英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70怎么选 哪个更值得入手 ♂
英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70怎么选 哪个更值得入手
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- 高质量新款英菲尼迪QX70全新上市
两款车型都是 英菲尼迪 旗下生产的， 英菲尼迪QX60 是一款进口大型豪华七座SUV，凭借时尚外观、超大空间赢得了众多高端用户的青睐。 英菲尼迪QX70 是一款商务车，虽然继承着家族特征，不过相比家族内其他车型，更大尺寸的格栅与车标显得力量感十足。
英菲尼迪QX 60和英菲尼迪QX70 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、外观部分
英菲尼迪 QX60 采用的是悬浮式的车顶的设计，D柱部分采用了黑色的涂装。车身轮廓也比较大气，车顶采用轻微下沉式的风格打造，采用贯穿式尾灯的设计。英菲尼迪QX70依然保持着高大、壮硕的身材，并在细节部分增加了一些时尚的设计。“H”型的多幅前进气格栅造型与新款G系及M系相同。
2、内饰部分
英菲尼迪QX60的中控台上采用了软质面板和硬质面板交叉式的风格设计，中控台上有一种台阶感，空调出风口采用了贯穿式的设计，豪华并且运动。英菲尼迪QX70内饰方面，整个的设计看上去很复古，传统元素比较多，环抱式的座舱布局配上深色配色，呈现出了一定的年代感。
3、动力部分
英菲尼迪QX60配备了3.5L自然吸气发动机，最大的功率是268马力，最大的扭矩为336N*M。英菲尼迪QX70搭载的是3.7l自然吸气发动机，最大功率351马力，最大峰值扭矩363牛米。
小结： 简单概括地说，通过同级对比，我们发现这两款车的性价比十分不错。如果追求的是颜值，可以考虑英菲尼迪QX60，外观更有个性。如果追求的是动力以及舒适性，那考虑英菲尼迪QX70更不错。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019外观方面：英菲尼迪QX70跑车型SUV禀赋不凡灵魂。外观健硕有型，内潜超然动力，无处不体现其豪华与力量、优雅与舒适。前脸镀铬圆弧状横条格栅，配合线条锐利的鹰眼大灯，个性张扬，独具魅力。智能巡航控制系统，设定巡航速度，即可自动探测前方车辆并保持距离，周备安全，疾驰无忧。BOSE高级音响系统，11个扬声器相互协作，迸发极富包围感的声音效果，新婚路上，雅乐悠扬。内饰方面：将超卓动能与个性配置，赋予自由新定义；英菲尼迪FX融入跑车灵魂。在VQ发动机的强大动能支持下，让人车之间的互动更加圆融。形式，由个性与工艺赋予；灵魂，由驾驭者感受。一台跑车型豪华SUV，本应如此。操控方面：英菲尼迪QX70所配备的四轮驱动系统是世界上最先进的四轮驱动系统之一。它同时监测车轮打滑、油门位置和车辆速度，当路况不佳时它可将50%的动力分配到两个前车轮。
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英菲尼迪qx60四轮带动说明书 ♂
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您好 汽车大师团队是由六万多名在职在岗的一线4s店，维修厂的维修师傅组成的。专注汽车维修与保养，我们也很想帮助你解决问题。建议你把问题说清楚。这类问题可能没法及时回复你，敬请谅解。如果你有养车维修类问题咨询，我们会第一时间回复你。希望能帮助到 你。祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
英菲尼迪QX60 中控图解 英菲尼迪QX 60中控台功能介绍 ，下面将由我带您去了解。
仪表盘样式简洁，读取比较清晰。
如果受到周围光线干扰而影响读取，您可以调节仪表的亮度。
中控台采用大量木纹装饰，看着显档次。
或许有不少朋友都是通过《爸爸去哪儿》认识 QX60 ，知道这是一款豪华的7座SUV。在60-70万的区间，7座豪华品牌SUV的选择并不多，加上之前赞助的热门节目《爸爸去哪儿》，这些因素都使 英菲尼迪 QX 60有着独特的优势。
@2019
定速巡航怎么使用啊？定速巡航怎么使用啊？ 启动定速巡航方法：按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。 车型差异要求的最低速度不一样，有些是车速高于30公里／h时该系统才起作用，有些是是车速高于40公里／h时该系统起作用1．启动车速巡航系统将滑动开关置于“ON”位置即可接通车速控制系统。2．设定巡航车速系统启动后，轿车达到所需车速时，按一下“SET”按钮，即可使轿车以此车速持续行驶。设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。但若加速后，车速超过巡航车速10公里／h以上，并以此车速持续行驶5min以上，则必须重新设定巡航车速。3．降低巡航车速按“SET”按钮，车速降低1．