自动挡的车怎么换挡视频？别克GL8陆尊档位是怎么操作的 视频 ♂
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自动挡车档位分类。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、2（限制档）、L（低速档）。2D挡的换挡方法。准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。3D3、2挡--限制档换挡方法。多数自动挡轿车的变速器换挡杆上除了D挡外，还有3或2挡限制档，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此当遇到比较长的下长坡时，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡道上启动时，换成3或2挡能获得更大的输出动力，比直接挂D挡动力要强很多。但要注意一般车速降低到大约40公里以下才可以换成D3或2挡。4L（LOW）挡--低速档换挡方法。在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。应该及时换成L挡，这样能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。要注意必须降到适宜的车速（一般是30公里以下）后再换成L挡。5P挡驻车挡换挡方法。当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。6R挡--倒车挡换挡方法。在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。7N挡--空挡换挡方法。N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。
别克GL8陆尊档位操作方法如下：
一、P档，驻车档，车辆长时间停止时使用。
二、R档，倒车档，车辆倒车时使用。
三、N档，空档。
四、D档，自动挡，车辆正常行驶时使用的档位。
五、D3档，爬山专用档位。
六、2档，强制2档起步，雪地路面专用。
七、1档，强制1档，车辆陷车时使用。
左脚将离合器踩到底，右脚踩刹车使车辆停稳，将档杆从一档挂入空挡，松离合器再将离合器踩到底，挡杆从空档位拔入倒档位，右脚松开刹车，慢抬离合器倒车即可。如果需要加减档是视频，可以在一些视频网站上进行查看教程。
摘要你还很高兴回答您的问题
进入车内可以看到车辆的档位操作杆。 P档位停车档，停车之后注意挂入P档。 车辆需要倒车的时候，将挡位挂入“R”档。 需要切断发动机连接的时候，将挡位挂入“N”档，也就是空档。 需要控制车辆前进的时候，将挡位挂入“D”档。 停车注意，拉起电子手刹。S”档位为运动模式前进档位。 另外还可以使用“+”，“-”手动模式驾驶档位。希望我的回答可以帮助到您呢
咨询记录 · 回答于2021-12-04
比亚迪宋自动挡怎么挂档视频
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进入车内可以看到车辆的档位操作杆。 P档位停车档，停车之后注意挂入P档。 车辆需要倒车的时候，将挡位挂入“R”档。 需要切断发动机连接的时候，将挡位挂入“N”档，也就是空档。 需要控制车辆前进的时候，将挡位挂入“D”档。 停车注意，拉起电子手刹。S”档位为运动模式前进档位。 另外还可以使用“+”，“-”手动模式驾驶档位。希望我的回答可以帮助到您呢
自动挡汽车在挂档时呢，需要先由p档挂入R档，再挂入N档，再挂入D档，在挂档时中间需要有停顿，不能直接挂入D档，这样会损伤变速箱希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。
咨询记录 · 回答于2021-10-21
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挂档就是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速。汽车行驶过程中，挂档是常有的事，掌握一定的开车挂档技巧也是很有必要的。 怎样挂档视频网址： 开车挂档技巧一 首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。 在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。 减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。 开车挂档技巧二 换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。 不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。 一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。 在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。 开车挂档技巧三 换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。 加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。 开车挂档技巧四 尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。 开车挂档技巧五 汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。 开车挂档技巧六 当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。 对于新手来说，汽车挂档一直是个难题，以上为您介绍的开车挂档技巧希望能帮助您解决挂档问题。提醒您注意的是，即使是掌握了开车挂档技巧，在驾驶时还是需要小心驾驶的。
奔驰c200采用换挡拨片式档位操作，驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位，每次拉动一个换挡拨片就能对应增加档位或者降低档位，使用的具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰c200的刹车踏板。
2、按下奔驰c200的一键启动键。
3、奔驰c200的仪表亮起，车辆启动。
4、将奔驰c200的自动变速杆置于D位置。
5、拉动+拨片一次，增加一个档位。
6、拉动-拨片一次，降低一个档位。?
