小鹏汽车：未采用中航锂电池／宁德时代仍为核心合作伙伴 ♂
小鹏汽车：未采用中航锂电池/宁德时代仍为核心合作伙伴
- 小鹏汽车：未采用中航锂电池/宁德时代仍为核心合作伙伴
- 日本首相遇刺死亡的有哪些分别是
- 肖战第一时间回应了“张静”的传闻，他理解网友的心情，对此你有什么看法
- 陕西男子骑行40分钟发现车上有蛇，最终他是如何将蛇安置的
- 宝马3系领衔，这些车型将在成都车展亮相，有你喜欢的吗
- 唐山打人案：在胡同遭性侵为谣言，2名住院治疗女子目前情况如何了
- 院方透露林志颖已返家休养，否认谣言称从未使用鼻胃管，车祸后续是怎样的
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了小鹏汽车的最新规划，其中包括将逐步使用中航锂电池，2022年全年销量达到25万辆，小鹏G9将于8月底开启小规模交付，9月开启大规模交付等。但后续小鹏汽车回应表示，市场传闻均与事实有巨大出入，宁德时代等仍为公司核心合作伙伴。
之前有调研内容显示，小鹏汽车表示由于宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池，亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用，主要使用在低配车型上。但随后小鹏官方进行了否认。
此外，由于上游动力电池价格飙升，已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨，由于用户对价格上涨存在抵触情绪，小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格，1月10日后，小鹏汽车价格上调了4800元/辆。?
在2022年销量规划方面，小鹏汽车透露，全年的销售目标是25万辆，其中P7占比会在40%；P5在27%；今年上市的G9将于8月底小批量交付，9月底大范围交付，由于交付周期晚，这个占比预期14%。三个车型总共81%，G3在19%。此外，后续单月销量目标可能规划将达到3-4万辆。
? ? 今日份最具轰动性的新闻，莫过于日本前首相安倍晋三被枪击了！最新显示的消息是【安倍已无生命体征】，而枪击安倍的40岁男子也被逮捕。回顾日本历任首相，被刺杀身亡次数也是真挺多呀~
? ? 他是日本的第1、5、7、10任首相，死亡名单上最出名的就是他了，被刺杀也颇具讽刺和戏剧性。简单来说，他推行的东亚政策核心就是朝鲜，一直就在“较劲”，甚至签订一系列条约将朝鲜变为日本的保护国。对于朝鲜的爱国义士来说，他就是朝鲜丧权辱国的罪魁祸首。1909年10月26日，68岁的伊藤博文在哈尔滨被安重根刺杀身亡。
? ? 他是日本的第19任首相，1921年11月4日，在东京车站前被中冈艮一暗杀，原因比较复杂，有各种社会和政治斗争的因素。据说原敬早就被右翼盯上，甚至都已经传出了右翼要暗杀他的传闻，所以他被暗杀也不能说是突发事件了。
? ? 他是日本的第27任首相，1930年11月4日，在东京站台上被右翼青年袭击，但是并未死亡，而是在第二年8月26日去世。至于他的死给政党政治带来的毁灭性影响，以及军国主义时代的开始，这都是后话了。
? ? 他是日本的第29任首相，他死于著名的“五一五事件”。他因为削减军费得罪了军部，1932年5月15日爆发法西斯政变，77岁的犬养毅被海军激进军人乱枪打死。
? ? 他是日本的第30任首相，他死于“二二六事件”也是“帝都不详事件”（emm听起来就很不详）。1936年2月26日，在政变中被刺杀。但是严格来说，此前他已经在1934年辞任了日本首相。
? ? ?在二二六事件中被刺杀的，还有曾任第20任首相的高桥是清。
? ? 最近的一位被杀的就是安倍晋三了，他是日本第90、96-98代首相，今天上午这位前任首相在奈良市演讲的时候被枪杀。据说从背后被击中两枪，根据最新的报道已经“没有生命体征”了。
? ? 关注刺杀名单更新的同时，这次事件具体原因如何，以及安倍晋三的后续情况，还是继续蹲报道吧~
杨紫和刘学义的事，不知道为什么突然卷进了肖战和张晶。更不可思议的是，八字都不缺的事上了热搜，传言越传越邪，没道理。顺便说一下，肖战影音会的信使也和肖战方面取得了联系。肖战自己也是第一次响应了关于“张晶”的传闻。坦率地说，我可以理解所有网友的感受，但不要纠缠其中。希望没有任何好处。肖战自己绝对堂堂正正，几句话响彻云霄。
战第一时间回应了“张静”的传闻
杨紫刘学义事件，演变成肖战和张晶的事件，一时间传言四起，各种声音层出不穷，据说给肖战带来了不小的舆论麻烦。这时，影音会的官方信使与肖战取得了联系，同样表达了一些态度。其中之一是理解大家的心情。特别是粉丝们都想保护肖战，为肖战发声，结果舆论轰轰烈烈，难以遏制。二是肖战本人觉得平坦磊落，希望你放心。
对于肖战来说，肖战确实是一个开朗的艺人，从出道到现在，肖战受到的舆论压力还小吗？甚至在肖战最困难的时候，舆论也肆意攻击肖战，结果如何？肖战问心无愧，值得自己和粉丝们的支持。现在肖战的情况非常明显，不良舆论还在。这些纯粹是小意思，不能影响肖战的发展状态。
肖战方的响应很明确，直言肖战单身
并没有恋爱，有网友就说了““单身”这两个字不烫嘴哈，有底气的人能说一万遍，”也有网友说道“内娱有几个敢大大方方直接说单身的，不含糊不拐弯抹角，都强调了好几次单身了，期待大帅哥的《玉骨遥》和《梦中的那片海》啊，”还有网友说道“简单明了。
各项工作都在有序推进，不追私，帅哥单身以及大家冷静克制维护互联网和谐环境，”更是有网友说道“肖战方多次澄清，单身总是有一群喜欢造谣的人盯着他方圆几里的造谣，真的很low”。
客观的评价肖战
肖战此前最为大众熟知的标签就是“颜值高”、“脾气好”，确实，早期没有团队的他都是自己打车参加活动，安利全靠粉丝自发。活动结束粉丝想请吃小吃，拒绝语居然是“没时间，我要回去洗衣服”亲民感爆棚。
而大学主修平面设计，所以成立过工作室的他脾气也被甲方磨得近乎不见，只剩耐心。苦尽甘来，怕是所有支持肖战的人都要抹一把喜极而泣的泪，但红不是没缘由的，特殊题材剧要想演好就更是难上加难，很显然，肖战演技不容小觑。
等等，看到这里，被提取到的信息是不是跟现今炙手可热的朱一龙近乎相同？有颜值、有实力、可惜资源虐心，稳扎稳打靠改良好的“社会主义兄弟情”剧一朝爆红。由此两家粉丝不免担心路人各种对比影响自家爱豆发展，毕竟菜就那个量，拿碗的人多了，不小心就只能喝汤。肖战接受某访问时对人生低谷问题的回答引发一众讨论，答案大意为“从低谷过来就不怕重新回去，毕竟没什么可以再失去了。”有理有据值满分。
骑着摩托车载了一条蛇是一种什么体验，陕西的王先生就经历了这样的事情，王先生和朋友在河堤路吃饭之后，悠闲的骑着摩托车回家，在行驶途中总感觉摩托前方有东西摆动，他当时也没有太在意，于是继续骑行，骑行了将近四十分钟，没想到一条蛇的蛇头窜到了手机支架上。
王先生说当时就把他吓了一跳，感觉后脑勺都麻了，一动不敢动，当时王先生把摩托车停在路边，这条蛇打双闪也赶不走，他用树棍挑也挑不走，而且用树棍一挑，它直接钻到了车灯罩里不出来。