5公里／h；若按住该按钮，轿车将持续降低车速，一旦松开按钮，当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40公里／h时松开“SET”按钮，则存储值即被删除。必要时，可用“SET”按钮，在车速超过40公里／h时重新设定巡航车速。4．提高巡航车速无需踩加速踏板，按“RES”即可提高设定的巡航车速。每按一次开关“RES”，车速提高1．5公里／h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关“RES”，当时的行驶速度被储存在存储器内。5．暂时关闭巡航控制系统手动变速器：踩下制动踏板或离合器踏板，或将滑动开关拔至“OFF”位置，即可暂时关闭系统；自动变速器：踩制动踏板或将换档杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。此时设定的巡航车速仍储存在存储器内。若需要恢复设定的巡航车速，松开制动踏板或离合器踏板，重新按“RES”即可。6．安全关闭巡航控制系统将滑动开关拨至“OFF”位置，或轿车处于静止状态时关闭点火开关，则巡航系统所存储的值被清除，系统被完全关闭。若想再次启动巡航系统，在车速高于30公里／h的情况下，将巡航开关置于“ON”位置，并重新设定巡航车速。同时，车主手册中或维修手册中有相关的具体资料，还可以联系你所在地的4S店寻求帮助. 看用户手册 定速巡航控制器主要功能有：“SET”（设定速度）、“—或COAST”（降低设定速度）、“RES”（恢复设定速度）、“或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消设定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航总开关)。定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。看看随车使用手册对照学习一下吧。如满意请采纳 看车主手册的亲，车主手册上有详细的功能说明，您可以抽时间仔细看看，学会理解各项功能的使用亲！授人以鱼不如授人以渔！ @2019
您看一看说明书。上面有详细单位介绍。需要把车钥匙插入进去。向一个方向转动，并保持住。升降器就会向下或者向上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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英菲尼迪qx60多少钱 ♂
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2016年qx60会出新的混动，中期改款型（新版套娃外形），正式价格似乎还没出，来国内还要过几个月。先说混动版，百公里油耗9升（弱混），搭配一台20马力的电动机，动力应该是比较弱的，就跟2015年q70的情况差不多，就换个脸呗，中期改款，内饰还是老款的，然后现在14款的qx60混动已经在大降价了。另外，qx60北美那边的车评网给出的预测价格是46500美元起，借鉴一下宝马x5
35i的北美价54700美元和国内14版指导价83.8万，新版qx应该和老版指导价不会有太大区别，会在61-65w左右。
这款车如果车况好配置高，那是新公里数小二手车的价格大约在￥150,000左右。
2013款
英菲尼迪QX60(JX35)
两驱卓越版
前置前驱
无挡无级变速
61.80万
询底价52.80-61.80万
2013款
英菲尼迪QX60(JX35)
四驱全能版
前置前驱
无挡无级变速
71.80万
询底价61.80-71.80万
买一辆qx60英菲尼迪价格在60万左右下面就让我们一起来看看这款车的表现：1、外观方面QX60LimitedEditions新车车身涂装采用独特的暗红色车漆此外在前进气格栅、前雾灯区域、车顶行李架和车门下边缘饰条等部分采用暗色镀铬处理。作为限量版新车还配备经过抛光处理的20英寸轮毂比普通版本车型更漂亮；2、内饰部分新车使用半苯胺材质座椅此外在中控台下方、副驾驶前方及两侧车门上都采用了暗色木纹饰板来增强挡次感；3、至于动力方面新车将继续搭载3.5LV6自吸汽油机其最大输出功率299马力、峰值扭矩366牛·米。
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英菲尼迪qx60多少钱（售价56.98万元，2020款英菲尼迪QX60全能版正式上市） ♂
英菲尼迪qx60多少钱（售价56.98万元，2020款英菲尼迪QX60全能版正式上市）- 售价56.98万元，2020款英菲尼迪QX60全能版正式上市
- 英菲尼迪新QX60全能版上市 配置升级 售价56.98万
- 2020款英菲尼迪QX60四驱全能版上市，配置提升，售56.98万元
7月17日，2020款英菲尼迪QX60全能版正式上市，新车售价56.98万元。
作为年度改款车型，2020款英菲尼迪QX60全能版整体造型延续了现款车型设计。不过，新车增加尾部AWD四驱标识，并新增玛瑙褐、太空黑、宝石红三种车身颜色。此外，该车还配备英菲尼迪专属设计的全新一代智能钥匙。
