宝骏730新款 宝骏730新款
近日,我们从上汽通用五菱旗下宝骏汽车官方获悉,2021款宝骏730车型将在今年11月中下旬正式上市,作为一款经典畅销的家用MPV车型,新款推出后将在功能配置以及品质体验等细节上给用户更多惊喜。
从官方发布的官图来看,新车外观相比现款变化不大,双横条前格栅采用蜂窝网状填充,并与两侧大灯组融为一体;下包围加入贯穿式镀铬条装饰,并加入了四边形雾灯和LED日间行车灯。值得一提的是,新款宝骏730还增加了商务灰车漆颜色,配合双腰线以及悬浮式车顶等潮流元素,看起来更具高端质感。
现款宝骏730内饰
作为年度改款,新车内饰布局预计变化不大,可能同样在配色和配置上有所调整,以进一步强化高品质体验以及乘驾舒适性。
目前官方暂未公布具体动力信息,参考现款车型,新车或继续搭载1.5L自吸或1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为105马力、147马力。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
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有的,2017年11月20日,全新宝骏730自动挡正式上市。全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器,这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m,同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制,0.2秒就可以完成快速换挡。
动力方面仍然搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。
宝骏730混动版每百公里综合油耗6.7L。宝骏730汽油版的1.5T车型每百公里综合油耗为7.0L。与汽油版车型相比,宝骏730混动版的每百公里综合油耗降低了0.3L,燃油经济性表现更佳。
扩展资料:
手动挡的宝骏730就是一款上手基本无难度的车型,这次真正自动挡的宝骏730就更不用多说了,开起来就是轻松加愉快。
这台6挡双离合变速箱对顿挫控制的不错,如果不是刻意去感受的话,基本感觉不到变速箱的换挡动作。在日常驾驶的时候,变速箱升挡比较积极,很快就可以升到6挡。
当需要急加速超车时,变速箱的降挡也比较果断,保持6挡60km/h巡航时,突然地板油,变速箱会很果断地降到3挡,随后加速力度的爆发也很线性。
1.5T发动机的参数不算突出,动力输出比较线性,调校契合家用车的定位。日常开起来,车辆的动力足够用了,油门的调校也适中,车辆的加速力度大小符合你踩油门的期望值。日常超车时动力同样够用,配合上降挡积极的变速箱,超车完成得干脆利索。
参考资料来源:
百度百科-宝骏730
参考资料来源:
人民网-宝骏730混动版明年一季度上市到底有多省油?
宝骏730最便宜的车型是,宝骏730 2014款 1.5l 手动标准型 8座,宝骏730的全系车型基础配置都是一样的,p-tec系列的l2c发动机,4685*1785*1715mm轴距2750mm的车身,四轮盘刹,四个安全气囊,abs+制动力分配以及车身结构与材质等,这些基础的配置和技术与安全保证不会随着价格降低而改变的,这样厚道的车型现在市场上的最低报价是6.28万,价钱便宜,价值可是一点也不便宜。
宝骏730新款2016款1.8l和1.5t车型相比个人认为还是1.8l好一些,虽然1.5t技术先进,但是维修保养成本比1.8l高,可靠性也没有1.8l好。
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