无奈之下，王先生只能把车停在饭店门口一晚上，然后第二天早上再来的时候，蛇已经自己走了。从王先生当时拍摄的照片来看，这条蛇盘踞在车头脑袋一摇一晃，有懂蛇的网友看到照片后认出了这是一条传闻中的毒王鸡冠蛇。
网友们看到王先生的遭遇后纷纷表示，这也太危险了，和蛇共处了40分钟的时间，想想都感觉后怕，而且赶都赶不走，有网友说，好害怕王先生在赶蛇的时候，被蛇突然给咬一口，王先生也真的被吓得不轻。
鸡冠蛇大约1米左右长，重40克，2008年之前外界都以为它是无毒蛇，直到后来科学家们经过实验发现，将它的颈腺毒液进行稀释，并注射到小白鼠身上引起了死亡，进一步研究发现，这种毒蛇没有毒牙，既没有前沟牙也没有后沟牙，但是却拥有双毒腺。
不得不感叹，王先生是不幸中的万幸，没有遭到蛇的攻击，假如被蛇咬伤，第一时间一定要去医院就医，不要轻信偏方，以免耽误治疗，毒蛇咬伤非常危险，一旦延误治疗的话就会有生命危险。
最近这两年因为疫情原因，不少线下大型车展被取消，因此每一次成功举行的车展都受到了汽车厂商的格外重视。成都车展就是一个很好的例子，论规模以及影响力，成都车展无法与北京车展和上海车展相比，但作为2022年国内首个A级车展，成都车展依然得到了众多厂商的关注。
8月26日，成都国际车展即将开幕。在这次车展期间，不少重磅车型都将亮相。仅仅是豪华品牌，就有宝马3系、英菲尼迪QX55、高合HiPhi Z、红旗HQ9、智己LS7等多款车型登陆成都车展。国内汽车行业正在复苏，这些车型将成为推动行业发展的主要动力。
宝马3系
本次成都车展，宝马汽车将带来多款重磅车型，新款宝马3系是其中的主力车型。目前新车官图已经发布，不少参数细节也已经公布，预计将在8月26日正式上市，届时将成为国内豪华B级车市场上的有力竞争者。
新车属于宝马3系的中期改款车型，采用了宝马最新的家族化设计语言，保留了双肾型中网，但中网内部结构变成了“星幕”式设计，看上去更加时尚。内饰方面，新车采用了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，与现款车型有明显区别。除此之外，新车还采用了全新的人机交互系统，带给用户更优质的智能化体验。
动力方面，新车将继续搭载现款车型上的2.0T涡轮增压发动机，性能参数基本与现款车型保持一致，同时还匹配了8AT变速箱。与现款车型相比，新车的竞争力明显提升，有望帮助宝马巩固在B级豪车市场上的领先优势。
英菲尼迪QX55
最近几年英菲尼迪的在华业务风雨飘摇，几次传出退出中国市场的传闻，不过英菲尼迪显然并不想放弃中国这个庞大的市场，旗下车型的更新换代一直在进行。根据官方消息，英菲尼迪旗下首款轿跑SUV——英菲尼迪QX55即将在成都车展期间上市。
新车与人们熟悉的QX50是同平台车型，在外观方面采用了家族化的设计风格，前脸有着很高的辨识度。这款车在外观上的最大亮点是采用了轿跑式车身造型，对年轻消费者有着很强的吸引力。
内饰方面，新车并没有多大变化，依然是家族化风格，双大屏设计有着很强的科技感，操作起来也更加方便。动力方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到200kW，能够满足用户各种需求。
高合HiPhi Z
高合汽车是众多冲击高端市场的新能源品牌之一，从销量上看，它属于不折不扣的小众车型，但却凭借首款车型高合HiPhi X站稳了50万元以上的高端市场，属于小而美的典型。本次成都车展期间，高合品牌第二款车高合HiPhi Z将正式上市。
新车采用了与首款车型高合HiPhi X不同的设计语言，但前卫造型和科幻风格却一脉相承，可编程智能交互大灯也得以保留。作为一款轿车，高合HiPhi Z取消了高合HiPhi X上的上掀式车门，只提供了对开式车门，但仍然有着比较强的仪式感，能够吸引不少高端用户。
内饰设计方面，新车搭载了大尺寸竖置中控屏，同时还采用HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统，在全车32个驾驶辅助传感器的加持下，为用户提供了丰富而又强大的驾驶辅助功能，这种设计也比较符合高合HiPhi Z的高端定位。
动力方面，高合HiPhi Z搭载了120kWh的三元锂电池，这是一种采用了CTP技术的全新电池，CLTC工况下综合续航达到了705km，属于同级别车型的一流水平。除此之外，这款车还采用了空气悬架和CDC系统，带来更优质的操控体验。
红旗HQ9
高合汽车属于国产高端品牌中的新锐，而红旗则是成名已久的国产豪华品牌。在过去两年时间里，红旗销量持续飙升，超越雷克萨斯、凯迪拉克等品牌，成为二线豪车市场上的领头羊。与此同时，红旗也在不断完善产品阵容，首款旗舰机MPV红旗HQ9即将在成都车展期间正式上市。
红旗HQ9采用了家族化的设计语言，拥有超大尺寸的车身以及经典的直瀑式中网，气势感超过了不少的竞争对手。这款车的车身长度为5222mm，轴距则达到了3200mm，能够提供相当不错的内部乘坐空间。
内饰方面，红旗HQ9的布局中规中矩，它更加强调沉稳、大气的设计风格，没有特别花哨的设计，不过在用料和材质方面达到了同级别车型的一流水平，全车的真皮包裹和木纹装饰板都能得到高端用户的认可。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为252Ps。
智己LS7
智己汽车也是众多国产高端品牌之一，此前首款车型智己L7已经正式上市，市场反馈还算不错，算是在高端市场打下了一个不错的基础，同时也积累了一定的品牌影响力。本次成都车展期间，智己品牌第二款车型智己LS7将正式首发。
智己LS7定位于中大型纯电动SUV，前脸设计与智己L7一脉相承，看上去大气、时尚。新车车身长度为5049mm，轴距则达到了3060mm，能够为用户提供很不错的内部乘坐空间。内饰方面，新车预计将搭载贯穿式大屏，有着很强的科技感。
动力方面，新车预计将提供后驱版本和四驱版本两种车型，配备来自上汽时代的三元锂电池。除此之外，新车用户还可以享受智己汽车的“原石谷”权益，用自己的数据与智己官方交换各种升级包。
结束语：本次成都车展将从8月26日持续到9月4日，预计将吸引128个汽车品牌参与。这些品牌推出的各种重磅车型在吸引消费者的同时，也为整个汽车市场注入信心。9月份销售旺季即将来临，相信中国汽车市场会重新进入上升空间。
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唐山打人案：在胡同遭性侵为谣言，2名住院治疗女子目前情况如何了？唐山打人案：在胡同遭性侵为谣言，2名住院治疗女子已出院。
提起林志颖，相信很多观众都知道，他是一位出色的演员，他出道至今是演了很多优秀的影视作品，受到了观众的喜爱。林志颖的长相帅气，他被大家称之为不老男神。他虽然和郭德纲同龄，但是他看上去却特别的年轻。林志颖开车遭遇到车祸，想必大家都已经熟知，大家也十分关注林志颖的病情。据院方透露，林志颖已经返回家中休养，否认了谣言。
小鹏理想蔚来的offer哪个好 ♂
小鹏理想蔚来的offer哪个好
