个东西就见仁见智了，各花入各眼。
内饰：内饰比较中庸，大方。不够豪华，比较中庸。缺少很多豪华车真皮包裹的中控，但是这个价位的车，也还算不错了。
空间：很大，后排可以翘起腿，不比同级别的合资车逊色。
配置：23w的C级车，配置，操控各方便都还可以，还有4年10万公里免费保养呢，你说，还要啥自行车？`(*∩_∩*)′ 性价比我觉得没的说。
动力：2.0t的动力，1.8吨的车重。加速很从容，在山间小路超车什么的从来没有问题。尤其到80以上的时候踩油门加速依然明显。起步的时候加速一般。
操控：指向精准，尤其在高速行驶的时候，变换方向非常平稳。60km左右很多比较急的弯道我都不用踩刹车。
油耗：油耗12l左右，由于北京市路段比较堵车，整体还算满意。当然有大约三分之一的路程是高速。但不幸的是 北京八达岭高速有时候比市区还堵车，呵呵。油耗综合来讲还不错吧。高速不堵车的话大概在6L左右。
舒适：整体悬挂适中，偏硬，整体比较紧凑。没有雪铁龙C5和天籁那么软的悬挂。但是悬挂韧性很好，过坎的时候感觉很有韧性。我比较满意吧。汽车的空调也不错，就是自动空调刚开的时候风太大。后排遮阳帘也不错，还有冷暖箱用过一次，放的热水，保温很不错。
这辆车的整体外形看起来确实比较大气，但如果你做整体室内设计，如果你是年轻人，如果你的风格比较流行，那就不合适了。因为它是去比较严肃的商务风格，所以这辆车还应该适合宜家。红旗是家庭用的，除了大停车有一点不便外，其他方面没有不合适的。大汽车有广阔的内部空间。乘客上下车很方便，乘坐的舒适度也很好。可用性车不分任何等级，车减震系统也好，出发平稳，性价比高，终身保修是优点，所以这辆车适合家庭使用。表面上看，似乎更偏向平静气氛的风格，可能更偏向商用车，但我知道，如果车的质量好，喜欢这种风格，会偏向什么情况并不重要。
红旗绝对有面子，能得到家里大人们的喜爱，满足感情还不错。可以说是一举一动的选择。红旗的装修和配置更值得夸耀，是大面积搪瓷材料覆盖的中心控制台，非常符合注重质量的消费者的心意。看起来很舒服，充满豪华感，有触感。更智能、技术化的设计和配置可以与任何豪华车相媲美。大部分顾客称赞这辆车骑得很舒服。周末休息日也可以带家人出去玩，所以都很方便。轴距和车身长度都很优秀，内部空间和前后距离、行李箱空间很大，老年人下车更方便。全系统都是用北美黄牛的头壳做的电车座，冬天暖和，夏天凉爽。行李箱使用电感开关。双手拿着东西也不用担心。
红旗是完美的商务用车，其实并不完全如此，也可以用于家庭。很多人可能会想到这么大的车，家里可能会有一些不便，停车可能不好，但长期来看，如果房车入口的自驾游或有很大的空间车需求，因为最终登上过阅兵式舞台。如果不快点的话，请稍等一下。建议年会上推出双色版本的红旗。颜值要更高。如果不介意的话，可以开始现金红旗。红旗这款的性能很强，动力十足，外观设计，青春运动，看起来好像忘不了。立体的红色车票突出了中国文化的底蕴，前脸直瀑布设计尖锐霸气，巨大威严的车身符合现代人的身材。特别是性价比高，家庭使用非常方便，装修，精致豪华装修空间大，适合家庭野餐。大的液晶屏给我们带来的便利似乎是显而易见的。
装修是平坦笔直的线条，整体风格非常有规律，呈现出豪华的氛围，与这辆车的外观形成了良好的响应。这辆车的材料和工作，特别是坐在真皮座位上是不同的。可以感受到行政级别的舒适。这是同级别的车做不到的。坐在车里会有身份提高的感觉。这一点你要亲自体验。座椅加热使冬天坐车不再冷，这太友好了。后排三名成年人站得住脚。宽敞的车内环境带来的自然是愉快的心情。红旗自重比较重，我们城市消耗约燃料，高速行驶能给稳重的车身带来很强的安全感，这一点比燃料消耗更重要。不要认为车身很重很大。但是很容易开始女司机也没问题。无论是实用性还是乘胜追击，都能给家人带来便利和极致。
提到红旗这个品牌，大多数人的第一印象就是庄重这个词，主要是因为红旗在国内有相当长一段时间，主要应用于一些比较正规的场合，所以导致很多国民在购车时往往会忽略红旗，由此也导致了红旗在过去陷入了一段销售的瓶颈期。
