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粤港澳大湾区车展奔驰带来了哪些车 奔驰携21款车型亮相粤港澳大湾区车展(粤港澳大湾区车展新车盘点,福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳)

[本站 粤港澳大湾区车展奔驰带来了哪些车奔驰携21款车型亮相粤港澳大湾区车展♂粤港澳大湾区车展奔驰带来了哪些车奔驰携21款车型亮相粤港澳大湾区车展2022年5月28日,第26届粤港澳大湾区车展开幕,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌、21款车型亮相5号专馆,并发布3款新车——梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+,梅赛德斯-…

粤港澳大湾区车展奔驰带来了哪些车 奔驰携21款车型亮相粤港澳大湾区车展

粤港澳大湾区车展奔驰带来了哪些车 奔驰携21款车型亮相粤港澳大湾区车展

2022年5月28日,第26届粤港澳大湾区车展开幕,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌、21款车型亮相5号专馆,并发布3款新车——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+,梅赛德斯-AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车特别版,梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC。

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梅赛德斯-奔驰的展台为全新设计的360度旋转舞台,用不同美感意境的3个舞台,使来宾领略不同星徽产品的独特魅力。

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3款新车之一:梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+上市。

这是一款电动车,定位于大型轿车,指导价174.56万元。前后搭载双永磁同步电机,最大功率470千瓦。在弹射起步模式下,瞬时功率560千瓦、扭矩1,020牛·米,百公里加速3.5秒。动力电池容量111.8千瓦时,CLTC工况最高续航601公里。

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该车可提供10,000次/分的轮间动力分配监测,配合带自适应可调减振的空气悬架,带来纯粹的AMG驾控表现。车辆还配备转向角9度的主动式后轮转向系统、高性能复合制动系统,并具备5种驾驶模式与电子声浪。

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内饰部分,配备印有AMG家族徽章及品牌标识的运动座椅、碳纤维饰板、后排娱乐系统、主动式氛围灯,以及1.41米的液晶屏。

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3款新车之二:梅赛德斯-AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版上市。

AMG GT 50跑车新推出了特别版,指导价120.48万元。该车动力为3.0T+48付轻混,最大功率270千瓦,最大扭矩500牛·米,匹配9速自动变速器,百公里加速4.9秒。并新增10项AMG专属个性化配置和功能。

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新车提供哑光古铜橙、哑光月光石灰及石墨灰三种车色,其中哑光古铜橙是特别版的专属配色。20英寸双10辐轻合金车轮,搭配AMG夜色组件及黑色/黄色车身拉花,凸显了赛道气息。另外,该车还具备带AMG字样照明迎宾踏板、AMG专属光带及限量版标识、柏林之声环绕立体声音响和多区域智能空调。

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3款新车之三:梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC中国首秀。

配备专属定制方案的梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC迎来首秀,以4款高定专属车漆、3款高定双色调内饰,提供了颇具表现力的个性选择。

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同时,梅赛德斯-奔驰在车展中带来了全品牌的豪华阵容。比如,下图中的这辆梅赛德斯-迈巴赫S 680。

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以及梅赛德斯-EQ品牌的数款电动车,再次表现了奔驰加速实现“全面电动”的决心。

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北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)表示:“在中国市场,我们正与经销商合作伙伴一道,持续深入豪华战略部署,稳步推进电动化转型。本次车展,我们带来了以电动化、智能化、个性化主导的高端豪华产品矩阵,希望为现场来宾及车迷粉丝奉上精彩纷呈的品牌及产品体验。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示:“今年是AMG品牌诞生的55周年,全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+揭开了‘性能豪华’的全新篇章。它将阿法特巴赫的传奇灵魂注入纯电AMG基因之中,以0%的排放带来100%的激情。在新能源时代,面对用户需求的变化,梅赛德斯-奔驰正加速向‘全面电动’转型。除了全新EQS 53,本次车展还展出了以全新EQS领衔的多款电动化车型,为中国消费者提供丰富的产品选择。”

 

粤港澳大湾区车展新车盘点,福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳

粤港澳大湾区车展新车盘点,福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳

  • 粤港澳大湾区车展新车盘点,福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳
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文/磊磊