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其实待遇差不多。三者哪个最好，只能说看个人的需求喜好选择了。如果三个同时都能去，多数人选择了蔚来。
虽然这三个品牌都是新势力，但各家的牌都不一样。理想是增程式，主打奶爸车，属于家里的第一台车的首选！
小鹏在自动驾驶方面稍微领先，但是定位在二者之下，主打轿车系。
蔚来主打换电模式，定位在这三者里最高，主打SUV，且配置和做工是这三个品牌最高！
综上，三品牌虽然都是新势力，但定位不同，客户群体不同。
目前三者在不同的三个赛道，没办法横向比较，蔚来的蓝图最具战略性，小鹏的肉搏能力最具战斗力，理想短期效应吸引力最强。
没有
近日，造车新势力三剑客理想、小鹏、蔚来先后交出了各自的7月成绩单，蔚来共计交付7931台，而理想和小鹏交付量都突破了8000。这是蔚来第一次被理想和小鹏赶超，但这就能说明理想和小鹏已经赶超蔚来了吗？
肯定不能。首先这三家7月份的交付量相差并不大；其次蔚来的累计销量仍然是最高的。而且这次除了在国内交付的车辆外，蔚来还有一批ES8正在运往挪威，所以说蔚来这成绩已经不错了，唱衰的大可不必。说实话理想和小鹏这次表现的确不错，相比之下蔚来更像是班里的尖子生，发挥比较稳定，而理想和小鹏则是像是处于中上游的学生在某次考试中超常发挥。要说稳还是蔚来稳，而且蔚来的平均售价比理想小鹏高出了好大一截，在这样的情况下还能保持累计交付量第一的位置，这实力还真不是理想小鹏轻易就能超过的。
无所谓
外观采用了纯原创的设计，时尚大气，质感非常出色，内饰采用了大量的皮质和烤漆点缀包裹，精致豪华，还配备了四屏交互系统，车内的科技感更强了，新车搭载了L2级别自动驾驶辅助系统，安全性能更出色，动力搭载了1.2T+电机的增程式混合动力系统，经济续航都不担忧。
理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
扩展资料：
理想汽车采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
百度百科-理想汽车
??????预算充足打算买新能源车的消费者肯定会面临一个选择难题：小鹏、理想和蔚来哪个好。尽管三个品牌的特点不相同，但难度依然不小，相当于在加藤惠、英梨梨、霞之丘诗羽之间选一个做老婆，toooo difficult。
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小鹏，做个年轻人
??????小鹏这个品牌走的是技术路线，以智能化见长，从它旗下三款产品的介绍就能看出来：小鹏汽车P7 超长续航智能轿跑、小鹏汽车P5 百变舒适智能家轿、小鹏汽车G3i 智·潮都市SUV，除了小鹏P5强调了家用，P7和G3都是年轻人喜爱的科技、轿跑、潮流。
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??????新能源车智能化主要看辅助驾驶系统以及人机交互系统，小鹏的辅助驾驶系统NGP可以根据导航自动从A点开到B点，中间的变道、超车、加减速、避让、进出闸道都能够自动完成，驾驶员大部分时间都不需要介入。
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??????而小鹏的人机交互系统可以在唤醒之后长时间与人进行交流，直到没有驾驶员不说话它才进入待机；与乘客的聊天可能会命中某些功能的语音命令，但这套系统会识别出来是不是指令；多个人对系统发出指令，系统会根据每个人的指令进行回应；在机器说话时你还能打断它，它会重新识别并作出新的回答。
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理想，照顾家里人
??????理想汽车的宣传语是“创造移动的家，创造幸福的家”，可想而知这个品牌主要是做家庭用户的生意。理想目前只有一款车，而且这款车只有一个配置，但营销手段到位，它依然卖得非常好。
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??????你对一台家用车的所有要求理想ONE都能做到，空间感和豪华感比这个级别的标杆汉兰达还要好，使用增程式动力系统没有续航焦虑，L2级辅助驾驶方便好用，配置水平达到50万级别但它的售价才33万。
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蔚来，体验人上人
??????蔚来汽车有点集小鹏和理想两家大成于一身的感觉，它也是主打智能体验，同时也追求极致用户体验，产品本身能够满足我们对新能源车的体验感受需求，无微不至的售后服务和你去买一台高端豪车能体验到的不相上下。
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??????蔚来的电池租用方案和换电模式开启了一个新领域，在买车的时候选择租用电池可以减少车价，还能避免车辆贬值太厉害；换电模式大幅缩减了补充能量所需的时间，从另一个角度解决了新能源车续航的问题。
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??????不过相比起小鹏和理想，蔚来的车型价格高了不少， 40万对于小鹏来说已经是最顶了，但对蔚来来说只是入门。
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??????总的来说，蔚小理怎么选主要看个人在用车方面有什么需求，当然还要看预算有多少，它们旗下的产品也都经受过市场的考验，总体没有什么大问题，无论怎么选都可以。
三家各有各的优势。
蔚来强在品牌建设，国产新能源能在40w+站稳，真的很不容易。
小鹏强在技术，自动驾驶家最强，特斯拉都能揍，对p5十分期待。
理想强在市场定位，理想是家里噱头最少的，但是绝对是最实用的。用的技术没什么出挑的地方，但是能把有限的预算每分都花在刀刃上。
三家上限最高看好蔚来，下线最高无疑是理想。
新能源车智能化主要看辅助驾驶系统以及人机交互系统，小鹏的辅助驾驶系统NGP可以根据导航自动从A点开到B点，中间的变道、超车、加减速、避让、进出闸道都能够自动完成，驾驶员大部分时间都不需要介入。
理想汽车的宣传语是“创造移动的家，创造幸福的家”，可想而知这个品牌主要是做家庭用户的生意。理想目前只有一款车，而且这款车只有一个配置，但营销手段到位，它依然卖得非常好。
蔚来汽车有点集小鹏和理想两家大成于一身的感觉，它也是主打智能体验，同时也追求极致用户体验，产品本身能够满足我们对新能源车的体验感受需求，无微不至的售后服务和你去买一台高端豪车能体验到的不相上下。
一、我虽然是理想车主，但相对不是很看好理想。理由也很简单，一方面虽然增程是目前“最佳”的解决方案，但毕竟需要过渡到纯电，这个过渡期本身就存在不确定性；另外，也是最重要的方面，三家里理想的布局是最慢的，目前蔚来、小鹏的充电/换电网络发展都很快，理想在这块还处于空白。
