索纳塔十代优惠多少（探店：第十代索纳塔 上市至今终端表现如何） ♂
索纳塔十代优惠多少（探店：第十代索纳塔 上市至今终端表现如何）- 探店：第十代索纳塔 上市至今终端表现如何
- 16.18万元起！第十代索纳塔性价比真的很高，入门版就很划算
- 高性价比B级车之争！第十代索纳塔能否撼动国产旗舰地位
- 第十代索纳塔上市，2.0T大顶配20万出头，该怎么选
- 探店：十代索纳塔只有5000优惠吗今天能订车我找经理谈谈
- 北京现代第十代索纳塔售价为16.18万元-20.58万元
- 购买现代索纳塔优惠力度大吗这款车的外观怎么样呢
虽然今年上半年疫情肆虐，但众多车企还是顶住了压力，在提振销量的同时，还推出了不少新车。特别是上周五国内首个A级成都车展的举办，也让车企们将半年来的积压心中的阴霾一扫而空，车展上各大车企奋力表现自己的样子，像极了爱情。
上半年推出了不少新车，但最令小编印象深刻的，是韩系车阵营中的北京现代第十代索纳塔、以及东风悦达起亚全新K5凯酷。沉寂已久的韩系B级车终于迎来换代，同为姐妹车型，第十代索纳塔已在7月22日正式上市了，而K5至今尚未公布预售价格。
为了更为贴切地了解韩系B级车在终端市场的表现情况，小编以消费者的身份，走进了广州一家北京现代4S店......
最“奇特”的一次看车体验
在去北京现代4S店的路上，发生了一个小插曲，以前在小编住的附近，有一家规模较大的现代4S店，但当小编走到原址时，却发现已人去楼空。咨询了附近的保安后得知，原来是这片区域要拆迁了，这些4S店不得不妥协搬走。
按照指示，小编来到了最新的地址，在刚看到北京现代4S店门面规模的第一眼时（上图所示），小编还以为来到了一家汽贸店。走进店内，只有菲斯塔以及另外两款现代汽车，并没有看到第十代索纳塔的身影，这时缓缓走来的销售顾问，逐一解释了小编眼前的疑问。
得知小编想了解第十代索纳塔之后，销售满脸歉意地带着小编来到了售后车间。销售表示，因为新车刚上市，他们店的索纳塔也刚拿回来，在售后进行最后的整备、检测，还没来得及摆上展厅。
受场地限制影响，小编没能为大家拍摄更多第十代索纳塔的美图，关于第十代索纳塔的介绍，公司有同事进行了详细报道，想要了解车辆具体信息的朋友，登录汽车投诉网进行查阅或在网络上搜索相关文章阅读。今天小编的主要目的，是为大家带来索纳塔的市场终端销售情况。
虽新车上市?但价格可谈
面对一款才上市8天的全新B级车，就要去打探其市场的终端销售优惠情况，不是一件易事。但对广大消费者来说，及时获取一手优惠资讯能够对自己未来的购车提供很多帮助，因此即使会碰一鼻子灰，小编也要毅然前往。
小编这次看的车型是第十代索纳塔1.5T顶配车型，匹配7速双离合变速箱，售价为17.18万元。销售表示这是他们目前主推的一个版本，该车型的发动机和变速箱是现代最成熟可靠的一个动力组合。
价格优惠方面，从销售口中得知，由于索纳塔刚上市销售，公司目前还没有下发优惠政策，但店里可以给到5000元的保险补贴、新车精品四件套、以及5年10次免费保养。如果是贷款购车，则有2年12.7万和3年8.8万额度的免息补贴，其中3年8.8万免息贷款，月供仅需2444元。
和众多4S店一样，3000元的上牌费和3000元的贷款服务费也是北京现代的“标配”，对此销售暗示小编，上牌费后续还“有的谈”。事后小编询问能否试驾新车，但同样被告知试驾车要到8月中旬才会到店，因此没能感受第十代索纳塔的驾乘体验。最后销售表示，如果真的能定下来，总价方面还是有商量余地的。
新车优惠力度或将过万
确实，小编早期也是从汽车销售走过来的，首次来访，而且表现出来的购买意愿不是很强烈，因此在价格优惠方面，销售顾问肯定是会有所保留。但仅从小编的首次议价来看，5000+3000的优惠，对于刚上市的新车来说，已经很有诚意了。如果真的是需要购车，按照小编和销售一个下午的交涉情况来看，后续的优惠金额过万元也不是难事。