2020年粤港澳大湾区车展,是今年国内三大车展的首展,更是深港澳国际汽车博览会更名后更名后首次与市民见面。

保时捷911?Targa

保时捷全新911?Targa,包含全新911?Targa?4与911?Targa?4S两款车型,将于6月20日粤港澳大湾区车展全球首发。

全新?911?Targa?4,车长4519mm、车宽1852mm、车高1297mm、轴距2450mm,官方售价149.90万元。动力方面,新车搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率385马力,峰值扭矩为450牛·米,与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,选装Sport?Chrono组件后,911?Targa?4从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。

911?Targa?4S?车型,车高1299mm,长、宽、轴距与全新?911?Targa?4?完全相同,官方售价169.50万元。动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率450马力,峰值扭矩为530牛·米,与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,选装Sport?Chrono组件,0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且911?Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统,拥有标准和运动两种选择;同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

福特探险者

外形层面,新车整体风格大气紧凑,具备美系SUV一以贯之的威猛感。内饰层面,新车以大屏触控等标志性元素,成功确立起新车偏向科技的整体风格。

红旗H9

外形层面,全新H9整体贯彻着极为强烈的中国式雍华。大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性,并与照明灯组巧妙融合,冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”,也足够飘扬出车主心中的理想远大。车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮,黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条,也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭,更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面,木纹、皮革、金属等高档材质的融入,构筑出明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计,也将豪华与舒适较为恰当地结合,形成了足够贵气,却也极富时代感的整体印象。

乘坐空间层面,红旗H9无论是椅垫长度、靠背倾斜角度,还是填充物的厚实程度,都充分保障了乘坐的舒适性。甚至能支持跷二郎腿这样的风骚操作。无论是车内氛围,还是乘坐体验,H9都是一辆很容易让人放松的车。同时,全新引入的四座设计,也保证了每位乘客的舒适。

动力方面,红旗H9搭载一款3.0L?V6机械增压发动机。


呵呵 车展我也去了 不过你那想知道她一些信息你就别想了吧,除非你有足够的资本。。。。我是车展中的工作人员~~~人家是有男朋友的,还开着保时捷卡宴

深港澳国际车展惊现“小杨幂”,外表清纯相似度99%。这位车模气质优雅,不管是眉眼、鼻子还是嘴巴、脸型,都与杨幂惊人的相似。

这一位引发媒体关注,外貌与演员杨幂高度相似的模特王亚楠,被媒体称为“小杨幂”,你觉得长得像吗?


