自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验 ♂
自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验
- 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验
- 福田皮卡大将军北京车展曝光 你不想拥有这样一台皮卡吗
- 福田携两款皮卡亮相2021中国皮卡年度车型评选
- 皮卡的春天来了福田征服者正式上市
随着更多城市对皮卡车型的解禁，近两年皮卡在国内的销量也在呈几何倍的上涨，兼顾载人与载货的皮卡也逐渐被更多人所认可。以往我们印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的货车形象，而更舒适、更适合玩乐的皮卡则是高昂的进口车型。而就在前不久的北京车展上，来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相，凭借其硬派霸气的外观得到不少关注，这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又一旗舰产品。此次，我来到平谷美丽的金海湖，与这台热度超高的福田大将军进行了一次亲密接触。
粗犷外观?美系硬汉风格浓郁
大部分人看到大将军的第一眼会被它外观所吸引，方正的车头造型硬朗，与硬派越野车采用相同风格。此次实拍的是一台运动版车型，进气格栅采用熏黑设计，搭配内部粗壮的“FOTON”字母，造型相当霸气。
大将军车头大灯造型同样精致，方正造型符合整体风格，上下分层式设计也让车头拥有更强层次感，更显高大。同时，大将军也配备了LED大灯，高配车型带有自动大灯功能。日间行车灯点亮为双“C字”造型，拥有不错的设计感。
大将军车头既能给人带来美系皮卡版粗犷大气的硬汉风格，在细节上又不缺精致，仅靠前脸的设计，大将军就已经能征服一部分消费者。值得一提的是，拍摄车型采用红色亮面车漆，也让大将军更加个性。
大将军分为标厢版与长厢版，其中标厢版长宽高分别为5340×1980×1905mm，货箱尺寸为1520×1580×440mm，轴距为3110mm；长厢版长宽高分别为5630×1980×1905mm，货箱尺寸为1805×1580×440mm，轴距为3400mm。我们此次实拍车型为标厢版车型，虽然轴距超过了3米，但由于其车身较高“海拔”，所以其车侧造型也会显得较为紧凑。
大将军配备的熏黑轮眉，更突显其硬派风格，同时它还配备原厂AT胎，方便走非铺装路面。18英寸轮圈采用多辐式设计，并采用电镀红的配色，与车身颜色呼应。
得益于1980mm的超宽车身，大将军货箱的宽度表现不错，1580mm的宽度让其能更方便装载大件物品，同时货箱打开后高度不高，也能方便装卸货物。不过实拍车型货箱门要吐槽一下，并未配备阻尼装置，所以打开时有些“压手”。据官方人员讲到，大将军量产后高配车型或将配备带阻尼的货箱门，值得期待。
大将军也带有原厂的龙门架，采用黑色与银色拼接设计，与车身达到了很好的融合，营造出越野风格。对货物固定以及后窗的防护都起到了至关重要的作用。
车尾采用简洁风格，后保险杠采用镀铬风格，可以看出也是向进口高端皮卡看齐。由于是运动版车型，所以还采用了双边共两出的排气布局。不过要注意的是，左侧排气仅为装饰，实际排气为右侧的排气口。
大将军外观的整体风格能给人带来很强的好感，男人喜欢它的粗犷硬派、女人喜欢它的高大身姿；年轻人喜欢它的个性化风格、中年人喜欢它敦实厚重的特色。聊完了大将军的外观，我们再来看看它的内饰，同样能带来惊喜。
精致内饰?轻奢风格
作为一台皮卡，大将军内饰给我带来了其它皮卡上从未出现过的精致感，海军蓝白拼色的风格很讨巧，不仅看上去高级，而且很符合时下流行的审美，能给人带来清爽的视觉感受，除此之外也提供低调些的蓝棕内饰配色。同时，作为一款高端大皮卡，我们也将以乘用车的眼光去评判大将军的车内表现。
与传统SUV接近的环抱式内饰风格，让人仿佛忘了这是一台“皮卡”，但对称式的大气布局，还是在彰显其“硬派越野”皮卡的风格。大将军的运动版车型还采用了平底式方向盘，符合其车型定位。
同时，我们实拍车型还带有换挡拨片，但作为一台皮卡，这可不是用来下赛道的。我认为大将军配备的换挡拨片则在越野时使用的频率会更高，能更加合理的控制车辆挡位。
大将军中控屏尺寸达到了10.25英寸，在SUV中处在主流水平，在皮卡中处在顶尖水平。内部功能也较为丰富，带有车联网智云互联，提供最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互，同时还带有时下主流的远程操控等功能。但由于此次是试装车，所以部分功能未提前体验到。
大将军在内饰用料上也绝对下本，大量皮质包括，配合菱形缝线，手能触碰到的大部分面积都是软质材质，中控台、门板等还带有金色装饰条，带来较强的轻奢风格。
实体按键的空调控制区域与多媒体控制区域很讨喜，方便盲操。空调风量与温度调节还采用了拨杆式设计，可以看出这一次的福田更加注重细节。
大将军的四驱模式可通过中控T字区下方的旋钮进行调节，分别为智能模式、两驱、四驱和低速四驱，满足不同用车工况。车身稳定控制、陡坡缓降等功能也可通过右侧按钮控制。同时，大将军也提供ECO模式与SPORT模式，可通过按键进行切换。
精致的电子挡杆造型简约，这也是皮卡中为数不多的配置，不仅使用方便，而且在车内高级感的营造上也起到了至关重要的作用。