总结
本次探店北京现代索纳塔，虽然遇到新车尚未摆上展厅的“尴尬场面”，但结合新车刚上市以及4S店刚搬迁新址等客观原因，还是可以理解的，毕竟小编这次是带着价格优惠疑问前来，解决主要问题才是最重要的。
从价格方面来看，第十代索纳塔的终端销售优惠力度还算不错，即使是刚上市8天的新车，4S店就给出了不小的诚意。或许是因为近年来韩系车在国内市场的低迷，亦或许是北京现代想要靠第十代索纳塔重回巅峰，因此在厂家还未发布优惠信息时，就已“默许”经销商用其他方式提振销量。全新换代而来的第十代索纳塔诚意满满，未来是否可期，我们交给市场检验。
今日（7月22日），北京现代第十代索纳塔正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。并且在上市之际，还推出了购车无忧、置换尊享、用车礼遇等一系列优惠政策。
全新高颜值，年轻富有力量感
第十代索纳塔是北京现代今年的重磅之作，同时也是今年最值得期待的B级轿车。该车的外观设计走的极度年轻化风格，前脸采用了尺寸和造型都非常夸张的进气格栅，内部是黑色高光箭羽式的中网。极大地拉宽了横向视觉宽度，并且使车辆显得十分低趴。加上隐藏渐变式LED日间行车灯和贯穿前唇组合，整个前脸充满着力量感和科幻感。
在侧面，第十代索纳塔采用的是极具运动感的掀背式设计。并且在尾端还有一个和尾灯连在一起的的小鸭尾翼，整体看起来非常的年轻运动。另外，该车的尺寸为4955/1860/1445mm，接近5m的车长使整体看起来十分修长。更值得一提的是它的轴距达到了2890mm，在整个B级轿车中，谁能找到比它更长的？
在尾部，第十代索纳塔采用了辨识度和科技感十分强大的贯穿环绕式尾灯设计。下方的后保险杠呈切割造型，看上去非常的立体。再加上梯字形排气口，让整辆车显得更有力量感。
简约中蕴含科技，空间同级无敌
进入车内，第十代索纳塔采用了很多车型效仿的双12.3英寸连屏设计，但是在连接中间有一定角度弯折，表现出了以驾驶者为中心的设计理念。整个驾舱内基本没有多余的物理按键，当然不算按键式的电子换挡机构。双联屏没有包含的操作还有一块横向的触控面板加持，主要是控制空调系统。所以车内整体看上去是非常简约科技的风格。
除了设计，该车还有几处亮点配置，也是圈哥个人比较喜欢的。其一是车内的储物空间多达36处，而且还有专门设计的手机放置处。其二是车内配备64色无极调节氛围灯。想象一下在夜晚时刻，享受着音乐，驾驶着第十代索纳塔，应该会是一种享受吧。还有就是该车的座椅非常符合人体工程学设计，又厚又软，且包裹感超强，加上12向电动调节，想不舒服都难。
至于空间方面，同级最优轴距，圈哥就不再累述了。一个字，就是“大”。
发动机技术再次升级，1.5T就足够
动力方面，第十代索纳塔搭载的有1.5T和2.0T两款发动机。其最大功率分别为125kW和176.5kW，峰值扭矩分别为253Nm和353Nm。传动部分匹配的分别是7速双离合和8速手自一体变速箱。对于这两套动力总成圈哥都曾体验过，说实话1.5T完全能够满足这辆车的正常驾驶。
而关于第十代索纳塔的动力系统，其实更值得说的是它搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。发动机可以实现性能提升4％，燃油率提高5％，还减少了12％的排放。可以说是全方位地提升了第十代索纳塔的产品竞争力。