曹阳,1993年12月2日出生。2012年广州车展,曹阳获大会官方媒体票选冠军头衔,并被媒体和专业人士赞誉为“中国第一车模”。


受新冠疫情影响,今年国内多个国际性车展被延期,极大程度地影响了各车企的新车推进节奏。在经历了形形色色线上发布会和线上车展后,国内即将迎来首个大型车展——粤港澳大湾区车展。
或许,这一名字显得有些陌生,但其实这是由原深港澳国际车展更名而来。换言之,粤港澳大湾区车展将替代原深港澳国际车展,该车展将于6月6日-14日正式举行。
相较于深究车展为何更名,轱辘哥相信消费者或观众更关心的是,此次粤港澳大湾区车展(下简称“大湾区车展”)将有哪些重磅新车展出。从目前已获知信息来看,以下的这些车型将有望登陆车展现场,不妨来看看有没你关注的车型?
上汽荣威RX5 PLUS
亮点:中期改款车型,采用全新车标
荣威RX5 PLUS是荣威RX5的中期改款车型,从车型名字不难发现,新车在车身尺寸方面数据有所增加。荣威 RX5 PLUS长宽高尺寸分别为4571/1855/1719mm,轴距为2708mm。相较现款荣威RX5,新车长度增加了15mm,轴距加长了8mm,其余数据不变。
同时,荣威RX5 PLUS更换了全新品牌LOGO,并提供两种外观造型供消费者选择,整体设计更加运动时尚。此前,官方已公布了荣威RX5 PLUS的预售价,价格区间为12.28-13.98万元,起售价相较现款车型有所增加,相信指导售价会有所回落。
动力部分,官方目前仅公布了300TGI车型,即搭载1.5T涡轮增压发动机。新车预计将于6月份正式上市,有望在大湾区车展亮相,其未来主要的竞争对象为长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等车型。
北汽 BEIJING-X7
亮点:基于BMFA平台打造,全新设计语言
BEIJING-X7是北汽旗下的一款全新中型SUV,也是北汽在该级别投放的首款车型。新车基于BMFA平台打造,预售价为10-15万元区间。BEIJING-X7将于六月上市,而上市的舞台或将设于大湾区车展上。
BEIJING-X7采用全新的家族式设计理念,并融合了北京古建筑与西方建筑的美学设计。大嘴式进气格栅,配合前脸镀铬横条以及造型犀利的前大灯组,使之看上去格外时尚动感。
车身尺寸方面,BEIJING-X7长宽高为4710*1892*1715mm,轴距为2800mm。这一轴距数据,相较同级的广汽传祺GS8、长安CS85等车型有着十足的优势。
时下流行的贯穿式尾灯也出现在BEIJING-X7上,尾灯组内结构颇具设计感。动力方面,BEIJING-X7将搭载一台1.5T发动机,最大马力169马力。新车未来还将提供插电式混合动力版本,该车将为BEIJING品牌的首款插电式混合动力车型。
广汽传祺 新款GA8
亮点:中期改款车型,全新设计更显豪华
中大型轿车向来不是自主品牌的领地,纵然已有不少自主品牌在该级别投放车型,但市场反响始终一般。像是早已入市的广汽传祺GA8,便在近期带来了中期改款车型,希望籍此为车型焕发新生,从而提升市场关注度。
虽说是中期改款车型,但广汽传祺新款GA8外观方面已进行大刀阔斧的调整,使之更具年轻气息与豪华质感。轱辘哥此前也对该车进行静态体验,感兴趣的朋友不妨点击链接回顾。新车预计在六月上市,且有望在大湾区车展展出。
长安马自达CX-30
亮点:空间、操控都达到均衡的SUV
CX-30是马自达品牌最新推出的紧凑型SUV,官方对其定义为新生代跑旅SUV,表明该车在颜值、操控、空间和通过性方面都有着不错的表现。马自达CX-30目前已公布了预售价,售价区间为12.99-17.69万元。
CX-30前期将搭载昂克赛拉同款的SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机,后期则将提供SKYACTIV-X压燃发动机,燃油经济性提升20-30%,扭矩提升10-30%。
无论是外观、操控亦或动力性能,马自达CX-30的表现都毋庸置疑。事实上,马自达CX-30目前的呼声也相当高,相信其未来上市后能在一定程度上带动马自达品牌的销量增长。
长安福特 全新 探险者
亮点:长安福特旗舰SUV,售价更亲民
长安福特在4月8日以线上形式发布了国产版的全新探险者车型,该车定位于中大型SUV,是长安福特目前的旗舰级SUV,基于新CD6平台打造。新车将于6月中旬上市,换言之,大湾区车展有望成为该车首次线下亮相发布场地。
国产版本的探险者多种样式的前脸造型选项。其中包括了中国市场专属的版本,该版本的中网具有更大的纵向高度,能为车头营造出更为厚重的视觉效果。同时,格栅装饰件由海外版的连贯式镀铬装饰,变为点阵式镀铬装饰,看起来更显豪华。
动力部分,探险者将配备2.3T增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,这套动力在Mustang也有应用。探险者主要的竞争车型包括了丰田汉兰达、大众途昂、别克昂科旗等一众对手,等待其的是极大的市场压力。
东风本田 新款UR-V
亮点:精致感大幅提升,2.0T动力回归
按原定计划,新款UR-V在今年3月上市,但东风本田位于疫情漩涡中心,武汉工厂停工停产,极大程度地影响了新款UR-V的推进节奏。因此,新款UR-V改期至6月上市,并有望在大湾区车展中展出。
作为中期改款车型,新款UR-V在外观方面带来了不小的变化。新款UR-V采用了全新黑色涂装的U形大嘴前格栅设计,与同为黑底设计的大灯组融为一体,看起来更显气势。
车尾部分的变化相对较少,主要集中在尾灯的灯腔结构设计,同时为尾灯底部加入了细镀铬条勾边,使其精致感有所提升。此外,后包围的黑色分区相比现款车型有所区别。
新车将继续搭载型号为L15B的1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为193马力;而2.0T动力也得以回归,匹配9速手自一体变速箱,最大功率为272马力,并提供四驱版本。
此次大湾区车展的举行有着极为重要的意义。首先,这是深港澳国际车展更名后的首次展览,其代表着大湾区的影响力。
其次,这是今年国内第一场线下大型车展,当中的许多经验,值得往后的成都车展、北京车展、广州车展借鉴。尤其是疫情仍未完全退散的当下,显得格外重要。
再者,各大车企除了会在此展出新车外,也会向外界宣布一些相关销售政策或发展目标。不过,受疫情和经济下滑影响,此次车展的人流量也将会大幅减少。
无论如何,这都是一个好的开始,值得期待。对上述几款新车感兴趣的朋友,也不妨到现场一睹。