作为“中国汽车”的代表，红旗一直在寻求突破和改变，在保证红旗稳重气质不变的前提下，软件和硬件不断的更新和突破，更时尚的外观和更稳定的性能与质量使得红旗在市场中找到了更适合自己的“新机遇”，不再局限于“领导范”，而是面向更多元的市场做调整，这成了红旗销量回春的一个重要跳板，今天小编就要带大家来看一款其中比较具有代表性的红旗车型——2019款红旗H7。
2019款红旗H7的前脸采用了尺寸宽大的进气格栅，直立的镀铬饰条利落简洁，奠定了整车沉稳大气的基调，两侧全LED大灯与“C”字形日间行车灯的搭配给车头的沉稳中增添了一丝时尚感，引擎盖上两条隆起的肌肉线条也在一定程度上打破了整车的沉闷，使得整车在稳重之中也不乏灵动的气质。
看向车身侧面，19款红旗H7的腰线一如既往的优雅流畅，一直延伸至车尾处，搭配着窗框和门把手的银色镀铬饰条，又给车身增添了一丝精致感，多辐轮毂精巧并赋有韵律，动感更足。
车尾处，这款车采用了“祥云”式设计尾灯，LED光幕技术的应用使得尾灯的亮度更高，点亮后效果更加细腻。车尾下端的双边排气筒采用了外露式设计，使得车尾层次更加分明，运动性更高。这款新车的整体尺寸为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm，大尺寸车身使得车内空间也更加优越，驾乘感更加舒适。
内饰设计上，这款车采用了“东方豪华”的设计理念，座椅采用了全球顶级的北美小公牛A级头层皮，进入车内的第一时刻就能感受得到豪华的C级商务座驾的舒适体验。新车的中控区域衔接更加流畅完整，整体造型简洁但又隐含奢华气质，与老款相比，19款H7最大的变化就是方向盘中央并没有采用金葵花或红旗汉字的车标，而是采用了“红酒杯”车标，这一造型倒是有几分像是车头红旗标致的俯看图，小编以为颇有几分相互呼应的意味。
在功能配置上，这款新车也是诚意满满，液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、电动座椅调节以及通风、加热等功能竟是全系标配，通过这方面也可以看出，红旗对于抢占市场是下了本钱的。另外负离子发生器的配备，也在一定程度上提高了乘车时的舒适度。
至于动力方面，19款红旗H7依旧提供了1.8T、2.0T和3.0L三种动力选择，三种动力方式的最大功率分别为138千瓦、150千瓦和170千瓦，1.8T和2.0T发动机的最大扭矩为260牛米，而3.0L发动机的最大扭矩可达300牛米。变速箱方面除了3.0L发动机匹配的是7挡双离合变速向外，另外两种发动机匹配的都是6挡手自一体变速箱。动力输出够稳定，操控性更高。
这款红旗H7目前的官方指导价为25.28-31.78万元，整体来看有着非常浓厚的商务气质，大尺寸车身加以高颜值助力，更显稳重，内饰的豪华毫不逊色BBA一众车型，动力表现同样让人惊喜，再结合其强大的品牌文化做背书，可以想见这台车未来的发展势头一定强劲。
优点：很好的一款车
缺点：市内油耗不低，车载冰箱制冷好慢，基本没用！
外观：外观总体来说不错，尤其是喜欢前脸那面红旗，以及后面那两个毛体红旗，假如后面的红旗二字改为红色不知会如何，再就是车标那个红旗，晚上如果可以发亮的话，也不失一个特色。
内饰：做工可以，但材质选用不够诚意。
空间：空间真没什么说的，就一个字“大”。
配置：有优惠大的情况下凸显出了性价比
动力：动力还可以
舒适：舒适性嘛少年说过了，挺好的
优点：安全性、舒适性都不错
缺点：没有行车记录仪
外观：外观是主观感受，就我来说很喜欢，符合其定位，外观的气场很足，霸气很多，总能吸引人们的目光
内饰：内饰做工比较满意，不满意的是多媒体，科技感不强，没有车联网，触摸屏不是很好用。
空间：见过的，坐过的没有不赞的！