二、看好理想的部分，主要是因为理想的团队。有李想这个超级产品经理，再加上强大的执行力，他们有后来居上的可能性，毕竟整个新能源汽车还刚刚开始。
三、个人最看好的是小鹏，因为小鹏的企图心很强，布局更快、更全面。除了P7，还有定位更家用的P5、G3，而且小鹏的中大型SUV也马上就出来了，不仅要打低端15万元价位的市场，也要打30多万SUV家用车的市场，颇有点“乱拳打死老师傅”的感觉。
四、当然，小鹏的战线拉得很长，也存在一定的风险。供应链的难题，运营压力的上升，以及面对外部越来越多的竞争，小鹏能不能站的住、站的稳，谁也不知道。
五、最后，蔚来相对来说也是比较看好的。新势力里蔚来定位高端，在品牌层面蔚来是最“立得住”的，这就给蔚来的溢价空间以及销量做了良好的铺垫。明年开始，蔚来很可能要推出低价走量的车型了，“蔚小理”假设都卖20万，你买谁？
六、从现在的时间点看，不管现在“看好谁、不看好谁”都是早期的判断，三家都有很大的机会。新能源之战的大幕才刚刚开始，或许24年到25年才会举出胜负。
小鹏汽车注重普通家庭的出行，所以性价比和家用会是小鹏汽车的主打理念；蔚来汽车，更加注重小康家庭和商务出行等，消费者的群体也更加的高端。
小鹏这个品牌走的是技术路线，以智能化见长，从它旗下三款产品的介绍就能看出来：小鹏汽车P7超长续航智能轿跑、小鹏汽车P5百变舒适智能家轿、小鹏汽车G3i智·潮都市SUV，除了小鹏P5强调了家用，P7和G3都是年轻人喜爱的科技、轿跑、潮流。
小鹏的辅助驾驶系统NGP可以根据导航自动从A点开到B点，中间的变道、超车、加减速、避让、进出闸道都能够自动完成，驾驶员大部分时间都不需要介入。
蔚来汽车是主打智能体验，同时也追求极致用户体验，产品本身能够满足我们对新能源车的体验感受需求，无微不至的售后服务和你去买一台高端豪车能体验到的不相上下。
蔚来的电池租用方案和换电模式开启了一个新领域，在买车的时候选择租用电池可以减少车价，还能避免车辆贬值太厉害；换电模式大幅缩减了补充能量所需的时间，从另一个角度解决了新能源车续航的问题。
看看三款车的外观设计对比，你更爱哪款？
虽然外观设计不算出众，但蔚来ES7在内饰上提到了一个“第二起居室”的概念，与车圈打造“第三空间”的趋势相合。“第二起居室”的重点仍然是放在了空间、舒适性配置上。从这两方面来说，它确实展现了高端车应该有的品质，比如卷轴式坐垫、后排座椅靠背角度电动调节等。
女王副驾的概念显得太“聪明”了些，掌握流量密码。蔚来ES7的VR/AR功能则是一个加分项。
只是，从整体设计上看，蔚来ES7还没有跳出传统汽车设计版式，做第三空间，还是理想L9更有经验。根据理想L9已曝光的内饰设计，它开创了“五屏三维空间交互”新时代，6座大空间配合头等舱一般的座舱设计，再加上车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏五屏交互，对于家庭用户显然更有吸引力。
理想L9继承“移动的家”概念，对空间设计的把控力足够出众。
除了外观，蔚来ES7发布后，“价格高”也是讨论的焦点之一。蔚来汽车的高价是历来都有的问题，从品牌层面而言，高价格确实与高品格确实存在强烈的联系，但很明显的一件事是先有高品格才有高价格，而不是高价格渲染高品格。这次蔚来ES7的75kWh版本作为入门级车型，续航仅有485km，补贴后售价都需要45.666万，不免引起质疑。
蔚来ES7 2022款 75kWh版本，续航485km，补贴前售价46.8万，补贴后售价45.666万。
这样的定价策略下，用户还会为蔚来的高端买单吗？毕竟，如今新势力高端领域不再是蔚来独大，理想L9、小鹏G9开启新的高端局混战，它们都有着天花板的实力，但理想L9价格预计在45-50万，小鹏G9的价格预计在35-45万，定价相对友好。
智能+换电成为亮点，撑起高端品质
蔚来ES7定价的底气是什么？
根据发布会的篇幅占比，蔚来ES7将重点放在了智能上。硬件方面，它继承了国产车“堆到顶”的豪气；软件方面，NAD蔚来自动驾驶系统迎来一次大升级，实现点对点辅助驾驶。
蔚来NAD升级，实现点到点辅助驾驶，逐步解锁高速、城区、泊车和换电场景，这听起来令人期待。蔚来从2017年开始关注自动驾驶领域，彼时还是与Mobileye合作，2019年发布了NIO PILOT 2.0，实现L2级智能驾驶，到今年它直接跳过了L3级智能驾驶辅助的研发，通过NAD自动驾驶辅助向L4级进发。
从蔚来ES7公布的功能来看，标配21项安全与辅助驾驶功能，实现了功能的覆盖，不过，跨级挑战的“骚操作”，以及过往研发经验的不足，功能表现没有可参考实绩等因素，不免让人对蔚来ES7智能驾辅功能的落地表现多几分考量。蔚来ES7超远距激光雷达，采用瞭望塔式传感器布局。
而且，在智能方面，蔚来ES7不得不考虑一个强有力的竞争对手，同样被热议的小鹏G9。这款车最重要的卖点之一也是在智能。目前暴露的信息表示，智能硬件同样顶级，并且将带来XPILOT4.0智能驾驶辅助系统，实现端到端的辅助驾驶，即是说，从家里出发，经过高速路/城市快速路等等，抵达目的地，小鹏G9的驾驶辅助将覆盖出行的全程。并且，在此基础上，XPILOT4.0还延展了更多长尾场景，比如从停车场到目的地的辅助驾驶体验。
与蔚来的智能发展路线不同， 小鹏汽车 从一开始就走的是自研路线，作为国内首家全栈自研量产车企：
2017年，小鹏汽车进入XPILOT智能驾驶辅助系统的Demo制作阶段；2018年，小鹏汽车拿出了自研的XPILOT2.0版本，应用在G3上；2019年，小鹏汽车推出XPILOT2.5版本，应用于小鹏P7；2020年，小鹏汽车已进入XPILOT3.0阶段，实现了L3级全闭环式高速智能辅助功能和基于停车场自主泊车的量产；2021年，小鹏汽车跨进XPILOT3.5时代，小鹏P5出世引起热议，城市NGP加紧研发；2022年，小鹏汽车的G9发布在即，XPILOT4.0到来。从Demo到4.0，小鹏XPILOT智能辅助驾驶系统循序发展，一路跑在行业前面，达到全球顶尖水准。
小鹏汽车的智能履历不可谓不优秀，一路自研，一路实测，在用户的支持下，XPILOT智能驾驶辅助系统可谓是稳扎稳打，功能覆盖和功能体验感都得到了业界和用户的认可。事实上，用户对小鹏汽车的NGP智能导航辅助驾驶系统认可度非常高，2021年NGP的用户渗透率已经达到了96%。
当然，蔚来ES7的智能辅助驾驶系统在蔚小理中并不是最着急的那个，相比之下，理想的进度会落后一些，其是从2021年才开始投入对NOA功能的研发。
这次理想L9在硬件上有不错的支撑，1颗禾赛AT128激光雷达，2颗英伟达OrinX芯片，软件上配备理想AD Max智能驾驶系统，表现到底如何还有待考量。
蔚来整场发布会下来，让人印象最深刻的是什么？不少用户的回答是：“换电”。
续航焦虑是一个老生常谈的问题，偏偏它并不那么容易解决，而蔚来提出了一个很好的方案——换电，截至6月15日，蔚来共建成972座换电站，提供了超过940万次换电服务。换电站补能的方法非常简单，可以理解为通过换电站将没电的电池更换成满电的动力电池，全程可能只需要几分钟就可以完成换电，这显然大大降低了新能源汽车的续航焦虑。这次发布会上，蔚来更是放出了终身免费换电的福利（最多可免费换电6次），吸引了一大波关注。