大将军的座椅有不错的包裹感，也采用了打孔皮质，座椅最上层可感受到是很柔软的材质，深层则是有更强支持性的材质，能保证大将军座椅在柔软的同时拥有不错的支持性，即便长途乘坐也不用担心疲惫。
后排座椅最惊喜的是高度，没有了以往皮卡后排那种“小板凳”的感觉，这也让它的后排拥有不错的乘坐舒适性，更适合长途乘坐。大将军车宽达到1980mm，驾驶室内宽则达到了1520mm，这也让其拥有优秀的横向空间表现，后排坐满3个人，轻轻松松。大将军两侧采用了超大面积车窗也是其一大特色，让车内人员拥有更宽阔的视野体验。
作为一台拥有乘用性质的高端大皮卡，福田大将军车的内饰部分能给到一个高分，从内饰的设计、配色、用料上都能感受到其诚意，不错空间和乘坐体验，也能让满员时的场景更加和谐。
充沛动力舒适底盘?能拉人能“下地”
看起来不错，坐起来高级，那么大将军开起来如何呢？由于此次是台试装车，所以不能在开放道路上体验，只能在内部道路进行简单的体验，也算稍有遗憾。
大将军提供三种动力版本，分别为2.0T柴油、2.5T柴油、2.0T汽油，并且每种动力也提供两驱与四驱车型。其中，柴油版车型全系为6MT变速箱，汽油版则是全系采埃孚8AT变速箱。
我们此次试驾为汽油版四驱车型，2.0T发动机最大功率175千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动匹配来自采埃孚的8AT变速箱。并且还配备博格华纳TOD适时四驱系统以及伊顿的差速锁。相比于其它皮卡的四驱，大将军G9多了一个4H的版本，这个4H就是前后桥的多片离合器强制压紧，实现前后桥动力50：50的状态。
在动力表现上，大将军达到了预期标准，ECO模式动力较为平稳，能让大将军拥有更好的燃油经济性。SPORT则会让大将军拥有更好的动力表现，360牛·米全部爆发，拖动这台大家伙也丝毫不费力，不会有动力拖沓的表现。
虽然主打乘用属性，但作为一台皮卡车型，装货属性也一定要具备，所以大将军后悬依旧采用了钢板悬架。皮卡过颠簸路段时的弹跳感虽然还存在，但在大将军上表现已经好了不少，可以达到舒适悬架的标准了。
值得一提的是，我试驾车型版本主要为乘用属性，所以采用了5片式的钢板悬架，而商用属性的大将军将会采用7片式钢板悬架，虽然牺牲掉一定舒适属性，拥有更强的装载能力。
由于场地限制，此次没有对大将军四驱系统以及高速路况进行体验，也算稍显遗憾，等后续量产后我也会带来更加详细的驾乘体验。
写在最后
定位高端皮卡的福田大将军，在其静态体验以及短途动态的表现上，可以说是名副其实。大将军预售价为12.98万-18.38万元，以价格来看，主要竞品也瞄准了日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、江铃域虎9、长城炮乘用版与越野版等车型。相比竞品来看，大将军也拥有不错的产品实力，同时，大将军的到来也将让自主品牌高端皮卡市场再次激起波澜。大将军上市后，福田将拥有“萨普小货郎”、“征服者”、“拓陆者”、“将军”四个皮卡产品系列，也进一步丰富了福田皮卡的产品线。大将军的霸气命名也让我们看到了福田的信心，未来也让我们一起期待大将军上市后的市场表现吧。
2020年国内首个大型车展——北京车展在9月26日正式开幕。近年的皮卡圈里每逢出现新品，似乎都与“大“字密不可分。我们也在福田展台发现了之前只被曝光过官图的福田皮卡大将军G9和福田皮卡大将军越野版。还等什么？现在就让我们一起去看看吧！
福田皮卡大将军G9
福田皮卡大将军G9外观硬朗霸气，热情的红色很难不让人有一股即刻开上它出去“野“一圈的冲动。
福田皮卡大将军采用宽厚的越野大轮眉和AT越野胎，并配以黑色轮毂和红色卡钳，代表着热情和高性能，宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具美式风格。
福田皮卡大将军G9前脸厚重感更强，极具立体感。
福田皮卡大将军越野版
与福田皮卡大将军G9一同登场的还有一款增加了包括前后保险杠、龙门架、射灯等丰富越野配置的福田皮卡大将军改装越野版。
更多铁铮铮的“外挂“使这台福田皮卡大将军越野版更加粗犷更加爷们，相信每一位坐在里面的人都能获得无比的安全感。
福田皮卡大将军最大功率达175kW，最大扭矩达390N·m，并匹配采埃孚8AT变速箱。
内饰方面，由于厂家要求，暂无实拍图。
2021中国皮卡年度车型评选已经正式拉开序幕，这也是国内皮卡行业中唯一进行实车评测的大型评选。本届评选特别实行企业自愿报名、参评车型定向邀请制的制度，所以参评车型一般都属于新车（包括已上市和未上市）。福田在本次评选中报名了两款车型，分别是福田大将军运动旗舰型和征服者3快捷版。
参评车型：福田大将军
参评车款：运动旗舰型
参评组别：高端驾趣组
福田大将军是福田皮卡在今年强力推出的一款新车，该车目前并未正式上市，不过已经多次在公众面前亮相，包括各大车展，关注度颇高。新车外观非常吸引眼球，刚劲有力，并且有多种车身套件可以组合，形成不同的车款。甚至在外观颜色上，福田也是煞费苦心，专门为女性皮卡车主推出了大将军木兰版，全车粉色涂装，细微之处甚至连日行灯、车内氛围灯等也采用了粉色的色调，考虑的非常周到。
参评车型的名称为运动旗舰型，该车搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N·m；传动部分匹配采埃孚8AT变速箱。另外，福田大将军还有一个隐藏亮点，就是四驱车型配备的也是适时四驱系统，这是国内第三款搭载适时四驱系统的皮卡车型，本次参评车型也是四驱车型。