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由于北京近几个月都有比较反复的新冠疫情出现,所以不得不将两年一次的北京车展延后,而这时“蛰伏”已久的粤港澳大湾区车展来了,今年的首场大规模车展质量怎样,能不能抢过北京车展的风头?今天就带大家看看这几台重磅车型,另外也提醒一下各位,下面几条也有精彩的车展新车报道,大家记得去看哦。

红旗LS7

红旗LS7绝对是国产SUV中天花板级别的存在,如果不是在车展展出,在日常生活中恐怕难得一见。作为一款车长近5.7米,轴距超过3.3米的庞然大物,红旗LS7由4.0T V8发动机搭配8速手自一体变速箱驱动,发动机最大输出功率360马力。

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作为目前红旗的旗舰级SUV,LS7整车采用了大量的镀铬装饰,有着不怒自威的强大气场。同时,车轮上的葵花标也说明了其顶级的定位。

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从现场工作人员处了解到,LS7目前已经接受预定,价格根据选配和版本不同,大约为140万起。

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内饰部分,LS7采用了大量的实木装饰,并配合金色饰件,奢华感十足。当然了,这样一辆重磅车型,只用几张图是不足以向大家展示它的气场的,明天我们会为大家安排全面的实拍解析内容。

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小鹏G9

小鹏G9在2021年11月广州车展上就已经正式亮相,不过到目前为止也未公布内饰到底长什么样,不过都无妨大家围观基于小鹏汽车X-EEA 3.0电子电气架构打造的小鹏G9。

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从外观上来看,小鹏G9采用小鹏家族全新一代的Robot Face设计语言,分体式大灯以及贯穿式的LED日行灯十分醒目。大灯组内黑色亮块为激光雷达,为Xpilot 4.0辅助驾驶系统提供硬件保障。

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为了提升这款中大型SUV前脸的精致度,设计师在保险杠位置设计了贯穿式进气口,看起来有几分星球大战暴风兵的科幻感。

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车身侧面仍然是以简洁为主,没有明显腰线,隐藏式门把手,反正侧面最显眼的除了那套造型扎眼的21英寸大轮毂,还有多处亮黑饰条点缀。

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车尾设计看似简约,但却让小鹏G9车尾的层次感和立体感都得以体现。贯穿式尾灯与前脸相呼应,而且尾灯内部加入了点阵式光源,点亮后也是极具辨识度。

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根据此前消息来看,小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统,将搭载容量为100kWh的动力电池,同时还配备800V高压SiC平台电驱系统。最主要的是,小鹏G9可实现充电5分钟,续航增加200km。开着这样的纯电动SUV出门,应该就不用为续航里程而焦虑了吧。

宝马iX

每届车展上总会有一些上市好一段时间,但展台依旧人山人海的情况,在宝马展台就有iX这么一款车备受瞩目。作为一款可以代表未来宝马家族设计前沿的中大型纯电动SUV,有什么特别的地方?

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怎么判断一款宝马够不够高端?看那标志性的双肾格栅尺寸,基本都是格栅越大产品定位约高级。而宝马iX这款车型还在格栅处增加轮廓氛围灯,提升科幻感。

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尾门采用类似奥迪Q5的蚌壳式设计,细长的尾灯让这款中大型SUV显得小气。保险杠两侧还设置了类似排气管的装饰。

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值得一提的是,宝马iX采用的是带凹槽的隐藏式门把手,规避掉极寒低温将弹出式隐藏车门把手冻住的危机。

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无框式车门让这款中大型SUV显得很风骚,然而当你拉开车门看到车门框立柱材质式,你会发现堆满了碳纤维纹路。没错,宝马iX在门框、横梁等多处加入质量轻刚性强的碳纤维材质,令人想起了i8跑车的碳纤维座舱。

