老别克英朗GT 仪表盘显示的意思 ♂
老别克英朗GT 仪表盘显示的意思
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第一张图显示的是百公里平均油耗或者瞬时油耗（踩油门上升很快），用--.-L/100km表示。
第二张图显示的是平均速度。
第三张图显示的是续航里程，剩下的油大概可以跑多少公里。
别克 新 英朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）仪表盘上的eco就是汽车经济驾驶模式。别克新英朗仪表当ECO绿灯亮起时，说明是处于省油的状态下在驾驶，当ECO灯灭时，表示车辆不在省油驾驶。
当打开 ECO模式，在猛踏 油门 、或者超过 120码驾驶时，ECO都不会亮，ECO的主要作用是在于培养良好的驾驶习惯，即不要猛踏油门。
ECO模式在车辆行驶过程中，通过对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断，分析，由ECU控制单 元 计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
扩展资料：
ECO模式的原理
原理很简单，汽车在行驶过程中一旦开启 ECO模式，行车电脑就会对车辆进行介入，通过对车速、转速、变速箱等等数据的提取和计算，再得出最适合的燃油量提供给发动机做功，最终达到节省油耗的情况。
例如，当车辆开启 ECO模式后，最直观的感受就是一脚油门下去，按照平常车速应该会直飚80km/h，此时却并没有，反而会感觉到油门不听使唤。
ECO模式说是节能模式，但实际上牺牲动力来节省油耗，行车电脑综合了行车的各种数据，从而来限制发动机做功，直接降低了发动机的输出功率。 （图/文/摄： 杜式凡） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
摘要亲您好！通过仪表盘下方中间位置的按钮，按一下可以在计程和估算油耗之间切换。如要清零，则在显示油耗时候，长按住大约3秒，可以清零。不过，这个油耗计算不是很准，一般情况下实际油耗大于表显油耗0.5个油左右。因此建议通过长时间匀速行驶所消耗燃油量对比里程数来计算自己的油耗。希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快！！
咨询记录 · 回答于2021-10-19
17款别克英朗仪表盘调到油耗以后为什么自己总变成里程
亲，您好！我正在帮你查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您
亲您好！通过仪表盘下方中间位置的按钮，按一下可以在计程和估算油耗之间切换。如要清零，则在显示油耗时候，长按住大约3秒，可以清零。不过，这个油耗计算不是很准，一般情况下实际油耗大于表显油耗0.5个油左右。因此建议通过长时间匀速行驶所消耗燃油量对比里程数来计算自己的油耗。希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快！！
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别克英朗油耗查看方法是仪表盘有个黑色圆形按键，按一按，就可以查看了：
1、加油量除以公里数即是油耗；
2、常用的办法是加满油后跑一段，记好里程，比如跑了400公里再去加满，看看加了多少升油；
3、比如又加满加了200元的，除以7.3元=27.4个油，再除以400，可以算出每公里油耗0.068，百公里油耗就是6.8个；
4、加满油之后跑一百公里，回来在加满油，加的油数就是百公里油耗。
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老别克赛欧1.6自动挡质量好吗，油耗怎么样 车是2004年的跑了10万公里 ♂
老别克赛欧1.6自动挡质量好吗，油耗怎么样 车是2004年的跑了10万公里
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这种老车自动挡的油耗都挺高，液力变矩器锁止范围小，自动挡15万公里左右一般都需要维修了。而且十年的车才跑十万公里，感觉有点不对，应该比这个多，他要是在4s店保养的话可以掉保养记录看看
老别克赛欧油耗本来就比较高。
新车市区好像都要10L。
你现在车比较老了，油耗自然会大些，更何况又是市区，空调。
如果之前油耗较低，突然油耗变大了。你就需要去维修厂检测一下看是不是车辆出现其他问题导致的油耗高了。
先挂低档位试一下转速能否上去，若转速能上去，说明问题不大，只需换档时将转速提高到2500转以上即可。如果低档转速仍上不去，说明汽车的油路、气路可能堵塞，需要进行保养。清洗喷油嘴、节气门、进气道，清洁或更换空滤芯，故障即可排除。
赛欧站长论坛由网名为锋雨自由和安安SEO的两名职业SEO共同创办，是一个中英文站长学习、交流、交易的平台。中文名称：赛欧，来源于赛欧英文名IMSEOER的谐音。