福田大将军的适时四驱系统包含两驱、自动、高速四驱和低速四驱四种模式，不仅包含对越野小白非常有用的自动模式，也有对越野老炮儿更加适用的手动四驱模式。另外，据了解，福田大将军还将搭载自适应巡航、车道偏离预警、远程控制、防碰撞预警系统等多个在乘用车上非常流行的高科技配置。综合福田大将军运动旗舰型的各项参数和车型定位，这款车参与评选的分组为高端驾趣组，会与同组别车型有相当激烈的竞争。
参评车型：福田征服者3
参评车款：快捷版
参评组别：经济适用组
福田征服者3快捷版为福田在今年5月推出的全新车款，新车共有标轴和长轴两款车型，售价区间为9.18-9.28万元。作为一款工具型皮卡，福田对征服者3这款车也是投入了相当大的心思，让使用者用起来更加顺手和方便。而征服者3快捷版恰好是为了这个目的而推出的。
参评车型为?福田征服者3快捷版标轴车型，搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，传动部分匹配6速手动变速箱。快捷版均为后驱车型，所以参评车型也是后驱形式。不仅有出色的载货能力，快捷版之所以称作快捷版，是因为该车加强了货厢尾板，强化了后挡板平放承载力度，同时还降低了70mm的货箱尾板离地高度，让使用者在装卸货物的时候更快捷。由于车型定位和售价区间，该车参与评选的分组为经济适用组。
随着皮卡政策的进一步放宽，近两年国内的皮卡车型也逐渐多了起来。近日，福田皮卡征服者3乐享版正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为9.18万-10.58万元。新车基于福田拓路者打造，整体造型与轮廓均与拓路者一致，仅在细节方面调整。XX者，一直都是美系车的惯用命名，比如探界者、探险者、探路者、撼路者等等，从福田征服者这个命名就可以看得出来，福田是有意把这款车的风格定位做到向美系车靠拢的。
外观方面，征服者3乐享版继承了福田拓陆者皮卡的设计风格，全新设计的前脸采用直瀑式进气格栅，搭配镀铬装饰增添了精致感，车体线条饱满圆润。侧身设计以及车尾则与拓陆者保持高度一致。整体风格较为简洁圆润，没有什么过多的装饰或者点缀，工具车属性几乎拉满。
车身尺寸方面，征服者3乐享版提供标轴版和长轴版两款车型。标轴版的长宽高分别为5310/1860/1860mm，轴距为3105mm；长轴版的长宽高分别为5603/1860/1860mm，轴距为3398mm。
后货厢容积是皮卡消费者最关注的部分之一。据福田官方给出的数据显示，征服者3乐享版标轴车型的货厢尺寸为1520/1580/440mm，而长轴车型为1805/1580/440mm。通过性方面，征服者3乐享版的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙根据车型不同为200-220mm，最大爬坡度为60%。
动力方面，征服者3乐享版继续搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机，与拓路者保持了基本一致，这台发动机采用了博格华纳的可变截面涡轮增压器和博世高压共轨技术，最大功率为163马力，峰值扭矩375N·m，满足国六b排放标准。新车全系都匹配六速手动变速箱，四驱车型还进一步配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁，在一定程度上提升了越野性能，柴油发动机较大的扭矩输出也保证了征服者的载重表现。
自信张扬，瑞虎7智能科技，以实力说服一切，谈谈感受 ♂
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买车主要是因为今年家里有了新成员所以压力也大了，之前没有小孩还好，和媳妇上班的地方都不远，但是现在不一样了，车子似乎成了必需品。?要说自己买车的时候也是因为看中了这车的三大件，国产车之前?一直不被看好，都懂是因为汽车的三大件短板造成，技术比较薄弱，发展也比较慢。瑞虎7的话也是和媳妇商量了试驾过觉得空间、配置上都满意了才决定的。第一眼看到全新瑞虎7的时候，颠覆了我对国产SUV的认知，因为颜值和内饰真的太帅了，整体的外观和运动感很强烈。主要是车子很适合我们家里，有足够的大空间，其次是预算范围内选择最中意的车型，性价比高。今天去店里订车，现在我们这边暂时还没有新车，先上点作业给大家参考一下，看一下车友们有没有意见
进门就看到看蓝色的瑞虎7了，和旁边的瑞虎8对比起来，轴距要窄，但是底盘更高一些，感觉两款车都不错，这个我指的是在外形上
起初也是看了不少车型，自己本来就比较挑，虎子又是家里的第一辆车，肯定想选个造型好看一些开出去多有面子。瑞虎7整体很有力量感，车身看着就很简单大气，加上LED大灯前脸两只大眼睛还是很犀利的
车身吧客观的评价基本没有什么线条感，刚毅倒是有几分，远看先是一个威武有力的战士，算不上柔美咱们也不是走的温柔路线哈哈。而且结合中规中矩的尾部造型，似乎简约感就是这么搭配而来的。
车头线条凌厉，衬托年轻时尚气息。细长的矩阵式大灯将前脸像横向进行延展，使整体这头看起来更协调。
前中网的尺寸虽然很大，但并不感觉臃肿。而且内部点阵式格栅设计也很耐看。
前保险杠下方点缀了一条红色装饰条，让前脸平添了更多运动、年轻的氛围
新车离地间隙可以达到196mm，保证了作为SUV车型的通过性
黑红色的内饰配色同样是为了营造出年轻、运动的气氛
瑞虎7在档把下方有MODE键，可以再运动和经济两种驾驶模式间自动切换
大量的使用了钢琴漆、木纹、皮革等装饰元素，提升了内饰整体的品质感
10.25英寸中控屏显示非常清晰，触控灵敏。并且支持在线升级、无限WIFI、手机互联等实用功能。