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宝马iX采用类似两幅式方向盘以及视觉效果出色的双连屏设计,让人想到前段时间发布的新一代7系,只不过新7系采用贯穿式氛围灯,效果更佳。

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没有了大鸡腿电子挡把,总觉得这款宝马缺少了点什么。幸好这款旗舰纯电动SUV在做工以及用料都十分高档,散发着淡淡的儒雅气息。

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说实话,宝马iX的动力参数的确很残暴,全系均采用双电机四驱布局。展台上这款xDrive40是入门级车型,驱动系统总功率240kW,峰值扭矩630N·m,百公里加速6.1秒。顶配的M60车型更是拥有455kW,峰值扭矩1100N·m的输出,百公里加速仅需3.8秒。

宝马i3

在11年前,宝马汽车就发布了一款名叫i3的小型纯电动汽车,在2014年引入国内进行销售。不过由于当时宝马i3不菲的价格,较短的续航,而且处于新能源车发展初期,所以i3上市多年但全球销量也大概只有25万辆左右,还将于今年7月正式停产。

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好消息是华晨宝马将i3安排了,不过此i3非彼i3,这是一款由宝马3系三厢轿车打造而来的纯电动中型轿车。标志性的双肾进气格栅得以保留,而且尺寸也没有增大,比例协调。右侧的“i”字样标识,能突显其新能源汽车身份。

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从大灯造型来看,宝马i3是先用上了海外版中期改款3系的全新大灯设计。此外新车还采用了较为夸张的前保险杠,乍看之下反而有种汽配城改装风格。

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宝马i3的长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距为2966mm,与燃油版宝马3系出入不大。作为一款纯电动汽车,车尾可以没排气管,但气势不能熟,两边的扩散器视觉效果大于实际效果。车尾左侧还带有i3标识,作为提升档次的设计点。

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宝马i3采用的全新设计风格比较中规中矩,比较显眼的地方就是i3取消了燃油版嵌入式全液晶仪表盘,改用悬浮式与中控大屏组成双连屏。另一方面,新车采用拨片式电子换挡结构,用起来没有大鸡腿那么方便。

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动力方面,宝马i3 采用单电机后驱驱动模式,驱动电机大功率210kW,峰值扭矩400N·m,百公里加速6.2秒。电驱动电池容量为70kWh,为高镍三元锂电池组,在CLTC工况的续航里程为526公里。

比亚迪唐EV

主场作战的比亚迪拥有大片忠实用户,展台每款展车都被围得水泄不通,深受喜爱。而唐EV车型前段时间刚完成中期改款,受到了广泛的关注。在展会上,比亚迪官方宣布2022款唐EV正式开始预售,预售价格区间为28.28-34.28万元。

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新款唐 EV 车身尺寸为4900/1950/1725mm,轴距为 2820mm,车身比旧款车型增加了 30mm。新车采用了最新一代的 Dragon Face 龙颜设计,慢慢成为王朝车型的象征,不过从大家评论来看,还是比较多人喜欢老款大嘴式的前脸。

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新款唐EV车型前脸设计明显内敛了不少,与旧款的狂放风格显然是截然不同的设计语言。此外,新款唐EV还新增了极光蓝车身颜色,丰富了消费者的选择。

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比亚迪车型的内饰也比较有家族设计风格,极简设计中渗透着一些“龙”元素,例如出风口设计以及电子挡把纹路等等,简约中透露着大气。

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相比旧款唐EV车型,新款增加了2+2+2的六座版车型,为了监视中间,针对二排座椅进行提升,增加独立电动座椅,拼色带缝线纹路令其看起来更加有档次感。

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动力方面,新款唐EV中低配均采用单电机前驱布局,最大功率分别为168kW和180kW,续航里程分别为600km和730km。而顶配车型采用双电四驱,最大功率续航里程为635km。

总结

作为开年后疫情重压下的第一场大型车展,粤港澳大湾区车展汇聚了不少重磅车型,今天选出的这5款车型只是众多重磅车型中的冰山一角,接下来几天,我们还会为大家陆续奉上车展新车的详细报道,大家想看哪款车,快来评论区告诉我们吧。

 

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