配置方面，2020款英菲尼迪QX60全能版升级感应式电动后尾门。此外，新车升级中控台显示屏，增加手指缩放功能，同时新增双USB电源接口。值得一提的是，英菲尼迪QX60全能版车型配备全新设计的双杯架，并为储物区增设照明功能。新车继续采用“三排七座”的布局，第二排座椅可前后滑动140毫米，方便第三排乘客进出。
此外，2020款英菲尼迪QX60全能版增加智能远近光辅助系统，可根据对向来车情况智能切换远近光灯，提升驾驶安全性。同时，新车还搭载倒车碰撞预防系统（BCI）、前端碰撞预警系统（PFCW）等驾驶辅助系统。其他配置方面，该车还搭载三区空调系统，其配备Plasmacluster?等离子净化器。
动力方面，2020款英菲尼迪QX60全能版搭载一套由2.5升机械增压发动机和电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率为172千瓦，峰值扭矩330牛·米；电动机最大功率15千瓦，最大扭矩160牛·米。传动方面，与之匹配CVT变速箱和四驱系统。
网上车市从英菲尼迪官方获悉，2020款英菲尼迪QX60全能版上市。新车较目前在售的2020款英菲尼迪QX60卓越版，从外观、内饰及配置三个方面均进行了提升，起售价为56.98万，与此前停售的2018款顶配车型售价相同。
之前在售的2020款英菲尼迪QX60只有一款两驱版车型，此次推出的新车为四驱版本。根据官方给出的信息来看，外观方面，2020款英菲尼迪QX60全能版和卓越版车型变化不大，只在细节方面有一些改动，比如在尾部增加了AWD四驱标识，车身新增了玛瑙褐、太空黑、宝石红三种颜色，提供给消费者更加多元化、个性化的选择。
配置方面，2020款英菲尼迪QX60全能版相比卓越版增加了感应式电动后尾门，不用触碰开关也能够开启后尾门，十分方便搬运东西时腾不出手的情况。而座舱内部同样进行了配置升级，其中中控屏幕增加了手指缩放功能，还有双USB电源接口，使用更加方便。
为了提升实用性，新车在舱内储物方面配备了全新设计的双杯架，并且在储物区域增设照明功能，仅从细节方面，就能够看出2020款英菲尼迪QX60全能版的贴心。此外，新车还搭载了三区域温控高级空调系统，配备Plasmacluster等离子净化器，有效提升座舱内的空气品质。
安全配置方面，2020款英菲尼迪QX60全能版增设了智能远近光辅助系统，可以根据对方来车情况智能切换远近光，还有倒车碰撞预防系统（BCI）、超视距前端碰撞预警系统（PFCW）等8项ADAS智能驾驶辅助科技，共同提升行车的安全性。
此外，2020款英菲尼迪QX60全能版还继续沿用了用户青睐的大空间和舒适的“三排七座”座椅布局，同时第二排座椅可以向后滑动140mm，轻松调节第二排或第三排乘客的腿部空间，并且第二排座椅的滑动与折叠可同步实现，方便第三排乘客的进出。
?[汽车之家?新车上市]??日前，我们从英菲尼迪官方获悉，2020款英菲尼迪QX60四驱全能版车型正式上市，其售价为56.98万元。作为定位顶配车型，新车在配置和细节设计上有一定提升，将接替目前在售的2018款成为QX60车系的顶配车型。
?根据官方的描述来看，2020款英菲尼迪QX60四驱全能版主要针对配置方面进行了升级。外观方面主要新增了玛瑙褐、太空黑、宝石红三种车漆颜色，同时在车尾配备了“4WD”样式的标识，其他部分则与现款车型保持一致。
英菲尼迪QX60好不好？英菲尼迪QX60将于12月16日上市 定位中大型SUV ♂
英菲尼迪QX60好不好？英菲尼迪QX60将于12月16日上市 定位中大型SUV- 英菲尼迪QX60好不好
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这个车整体外形个人觉得挺豪华大气时尚的，没毛病，最大的败笔就是内饰，仪表盘就是天籁的仪表盘造型，对，你没看错，仪表盘和天籁一样，哪怕改成和现款楼兰一样也好看些，可惜这次改款内饰啥都没变。中控的屏幕像素也是个渣，相当于两三年前国产大屏手机的屏幕素质。标配了360摄像头，摄像头像素估计也就是几十万，这个功能很实用，但是配合本身素质就不高的屏幕，这一套中控屏幕确实很拉低档次感。
易车讯 近日，我们从英菲尼迪官方获悉，QX60将于12月16日开启上市，新车是英菲尼迪继Q50L、QX50之外的第三款国产车型。动力方面，新车搭载了2.0T发动机。
全新一代英菲尼迪QX60搭载了最新的家族式设计语言，整体感觉更加年轻动感。进气格栅相比家族其他车型更大同时使用了黑色蜂窝式设计，一定程度上增加了一些运动感，下方獠牙式的进气格栅也彰显出了十足的野性。
车身侧面，全新一代QX60更加修长，车身线条变得修长之后，明显在视觉上就像瘦身了一样，看上去更加清爽。长宽高的尺寸为5127*2005*1767mm，轴距2900mm。尾部采用类似于贯穿式尾灯的设计，也向近两年较为流行的设计靠拢。
内饰方面，新车也与海外版车型保持一致，简洁、大气。悬浮式中控屏幕增加了车辆的科技感，车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏。大面积的菱格纹路的皮革材料体现出内饰的奢华。
在座椅布局上，全新一代英菲尼迪QX60会提供六座/七座布局，结合其轴距与尺寸参数来看，新车的内部空间应该会比较充裕。