后倒车影像的展示效果也非常安全清晰，并且配有实时转向辅助线，帮助驾驶员提升倒车安全性
值得一体的是前排座椅的靠背和坐垫都填充的很厚实，可以给乘客提供不错的支撑和包裹性
1.13平米的全景天窗尺寸算是这个级别名列前茅的，可以保车内拥有充足的采光。
在乘坐空间上瑞虎7的表现还算不
毕竟Suv空间上面还是很占优势的。加上车内的储物空间平时放点零钱手机这些小东西还是很方便
而且瑞虎7的座椅填充物也很厚实，可以提供给乘客更好的支撑
通过隐藏式D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，这在如今的SUV车型设计中算是非常流行的
尾部采用比较丰满的线条营造出更加厚重的视觉效果，两侧的镀铬排气口看起来也很霸气
瑞虎7只有节能和运动两种驾驶模式选择，并且默认是节能，在这种情况下节气门的开度减小、油门踏板的阻尼也明显增加，直接导致感官上动力偏弱。换到运动模式之后情况有了点改观，匀速行驶时的转速会提升500rpm，油门的响应也更积极、更乐于把发动机催逼到3000rpm左右，开着顺畅了一些。如果能在运动和节能之间加一个标准模式就好了，现在的情况是我要么选择运动模式拉高转速，要么就在默认的节能模式下忍受慵懒的动力响应。
和很多人一样，对于用车开车那都是新手，其实还有很多不懂的地方。用车这几个月也是慢慢的了解了它，瑞虎7算是一款很不错的SUV了，作为国产能有这样的品质和性能，让我很惊讶。其实也理解，现在国产也是这么多年了，技术方方面面基本也和国际接轨了。?作为新手，很多都功能都一知半解，也是问了很多车友也看了很多视频才慢慢的上手了这部车。今天特意拍了些照片，现在就来讲解一下新虎7的常用功能，老司机可以忽略，新手可以看一看哦……?常用功能包括：方向盘功能的定速巡航、语音交互、灯光开关、雨刮开关（前后雨刮喷水和雨刮速度调整）、后排儿童安全锁、后备箱紧急开关，发动机舱雨刮水和冷却水加注等等。有些啰嗦，也有些不足的，希望大家在回帖中来补足啊
先介绍下我自己的车，2020款瑞虎7，自动豪华版1.5T的，一款很不错的SUV。
无论个头还是体型，瑞虎7都显得够大气的。
远近来看都很喜欢
我开了这几个月，动力满足我各种需要，有的时候满载了人去爬山都可以很顺利的上去。作为CVT变速箱的车，加速时的平顺性非常好，坐后排的人都不容易感觉到顿挫感呢。
左侧两个标准就是定速巡航开关，左下那个按钮按下去，仪表显示绿色的定速巡航标志，这个时候你按SET-，车子就会按你需要的速度自动行驶，这个时候你就可以放下油门踏板了。。。。顺便说一下，速度在40-150之内可以使用定速续航，超过这个速度就不能使用了，低于这个速度也不行。。。。在定速巡航时，RES+和SET-就是速度增加和递减。右上角的是定速巡航暂停按钮，你如果要取消定速，那你加油门踩刹车都会自动取消，那如果你只是暂停一下，那就那这个右上这个按钮。。。要恢复的时候就按SET-这个按键就恢复了
右上角的对话键就是语音交互按键，按上这个可以直接说你想做什么，一般就是导航地址搜索，放音乐，开启或者关闭天窗，或者想停收音机就可以用嘴巴讲。或者你直接喊一句：小虎，你好！那也可以不用按键就可以直接对话了。。。至于接打电话这些就不说了，手机蓝牙连接以后在这里就可以接听和挂电话。
最外侧旋钮分别是小灯和大灯，拨杆往里拨就是远光和近光灯切换，内侧旋钮旋一下就是雾灯开启了。
从左到右来说：MIST?OFF?INT?LO?HI?这个就是我们拨动雨刮开关时的档位，空挡，低速挡，中速挡和高速挡。。。。。然后那个INT大家注意了，这个就是雨刮的刮速度调节的，比如低速挡太慢又觉得开中速挡太快，这个时候就是通过INT这个旋钮来调节的。。。。。然后最外侧的是后雨刮，OFF是后雨刮关闭，ON是后雨刮开启，然后ON和OFF上下两个按钮你旋过去就是在后雨刮刮的时候进行喷水的。
悬浮式按键，第一个是电源、音量+和-，第四个就是危险警告灯，我们俗称双闪
手指的这个按键就是主页面按键，按了以后屏幕是这样显示的。
手机互联按键，前提是手机要通过原厂数据线相连，副厂的很不灵敏哦。我苹果的只要数据线插上去以后按下这个就可以互联了的。
这个是导航按键，按了以后导航就直接显示。
设置键，车辆的各种设置都可以在这里进行。这个设置很多功能，包括自动上锁解锁、仪表亮度、仪表颜色、氛围灯等等都在这里设置哦。
从左到右，第一个是空调的电源键，第二个是前档除雾，第三个是后档除雾，AC就是空调压缩机开启。第五个就是前档除雾和吹脚，第六个就是空调吹头，第七个就是吹脚，第八个亮了就是空调内循环，没亮就是空调外循环。
MODE就是模式按键，默认是经济模式，掰下这个仪表显示红色就是运动模式。
下坡辅助按钮，在急下坡尤其是长下坡的时候用这个很实用哦。
儿童安全锁位置
儿童安全锁位置，用钥匙旋一下，顺时针是上锁，逆时针就是解锁。
后备箱紧急逃生开关位置
打开以后，那个白色的那个往右拨就是开启后备箱。
主副驾的钥匙进入的开关，就是把开机械钥匙后，插到这个孔里，然后往外拨一下这个盖子就打开来了，然后就可以用钥匙开门了。
机盖打开后，因为现在都是全包围的发动机舱盖，只看得到一个是这个雨刮水的加注口，加多少呢，加到满出来为止就可以拉。
另外一个就是冷却水的加注口，这个一般不用我们加，但是可以观察一下够不够，万一呢。
MAX就是上止点，这里有一条线。然后下面还有一条线，我们在车子冷却的情况下，这个冷却水的液面不要低于最下面那条线的刻度就可以。
说了这么多还有很多功能都没有说到，大家可以补充，另外如果有不懂的大家可以回帖问问，我知道的都会告诉大家的哦。
咨询记录 · 回答于2021-10-14
瑞虎7运动模式切换不了