另外，该车配备的NSCC导航自适应巡航系统也是极度的科技。它这种自适应巡航并非需要跟车行驶，而是根据识别路面标线。这点圈哥非常喜欢，因为在高速路上用此功能，前面始终有一辆车总会令人感到不安。而且第十代索纳塔的这套系统还能自动识别区间测速和限速标识，从而使车辆处于最完善的状态行驶。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，第十代索纳塔的到来不仅会使得北京现代在市场销量上上升一个台阶，更会令国内目前还算安逸的B级轿车倍感压力。同时也会起到一个促进作用，那就是市场整体的质价比会得到提升。所以16.18万元起的第十代索纳塔，你会买吗？
?十几年前，在汽车消费者间流行着一句玩笑话，即“屌丝买车有三宝，K5索八迈锐宝”。言下之意，便是东风悦达起亚K5、北京现代索纳塔八以及上汽通用雪佛兰迈锐宝三款B级车，比同级别车型的价格更加亲民，同时空间、动力、配置等不输竞争对手，有着不俗的性价比优势。这其中三者，韩系车便占据了两个名额，高性价比的印象在中国消费者心中极为深刻。
第八代索纳塔
另一边厢，中国汽车品牌也随着国内经济的腾飞而逐渐崛起，其中，吉利博瑞极富里程碑色彩。在博瑞之前，国内B级车市场可以说完完全全就是合资品牌的天下，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，以及南北大众的帕萨特迈腾等，牢牢占据着销量榜的前几名位置，索纳塔、迈锐宝之流也只能以高性价比的特色换取一定的市场份额。而博瑞的出现，则凭借着精致的外观内饰设计、丰富的配置、和不输合资的品质以及比“屌丝三宝”更加亲民的价格，成功地引起了广大消费者的注意。
旧款博瑞
一直到今天，在B级车市场中，韩系品牌和国产品牌也各自得到了发展，同时均以较高的性价比占据着一定的市场份额。以韩系品牌方面的代表车型索纳塔来举例，目前第十代车型已经于近日（7月22日）上市，售价为16.18-20.58万元；吉利博瑞方面虽然还没更新换代，但不断推出改款的它也算是跟上了时代的步伐，官方指导价为14.68-17.98万元。
可以看到，两者价格较为接近，也都足够亲民。那么问题就来了，到底选谁更划算呢？我们往下分析。
北京现代?索纳塔
官方指导价：16.18-20.58万元
吉利?博瑞
官方指导价：14.68-17.98万元
外观?一个张扬似火，一个温文儒雅
现代索纳塔对于国人来说，是十分熟悉的一款车型，即使到今天，曾经的第五代车型，仍然在部分地区能看到不少的出租车版本。而今天要说的，是刚上市不久的第十代索纳塔，不管是外观、内饰还是动力、底盘，所有的一切，它都是新的。
第十代索纳塔采用的是官方名为Sensuous?Sportiness的设计语言，看起来不明觉厉，而实车的视觉冲击力确实十足。低趴的夸张大嘴，配合多线条勾勒出来的充满力量感的发动机盖，让新车变得非常唬人，全LED大灯的精髓在于日行灯与从发动机盖一直延伸至整个车窗的银色镀铬装饰条融为了一体，设计手法可谓天马行空，突破了传统的束缚。
作为最新设计语言下的新车，第十代索纳塔车身侧面同样极不平凡，双腰线和Coupe溜背的C柱设计，搭配双色旋风轮圈造型，都让它有一种风驰电掣的感觉，运动风格浓郁。
回旋尾灯造型+贯穿式设计，配合上翘的折角小鸭尾，第十代索纳塔的尾部同样活力四射。
至于吉利博瑞，虽然不像索纳塔那般张扬似火，但也足够时尚精致。改款后的博瑞取消了从前的回字型中网，取而代之的是吉利全新的4.0直瀑式设计，并带有熏黑元素的点缀，左右大灯看起来非常细腻，足够晶莹剔透。博瑞发动机盖同样加入了不少的线条，勾勒出一定的力量感。
当年博瑞面世的时候，最为惊艳的当数其溜背的造型，作为改款，现款车型自然也得到了保留，虽然现在看来并没有索纳塔那么灵动，但足够优雅。
博瑞尾灯在LED灯带的点缀下与车头灯一样非常精致，加入的不少镀铬饰条则凸显了一定的高档感。