问题来了，“换电”如此简单，为什么新能源车企没有大力推广？首先换电的成本很高，投资很大，而且要想推广，实现换电站的“共用”是必然，而这需要各大厂家统一电池标准，显然，这是一个难题，再加上电网协同、安全隐患等因素影响，换电难以推广也是意料之中。目前，国内走换电路线的车企也实在稀少。
2013年，特斯拉也尝试过换电模式，后来走向失败，留下“换电没有未来”的评价，蔚来能打破这个评价吗？
解决续航焦虑问题，更多厂家将目光放在了800V高压平台上，比如 比亚迪 、极氪、岚图、极狐、小鹏等。小鹏G9就是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，根据宣传，它可以在未来实现“充电5分钟，续航200km+”的效果，大大提升了补能效率。而且为了最大程度发挥800V高压平台的效果，小鹏汽车还将铺设中国首个量产的480kW高压超充桩。
一个冷知识，小鹏是中国首家量产铺设480kW高压超充桩的车企。
不管是换电还是800V高压平台，都在很大程度上解决了新能源汽车的续航焦虑问题，并且相比较理想的增程式而言，更符合大众对新能源汽车补能方式的印象。理想L9的增程式补能方式，使它仍与“汽油”不清不楚，面对越来越严格的燃油禁令，可能面临失去绿牌资格的困境。
点评：纵向来说，蔚来ES7上市，虽然有外观换壳、价格贵的问题，但同样有亮点，不管是智能方面的升级，还是换电，都切合了消费者的期待；横向对比三款蔚小理二代SUV，理想L9延续“移动的家”属性，奶爸神车设定不倒，小鹏G9智能属性和800V高压平台亮眼，且价格有优势，蔚来ES7智能升级，换电优势明显。那么，蔚来ES7到底值不值得？不妨等三车信息完全释放，再观望一波。
相关车系： 小鹏G9 @2019
蔚来比较好。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
2020年6月19日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS)，增持后，截至6月10日，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，持股占比15.1%。
2021年4月19日，蔚来发布Power North计划。Power North计划是针对北方八省（新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江）的基建规划以及充电优惠政策。
理想蔚来汽车与理想蔚来汽车的区别如下:引言1:车辆车型的生产不同。理想智能汽车以纯增程车为主，车模平台开发也与蔚来汽车不同。从市场定位来看，两家在产品定位上存在差异。蔚来在产品结构上比理想智能汽车更丰富，纯电动汽车是主要车型定位。简介二:蔚来在服务上以“用户体验”为核心，拉近用户与厂商的距离，通过一些后续的后市场服务，弥补纯电动车部分续航里程带来的差异。理想智能制造的思路是以“产品体验”为核心，通过解决纯电动汽车的痛点，消除对产品的里程焦虑，强调产品和产品的使用，专注于提供差异化服务。导读:理想智能制造和蔚来在车辆设计思路方向上存在差异。其次，面对车辆使用痛点，有一些不同的解决方案。一个是注重用户体验，一个是以产品为核心思想。总之，作为造车新优势之一的蔚来和理想智能制造，也是把用户体验放在第一位，但从各方面的表现来看，各有特色。
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一面是质疑，一面是高增长销量，新势力在汽车行业一直是最具热度的存在。10月20日，小鹏P7第1万辆车正式下线，头部新势力小鹏、蔚来、理想纷纷跨过万辆交付门槛。
据了解，这三个品牌今年销量持续保持高位增长。9月，小鹏共交付3478辆，同比提升145%，蔚来销量4708辆，同比涨幅133.2%，?理想ONE交付量为3504辆，连续三个月环比上涨。三个品牌都有不错的市场反馈，从品牌策略和产品规划上看，谁又会更占优势一些？
小鹏汽车：
明年再推新车，实现多款车发展的转变
小鹏P7交付的关注点除了产品本身，还有小鹏肇庆工厂，这个仅用5个月建成投入生产的智能工厂，实现了P7从零部件到整车的落地，肇庆工厂7月已经进入正轨，产能逐步攀升，自建工厂的投入使用意味着小鹏汽车在未来产能规划上拥有更多话语权。
小鹏汽车董事长何小鹏表示：“明年小鹏汽车肇庆智能工厂会再推出一款新车，从而推动工厂由生产单款车向生产多款车转变，力争把肇庆工厂打造得更有效率、更有竞争力。”
产品方面，目前小鹏已有G3和P7在售，结合过去发布的信息，小鹏2021年推向市场将是一款全新B级SUV车型，据悉，这款车是在现款小鹏G3的基础上衍生而来。
对小鹏汽车的产品表现，上个月我们也经过一次长测，706km续航的P7，是目前量产车型中续航最高的一款车了，小鹏汽车一直以智能互联与卖点，实际驾驶后，P7给人的感觉除了超长续航和智能科技优势，行驶质感也很不错，从起步到加速再到减速，整个过程行云流水般，宛如驾驶燃油版车型。
产品不断升级精进，能极大提升竞争力。小鹏汽车推出的G3i，对比现款G3也升级了大屏系统，能够实现整车OTA。小鹏P7?10月22日推送OTA升级：自动驾驶辅助功能及全场景语音将正式开放。
另一方面，小鹏汽车对所有非运营车主提供终身免费超充，和提供租赁电池方式购车方案，解决了用户充电和前期购车资金问题。有车卖、有人买、客户满意，小鹏汽车进入下半场比拼拥有很大的竞争砝码。
蔚来汽车：
交付量位居首位，未来解决入不敷出是关键
没有销量就没有营收，没有营收难以维持运营，对于新势力，交付量意味着生命力。单纯从这方面看，蔚来并不比小鹏差，2019年蔚来汽车全年交付量超2万台，比小鹏汽车多出近4千台。值得一提的是，蔚来ES6从去年荣登国内纯电SUV销冠宝座，一直到今年9月，ES6已整整蝉联了12个月销量冠军，2020年累计销量已经突破了2万台。
但蔚来汽车存在很大的资金压力，过去曾被爆料4年亏410亿，曾有人统计，特斯拉每分钟就要花费约6500美元，蔚来烧钱速度同样之迅猛，从2015年至2019年期间，蔚来总共拿了9轮融资，但去年年底，蔚来汽车创始人李斌依然表示面临财务压力，今年蔚来进行了两次公开裁员。为了解决入不敷出的问题，蔚来2020年预计上市3款车型，营收148亿元。
产品是品牌不断往前的基础，蔚来汽车和小鹏汽车一样，没有试过实车的人只会抱着键盘乱喷，试驾过蔚来车的很多人，则会逐渐抛开成见喜欢上蔚来的SUV，蔚来ES8、ES6的销量已经给出了一个证明。
蔚来虽说在头部新势力企业中，整体交付量和销量数据都是比较漂亮的，但同样的，资金压力也是最大的。加上，蔚来对于全新购车模式的新探讨，加大了前期投入的运营资本，光是在核心商圈建立运营蔚来中心就花了不小的一笔，所以说，创收要跟得上“花钱”的速度。不然一旦营运流动资金供给无法满足流动资金需求，后果不堪设想，当然，这不是蔚来一家车企的问题，是很多新势力造车的问题。
理想汽车：
销量与争议同在
