朗动2016款（朗动2016款自动高配几个气囊，分别在哪个位置） ♂
朗动2016款（朗动2016款自动高配几个气囊，分别在哪个位置）- 朗动2016款自动高配几个气囊，分别在哪个位置
- 现代朗动16款1.6L，平均油耗7.6这个油耗正常吗大概多少钱一公里
- 2016款朗动发动机压缩比是多少，加92，还是95的汽油
- 朗动顶配2016款三大件怎么样懂车的朋友来聊聊！
- 咨询下关于朗动2016款朗动自动挡挂档异响
- 2012款与2016款现代朗动外观差别在哪里
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- 现代朗动质量怎样
朗动2016款自动高配有6个气囊，分别在方向盘上、副驾驶仪表台上、前面两个坐椅，两侧B柱上各有两个。
朗动2016款汽车正面空气囊总成位于方向盘中央和助手席前手套箱上方的仪表板内。当SRSCM检测到车辆正面碰撞严重性达到一定程度时，自动展开正面空气囊。安全气囊的日常维护，在车辆点火之后都会有一个短暂的自检过程。
过程中所有的警示灯就会亮起，如果说过一段时间之后安全气囊警示灯依然亮的话。就说明出现了问题要及时去维修防止出现误弹出或者是安全气囊失灵的情况，同时要注意不要让安全气囊受潮。
扩展资料：
朗动2016款汽车安全气囊介绍如下：
侧气囊安装在B柱，座椅调整后不会对人员最佳位置起到保护，再有如果撞击的侧面的力度过大会造成安装在B柱上的气囊位移变形或者损坏，不能更好地保护车内成员。
系好安全带的前提下气囊才能更好地保护安全。保持正确坐姿，给安全气囊留出充足的空间。不要在安全气囊标识附近覆盖、放置物件。儿童座椅切勿安装在副驾驶。只有两者相互配合才能最大可能地降低事故的死亡率，安全气囊系统必然作为安全带的辅助系统出现。
参考资料来源：凤凰网-全新现代朗动多少钱 全国最低价售全国
参考资料来源：凤凰网-安全气囊多就一定安全吗？买车几个气囊就够了？
根据小熊油耗的车主众测,朗动的平均油耗如下供参考
朗动 2016款 1.6L 自动尊贵型 ? ?8.64 ? ?552 ? ?
朗动 2016款 1.6L 手动时尚型 ? ?7.83 ? ?34 ? ?
你的油耗还是很不错, 不管是手动还是自动挡, 更准确的了解油耗水平建议试试小熊油耗app
2016款朗动发动机压缩比为10：5，适合添加92号汽油即可。
现代朗动加京92标号汽油就好，没有必要加更高标号汽油。汽油标号实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。
扩展资料：
现代朗动添加92号汽油介绍如下：
所加汽油的标号要符合厂商规定的标号。汽油的标号代表的仅仅是汽油抗爆性的一个参数。汽油的抗爆性和发动机运行有一定的关系，一般家用车发动机压缩比都比较低，采用抗爆性低的92号汽油。
由高标号的汽油换成低标号的汽油，最好还是把油箱内的油用到油表灯亮了之后再加，也就是油表指针处于红色区域即可。没有其它的讲究，直接加油就好了。而且最好固定一个标号不要换来换去。
参考资料来源：凤凰网-全新现代朗动多少钱 全国最低价售全国
参考资料来源：凤凰网-92、95、98号汽油啥区别？我们需要加高标号汽油吗
朗动其实就是上一代伊兰特(第八代)，现款伊兰特在中国叫领动(第九代)。现款朗动只保留了原来的入门级动力总成，而且相比较领动上市之前的老款也减配了不少东西。说到三大件，发动机的话参数还算不错，6AT变速箱也算是主流的配置，总的来说比较中规中矩，具体表现怎么样每个人有不同的标准，所以建议您去试乘试驾一下。底盘方面也没有什么亮点，标准的麦弗逊+扭力梁，顶配的操控配置倒是比其他车型多出不少，但是还是和主流水平有一些差距，方正家用是够了。总的来说三大件的表现中规中矩，毕竟价格在这了，家用问题不大，但是也别有什么非分之想。
挂档异响从汽车构造来说主要有两种原因：
1.挂档机构异响。
汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。
2.变速箱异响。
自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。
需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。
都是一些细节上的处理，个人觉得是厂家在自娱自乐，大部分人第一眼是看不出来区别的。事实上朗动是国际上的第八代伊兰特，而它的下一代车型不出意外地又换了一个名字(领动，第九代伊兰特)，现在伊兰特是四代同堂销售(悦动，第七代伊兰特和伊兰特，第六代伊兰特)。结合伊兰特和悦动这些年的改变，朗动估计不会有什么外观上的升级了。
车载蓝牙与手机连接：
1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态。