自修是什么意思，怎样自修？初中自修是什么意思 ♂
自修是什么意思，怎样自修？初中自修是什么意思- 自修是什么意思，怎样自修
- 初中自修是什么意思
- 汽车怎么自修
- 古文，自修，是什么意思
- 大学自修是什么意思
- 大学自修课是什么意思需不需要考试
- 自修的定义是什么
- 备胎的自我修养：听说有种轮胎可以自修补
- 缺气保用轮胎（防爆胎）与拜途自修复轮胎的区别有哪些最好对比一下
- 什么叫自修复自修补轮胎
详细解释 1. 亦作“ 自脩 ”。1.修养自己的德性。 《礼记·大学》：“如琢如磨者，自脩也。”《汉书·游侠传·原涉》：“或讥 涉 曰：‘子本吏二千石之士，结发自修，以行丧推财礼让为名，正复讐取仇，犹不失仁义，何故遂自放纵，存轻侠之徒乎？’” 宋 曾巩 《筠州学记》：“繇 汉 之士察举於乡闾，故不得不笃於自脩。” 明 方孝孺 《幼仪杂箴》之十四：“汝孰忧哉，勉於自修。” 2. 自学；自习。 宋 真德秀 《龙山书院记》：“ 三代 而上，未有科目进取之涂，士之自修，果为何事？” 夏丏尊 叶圣陶 《文心》一：“从前爸爸不和你在一起，自修时没有人可问。” 3. 自然整治有序。 《资治通鉴·汉元帝永光五年》：“﹝ 匡衡 ﹞上疏曰：‘圣人动静游燕所亲，物得其序，则海内自脩，百姓从化。’” 4. 自己修饰。 汉 王褒 《九怀·危俊》：“陶嘉月兮緫驾，搴玉英兮自脩。”
就是自学初中课程。
“自修”与“共修”是学佛修行的两种方式，自修有自修的方便，共修有共修的利益。对于学佛修行的人而言，究竟哪种方式才是最适合自己的呢？在修行过程中又有哪些需要注意的呢？个人自修有个人自修的好处，譬如说，可以按照自己的想法、时间、体力来做功课。参禅、礼佛、读经，都可以很随心。因此，对于有一定经验的人而言，个人自修无疑有着很多方便。然而，对于初学佛法的人来说，个人自修可能会存在一些不足之处。
车用时间长了总会出一些烦人的小毛病，去4s店修太贵，不修又难受。该怎么办呢？下面由我来介绍一些常见的小毛病的自修方法。
1：消除雨刮器片的震动和噪声 ：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
2：延长灯泡的使用寿命 ：用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。
3：降低轮胎噪声： 将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可
“自修” zì xiū
自习。自学 。自修法语 。自我修养。
修养自己的德性。
①《礼记·大学》：“如琢如磨者，自脩也。”
②《汉书·游侠传·原涉》：“或讥 涉 曰：‘子本吏二千石之士，结发自修，以行丧推财礼让为名，正复讐取仇，犹不失仁义，何故遂自放纵，存轻侠之徒乎？’”
③宋 曾巩 《筠州学记》：“繇 汉 之士察举於乡闾，故不得不笃於自脩。”
④明 方孝孺 《幼仪杂箴》之十四：“汝孰忧哉，勉於自修。”
⑤清钱谦益《熊明遇授中宪大夫制》：“益勉自修，以答民望。”
大学自修就是非学校要求的必修课，而是自己根据兴趣爱好选择的学习课程，偏主观意愿。
当然，自修也没有太多的要求，只要是满足自己的学习需求就可以了，也可以通过考试来检验自己的学习成果。
还有就是学习到一定阶段，取得一定的成绩，学校也会给予一定的奖励的，主要看自己所在的学校的态度了。
自修课相当于自己学习，不会组织一起上课，所以考试也不会作为考核标准，但是呢不同学校的要求又不一样，所以建议你还是多问一下你的辅导员，要是需要考试那就复习一下，不需要的话那就不用学，希望能帮到你。
◎ 自修 zìxiū
(1) [study by oneself;have self-study]∶自习
(2) [study independently;teach oneself]∶自学
自修法语
(3) [cultivate oneself]∶自我修养
在采购轮胎的时候，小白直接搜车型匹配，而进阶一点的车主会检索需要的规格、性能等。
以上图为例
德国马牌轮胎（品牌名）/ContiSportContac5（产品系列名）/?225?45R17?91W（轮胎规格）/?SSR缺气保用（特殊用途）
对于BBA的国内车主，尤其是宝马车主来说，“防爆胎”的概念应该不会陌生，但实际使用过程中也收获很多差评。
防爆胎其实应该叫缺气保用胎RSC。
拿宝马举例，凡是有缺气保用功能的轮胎，在外侧都会给上证明身份的星标，这样的标识在不同品牌的车型和轮胎上会有所不同。
缺气保用轮胎遇到破损，气压下降的情况下，仍然能以80km/h的速度继续行驶250km。
在欧美市场，宝马很早就全系普及了缺气保用轮胎。第一次将RSC缺气保用胎带来中国市场的也是宝马，2005年国产三系E90就开始配备防爆胎了。
缺气保用轮胎的原理，简单说就是加强了轮胎尤其是侧面的强度，让侧面结构在没有气压支撑的情况下，也能独立支持车辆行驶。如果把充气的空间全部填上橡胶，那就成了真正军用级别的防爆胎，可以对抗小型爆炸物。
而RSC缺气保用胎最大的优点，是防止恶性事故的发生，也就是高速行驶爆胎。当然也顺带解决了扎钉后继续驾驶的需求。
从原理可以看到，缺气保用胎最大的特点就是又厚又硬，所以普通的杂物是不能刺穿轮胎表面的。极端情况下，瞬间漏气的轮胎也不至于当场造成车辆失控。从而抑制高速行驶爆胎造成的恶性事故伤亡居高不下。
此外，缺气保用胎还非常适合我国国情，尽管国家近年在基建上投入巨大，但奈何国家太大，路况复杂，缺气保用胎的应用范围甚至比普通轮胎都要大。
但凡事都有两面性，缺气保用胎也不是面面俱到...
