玛莎拉蒂配件 玛莎拉蒂2022款

玛莎拉蒂配件 玛莎拉蒂2022款

把车子向右打满轮熄火，断开电瓶负极。拆除固定螺丝，以别克为例前脸保险杠上方会有很多螺丝，在拆除螺丝的同时，还要拆除防溅罩、前保险杠蒙皮、能量吸收器。拆除保险杠蒙皮后，就可以看到前防撞杆、能量吸收器等，断开前雾灯插头，更换保险杠的话，拆除最后的两颗固定螺丝即可。

车头部分机盖里面的脚链螺丝没有拆装情况，满测机盖表面目前没有发现有钣金喷漆存在，那么也基本不会有大的事故，但是该检测部位依旧不能放过。保险杠是不可测的，但是从雷达处还是能明显看见有喷漆存在，一般前后保险杠刮蹭喷漆影响不大。大灯外观有轻微划伤，两侧大灯内部标签显示生产日期都是14年2月，符合原车配件生产时间。

两侧纵梁与防撞梁之间螺丝没有发现拆装痕迹，表面目测没有变形修复现象，前部水箱框架两端固定螺丝也保持原车状态，没有发现有碰撞维修痕迹。叶子板螺丝没有拆卸痕迹，经过测量发现这些地方有局部钣金，是一般刮蹭导致。检查叶子板里面的加强梁焊点这些都是正常的。车门漆面测量正常，肉眼二次检查没有修复痕迹，内部脚链螺丝没有发现拆卸情况，用漆膜仪测量门框四周数值都在正常范围。整个外观检测结束也只有发现前后保险杠修复，左后叶子板喷漆，左前和右后叶子板有钣金修复，没有发现有车体受损的事故痕迹。

二手玛莎拉蒂便宜的

主要原因是其非常差的保值率

，影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。

对于玛莎拉蒂来说市场保有量很低，而且保养也较为麻烦，一般的城市地区都没有玛莎拉蒂的4s店，同时玛莎拉蒂的原厂配件价格非常的昂贵。

玛莎拉蒂后期的保养维修成本一直是大部分玛莎车主吐槽的地方，以正常的小保养，一次保养费用在五千左右，一年大概保养两次就一万左右，而如果是更换配件或者刹车片的话则一年预计要四万左右。

再者油耗方面，像玛莎拉蒂这一类的豪车完全就不是给普通人享受，其中玛莎总裁百公里最低也要14.9升左右，其它车型则在16-25升之间。

加上路费、保养费以及杂七杂八的费用玛莎拉蒂一年的支出在3-6万之间，而且这个预价还没有加上玛莎时常出现的小毛病维修费用；因此即便是购买到很便宜的二手玛莎拉蒂，往后每一年的养车费用是非常的不划算，所以不建议购买二手玛莎拉蒂。

箱子60—180都有，飞车是以为进水了线路连线失去控制

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