2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。
3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对； 此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”。
4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音。
5、自动连接。 在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。
朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。
朗动的基本规格为4570×1775×1445mm，和它的上两代车型基本处在同一水准上。与其竞争对手相比，车身尺寸都相差不大。而朗动的优势很明显，就是达到了2700mm的轴距。
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
扩展资料：
配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。
朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。
朗动为什么不生产了（朗动是哪个国家的） ♂
朗动为什么不生产了（朗动是哪个国家的）- 朗动是哪个国家的
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朗动是韩国的汽车品牌，在中国北京生产，朗动属于中型suv。以2016款朗动为例，其车身尺寸是：长4570mm、宽1775mm、高1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1233kg。2016款朗动前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是128ps，最大功率是93.8kw，最大扭矩是156nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
看市场的销售情况，会停产的。这些年朗动做好车没人买倒贴钱，只有在10万以内的这个低利润的价格区间有市场，还能有点微薄的利润。自主品牌现在进军在中高端的这一波热浪中因为亏损巨大，中国朗动汽车业永远处于低端制造业水平。
北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。
目前现代朗东还在卖，还没有听到停产的消息。
目前，朗东依然是北京现代的主力车型，月销量最大的是朗东，紧凑级销量排名能进前十。如果要停产，必须先停产伊兰特，再停产伊兰特，再停产朗东。第五代伊兰特(国内名为朗东)于2010年在海外上市。经过长时间的传闻，现代朗东于2012年8月23日在中国上市。伊兰特进入国内市场后出色的销售表现，很大程度上得益于宽敞的内饰空房间。而即将在国内上市的朗朗，似乎不止是一个单一的focus 空房间，因为这款车的车身尺寸缩小到了4530mm×1775mm×1435mm，轴距为2700mm。与伊兰特相比，伊兰特的轴距增加了50毫米，与跑车设计相似，使车身尺寸略小于伊兰特。朗东将延续“流体雕塑”的现代与特色设计理念，强调青春与运动。与上一代车型(伊兰特)相比，朗东的定位将更加运动化，其主要客户群将更加年轻化。朗东的内饰和海外版没有什么区别，内饰的效果和搭配更像是一家人。在中控台的设计上，朗东明显融入了流体雕塑的设计元素，充满了运动和动感。银色装饰显然比红木更讨紧凑型车型主流用户的喜欢。动力方面，朗东搭载全新的1.6L或1.8L发动机，匹配全新的6速自动和5速手动变速箱。其中，1.6L发动机可输出最大功率103kW，最大扭矩167Nm。根据美国环保局的数据，1.8L高速公路的油耗仅为5.9L/100km。从定位来看，朗东将主要冲击主流A级车市场，包括本田思域、长安福特新福克斯等重量级车型，这将是朗东的主要竞争对手。
这款专门为中国开发研制的车型大有替代大哥索纳塔的趋势，一直是现代轿车里的扛把子。前2月均销量万余辆，3月数据不会太好看，至于原因，众所周知，不需多言。大家在行动，总体来说，名图的性价比还行。
全新悦动，现代车名字老是有动，傻傻分不清有木有，什么领动、朗动、领动，有些还是几代同堂。这款车销量也不咋的，排名几十名开外，可能是新上市的缘故。
屌丝三宝之一，非要对标主流B级车，下场只有一个，惨。有些人已经似乎忘记还有这款车型。在大街上出镜率也不高。
朗动为什么停产下线 ♂
朗动为什么停产下线