配置：操控灵活，方向很轻，开起来舒服，配置高，后座都带座椅通风还有按摩功能，自动大灯很方便，空调很好，还带有负离子除臭功能，车载冰箱一应俱全，自动驻车功能很实用，停车或者起步是都不用去管它，停车熄火自动刹车，起步时加油就自动解除，再也不用担心在坡道上起步害怕留车了，价格感觉有点高，这个价位都能买到奥迪了，但是配置要比同价位车要高很多，一分钱一分货吗，自己喜欢就好。
动力：新手加新车不敢提速太快，推背感还是有的
操控：嗯。。。方向盘很轻，轻到哪怕一个小姑娘到手就能操作，路面反馈的还算不错。不过这么长的车，谈个毛的操控啊，我们这个小县城，路有点窄。真心不好开。??
油耗：目前基本11个油，往下降的趋势，考虑尺寸重量，也在可接受范围内
舒适：一般，待改进！
优点：空间大，同级别中论空间无车超越。配置高，BOSS音响，一键启动/无钥匙进入/8安全气囊/电子手刹/电子驻车/，全车4座椅均带通风/加热,最逆天的后排居然还配了车载冰箱。用料环保，新车提回来没有异味，不用开窗或放竹炭包去味了。
缺点：方向盘只有上下调节，座椅记忆功能不洋气。
外观：我中意的，不过 黑色啊，要经常洗，不然好多灰
内饰：内饰做工比较满意，不满意的是多媒体，科技感不强，没有车联网，触摸屏不是很好用。
空间：很棒的了，家用不会装太多东西，乘坐空间一级棒。
配置：值，很值
动力：动力不是很懂，反正很稳很稳，不过我倒是挺喜欢的，又不是买来飙车的，把妹的，不喜欢一窜一窜的
操控：感觉挺适合我的！
油耗：油耗有点高，天天上班乡村公路不堵车13.5升左右，激烈一点就要14个多。跑一点高速的话12升左右。百分之七十高速10个多一点。
舒适：舒适性还是不错的，大真皮座椅，通风按摩
#选车理由 因为家里人买的几辆都是SUV，所以觉得再买车还是买个轿车好点，当时这个红旗H7刚出来，本人又对红旗有点小幻想，所以就多关注了，试驾之后的感受也很好，跟家人商议后觉得也不错，于是就提了这辆车了。
#最满意 这辆车虽然是国产车，但是不论做工还是设计都很棒，动力上也很好，开了这么久觉得买这辆车还是很合适的。
#最不满意 目前来说这辆车的状态还是很好的，没有什么毛病。对于这辆车我也是很信任的。
#空间 这辆车的空间表现虽然没有想象的大，但是使用的时候还是很够用的，特别是它的内饰很漂亮，用料也很好，所以乘坐感受上也觉得更好了。
#动力 这辆车开起来动力很充足，油门响应很快，起步大给油推背感很强，高速超车的时候也会有很强的推背感。这款车的发动机我特别的关注了一下，19年中国十佳发动机之一，而且数据还很好。
#油耗 对于这款车的油耗刚开始还是有点担心的，怕会很高，2.0T的排量，没想到油耗表现还是很满意的，平时开11个多，出门上高速的话8个油，这样的表现，还是值得肯定的。
优点：开起来，高大稳重，很有安全感,舒适性程度很高，座椅的舒服柔软，车内的隔音也很好。
缺点：油耗有点高，动力一般般
外观：外观高大，硬朗，空间也很好，前脸的大气特别好，开出去也觉得很有面子
内饰：内饰布局方便，按键位置合理，坐在车里面的豪华感氛围很不错
空间：空间肯定没什么问题，和几个同事外出很方便，作为工作车
配置：配置还行，过得去，一般的方便配置都有
动力：动力中中等等，人坐多变肉了，油耗也高挺多的
操控：开起来还是挺不错的，挺稳，好开，驾乘都好
油耗：稍微觉得油耗高一些，排量不大，我觉得可以降低一点
舒适：舒适性好，比得上其他的商务车，一点都不差
优点：不愧是奥迪国内产的高级商务轿车，太帅了
缺点：现在路上的奥迪A6太多了，没有什么新鲜感
外观：外观不管是谁看到的，都觉得很惊艳，很劲爆。
内饰：奥迪的车灯做的不错，科技感提升是毋庸置疑的
空间：修长的车身让市内的空间应该会更加的足够
配置：假排气能不能改成真的尾排
动力：动力这还用说吗，自然是劲爆的，不然我也不会选择买进的啦。
操控：驾驶的方向就是我心所向，操控完全符合我的要求。
油耗：油耗我没有细算的，保守一点就是15升吧。
舒适：前排空间可以实实在在的来个葛优躺，特别是开车累的时候
优点：外观漂亮，还比较省油，尤其是性价比感觉没得说.
