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海口最贵的房不在市中心,西海岸和海甸岛的是最贵的。位置偏一点的估计还有4000的二手房,市中心的要6000+,海甸岛便宜的二手有5000的,位置好一点的8000+,贵的4-5万的也有,西海岸的普通公寓一定过万。新楼盘全海口恐怕没有低于6000的,位置好一点的8000+。最近两个月海口房价涨得太猛了,比如海甸岛一套07年的二手毛坯房,去年10月是5700,现在至少1万。

你好,海南海口的房价目前均价在15000元左右,也有个别周边的房价低一些的。
相对来说,目前在海口买房不如不澄迈或文昌买,澄迈和文昌离海口很近,房价比海口低了将近2000左右。
具体的房价查询可以到“海南策房网”

海口现在的房价一直在升高,国贸区最近几年没有新楼盘,二手楼盘大约2600-3800左右,视小区品质而不同;滨海大道-西海岸新楼盘为主,均价5000以上;海甸岛新楼盘均价4000以上,海景的普遍4800以上起价,二手楼2200-3000左右。
个人认为如果经济条件相对好一点可以买海甸岛海景的小户型 50平方大约就20万 环境好面朝大海对老人好
如果想省点钱的话,去各个大学附近看看二手房也不错,挨着学校环境好方便老人散步溜达什么的
缺点就是海景房可能会潮一点儿 家具什么的不容易保存
我也是东北的,在海南上学,羡慕楼主可以将孝心赋以行动啊 恩 海口的确是个养老的好地方 物价也不高

海口房价走势图: 上面的数据可以看出现在海口的房价均价是一万一千三百左右。海口具体各个楼房的房价,百度 品房阁 然后进去选择海口地区查看详情。

海口现在大都是有市无价,在海口海边的房子大都上万多,靠琼山的也在8000元以上吧。

现在海口市区的话均价要一万左右了!市区周边会便宜些、六七千这样!海景房的话分海甸岛和西海岸和海口湾!海口湾呵西海岸贵一些、均价一万三左右!海甸岛便宜些、均价一万一左右!我代理海口新盘团购、想了解可以联系我!

8800元左右啊,是 新商品房的价格 不同地方 价位不一样, 离市中心元 就便宜,75左右吧 买点的话 反正新开盘的商品房 位置稍微好点都 都8500左右

海口房价持续上涨16个月,为什么海口房价在楼市调控下还会暴涨

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主要是因为很多人在炒作海南的房子,所以才会导致海口的房子一直上涨。

海口作为海南省的主要城市之一,海口本身是一个非常宜居的城市,同时也有着非常美丽的风景线。因为海口本身就是一个旅游城市,很多人都会选择在冬天的时候来到海口度假,所以海口的房子本身也有一定的投资价值。即便很多地方的房子的价格在进一步下跌,海口的房价依然在持续上涨。

一、海口的房价持续上涨了16个月。

与其说是海口的房价,我觉得不如说是整个海南省的房价,因为整个海南省的房价也在持续上涨,有些地方的房价甚至已经突破了2万元。与此同时,我们可以发现很多地方的房价其实在一直下跌,唯独只有海南省的房子在上涨,这个情况确实不太正常。

二、海南的房价本身有一定的投资价值。

在全国各地出台一系列的房地产措施之前,很多地方的房价其实都是被炒作出来的,这就意味着房地产泡沫本身非常大。因为海南的房地产措施并不多,我们也很难可以看到宏观层面的调整力度,这也导致很多人喜欢在海南炒作房子,通过这样的方式哄抬房价,这才导致海南的房价在一直上涨。

三、我觉得海南的房价不值这么多钱。

虽然海南的房价非常贵,但这并不意味着海南的人均收入变高了。从某种程度上来说,如果一个地方的人均收入和房价的差距过大,这会显著影响到当地人的生活水平,高房价同时也会产生房地产泡沫。在这样的情况之下,我个人认为海南的房地产措施迟早会出来。到那个时候,海南的房价也会像其他地方一样稳步下跌,这几乎成为了一个必然的趋势。

你好,海口房价平均在一万五左右,但是现在在售的楼盘不怎么多,从上图中可以看出海口一年来的房价走势。

4月的平均房价在一万五,但是就目前整体来说海口房价基本在一万八到两万五之间,平均价是取最高值和最低值平均出来的。

从上图中的房价分布图中我们可以看出,房价在一万五到一万八之间的房源居多,当然,这是4月份的数据,5月份的数据暂时没整理出来。

目前5月份的状况来说,房价在一万八到两万五之间的房源是居多的,不同地段的房源房价也有所不同,还有就是不同户型的房源也是不同价格的,具体看你个人想购买什么地段的楼盘,如需了解更具体海口房价的话可以到“策房网”进行相对应的了解。