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随着上海通用汽车在中国进行雪佛兰品牌的全面推广，原来上海通用被归于别克品牌下的赛欧轿车，终于回归到雪佛兰的品牌之下。赛欧的原型车是在巴西生产的三厢欧宝可赛，是一种成熟车型，曾经荣获80多个奖项。赛欧采用的底盘为欧宝可赛1994年第二代技术，三厢可赛作为二代车仅在巴西生产，冠名为“雪佛兰可赛”。2000年上海通用推出赛欧之时，上海通用的别克轿车卖得正火，同时别克品牌也成功地建立起高档车品牌形象。在此情形下，特别擅长市场运作的上海通用汽车借别克品牌，推出赛欧也是很自然的事情。在车价高高在上的2000年，号称10万元“小别克”的别克赛欧一推出，就成为市场的大赢家。
到2005年的今天，上海通用开始细分产品品牌，雪佛兰品牌作为“大众化的值得信赖的国际汽车品牌”而被推出。别克赛欧也已完成了自己的使命。此时，赛欧也就重归雪佛兰品牌，而且大众需要的也是有新的变化。新赛欧换型之外的换标，更是让这旧瓶装新酒装出了新意。归于雪佛兰品牌之下的雪佛兰新赛欧，和原来的别克赛欧一样，分成三厢赛欧和两厢赛欧SRV两大类，共六款车型。
新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰LOGO车标，给人焕然一新的感觉。虽说仍叫赛欧，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号，顿时让新赛欧的头部有了新意，而且显得很厚实；流线形的车身造型延续了老赛欧的品牌特征，SRV车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保留了下来，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感；雪佛兰新赛欧的车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。
赛欧品质
技术“密码”：1813 34 98
1813——1813项整车及子系统技术标准，其中有1567项通用汽车全球试验认证范围。
虽然起步价定于6万以下 ，矛头直指自主品牌。但新赛欧在项目开发时，依旧建立了1813项整车及子系统技术标准，其中有1567项通用汽车全球试验认证范围。显然在研发和制造标准上，新赛欧始终保持着国际大品牌的水准。
34——34项核心技术专利
在新赛欧的资料中显示，申报了34项核心技术专利，其中包括保证空间的油箱中置技术，保证装配的容差式间隙性补偿禁固装置等等。显然，这些专利技术都是保证品质工艺的。
98——动用98辆试验车辆
最让人惊讶的地方是，新款赛欧在项目研发阶段，总共对98辆试验车进行质量验证，这也是一个远超以往通用汽车同类项目的数字。有此庞大基数保证，新赛欧在整车质量上超越前代应该是毫无疑问。
这款车质量还可以，但是年头有点太长了都快报废的车了，保养的再好也好不到哪了，一万五还可以考虑就当练车用了。其实花个三四万能买个差不多的不超过五年的车。
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
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跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！
添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
1、进气系统有真空泄漏。
2、燃油压力过低。
3、怠速设置错误。
4、点系统有故障。
5、发动机电控系统有故障。
6、发动机废气再循环系统有故障。
7、发动机有机械故障。
8、燃油喷射器有故障。
你好，要7毛8毛。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
相关tag:质量好吗 质量好 别克老赛欧论坛
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老别克赛欧SRV油箱是多大的能加多少升油 ♂
老别克赛欧SRV油箱是多大的能加多少升油
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1、一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外
2、汽车油箱容量怎么看
(1)油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。
现在很多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型进行制造的，所以有些国家也没有相应汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车辆，品牌所设定的汽车油箱容量就会比较大，耗油小的车型油箱容量就设计小一些。