缺点：没有倒车视频影像。
外观：外观很满意啊，当初就是冲着外观去的，很清新的感觉。
内饰：内饰的做工很符合我的审美，材质方面没有很重的塑料感。
空间：一家三口坐着非常宽裕，在车内可以尽情的放松的。
配置：19寸的轮毂秒杀各种同级别车子，绝对的满分
动力：起步有点顿挫，速度起来之后，提速很快，动力强。
操控：操控感觉可以，没有啥虚伪之说，方向盘很轻很轻。
油耗：这么重的车目前油耗八点多点，加上常堵车，觉得还是可以接受的。
舒适：底盘悬架调校方面没有日系车那么软，不过城市都是平整，开起来舒适度还是很不错的。
优点：外观和配置，这个价位，不看这些看什么？发动机？动力？家用嘛，想玩买飞度不就好了，鱼和熊掌不可兼得
缺点：我不喜欢的这辆车都没有。
外观：外观很好看，在路上就可以有很高的回头率了，很满意的一款车子吧。
内饰：内饰给人的感觉很高档，用料做工也很精致呀
空间：空间很大，空间非常宽敞，哎，反正就很宽裕啦。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。
动力：我觉得这个车的动力真的很不错，不会让你觉得踩下油门不走的感觉，只要深踩一点油门，那动力响应非常好，能做到这样已经很不错了
操控：操控转向都非常的轻盈，这个车开起来不费劲。
油耗：油耗还算比较满意，不过如果经常市区堵车的话油耗会比较高。
舒适：车内的座椅特别的宽大舒服，对整个身体的包裹非常强。
优点：空间宽敞，无论是腿部还是头部还是横向空间都很大。
缺点：副驾驶座调节失调。后经检查，是调节时太猛了，造成轨道错位，还好，销售人员马上就把车帮我开过去，弄好还车，并把车给洗了一下，服务态度蛮好的，不好意思发火了。后来想了想，小毛病，得饶人处且饶人，国产车起步阶段，有点小毛病也是正常的。
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红旗H7的质量值得信赖吗它的缺点多吗
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红旗H7这部车的综合性能很好，三大件做工也非常精细，质量值得信赖。这部车缺点也不多，而且性价比非常高，是一部好车。【免费获取底价】 红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着“一大理念、四大科技“的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车，其强劲的动力和卓越的操控性能，更彰显了身为高档轿车的卓然风采。
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国产车都做得还不错，长城，一汽，奇瑞、红旗都不错，但个人觉得红旗各方面有很出色，外观大气上档次，内饰也考究，底盘扎实，H7的车身非常长，而且轴距达到3米，前后排的空间显然非常宽敞，后排乘客乘坐相当舒适。后备箱的空间也非常大。方向盘的转向力度比较合适，指向性非常精准，整体操控给人一种非常舒服的感觉，悬架的调校偏软，偏向舒适。
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HS5定位是中型豪华SUV,红旗为这款车设计长车头短车尾的车身结构,这种设计不仅能够体现出豪华车型的身份,还让这款中型车拥有不错的运动感。新款车型调整轮毂样式,通过配备三角形拼接轮圈,再加上车身边缘处装饰的防擦条,让这款车兼顾运动感和豪华感。【免费获取底价】