我觉得主要是跟房地产的炒作有关。

我不知道大家有没有记得海口炒作房地产的历史,在房地产泡沫还没有起来的时候,海南的房价就已经非常贵了。当时海南的房价可以涨到每平米1万元左右,而其他同类型的地区的房价仅仅维持在2000元左右。在房地产的泡沫越来越高的时候,海南也爆发了第1次房地产危机。从某种程度上来说,炒作房价在海南市场已经不是第1次了,海南需要进一步警惕房地产泡沫的问题。

一、海南的房价已经连续上涨了16个月。

这是一个非常夸张的数据,在房价进一步走高的同时,海南的房地产价格已经连续上涨了16个月。有人拿海南的房地产的价格和之前做过比较,发现海南市场的房地产价格在一年内已经上涨了24%。与此同时,海南的很多二手房的平均价格已经升到了19,000元左右。

二、这个原因主要是跟炒房有关。

这是一个非常简单的事实,虽然海南的房地产价格已经上涨到了近2万元的程度。但对于多数普通购房者来说,多数人没有能力去单独供房,很多人是通过亲朋好友的帮助来付首付。虽然房价贵起来了,但这并不意味着居民的购买力和收入水平提高了,房地产只不过是通过膨胀的避险的地方罢了。

三、海南市场需要进一步管控房价的问题。

在全国的多个城市陆续出台房地产措施之后,很难想象还会有城市的房价逆势上涨。从某种程度上来讲,如果海南不能合理控制当前的房地产行情,甚至纵容部分炒房客的投机行为,海南的房地产泡沫将会越来越大,这也会进一步影响到每个人的日常生活。

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受到房地产市场整治大环境及疫情短暂影响。2022年受到房地产市场整治大环境及疫情短暂影响,海口市房价小幅度下跌,自中央八部委联合下发《关于持续整治规范房地产市场秩序的通知》全国居民的购房欲望普遍下降,记上疫情原因,大家更希望把钱留在自己手里。房地产市场为了刺激消费,纷纷调低房价或者推出购房优惠政策。

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因为海口是旅游岛,适宜居住。物以稀为贵”,中国就只有一个海南,一个国际旅游岛。海南房产正如海南一样,也是有限,正是因为有限,更能突出海口市房产的价值珍贵。所以这十年来,海口房价居高不下。

海口二手房价25年闭关后会涨的。海口封关对海口房地产市场有很大的价值支持。目前,2021年1月海口二手房总价为15156元/㎡,同比增涨了0.55%。

海口新能源车展上新老朋友都来参与 有你熟悉的面孔吗

海口新能源车展上新老朋友都来参与 有你熟悉的面孔吗

  • 海口新能源车展上新老朋友都来参与 有你熟悉的面孔吗
  • 海口车展2022年时间表地点
  • 海口市会展中心车展在几月几号
  • 科幻、豪华、性能2020海口新能源车展一网打尽
  • 2020海口国际新能源暨智能网联汽车展开幕 260辆顶尖车型同台竞技
  • 续航最长605km,雪佛兰、长安新能源车亮相海口车展,年内上市

海南省作为中国首个(2030年)将禁售燃油车的省份,同时也一直致力于打造成新能源汽车应用的展示区和示范区,再加上全岛5G网络项目的部署,新能源汽车成为了海南省发展的重中之重,首当其冲的便是海口市。第二届海口新能源今天正式落下帷幕,相比于上届车展,2020海口新能源车展虽无论是厂商数量还是展车数量都有质的飞跃,虽然此次车展等级并不算高,但作为新能源专项车展,车企也都带来了当家产品,此次车展又有哪些看点呢,小编就带您了解一下。

长安欧尚?X7?EV

2020海口新能源车展上长安欧尚X7?EV首次亮相。新车延续了长安欧尚X7的设计,细节上拥有自己的特点,智能化配置丰富。该车定位为紧凑型纯电SUV,搭载一台150kW电机,NEDC综合续航里程为405km。

外观方面,新车整体沿用了欧尚X7的设计风格,并在细节方面进行调整。例如,其换装了封闭式前格栅设计,格栅边缘饰条向两侧呈扩散状,长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方,在黑色背景的衬托下非常醒目。