启动车辆在每个档位上停留一分钟，然后挂上前进档匀速踩油门，让档位一级一级的向上升，升到最高档后在松开油门，让档位自己下降。这个过程重复两到三次。望采纳
P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板） R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。 N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。 D（前进档）：自动换档模式下向前行车。 M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换） S（运动模式）：更高转速升挡 ?（雪地模式）：2挡起步 而且此变速箱具备很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶者习惯的操作方式，自动适应油门和换挡时机；如果驾驶者误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果手动模式中，忘记加减挡，而造成发动机转速过高或过低，它也会自动保护，自动换挡。
自动挡的车怎么起步 ♂
自动挡的车怎么起步
正确手动挡车正确起步方法第一步离合完全踩下在启动汽车之后,在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,自动挡的车怎么起步启动自动变速箱车辆的正确方法：在第一步中,手动挡车起步注意事项第一、起步时的正确操作,以便汽车稳定地启动并抬起离合器踏板,离合器踏板应迅速踩下并抬起,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作。
启动自动变速箱车辆的正确方法：在第一步中，驾驶员坐在驾驶员座椅上后不需要踩刹车，然后直接单击“开始”按钮。关键启动功能）;附件：如果它是机械键开关，请将点火键转到第二帧到电源文件（ACC），让计算机系统启动自我调查，至少6秒钟。建议不要直接忽略自我检查，并且可以直接启动热量开始。第二步，踩刹车，然后单击“开始”按钮点燃开始；发动机启动后，它将引起起步动力，以击中发动机飞轮并缩短起始动机的寿命；附加：机械钥匙将点火键直接转到点火文件（在齿轮上）以启动发动机；开始与牙齿搏斗之后；第三步，松开脚刹车，您可以选择适当的热车，时间为1-3分钟；乐器上有一个C-F水温计。当指针指的是中间位置时，这意味着水温已达到90度。热车已经完成；第四步是再次踩到脚，悬挂D齿轮并释放手刹（电子刹车可以直接短按钮）；注意观察车辆的周围环境。因为视野中有一个盲点，所以您仍然需要按喇叭和转向灯来提醒周围的车辆和路人。第五步，慢慢放开脚制动，加入一些油门，然后开始完成。自动变速箱车辆只能在P -GEAR和N齿轮状态下启动，并且某些型号只能在P齿轮中启动，因此有必要在点火之前确认悬挂在P齿轮中。稍后一步：踩刹车，点燃悬挂式D齿轮（或R齿轮）手柄和松动的刹车，以踩到加速器。
手动挡车相对于自动挡来说，可以更好的领略到驾驶乐趣，那手动挡车怎么起步呢?下面一起来看看正确手动挡车正确起步方法。
正确手动挡车正确起步方法
第一步离合完全踩下
在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。
第二步档位挂到一档
用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。
第三步打左转向灯
左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。
正确手动挡车正确起步方法
第四步按喇叭提醒
按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。
第五步松开手刹
右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。
第六步左脚轻抬离合器
左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。
车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。
上面介绍了正确手动挡车正确起步方法的相关内容，下面一起来看看手动挡车起步注意事项。
手动挡车起步注意事项
第一、起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快;当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
第二、换挡时的正确操作。行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
第三、为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，最好使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。
第四、无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还费油、费车
1.如何在手动刹车的情况下开始如何开始手动刹车：停车并在上坡时开始，您应该用右脚踩脚刹车，用脚趾踩在加速器上，用脚趾踩踏您的左脚，将1齿轮挂在1齿轮中，Essence然后在发动机挣扎时慢慢松开离合器，右脚很容易踩在脚趾的尖端和脚趾的尖端上，然后慢慢抬起离合器直至汽车开始顺利。实际上，这很复杂且易于做。 2.坡道的起始要素：汽车停止后，拧紧手动制动器，然后将齿轮直接移至齿轮，然后将手动制动向后拉动。按制动按钮。应该向后拉。开始所有准备工作后，右脚松开并返回油门。右脚适当加油并保持一定的速度后，将左脚抬起到角踏板上。慢慢抬起离合器踏板，并同时注意发动机声音的变化。当发动机的声音闷且速度降低时，应停止左脚并保持左脚。同时，慢慢松散制动；当汽车向前移动时，应保持离合器踏板不动，以便汽车稳定地启动并抬起离合器踏板，直到完全组合为止。更改是改变左脚的关键。同时，加油是平稳启动的保证。缓慢的手刹并稳定左脚是确保稳定启动的关键。 3.快速启动和分解制动和脚制动：手动制动启动通常适用于大型坡道停车时间的场合。特定操作如下：稍后踩在离合器上，放宽，右脚进行了适当的加油，左脚迅速将离合器踏板抬高到半连接（请注意发动机声音的声音变化）。脚制动的开始是最常用的。十字路口或短期停车通常从脚制动开始。特定操作如下：踩在离合器上，悬挂在第一档，准备完成后，右脚松动的脚制动踏板迅速返回节气门踏板并适当加油。同时，左脚迅速将离合器踏板提升到一半的链接，汽车移动缓慢以平稳启动。 4.迅速开始的要点：从制动器到汽车的起点通常为三秒钟。抬起左脚，右脚停止。左脚及时停止。 9月，太少，导致倾斜或缓慢启动的原因。
