早买早享受，第一批威马W6车主能省下多少钱？
不可否认，新能源车圈受上游电池原材料涨价影响，已经掀起了整车第二波涨价潮。特斯拉、比亚迪、威马、小鹏等车企均进行了涨价。
3月19日，威马官方发布第二次涨价声明对旗下在售车型的价格进行调整，综合补贴后售价上调7000元~26000元不等，自3月28日零时开始生效。
涨价前购买省下一大笔钱
今年新能源汽车涨价两次，一次在1月，一次在3月。可以理解的是，1月车企涨价的原因主要是受到新能源汽车补贴退坡的影响，此次3月份的涨价狂潮的原因主要就是受到上游动力电池原材料的上涨，使得车企不得不涨价应对电池成本的上涨。
我们以威马目前在售的定位中型智能纯电SUV车型的W6为例，该车在去年上市之时综合补贴后售价为16.98万~23.98万元，且还有各种定金享受折扣的相关优惠。此次涨价之后，威马W6(图片|配置|询价)综合补贴售价为18.98万~25.98万。
这次价格上涨从3月28日零时开始，在此之前已完成定金支付的用户不会受到影响。这就意味着，在28号之前下单威马W6的消费者不受此次价格上涨的影响。
从另一个层面来说，在涨价潮之前购买威马W6的消费者也就相当于直接节省了2万块钱。
威马W6行驶成本低，电车真香警告
威马W6有NEDC续航520KM和620KM两个版本，实测过后综合冬季和夏季的百公里平均电耗为20kWh左右。我们以商用快充1元/kWh来计算威马W6的电费，行驶1万公里的电费为2000元，10万公里的电费就是2万元（如果使用家用充电桩则电费更低）。
我们在前文说到，涨价前购买威马W6的用户直接节省了2万块钱，把这2万块钱用到电费之中也就意味着省下了10万公里的电费。要知道，一般家用车行驶里程达到10万公里，差不多5年时间。
如果再和燃油车进行比较，那电动汽车的省钱优势在当下就更加明显。目前油价上涨，92号汽油都已接近9元/升的大前提下，燃油车车主可谓是真的羡慕电动车主。
在油价“9元时代”的当下，燃油汽车每公里花费大概0.85元，10万公里就是8.5万元，比起电动汽车多花了6万多块钱。一比较，电动汽车是真的香。
保养项目更少费用更低
根据保养手册，威马W6首保在3千km或3个月进行，项目为三电系统检查以及齿轮油的更换，并且首保免费。此后的保养间隔为1万km或12个月，更换的配件主要有空调滤芯、防冻液、制动液、12V蓄电池。
燃油汽车 平均三个月到半年一次小保养，三年或6万公里进行一次大保养。保养项目上更换的配件主要有机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞、变速箱油、刹车、皮带、点火线圈等。
以10年用车时间来算，威马W6保养费用大概在7000元，一般家用燃油车保养费用最省也在2万元。
写在最后
当然，我们只是粗略计算了一下，威马W6第一批车主在购车价格上直接省下了至少2万块钱，在用车成本上未来将又省下近7万元，不少车主也庆幸选择了电动汽车。
随着后续电池成本可能还会继续上涨，补贴全面取消，电动汽车可能还会有至少一次涨价的过程。因此，准备买电动汽车的观望者，早买早享受，更加划算。
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