福特翼搏轮胎型号是多少 ♂
福特翼搏轮胎型号是多少
- 福特翼搏轮胎型号是多少
- 福特翼博轮胎是什么牌子
- 我的福特翼搏前轮胎鼓包了，想换轮胎，什么样的合适
- 福特翼搏换倍耐力轮胎什么型号
- 福特翼搏能不能安装at轮胎
- 福特翼搏用的是什么牌子的轮胎
- 福特翼搏的四个轮胎是真空胎吗
福特翼搏轮胎型号是多少？福特 翼搏 （ 查成交价 | 车型详解 ）轮胎型号是多少？ 福特翼博的轮胎型号有两种，一种是玛吉斯轮胎，型号为205/60R16；另外一种是米其林轮胎，型号为205/50R17。汽车轮胎的侧面有8个数字和字母的组合，前三位代表的是轮胎横截面的宽度，中间两位数字代表的是轮胎的高、宽、比，最后三位代表的是汽车轮毂的尺寸。以下关于汽车轮胎作用介绍：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。 @2019
福特翼博轮胎规格为205/55 R16的玛吉斯轮胎。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
您好！
购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字。（例如：205/55R16）
在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能（例如：超级跑车、中小型轿车），驾驶习惯（例如：驾驶温和或者驾驶风格激烈）和爱好（例如：舒适性，胎噪要求高），行驶的道路条件（例如：高速、沙石路面、盘山公路等）和气候条件（例如：冬季冰雪天气）等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。
例如，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。
不同规格可供选择的花纹也是不一样的。
您也可以登录：
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
205 60 R16【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不行。你原厂应该是185/55R15的轮胎吧?如果不改扁平比直接上宽胎,首先 1. 轮毂宽度不符;2. 胎面过宽,影响转弯能力;3. 轮胎周长差太多,时速表会差2公里,里程表就差更多了。
固特异轮胎。
福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford
Motor
Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特“来源于创始人亨利·福特(Henry
Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford
Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
现在的轿车都是真空胎，也就是无内胎的低压胎。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
相关tag:福特翼搏13款轮胎型号
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福特翼搏这款车的改装在哪里做的求解答！求帮助！求指导!谢谢！ ♂
福特翼搏这款车的改装在哪里做的求解答！求帮助！求指导!谢谢！
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- 福特翼博装个鲨鱼鳍算不算改装汽车
- 翼搏两驱改四驱车可以吗
- 福特翼搏后排中间缺靠枕怎么弄
给个车型相关资讯楼主看看。网上有间广州七彩 车特专业改装店，里面的改装套件齐全，大众、丰田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前后保险杠、通用型汽车侧踏板、越野皮卡拖钩和翻滚架等适合30款以上的主流车型改装套件。必须适合为爱车改装的同学啊！专注SUV30年~
我推荐你上网找一款“通用型汽车侧踏板”，新产品，适用30款以上主流车型。买回来自己爱车自己动手安装，操作也简单，更好的就是不会破坏车身的完整性，扭上螺丝就可以了。
你好，对于福特翼搏这款车安装一个鲨鱼鳍，这个肯定是不算改装汽车的，这个你可以放心安装就可以了，这个事不会影响车辆的使用性能的，所以不用担心。
可以改的???你看看底盘中部，很明显是留了后轮驱动干位置的，花费需要将近2万元。希望可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