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自动挡的车有哪些？自动挡汽车都有哪些好处 ♂
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自动挡的车有：
一、名爵6
名爵6配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置。同时，还将搭载升级后的斑马智行2.0互联系统，具备丰富的多媒体系统、蓝牙免提、精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。
二、丰田-卡罗拉
新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配，2.0L动力充沛，六速手动变速箱，但4挡变速箱较为落后。
三、现代领动
新车将搭载全新的1.4T发动机，与发动机搭配的是一台双离合变速箱。外加全新设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰。
四、福特福克斯
2.0GDI发动机，国内市场的入门排量由1.8升降为1.6升，但动力参数没有下降。变速器方面，手动挡为5前速手动变速器，自动挡均匹配6前速双离合变速器。
五、福特福睿斯
福特福睿斯搭载了福特先进的1.5升Ti-VCT四缸发动机，多方位安全气囊保护，除前排双安全气囊和侧气囊之外，福睿斯还配备侧帘式安全气囊。
对于新手来讲，开自动挡车型会减少开车难度，降低事故率。1、自动档汽车比手动档汽车更容易操作。自动档汽车可以自动匹配档位与速度，而手动档汽车则需要根据行驶速度，手动实现档位的转换。因此，自动档汽车更容易操作，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动档汽车是非常好的选择。2、自动档汽车驾车舒适度更高。自动档汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合。自动档汽车在驾驶时可以不用一直进行换档位，只需掌控踩油门的深浅，就可以轻松实现速度的转换，因此，很大程度上可以提高驾车舒适度。3、自动档汽车安全系数更高。自动档汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全装置也都做工更优质，车速控制上也相对更容易一些，所以，自动档汽车的安全系数也就相对地高于手动档汽车。
1、飞度
官方指导价：7.38-10.88万
级别：小型轿车
飞度隶属于广本，是上班接小孩好帮手，极度讨90后喜爱。在A0级车市场上，飞度空间能力出众，油耗非常低，故障率低比较省心，是代步车的不二之选。
2、LIFE
官方指导价：9.78-11.28万
级别：小型轿车
LIFE是飞度的东本小表弟，与飞度同平台、同动力，就连外观也是傻傻分不清楚的那种。作为一款代步车，LIFE同样拥有可以媲美紧凑型车的空间表现，而且内饰使用心得设计之后质感好了不少。
3、威驰FS
官方指导价：6.88-10.78万
级别：小型轿车
一辆便宜、结实、省油、好开的代步小车，威驰FS就是这么一款车型。它没有任何花哨的外观或者内饰设计，配置也只是刚好能满足日常使用，没有更多花哨的功能，不过空间的表现还不错，动力也比较轻快。
4、YARiS L致炫
官方指导价：6.88-10.38万
级别：小型轿车
广汽丰田致炫是城市通勤车，最佳的用途是去买菜和接接小孩上下学，因此这款车一般是上班族和师奶才会选择。对于致炫来说，最出色的地方是故障率低油耗低，基本所有丰田车都是这样。
5、大众Polo
官方指导价：7.79-14.39万
级别：小型轿车
Polo Plus这款车可谓是这个级别的郭富城，何时都那么受欢迎，受到普罗大众的欢迎。一般来说，小型两厢车绝大部分拿来接送小孩，售价比较便宜，很难有办法满足所有需求。
发动汽车，打开点火系统，等待6秒钟，让发动机自检一下在发动。
系好安全带，插入车钥匙，踩刹车的同时顺时针旋转钥匙。查看车的仪表是否正常，检查仪表上是否有报警灯显示，再放手刹。保持踩刹车，把档位从P拉到D，松开刹车轻踩油门缓缓给油即可。
自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤：踩刹车—点火-挂D挡（或R挡）—松手刹—松脚刹—踩油门起步。
挡位说明
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡 。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
开自动挡汽车，首先要将汽车发动机启动，接通全车的电子系统，开自动挡汽车需要注意不要挂空挡滑行，停车时先拉紧手刹再挂D挡，不要长期使用S挡或者赛道模式，对变速箱有损害；开自动挡汽车具体的操作步骤如下：
1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。
2、按下自动挡汽车的一键启动键。
3、自动挡汽车的仪表亮起，车辆启动。
4、将自动挡汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。
5、将自动挡汽车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将自动挡汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将自动挡汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
8、轻轻地踩下自动挡汽车油门，自动挡汽车就开动了。
汽车的L表示升，T表示涡轮增压。1、L是liter：L是容积升的单位，一般指汽车发动机的排气量，1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。2、T是Turbo：T代表的是涡轮增压，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注，如今这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