动力部分，全新一代QX60搭载一台2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此次全新一代QX60终于全面舍弃了CVT变速箱，换装了来自采埃孚的9AT变速箱，这也是英菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速箱匹配在一起，在保证高效充沛动力的同时，兼顾燃油经济性。
易车原创 东风英菲尼迪在2月的最后一天正式上市了全新旗舰中大型SUV QX60，豪华品牌中大型SUV市场再添一员猛将，39.98万元的起售价在该领域也算颇具诱惑力，顶配车型来到了61.98万元，丰富的豪华配置也对得起东风英菲尼迪旗舰车型的身份。入门和顶配间高达22万元的差价或许让您一时间摸不着头脑，QX60到底应该怎么选呢？今天我来帮您分析分析。
首先我们简要回顾一下全新QX60，在造型方面基本延续了QX60 Monograph概念车的设计风格，硕大的家族式设计的进气格栅搭配内部独特的黑色交织中网，作为豪华品牌中大型SUV来说气场十足，这也是该细分领域潜在消费者十分看重的特质。
尺寸方面是全新一代QX60的一大亮点，长宽高分别为5127x2005x1767mm，轴距2900mm，相比同级BBA的竞品有一定的优势，表现非常出色。
动力系统方面，全新一代英菲尼迪QX60全系均搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率185kW，与之匹配的是9速手自一体变速箱，有前驱和四驱两种版本车型。
新QX60售价区间为39.98-61.98万元，共分为六个配置。其中售价最低的两个配置为前驱，售价较高的四个配置为四驱。座位数方面，所有前驱和四驱最低配车型为2+3+2的七座布局，配置较高的三款四驱车型为2+2+2的六座布局。接下来我们逐一分析各配置间的性价比。
先来说两款前驱车型，售价分别为39.98万元和43.98万元，相差4万元。前驱低配车型两驱典雅版起售价进入40万大关，可以看得出此次东风英菲尼迪诚意很足，豪华品牌中大型SUV不足40万元的价格确实比较吸引人。而且在全系最低配车型上，都标配了12.3英寸的触控屏，支持车机OTA升级、4G网络、WiFi热点，对比其他豪华品牌的低配车型往往都是小的可怜的中控屏。它还标配了主驾驶电动座椅记忆，电动尾门等实用功能，QX60最低配两驱典雅版确实值得入手。
但增加4万元的前驱高配版两驱舒享版性价比就显得不高了，仅增加了前雷达、倒车车侧预警、疲劳提醒、并线辅助、碰撞报警、主动刹车，以及后视镜相关的自动防炫目、加热、锁车自动折叠功能。前驱版的QX60都没有座椅加热功能，前驱高配增加的四万块钱连个座椅加热都不给加装，两驱舒享版建议直接Pass掉。
四驱版本的QX60起售价为47.98万元，四驱卓越版也是唯一一个使用7座布局的四驱车型。值得一提的是两驱车型使用18英寸轮圈，四驱车型全部使用20英寸轮圈，并且增加了车顶行李架，视觉效果拉满。
四驱最低配卓越版和两驱高配舒享版价格仍然差距4万元，不过除去驱动形式不一样，配置方面只换来了前排座椅加热。再考虑到中大型SUV四驱使用场景并不多，如不是北方地区对于四驱有刚性需求，四驱卓越版性价比也不高。
相较于四驱最低配卓越版，仅增加2万元，售价来到49.98万元的四驱豪华版显得性价比更高，也是本人最推荐购买的四驱车型。它采用6座布局，第二排独立座椅乘坐体验显著提高，第三排进出也更加方便。增加的两万元售价换来了前排座椅通风、后排座椅加热、17扬声器的BOSE音响、后排隐私玻璃、后排手动遮阳帘，座椅也从仿皮材质升级为了真皮材质。要知道换做别家豪华品牌，一个品牌音响的选装价格可能都不止2万元。
看到这里您也发现了，50万以下的QX60都没有配备L2级驾驶辅助，如果您对驾驶辅助方面有需求，那售价还要加上6万元，来到55.98万的次顶配四驱尊贵版。
增加的六万元除了购买到了L2级辅助驾驶，还会得到方向盘电动调节和记忆、方向盘加热、副驾驶座椅记忆、后尾门开启位置记忆、远程启动、360度环影、具备随动转向和延时关闭功能的大灯，甚至是带加热功能的玻璃水喷嘴。作为一台豪华品牌的中大型SUV，配置添加到这样的程度也算面子十足了，如果您对豪华配置有高品质追求，那售价55.98万元的次顶配四驱尊贵版值得考虑。
最顶配的四驱旗舰版价格来到了61.98万元，六万元换来了HUD抬头显示器、第一排座椅按摩、第三排座椅电动放倒，空气净化器和负离子发生器。说实话花超过60万买QX60的用户真的屈指可数，旗舰版更多是撑场面的存在。
最后简要总结一下，最低配39.98万元的两驱典雅版很够用，电尾门、大屏等等该有的配置都有，40万以内的价格，性价比优势明显。另外就是49.98万元的四驱豪华版，六座布局，座椅通风加热、遮阳帘、隐私玻璃、17扬声器的BOSE音响，50万以内的价格，配置相当高。另外比较遗憾的就是QX60系列L2级驾驶辅助必须到售价55.98万元的次顶配才出现，如果这个配置下放到低配车型或许能进一步吸引消费者；还有就是现在两驱版本连个座椅加热都没有，说实话买这种中大型SUV的用户对于四驱的需求并不是很高，两驱版如果可以推出高配车型也会有比较大的吸引力。