厚、硬的特点导致防爆胎的舒适性很差，相比普通轮胎要更吵更颠。
并且相比普通轮胎，缺气保用胎的更换成本更高，这导致很多车主在用车4年左右更换轮胎的时候选择换回普通轮胎。
这一趋势，欧美由于技术应用比我们更早，所以现象也更加提前。另外，缺气保用胎天生的大滚阻和舒适性缺陷让汽车生产厂商很早就在琢磨解决办法。
各大轮胎厂商开始推出“自修复”轮胎
以上图片出自马牌ContiSeal自修补系列宣传资料
凡是你叫得出名字的大厂：马牌、米其林、倍耐力，甚至一些二线品牌都有自己的自修复轮胎产品，原理也是大同小异的。
通过一层特制的涂层覆盖在轮胎内壁，在异物扎入时包裹防止漏气。当异物拔出后，涂层会随之填补缝隙。要注意的是，修补只是临时的，车主依然需要前往维修店修补。
和缺气保用类似，在被异物刺穿后，自修补轮胎依然能提供继续行驶的能力，但做不到的是零胎压行驶。当异物过大，无法被涂层自行填补修复时，依然会像普通轮胎一样漏气。
那新技术能带给我们什么好的体验？
优化主要来自于三个方面，也就是缺气保用饱受诟病的舒适噪音，改善主要来自重量的优化，这也同时也带来了滚阻的改善。
拿马牌自修补产品的实验数据看，该系列在静音NVH上的改善，是趋势性的降低，在实际使用过程中的感受会很明显。
现在各大豪华品牌及主打静音舒适的车型，都在推敲自修补系列原厂配套的可能性。比如刚刚上市的GL8?Avenir车型就配备了马牌的ContiSeal系列自修补轮胎。
当然对于商用MPV而言，静音舒适是大需求，走的都是城市道路，不能和光大的乘用车市场做比较。
对于路况较好的欧美而言，自修补轮胎的占比正在逐渐提高，这是一款结合了普通轮胎和缺气保用胎各自优势的产品，但显然也有缺陷。
要推广自修补轮胎，阻力依然很大。
第一个要面对的，就是中国各地区路况的挑战。相比缺气保用胎来说，自修补系列并没那么扛造，想要推广到大城市以外的地区，可能会面临水土不服的情况。
其次，中国售后市场参差不齐的修理水平，很容易破坏轮胎内部的涂层完整性，直接把功能手动阉割。最重要的是，我们见过太多认为“轮胎更换是额外支出”的车主，要说服他们使用更加昂贵的产品本身就是难题。
那么各位，会为了这些感官上的提升，去选择一款自修补轮胎吗？
防爆胎，缺气保用轮胎，是指被扎了之后，虽然漏气，但是它的胎壁有一个结构可以支撑轮胎，即便是没有气了，它仍然是可以继续使用的，不过使用的时间有限，不能一直缺气使用。而自修复轮胎是在汽车轮胎的内侧，有一层可以自动修复被扎的轮胎的纳米复合材料，当轮胎被扎，这层复合材料会把扎进去的钉子包裹起来，而如果钉子被拔出，它也会直接将这个钉子造成的洞口补上，可以说是真正的不怕扎。
缺气保用轮胎：
一．异物穿刺依旧漏气，开了几十公里后损伤更大
二．胎壁太厚对悬架高，遇到颠簸路面十分难受；
三．平常驾驶舒适度差；
四．价格较高
拜途自修复轮胎：
一. 节约时间成本：无需补胎，特别在高速上
二. 节约经济成本：扎后无需换胎
三. 增加舒适性：多了一层高分子纳米材料，减震降噪
四. 增加安全系数：因其防止轮胎扎钉后漏气， 防止气压在轮胎薄弱处瞬间释放，有效防止 车辆爆胎现象发生，大大增加车辆安全系数。
自修补胎的方法有:
1、补胎液补胎
目前一瓶正品的补胎液在40到50元左右，将补胎液注入管和轮胎气嘴连接好，按下注入阀就可以给轮胎充气，并且随之注入补胎液。补胎液是一种合成的高分子化合物，为白色泡沫状液体，在注入到轮胎内后，会在轮胎内部表面形成一层密封膜，起到补胎的作用。
2、补胎条补胎
补胎条在行内也被称作牛筋，就是一根黏黏的软胶条，同样的方便快捷，但是也是只能补孔径较小的孔。将补胎条的中间位置对准轮胎上的钉孔，然后使用一个尖型的工具将补胎条塞进轮胎被扎透的孔洞里，将钉孔堵住达到补胎的效果。
不过，补胎条时间久了同样会漏气，甚至可能会被轮胎内的高压空气弹出去，所以它也是一种临时性的补胎方式。
3、贴片内补法
这种方法也叫做冷补法，冷补片价格在20元左右，原理和我们补自行车内胎的方法类似。也是使用一块“橡胶补丁”通过胶水粘到轮胎表面上，起到密封的效果。
4、热补补胎法
热补法和冷补法类似，步骤也差不多，只不过将冷补片换成了热补片，并且将最后一步用滚轮滚压换成了用电加热工具在热补片上面加热，并压紧3分钟左右。
5、蘑菇钉补胎法
自制一些非常简单的小点心？自制有什么重要性 ♂
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自制力是指一个人在意志行动中善于控制自己的情绪，约束自己的言行。自制力主要表现在两个方面：一方面使自己在实际工作、学习中努力克服不利于自己的恐惧、犹豫、懒惰等；一方面应善于在实际行动中抑制冲动行为。
自制力对人走向成功起着十分重要的作用。自古代百科全书式科学家亚里士多德，到近代的哲学家们都注意到：“美好的人生建立在自我控制的基础上。”
凡成功者无不懂得自制。自制是修身立志成大事者必须具备的能力和条件，希望每个人都能做到自制。