(2)现在汽车油箱容量查看方法，一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表还剩两格油的时候就要加油了，以避免开到半路没有汽油的情况发生。
3、汽车的油箱容量参考
捷达60L 老款55L 奇瑞50L
长安之星40L
桑塔纳老款55L
现在60L
奔驰 70L
别克60L
广本60L
凯美瑞58
1.6以上大部分60L 1.6一下40L
大型车汽车的油箱容量参考
大型车100L 150L 200L 400L 都有
红岩 100 150 200 400 都用分几个油箱
东风50 100 福田圆灯的 30 方形的50
老的东西我觉得总是有一种独特的魅力，即使它再普通，只要经过精心搭配和呵护，也使人品味出独特的味道。相信各位对刚刚结束的iAcro聚会上的一台“沙漠之舟”有着很深的印象，车型虽然老旧，但是经过车主的精心改装让它散发出了自己的“第二春”，亮眼程度绝不输于同样是VW的晚辈。如果您认为老车能玩的也就是那么一两个，那就错了，很多您意想不到的车型其实要是细心打理起来，还是能让人发出哇塞（为了和谐起见还是不爆粗口）的感叹，就比如别克赛欧SRV。
我发誓不是给冠希哥刷存在感才借用他多年前的这首歌作为分页标题的，而是真的有朋友已经忘记了这个叫SRV的赛欧了。在那个老三样依旧猖狂的时代，家用车除了这三个老头之外好像也没什么别的选择，直到像赛欧这样的其实技术不算新的新鲜血液来到中国市场，才算真正打开了中国 汽车 市场的大门。凭借圆润的外观，以及还可以的配置，普通版赛欧迅速抢占了市场，而随后推出的旅行版（也就是SRV）更是沙漠之舟之后挑战百姓固有轿车观念的又一利器，甚至还被某国内厂商抄袭成了厢式货车。只可惜在改挂金领结标之后的第二代赛欧，基本就是换汤不换药，让已经对 汽车 有一定了解了的消费者们失去了兴趣。
既然是旅行车，如此经典的圆润造型就真的没有必要去破坏了，一套安装在车顶的行李架及自行车架与旅行车简直就是绝配，搭配复古气息浓郁的BBS RS款轮毂，原来赛欧改完也挺有味儿的。
由于过于家用的地位，赛欧在性能方面真的没什么潜力可言，而国内玩外观又是近两年的事，这也就导致了玩它的几乎没有，更别提什么与车型相对应的改装件了。因此，像进排气和防倾杆这类东西只能通过“私人定制”的办法解决了，非主流车就是这样不容易。
目前旧车交易市场上的平均价格，2003年的赛欧SRV-SCX-1.6-AT天窗豪华型(国Ⅱ)价格在3.20~3.50万元之间，赛欧SLX-1.6-AT豪华型(国Ⅱ)价格在3~3.30万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
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老别克陆尊3.0油耗；老宝来油耗变高已解决 ♂
老别克陆尊3.0油耗；老宝来油耗变高已解决
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老 别克 陆尊3.0油耗 这款车的百公里油耗为13升左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果想提高汽车的燃油经济性，需要在一些比较畅通的道路上行驶，并且也要改变自己的驾驶习惯。
在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。
汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常从静止状态起步，那汽车的油耗是一定会升高的。
并且在堵车道路上行驶时，汽车有一部分时间处于怠速工况。
发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致汽车的百公里油耗升高。
个人的驾驶习惯对汽车油耗的影响是非常大的。
如果想节省燃油，在驾驶汽车时需要尽量让汽车保持匀速状态行驶，并且要尽量避免没有必要的超车。
只有这样才是最省油的。
在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这对提升燃油经济性也是有巨大帮助的。
在保养时，一定要使用正品油液和配件，并且一定要去专业机构找专业人士进行保养。
老宝来油耗变高已解决
老 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗变高的原因有很多种，很有可能是因为发动机积碳导致的，还有可能是车主的驾驶习惯导致汽车的油耗变高，空气滤芯堵塞同时也会导致汽车的油耗变高。
轮胎的胎压过低不仅会影响汽车的油耗升高，同时还会存在非常多的安全隐患，特别是在高速行驶的情况下，如果轮胎的压力很低，在这种情况下非常容易发生爆胎的现象。
汽车使用时间久了之后，发动机或多或少的都会产生一些积碳，发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加，汽车在怠速的状态下还会出现抖动的现象，严重时还会导致发动机工作异常。