自动挡车辆起步正确方法：?第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检（带有一键启动功能）；附：如果是机械钥匙开关，则将点火钥匙转到第二格，至电源档（ACC），让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。建议冷启动不要无视自检直接启动，而热启动则可直接启动；?第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着，否则会导致起动机与发动机飞轮打齿，缩短起动机的寿命；附：机械钥匙直接将点火钥匙转到点火档（ON挡）启动发动机；启动以后也要立刻松开钥匙，否则也会导致起动机打齿；?第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟；仪表上有一个C-F的水温表，当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度，热车就完成了；?第四步，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步要注意观察车辆四周，由于车内存在视野盲区，所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人；?第五步，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤：踩刹车—点火-挂D挡（或R挡）—松手刹—松脚刹—踩油门起步。
最满意的地方有3个地方，一是空间, 二是颜值了, 三是长途高速油耗。
第一：我身高180，调好座位头部空间还有1拳多，坐在后排空间也挺好的，距离前排座椅后背1拳多，后排坐了3个人人，也不觉得拥挤，后排中间也算基本平整。
第二：颜值方面大气时尚，韩系车的颜值还是不错的，前进气格栅特别大气，再加上银色的装饰条，显得格外立体。
第三：油耗，刚从4s店开出来时油耗显示12，然后去加油站加了个油,就跑了一次长途大约200公里，油耗不挺的下降，刚开始上的高速大约60公里，油耗一直降到5.2，还有90公里的山路，油耗上到5.4，之后一直保持，现在2000多公里了, 还在磨合期,油耗均在4.5到5.7之间。
扩展资料：
悦动发动机方面，这台现代发动机最大123马力，最大功率是90.2千瓦，最大功率转速是6300转，最大扭矩是150.7牛米，最大扭矩转速是4850牛米。动力方面，以自动悦目版为例，静态起步稍慢，变速箱升到三档后速度就上来了。
1.6L的动力不用多介绍，车友们都明白，123马力谈不上充沛，但是也不肉，只是夏季开空调在加上满载五人动力稍差一些，这时需要深踩油门来提高扭矩，不过售价7W多的车，想要动力强劲那是不可能的，123的马力基本能够满足日常生活代步。
油耗方面，小排量发动机油耗方面最经济，车身自重1.167吨，悦动自动挡百公里综合路况油耗在6.8升左右，市内堵车走走停停的也就8升左右，跑高速时速控制在每小时100公里之内油耗在6升左右。做为一款家用代步车，油耗真心不错。
自动挡汽车起步正确步骤如下：
1、先插上钥匙，接通电源（不启动发动机）；
2、踩刹车，挂到N挡，点火；
3、然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，起步。
停车的正确步骤如此下：
1、踩刹车；
2、拉手刹；
3、挂P挡，熄火。
扩展资料
驾驶技巧
1、等红灯时，如果停车在半分钟以上就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车。
2、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。
3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。
4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。
5、在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位。
参考资料来源：百度百科-自动挡
自动挡的车有哪几个档位 ♂
自动挡的车有哪几个档位
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一般的自动档汽车上的档位分为：P：驻车档，R：倒车档，N：空挡，D：前进挡，L:低速挡，S：运动模式。
P档：驻车档使用方法：当车辆想要长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P档，此时车轮处于机械抱死状态，能够保证车辆在静止状态下无法移动。
R档：倒车档使用方法：在换成倒车档时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R档上，需要特别注意的是在汽车移动时不能换入R档，必须在汽车完全停止时才可挂倒挡。
N档：空挡使用方法：N档可在车辆刚启动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用。
D档：前进挡使用方法：准备起步行驶时，踩下刹车后，要将档杆挂入D档位，然后松开手刹，缓慢松开刹车，继续加油门就可以了。
L档：低速挡换挡方法：L档是不少朋友会忽视的档位之一，有的时候当车辆处于冰雪路面或缓慢行驶堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D档容易让档位忽高忽低，增加油耗，这时换成L档，能够保证车辆档位始终在1档或2档之间，避免增加油耗和车辆磨损，同时这种方法也比较适用于上下坡。
S档：运动模式：这个档位好多朋友在买车后开了好几年都不知道是干什么的，S档运动模式在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，及时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的档位就会稍差一些。
一般的自动档汽车上的档位分为：P：驻车档，R：倒车档，N：空挡，D：前进挡，L:低速挡，S：运动模式。
当车辆想要长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P档，此时车轮处于机械抱死状态，能够保证车辆在静止状态下无法移动。