内饰方面,新车同样沿用了燃油版设计语言。具体来看,新车采用环抱式设计,并采用撞色处理,从而提升该车视觉感受。同时,该车中控台为大面积软包拼色搭配,并以银色饰条装点,营造出温馨活泼的视觉感受。前门板部分区域同样采用了软性包裹,层次分明,造型简洁流畅。

动力方面,新车搭载合肥国轩高科动力能源有限公司所生产的磷酸铁锂动力电池组,满电状态下的续航里程达405km。该车配备的永磁同步电机额定功率为63kW,峰值功率150kW。新车拥有舒适、运动以及经济三种驾驶模式,及高、中、低3挡能量回收等级。充电方面,该车30%充到80%仅需30min。

长安新能源?奔奔E-Star

随着长安汽车新能源车产品的换代出新,长安新能源“E”系列产品线已逐渐成型,并且采用了全新的家族式设计。奔奔EV作为入门电动车一直都是长安新能源汽车的走量产品,而中期改款的奔奔E-Star将正式成为长安新能源“E”系列家族的一员,于此次车展完成低调的首次亮相。

长安奔奔E-Star维持了小巧玲珑的车身尺寸,但外观却大变样。其前大灯组采用了回旋镖状结构,给人一种凶凶的感觉,并且均为LED光源。该车前保险杠的造型采用了贯穿式设计,与大灯组相呼应,内部的绿色饰条搭配蓝底品牌LOGO,展现了其新能源车型的身份。此外,车尾也加入了“E-Star”的标识。

内饰方面,长安奔奔E-Star采用了环抱式设计,仪表盘与中控屏做了融合处理,并且尺寸均为10.25英寸。同时该车还对中控进行了升级,并加入了绿色元素进行点缀。此外,多功能方向盘也出现在了该车上。

动力系统由最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的电动机+三元锂电池组成,NEDC综合工况续航里程达301公km里。该车挡杆为旋钮式造型,同时后方配有电子手刹。

威马?EX6

近两年的造车新势力层出不穷,在各方激烈的竞争中,威马品牌算是表现不错的一个,在过去的2019年有着接近1.7万台的销量。本次海口车展,威马带来了了一款全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6,希望通过更长的续航和更宽敞的空间获得消费者的认可。

外观方面,威马EX6的设计较为简洁,基本延续了EX5的设计风格。前脸采用家族式封闭格栅设计,并加入银色镀铬饰条进行装饰,富有科技感的同时又不失一丝稳重。两侧的灯组相比于EX5车型变的更加纤细,L型日间行车灯带点亮后效果醒目。同时,黑色装饰贯穿车头,将左右两侧灯组连接在一起,起到了延展视觉宽度的效果。另外,威马的车标也点缀在黑色装饰上并带有呼吸灯功能,科技范儿十足。车辆下方选用大尺寸进气口并点缀装饰灯,与威马的LOGO相呼应。

威马EX6虽然和威马EX5使用相同的STD平台打造,但在车身尺寸上比EX5车型大了很多,新车的长宽高分别为4802*1839*1710mm,轴距为2715mm,这样的数据对于一款中型纯电动SUV来说还是不错的。从车侧看上去,威马EX6给人非常虎的感觉,这不光是得益于它的车身尺寸,更要归功于腰线的运用。平直的腰线一直延伸至尾灯,让整体造型看起来格外修长。

威马EX6内饰设计引用了家族式风格,12.3英寸液晶仪表与12.8英寸中控旋转触控屏的组合可谓是相当有诚意。中央扶手处集成了一些案件,可以用来控制门锁、空调和语音等。

动力方面,威马EX6搭载永磁同步电机,最大功率160kW,峰值扭矩315N·m,其0-100km/h加速时间为9.5s,长续航版本和普通款分别对应NEDC?500km和400km续航里程。

爱驰U5

第二届海口国际新能源车展中,爱驰U5正式亮相,新车曾在2019年12月中旬正式上市,其补贴后售价为19.79-29.21万元。爱驰U5定位于纯电动中型SUV,基于MAS平台打造。新车搭载单驱动电机,最大功率140kW,其NEDC综合续航为503km。此外,爱驰U5还可以选装120km的能量包,NEDC最大续航可以达到623km。

外观方面,爱驰U5的外观与此前发布的概念车保持了高度一致,前脸取消了常规的格栅,采用了全封闭式设计,一条黑色的饰条贯穿整个前脸,连接左右两侧大灯,整体性更强,也拉伸了前脸的视觉宽度,LED前大灯内部构造十分复杂,视觉效果极具科技感。