【免费获取底价】 全新一代车型的前脸大体造型与上一代车型一致,红旗依然为这款车设计大嘴式通风口,中网边缘处装饰着镀铬材料,再配合直瀑式的线条以及车头引擎盖上搭载的红旗车标来体现身份。在雾灯区红旗为这款车增加四眼结构的LED日间行车灯,边缘处装饰一圈金属线条,雾灯两侧分别配备摄像头,可见这款车具备前驻车雷达,值得入手。
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冲着外观买的这个车。不特别时尚炫目的造型，但是又有一种气场在，越看越喜欢吧，也要看个人喜好。前后大灯还可以再大气一些，其他满意。唯独就是少了个全景天窗，内饰不错，中规中矩。不过中控附近按键很多，配的比较齐全了。如果内饰能用H5那样的桃木，那就更奢华了。新车无异味，算是比较厚道。【免费获取底价】
空间大，不管是坐前面，后面，超棒。内在空间相当的给力，1.8米的个子进出自如。乘坐空间非常宽裕，储物空间够用了，不是喜欢往车里塞很多东西的人。后备箱储物空间没得说，毕竟五米多长的车身，放三个行李箱肯定是没问题的。从舒适性配置来看，功能比较多，很丰富的，而且也很实用的，总体来说舒适性不错的。悬架挺舒适，减震效果也还行。隔音倒是很好，100马的时候胎噪，风噪，发动机噪音都隔绝得很彻底。座椅皮子硬，电动记忆座椅不够人性化。【免费获取底价】
感觉只要操控起来轻松就行了。转向精准，路感清晰，小坑小洼在车内感觉不出来，方向指向准确。后驱的操控感确实很强，毕竟车也挺沉的所以感觉好稳。高速时略重，车身旧沉稳，时速一百七八车没有半点飘的感觉，车开着让人心里踏实。开过这款车之后，感受是九个字：感谢自己正确的选择！
结论：红旗H7用车心得，车主驾驶4个月后，直白地谈了用车经历。听完车主的分享，红旗H7是同级别中的热门车，外观很大气，开起来回头率很高。就个人而言，它的内饰算是很低调奢华的了，和他的外观也很搭。空间没得说，各种大，但还是四个人最舒服。很舒服，而且配置很好。因此在同级别中，红旗H7性价比是比较高的。
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不记得从什么时候开始爱上了旅游爱上了自驾游，或许是自从有了孩子之后吧，和媳妇带着他到处走走逛逛。尤其是在前年提了红旗H7之后更是爱上了自驾游，周末闲来无事开车带着家人到郊区的公园散步，一方面让自己放松一下心情，另一方面带孩子多长长知识，有车无论是到哪都是特别方便。
H7的前脸设计也是采用了不少红旗的家族式风格，比如宽扁的中网设计就很有代表性，整体的造型设计充满了霸气时尚的气息，很诱人。
行驶在旅游区的小路上，我的这辆车还算是比较出众，别看提车时间已久，但是她的颜值依然光芒四射，特别大气稳重时尚。
在来回的路上一家人坐在车里有说有笑那种感觉真的好幸福，H7的空间特别大，我儿子都可以躺在后排座椅玩耍，后备箱带一些行李和食品都是没有问题。这辆车平时大部分时间都是我在开，配置齐全的功能能够满足我驾驶的需求，不管是在市里上下班开还是自驾游都挺不错。发动机的动力挺有劲，在满载的情况下起步提速都比较给力爬坡也挺轻松。
轮毂的造型设计看上去比较帅气，作为年轻人我对这样的设计很喜欢，合金材质结实耐用，并且尺寸也比较大，这样使得车子的底盘高度也不错。
方向盘比较好操控，转向的力度也合适，就算是跑长途的话开车也不累。
显示屏的功能比较多，自驾游的时候导航使用很方便，长距离的奔波放上几首自己喜欢的音乐，不仅提神也能够给旅途增添很多欢乐。