可以说，全新索纳塔作为后来者，不论是造型还是精致感，都更有优势，而博瑞则更多地追求优雅的感觉。前者更运动，后者更显成熟稳重。
内饰?一个赶潮流，一个求舒适
韩系车一直被诟病内饰质感不佳，作为后来者，反而不少国产新车完成了逆袭。而到了这一代的索纳塔，可以说是奋起直追了。第十代索纳塔采用了环抱式座舱设计，液晶仪表盘和液晶中控大屏无缝连接，并有一定的角度向驾驶员一侧倾斜，拥有不错的运动感。同时，包括触控的空调控制按键和按键式的换挡结构，又凸显了一定的科技感。
值得肯定的是，这一代的索纳塔在用料方面比之前的车型都更加给力，中控台多处地方采用软质材料拼接而成，门把手、方向盘以及座椅等也都是皮革包裹。
而博瑞方面，则与外观一样，更强调精致优雅氛围的营造。博瑞同样配备液晶仪表盘和液晶中控大屏，后者与副驾一侧的黑色玻璃面板融为一体，凸显不俗的高级感。同时整车内部采用了不少钢琴面板烤漆，配合中控台的软质材料和方向盘、座椅的真皮，豪华感不输合资。
空间?符合B级车该有水准
作为B级车，空间的表现自然值得关注。索纳塔与博瑞的车身尺寸数据如下表所示：
可以看到，为了迎合中国市场，全新索纳塔已经把轴距拉长到了接近2米9的一个水准，先不管空间表现如何，这样的数据足以支撑它塑造出一个修长而诱人的身姿，实际上也确实如此。
索纳塔后排
当然，索纳塔的后排空间表现是值得肯定的：虽然座椅靠背角度偏直，但好在座垫足够长，填充物也较软，三个座位也都有厚厚的头枕；后排地板中央虽然有凸起，但不算严重，而且全系标配后排出风口；C柱之后还有个小舷窗，虽然溜背的造型带来一定的头部压抑感，但后排视野还算开阔，而且全系标配全景天窗，前后可独立打开。
博瑞后排
而博瑞也同样没有让人失望，包括足够长的厚实后排座椅、中央座椅头枕、C柱小舷窗、全景天窗等它都一一具备，而且由于整体高度比索纳塔更有优势，所以头部空间能得到更好的保障，同时其后排地板中央凸起也不算严重，并全系标配后排出风口。
值得一提的还有博瑞高配车型更支持后排座椅前后、靠背的调节，并提供加热、通风等功能，为后排乘客考虑得非常周到。
动力?省油已成时代主流
韩系车出了名的动力强劲，而且索纳塔还是最近刚上市的全新车型，作为国产车型的博瑞，有得比吗？别说，还真有。
先来看看第十代索纳塔的动力总成。新车搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，前者最大马力170Ps、最大扭矩253N·m，后者最大马力240Ps、最大扭矩353N·m，分别匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱。2.0T车型上的Nu系列发动机大家相对熟悉，从数据上看，该发动机动力强劲，完全对得起其旗舰之身份，配合8AT变速箱，不论是高速超车还是舒适驾驶，它都游刃有余。至于1.5T车型，更拥有“黑科技”加持，全新的Smartstream系列发动机配备CVVD连续可变气门持续期技术，简而言之就是在凸轮顶起气门的时候通过改变凸轮轴旋转的角速度来改变气门被顶起的时间，从而实现调节凸轮顶开节气门时长的目的，以此来优化油耗的表现，从而换取更优的燃油经济性。
至于博瑞方面，也有着自己的特色。博瑞目前提供1.5T+48V轻混与1.8T两套动力，前者最大马力177Ps、最大扭矩255N·m，后者最大马力184Ps、最大扭矩300N·m，分别匹配7挡双离合和6挡手自一体变速箱。在燃油经济性的考虑方面，博瑞也算得上是非常极致，不仅配备1.5T三缸发动机，而且还加入48V电池对起步、加速等工况予以辅助，从而降低油耗，并提升动力表现。
配置?丰富度足够让人眼花缭乱