东风是一家汽车公司旗下品牌，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业，东风汽车的诞生也是使我们中华民族结束了一个历史，又创造了一个历史。东风品牌汽车在我们国内也是非常受欢迎，尤其是东风的品牌效应已经达到了亚洲品牌500强，可以说是国内生产汽车的一个巨头公司，那么东风英菲尼迪QX60这款汽车上市之后，市场反应如何呢？这款汽车的预售价格是450,000起步，使用汽运非凡的东方设计，源自于琴棋书画的艺术设计语言，而且细腻精湛。可以让东方人民感受到东方文化特色，而且这辆车所搭载的设备以及引擎也是非常强大，诠释了东方文化的境界，内部空间也是融合了建筑美学，它的内部设施材料可以用豪华两个字来形容，这款汽车所搭载的是黄金动力总成2.0升的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，拥有九档手自一体变速箱，强劲的动力还兼顾了燃油效率，可以说这款车可以适应多种场景的需要，我们日常使用也是非常舒适，拥有全新的智能驾驶辅助系统，使我们在驾驶汽车的过程当中更加安全、更加自在。这款汽车也是搭载了与手机相互协同的一个功能，体验了非凡智能科技，整体看起来富含东方美感，在上市之后性价比非常之高，看起来整辆车大气磅礴又沉稳，口碑非常不错，市场反响非常好，与世界知名品牌的汽车公司相比这款汽车已经达到了非常顶尖水平，舒适感非常不错而且拥有非常好的隔音效果，音乐效果也是相当不错，而且在油耗方面也是达到了高标准，拥有不熟的动力但是油耗却没有大幅增加，市场上有很多年轻人，在选择自己汽车的时候都会选择东风英菲尼迪，作为自己首款汽车因为这款汽车，具有东方美感让人看上去就特别亲切，而且看起来比较沉稳驾驶特别安全。
据悉，英菲尼迪2020款QX60全能版车型已于日前正式上市发售，价格为56.98万元。此次上市的2020款QX60全能版在配置方面新增了多项人性化细节设计，同时保留了一贯的“三排七座”的空间设计。
外观方面，2020款QX60全能版车型新增玛瑙褐、太空黑、宝石红三种车身颜色，满足更多消费者的个性化需求；同时新车配备了INFINITI专属设计的全新一代智能钥匙，更加彰显了其豪华汽车品牌的定位；车辆尾部还增加了AWD四驱标识。
车内空间上，2020款QX60全能版的座舱设计采用了“三排七座”的布局方式，第二排座椅能够前后滑动140mm，搭载的便捷进入系统能够使第二排座椅滑动与折叠同步完成，极大地方便了第三排乘客的进出。
配置方面，2020款QX60全能版搭载的感应式电动后尾门，无需触碰开关即可开启后尾门，更加方便了用户的日常使用。新车还对座舱内的功能配置进行优化，升级了中控台显示屏，新增了手指缩放功能，而且还新增双USB电源接口，更加符合当下人们对电子设备的需求。舱内储物空间方面，新车配备了全新设计的双杯架，更加方便快捷，还为储物区增设照明功能。值得一提的是，新车还搭载三区域温控高级空调系统，其配备有Plasmacluster?等离子净化器，能产生正负离子，避免异味附着车内，使车内空气保持清新。
2020款QX60全能版车型新增了智能远近光辅助系统?(smart?Beam)，能够根据对向来车情况自动切换远近光灯，全面提升了驾驶安全性。同时新车搭载了英菲尼迪“安全屏障”系统，作为全球首创的倒车碰撞预防系统（BCI），能够在倒车过程中，实时扫描后方和侧后方区域，并在发生紧急情况时，提示驾驶员采取措施，还可以将车辆主动刹停，避免碰撞发生。另外超视距前端碰撞预警系统（PFCW）同样作为全球首创，能够探测前两辆车的相对速度和距离，分析提醒驾驶者视线之外的风险，以此提高行车安全性。
过完年车市也逐渐变的热闹起来各大厂商也是百花齐放扎堆推出新车，国产的宝马X5L也发布了官图。而这时经历了此前“代言风波”的英菲尼迪QX60也正式上市并公布了售价，那么现在的中大型豪华品牌SUV再添一名大将，那么高低配差价高达22万的QX60值得买吗？
一、同价位豪华品牌尺寸最长
豪华品牌在SUV这类车型算的上是布局的比较完善，从小型到大型每个级别都会推出相对应的产品。并且不同品牌之间的差异化也是比较明显的在中大型SUV这个领域也是一样，像奔驰的GLE主打豪华质感、宝马X5偏运动操控、奥迪Q7则走科技性价比流。
那么像主流的豪华品牌都有各自分明的特点，那么QX60强调的就是那种大空间舒适的居家属性。超过5.1米的车长和超2米的车宽都保证了内部宽大舒适的空间，在同级别里QX60也做到了最长的车身。超大的进气格栅和内部交错设计的中网气场方面还是拿捏的很到位的。
作为一款豪华品牌的中大型SUV，外观的霸气和设计的精致也是消费者们比较在意的点。造型方面也是走饱满大气的路线，尾部通过细长的贯穿式尾灯和夸张的后包围来凸显整车的宽大。中间的英文车标在辨识度方面也是比较高的，在路上行驶时气势十足。
二、配置比较全面
QX60的售价从39.98万-61.98万共6款车型供消费者选择，同时根据配置不同有2+3+2以及2+2+2的座椅布置形式。其中两驱和四驱的低配车型为7座车型，配置较高的四驱车型为6座车型。全系均搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩376N·m。传动系统方面则是搭载了一台9速手自一体变速箱。