内饰造型上,U5采用了液晶仪表、宽幅大尺寸中控屏等时下流行的设计,运动方向盘、旋钮式换挡机构等流行元素也没有缺席。

动力方面,新车将搭载最大功率140kW的电机,最大扭矩315Nm,NEDC续航里程503km。未来,其还将提供选装额外电池包,续航里程将进一步延长至623km。

腾势X

第二届海口国际新能源车展中,腾势携旗下全新的纯电动中型SUV——腾势X亮相。提到腾势汽车,相信大部分人会脑子一懵,因为它在汽车市场中的知名度并不高。但如果从血缘角度追溯,它却有很强大的背景甚至可以说是一名贵族,因为这是戴姆勒与比亚迪联合的产物。

外观方面,腾势X在外观上使用了最新的设计语言,柔和的线条运用让全车没有任何凌厉的棱角。前脸造型圆润,没有使用特别张扬的设计语言强调年轻运动,而是试图营造豪华感。两侧灯组造型优美,中间用贯穿式灯带相连接,从这个细节上似乎可以看到奔驰EQC的影子。由于是电动车型,腾势X前脸下方选择了黑色封闭式格栅设计,既凸显豪华又起到了减龄的效果。

内饰方面,腾势X可谓是由奔驰与比亚迪的设计风格各吸取了百分之50融合而成。全液晶仪表盘与超大尺寸中控触摸屏的组合极具科技感,诠释了比亚迪内饰设计的调性。而中控面板、门板的木纹使用、座椅电动调节以及空调出风口等细节则带有奔驰的影子。虽然在内饰上腾势X缺少自己独到的见解,但在我看来这样的融合是成功的,至少看起来让人很舒服。

动力方面,腾势X将推出纯电动版和插电式混合动力版车型。其中,纯电动版又会分为单驱和双驱共四款车型,前驱车型所搭载的电机可输出180kW的最大功率和330N·m的最大扭矩,而双驱车型的最大功率和最大扭矩则是在此基础上增加一倍,分别为360kW和660N·m。续航里程方面,搭载电池组容量为82.8kWh后的腾势X理论上可以达到520km,而其综合续航里程也将超过500km。

比亚迪e2

本次海口车展上,比亚迪带来了e平台的主打车型比亚迪e2。该车在成熟的平台基础上,拥有足够的续航基础,并可以提供一定的运动属性。在价格方面,新车补贴后售价区间为8.98-11.98万元,优势还是比较明显的。

外观方面,比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型,其整体设计风格有“焕能水晶”设计元素在里面,整体视觉效果极具辨识度。细节方面,新车前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计,内部则以点阵式进行装点,配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口,让该车充满运动气息。

内饰方面,新车内部线条棱角分明,采用的是三辐式多功能方向盘,内饰颜色上采用了红黑两色的撞色搭配,在两个空调出风口都加上了镀铬装饰。新车采用的是全液晶仪表以及10.1英寸中控液晶屏(搭载Dilink系统),未来或将搭载BYD?Heart集成式操作台,其包含驾驶、换挡、驾驶模式、空调等功能于一体,大大提高便利性。

动力方面,比亚迪e2搭载了永磁同步驱动电机,最大功率70kW,峰值扭矩180N·m。而电池方面,新车提供了35kWh以及47kWh两种可选,NEDC综合续航里程分别为305km和405km,并提供直流快充和交流慢充两种接口,直流快充30min可由30%充至80%。新车0-50km/h加速时间3.9s,0-100km/h加速成绩为10.3s。

总结:海口新能源车展作为2020年新能源汽车的开年大戏,虽然等级不如北京车展上海车展,但各个新能源汽车厂家也都带来了当家的产品,希望明年的海口新能源车展,涌现出更多更重磅的车型。

海口车展2022年时间表地点

展会名称:2022海口国际汽车展览会。

展会地点:海口国际展览中心新馆、海口国际展览中心老馆。

展会日期:延期(原定为2022年4月21日至30日)。

展会周期:2年一届(逢双年),1990年创办。


新能源车亮相:

展会期间,在集中展示汽车新技术、新产品、新势力的同时,众多品牌还将举行新车发布会。消费者在国际车展平台可以全品牌全系列看车、选车,还可享受各品牌不同的购车优惠政策。