国产车一大优势就是配置丰富，但不要忘记，韩系车在这一方面从来也都是颇有诚意，而且作为后来者，第十代索纳塔能将国货之光博瑞比下去吗？根据车型配置、动力以及定价，我们选取了以下两个车型进行对比。
可以看到，我们所挑选的博瑞1.5T顶配车型配置确实十分丰富，甚至有越级的表现，但从指导价来看，它比索纳塔贵了8000元，而且共有配置也已经非常够用了。
今天的对比对于刚上市的第十代索纳塔来说其实是稍有不公的，博瑞上市已经多年，改款后的它尤其是配置方面，跟上了潮流的步伐，而且目前普遍有4-5万的优惠，可谓性价比十足。但不可否认的是，索纳塔是目前北京现代最新鲜的车型，不仅帅气、有技术，而且是正儿八经的合资身份。同时相比凯美瑞、雅阁等同级别车型，索纳塔也更具性价比。所以如果是你，在预算稍微吃紧的情况下，会选择谁呢？评论区里说出你的答案！
轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间16.18万至20.58万元。动力总成有两套：1.5T+7速双离合，2.0T+8AT。
车型信息
先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。估计你已经有所了解了，模块化平台的好处之一是能进一步优化空间。
较上代，新车在车身长度和轴距上分别增加100毫米和85毫米，车身已经接近5米，轴距有2890毫米，纵观目前的中型车，这个尺寸的确不小。其实这代车最大的话题便来自于过目不忘的造型设计，现代汽车官方的设计理念是“感性运动”，即强调用“感性价值”来引起关注。
?如你所见，确实挺引人注目的，外形的确是个感性层面，见仁见智，我们也就不展开深聊，多放几个角度和颜色的图片，让大家自行感受吧。
当然，看图和实车还是会有差异，感兴趣的朋友不妨有机会去亲眼所见。实际上，在菲斯塔、新伊兰特上，我们都能感受到现代汽车大胆的设计变革，你几乎无法与上代车形成多少联系。
?相对于夸张的外表，内装的风格是另一面。眼下汽车圈流行的布局样式和配置，也能在第十代车型上找到。比如双12.3英寸双联屏，按键式电子挡，64色氛围灯，还有包括前方防碰撞辅助-交叉路对向车、安全下车辅助、前车出发提醒等多达23项的智能辅助驾驶系统。
在车联网方面，该车也配备了智能语音交互（自然语言识别&场景应对）、手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等，由此可见，第十代索纳塔依然希望通过丰富的配置来作为产品卖点。
动力系统方面，最值得关注的是1.5T版本所搭载的现代汽车全球首创的CVVD技术，该技术的亮点和不同在于，它可以控制可变气门持续开启的时间（缩短或延长），目的也是兼顾动力和燃油经济性。
款型配置差异
既然正式上市了，价格配置也都有了，我们就来帮大家分析下各个款型差异。首先从16.18万的1.5T领先版说起，这是车系的入门，但车道偏离、驾驶员注意力警告、前车出发提醒、倒车影像，双侧降噪前风挡玻璃、LED自动大灯、12.3英寸中控屏等都带，配置不低，唯独气囊数量有点少（没有侧气帘），会不会有人在意这点呢？看市场反馈吧。
领先版之上就是17.18万元的精英版，增加了前雷达、侧气帘、语音交互、车家互联、车载实时导航等，如果你要是能接受1.5T和双离合，那么就看这款车吧。
再往上一级，18.38万元的智享版就是2.0T+8AT的版本了，首先车的外观更加运动，比如黑色后视镜外壳、高亮黑前格栅等。配置不算多，它的角色主要是以低价迈入2.0T的门槛。
?19.38万元是2.0T的豪华版，相比之下多了带停走功能的自适应巡航、全景天窗、无线充电、副驾4向电调座椅等。