这一次英菲尼迪的诚意还是十足的，入门的两驱典雅版官方指导售价已经低于四十万元。但是基础配置方面放在豪华品牌里看还是比较高的，像12.3英寸的中控大屏和高配车型也是保持统一的。同时像前排主驾座椅记忆、电动尾门这类实用的配置也是具备的。而同为日系豪华品牌的RX，入门车型的织布座椅中控小屏幕、机械仪表以及手动尾门实在是太寒酸了。
而四驱豪华版也许是50万预算最高性价比的选择。采用了6座的座椅布置形式，同时四驱车型标配了20英寸的轮圈和车顶行李架。17个扬声器的BOSE音响系统，前排座椅通风、后排隐私玻璃和遮阳帘也是配备了在这个配置的车型。总的来说相比四驱入门版车型多花两万块还是物有所值的，也是说哥认为整个车系里性价比最高的配置。
三、比RX、X5L、更便宜
QX60在未国产前进口的身份导致身价居高不下，而如今国产后的QX60直接将入门车型售价拉低了8万元。而同为日系豪华品牌的RX，它的入门车型售价已经突破了40万元。而最高配车型的售价几乎约等于两台入门级车型，如此大的悬殊仿佛也是给了QX60更多的机会。
而当红车型国产宝马X5L相比QX60也会更有性价比。虽然官方并未公布其指导价，但是结合X3的30i车型和进口X5的售价来看，国产X5L 2.0T入门车型的定价应该会在60万元起。而60万的售价已经能买到QX60的旗舰车型，那么追求性价比的群体则可以选购QX60。而相较于X5L来看QX60最大的优势就是6座和7座的布局，这也是X5用户体验不到的。
在豪华中大型SUV这个领域德系的选手已经征战多年，像GLE、X5、Q7、途锐已经推出了几代车型。如今小排量发动机的加入也让购买它们的门槛越来越低，但它们不约而同都有着一个进口的身份导致售价仍是居高不下。那么这时英菲尼迪选择将QX60国产并在宝马X5L前上市，也是抢占了一定的先机。
写在最后的话：
其实英菲尼迪QX60在国内已经卖了很多年，进口身份的它在售价方面相比一线的豪华品牌并没有十分明显的优势。而如今国产后的它并入了东风日产的体系，无论是知名度亦或是销售的渠道相较以前的进口英菲尼迪会更上一层。结合比较有诚意的价格和配置水平，相信国产QX60也会抓住换代并国产的机会翻身。
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易车原创 在本次广州车展上，英菲尼迪第三款国产车，这台车的概念车QX60 Monograph早在2020年的北京车展上进行过全球首发。目前QX60在海外起售价46850美元，约合人民币30.3万元。那么国产版的QX60究竟有哪些亮点，我们一起来看一下。
外观设计
全新一代QX60在造型方面基本延续了QX60 Monograph概念车的设计风格。全新的设计语言让新车更加年轻化，相较上代车型，中网尺寸更大，取消了海浪式的进气格栅，改为类似日式折纸的黑色交织中网，看起来更有气势感。
车侧造型简约大方，一根腰线从车头延伸至车尾，看起来十分干练，侧面没有太多复杂的线条，非常圆润大气。黑色悬浮式车顶，双色车身，让整体看起来更加年轻、时尚。车窗上下有两条半封闭饰条加以修饰，起到了画龙点睛的作用，下门板上方的镀铬饰条增强了车身侧面的精致感。车尾的尾灯更为狭长，并通过一块黑色饰板相连，营造出了贯穿式尾灯的效果。
内饰设计
内饰部分，由于本次未开放内饰部分，所以我们用官图作为参考。全新一代QX60相比之前提升明显。采用了大量软性材质包裹，中控台上方更是采用了半苯胺真皮包裹以及实木装饰，保持了相当不错的质感。
在科技感方面全新一代QX60营造的同样十分到位，全液晶仪表、12.3英寸悬浮中控显示屏、电子挡杆、液晶显示功能区、氛围灯等科技性配置均有配备。相比之前有较大幅度的提升。
座椅方面，新车采用了真皮包裹并配以菱形打孔及缝线工艺的零重力座椅，对档次感的提升非常明显。座椅头枕下放印有Autograph字样，这代表着新车全车采用了Autograph内饰升级套件。该内饰升级套件采用的是海滨度假酒店的设计手法，通过各种高规格、高品质的用料搭配暖冷色系交错的配色，让驾乘者可以感受到如夏日般度假的体验。至于整车内饰色调的采用，是根据Pantone色彩学会所公式的该年度流行的主色所选择的。保证了质感和时尚兼备。
与此同时，实用性配置方面也是非常丰富。前排驾驶舱支持方向盘加热、座椅通风及加热、两档座椅记忆、座椅按摩、手机无线充电、多种驾驶模式切换等功能，并且中控显示屏支持无线Carlife以及安卓手机映射，并且配备了最多可连接7台设备的车载Wifi。而音响方面，全新一代QX60全车采用了12位以上的Bose音响，同时支持全车主动降噪功能。
动力系统
动力系统方面，全新一代英菲尼迪QX60将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率185kW，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
国产后毫无疑问英菲尼迪QX60的价格会更加有竞争力，再加上更大的尺寸、更豪华的内饰和更丰富的配置，使其成为了中大型SUV市场中不可忽视的一款产品。