新手练车自动挡口诀是一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡的操作。
自动挡起步基本操作：
1、先将挡位拨动到N挡（即空挡）并踩下刹车，汽车启动后再挂入D挡（前进挡）。
2、准备起步前先鸣喇叭，然后松开手手刹，再观察周围有无障碍物。
3、松脚抬刹车，轻踩油门踏板，汽车缓缓驶出道路后回正转向灯即可。
自动挡停车
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。
自动挡倒车
新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。
如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
自动挡的车一般有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位之外，许多车还有2/L档（低速档）、S档（运动模式）等一些特定档位。
新手在换挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用。
自动档汽车的变速箱有很多种配置，常见的有AT系列变速箱，动力驱动由液力传动油来执行。一般配置6AT，8AT等，6代表六个前进档（D档），档位越多换档越平顺，理论上越省油。然后，还有倒档（R档），驻车档（P档），空档（N档，一般等红绿灯时建议使用N档）。手动模式（M档）。运动模式（S档）。强制低速档（L档，一般用于长下坡路段）。
无级变速变速箱（CVT），传动模式是钢带传动，通过驱动鼓和从动鼓的变径实现变速，优点是省油，无顿挫。缺点是无法承受大扭矩。
另外还有双离合变速箱，分湿式双离合和干式双离合。非得选择的话，建议选择湿式双离合。
??????很多车主不太了解手动挡汽车和自动挡汽车的区别，事实上自动挡汽车与手动挡汽车在档位上面就有一定的区别了，一般手动挡汽车有七个档位，具体是1到5个档位加上R档和N档就一共七个档位了，而对于自动挡的汽车而言它一共是有六个档位的，分别是P档、R档、N档、D档、2档和L档。
??????
??????自动挡的R档是作为汽车倒车时常常用到的档位。D档和汽车的2档都是前进档，驾驶过程中挂D档。L是低档，适用爬坡，增加扭力，输出较大力矩。N档是汽车的空挡，挂上汽车的空挡后，汽车的变速箱与发动机直接的动力就被阻断了，这个时候驾驶员可以稍微放松汽车的制动踏板。P档是停车挡，通常用于汽车停车时使用，它可以防止汽车在熄火后出现溜车的现象，通常驾驶员在汽车停车熄火的时候，一定要记得把汽车挂上P档。
一、自动汽车的档位
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
-- R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。(女装摩托车案例)
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档：
2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
二、S、L 位低档的使用
自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D 位换入S 位或L 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S 位或L 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
三、自动档汽车的使用
1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；
2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；
3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P档或N档移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；
4、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；
5、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响；红绿灯时
6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；
7、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P档。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！（即P档是完全锁死）正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；
8、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；
9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
四、自动档汽车行驶技巧
一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
* 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
1/2档（限制档）两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。
限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。
五、自动档的注意事项
1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。
3）行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
4）自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
5）行驶结束停车时：车进入停车位置后，踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙！
6）临时停车（如等红灯）时， N或者D都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。