从本质上讲，自制就是你被迫行动前，有勇气自动去做你必须做的事情。自制往往和你不愿做或懒于去做但却不得不做的事情相联系。比如，刷牙洗脸是每天必须要做的事情，但是有一天你回到家筋疲力尽，如果你倒床就睡，是在放纵自己的行为；如果你克服身体上的疲惫，坚持进行洗漱，这是你自制的表现。
人们往往会遇到一些让自己讨厌或行动受阻挠的事情，而在这种情况下，你就应该克服对情绪的干扰接受考验。
自制的方式，一般来说有两种：一是去做应该做而不愿或不想做的事情；一是不做不能做，不应该做而自己想做的事情。比如你每天早晨坚持锻炼身体，某一天天气特别寒冷，你不想冒寒冷继续坚持，但是你最终走出家门，继续锻炼，这就属于前者。后者的表现也较多，你喜欢抽烟，但到了无烟室，你必须忍住内心的欲望不抽烟。
一般情况下，自制和意志是紧密相连的，意志薄弱者，自制能力较差；意志顽强者，自制能力较强。加强自制也就是磨炼意志的过程。
自制对于个人的事业来讲，发挥着重要的作用，加强自制有助于磨砺心志，有助于良好质量的形成，使人走向成功。
自制是在行动中形成的，也只能在行动中体现，除此之外，再没有别的途径。梦想自己变成一个自制的人就会变成一个自制的人吗？靠读几本关于自制的书就能成为一个自制的人吗？答案都是否定的。
自制的养成是一个长期的过程，不是一朝一夕的事情，因此要自制首先就得勇敢面对来自各方面的一次次对自我的挑战，不要轻易地放纵自己，哪怕它只是一件微不足道的事情。
自制，同时也需要主动，它不是受迫于环境或他人而采取的行为，而是在被迫之前，就采取行为。前提条件是自觉自愿地去做。
在日常生活中，时时提醒自己要自制，同时你也可以有意识地培养自制精神。比如，针对你自身性格上的某一缺点或不良习惯，限定一个时间期限，集中纠正，效果比较好。
千万不要纵容自己，给自己找借口。对自己严格一点，时间长了，自制便成为一种习惯，一种生活方式，你的人格和智能也因此应得更完美。
1、自律：遵循法纪，自我约束。
自律是一种不可或缺的人格力量，没有它，一切纪律都会变得形同虚设。
真正的自律是一种信仰、一种自省、一种自警、一种素质，一种自爱、一种觉悟，它会让你发觉健康之美，感到幸福快乐、淡定从容、内心强大，永远充满积极向上的力量。
出处：出自春秋末年左丘明的编年体史书《左传·哀公十六年》，“呜呼哀哉！尼父，无自律。”
译文：呜呼哀哉！孔子老先生离去，我失去了自我约束律己的榜样。
2、自制：为指自行制订、自己制造、克制自己。
出处：出自东汉史学家班固编撰的《汉书·王吉传》，“古者衣服车马贵贱有章，以褒有德而别尊卑，今上下僭差，人人自制，是以贪财诛利，不畏死亡。”?
译文：古代的衣服车马价贵贱有章，以褒扬有德而别尊卑，现在上下僭越等级，人们从制度，这是因为贪财杀利，不惧怕死亡。
扩展资料：
“自制”的近义词：克己
1、读音：kè jǐ
2、表达意思：意思是克制和约束自己；严格要求自己。也指旧时商店自称价钱公道，不多赚钱。
3、出处：出自唐代著名文学家韩愈的《贺太阳不亏状》：“陛下敬畏天命，克己修身。”
译文：?朕常怀敬畏感恩之心,惟有克己修身才不辜负上天的安排。
自制，指自行制订;自己制造;克制自己。
引证解释
1. 自行制订;自己制造。
《汉书·王吉传》:“古者衣服车马贵贱有章，以褒有德而别尊卑，今上下僭差，人人自制，是以贪财诛利，不畏死亡。“ 颜师古 注:“言无节度。“ 南朝梁陶弘景 《古今刀剑录》:“ 齐高帝萧道成 以 建元二年造一刀，铭曰’定业’，长五尺，篆书’自制之’。“ 宋陈亮《问答上》:“君臣有定位，听命有常所，非天下之人所得而自制也。“ 梁启超 《少年中国说》:“夫国也者，何物也?有土地，有人民，以居於其土地之人民，而治其所居之土地之事，自制法律而自守之。“
2. 克制自己。
唐柳宗元《与吕道州温论非国语书》:“余勇不自制，以当后世之讪怒，辄乃黜其不臧，救世之谬，凡为六十七篇，命之曰《非国语》。“ 宋文天祥《《指南录》自序》:“余至通，闻二王建元帅府於永嘉， 陈枢使 与张少保世杰方以李郭之事为己任，狼狈憔悴之馀，喜不自制。“ 明冯梦龙《东周列国志》第五十三回:“只是此妇世间尤物，若再经寡人之眼，必然不能自制。“茅盾《第一个半天的工作》:“ 黄女士觉得很不舒服，就竭力自制地要把注意集中在她自己座位的所在--没有窗的西墙角。“
每年我家必不可少的自制食品排第一位的是黄米粘糕。制作流程很复杂
我家每年腊月二十三当天蒸年糕，提前一天妈妈就把黄米，泡好沥水。第二天一早推车去加工厂排队。把米磨成粉之后要用细萝当场筛一次，筛出粗的来再加工再筛。那场面相当壮观一个加工厂院子都是筛面的人。
面加工好回家开始烧水，一口大黑铁锅加一半水进去，上面放超大的篦子。大火烧开必须要把蒸汽烧得均匀的往上冒才可以。
妈妈会提前把煮好的红豆，花生，大枣拌在面里。等蒸汽上匀先撒一层红豆在最底层，为了防止粘联。然后一把一把均匀的撒面，这个时候火一定要烧得大，蒸汽要足，否则粘糕会有蒸不透的部分。