摘要您好，我是您的专业汽车管家赖老师，帮您解答如下：被央视3·15曝光变速箱故障修不好，英菲尼迪致歉了
月15日，在央视“3·15晚会”上，英菲尼迪变速箱异响无法解决，对维权车主区别对待签订保密协议等事件被曝光。
对此，英菲尼迪在晚会播出后发布了《针对中央电视台3.15晚会报道关于英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题的声明》。
被央视3·15曝光变速箱故障修不好，英菲尼迪致歉了
其中写道，针对中央电视台3.15晚会报道关于英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题，我们高度重视并深刻意识到在处理客户诉过程中存在的诸多亟待改善的细节。在此，我们对受到影响的QX60表达诚挚的歉意。
为保证客户沟通效率并切实解决客户问题，英菲尼迪中国将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
在315晚会上，央视报道称，英菲尼迪QX60车主随先生在车辆行驶时发现异响抖动，去4S店检测后发现是变速箱故障，因为在质保期内，更换了变速箱。此后问题依旧，至今已经连续3次更换了变速箱。
刘先生也在质保期内因变速箱故障免费更换了3次变速箱，但他担心仍然会出问题。
也有用户在驾驶QX60时速100驾驶时，突然失去动力。
英菲尼迪厂家对此给出的方案是，更换变速箱，但这并没有彻底解决问题。就如上述几名消费者说的，更换了两三次变速箱，抖动异响问题依旧。
英菲尼迪品牌提供4年或10万公里质保，出了质保期后，更换变速箱价格为14-15万，这甚至超出了QX60二手车的价格。
而迫于维权压力，4S店开始联系维权积极的车主单独沟通。表示可以延长质保到10年，但要签订保密协议。
协议内容是，4S店将在原来的变速箱上进行返场维修，但作为条件，一旦接受了维修，用户此后不能再去媒体上进行曝光。
不仅如此，对于维权车主，英菲尼迪并没有公平对待。根据闹得“凶”的程度给予不同“待遇”。对此，英菲尼迪售后部门则表示，“它并不是一个全国类型的所有客户都会给的服务，要考虑经销商成本。”
英菲尼迪近年来在华表现不尽如人意。
2020年，英菲尼迪的年销量仅为2.57万辆，同比下滑26.66%。此前的2019年为3.5万辆。
事实上，这个豪华品牌巅峰为您服务是我的荣幸，您可以提问汽车相关的其他问题，或者进一步详细描述您当前的问题，让答主这边为您更好的解答，做更好的服务，感谢您对我们的理解与配合！！！！！
咨询记录 · 回答于2021-12-09
英菲尼迪qx60变速箱故障解决了吗
您好，我是您的专业汽车管家赖老师，帮您解答如下：被央视3·15曝光变速箱故障修不好，英菲尼迪致歉了
月15日，在央视“3·15晚会”上，英菲尼迪变速箱异响无法解决，对维权车主区别对待签订保密协议等事件被曝光。
对此，英菲尼迪在晚会播出后发布了《针对中央电视台3.15晚会报道关于英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题的声明》。
被央视3·15曝光变速箱故障修不好，英菲尼迪致歉了
其中写道，针对中央电视台3.15晚会报道关于英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题，我们高度重视并深刻意识到在处理客户诉过程中存在的诸多亟待改善的细节。在此，我们对受到影响的QX60表达诚挚的歉意。
为保证客户沟通效率并切实解决客户问题，英菲尼迪中国将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
在315晚会上，央视报道称，英菲尼迪QX60车主随先生在车辆行驶时发现异响抖动，去4S店检测后发现是变速箱故障，因为在质保期内，更换了变速箱。此后问题依旧，至今已经连续3次更换了变速箱。
刘先生也在质保期内因变速箱故障免费更换了3次变速箱，但他担心仍然会出问题。
也有用户在驾驶QX60时速100驾驶时，突然失去动力。
英菲尼迪厂家对此给出的方案是，更换变速箱，但这并没有彻底解决问题。就如上述几名消费者说的，更换了两三次变速箱，抖动异响问题依旧。
英菲尼迪品牌提供4年或10万公里质保，出了质保期后，更换变速箱价格为14-15万，这甚至超出了QX60二手车的价格。
而迫于维权压力，4S店开始联系维权积极的车主单独沟通。表示可以延长质保到10年，但要签订保密协议。
协议内容是，4S店将在原来的变速箱上进行返场维修，但作为条件，一旦接受了维修，用户此后不能再去媒体上进行曝光。
不仅如此，对于维权车主，英菲尼迪并没有公平对待。根据闹得“凶”的程度给予不同“待遇”。对此，英菲尼迪售后部门则表示，“它并不是一个全国类型的所有客户都会给的服务，要考虑经销商成本。”
英菲尼迪近年来在华表现不尽如人意。
2020年，英菲尼迪的年销量仅为2.57万辆，同比下滑26.66%。此前的2019年为3.5万辆。
事实上，这个豪华品牌巅峰为您服务是我的荣幸，您可以提问汽车相关的其他问题，或者进一步详细描述您当前的问题，让答主这边为您更好的解答，做更好的服务，感谢您对我们的理解与配合！！！！！
现在出售的这款车是否改进过了。