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朗动车型停产下线，个人认为主要还是因为该车型被领动车型取代，毕竟菲斯塔出来之后，领动价位下调取代之前朗动的市场定位，而且厂家产能有限自然朗动就需要停产了。
销量和车检人员的节目和观点很容易结合起来，毕竟真正看车检节目的人数有限。 看了也相信节目观点的人可能更少，你挑毛病也相信的人可能更多。 夸耀某辆车会让人觉得被充值，相信的人应该不多吧。 另外，就现代这个品牌而言，最近销量全面恢复。 不仅引领这辆车，还引领现代品牌起亚品牌，或者韩系车吧今年以来销量有所回升。
有时候，我们会说认识车的消费者毕竟没几个，他们买车的时候，有时很感性。 但是，从总体上看，消费者都是眼睛闪闪发光，了解人，让我们来引领这辆车吧，一贯保持现代外观，要求造型巧妙，深受国民喜爱，另外，现代质量管理非常好，质量的稳定性得到了多年市场和消费者的认可，还有油耗和耐久性。
这款车的各项性能非常平衡，动力、内饰、空间、配置，以及底盘的吸振性都很好，在这个价位上，这个级别的车身尺寸、轴距、空间等很多方面都是数一数二的再加上这辆车的优惠幅度越来越大，平均有两万多辆，其性价比真的很高，所以消费者不会错过产品实力这么强，还有这么便宜性价比这么高的韩系车。
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所以，综上所述，我认为这是国内汽车市场消费者成熟的表现。 现代领导力自2016年推出以来，以时尚体育的设计风格和超高的性价比一举成名。 目前，2020款现代翻领的动作，脸部保持在线，前脸六角形进气格栅，镀铬边框，镶嵌大车标识，给人一种前卫动感的视觉感受，现代指导售价10.98-14.68万元，再加上2.2万元的优惠幅度，让很多人觉得性价比很高。
??????为什么会出现“买领动车质量差后悔死了”的情况？咋们对开过领动的人进行调查，整合了一份关于领动优缺点报告。整体来说，领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一。
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??????领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。
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??????6速自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得挺好的。急加速时，变速箱还是很愿意降挡的，总能在需要超车的时候带来迅速的动力响应。
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??????而领动1.4T的风格则迥然不同，领动的油门调校和变速箱响应速度都很灵敏。起步时只需轻踩油门踏板，车子就会用一种跃跃欲试的姿态来回应你。即使是在经济模式下也是如此，运动模式下更是一副随时准备战斗的感觉，这种架势十足的设定很能讨好年轻驾驶者。
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??????与1.4t相匹配的是的是一台7速双离合变速箱，它在中高速路上驾驶时升降挡积极，拿捏得准驾驶者的意图。而且挡位切换平顺在这样的路况下有着令人相当满意的表现。但是回到市中心拥堵的路段上时，领动的这台双离合变速箱似乎有些不善于处理走走停停的路况，在10km/h速度附近低速行驶再正常踏下油门加速时变速箱会有些不知所措的顿挫。
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??????数据显示，在参与调查的105辆车中，55辆已经出现过非人为因素故障或质量问题，其中，首次故障出现于行驶里程不到500km的车辆占27.27%；500-1000km和1000-3000km的车辆占比同样均为27.27%；而还有18.18%的车辆行驶5000km以上出现首次故障。不过，参与调查的车主对于北京现代领动整体的质量可靠性还是比较认可的，超过5成的车主认为“非常满意”和“满意”。
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??????在对车主的进一步调查中我们发现，就“最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。
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??????此外，车身外部问题占比也较大，达到了36.36%，结合车质网的投诉数据我们不难发现，漆面起泡开裂、车身不平整和色差等问题也频繁出现。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，异响问题较为突出，结合车质网有关领动的投诉数据，车身异响和中控台异响的投诉较多。