发动机在工作的过程中需要从外界吸入大量的空气，空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，在这种状态下会导致发动机进气量不足，发动机内的燃油无法充分的燃烧，从而会导致发动机油耗升高，同时还会减少发动机的使用周期。
火花塞长时间使用也会出现老化的现象，这不仅会导致汽车的油耗增加，同时也会导致积碳产生。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
您好：关于您咨询的问题，油耗高的问题可以利用诊断电脑进行检查，根据各项数据即可看出发动机的工作状况，如果各项数据都在正常范围以内，。说明发动机工作正常，油耗高应当重点检查油品质量、驾驶方式，以及看行驶路况是否顺畅。手动挡宝来综合路况燃油消耗在8~9升都属于正常，自动挡车型综合路况燃油消耗在9~10升之间也属于是正常。油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。
大众宝来油耗11个油如果在市区是正常的，如果是综合油耗有可能是发动机积碳过多导致的，需要检查车子的发动机节气门和火花塞。
你好发动机油耗高要看您的车辆有没有故障码，一般就是车辆燃烧不好导致的，可以清洗一下喷油器换一下火花塞一般就可以解决问题了。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
??????像宝来这样的普通家用车，正常使用的油耗通常是在7-8L/100km的水平，不过油耗这样东西会受到很多因素影响，下面给大家参考一下宝来车主们的油耗情况。
排量
发动机
发动机型号
变速箱
平均油耗
油耗范围
?????? 113马力 L4
??????EA211-DMB
??????5挡手动
?????? 150马力 L4
??????EA211-DJS
??????7挡双离合
?????? 113马力 L4
??????EA211-DMB
??????6挡手自一体
??????●宝来手动挡的油耗范围是平均油耗为●宝来双离合的油耗范围是平均油耗为●宝来自动挡的油耗范围是平均油耗为可以看到，宝来无论是、还是手动、自动、双离合都能保持较好的油耗表现，6点多至7点多的百公里油耗也是我们家用车的普遍油耗范围，所以宝来还是对得起家用车这一称号的。
??????宝来油耗10个油是怎么回事
??????如果你的车油耗偏高，首先要从简单的方面开始找原因，是不是行驶的道路很恶劣，是不是车辆装载了很多重的东西，是不是开车习惯不好，是不是轮胎气压不够，车龄是不是很高了，车是不是很久没保养了，是不是加了劣质汽油等等。找到“病因”之后，大众宝来油耗高的问题就很容易解决。
??????这些常见的驾驶行为会导致车辆油耗飙升:长时间怠速、一直开着空调、低档位高转速、喜欢急加速。
??????机械方面如果存在这些问题也会导致油耗飙升:积碳过多、氧传感器不准、正时错乱。
“根据众多用户的反映,老宝来1.8t整体油耗偏高,老宝来1.8t以平时速度行驶,电脑显示油耗为11~12升在高速路上行驶时,平均油耗大概在6.2~6.5升。
老宝来太费油的原因一般来说除了行驶路况或者驾驶习惯改变之外,车子发动机积碳过多,发动机缺缸或者氧传感器故障都可能导致车子油耗过高。
相关tag:老宝来油耗高解决办法
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老化车老化架（汽车老化问题） ♂
老化车老化架（汽车老化问题）- 汽车老化问题
- 老化架的为什么要进行老化测试有什么意义
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- 老化架的什么是老化架
- LED电源一般用什么来做负载老化
- 标致408发动机支架老化症状
- 为了装逼买了碳纤维自行车，我想问下车架老化在多少年内
由于受各种内外因素的综合作用，橡胶制品会发生化学性质和机械性能上的变坏，这种现象叫做橡胶老化，具体变现为龟裂、发粘、硬化、粉化、发霉等。舒特橡胶提醒尤其是车上的橡胶件由于使用环境复杂的影响，老化加速比较明显。
汽车橡胶配件老化因素有：氧、臭氧、热、光、机械应力、水分、油类、其他化学物质或辐射等。这里重点要注意水和油类：
1.长期泡水和在外界环境中的高温、氧气的交替作用下，会加速橡胶老化；
2.油类物质会渗入橡胶使其发生溶胀，橡胶性能会降低。所以卡车在各种场合包括维修期间，都应该尽量避免减震橡胶衬套接触机油、柴油。
橡胶减震件老化带来的影响
发动机支架脚垫、钢板弹簧衬套、减震脚垫这类部件橡胶老化的话，会发生异常的震动、异响，导致整个部件甚至辐射到周边部件产生损伤。另外卡车上的橡胶衬套需要更换的话，并不是一件易事，有时需要较大的动作，譬如驾驶室的减震橡胶需要更换的话就需要把驾驶室吊起。
电子产品,不管是元件,部件,整机,设备,都要进行老化和测试.