这车不推荐｜英菲尼迪QX60的“顽疾”，永远修不好的变速箱
作为日系高端品牌在华的“三驾马车”之一，英菲尼迪进入中国市场早期，带来了不少为人津津乐道的经典车型，例如G系列的G25与G37，在VQ系列发动机以及后驱传动的双重光环加持下，至今仍然是二手车市场炙手可热的“大后超”。
英菲尼迪不仅有主打运动的G系列，还有主打豪华的M系列，在当年凭借丰富的配置、澎湃的动力、舒适的内部空间，以及高昂的售价，继承了前辈“公爵”留下的宝座，成为当时日产的豪华标杆。
除了轿车，在SUV邻域英菲尼迪也为中国市场带来了不少重磅车型，例如造型动感前卫的FX系列，甚至连对标雷克萨斯LX570的QX80也来到了中国市场。
在当时，作为日系豪华三杰之一的英菲尼迪，凭借着丰富的车型选择，确实是得到了不少中国消费者青睐。
随着日系豪华品牌在国内市场逐渐“退居”二线，英菲尼迪不惜“自降身段”成为了合资品牌，打算利用价格下探来吸引更多的消费者，以此延续“无限”的荣光。
然而，不仅销量并没有太多起色，近年来还在质量问题上“翻”了车，而质量问题的重灾区，就是英菲尼迪SUV产品线中的实力担当， 英菲尼迪QX60 ( 参数 | 询价 ) 系列。
作为英菲尼迪重整产品线后的产物，QX60被英菲尼迪寄予厚望，在FX系列离开市场之后，QX60扛起了英菲尼迪家族里中大型SUV的大旗，成为了真正的中流砥柱，但就是令人没想到的是，在国内市场以纯进口身份销售的QX60，却一头栽倒在了变速箱问题上。
先天缺陷？品控问题？车主苦不堪言
作为QX60质量问题的“罪魁祸首”，这台CTV变速箱从2015年以来就成为困扰着不少QX60车主的”病根”，而且大都集中在QX60的2.5L Hybrid车型上，症状表现为，车辆换挡时异响，油电模式切换时异响，换挡以及油电模式切换时车辆严重抖动，严重的甚至出现车辆带挡后直接无法行驶的状况，经过检查最终都发现变速箱严重损坏，不得不更换整个变速箱总成，但不少车主在更换了多个变速箱总成后，这些问题依旧没有的得到真正的解决，令车主们苦不堪言。
值得注意的是，不少观点认为这些“质量问题”实际上是这台CVT变速箱的“先天缺陷”，这台内部代号CVT8的变速箱广泛用于日产车型，长期表现优秀，但在英菲尼迪2.5L Hybrid上，由于需要匹配汽油机与电机的混合动力，变速箱在原有的基础上
谢谢啦！
谢谢啦！
最重要的是，新一代qx60可能将被定位，并将成为家庭无限大家庭的第三个成员。根据英菲尼迪的计划，新一代qx60将于今年年底推出。
与上一代相比，这辆新车的外观有了很大的变化。身体的线条变得更加美丽。同时，里面增加了更多的奢侈品面料，奢侈品气质真的提升了，说到无限，很多朋友都知道这个品牌是中国二级奢侈品品牌之一，在这个领域的竞争优势非常明显。产品优势明显，但整体沟通节奏非常低调，在雷克萨斯、凯迪拉克等二级奢侈品牌不断提升的同时，Infinity正徘徊在荒凉的边缘，因为其产品的迭代与中国汽车市场的发展不同步。
在2020年北京车展上，Infiniti展示了未来SUV的新设计，特别是qx60系列的演变。作为SUV产品品牌的最新探索，qx60专著概念车继承了“审美发现”的设计理念，以独特的设计探索了全新的豪华SUV，对未来展现了无限的期待和憧憬。英菲尼迪并不总是一个特别受欢迎的品牌，而无限qx60，作为中国无限的关键机型之一，已经引起了很多人的关注，但事实并非如此。
精益求精修改版2020 qx60正式发布，共发布一款车型，价格为47.98万元，与现款车型相比，新车主要是针对配置进行调整。这款机型的底价接近50万，值得购买？产品的优势是什么？那么，我会和你好好聊一聊。
以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。
不久前，英菲尼迪发布了自己的新车，英菲尼迪QX60（进口）
这一次英菲尼迪发布的新车是定位于大型SUV，新车的外观大气，标志性的梯形中网，柳叶造型的大灯，特别是D柱镀铬装饰条采用标志性的月牙状设计，车头下半部分采用的是带有哑光银色贴片的黑色塑料包围，从新车的侧面来看，英菲尼迪QX60侧面的腰线设计，拉长了新车的视觉效果。在新车的尺寸方面，全新英菲尼迪QX60的长宽高分别为5127/2055/1767mm，轴距为2900mm，可满足家庭，商务等多元用化的用车场景。在车尾方面，车标和英菲尼迪字母在尾门中央的位置。
在内饰方面，英菲尼迪QX60采用的是水波涟漪式造型菱面座椅，材质是深色开放漆白蜡木。方向盘，中控台，门板，都是真皮材质。在功能配置的方面上，中控台增加了手指缩放功能，双USB接口，配备了8.0寸液晶显示屏，在储物方面，英菲尼迪QX60配备了全新设计的双杯架，储物区也增加了照明功能，这个功能能让用户不管是在白天还是夜里行车，都能轻松取放物品，在安全方面，英菲尼迪QX60有转为孩子配备的儿童低支撑点安全座椅系统。在发动机方面，全新英菲尼迪QX60搭载的是2.0升涡轮增压发动机，9速手自一体的变速箱。
因为英菲尼迪的车身够长，新车的尺寸超过了同级的大多数车辆，车内的使用空间也很不错，不管是前排还是后排都很宽敞，天窗的设计，也让后排的乘客有了更好的乘坐体验，后备箱容积为447L，拓展容积为2144L。
标签：变速 方面 配置 豪华