本届车展,会延续启用内蒙古国际会展中心主馆及南北广场。而且这个汇集豪华、高端,合资、自主等众多国内外品牌以及旗下的燃油汽车、新能源汽车、房车和摩托车一同亮相。

2013年3月21日—24日“第10届海南国际汽车工业展览会” 将在海南国际会展中心隆重举行

2020第二届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会于1月10日在海南国际会展中心正式开幕了,几乎所有的新能源车企都聚集于此。今天就为大家盘点一下自主品牌中最重磅、最值得一看的车型。

最具科幻与未来色彩——奔腾E??Concept

从名字上就可以看出,奔腾这款新车主打未来和科幻,不仅外观设计天马行空,智能方面还主打未来移动互联出行新方式。

通过人工智能与大数据,车子能够满足未来物联网时代移动智能出行的需求。配置方面,AR增强显示、手机映射、小米物联网等高科技功能皆有配备,驾驶者不进能够对车辆和家居信息了如指掌,而且还能实现智控无忧。

而在驾乘体验方面,车子不仅可以帮助驾乘者下单、收货,车后部还增加第三方交互功能“智能抽屉”,购物体验堪称达到全新高度。

不仅如此,车子还能够像人类一样学着“主动安全避让”,进行自我检测充电,连接智能家居等。

未来移动智能出行什么样,在奔腾E??Concept身上,我们似乎已经看到了雏形。

??最豪华的百万级国产跑车——极星1

Polestar,我们原来习惯叫它北极星,是沃尔沃旗下的高端性能改装品牌。但现在,Polestar不再是北极星,变成了一个全新的品牌,还有了自己的中文名字——极星。

极星此次带来两款车型,极星1和极星2。其中,极星1定位豪华高性能GT轿跑,售价145万元,每年限量500辆;

而极星2则定位豪华纯电动高性能轿跑,售价41.8万元。不过最值得一看的还得是限量版的极星1,尤其值得一提的是,全球的极星1都出自四川成都工厂。

极星1在动力上并未简单粗暴地用大功率电机堆性能,而是用上复杂的插电式混合动力结构,最大功率为600马力,最大扭矩为1000牛·米,百公里加速在4秒之内。

此外,改装界大名鼎鼎的瑞典品牌Ohlins的DFV双流阀减振器、为F1服务过的Akebono刹车卡钳以及熟悉的高性能胎倍耐力P0,皆让极星1的性能被明确摆在大家面前。

再搭配上北欧性冷淡风的内管外观,极星1就像高冷的女神,虽然看上去视觉冲击力并不是很强,但却久看不腻。

??最具科技底气——Aion?LX

在Aion?LX身上,可以看到广汽新能源在智能科技领域的最新研发成果。

而Aion?LX“中国最高科技豪华车”的名头,也得到业界认可。此次Aion?LX亮相车展,再次引起极大关注。

基于广汽第二代纯电专属平台GEP2.0打造,搭载全球首创高性能“三合一”电驱系统,续航里程首次提升到650km,Aion?LX的这些成绩已足以跟特斯拉相媲美。

而在保证长续航的同时,堪比超跑的3.9秒百公里加速,更是让Aion?LX直接进入世界领先行列。

此外,Aion?LX在智能上也达到新高度。

Aion?LX全球首次采用支持5G技术的以太网整车架构,并率先搭载广汽集团最新智能科技成果ADiGO生态系统,涵盖自动驾驶系和智能物联两大板块。尤其其搭载的L3级自动驾驶更是领先行业,能够最大程度解放双手。

写在最后:

当然,除了以上三款,车展中还有不少车型都值得一看,包括自主品牌、合资品牌和造车新势力等,后续我们会继续为大家带来盘点。

汽势Auto-First|牛小欧?发自海口

1月10日,2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心开幕。作为2020年开年汽车行业的首桩盛事,本届车展以“汽车让世界更美好”为主题,展览面积总计约5万平米。参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商,共计展出新能源及智能网联车辆近260辆。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王?