档把的造型设计比较新颖，刚提车那会都有种开飞机的感觉，外部包裹的材质手感很好，握在手里比较舒服。
我开车的时候经常习惯性的看仪表上的数值，时刻做到心中有数保持合适的车速，安全驾驶。
这辆车配置的喇叭品质比较好，在放音乐的时候那种声音质感相当的给力，我孩子喜欢唱歌，经常跟着音乐动情的高歌一曲。
因为车子开不进来，只能放在外面了，这里面的景色还是不错的，特别是夏天，尤为美丽，一进入这样的环境，瞬间凉爽起来，绿意盎然，炎炎夏日里有这么一抹绿色也是一种惬意。
我发现拍照的时候近距离对焦会特别好看
树上的鸟儿也纳凉，真羡慕鸟儿可以自由飞翔
身边总是不缺乏美丽，只要有一双善于发现的眼睛
在这里有水里游的，天上飞的，齐了，要是小时候估计我要抓它们了，呵呵，现在知道要和它们和谐共处，建立良好的生态环境
别看我提车的时间已经比较久啦，但是这辆车的颜值还是一如既往的风光无限。和她一起出去我都感觉比较有面子，也能够收获很多的回头率。别看我还年轻，但是在驾驶经验这一块也算是老司机，依我个人的经验我是挺看好红旗H7这辆车，提车的些日子她没有让我失望，售后服务也不错，性价比很好。
在如今车市发展一片火热的今天，日系车，德系车，美系车，各种各样的车型占据着国内汽车市场的半壁江山，但是我们不难发现，一直被我们标榜的合资乃至进口车，毛病依然有，年年上榜315的问题也没少得了他们。这样那样的召回案例让人心颤，那么我们为什么不勇敢的坚定一下信念，支持一下属于我们能自己的国产汽车工业，选择自己喜欢的国产汽车呢？?H7到底值不值得入手，国产豪华轿车到底是不是和很多人所说的这样不行，那样不好？有很多车友也是被搞得晕头转向，为是否入手H7而困惑的车友，此时，我只想对你说，请相信自己的判断，坚信一个原则“国产豪华已经很好，花自己的票子，买自己喜欢的车，让逼逼的人自己跳去吧！”。
大气的车身，当许多人还在迷恋奔驰E级的时候，其实仔细想想，选择更加亲民，性价比高的红旗H7，也是很不错的选择。
5095X1875X1485的长宽高，在这个价格区间中，显得格外宽大，豪华车该有的宽大尺寸，H7都具备了。
稳重的行车质感，更加适合于商务接洽，如果家庭有孩子的话，用H7作为家用代步，也是个很稳妥的选择。
龙须树下的阴影，盖不住LED日行灯的高亮度。
神韵之笔，H7透镜大灯。
随着路况的变好，雾灯更加像是装饰，只有在深夜凌晨的街头，我才偶尔打开用用。
镀铬进气
精致立标
宽大车轮
大气前挡
院外的龙须树，今年夏天格外的壮实，生态好了，植物也更加挺拔。
线条简约大方，一笔划过，那叫一个流畅。
打开车门，座椅三档记忆在门下。
电动调节座椅，调节细微。
来几张细节，精致味道，细节展现。
ESP作为车身稳定系统，这个一定要建议保持开启，好几次高速路滑，有ESP辅助，灵活躲避更安全。
宽敞舒适的座驾，没有压抑和紧凑感，豪华质感的驾乘体验，从H7开始出发。
回想我购车时，我的心理纠结其实和你是一样的，因为想对H7深入了解，你现在肯定是每天都浏览于论坛的各个帖子，无论好与坏，总是会扎根你的心底，导致于越看越纠结，实在是无从下手！看过论坛关于油耗，关于三大件，关于各种各样臆想出来的毛病，心里也是打起了退堂鼓，害怕入手这样一辆“问题”车辆，但是经过仔细的甄别，貌似分享这些帖子的同志鲜有真实车主，所以最后选择了相信自己，做出了自己的正确判断，入手H7我不后悔！?过去的每一天都是那么的美好，相信红旗品牌的力量，一路相伴相随，陪我走过每一天，一如既往相信国产，相信自己的选择没有错。
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