六、自动档驾车并非D 档一路到底
自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。虽然自动档驾驶很简单，但如果要把自动档车用得得心应手，也需要一定的技巧。理论上讲，无论是手动变速，还是自动变速，若以正确的方式操作，应该会有近似的表现。感觉自动档的车子不如手动档的车有力，主要是因为操作不对。
习惯手动档的驾驶者通常都清楚最佳的换档时机，用起来比较得心应手。可自动档的车子，人们往往不太会用，常常是简单地选用D 档，一路到底。这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没有错，但在找到轻松驾驶的感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。
自动变速系统的设计让D 档位可以根据车速自动在3-2 (4速或3速自动档汽车)或4-3-2 (5 速自动档汽车)档间自动变换。这样的设计，在市区走走停停的情况下，自动变速箱就会在3-2、2-3 或是档间不断地变换。车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现，手动档的汽车可由车主控制在最大扭矩输出点换档，而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”。这样的情形在持续上下坡的路段更为明显。
解决的方法之一，在不考虑耗油的前提下，平时用车也用大油门起步。现在多数的自动档车的变速程序有学习功能，如果你油门踏板踩得较深，变速程序会自动改变原先换档点。比如说原来的设定是2500 转升档的，用大油门后会在4000转或者以上才升档，这样车辆实际输出的扭矩比之前就大得多，车辆的动力也更强。如果你经常用大油门，自动变速程序就会记住你的驾驶习惯，自动变速器的换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性的设定，自动调高升档点发动机的转速。另外如果你的车有运动模式设定的，选择运动模式行车，也会有同样的效果。费油
解决的方法之二，摒弃D 档到底的习惯，正确地使用自动档，改变一档到底的习惯。许多自动档车型除D 档外，还有1、2、3 档。市区车速不快时，可将档位放在2 档或3 档，山路则放在2 档或1 档，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。也许有人会怀疑，这样的操作会不会对变速系统有不良影响？会不会比较耗油？答案是不但不会，而且还会更为有利。因为，既然变速系统设计有这些档位，就表示它们各有所司，正确的操作绝对不会造成损伤。同时，可避免以较高档位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的现象。这种不拖档的观念手动档 车主很强。
自动档车子在市区行驶时，如果车速无法超过60 公里/小时，就要用低于D 档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过60 以后，使用D 档行驶，不但省油，也不会有损加速性。在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1 档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D 档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D 档行驶，以防不测。即便你买自动档汽车的目的就是为了免掉换档的麻烦，也要稍微勤快一点。在低速时，换入D 档以下的档位，高速时再放心、省事地使用D 档大胆地往前开。这样会有事半功倍的良好效果。
自动挡有几个档？ 自动档有六个档位。以下是档位介绍:1。p档。这是长时间停车时使用的档位。一般情况下要和N挡一起使用。P挡挂档，变速箱直接锁死。这样也可以防滑。2.r档倒车时，通常在车辆停止后，把要用的档位挂到这个档位。3.齿轮很多车主误以为这个装置在下坡时可以省油。这是不对的。这个档位与P档配合使用，实现长时间停车。4.d档这是最常用的前进档。无论路况如何，车主都经常使用这个档位。5.s档当挂这个档时，发动机可以提供更大的动力。一般来说，超车的时候，这个档位比较省油。比换到D档再踩油门省油多了。而且快得多。6.l档这是低档。下坡或上坡时，挂这个档可以更好地利用发动机的动力来刹车或省油。下坡时可以降低发动机转速，发动机可以刹车，不必一直踩刹车。 @2019
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自动挡的车有离合器吗 ♂
自动挡的车有离合器吗
- 自动挡的车有离合器吗
- 自动挡车有离合器踏板吗
自动挡车是有离合器的，只不过是没有离合器踏板，而是将离合和加速踏板合并了。
自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。
所谓自动离合器，就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶。
而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。
一、自动离合器的优点
自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣。
二、自动离合器的缺点
自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。
自动挡车是有离合器的，只不过是没有离合器踏板，而是将离合和加速踏板合并了。自动变速器的离合器被一个叫做液力变矩器的东西取代，这个东西可以在发动机输出转矩的同时，另一端锁死，将动能转换为内能。
自动挡即便没有离合踏板，也是有离合器的，设置在自动变速箱里面。随着汽车转速、油门、刹车以及车速的变化，车载电脑就会控制离合器片的分离或者结合，从而实现自动变速的效果。
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的汽车挡位来行驶。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换挡时，连接和切断发动机和变速箱的动力，做到平顺换挡。
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