美团王兴曾说的“未来新势力能存活的仅蔚来小鹏理想”，其实也不无道理，很多新势力倒下，头部车企依然顽强，从开篇我们提到的三个品牌销量看，理想ONE谈不上差，作为一台售价32.8万的车型来说，月度交付量能达3000+，已经很不错了。
最近关于这款车最大争议是，一直被理想汽车作为炫耀资本的自动驾驶，近期被车主爆料，理想ONE在追尾前竟然没有预警、制定等任何该有的反应，理想官方做出回应称，L2辅助驾驶不能完全替代驾驶员做决策。
产品口碑很大程度会影响产品销量，本身品牌根基没有那么深的新势力在这方面更要注意，频发的产品质量问题，会让消费者对这个品牌的产品品质产生顾虑，虽说车无完车，不过相比之下，蔚来针对车辆直接召回处理，更显品牌担当。
产品布局上，未来理想汽车将推出包括大型SUV、中型SUV以及紧凑型SUV在内的多款车型，进一步丰富产品矩阵。不过在布局上会稍晚于小鹏、蔚来，其中全尺寸SUV车型计划将在2022年推出，继续采用增程式动力总成。
知行有话说
很多新品牌入局汽车市场之初，都不免被质疑，打破质疑最直接的方式就是创造销量与营收的双赢。产品销量不可少，这是实现盈利最基本的一个方式，诚然，小鹏、蔚来、理想目前都已经具备了一定的市场规模。
其次，就是背后的资金支撑，车型研发、工厂建立以及营销投入等都需要一定的资金投入，目前看，蔚来占得先机，小鹏、理想低于前者，蔚来的销量同样领先，不过据统计，蔚来汽车的单车净亏损率比较高，算是买钱赚吆喝的一挂，只要前期资金到位，品牌影响力和销量同步提升。
从产品策略讲，各有侧重，小鹏在软件投入上比较大，蔚来专注打造差异化竞争，理想走的是技术派路线，至于谁更胜一筹，还不好说。但有一个很明确的是，新势力正向阳而上。
三家各有各的优势。
蔚来强在品牌建设，国产新能源能在40w+站稳，真的很不容易。
小鹏强在技术，自动驾驶家最强，特斯拉都能揍，对p5十分期待。
理想强在市场定位，理想是家里噱头最少的，但是绝对是最实用的。用的技术没什么出挑的地方，但是能把有限的预算每分都花在刀刃上。
三家上限最高看好蔚来，下线最高无疑是理想。
新能源车智能化主要看辅助驾驶系统以及人机交互系统，小鹏的辅助驾驶系统NGP可以根据导航自动从A点开到B点，中间的变道、超车、加减速、避让、进出闸道都能够自动完成，驾驶员大部分时间都不需要介入。
理想汽车的宣传语是“创造移动的家，创造幸福的家”，可想而知这个品牌主要是做家庭用户的生意。理想目前只有一款车，而且这款车只有一个配置，但营销手段到位，它依然卖得非常好。
蔚来汽车有点集小鹏和理想两家大成于一身的感觉，它也是主打智能体验，同时也追求极致用户体验，产品本身能够满足我们对新能源车的体验感受需求，无微不至的售后服务和你去买一台高端豪车能体验到的不相上下。
2021年以来新能源乘用车市场迎来爆发式增长，全年批售销量有望达到330万辆左右，渗透率超过15%，远超2020年5.8%的水平。
在市场产销两旺的背景下，新势力品牌今年以来也获得了倍数级增长，2021年1-11月头部阵营的小鹏、蔚来、理想分别以82,155辆、80,940辆、76,404辆的成绩拿下新势力榜单前三名，与腰部新势力进一步拉开差距。
按照目前市场表现，去年第三名的小鹏基本可以提前锁定全年销量冠军。
展望2022年，行业普遍预测新能源乘用车销量将达到450-500万辆的规模。
如此高景气度下，再加上新车增量因素（蔚小理明年均有新车型交付），小鹏、蔚来、理想2022年也将进一步创下销量新高，其中小鹏、蔚来明年有望迈入15万辆+阵营。
另外考虑到P5（2021年第四季度交付）、G9（2022年第三季度交付）后续带来的较为可观的增量预期，小鹏汽车2022年甚至有望冲击18-20万辆规模。
和品牌定位更高的蔚来、理想相比，平均售价更低的小鹏汽车价格覆盖段更高，这也让其拥有更广泛的客户群体，另外考虑到直营+授权双经营模式带来的更快速的渠道覆盖、以及15-22万中端价格段电动车市场的高速增长，小鹏汽车持续领跑新势力阵营或将常态化。
不同车型用的电机不一样，说几个代表车型吧，2020款ES8用的是XPT蔚来驱动科技研发的前160kW永磁同步电机+后240kW异步感应电机。蔚来ET7采用前180kW永磁同步电机，后300kW交流异步感应电机?蔚来EC6运动版是前后都采用160kW永磁电机，蔚来EC6性能版是前160kW永磁同步电机+后240kW异步感应电机。
理想ONE的搭载了一套增程式混合动力系统，驱动方式是前后双电机四驱，前电动机是来自博格华纳的，马力为136Ps。后电机是来自联合电子的，马力达到190Ps。
小鹏汽车G3用的145千瓦的永磁同步电机
蔚来比较好。
蔚来创始人是李斌。
李斌，易捷汽车董事长。蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官。李斌于2000年6月创办易捷汽车。2010年11月17日，他带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司（股票代码：BITA）。
主要优势
2017年7月15日，他荣获首届“网易未来科技人奖”——“创新商业领袖”。2018年1月，李彦宏宣布辞去易车首席执行官一职，但他仍将担任董事长，而易车首席执行官一职将由易车首席执行官张璇接任。
一、我虽然是理想车主，但相对不是很看好理想。理由也很简单，一方面虽然增程是目前“最佳”的解决方案，但毕竟需要过渡到纯电，这个过渡期本身就存在不确定性；另外，也是最重要的方面，三家里理想的布局是最慢的，目前蔚来、小鹏的充电/换电网络发展都很快，理想在这块还处于空白。
二、看好理想的部分，主要是因为理想的团队。有李想这个超级产品经理，再加上强大的执行力，他们有后来居上的可能性，毕竟整个新能源汽车还刚刚开始。
三、个人最看好的是小鹏，因为小鹏的企图心很强，布局更快、更全面。除了P7，还有定位更家用的P5、G3，而且小鹏的中大型SUV也马上就出来了，不仅要打低端15万元价位的市场，也要打30多万SUV家用车的市场，颇有点“乱拳打死老师傅”的感觉。
四、当然，小鹏的战线拉得很长，也存在一定的风险。供应链的难题，运营压力的上升，以及面对外部越来越多的竞争，小鹏能不能站的住、站的稳，谁也不知道。
五、最后，蔚来相对来说也是比较看好的。新势力里蔚来定位高端，在品牌层面蔚来是最“立得住”的，这就给蔚来的溢价空间以及销量做了良好的铺垫。明年开始，蔚来很可能要推出低价走量的车型了，“蔚小理”假设都卖20万，你买谁？
六、从现在的时间点看，不管现在“看好谁、不看好谁”都是早期的判断，三家都有很大的机会。新能源之战的大幕才刚刚开始，或许24年到25年才会举出胜负。
又到了月初，各大车企纷纷公布了在11月的销量成绩，不得不说新势力在公布销量这方面往往比传统车企更积极。尤其是目前国内的新势力三杰，蔚来、小鹏、理想，均是率先发布了11月交付量，且在汽车市场普遍向好的今天，新势力三杰都获得了不错的交付量成绩。那我们今天就来盘点一下3家车企的交付量，同时也来看一下它们各自的优缺点。
蔚来汽车：再创月度新高，品牌交付量最高