把所有的面都撒好大概有十二三厘米的厚度。上面扣一个草绳编的半圆型的盖子（我老家叫窝窝），这种窝窝虽然不透气，但水汽会被草绳吸收不会滴在年糕上影响口感。
最兴奋的是开锅得那一刻，我小时候的最爱。开锅的时候所有的蒸汽一下子被全部释放出来，从锅底冲到屋顶整个厨房笼罩在雾气中，什么也看不清像置身仙界。我经常用鼻子使劲的吸那蒸汽，湿湿的，热热的，还有粘糕的香气在里面。
接下来就是趁热把整个粘糕扣到大簸萝里散热。这个时候我最喜欢吃上面那层红豆，有的时候会偷偷吃秃一块。
等粘糕变凉，变硬妈妈就会把它们分成几大块，再切成薄薄得片，分开装起来放在了冷的地方。
过年来客人吃饭就会拿出一些蒸一蒸当做主食吃。也回把切好的小块分给亲友。
这种粘糕每年妈妈都做，是我家过年餐桌上必不可少的自制食品。
在家自制小吃简单做法 最简单易学的小吃的做法
红薯饼
材料：红薯2个，鸡蛋2个，面粉3汤匙，白糖若干。
做法：
1、将红薯洗净，对半切或是切成三大块（比较容易熟），然后高压锅熟蒸熟，一般需要10-15分钟。
2、然后将热乎乎的红薯皮去掉放在瓷盆里，用木铲搅烂，边搅边加入白糖，面粉，最后加入鸡蛋。
3、搅均匀后，揉成丸子，在切板轻轻压平，再用宝宝平时吃大果冻的壳子当模子，压成一个个圆圆或心型的形状。
4、最后油锅架上，将饼饼放入，两面各煎一次即熟。
将白酒半瓶到入可乐瓶，加半勺餐洗净（浓度与刷碗时所用浓度相仿），加入纯净水，不要太满，摇均匀。
将本品喷涂在所清除部位，浸湿2-3分钟后，用软棉布擦拭或直接用软棉布沾清除液擦拭所清除的部位，直至透亮；如重污物，可反复清洗，并用清水冲洗，擦干亮；本品稀释后可直接注入车辆玻璃清洗水罐中，随车喷射使用；如冬季防冻防雾可配合“汽车玻璃防雾剂”使用，效果甚佳。
扩展资料
汽车玻璃水一般分为夏季使用的0℃玻璃水和冬季使用的-20℃、-35℃玻璃水。
优质汽车玻璃水由去离子水加各类环保添加剂制成的车用玻璃水，具有去污、驱水、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。可以有效去除灰尘、润滑油、汽柴油、残余上光蜡、树胶、鸟屎、高速公路上的虫胶等。
可以快速对挡风玻璃上的雨水进行分散，避免驾驶员在强降雨天气下挡风玻璃模糊不清。可以中和挡风玻璃与雨刷器及空气中物质摩擦而产生的电荷，增强玻璃表面的导电作用，抗阻静电，防止电荷吸附污物，影响视野。PH值始终处于中性，不含各种金属离子，对汽车面漆、橡胶、各种金属没有任何腐蚀作用。
一：夏季。雨多风沙大，容易弄脏前风挡。这时的玻璃水的功效主要是清洁风挡。
首先准备一个2.5L的塑料瓶，冲洗干净。纯净水2L，医用95%酒精250ml，洗涤剂1-2瓶盖（洗涤剂质量要好），充分混合后便可使用。加洗涤剂主要是去沙土，应为洗涤剂的泡沫能很快的将泥土去掉但不能过多，过多泡沫难以冲洗干净。酒精能加速水分蒸发，使玻璃迅速清洁。加入以上这些，可能不满，可直接加1升左右纯净水。
二：夏秋季。有雨，不一定很脏，但是昆虫多打在风挡时，清水不容易将其清除，因为虫胶比较难处理，所以要加入更多的溶剂。
同样，2.5升塑料瓶，2升纯净水，95%医用酒精500ML，洗涤剂1瓶盖足矣。酒精这种有机溶剂还是很不错的，去虫胶的效果很好。要是在市区，可以将不满的水壶加满纯净水，但是高速不建议降低浓度，会影响效果。
三、冬季。考虑的是北方城市冬季可以达到-30℃甚至更低，有不少车主直接加二锅头，基本可以满足需要，但是其酒精含量的高低直接影响塑料件的老化程度，所以还是改善下好。
20%质量的95度酒精，80%质量的水，冰点基本在-10℃左右，初冬没问题。20-30%的酒精，60%的水，冰点也只在-15℃，也不是很理想，40-50%的酒精，50-60%的水，冰点可以达到-25℃不结冰,基本满足冬季的需要，因为冬天基本不太用水去清洁玻璃。关键的一点，冬天一定不能加满玻璃水壶。上盖的通气孔极易冻住，而结冰膨胀的液体会直接把水壶涨裂。所以冬天用2.5L塑料瓶配的溶液，一瓶就够了。
自制汽车玻璃水步骤：
1、准备一瓶高度白酒，倒入大号的饮料瓶中，倒入一半即可。
2、日常使用可加入适量的家用洗洁精即可，如果是冬天使用，就要再加入防冻剂。
3、最后加入纯净水摇匀即可，记住最好不要加入自来水，可以使用矿泉水或者烧开放凉的水。
找一个用过的玻璃水空瓶，先将蒸馏水加至8成满，再加入75％医用酒精，加的量以能闻到若有若无的酒味为宜，不能太多，然后加入1滴洗涤灵。注意：1滴足矣，混合均匀即可。
说明：避免用自来水，防止结垢，二锅头可以代替医用酒精，这种方法制成的玻璃水不可以用在寒冷季节！
拓展资料：
汽车玻璃水广泛用于汽车玻璃、后视镜及家用玻璃、办公室玻璃、门窗玻璃、装饰玻璃等多种玻璃的快速去污、光亮清洗。
汽车玻璃水能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。
参考资料：汽车玻璃水-百度百科
标签：大将 自制