?顶配是20.58万元的旗舰版，相比豪华版多了一堆配置，比如前后座椅加热、前座通风、座椅记忆、方向盘加热、19英寸轮圈。在整个2.0T车系里，这款车更值得多看看。毕竟相比其他主流中型车来说，它在配置和价格方面还是具有一定看点的。当然，作为一款刚上市的新车，与市场上那些已经有优惠的中级车纯比价，肯定还是有不同的。
随着上市，厂商还推出了一些购车政策，大家看图便知。比较新奇的是30天可退可换，1年9折/2年75折的保值政策等，具体政策怎么执行，感兴趣的朋友建议问清楚经销商。
索纳塔已经登场了，你有什么感受？接下来就该轮到K5凯酷了。
品牌力无论应用在哪个行业都非常重要，汽车行业也不例外。品牌效益往往能够带来更好的溢价，无论是在新车销售市场还是在二手市场的保值率上都能展现出来。
在此前2020年《中国汽车保值率研究报告》中显示，日系品牌几乎占据各细分市场保值榜单榜首（详情可在车厘子大叔搜索：日系又来屠榜，2020年最保值汽车，有你们家的吗？），所以在新车销售市场或者在二手市场上，受益于品牌效应的日系品牌在优惠上是少之又少，但也不缺乏消费者的关注。
韩系品牌近年来在日系、美系以及自主品牌的挤压下，已经沦为二线品牌，在品牌力上大不如前，而B级车作为合资品牌的牌面与市场担当，在品牌建设中具有决定性地位。全新一代起亚K5凯酷和第十代索纳塔选择在今年重新进入人们的视野，无疑是想试图一改韩系车的颓势。
如今第十代索纳塔已经上市近一个月了，那么，为抢占市场份额的它在终端上是否有优惠了呢？日前，车厘子编辑部走访广州多家北京现代4S店进行调查，原以为新车上市没有优惠，没想到……
全系5000优惠！置换补贴最高12000
第十代索纳塔在今年7月22日正式上市，新车提供1.5T和2.0T两款动力，共5款车型，官方指导价为16.18万-20.58万元。
小编走访了几家北京现代4S店了解到，第十代索纳塔目前全系有着5000元的现金优惠和2年或3年的贷款免息，并赠送5年10次保养。同时，在置换补贴上，非同品牌车型享受最高8000元置换补贴，同品牌车型享受最高12000置换补贴。
小编在第一家北京现代4S店表示想看2.0T车型时，销售员表示目前并没有现车，目前销售的主力车型为1.5T车型，而小编最喜欢的红色外观的提车周期更是需要最迟等待一个半月的时间，值得一提的是目前所有颜色都不需要加钱选装。
想来也是，单以官方指导价而言，1.5T高配精英版与2.0T高配自动豪华版在配置上相差不多，但却有着2.2万元的差价，且2.0T自动豪华版19.38万元的官方指导价目前在同级别市场上来说并没有给消费者带来太多惊喜。在市场终端实际售价上，别克君威、上汽大众帕萨特以及福特蒙迪欧有着将近4-5万元的优惠，而日产天籁终端优惠也有3万元的让利，因此，第十代索纳塔目前所给到消费者的吸引力不会太多。
当小编询问优惠能否再多点时，销售员表示新车上市并无再多优惠，如想再多的优惠则需要再等等。小编没有过多纠缠，立即前往下一家。
“今天要是能订车我和经理反应下”
当小编来到第二家北京现代4S店时，由于是上班日，店内没有过多的客流，展厅上也同样是摆放着1.5T车型的展车，这样的现象与某些任何时刻都有客流量的品牌来说有些清淡。
当小编以2.0T低配自动质享版向销售员咨询了详细的情况后，销售员所表示的优惠也与上一家几乎一样，且小编无意中提起雅阁时，销售员表示在同样价位下第十代索纳塔的配置是比雅阁要好很多的，在20万级别中第十代索纳塔的动力参数表现也是比雅阁要好的。确实，在同价位对比中，第十代索纳塔的配置参数会比雅阁要好，但在品牌力方面，又有多少消费者会认可价格坚挺的第十代索纳塔呢？
小编以贷款的形式向销售员咨价，2.0T低配自动质享版一整套下来（包括商业险、综合服务费和按揭服务费等）落地需要将近21万元。当小编表示心理价位大概在20万元，优惠能否再多点时，销售员犹豫一会表示：今天要是能订车我和经理反应下……