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??????最后那套7DCT干式双离合变速箱顿挫异响也算是通病，从第三方投诉平台收集到的反馈情况来看，容易出现变速箱低速/急加速的顿挫，看来新款领动变速箱问题也没有彻底解决。这也难怪现代品牌形象日益卑微，销量总提不上劲，网友再次表示：买领动车质量差后悔死了。
2017年八月底
北京现代领动即将停产的消息发生在2017年八月底，但并不只是局限于现代领动一款车停产，而是包括悦动、朗动、名图等，几乎全部现代车型都停产了。中国的4家工厂全线停产，这四家工场中三家位于北京一家位于沧州，一家合伙车企在中国的四家工场全盘停产，这或许是行业有史以来第一次。 据了解导致本次北京现代停产的供应商名为北京英瑞杰。在一份该公司发布的公函中显示，由于北京现代未支付货款达1.11亿元，导致运营资金不足，从8月22日起停止向北京现代供货。其实早在今年上半年，北京现代就已经出现了亏损现象，销售量的不理想使得资金无法支撑庞大的运营开支。 另据消息得知，本次事件和北京现代独资供货商摩比斯（韩国现代独资零部件供应商）有很大的关系。因为北京现代需要下调产能降低成本以应对销量下滑的难关，所以连带要降低零部件价格，但此举遭到了供应商的拒绝，所以北现只能拖欠货款，顺势以供应商不供货来停产。
停售是正常的。一款车出来几年后，新的车型就要上市。如果没有新车型上市，旧的车型卖几年就会审美疲劳，卖不动。而且其它品牌竞争那么大，厂家只有不断的开发新车型。领动停售后，新的伊兰特就上市了，接替领动。
现代4s店没有库存16年领动了。16年领动现在已经停产了。2016到2020年领动轿车产销量均在2018年达到最高值，此后逐年下跌，且近5年总销量大于总产量，清仓库存2069辆。
领动的特点
领动会经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新。领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了Low & Wide设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感，氙气大灯＋LED日间行车灯。
转角灯＋进气格栅，搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备，达到1,800mm同级最宽车身与2,700mm超长轴距的车身尺寸。中控台整体偏向驾驶员偏转6.9°，以驾驶员为中心的座舱布局，兼具视觉效果与操作便利性；双圆盘＋四指针的TFT彩色仪表盘。
启动车辆，行驶在西双版纳的柏油公路中，领动1.6L车型在缸内直喷技术的作用下，提供了95.3Kw最大输出功率，与此同时，充沛的动力并没有影响燃油的消耗，在经过城市拥堵，高速巡航以及盘山公路等不同路况的考验后。
因为悦动外形不太好看，而且性能也很一般，销售量不好，所以停产。
目前北京现代生产系统短暂波动已经解决，北京现代全部工厂均为正常生产经营状态，这也是北京现代停产最新消息。2017年北京现代的销量达不到预期已成定局了，导致现代领动停产的原因主要有以下三点；
1、萨德事件后遗症。其实自2016年韩国同意部署美国导弹防御系统以来，中韩关系就一直处于紧张状态，再加上现代和起亚自身产品技术遇到瓶颈的问题，直接诱发了现代、起亚等韩国车企，在华销量大幅下滑的现象。
国内的车主在选择购买汽车的时候自然会有很大一部分的人避开韩系汽车。业内不少人士认为这是导致此次北京现代汽车销量下滑的直接原因。
2、中国自主汽车品牌的崛起。对比起日益兴起的国产汽车，韩国车的高性价比优势不复存在。开放初期有些产品不如发达国家的产品质量好，不少人选择追求进口车。而今国人的购物理念越发理性，不再盲目的追求外国的月亮比较圆。
国产汽车这两年也风头正茂，不管是外观定价还是质量都非常符合中国人的购车要求，也间接导致其他品牌汽车销量并不景气。
3、韩系汽车质量缺陷暴露。随着时间的推移，早期购买的韩系汽车问题逐渐浮出水面。例如油耗高、维护费贵、外观脆、安全系数低等等，使得人们在购车时对韩系车不再信任，反而将挑选目标转向了其他品牌的车辆。质量的不过关才是现代日落西山的根本原因。
现代新产品造型不变的流体雕塑风格让人失望的后果已经展现，换汤不换药的更新换代，产品力不足且品牌力底蕴欠缺，而其动力总成新技术革新与智能互联技术应用又落后于时代，因质量问题导致的召回事件接连发生，又正逢萨德袭来之际，多米诺骨牌连锁效应的推演，于是迎来全面溃败。
而由于目前现代家族并没有推出新的适合领动这一车型的动力系统,所以预计领动2021款车型仍然...