蔚来11月交付量达到5291台，连续4个月创月度新高，并且已连续两个月迈过5000台大关，虽然环比增长率不高，但近两个交付量表现都非常出色。且今年前11个月，蔚来共计交付36721辆，同比上涨111.1%。其中新上市的?蔚来EC6交付量达1518台，环比增长7倍。目前蔚来在国内开设189家门店，包括22家蔚来中心以及167家蔚来空间，覆盖111座城市，甚至还拥有164座换电站，为用户提供了132万余次换电服务。
优缺点：极高的交付量背后，是蔚来庞大的销售网络，其销售渠道属于新势力三杰之最。当然，蔚来车型的优势还在于支持换电，且蔚来还推出了BAAS服务，能为为用户使用电池提供更好的保障。同时，由于支持换电，蔚来的车型还能享受补贴。但蔚来产品也不是没有缺点，首先其价格过高，最便宜的蔚来ES6售价也高达35.8万，其主攻的是40万级市场；其次，蔚来的车型普遍续航不高，即使是蔚来ES8续航也仅为580km，只属于一线电动车的主流水平。
小鹏汽车：月度销量创新高，环比增长率最高
小鹏电动汽车(小鹏的纯电动汽车质量如何) ♂
小鹏电动汽车(小鹏的纯电动汽车质量如何)小鹏的纯电动汽车质量如何？
高性能四驱车型综合功率316kW，扭矩660nm，0-100km/h加速时间仅为4.3s，可以说是向标准百万级性能跑车的轻快跨越。纯电动车看你自己预算。如果有固定车位，可以买特斯拉。它注重科技感，加速，续航能力强。但是现在纯电动汽车还不是很成熟，主要是配套设施不成熟。公共充电站太少，买了只能在市区开。目前，混合动力是环保节油的首选。
哪家公司拥有Xpeng汽车的品牌？
XpengMotors是广州橙线智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动车品牌。
XpengMotors是由何、亨利、何涛等人发起的。团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车及大型零部件企业，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技公司。
小鹏的汽车型号有小鹏g3、小鹏p7等。小鹏p7是小鹏旗下的一款中型电动汽车。这款车的长宽高分别为4,880mm(毫米)、1,896mm(毫米)、1,450mm(毫米)，轴距为2,998mm。
参考资料来源:XpengMotors通用汽车公司
美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造商。它于1908年由马车商威廉姆·杜兰特在美国底特律创立。他将当时美国的奥兹莫比尔汽车公司、凯迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司合并，成立了通用汽车公司。
由于投资分散，疏于管理，公司很快陷入危机。杜兰特的继任者小阿尔弗雷德·斯隆于1923年接管了公司，并进行了全面的重组和整顿，建立了政策制定与行政管理相分离、分散经营与协调控制相结合的管理体制，使整个通用公司成为一个统一指挥、各部门充满活力的有机整体。
在斯隆的领导下，通用汽车公司的市场份额从1921年的12%上升到1941年的49%，此后一直位居世界所有汽车制造公司之首。1997年，中国生产了800多万辆汽车，占全球汽车总产量的六分之一。现在通用汽车已经在全球推出了150多种不同类型的汽车，包括通用汽车的四个品牌:欧宝、凯迪拉克、别克和雪佛兰。
目前通用旗下有六个部门和两家子公司，欧宝和沃克斯豪尔，两家公司拥有瑞典SicBo汽车公司的一半股份。在美国设立了六个分公司。分别是:
凯迪拉克，由美国人亨利·利兰于1902年创立，为纪念底特律的创始人法国人安东尼·凯迪拉克而命名为凯迪拉克。1909年，凯迪拉克公司并入通用汽车公司，成为通用汽车公司生产豪华车和跑车的部门，产品是通用汽车公司的最高档次。主要产品有塞维利亚、德维尔、卡特拉等。
别克由大卫·别克创立)1903年，1904年卖给通用汽车公司创始人杜兰特。主要产品有世纪、君威、electra/parkavenue等。
雪佛兰事业部(Chevrolet)杜兰特于1911年离开通用汽车，与瑞士赛车手路易·雪佛兰(LouisChevrolet)共同创立了雪佛兰公司。1918年杜兰特重返通用后，公司被并入通用。此后一直是通用汽车最大的部门，主要生产经济型轿车和中高档跑车。主要产品有lumina、luminaapv、astro、camaro、corvette、malibu、万程、transsport等。
庞蒂亚克分公司(Pontiac)1907年，奥克兰县庞蒂亚克的一个马车经销商，靠近特勒斯城，成立了奥克兰汽车公司，1908年并入通用汽车公司。1925年，因为庞蒂亚克品牌汽车的流行，奥克兰分公司于1932年更名为庞蒂亚克分公司，生产中档汽车。主要产品有太阳火、邦纳维尔、格兰达姆、火鸟、transsport等。
奥兹莫比尔由美国汽车工业的创始人之一兰森·奥兹于1897年创立，1908年并入通用汽车公司。它是美国第一家大规模生产和销售汽车的企业，主要生产中档汽车。主要产品有alero、aurora、cutlass、intrigue、88(八十八)、regency、剪影等。
土星分公司(Saturn)1985年，通用汽车决定新建一家土星分公司，试图开发先进的土星汽车，以阻止外国汽车大规模进入美国市场。该分公司位于田纳西州的斯普林希尔，是通用汽车唯一一家从内部成立的公司。产品主要分为豪华车sl、旅行车sw、跑车sc。
此外，通用还有一家著名的gmc公司，主要生产皮卡。是XpengMotors广州橙线智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动车品牌，成立于2014年，总部位于广州，由何、亨利、何涛等人发起。
团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车及大型零部件企业，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技公司。
扩展信息:
XpengMotors历史:
XpengMotors由三位联合创始人于2014年年中创立。
2015年年中发展到50多人，计划2015年底扩大到80人。XpengMotors的团队成员90%以上是技术人员，主要来自广汽、宝马、兰博基尼、福特、标致雪铁龙等知名整车企业，德尔福等大型汽车零部件公司，以及三星、华为等科技/IT公司。
XpengMotors获得了包括UC创始人何、创始人在内的数十家互联网巨头，以及多家知名风险投资机构的投资。
2016年9月13日，XpengMotors正式发布了旗下首款车型——XpengMotorsBETA，定位为全电动SUV。
2016年3月，XpengMotors完成Pre-A轮融资。
2017年5月4日，Xpeng汽车百亿生产基地落户肇庆市。项目分三期建设，总规划用地面积3000亩，一、二期总投资100亿元。
2017年6月12日，XpengMotors宣布完成22亿元A轮融资，由UCAR产业基金领投。