索纳塔十代扰流板多少钱（想请问一下十代思域后扰流板在4s更换要多少钱，包括安装的螺丝吗） ♂
索纳塔十代扰流板多少钱（想请问一下十代思域后扰流板在4s更换要多少钱，包括安装的螺丝吗）
- 想请问一下十代思域后扰流板在4s更换要多少钱，包括安装的螺丝吗
- 粤港澳车展：北京现代第十代索纳塔 预售价格16.48万元起
十代思域挡泥板可自行选购安装，其在网上商城的售价普遍在25-55元之间。车主可自行安装，挡泥板的安装过程比较简单，将挡泥板放在正确的位置后用螺丝拧紧预留孔里进行固定即可。
?
1.挡泥板可以有效保护车身，保护车身面划伤的现象，这一点是毋庸置疑的。
2.挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身，在雨天减少泥水飞溅，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤 ，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。
易车讯 在2020粤港澳大湾区车展上，北京现代第十代索纳塔首发亮相，预售价16.48-20.58万元。国产版车型轴距加长50mm，将配1.5T和2.0T动力，并将配备L2级驾驶辅助系统，新车将于7月22日正式上市。
在此次车展上，北京现代公布第十代索纳塔相关的预售政策，包括先享订购计划、购车无忧计划、尊崇车主计划：
订金翻倍：在购车前预定阶段，用户可以通过【买即赚】的方式，专享订金翻倍礼遇，交车时可按照订金金额200%抵扣车款（订金上限3000元）。
订金无悔：对于在第十代索纳塔预售期内缴纳订金，退订他购的客户补偿至高500元时间成本。
选购无忧：用户30天无理由可退可换。
保值无忧：提供1年9折、2年8折的超高保值服务。
保险无忧：购车即送1年商业险。
保养无忧：首任车主享受5年10次的超值保养套餐。
置换无忧：置换享8000元补贴，老客户置换额外再享4000-10000元补贴。
新车预售政策除了包含终身取送车服务（往返30km）和免费道路救援（产品质保期质量问题救援，拨打4008001100）外，还将为车主提供2次/年*2年的机场代泊车尊享服务。
第十代索纳塔的许多设计元素均是来自于现代Le Fil Rouge概念车，比如由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型，侧面看上去像一个跃动的八分音符。?
尾部标志性的“C”字贯穿式车灯，和双边镀铬排气管造型，让这辆车的运动气息再升级。双五辐轮圈、车尾双排气、尾部扰流板和车尾底部扩散器等细节，进一步强化了它的运动气势。
内饰部分，新车使用了双连屏设计，由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成，有着很强的视觉冲击力。这一代全新车型的换挡机构采用按键式，提供便捷操作的同时在空间上也提升了利用了。空调控制区换为了虚拟的面板设计，所有的风量、风向以及温度等调节都是用触摸的方式，
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253Nm；2.0T发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353Nm。传动系统上，1.5T车型将匹配7挡双离合变速箱，而2.0T车型将采用8挡自动变速箱，其中1.5T版本工信部综合工况油耗为5.6L，2.0T版本工信部综合工况油耗6.8L/100km。
标签：第十 现代 优惠