没有。
说起伊兰特这个名字，可谓是家喻户晓，当年 北京现代伊兰特不仅是一款很火的家轿产品，而且伊兰特也是很多地方的出租车车型，能见度非常高。伊兰特的口碑也不错，皮实耐用，经济实惠。
随后，伊兰特的换代车型就更换了名字，改成悦动，而伊兰特并未退市，跟悦动形成两代同堂销售。悦动的换代车型又改了名字，也就是朗动。即使朗动上市后，伊兰特也还在销售，与悦动、朗动三代同堂销售了一段时间，伊兰特才停产。而朗动换代后，再次改了名字，叫做领动。
相关tag:北京现代领动为什么停产
朗动为什么停售了（现代朗动为什么停产4S店说朗动停产了是为什么呢） ♂
朗动为什么停售了（现代朗动为什么停产4S店说朗动停产了是为什么呢）- 现代朗动为什么停产4S店说朗动停产了是为什么呢
- 2020年现代朗动复产吗
- 朗动领先型手动档，为什么要停售
- 北京现代朗动为何一夜之间无人问津
- 朗动会停产吗
看市场的销售情况，会停产的。这些年朗动做好车没人买倒贴钱，只有在10万以内的这个低利润的价格区间有市场，还能有点微薄的利润。自主品牌现在进军在中高端的这一波热浪中因为亏损巨大，中国朗动汽车业永远处于低端制造业水平。
大概率不会了，现在已经出了朗动的替代款车型，所以说朗动现在已经停止生产了，一般情况下不会恢复生产了，这就和我们买手机一样，当你这款手机出现了它的一个升级款之后，他就不再生产了
朗动其实就是国际上的上一代伊兰特，国际上的现款伊兰特在国内叫领动。理论上按国际惯例新车上市老款车是要全面停售，但是北现比较坑，它多代车同堂销售，比如目前在销售序列上的悦动就是上上代伊兰特，更老。所以不是朗动手动领先怎么停售了，而是整个朗动都应该停售。那么既然决定要同堂销售了还要压缩编制呢？因为人家是盈利机构啊，要压缩成本啊，一条线上生产10款车和生产4款车的成本和损耗肯定不一样啊，老车只是发挥余热的，又不指着它抢多大的市场。所以，停售一些销量差一些，或性价比低(于厂家而言)的车型也可以理解。
转载自百家号作者：老林侃车
紧凑型轿车可以说是乘用车市场里销量最大的一个细分市场，很多热销车型动辄3-4万台的销量，让众多车企赚了个盆满钵满，这个细分市场的销量要比中级车和小型车市场要高很多，是消费者十分注重的一个单一市场。其实细想一下，紧凑型轿车正好戳中了消费者的几个痛点，它能有好销量也是理所当然。用一个词来形容就是：经济适用。它不像中级车一样在带来大空间的同时也带来了高油耗，并且紧凑型轿车的空间也是够用的，也不像小型轿车一样空间捉襟见肘，这个“度”掌握的十分微妙，价格也是10万元左右，很符合一般家庭的心理预期。
北京现代朗动曾经作为韩系车的销量担当，在2015年和2016年达到了销量的巅峰，笔者记得在2015年12月时销量达到了35654台，继日产轩逸和大众朗逸后位列第三，可以说在韩系车中风头一时无二，到了2017年也是能维持在1万台左右，也能交出一份很完美的答卷，但是到了2018年就犹如从云端跌入到了地面，从1月到5月都是大比例下滑，在5月份销量仅为37台，实在是惨不忍睹。
朗动的外观设计很流畅很运动，“流体雕塑”的设计理念自然不乏拥趸者，并且4570*1775*1445mm的车身尺寸和2700mm的轴距在紧凑型轿车中也很有优势，它的后排空间就是相比名图也小不了多少，这么一台紧凑型轿车为什么月销量仅为37台呢？是什么原因让消费者放弃了它呢？
这跟北京现代的产品布局有很大的关系，像“两代同堂”“三代同堂”的事情时有发生，伊兰特、悦动、朗动、领动本来就是新老款交替，在海外出了新款老款就会停售，而北京现代则是新老款继续销售，并且把老款的价格调低来争取更低级别的价格区域市场，可能能带来一部分的潜在消费群体，但是对于购买了现代产品的消费者来说就不是那么友好了，调低了售价必然会影响二手车的保值率，车主手里的车无形之中就贬值了许多，这也是现代车不如德系和日系保值的一个重要原因。买新不买旧，尽管朗动的价格能有优势，但是更多消费者还是愿意选择更新的领动，朗动的日渐式微也是在所难免。
竞争对手的推陈出新也对现代朗动的销量造成了一定的影响，像福特福睿斯、大众桑塔纳、捷达等也是瞄准的10万元以下的市场区域。除了车企自身的原因和竞争对手的推陈出新外，还有政治因素，是什么大家都知道。月销量仅为37台，还不如回家种地。
看市场的销售情况，会停产的。
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这些年朗动做好车没人买倒贴钱，只有在10万以内的这个低利润的价格区间有市场，还能有点微薄的利润。
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自主品牌现在进军在中高端的这一波热浪中因为亏损巨大，中国朗动汽车业永远处于低端制造业水平。