2017年8月29日，何加盟XpengMotors，担任XpengMotors董事长。
2017年10月12日，Xpeng汽车首款量产车型正式上市，在互联网汽车行业率先实现量产，这意味着Xpeng汽车完成了从R&D到生产、销售、售后的完整布局。成为中国互联网造车生力军XpengMotors首家产品获得工信部公告并率先量产的互联网汽车公司。
2017年10月23日，XpengMotors宣布，前特斯拉技术专家顾将出任XpengMotors自动驾驶研发副总裁，全面负责XpengMotors自动驾驶研发团队的组建，领导人工智能的创新和自动驾驶软件的研发。
2017年12月15日，阿里巴巴正式投资中国电动汽车创业公司XpengMotors。
2018年1月，Xpeng汽车交付新车39辆，成为首家进入乘联会新能源汽车销售榜单的互联网造车企业。
2018年1月10日(北京时间)，XpengMotorsG3在美国CES国际消费电子展上全球首发。？
2018年1月29日，Xpeng汽车正式宣布启动22亿元人民币B轮融资。
2018年3月1日，摩根大通亚太区投资银行主席顾正式加盟，担任副董事长兼行长。？
2018年3月7日，Xpeng汽车国内首个超级充电站在广州建成。2018年8月16日，何表示，2020年下半年或更晚是XpengMotors考虑上市的合适时机。？
2018年12月12日，XpengMotors宣布G3正式上市，同时开始交付。2019年9月26日，思朋汽车与TELD联合建设的超级充电站正式在青投入运营。
2019年11月13日，XpengMotors宣布完成4亿美元C轮融资，投资方包括小米集团、公司创始人何等。除了4亿美元的融资，XpengMotors还宣布获得招商银行、中信银行、汇丰银行总计数十亿人民币的无抵押信用贷款。
2020年1月，Xpeng汽车与小菊汽车服务达成合作。双方在产品、市场、品牌、数据等方面相互配合，在在线租车、社会车辆长租、充电、维修等汽车产业链业务上开展全面合作。？
2020年4月27日，Xpeng汽车宣布P7正式上市，并公布新车售价。？
小鹏电动汽车p7（新能源汽车解读：小鹏P7值不值得买，告诉你干货！） ♂
小鹏电动汽车p7（新能源汽车解读：小鹏P7值不值得买，告诉你干货！）- 新能源汽车解读：小鹏P7值不值得买，告诉你干货！
- 小鹏p7是什么级别的汽车
- 小鹏p7是纯电动汽车吗
- 小鹏汽车P7纯电动落地多少钱
据乘联会的数据显示，国内新能源 汽车 1-7月累计销量为122.9万辆，同比增长了210.2%。
由此可见，新能源 汽车 已经被我国越来越多的消费者所看重。
目前，不少 汽车 品牌都推出了自己的新能源车型，而与整体市场增长同样明显的是小鹏P7的销量。
在刚刚过去的7月份，小鹏P7的当月销量达到6054台，同比增长率达到了251.3%。
本次我们就一起来了解下小鹏P7这款纯电车型，它具体是什么样的呢！
小鹏P7车型介绍：
外观方面，小鹏P7前脸设计呈扁平样式，加上使用了环形的灯带设计显得极具未来感。
两侧灯组腔进行了熏黑处理，搭配车头下方的亮黑饰板凸显 时尚 。
小鹏P7车身尺寸达到了4880 1896 1450mm，侧面看上去整车十分修长。
而溜背式的设计则为小鹏P7带来了非常不错的运动感。
车尾使用了贯穿式尾灯，与前脸的环形灯带形成很好的呼应，同时下方的XPENG字样也是提升了整车的辨识度。
尾部下方的后包围同样采用了大面积的亮黑饰板，丰富了车尾的视觉效果。
内饰方面，小鹏P7和大多数纯电车型一样采用了极简风格设计。
整个中控台的布局非常简约，看不到任何的物理按键。
它搭载了一块10.25英寸的液晶仪表盘以及一块14.69英寸的中控屏幕，通过这块屏幕可以进行一系列的功能操作。
内饰用料方面，小鹏P7大面积使用了软质材料覆盖，触感比较细腻，不会让你觉得塑料感。
座椅的设计和用料也都比较不错，头枕也很宽大，坐上去拥有一个不错的舒适度。
在驾驶配置方面，小鹏P7拥有前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航以及自动泊车等功能。
四驱版本的车型还具备了底盘悬架软硬调节功能。
在续航方面，小鹏P7的后驱标准续航智享版和后驱标准续航智尊版NEDC续航里程为480km。
后驱长续航版车型NEDC续航里程为586km。
后驱超长续版本车型又分为3种，其中智行版NEDC续航里程为706km，其它几款后驱超长续航版车型的NEDC续航里程为670km。
其余的四驱版本车型NEDC续航里程则为562km。
其实，即使是480km的续航版本，也足以够我们的日常出行了。
要知道，特斯拉model3标准续航后驱升级版也才468km。
小鹏P7优缺点分析：
说说这款车的优势和不足吧：
首先一台长4880mm的轿车如果是燃油车的话，每个月油费并不少，而小鹏P7纯电驱动用车成本是非常低的，用起来经济性很高。
小鹏P7的中控屏幕操作比较流畅，没有卡顿。
屏幕也是非常的清晰，在用导航的时候更能体现出它的超高分辨率。
其次，小鹏 汽车 P7的自动泊车功能是非常实用的，它对车位的识别比较准确、成功率很高，整体比较高效。
而和特斯拉Model 3的自动泊车对比会发现，小鹏P7的泊车速度是明显要快一些的。
每台车都会有自己的不足，小鹏P7也不例外。
首先因为没有物理按键，驾驶者有时候并不方便操作，比较分散驾驶者注意力。
其次小鹏P7的全景天幕打不开，这对于一些喜欢敞开天窗出行的小伙伴就不太友好了。
功夫拍案：
应该说小鹏P7这款车的产品力还是很不错的，它满足了目前消费者对于纯电车型的大部分需求。
也正因此，它才获得了不错的市场销量。
而且，小鹏P7的保值率也较好，在最新的纯电动车总体保值率排行榜中，小鹏P7也是获得了非常不错的名次。
如此一来也进一步改变了一些消费者觉得小鹏P7不保值的看法。
小鹏p7是一辆纯电动中型汽车。以下是关于小鹏p7的相关介绍：外观设计:小鹏P7拥有轿跑特有的流线造型，后滑的鸭尾造型、半隐藏式雨刷、低风阻外后视镜、AGS主动进气格栅、几乎完全扁平的低风阻底盘等细节上的低风阻设计。，对降低风阻系数，增加续航里程起到关键作用。电池特性:小鹏P7搭载最新一代方形电池组，额定能量80.87kWh，能量密度170Wh/kg。同时，电机、电控、减速器高度集成，形成高性能的三合一电驱动系统。与传统的分散式电驱动布局相比，三合一电驱动系统效率更高，结构更紧凑，重量更轻，车内布局更规则，可靠性更高。
小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后售价为22.99-34.99万元。
小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。
扩展资料
纯电动汽车最大的优点自然是环保。由于依靠电机与电池组进行驱动，因此纯电动汽车在行驶时不会像传统燃油汽车一样产生废气，尾气污染的情况将得到有效改善。
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