福特翼搏后排中间缺靠枕，可以自己自行安装一个靠枕。
福特翼搏后排中间缺靠枕，可以自己拿一个规格合适的靠枕插入后排座椅的调节按钮上，自行安装一下。
福特翼搏承袭了福特SUV家族纯正血统，在专注于SUV的原始驾驭乐趣的同时，再次升级，集个性外观、高端智能技术和纯正SUV性能于一身。个性的外观是福特翼搏的醒目符号，大尺寸镀铬进气格栅令人过目不忘。
相关tag:福特翼搏外观改装
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福特翼搏这车怎么样 ♂
福特翼搏这车怎么样
福特的小型SUV福特翼博是10万元以内可以购买到的为数不多的合资品牌SUV车型之一。能以10万元的价格购买到一款主流合资品牌的SUV车型还是非常划算的！但是有得必有失。如果你想要购买到合资品牌的SUV车型，那么这样的价格所给到您的车型一定不会太大，配置也不可能太高，动力也不会很强。而福特翼搏就是这样一款车型。
性价比高。值得买。
福特新款翼搏上市了，售价区间为7.98-15.58万。
第一代翼搏在巴西生产，主销南美地区。到了第二代就变成全球车型，巴西、印度、泰国、俄罗斯和中国都有工厂，并在中国、日本、欧洲、印度、南美等地试水，但在福特的老家美国却没有卖。
第一代翼搏
因此，引入中国的翼搏就是第二代车型。讲真，这一代国产翼搏的价格并不厚道，乞丐版都卖到9.48万。而且除了外观年轻有活力，似乎没有可圈可点的地方，在中国SUV市场上不温不火。
再看看热衷购买小车的欧洲地区，通过2016年和2017年的数据来看，福特翼搏的销量成绩也平平，还被自己的美国同胞Jeep自由侠超越。
到了亚洲，翼搏在日本也不吃香，毕竟日本人更青睐本国制造的汽车，比如本田缤智、丰田C-HR、日产Juke、铃木英格尼斯，而对于进口车，日本消费者更看重名牌货，其次是品质、维修便利性，诸如MINI Countryman、奔驰GLA、奥迪Q3、菲亚特500X一类会比较好卖，但没有福特什么事。
而在印度，翼搏就很受欢迎了。在2017年上半年的印度市场小型SUV销量排名中，翼搏的月销量在五千辆上下，位居第三，另外两名分别是铃木维特拉Brezza和现代Creta(国内的ix25)。
综上来看，第二代翼搏除了在印度外，其他市场都表现平平，这可能跟产品力不突出有关。那么，现在中期改款来了，它是不是有实质性的改进呢?答案是肯定的，看完下面4点，你就知道：
1、抛弃双离合，告别顿挫/抖动/漏油
虽然说普及双离合变速箱是个大趋势，从大众高尔夫6的“黄金动力总成”火了以后，各大厂商就跟风似的研发双离合。
但若没有深厚的“内功”，这种尝试的风险是很大的。现在买家也不傻，不会为一个高大上的技术名词掏腰包，他们只在乎平不平顺、舒不舒服、省不省心，管你用什么变速箱。
显然，福特清楚在双离合技术上仍需要练功，在老款翼搏中出现不少例双离合问题的案例。所以新款翼搏改回用成熟的6挡自动变速箱，看似是一个妥协，实则是为用户体验做出改变。
2、引入SYNC 3系统，相当于把手机搬大屏幕上
现在不少人买完车后，第一件事就是花上千块钱换一台车机，因为原厂自带的交互性都太差，不是地图老旧就是操作不便利。
但福特的SYNC 3在功能性和人机交互上，绝对是同级别合资车中数一数二的。就好比一台苹果手机，界面简洁明了，手指操作顺滑自如，有Carplay和Siri功能，而且能安装蜻蜓FM、天气通、QQ音乐等第三方应用。
在此提一句，老款翼搏的SYNC系统功能相当简单落后，显示屏还是单色的，犹如上世纪的产物。引入SYNC 3后，翼搏在交互性实力上大大提升。
3、后轮变盘刹，福特终于开窍了
福特曾经很不够诚意，有个细节可窥一斑：早在2012年底，别克就给昂科拉配备了四轮盘刹;而半年后，福特携昂科拉的竞品翼搏上市，却只有前盘后鼓。
众所周知，盘刹具有更好的散热性、排水性和更均衡的刹车力度，虽然成本较鼓刹高，但随着越来越多10万上下的车都换了四轮盘刹，老翼搏这种做法就不厚道了。
今天，福特终于开窍了，为新款翼搏配备四轮盘刹。虽然最入门的两款仍然用后轮鼓刹，但至少不是全系前盘后鼓了，也算是一个小进步。
4、配多连杆悬挂的四驱版，谁有?
现在很多合资品牌的小型SUV都提供四驱版本，比如本田缤智/XR-V、别克昂科拉、铃木维特拉、Jeep自由侠等，所以对于新款翼搏增加四驱版的做法，我们不足为奇。但是有一点值得注意，翼搏的四驱版配备的是多连杆独立悬挂，除了Jeep自由侠，其他合资竞品清一色是扭力梁。
在中国，很多潜在购车消费者对后悬挂很较真，即使自己不懂操控为何物，也苛求后轮采用多连杆独立悬挂。在这点上，福特算是读懂中国人的心经!