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在开幕致辞中表示,汽车产业目前已经进入深度调整期,车市虽不复此前的爆发式增长,但依然处于上升通道中。王侠认为,市场中依然存在着几点不可忽视的积极因素:从基本面来讲,中国车市刚需没有饱和,天花板远没有出现;从供给侧来看,持续的技术变革与配套投入已经在产品端和使用端积蓄了强大势能,将不断转化为对消费者强大的吸引力;从国家战略和产业生态层面来看,新能源和智能网联相关产业将持续向好,新能源和智能网联必将打破传统汽车产业的价值边界,成长为新技术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主战场。

海口市人民政府市长丁晖

海口市人民政府市长丁晖表示,作为国家生态文明试验区,海南省已确定了建设“清洁能源岛”的战略定位,而作为省会城市,海口市也将充分发挥城市一体化综合经济圈中心城市的拉动作用,努力打造清洁能源汽车的配套基础设施建设示范区。海口新能源车展的举办必将促进海南省新能源产业、旅游和经济发展以及生态环境的保持与改善,对加快推进海南2030年前实现全岛使用新能源汽车的战略计划发挥积极作用。

中国国际贸易促进委员会副会长陈建安

中国国际贸易促进委员会副会长陈建安则表态,中国国际贸易促进委员会一直致力于落实国家区域协调发展战略,推动地方经济高质量发展和对外开放。自2016年起,贸促会便与海南省人民政府签署了合作协议,双方在促进对外贸易投资合作、开展国际交流等多方面开展了多项合作。海口国际新能源汽车展的创办,是贸促会持续支持地方开放型经济发展、促进海南会展业发展的又一重要举措。?

中国机械工业联合会会长王瑞祥

?“当前全球汽车市场来说正在深刻地重构,中国自然也不能独善其身。我们要有充分的思想准备和实际措施来妥善应对。”中国机械工业联合会会长王瑞祥对新能源与智能网联汽车产业提出了几点参考性建议。首先,实现中国汽车工业高质量发展,必须秉承开放包容、合作共赢的发展理念;其次,发挥并且利用好中国在市场、资本、人才方面的独到优势;最后,与趋势为友,加强协同创新,攻克关键技术瓶颈,提升基础能力,抓住发展机遇。

海南省人民政府副省长沈丹阳

与2019(首届)海口国际新能源汽车展览会有所不同,本届车展将不仅仅着眼于新能源汽车,更将增加智能网联领域展示内容,同步聚焦新能源、智能网联等新技术带来的行业变革及融合发展。?

与此同时,多场主题各异的峰会、沙龙、研讨会、技术交流会及颁奖活动也将同期举办,行业精英汇聚一堂,思想观点交锋碰撞,为国内外汽车及相关行业企业提供一个观察行业发展趋势、交流行业最新技术、寻找机遇开拓市场的桥梁和平台。

1月10日-13日,2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会于海南国际会展中心进行,期间不少车企带来旗下全新新能源产品,其中部分车型暂时还未入市,下面我们推荐3款将于2020年入市的新能源车型,它们均于此次车展期间亮相,足以见得品牌对其寄予厚望。

雪佛兰畅巡

上市时间:2020年2月

作为雪佛兰旗下全新纯电动车,畅巡未来入市将意味着雪佛兰加入国内的新能源车竞争。据悉,畅巡有望于2020年2月份上市。

外观方面,畅巡借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计语言,前脸采用了封闭式处理,大灯造型设计犀利,并与中间镀铬条相连,使得前脸具有更为强烈的一体感。

内饰方面,畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏,配备最新一代MyLink+智联系统,具有智能语音识别功能,可实现OTA远程升级、支持CarPlay与CarLife。在安全科技配置上,畅巡全系搭载博世ESP?9.3电子稳定控制系统,包括电子制动力分配、弯道制动控制、TCS牵引力控制、侧盲区报警、自动泊车、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、前排座椅加热、Auto?Hold自动驻车、无钥匙进入及一键启动等实用功能。

动力系统上,畅巡搭载永磁同步电机,最大功率达110kW,最大扭矩达350Nm,官方百公里电耗13.1kWh,0-50km/h加速用时3.6秒,续航里程为410公里。在直流快充模式下,40分钟内即可将电量充至80%。

长安E-Rock

上市时间:2020年1月

长安新能源将于2020年内推出3款纯电动车型,其中E-Rock作为一款全新纯电动SUV,将于1月内正式上市。

E-Rock在外观采用了长安最新的设计语言,中网属于新能源车型惯用的封闭式设计,搭配上两侧扁平的大灯,有效拉伸了车头的视觉宽度。车尾部分,新车采用了与CS55?PLUS同样的贯穿式尾灯设计,整体设计很有辨识度。

至于内饰设计上,E-Rock与长安CS55?PLUS布局相似,中控台向着驾驶者一侧倾斜,一道显眼的蓝色饰条横贯中控台,以表明其新能源身份。此外,E-Rock配备双10.25英寸屏幕,包括全液晶仪表盘与多媒体触控屏。

动力方面,E-Rock将搭载一台驱动电机,最大功率为218马力,最大续航里程可达605km。

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