老化和测试不是一个概念.先老化后测试.电子产品(所有产品都是这样)通过生产制造后,形成了完整的产品。
已经可以发挥使用价值了,但使用以后发现会有这样那样的毛病,又发现这些毛病绝大部分发生开始的几小时至几十小时之内,
后来干脆就规定了电子产品的老化和测试,仿照或者等效产品的使用状态,这个过程由产品制造者来完成.通过再测试。
把有问题的产品留在工厂,没问题的产品给用户,以保证买给用户的产品是可靠的或者是问题较少的.这就是老化测试的意义。
恒科五金厂专业文献
汽车用了七八年以上老化现象都比较明显啦！把车架起来…你会看到底盘件生锈，叶子板和门槛底下铁皮生锈穿洞，挡泥板和轮子内衬破破烂烂！前后盖和车顶油漆爆裂，出现锈斑！前大灯罩子成碎裂样，照不远！轮胎老化有裂纹，胎面也磨平了！发动机和方向机到处漏油湿漉漉的！机件的缓冲胶也是老化破烂不堪，整个车走起来松松垮垮的！开起来一点都不舒服，还有味道！
什么是老化架？
老化架是专用于老货测试时模拟产品在现实使用条件中涉及到的各种因素对产品产生老化的情况进行相应条件加强实验的过程，
该实验主要针对塑胶材料，常见的老化主要有光照老化，湿热老化，热风老化。
产品使用在户外常期受太阳光照，想要了解该产品在户外能够使用的寿命就要模拟太阳紫外光进行UV老化实验，当然实验的强度要比实际户外光照的强度要大很多，从而缩短测试时间，可以通过短时间的测试了解产品使用多少年后的老化情况。
同理如果产品使用在浴室等潮湿温度偏高的环境就要进行湿热老化，如果产品使用在机器的散热位置就要进行热风老化，
当然根据产品出口到不同国家地区会有响应的测试标准：
最简单的是电阻老化架，成本低，可靠性高，负载大小可根据开关转换。缺点，打错负载会炸电源的。需手动转换负载。如果产品种类不多，可做固定式负载，解决转换负载的麻烦。
在低挡大扭矩下行驶，会有耸车的现象，起步或者打开空调制冷时发动机的抖动非常大。二挡或三挡加速时，常常会听到有橡皮胶摩擦所发出的声音。发动机支架垫也叫机脚胶，学名为发动机悬置，主要的作用就是支撑发动机分配载荷的作用，因为在每次启动时，发动机都会存在一个扭转力矩，因此装有机脚胶可以平衡这一作用力。
标致408用的发动机
标致408采用三款发动机，分别是低功率版1.6升涡轮增压发动机、高功率版1.6升涡轮增压发动机和1.2升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为136马力和230牛米。
这台发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为167马力和245牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转每分，最大扭矩转速为1400至4000转每分。
这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力和250牛米。
这台发动机的最大功率转速为5500转每分，最大扭矩转速为1750至4500转每分。这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。标致408是一款紧凑型车。
记得室温是最佳的，而且碳纤维自行车寿命在五年左右，成本高昂。暴晒与严寒都会加速碳架老化
不管是碳纤维的 还是钛合金的 其实都不错的 不过如果你喜欢越野 就别买碳纤维的 碳纤维的架子拍摔倒是真的 至于说老化 这个 还真不会 不过这两种架子都贵 好点的碳架都在一万以上 钛合金也差不多五千以上 不过这两种架子 都是能陪你接近十年的 其实还有一个情况就是 就算他能陪你那么多年 你能保证以后不想换车？ 不想升级？ 年年都有新产品出现 自燃这种说法 完全就是键盘党喜欢的说法了~~~
压不折，但是会撞折了。碳纤维整体性好。但正因为如此，一个地方破了，其他地方也就废了。去年有个无锡的运动员，十几万的碳架，摔个跟头就把车子摔废了。出门玩还是建议买铝架，磕磕碰碰的真的很皮实。有买碳架的钱，都可以买好牛的铝架，重量都差不多。如果你只是室内骑，买碳架倒是不错