而且，这个配备多连杆后悬挂的四驱版，价格只有15.58万。而其他只有扭力梁的四驱小型SUV，价格都较高，比如别克昂科拉四驱指导价卖到18.99万、本田缤智四驱卖18.98万、铃木骁途四驱卖15.98万……通过一番比较，15.58万对于翼搏四驱版，算是良心价了。
1、外形比较亮丽，有福特家族特征，车身颜色比较丰富，各地现车充足。
2、空间较小，后排膝、肩略紧。内饰设计比较现代。
3、1.5动力可以满足两人乘坐的日常生活，满载后动力明显不足，油耗增加。
4、自动挡为6档双离合，这个是亮点。
5、后悬架为扭力梁，影响一部分性能效果。后制动为鼓式，配置较低。电动助力转向比较合理。
6、福特的口碑在国内一般，各系车型出现了断轴、漏油众多问题，实在是国内生产的悲哀。
7、目前翼博的售价不算高，优惠幅度一般，如果能再加点钱，可以选择的车型更多。
8、不推荐1.0T的翼博。
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福特翼搏这车耐用吗（福特翼搏怎么样啊油耗，保养方面） ♂
福特翼搏这车耐用吗（福特翼搏怎么样啊油耗，保养方面）- 福特翼搏怎么样啊油耗，保养方面
- 福特的翼搏怎么样，请说一下他的优缺点
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- 有没有人开过福特翼搏，这车怎么样
- 福特翼搏质量怎么样
- 福特翼搏有什么缺点
- 懂车的行家说说福特翼搏怎么样
- 翼搏怎么样值得买吗
1、性能：翼博是跟马自达2、新嘉年华共用的底盘，我家有一台已经跑了三年十万公里，除了转向机构轴换过一个以外（不含轮胎），一切正常，我绝对相信福特的品质； 2、油耗：1.0T大概5L/100KM左右的油耗，非常省油了，配合6AT双离合，非常强劲的动力总成； 3、后续保养：跟嘉年华的保养费用差不多，不算便宜，但是绝对不高。 PS：用了这么多年的车，神车也开过不少，不敢说福特的车超越别人多少，但是用着确实放心，福特的底盘技术非常扎实。长安福特的工艺也在提高，美系车略显粗糙，但是耐用安全。 你说的赛欧挂的雪佛兰，实际上是韩国车OEM，不推荐。 长安铃木的品质不如长安福特，不建议雨燕； 凯越到时不错，尺寸略大于嘉年华，但是翼博是紧凑型SUV，通过性更好，如果让我选，还是会选翼博，别克的服务真不敢恭维，销售人员都是死人脸。
1.车子不错，性价比非常高；
2.性能相对于嘉年华这个平台，算是非常不错了。透露一下，将来会有两种动力，一种是1.5L的Sigma发动机（也就是经典福克斯发动机一样的技术），还有一种是新的1.0的Ecoboost发动机（跟蒙迪欧致胜发动机技术一样，涡轮增压，缸内直喷），这两种发动机可以供你选择，相对于车身来说，动力应该都不错；
3.长安福特的装配质量一直是福特全球所有工厂中最好的。返修率最低，大多数人都不会相信，但事实就是如此；
4.价格绝对便宜，10W左右，低配的略低于此价，高配的略高于此价。
拓展：
1.福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特“来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
2.2017年3月30日，据美联社报道，福特汽车将在北美和欧洲市场上召回57万余辆汽车，目的是修复这些车辆各自存在的可能导致引擎起火或车门意外打开等问题。
造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。
翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。
内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。
空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。
作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。
我开了两年翼搏，这车在配置上与其它紧凑型SUV大同小异，但车内空间更大，乘坐起来很舒服，不拥挤，另外这款车底盘够高，视野也足够开阔，通过性能强。这2年给我最深的体会就是翼搏的节油性能，基本在百公里7个油左右，算是相当节油了。这点对于工薪阶层来说，还是非常实惠的。
福特的小型SUV福特翼博是10万元以内可以购买到的为数不多的合资品牌SUV车型之一。能以10万元的价格购买到一款主流合资品牌的SUV车型还是非常划算的！但是有得必有失。如果你想要购买到合资品牌的SUV车型，那么这样的价格所给到您的车型一定不会太大，配置也不可能太高，动力也不会很强。而福特翼搏就是这样一款车型。
如下：
缺点一、起步动力比较肉
福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车，四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较肉主要体现在1.5L翼搏上。
缺点二、尾门开启方式
福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。
缺点三、后排空间
翼搏的后排空间显得有点紧促，三个成年人坐进去会比较挤，两大一小的话就显得刚好够用。
缺点四、内饰塑料感强
翼搏的中控台采用了软性材质，但是视觉上和塑料没有什么不同，手感上比之前的旧款有所改进，但是塑料感还是很强。
缺点五、背书包设计
翼搏与其他SUV不同的就是这个标志性“小书包”备胎设计，这种备胎设计已经很少应用在现在的SUV上。不过这设计存在很多说法，喜欢的人会说显得很霸气，不喜欢的人会说它阻碍视线，过时，并且更换备胎时不方便。不过相信买了翼搏的车主都是接受这种设计的。
1、外形比较亮丽，有福特家族特征，车身颜色比较丰富，各地现车充足。2、空间较小，后排膝、肩略紧。内饰设计比较现代。3、1.5动力可以满足两人乘坐的日常生活，满载后动力明显不足，油耗增加。4、自动挡为6档双离合，这个是亮点。5、后悬架为扭力梁，影响一部分性能效果。后制动为鼓式，配置较低。电动助力转向比较合理。6、福特的口碑在国内一般，各系车型出现了断轴、漏油众多问题，实在是国内生产的悲哀。7、目前翼博的售价不算高，优惠幅度一般，如果能再加点钱，可以选择的车型更多。8、不推荐1.0T的翼博。
造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。
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